Merci Jean Luc Moreau pour cet essai, c'était un plaisir de vous écouter sur RMC le dimanche matin. Bonne journée😊

Bravo jean Luc Simple clair et précis pour cette vidéo qui colle à notre actualité de bagnolard.

Excellent reportage ! Merci.

Dommage mr Moreau que vous ne soyez plus sur RMC le dimanche matin, c'était un plaisir de vous écouter!!

Bonjour Jean Luc et merci pour la vidéo

Bravo Ford 👍

Bonne vidéo 🥰

Sa donne super envie :)

Belle voiture !!!

C'est le carburant d'avenir ! Ca va me donner envie d'en essayer une à la concession Ford de Clermont - Ferrand rapidement.......

Très intéressant... mais j'aurais bien aimé savoir si ce 3 cylindres de 95cv est suffisamment performant lors des ascensions en montagne...

Gros succes , les concessions Ford du Nord ( et je pense c'est le cas pour tout l'hexagone) sont à 11 mois d'attente pour toutes les versions flexi fuel , tout modèles confondus . Puma, Fiesta,Kuga....

@joseramos-jo7eq

2 жыл бұрын

Ça vas moi j ai eut mon puma en moins de 2 mois j avais anticipé le succès,

@alexchtimi4553

2 жыл бұрын

20semaines de délai pour la fiesta.

Mais que fond les autres constructeurs ! Il ne manque plus qu à Ford d augmenter la qualité de fabrication (intérieur et extérieur) et ce sera parfait, car ils ont régressé la dessus ces 15 dernières années. Très bon journaliste, un des seul à la TV radio qui va dans le détail et qui sait ce qu il raconte. Ça ne choque pas de réserver la 6 ieme a l autoroute, c est même un luxe sur un si petit moteur

Il faut plutôt voir la boite de la fiesta comme une boite 5 + 1, la 6 ne devant être utilisé qu'a allure constant pour baisser le régime moteur

Bonne vidéo, mais déjà convaincu par ce type de véhicule seul bémol les délais de vente actuellement ( toutes marques ) de 6 à 8 mois!! Malgré cela c'est le carton assuré chez Ford 👍👍

Tous les constructeurs devraient passer au Superéthanol comme au Brésil!!

@leneanderthalien

2 жыл бұрын

non, car la ressource est très limitée... du moins tant que l'éthanol de seconde génération n'est pas réellement lancé...

@jmquintaux92

2 жыл бұрын

@@leneanderthalien Ressource limité en France, c'est possible mais certainement pas au Brésil qui est un grand pays!!

@maoulida1206

2 жыл бұрын

@@jmquintaux92 C'est vrai qu'ils ont des forêts à raser pour rouler avec un carburant à base de nourriture... Franchement !

Vous devriez créer une chaine dédiée aux essais autos, car il est assez difficile de trouver uniquement des vidéos sur le sujet sur votre chaine Sud Radio.

👍👍Alors pourquoi la Fiesta a pas comme le Puma et là focus à l'hybride et différentes versions de puissance ? en E85 MHEV powershift Moi j'ai la Fiesta st lline en 140 je suis pas prêt d'en changer du coup

Bel essai, mais je crains qu'une fois tous équipés on va se faire racketter comme avec tout les autres carburants. Vous imaginez le manque a gagner pour l'état !

@krisskriss9588

2 жыл бұрын

Moi, depuis 12 ans je roule au GPL , et tout va bien au niveau porte monnaie . C'est déjà çà de gagné !

@sebbordu2546

2 жыл бұрын

Pourquoi se faire racketter, la version Flexifuel e85 ne coûte rien de plus que le modèle de base. La carte grise est de plus, gratuite, et enfin le carburant coûte moitié moins chère. J'ai possédé pendant 2 ans le Kuga 2 flexifuel , et s'est que du bonheur a la pompe

@Denis-or6ed

2 жыл бұрын

@@sebbordu2546 Je pense que le carburant E85 ne va pas rester au prix actuel. Ils vont certainement trouver une ruse bidon du genre indexer le cours de la betterave sur celui du pétrole. Juste pour nous soutirer notre argent. Automobiliste est synonyme de vache à lait, et depuis très longtemps.

Essai très intéressant... mais il ne faut pas parler de consommation en regardant les infos de l'ordinateur de bord. Il vaudrait mieux refaire le plein et calculer avec les kilomètres parcourus. Avec mon Ford Smax, j'ai plus d'un litre d'écart entre l'OBD et la conso réelle. Merci en tout cas pour cet essai.

Je suis auto école, j'envisageais ce modèle, ou la suzuki Swift et je me suis rabattu sur la fiat 500 hybride. Je l'ai équipé d'un boîtier flexiful par un installateur agréé. La consommation reste la même avec mes élèves soit 5,7l au 100km. Je fais la même consommation en sp95 et surtout la même consommation que la clio4 dci 75cv. Donc je polue moins en ville et le plein a 22€... que du plaisir.

@joelp31936

2 жыл бұрын

Même consommation ? J'émets des doutes sur votre boîtier.

@leneanderthalien

2 жыл бұрын

@ william motheau: vous racontez des conneries, jamais de la vie un moteur à essence peut consommer pareil qu'un diesel et encore moins en flexfuel: en ville avec une Fiat 500 ça m'étonnerait que vous consommez moins de 7,5L/100 en E85, car ça DOIT consommer 25% de plus qu'en SP95 sinon votre boîtier c'est juste du vent et vous risquez la casse moteur

@ericbresson7584

2 жыл бұрын

@@leneanderthalien Mais dans quel pays vous vivez. Bien sûr et c’est prouvé que les petits moteurs modernes consomment moins que votre tracteur diesel qui pollue. Mettez le à la casse, il devrait être interdit de rouler. Je serais à la place des autorités je taxerais gravement les diesels avec 5000€ sur les Clio 7000€ sur les megane et 15000€ sur les grandes routières afin que l’ont soit enfin débarrassé de ces voitures polluantes et inutiles au quotidien! Le bio éthanol c’est une alternative à court therme avant le tout électrique et l’hydrogène.

Il était bien sur RMC le dimanche !

@michaelthomas2687

Жыл бұрын

Sud radio maintenant

bonjour Mr moreau oui dommage plus de RMC ...pouvez vous faire la méme chose sur le focus Eyhanol..moi je suis a 8.6L/100 avec mon Kuga & 9.8 en hivert conduite cool respectant la vitesse -)...j'ai déja 56000 klm en deux ans & demi

Un litre d’éthanol coute plus cher à produire qu'un litre d'essence, la différence de prix actuel est du au fait à une taxation ridicule (pour le moment) Il est certains que lorsque le parc auto sera majoritairement E85 compatible, ce carburant va se voir soudainement taxé au même niveau que les autres... Ce qui a ce jour nous ferais un litre à 2.20€ Faut pas rêver l'état ne fait pas de cadeau, il nous appâte juste pendant un temps avant de nous mener à l'abattoir

Est ce qu il y existe un bonus ou une prime ecolo pour l achat d un vehicule flexifuel ?

@joseramos-jo7eq

2 жыл бұрын

Vous avez pas de malus et la carte grise est gratuite dans certains département

Bravo belle vidéo de qualité avec propos intéressants. Bravo aussi Ford ... mais avec un moteur 4 cylindres et boites automatique, ce serait le top ! Mais Ford ne veut pas investir dans la boite automatique en flexifuel, c'est ce que m'a dit une personne de chez Ford, c'est bien dommage que les fabricants de voiture ne pense qu'à faire du profit et n'en ont strictement rien à faire de l'écologie. Ils préfèrent nous vendre des véhicules hybrides soi-disant écologique à 40000 euros en moyennes. À ce jour le puma en flexifuel est disponible, c'est vraiment une belle voiture aussi.

@dapred00

2 жыл бұрын

Une boîte auto n'a rien de plus (ni moins) écologique qu'une boîte manuelle. Elle ne sert qu'à compenser la paresse que l'on peut avoir à changer de vitesse sur une courte distance : si la boîte auto peut passer en 3ème dès que c'est plus économique, alors le conducteur d'une boîte manuelle le peut aussi. Quant au flexifuel, ce n'est pas particulièrement écologique. L'écologie ne se limite pas aux émissions de carbone ni aux dégâts causés par les forages de pétrole. Défricher des forêts pour faire de l'agriculture intensive de céréales bourrées d'engrais et de pesticides, afin de raffiner des "biocarburants", c'est quand même délicat de dire que c'est écologique... Or il faut énormément de biomasse pour remplir un réservoir à l'arrivée. Sans parler de la pression sur la demande en céréales : le pétrole se digère mal, tandis que les céréales, les habitants du tiers-monde aimeraient bien qu'elles finissent dans leur estomac plutôt que dans le réservoir d'une voiture.

@calou.R.1962

2 жыл бұрын

@@dapred00 désolé le temps des boites auto qui consomme est dépasser, bien sur, elles sont plus économiques est pratique que les boîtes manuelles, il suffit de rouler avec depuis plus de 10 ans pour le savoir. Passer les vitesses parce qu'on a la flaime ? Non ! conduite plus sécurisé avec les 2 mains toujours sur le volant ! Çà aussi on le sait quand on roule en boite auto de nos jours ! Il est prouver par les assurances que les conducteurs en boites auto on moins d'accidents. Le E 85 et aussi surement bien mieux que les voitures électrique à la tecnologie déjà dépasser que les fabricants vendent à des tarifs exorbitants, sans parler du recyclage des baterries ... et pour faire 300kms ...en attendand ils se remplissent les poches. La solution parfaite n'existe pas, du moins d'après les fabricants automobile. Et c'est sur que chaqu'une des solutions peut-être plus ou moins favorable selon le pays. En france on ne deffriche pas pour faire du flexfull.

@GGSRYR

2 жыл бұрын

@@calou.R.1962 désolé mais les boites auto actuel consomme toujours plus que les manuel mais cela c'est quand même amélioré

@calou.R.1962

2 жыл бұрын

Il y a si peu de différence entre les deux... et Beaucoup d'avantage à la conduite en boite auto.

@dapred00

2 жыл бұрын

@@calou.R.1962 J'ai beau chercher, je ne trouve aucune preuve apportée par les assureurs concernant un taux d'accident plus faible sur les boîtes auto... Si vous avez, je suis preneur. Quant au flexfuel, en France on ne défriche pas trop en effet : à la place on préfère défricher en Amérique et en Afrique, car plus d'espace, coûts moins élevés et davantage de pesticides nocifs autorisés, pour ensuite importer le "biocarburant" en France. Pas sûr que ça serve l'écologie que vous mettez en avant, de considérer que le E85 est écolo car c'est chez le voisin que l'on défriche et arrose de pesticide ;-)

Avec ma Fiesta Flexifuel que j'utilise depuis fin septembre (finition StLine), je suis plutôt à 7,2L de moyenne. Je ne sais pas comment vous arrivez à faire 6,6L. Mais avec du e85, on s'en fout un peu, quel plaisir de faire un plein à 25€ !

@leneanderthalien

2 жыл бұрын

normal le mec roule à 80-90 sur route, donc pas du tout réaliste pour une conso moyenne...Une conso moyenne ça se calcule au plein et avec des trajets variés, pas seulement les conditions idéales...

@Ugo6M

2 жыл бұрын

Est ce qu'elle tient le 130 en 6ème dans les fortes montées sur autoroute ou il faut rétrograder?

@sudistedeslandes40

2 жыл бұрын

@@Ugo6M bonjour bah moi avec mon Kuga & plus lourd elle tiens a 80 klm/H lol j'ai fait l'essaie donc pas de souci avec la fista plus lélgére ..

@adolflitiere3983

2 жыл бұрын

@@sudistedeslandes40 Boite plus courte sur le kuga, comme les Focus

Bonjour Monsieur, Est-ce que ce moteur 3 cylindres flexi fuel est adéquate pour rouler sur autoroute 100km par jour et environ 25000km par année ? N'est-ce pas un trop petit moteur ? Je roule actuellement en golf V tdi 1.9, (5l/100) de 2004 et emprunte tout les jours l'autoroute pour me rendre au travail. Je pense changer de véhicule et je ne veux pas me tromper pour mon futur achat d'où mes deux questions. Merci. Alex.

@leneanderthalien

2 жыл бұрын

je fais 35000km par an (90% route et autoroute) avec une 208 puretetch 110 reprogrammée E85 et ça fonctionne à merveille depuis 4 ans, mais faut pas oublier que ça consomme 25% de plus qu'à l'essence, pour ma 208 c'est entre 7,5L et 8L/100 en moyenne, donc en gros un plein (à 25€) tous les 500km...

J'hésite à mettre un boîtier éthanol sur mon véhicule. Doit on s'attendre à une usure precause des éléments du véhicule?

@bitosdelaplaya

2 жыл бұрын

encrassement filtre à essence, la pompe à essence va claquer. Mieux vaut une reprog pour passer full ethanol qu'un boitier, mais illegal et pas d'aide

@piloux76

2 жыл бұрын

Attention aux inj

@Dewey63

2 жыл бұрын

Merci pour vos réponses

@danlepluheureux

2 жыл бұрын

Attention aux casses moteur, l'économie que t'as cru faire va te coûter plus cher... Sans compter que l'hiver avec le froid l'E85 explose très mal, donc ils rajoutent de l'essence pure pour que tu puisses démarrer ta bagnole. Sinon il y a la solution de l'hybride ou de l'électrique.

@bitosdelaplaya

2 жыл бұрын

@@danlepluheureux Normalement avec une bonne reprog ça passe. Apres internet et youtube regorge de boitiers à la con et de pseudo "mappeur" qui connaissent rien à la reprog et qui se contentent d'appliquer des map recup sur internet/forum ou alors qui font partie d'un grande enseigne de reprog. Un vrai truc qui marche c'est reprog + passage au banc + ajustement = gros budget. Mauvaise reprog = casse moteur.

Ford va faire un carton avec le coût de l'essence qui va monter à plus de 2€ le litre...

Commandée le 05 janvier 2022 , prévue d'après mon concessionnaire FORD vers le 15 janvier 2023 :) Sportivement !

Bonjour et merci au 10/2023 85 est à 0.90 e :: env ....Mais pourquoi donc ??? Cdt

Après une forte augmentation des prix par le truchement 1/ de l’abandon de la finition d’entrée de gamme 2/ de l’arrêt des remises systématiques 3/ d’un déshabillage des équipements (retour des enjoliveurs de roues sur Fiesta Titanium, retour de freins arrière à tambours sur Puma…) 4/ de la hausse pure et simple des tarifs, Ford, pourtant en position de force du fait d’une demande de véhicules Flexifuel qui explose, ne prend désormais plus de commandes de Fiesta et Focus par pénurie de semi-conducteurs.

ben non la betterave n'est pas majoritaire dans la fabrication de l'e85 en France, c'est les céréales et le maïs, les betteraves n'arrivent qu'en 3° position, suivies des déchets de vinification

et la SANDERO GPL ?

@maoulida1206

2 жыл бұрын

Ouï j'ai une préférence pour la Sandero GPL personnellement, rien que pour ses prestations/prix et si Dacia ne fait pas de motorisation Ethanol c'est qu'il y a une raison

Bravo à Ford de proposer toute une gamme flexfuel et bonnet d'âne à Renault d'avoir préféré le GPL qui ne présente aucun intérêt par rapport à l'E85, alors même que le 1.3 Renault fonctionne parfaitement au superéthanol selon JL Moreau. Personnellement, je roule en Golf 7 multifuel que VW proposait discrètement jusqu'à l'été 2018 et je me félicite tous les jours de cet achat : je consomme 7,3 l/100km en moyenne sur 60.000 km et un plein ne dépasse jamais 30 €. J'en profite pour condamner l'attitude de la grande distribution au sujet du prix du E85 qui est souvent de l'ordre de 0,70 € le litre, voire 0,80 en Ile de France alors que le prix coûtant est de l'ordre de 0,50. Ils réalisent une marge scandaleusement élevée de 20 à 30 cts par litre alors que sur les autres carburants elle est de l'ordre de 1 à 5 cts.

@jmquintaux92

2 жыл бұрын

Dommage que VW ait abandonné le flexifuel!!

@leneanderthalien

2 жыл бұрын

@@jmquintaux92 m'en fous je déteste les VW (et les VAG en général d'ailleurs)

@surduvelours

2 жыл бұрын

D’autant que le GPL demande un entretien/contrôle spécifique, assez spécialisé et fréquent (courte vie des bougies, épreuve des canalisations et du détendeur) que personne n’évoque jamais ni ne chiffre.

Les véhicules préparés usines éthanol avec pas seulement la gestion, mais tout ce qui touche les conduits et la jointure spécifique , sont un avenir pour les constructeurs. Le seul bémol c'est que si chaque constructeur propose du flexi fuel usine pour chaque citadines; compact; ou autres modèles de leurs gamme, l'état passera par la, à un moment ou un autre. Ils ont trop besoin de votre argent. l'E85 à 1.50€ mdr jvois déjà le truc dans 5 ans.

@anthonybrou4445

2 жыл бұрын

L'E85 n'est pas taxé pour l'instant.

@sebastiendurand8973

2 жыл бұрын

Aucune chance ^^ ... Ils préfèrent tous l'électrique ou hybride ca rapporte plus ^^ Ca ressemble à l'aventure GPL ^^

@sudistedeslandes40

2 жыл бұрын

pas faux j'ai vu déja en été surtout les voleurs TOTAL (0.84)..on vachement augmenter a la pompe ce n'est pas l'etat mais bien les total esso les grosses boites...

@adolflitiere3983

2 жыл бұрын

@@sudistedeslandes40 L'E85 est une poule au œuf d or pour les stations, la ou elle touche 2/3 centime sur les autre carburants, elle se gave de 20 à 40ct sur l'E85

Très bien 👋👋 malheureusement la fiscalité restera combien de temps comme ça avec nos gouvernants ???

Moteur 3 cylindres !!! Bon courage pour la fiabilité

@sebseb6764

2 жыл бұрын

On s'en fout c'est du jetable. 10 ans, pas plus!

@paulo.dacruz4421

2 жыл бұрын

@@sebseb6764 pas plus !! La mienne à 21 et marche comme neuve 😁😁

@sebseb6764

2 жыл бұрын

@@paulo.dacruz4421 21 ???

@sebseb6764

2 жыл бұрын

@@paulo.dacruz4421 c'est pas un 3 cylindres. Et si elle a 21 ans , en 2000 on pensait encore " un peu " a fabriquer du durable. Plus maintenant ! Il faut fabriquer du hi tech, du joli ...et surtout qui ne dure pas trop longtemps pour vite de nouveau racheter !!!!

@paulo.dacruz4421

2 жыл бұрын

@@sebseb6764 oui 21, elle va faire 22 elle et de janvier 2000 , et 256mil km et non pas de 3 cylindres lol ci on commence à faire des voitures jetables ou est l'écologie ? Ce pas logique ,mais bom c'est des gens très intelligent sûrement bien plus que moi pour savoir ci oui ou non on veux à vivre longtemps sur une planète propre .

Pour la longueur de boîte, c'est une critique récurrente... maintenant, ma version parvient sans problème à "reprendre" à 80 sur un faux-plat tout dépend du faux-plat et aussi comment on l'a abordé (si on est surpris par le faux plat et qu'on était déjà limite, cela n'ira pas). Mais on parle bien de 6°... quant était-il il y a quelques années lorsqu'on passait une 5° sur un long faux plat également! Cela ne décollait pas non plus. Bien vu de chez ford pour le marché français. Une voiture qui est nerveuse tout en faisant de réelles économies carburant!

@Ugo6M

2 жыл бұрын

Est ce qu'elle tient le 130 en 6ème dans les fortes montées sur autoroute ou il faut rétrograder?

@viktordtz2080

2 жыл бұрын

@@Ugo6M Tout dépend de la montée et de sa longueur et de si on est seul ou à 2 et chargé pour les vacances...

Conso : ajoutez 10% à ce qu’indique l’ordinateur de bord, constat après 9 mois et 10.000 km avec la mienne.

Dommage que cette Fiesta ai disparue du catalogue Ford

Pour quant les constructeurs français suivent le même exemple ?

@leneanderthalien

2 жыл бұрын

les constructeurs français comme d'habitude, attendent que la concurrence leur bouffe tout le marché sous le nez... pour ma part j'ai choisi de faire reprogrammer ma 208 (série 1) puretch 110 et ça fonctionne parfaitement ( les boîtiers fonctionnent souvent mal sur injection directe, c'est pour ça que j'ai préféré la reprog bien que ce soit illégal...)

@alexchtimi4553

2 жыл бұрын

@@leneanderthalien attention en cas d'accident....

Vivement un essai sur la gamme TGI du groupe vw

@ninegros5605

Жыл бұрын

TGI??? Travaux d'Intérêt Général ??? VW a sorti une série limitée Ministère de la Justice???

@algerist

Жыл бұрын

@@ninegros5605 tgi, ce sont les versions au gaz naturel. Elles sont aussi vendues en France.

Se qui est malheureux c’est que les constructeurs français ne se lance pas dans la production de ces moteurs comme d’habitude il manque train

@leboila8760

2 жыл бұрын

Les constructeurs français sont même présents au Brésil avec des modèles éthanol... incompréhensible

@calou.R.1962

2 жыл бұрын

@@leboila8760 Depuis plusieurs décennies !

J'aime bien cette petite fiesta, seul hic ce moteur de 1.0 à 100.000kms c'est dead .

@martymacfly4002

2 жыл бұрын

@@du4644 oui j'ai lu aussi que ford avaient renforcer les soupapes.

@sangheilibzh1856

3 ай бұрын

C'est pas fiable a long terme ?

Quand on voit le prix de l'e85 maintenant, presque doublé en 1 an. Pas sûr que ce soit encore intéressant longtemps. De plus l'e85 sur ce 3 cylindres a courroie de distribution humide, c'est pas très bon, le carburant non brûlé dans les cylindres fini dans l'huile et comme l'e85 contient beaucoup d'eau... on devine la suite. La durée de vie de la courroie prévue pour 240000 km est un peu optimiste.

en même temps le sixième rapport n'est pas fait pour rouler à 80!!!

au 14/04/2023 1.10€en moyenne

la consommation à l'ordinateur de bord n'est pas une référence, seul un calcul au plein est fiable pour avoir une moyenne réaliste, de plus à 80-90 il est normal d'avoir une conso basse, à 130 au régulateur de vitesse la conso serait plutôt de l'ordre de 8L/100...

J'ai une question : est-ce que tu as pu comparer les courbes de euromomo sur la mortalité des 15/40 ans toute mort confondue en France celle de 2019 et 2020 et celle de 2021, du mois de juillet/août/septembre mois par mois. Moi je vois que le nombre de mort de cette tranche d'age s'écarte de plus en plus pour qu'une devienne le double des deux autres fin septembre. Avant d'aller voir, devine laquelle ? Compare avec celle des décés co vi d pour être sûr que ce n'est pas la cause. Avec mon parti pris de complotiste, je ne vois qu'une explication. Donne moi la tienne, je veux sortir de mes certitudes et dialoguer...