Merci à iGraal qui offre aux loulous 10€ au lieu de 3€ en utilisant ce lien d’inscription 👉 bit.ly/3WgK4ug

@metal_dacier6355

Жыл бұрын

La 🐱 raser de mamie 😭😭

@matheothiebaut3030

Жыл бұрын

Le bot qui ne capte pas l'humour beauf parce que l'insulte n'est pas explicite. Bref, au moins ca. Mais merde YTB quand meme. En esperant que vos anciennes vidéos sont un peu monetisés quand meme 😭😭

@Orebant

Жыл бұрын

idée pour une prochaine vidéo : descendre une montagne enneigé avec un range et passer sur le dos d'âne à la fin de la piste

@takakatsufr1172

Жыл бұрын

A une certaine époque, mon pere avait un fiat panda noir avec un petit spoiler.. voila.. snif.. sinon continuez comme ça

@vehicules_vintage

Жыл бұрын

Dans le même style j'ai un jeep Cherokee xj de 1995 avec un turbo diesel avec 4 culasses et un couvre culasse , un VRAI moteur de merde

C'est la première fois de la chaîne que Sylvain est plus grand qu'une voiture, non ?

@rahzel2972

Жыл бұрын

Il me semble qu’il était plus grand que le karting mais à vérifier

@NilSanyas

Жыл бұрын

Toutes les voitures sports testées?

@MacBernik

Жыл бұрын

@@rahzel2972 Sa merguez sans permis aussi !

@louis_0347

Жыл бұрын

@@NilSanyas tkt ta pas la red et ta pas compris le délire

@leomercier2446

Жыл бұрын

@@rahzel2972 après vérification je confirme qu'il est plus grand le karting mais ça se joue vraiment pas a grand chose

"On vous présentera peut-etre un jour le Lada Niva", la chronologie chez Vilebrequin c'est compliqué x')

@WhiteLiesLittle

Жыл бұрын

Dans la vidéo de la semaine dernière, ils renvoyaient également à la vidéo de la Panda 4x4 qui n’était de fait pas encore sortie, mais on leur pardonne :)

@XiyitifuRide

Жыл бұрын

Surtout quand ils disent « vu les circonstances actuelles c’est pas trop le moment » 😂

@alexzeyos

Жыл бұрын

Sinon , il y a eu aussi l'AX 4x4 , méconnue par rapport aux Panda et Niva .

@docthorr

Жыл бұрын

@@alexzeyos OUI!

@Qkwin

Жыл бұрын

Une vidéo sur le différentiel est en cours

j'adore tellement les essais de voitures "normales" on en veut encore et encore (d'ailleurs ce sont les meilleurs scores de vues dans la catégories des TPT ;) )

Bonsoir, j'ai 3 trucs à dire : - Vous avez pris 5cm de tour de bras chacun avec le nombre de tours de volant que vous avez mis, ça me rappelle la 205 de ma mère sans DA 🤣 - J'aime beaucoup la caméra derrière la portière conducteur ça donne un angle vachement dynamique et on voit la manipulation du volant donc c'est cool notamment quand y a pas de DA ! 🥲 - PIERRE COUDE A LA PORTIERE ! (ça veut dire qu'il valide la caisse !) Bonne journée ❤️

Mais j'ai commencé à conduire sur cette voiture ! Je me rappelle le volant qu'on pouvait tourner de +- 15° sans changer la trajectoire, le levier de vitesse qui donnait l'impression de touiller un énorme plat de spaghetti avec une cuillère géante. Et moi mon cendrier il changeait de position quand on prenait des virages trop vite. Ce qui fait qu'on se marrait quand on était deux fumeurs à base de "tiens passe moi le cendrier !" à grand coups de volant 😅

@user-ow8hb6sc5i

Жыл бұрын

La bonne époque 😭

@leny2568

Жыл бұрын

Géniale cette voiture

@legammer01_03

Жыл бұрын

Mdr 😂. Ça devait être grave drôle 😂😂😂😂

@razorback20

Жыл бұрын

Veinard. Sur la mienne, le levier de vitesse me donnait plutôt l'impression de touiller dans la carcasse d'un vieux pneu de camion que dans des spaghetti. 😓

@216crooked

Жыл бұрын

Et à mon avis, la meilleure boite à gants :-)

*Je pense qu'un Vultech sur le Différentiel s'impose après l'essai de deux véhicules équipés d'une transmission intégrale.*

@SuperFredIsa

Жыл бұрын

Astronogeek en a fait une pour le fun ;)

@Snow_-sx1qd

Жыл бұрын

je confirme !!

@ValRocks76

Жыл бұрын

Mais tellement ! 😄

@m.bonnaure2675

Жыл бұрын

Depielo en a fait une il y a un an pour taquiner :)

Incroyable ce petit machin. Vous n'avez pas mentionné une fonctionnalité UNIQUE de la Panda : c'est la première voiture où il est fait plus froid dedans que dehors en hiver et dans laquelle il faut dégivrer A L'INTERIEUR. True story. J'en ai conduit trois différentes ( merci Papa et ta passion des panda pourries ) et les trois étaient comme ça.

Souvenir ému en voyant cette vidéo ! Pendant une grande partie de mon enfance, mes grands-parents avaient une Panda 4x4 Sisley , c’était une série « spéciale » avec quelques options supplémentaires dont les barres de toit mais surtout un petit boîtier sur le dessus du tableau de bord qui indiquait à l’aide de deux « dessins » de la Panda , les axes d’horizontalité et verticalité, option incroyable de LOL lors d’un off-road ! Sinon il y avait un poste radio avec uniquement PO-GO ( t’avais l’impression de pouvoir recevoir des messages codés d’un résistant dans le maquis ) et pour finir grâce au fameux siège inclinable que Sylvain a décrit, mon grand-père tapait ses meilleures siestes devant le collège quand il devait venir me chercher ! Monument de l’automobile cette Panda , merci Vilebrequin !

Rien que de la voir, ça me rappelle les anciennes vidéos de Mister V. Ça remonte tellement loin maintenant, presque autant nostalgique que le Vultech Tuning!

@christophecamus8410

Жыл бұрын

Lada niva ,la semaine derniere!!

@TheMoonkiller55

Жыл бұрын

Un feet avec Mister V aurait été sympa 😁

@chocolatreglisse5577

Жыл бұрын

"Hommage".

@staz3014

Жыл бұрын

@@TheMoonkiller55 un "feat" pas feet Sinon c'est pas la même chose

@TheMoonkiller55

Жыл бұрын

@@staz3014 😭🤣🤣

Le vultech sur le Différenciel sera bientôt inévitable 😂

@animeistrash

Жыл бұрын

merci

@minlef2422

Жыл бұрын

@@animeistrash de rien théo

@animeistrash

Жыл бұрын

@@minlef2422 pas de souci Erwan

A quand un essai du mythique C15?? 🤔😉

Très belle promenade en forêt grâce à vous. Jamais je n'aurais cru que cette Panda 4x4 soit aussi redoutable en off road. Trop fort les gars!

Pour rajouter une anecdote : pour économiser sur la fabrication, toutes les vitres sont plates pour être plus simples à fabriquer et aussi pour qu'elles soient les mêmes à gauche comme à droite (tout comme les retros)

@1980VINZ

Жыл бұрын

Terrible…😄 Merci 🫡

@Enpistud

Жыл бұрын

un point commun avec le hummer!!!

@ludovicmagnee6139

Жыл бұрын

@@Enpistud on peut donc dire que panda 4x4 = hummer

@1980VINZ

Жыл бұрын

@@ludovicmagnee6139 🤣🤣

@YohanRavier

Жыл бұрын

La raison pour lesquels elle était bien présente dans les concours de décibels.

Mdrr à 13:49 Sylvain a eu envie de jeter la manivelle par la fenêtre et il s'est rappelé que c'était pas sa voiture 😂😂

Le positionnement et la stabilisation des cameras rend la video super agréable à regarder !

Grazie mille Vilebrequin pour l'essai de cette voiture que je connaissais mal, mais son efficacité ne m'étonne pas ! Vivre les italiens et les autrichiens ;)

Deux choses : En option existait un kit autoradio avec des HP qui se glissés comme le cendrier. Et en cette année 2023, la Panda 4x4 a encore fait le Paris Dakar ! :)

@Dani_Rodriguez

Жыл бұрын

Sur la mienne, à part les haut parleurs, y'avait toit ouvrant (en fait une capote en toile), vitres électriques, fermeture centralisée des portes et régulateur de phares. FULL OPTION 😀. Par contre sur la neige, y'a rien de mieux. En montagne c'est très recherché, d'ou un prix encore élevé

@legammer01_03

Жыл бұрын

C'est vraiment une belle performance pour une voiture qui visuellement paraît peu performante mais on arrive toujours à être surpris 😮

@valentinpaludetto8858

Жыл бұрын

@@Dani_Rodriguez régulateur de phare ? Sur la mienne j’ai aussi la centralisée les hp et les vitre électrique au top haha

@xxtooxicman

Жыл бұрын

Sur celle de mon grand père il y a un petit boîtier avec une panda qui sert de niveau pour voir si tu te retourne ou pas et le pare buffle sur l'avant et les grilles sur les phares c'est d'origine

Je kiffe à mort ces essais "voitures de Mr everybody" Franchement bien plus que ce truc que tout le monde fait (téloche y compris) de bagnoles qu'aucun loulou ne pourra jamais se payer. Suis arrivé sur votre chaine parce que j'avais un multipla... alors franchement, merci et force à la famille

Vilbrequin vraiment notre top gear français 👌

@axelmateus2312

Жыл бұрын

N’abuse pas non plus

Franchement top ce genre d'essai qui sort de l'ordinaire Avec l'essai du lada niva j'ai adoré . J'aurais juste voulu une partie de l'essai par les proprio en mode énervé avec vous dedans

C'est le premier épisode où Sylvain est debout sur l'accélérateur et le monteur n'a pas besoin de flouter le compteur !😂

@ultimatum8006

Жыл бұрын

Je conclue que fiat panda 4×4 c’est un t55 mais en plus compact

@gillesmagnier1073

Жыл бұрын

C'est le premier épisode ou sylvain est debout sur l'accélérateur et monteur n'a pas besoin de flouter le compteur 🤣😂😂👍😻

@Delbro850

Жыл бұрын

@@gillesmagnier1073 Pk tu a recopier le message ?

@gillesmagnier1073

Жыл бұрын

@@Delbro850 pour voir si j'aurai autant de like mais non aucun ca ne fait rire personne ....pas grave n'oubli pas d aller manifester non a la retraite a 64ans .merci et longue vie a toi .

@Heymilyyy_

Жыл бұрын

@@gillesmagnier1073 Bizarre toi

2 semaines 2 essaies de tous terrains c'est magnifique

@thomasbonnenberger1365

Жыл бұрын

Plus que le Jimmy !

@jeromeliotard7630

Жыл бұрын

@@thomasbonnenberger1365 ou mieux le samurai Santana

@okbd6540

Жыл бұрын

@@thomasbonnenberger1365 jimny*

@nightspirit72

Жыл бұрын

Bientôt l'essai du Nissan Patrol peut-être

Super essai. Il faudrait rajouter les fourchettes de prix en occasion des caisses que vous testez pour avoir une idée. Le 0 à 110en moins de 3 semaines 🤣 !

Un essai fort rigolo est sympathique comme chaqu'une de vos vidéos en général ! J'aurais une petite suggestion pour un futur vultech, la Speed Week de Bonneville au USA. Peut-être qu'il peut y avoir des choses intéressantes à voir car c'est quand même une jolie bande d'allumer aussi la bas ! 👍🏼✌🏼

Ca me rappelle la panda, en non 4x4, qu'on a eu quand j'étais gosse en polynésie ou les trous dans le plancher étaient présent et que la caisse était tellement rouillée que la porte passager tenait le reste de la carrosserie (et donc ne s'ouvrait plus). Increvable petite titine qui n'a jamais dépassée 80 km/h

Le 0 à 100 en moins de 3 semaines 🤣 Vous m'avez tué !

@mechanicXs712

Жыл бұрын

Et 190km/h de pointe 😂😂

Des vidéos toujours aussi masterclass malgré les restrictions youtbe merci 🙏

Amazing vidéo! J'ai adoré l'esprit et le fait de revenir sur ce modèle qui a marqué ma jeunesse dans les Alpes! A bientôt pour le test du Suzuki Jimny

Je vais régulièrement dans le sud de l'Italie, et quand on y va on comprend tout de suite pourquoi la panda est ce qu'elle est. La largeur est le maximum (une fois les rétro rentrés) pour passer dans les villages, le 4x4 est indispensable et la robustesse doit être présente. On la sent dans son habitat là bas. (et il y en a plein)

Quel plaisir de voir Pierre sortir le coude de manière désinvolte pendant qu il fait du off road hahaha

@liamconnelly2094

Жыл бұрын

Mais clairement, quand je l'ai vu j'me suis écrier "Il a mis le coude le con, il a mis le coude !" Voiture validé, inconsciement.

Merci vilebrequin pour cette présentation mon père avait la même en version val d'Isère et même avec une remorque au cul pleine et c est 120 kl il arrivée à passer par la montagne sans difficulté increvable et original avec sa roue de secour dans le moteur et c était la meilleure voiture que j ai connu dans ma vie continuez comme sa vous envoyez du lourd biz.

Trop coool. Faut que vous fassiez plus de off-road du genre xD

une video sur le C15 un jour peut etre ? personne en a 1 clean pour un essai à leur proposer ?

@juleslanies2761

Жыл бұрын

Si avec grand plaisir que je leur prêterai

On dirait qu'il était dans les cartons depuis longtemps cet essai ^^ En tout cas la caméra de face dans la panda a l'air de dater des années 80, comme la voiture. Par contre c'est vrai qu'elle est visuellement réussie, bien mieux que les versions suivantes

HAAA la vache que de souvenirs !! j'ai 50 piges et mon père a acheté la deuxième panda 4X4 en Savoie la première c'était celle de sons pote concessionnaire Fiat qui lui avais fait essayé la sienne ,une 750 CC autan te dire un veau a la montagne mais alors par contre pour aller faire les cons dans les chemins ou sur la neige c'était incroyable ! je montai avant les chasse neige en station le matin 25/30 cm voir plus de neige et la paf tu tire la manette magique et tu grimpe sans aucun souci j adore cette voiture !! on a toujours espéré a l époque qu'il mettrai le moteur de la lancia Y10 turbo qui fait une 100 de chevaux dedans mais non quel dommage ,merci pour cette vidéo sur une voiture qui a changé le game prés de chez nous c'était sois la niva sois le range-rover sois la panda et autan dire que la panda a largement gagné ,aucune niva ni aucun range na était siglé VAL-D'HIsere ça veux tout dire^^

Merci pour cet épisode, car certains plans m'ont rappelé la Golf 1 édition Memphis de mon père de quand j'étais petit ! C'était un peu moins précaire sur à l'intérieur, mais j'y retrouve une certaine vibe haha

@grejac1

Жыл бұрын

Qui est du même designer. D'ailleurs je me demande si Sylvain ne se plante pas en parlant de vitesse limitée à cause de la ligne, car il me semble que le cx de la panda, était très faible

Perso je préfère quand tu présente des voitures assez insolites ou iconiques d'une marque / d'une période que des véhicules luxueux même si j'adore les supercars. En tout cas continuez comme ça vous agrandissez ma passion pour l'automobile

Malgré les nouvelles règles de youtube les intros sont toujours un plaisir sah

@iD-lw8eg

Жыл бұрын

Y font bien chier oué

@mekateknik3717

Жыл бұрын

c'est quoi ces nouvelles regles? On doit demander une autorisation prefectorale pour lacher une caisse dans une video?🙄

@tomfurifrance

Жыл бұрын

@@mekateknik3717 je me pose la même question

@Nerradia

Жыл бұрын

@@tomfurifrance Plus de gros mots, plus d'insultes... La censure à l'américaine.

@tawakebaka5054

Жыл бұрын

Pour un petit peu plus de sel, les insultes sont bannies (vidéos démonétisées et rétroactif donc fonctionne sur les anciennes vidéos) SAUF des shorts :)

Merci mille fois pour votre super boulot !

Merci Vilebrequin, ça m’a donné la nostalgie cette vidéo. Ma grand mère roulait avec ça dans les Hautes Alpes, elle en avait une rouge qu’elle surnommait « la Ferrari » 😂❤

Je suis content de voir une panda 4x4 de 1ère génération dans vos mains. J'en ai eu une, enfin, pas la 4x4, avec le moteur 1000 fire. Je prenais 150 à fond les ballons avec seulement 45ch 😆 mais le top, c'était l'économie que tu réalisais sur l'entretien courant, idéal pour un jeune permis. Sauf erreur, le 190 km/h du début de votre présentation est très exagéré non?🤔😝 C'était 125/130 maxi je crois. Le pare buffle équipait les versions val d'isère pour l'avant et les grilles de feux à l'arrière. C'était franchement une super voiture à tout faire, qu'importe le mauvais temps, même avec les simples 750 fire et 1000 fire. Et quand vous dites qu'elle grimpe aux arbres, ne vous crois à 110%. Merci de me ramener à mes 1ère années de permis, je vous adore, continuez ainsi et longue vie à VILEBREQUIN

"0 a 110 en moins de 3 semaine" 🤣🤣🤣

Merci beaucoup pour cet essai que j'attendais avec impatience je roule tout les jours avec ma petite panda et je l'adore ( après il est vrai qu'il faut aimer la simplicité.)

Excellent. Le 4x4 est trop méconnu. Il serait chouette de vosu voir dans un terrain bien degueux. Plaisir assuré pour vous et pour nous. :)

Toute mon enfance dans une vidéo. Au passage, si vous voulez tester un autre véhicule atypique en off-road, aller voir la marque Aro. C'est Roumain, mais c'est bien.

@crezychameau

Жыл бұрын

ce slogan horrible "c'est roumain mais c'est bien" XD

Le voisin de mes parents en montagne avait la panda en édition 4x4 Val D'Isère, plein de rouille perforante, mais qui roulait dans des dizaines de cm de neige sans problème. Jamais bloqué avec.

Excellente vidéo comme toujours !! J’ai une val d’isere qui a plus de 30 ans et je confirme sa réputation : le moteur est increvable mais en effet vite à fond :) par contre ses capacités sont hors-normes. Elle franchit, littéralement, des montagnes... Seule sa garde au sol est un peu juste de base, il est donc logique de la relever un peu quand on joue dans ce type de terrain pour éviter de frotter trop fort (une plaque de protection moteur est indispensable et tres couramment installée).

J'adore cette caisse, ca a été ma daily pendant un moment et j'ai adoré, simple, sympa, legere, rigolote, bien plus costo que ce qu'on imagine.

Pour autant que je me souvienne, à l'époque, les véhicules tout-terrain à transmission intégrale étaient l'exception plutôt que la généralité... Une boite de transfert permettait de basculer de 4x2 en 4x4 et 4x4 court. Et pour certains modèles, les moyeux sur les roues avants étaient manuels et en plus de mettre la boite de transfert en position 4x4, il fallait en plus sortir du véhicule pour verrouiller les moyeux (ah le Toyota land cruiser... ).

@alainjamet6047

Жыл бұрын

Les moyeux manuels sont toujours d'actualité sur les 4X4 de travail, rarement en monte d'origine mais en remplacement des moyeux automatiques: ils sont plus solides que les automatiques, et permettent de rouler en gamme courte sans entraîner le pont avant (bien utile par exemple pour des manœuvres à basse vitesse). J'en ai monté sur 2 de mes véhicules, un Nissan D22 et un Kia Bongo.

@kayzenl7911

Жыл бұрын

Mon père avait un Toyota LandCruiser LJ73 et effectivement, quand on allait sur des pistes de haute montagne, il sortait pour tourner le truc des moyeux aux jantes ! Les souvenirs

@lauxane

Жыл бұрын

Daiatsu Feroza...

@BrunoFriedmann

Жыл бұрын

Jeep CJ-7

@jiemog

Жыл бұрын

Dans le cas du Panda , pas de boite transfert puisque non démultipliée , juste un enclenchement du pont arrière à glissement limité (gare à la casse des demi-arbres en ripage) , c'était la boite de vitesse qui prenait tout avec çà première ultra courte.Pas besoin donc de moyeu débrayable puisque le pont arrière n'était pas entrainé en 4x2 .

Perso j'en avais une comme 3e voiture , et c'était quelque chose , elle m'a emmené loin celle là , des parkings enneigés aux champs gadouilleux d'une teuf , elle n'a ( presque ) jamais faillit ! ^^' Sauf le jour où elle m'a lâchée , après 370 000 km de martyrisassions ^^' ( mais toutes les bonnes choses ont une fin ! ) Encore un bon petit essai !! :p

Ma première voiture 😂 (en traction, pas 4x4) la voiture qui m'a laissé le plus de souvenirs! Des vacances en panda, une pointe à 130 très risquée, et surtout, elle est tellement peu large qu'elle passe partout, bloqué sur un parking privé avec plots relevables, j'ai su m'en sortir en passant entre eux, mes potes sont restés bloqués jusqu'au lendemain 😂

Des vidéos toujours drôle, quali et on peut que prendre notre pied devant vos blagues 😂 J'adore ! Du 0 à 100 en moins de 3 semaines 🤣

Pierre a posé son bras sur la portière à 20:30, la voiture est validé

@user-or6mz4gy6i

Жыл бұрын

Ça aurait pu se terminer par un adoubement dans le sang, c'est clairement pas prudent en forêt...

2:49 au début, je pensais avoir mal lu les 190 km/h de vmax. Puis je me suis rendu compte qu’il s’agissait de mk/h, autrement dit de metres-kilos par heure. C’est tout de suite plus crédible.

@cool_pirate7677

Жыл бұрын

Bien vu

@baptiste369

Жыл бұрын

Et ça donne combien en kmh ? Car c'pas la même catégorie d'unité le kilomètre et les kilos 😂 où ils se sont doublement tromper 😂

@mouradaichouche5212

Жыл бұрын

Je me suis posé la même question

@toitoinepfx

Жыл бұрын

Heureusement qu'il y avait ton commentaire, je crois que le 50ch 190km/h m'aurait fait subir des insomnies 😂😂

@BLADYT

Жыл бұрын

C’était de l’humour, je sais pas si ça existe les mètres kilos par heure, c’était juste pour souligner leur erreur 😅

Les vidéos Off-Road sont super sympa! A refaire

Toujours au top vos vidéos les loulous !! Si vous arrivez à trouver une AX Sport en état d’origine 1.3 de Danielson avec ses 2 carbus double corps (non modifiée) pour faire un test, vous serez over the top !!! C’était ma première voiture, modèle 1988 pack VIP 😄

Le meilleur moment de la semaine ❤️

Beaucoup trop fun comme voiture, en tout cas en vidéo ! Ça donne presque envie de prendre son daily et de partir faire du off rode avec. Sauf qu'on se raisonne quand même car un arrachage de carter d'huile c'est jamais signe d'une bonne journée.

@NanoMuffin

Жыл бұрын

Ne succombe pas Etienne, priorité au coaster, on veut encore et toujours plus de vidéos ! 🤭

Géniale les gars, la pub très bien, l'intro excellente Merci

Comme voiture normale qui ont beaucoup apporté, en tant que lozérien je ne peut citer que le C15 que j'adorerais que vous essayez

@ephydias8704

Жыл бұрын

Le c15 4x4 par dangel ❤

@romiinuu

Жыл бұрын

Incroyable le C15! Je me rappelle d'une vieille pub qui disait "le C15, la hantise des petites routes tortueuses"

@alyasaal4295

Жыл бұрын

Coucou copain, un ami cantalou qui adore le C15 également pour le voir souvent dans nos contrées !

@johnnychevalier8263

Жыл бұрын

En Lozère j’en vois encore mais sa se fais rare vive le c15 ❤

@nikitacalvus

Жыл бұрын

@@johnnychevalier8263 Ça se fait absolument pas rare, y en a partout dans nos campagnes du nord au sud de la France. Tu traverses un village tu en vois deux.

quand pierre te dit que c'est incroyable, tu sais que cette chose est incroyable

cette voiture est increvable (panda classique), celle que nous prêtait mon parrain m'a permis de faire mon déménagement, elle avait 20ans à ce moment là, on était tendue sur l'autoroute :')

Vos vidéos sur les voitures populaires sont mes préférées

Mdr 😂 les vidéos de vilebrequin depuis la nouvelle réforme de KZread les bruitage sont incroyable merci le monteurs 👍👍

@Dassaulteam

Жыл бұрын

Réforme ?

@luclefevre9131

Жыл бұрын

@@Dassaulteam plus de tolérance insulte etc Sinon demonetise

@driftosaure4815

Жыл бұрын

Il va falloir changer de plate-forme si on peut plus rien dire 😑

Qu'est ce que j'aime en voir dans la montagne en Italie =) On en voyait avec un inclinomètre c'était cool ! Pour avoir été dedans , c'était incroyable par où elle était passée.

Jeep en Amérique, ont sortie le "CJ", plus tard "YJ", plus tard "Wrangler" en 1944, environ 35 ans avant la Panda. Très connu comme un des véhicule les plus utilisé lors de la deuxième guerre. J'ose croire que vous allez en parler puisque le Jeep est le premier 4x4, bien avant les modèles japonais ou la Fiat Panda... Et encore aujourd'hui concidéré comme l'ultime véhicule tout terrain. Soit dit-en passant, j'adore vos vidéo que je regarde très assiduement! 🙂

Le retour au test de voiture que je dirai plus abordables me fait grand plaisir!

Mon grand père à fait le Dakar dans l'une des Panda d'usine. Cette caisse est passionnante 😂

@mororaph6046

Жыл бұрын

C'est mieux qu'aller à l'usine à Dakar en panda.

J'aime beaucoup les vidéos avec des veilles voiture cela change des voiture moderne et voiture luxueuse. Vraiment sympa j'espère avoir plus de ce type de voiture comme celle ça dans se format

j'attendais cette vidéo et j'ai pas été déçue !!

Merci à vous deux pour cette essai de la panda 4/4

J'étais choqué un instant quand j'ai vu 190km/h à 2:50 🤯😂

@urbanexplo4995

Жыл бұрын

ça pèse 800kg ça pèse rien du tout donc forcément 54ch ça suffit déjà à la propulser dignement

@vroom3257

Жыл бұрын

Oue mais c des couilles impossible que c vrai

Pour quand un essai de voiture classique en off road ? Vous seriez surpris de voir comment un monospace full origine passe 😉

@mxberr6481

Жыл бұрын

Un x5 pff road

@His_Bdn

Жыл бұрын

ma clio 1 qui passait partout

@adrienmagron3595

Жыл бұрын

@@His_Bdn j'en ai une aussi mais je la préserve, par contre en daily j'ai une xsara picasso qui prend tarif, et honnêtement y'a des fois je me sureprend moi même en voyant ou je passe 🤣

@geoffreymontegut5101

Жыл бұрын

@@His_Bdn ma supercinq qui passait aussi bien que mon xtrail, qui passaient nulle part par rapport à mon Cherokee xj actuel 🤣

@HaaaWaaaX

Жыл бұрын

LaBoiserie te fait du off-road avec des vielles 325, une dacia et même une lambo

Faudra faire l'essai de la fameuse Turbo aussi ! ^^ J'me souviens de la PANDA TURBO....un cercueil roulant lol, une caisse vide, donc légère, mais qui ne freinait absolument pas et un turbo qui soufflait fort et tardivement que de bons souvenirs d'époque... En plus "élaborés", mes ex AX sport prépa Groupe FN 1 et Super 5 GT Turbo FN 4, que du plaisir et des frissons...on savait s'amuser avec peu à cette époque

Super sympa la vidéo comme d'hab 😁👍 dans le type petit 4x4 rustique il y a aussi le petit Suzuki samouraï, c'est l'ancêtre du jymny. Pour l'avoir conduit en Thaïlande ça passe vraiment partout 😁👍💪

Salut Pierre et Sylvain, question pour le prochain Raq : est-ce qu'on peut gonfler ses pneus voitures avec une pompe de vélo ? Sinon continuez comme ça, j'adore vos vidéos

@AlanDemoulin

Жыл бұрын

Oui sans problème la pression d’un pneu de voiture est plus faible que cette d’un vélo. C’est juste plus long. Quand on a avait moins de compresseur qu’aujourd’hui c’est ce qu’on utilisait majoritairement Avec une pompe à pied ça marche très bien

@loockxdenis3780

Жыл бұрын

Perso j'ai un compresseur et tellement la flemme de dérouler le tuyau que je prends la pompe à vélo. Je me sens tellement jugé par les gens qui passent avec ma pompe B'twin sur une Audi A4.

Encore une fois super essais 👍👍

Mes parents avaient la panda 4x4 quand j'étais enfant. Tant de souvenirs avec. Parfait quand on vit en montagne. Maintenant adulte j'ai pris une panda à mon tour. Mais pour son côté citadine. Ça reste une super voiture.

J'en ai déjà vu faire des deux roues avant sur de grosses décentes. Voiture mythique Merci les gars 👏👏👏

Ah ! On la retrouve finalement cette panda 4x4 (après s’être fait spoiler l’épisode pendant l’essai de Lada Niva) A part ça superbe vidéo changez pas

Dans le même délire, ce serait vraiment cool d’essayer la Renault 4 fourgonnette 4X4. Ils utilisaient ça chez EDF à la campagne, dans les années 80/90. J’avoue que j’aimerais bien voir ce test. 😊

OUI OUI OUI ! Plus de test de 4x4 bon sang comment peut-on êtres fan d'auto et mettre autant de coter la discipline du TOUT TERRAIN. Pajero Land Cruiser Patrol Hilux L200 Samurai pour ne cité que ces classique populaire, ce monde du 4x4 est si beau et regorge de tant de richesse ! Le test du Montero était un peu faible mais Good game for the lada and the panda! Je vous offre même une balade sur nos piste Corse pour vous en donné le goût. Que ma prière soit entendu. Per piace fateci sunià !

Très belle essai une voiture assez emblématique et super étonnant mais si je peux me permettre il y avait une option sur la 4x4 (que je trouve incroyable) sur le le tableau de bord 2 manos/jauges qui indiquaient ton degrés d'inclinaison sur la verticale et sur l'horizontal. Super vidéo en tout cas🔥

La Fiat Panda, quelle auto ❤️ Et je parle en connaissance de cause c'est très sincèrement une bonne voiture

J’ai un C4 cactus édition limitée RIP Curl, en voiture normal qui sort du lot et qui a apporter des choses c’est pas mal 😉 force a vous 💪 continuez à nous régaler 😘

Enfin la panda 4x4 !! 😍😍 Pour l'anecdote, en 2017 les gardes du parc national du Vesuve en avaient une. Et vu comment ça grimpe la bas... Wheeler dealers l'avaient qualifié de meilleur 4x4 de tous les temps !

Merci les mecs.. Je comptais m'en acheter une mais je vois déjà la cote grimper en France !

@1980VINZ

Жыл бұрын

Oh ça fait longtemps qu’elle a grimpée t’as rien loupé…

@balokurd17

Жыл бұрын

@@1980VINZ c'est clair, y'a 15 piges, les seules anciennes surcotées étaient les 4x4 typées utilitaires. Defender, landcruiser, patrol ..

@1980VINZ

Жыл бұрын

@@balokurd17 exact… Je suis Expert Auto je calcule des valeurs à la pelle………. Aujourd’hui le marché de l’occasion connaît une crise jamais vue auparavant, les prix explosent….. Et c’est pas près de s’arranger avec les décisions CATASTROPHIQUES prises au niveau mondial par tous les gouvernements… Quelle époque de merde. Je suis pas prêt de lâcher ma Prelude VTi.

J'avoue ca serait cool que vous testiez la Lada Niva 😱

@ARBRACAMEV12

Жыл бұрын

😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂

@maxence0097gamer

Жыл бұрын

😂😂

@BK-tf5jg

Жыл бұрын

Hello Ils l'ont déjà fait ;-)

@samuelabe8308

Жыл бұрын

@@BK-tf5jg 😂😂 Sans déconner

@Nanoman6666

Жыл бұрын

@@BK-tf5jg r/Woooooooosh

Merci pour l’essai

j'ai eu 2 panda, la dernière, full option ( 1100, vitre électrique, centralisation, rétro droit n toit ouvrant), j'étais le roi du monde !!! Pour info, il est super facile d'enlever et de remettre toutes les vitres, trop le bonheur le off road en Beauce vitre ouverte !

la vidéo qui dure 22 minutes 09 et regardée en 1h10 parce qu'elle est drôle de A a Z avec fou rire sur fou rire, c'est un très bon jeudi !! merci les loulous

Troooop top la Panda 4x4.. Déjà la Panda c'était une voiture excellente (et j'aime bien la Lada Niva aussi d'ailleurs). Plus que la 2cv ou la 4l,.. c'était "La" 2ième voiture du ménage que les enfants aux études taxaient à papa et maman pour sortir entre potes les nuits de w-e,.. c'était "la" voiture de bonne maman moderne qui partait en escapade sans papy... C'était "La" voiture qu'on garait un peu n'importe où mais surtout pas sur les places de parking,;. parce qu'avec sa garde au sol. on pouvait faire du franchissement dans les buissons autour des parking des petits immeubles huppés (si!.. on pouvait..) Voiture tellement bien conçue pour les étudiants, que le dimanche matin,.; avec la tête dans l'cul, il n'y avait qu'à déboiter les traverses de la banquette arrière pour nettoyer à grandes eaux tout le gerbi que les potes complètement bourrés avaient étalé sur le tissus rugueux en se vomissant sur le futal. La Panda n'est pas assez reconnue. mais elle mérite sa place au panthéon des voitures les plus "rigolo-sympathique" d'Europe,.; avec la 2cv, la 4L, la Mini et la Twingo 1. La Panda n'a rien inventé,.; mais elle un concentré de "cheap" bien foutu.

@razorback20

Жыл бұрын

Elle a été ma première, euh... "voiture". Je l'ai sans doute sous- appréciée à l'époque, car utilisée à contre emploi. Mais avec le recul, je m'aperçois un peu tard que sa conception était bien plus intelligente qu'il n'y paraissait. Le pire, toutefois, c'était cette horrible commande de boite qui me donnait envie bazarder la voiture entière à chaque fois que je devais changer de rapport. Il parait aussi qu'elle avait une suspension arrière. Personnellement, je ne l'ai jamais trouvée. 😅

Bel essai et belle présentation de ce panda 4x4. Merci à Joseph pour le prêt de cette belle petite auto. F

Superbe vidéo 👍👍👍

Incroyable les deux dernières vidéos, je veux justement acheter une de ces deux voitures (Niva ou Panda 4x4) :-)

@BlackPanther-kh3ly

Жыл бұрын

Un UAZ 469, mais maintenant ça commence à valoir une blinde.

Tiens je m'y attendais pas du tout a cet épisode !

La Fiat Panda (pas 4x4), ça a été notre première voiture familiale, parce que c'était la seule qu'on pouvait se "permettre" d'acheter, c'était nettement moins cher que tout le reste. Et que de souvenirs, c'est vrai que c'était une grosse merguez (on avait la version 750cc) mais on a souvent fait des Paris > Bretagne avec pour partir en vacances, je me rappelle elle avait que 4 vitesses, c'était long et pas très confortable, mais on arrivait à bon port !

Vous dites "les gens se demandent pourquoi on ne présente pas ces voitures simples... Parce que c'est trop simple". Mais on adore vous voir essayer des voitures simples, trop simples, simples au point que c'en est drôle ! Ça donne plus de choses à raconter qu'une voiture qui fonctionne parfaitement !

On veut un épisode de Pierre au ski !