Fantastique, preuve qu'avoir le son et une voiture " vivante " procure plus de plaisir qu'une voiture aseptisé bien plus puissante. 👍

@Worldsupercars

4 ай бұрын

Totalement d'accord

@teddyog1913

4 ай бұрын

Totalement d'accord. Et que le poids de la voiture est hyper important. Aujourd'hui la majorité des caisses sont si lourdes c'est abusé...

@Lotusexige07

4 ай бұрын

Exactement !

Quelle époque. M3 csl, megane 2 r26r, clio 2 trophy, carrera gt, Ford gt 40...voitures performantes, analogiques, qui te plongent dans leur univers et une ambiance qu on ne retrouve plus aujourd'hui

@makoshark70

4 ай бұрын

B B M

La 360 CS et la 599 GTO sont les deux autos de chez Ferrari qui feraient bander n'importe quel passionné d'automobile , quel son de fou !!😍

@Worldsupercars

4 ай бұрын

Next ⏭️ la GTO 😍

@marinludovic331

4 ай бұрын

Je te confirme que une 812 novitec c'est pareil ❤😊

@LaHire42RS

4 ай бұрын

je rajouterais la F430 scuderia ou mieux la 16M 🙂

@manuept4905

4 ай бұрын

Et pour la ligne esthétique...la 355 gts reste la plus belle.

J'ai pas les mots comment c'est incroyable, vive Ferrari !

J'ai rarement entendu un son pareil, c'est vivant, c'est émotionnel, c'est du vrai Ferrari 🔥

Cette mélodie me ferait presque oublier celle d'une LFA! Une perle rare cette 360.

Quand j'ai rapatrié ma Shelby GT350 l'été dernier, j'ai eu la chance de croiser une 360 Stradale et de faire quelques kilomètres en sa compagnie sur une autoroute du sud de la France. On c'était mutuellement échangé un pouce en l'air avec le conducteur. J'ai trouvé que cette Ferrari avait beaucoup d'allure en mouvement et était vraiment décalée dans la circulation actuelle. Un excellent souvenir. C'était la seconde fois que j'en croisait une....la première étant un soir de printemps 2005 ou 2006 à Paris. Je suis longtemps resté insensible à la ligne de la 360 Modena, mais la Stradale m'a bizarrement toujours plu. Comme quoi, certains détails permettent vraiment de bonifier l'allure d'une voiture. Maintenant, avec les années qui passent, je trouve que la 360 vieillit mieux stylistiquement que la F430. Bravo pour ce beau reportage qui met bien à l'honneur la furie mécanique du V8 3.6.

@hervedepreaux7420

4 ай бұрын

Je confirme, sur les photos la 360 ne sort pas autant que quand on l'a devant soit. La Modena est une valeur sûre, et son V8 40 soupapes inimitable

Dans le style, en terme de sensations, a voir et rejoir l'essaie de la F40 LM par Laffitte, qui date de 92 je crois !!! Incroyable, ca donne des frissons ❤❤❤

Le bruit d'une F1 des années 2010 le V8 atmosphérique🏁🏁 incroyable qui régale les oreilles 🧡🔥🔥🥰. Les anciennes Ferrari sont tellement plus vivante que les nouvelles c'est tellement beau mais triste aussi et gros big up au propriétaire de ce bijoux 🤟☺️😁

@juanesdu39

4 ай бұрын

Cela me fait penser à la vidéo d’Hamilton en plein kiff au passage d’une F1 V8 atmo justement.

@makadiarra6981

4 ай бұрын

@@juanesdu39 C'était un V10 celui de la Renault R25 de 2005

Quelle auto de fou! Une dinguerie rien de moins. Juste écouter la vidéo ça te prend aux tripes et les 425 ch du 3.6 ont plus que le champ libre pour exprimer leur fureur! Une pure Ferrari Newtimer qui n'a rien à envier à ses ancêtres beaucoup plus titrées et dispendieuses en termes de conduite brute. Bref une voiture à ne pas mettre entre toutes les mains qui exige un dévouement complet de son conducteur et franchement elle est parfaitement à son aise dans un décor aussi féérique! Encore bravo pour cette vidéo de très haut niveau et merci à son propriétaire de nous faire découvrir des sensations extrêmes comme seul Maranello sait en offrir avec des voitures comme cette Challenge Stradale qui est vraiment un symbole automobile en soi! La 360 est l'une des mes Ferrari préférées, mais alors en CS quelle furie et quelle légende!

Un des plus beau son automobile du monde qui n'est été créé tout simplement. Et ce look! Les supercars d'aujourd'hui ne font plus autant rêver 🥱

Voilà ce que c’est une vraie automobile. Machine à sensations, 1000 fois mieux que les daubes qui sortent de nos jours.. Félicitations au proprio pour son bon goût. Pas besoin d’aller vite, un bon châssis, un bruit envoûtant, une âme et nous voilà conquis en tant que passionné. J’ai eu le sourire pendant tout l’essai, j’espère pouvoir me payer une de ces machines incroyables un jour, je vais de ce pas chercher combien ça coûte 😂

@lorisnavel444

4 ай бұрын

Conclusion l'électrique c'est ciao à côté de ça

@antoineleger4356

4 ай бұрын

@@lorisnavel444 ça coûte 350000€ va falloir travailler un moment avant de l’avoir 😂

Quel bijoux ! ❤ j'avais un voisin qui disposait d'une 360 modena de base et le son était déjà incroyable.

À pleurer d'émotion ce son, cette symphonie.... Merci pour cette excellente vidéo.

Pour les palettes recherche d.economie de poids: à priori quand on freine c’est roues droites donc plus petite c’est possible et plus léger alors que quand on accélère on accélère souvent roues non droites donc palette plus large ;)

Pour les palettes j'avance une théorie. On rétrograde en ligne après le gros du freinage donc volant droit, mais en sortie on peut être amené à monter des rapports en ayant encore de l'angle...

@MathGauth67

3 ай бұрын

Bien joué, fort probable !

Ce bruit de malade. Alors après recherche pour les palettes : on constate la palette de droite pour monter les rapports qui est plus longue pour privilégier les manipulations dans les épingles

Essai orgasmique !!! Merci pour ce plaisir !

Ma Ferrari favorite juste après l’enzo merci vraiment merci Thomas de nous vendre du rêve, elle est monstrueuse 😈💪🔥 et magnifique, Incroyable et intemporel 🥰🧡🧡 j'en voudrais tellement une un jour c'est mon reve 🇧🇪🇨🇵🏁🏁

@Worldsupercars

4 ай бұрын

Je vends pas du rêve, c’est gratuit 👀😂

Ah ce bruit, ce ronron du moteur prêt à rugir. Pour une voiture qui fête ses 20 ans, elle fait un superbe bruit. Elle n'a pas à rougir des voitures d'aujourd'hui 😃

Merci infiniment pour cette vidéo. Le son est juste sublime ❤️. L'un des plus beaux son au monde, d'après moi.

@Worldsupercars

4 ай бұрын

Merci à toi !

quel bruit ! quelle émotion ! MA-GNI-Fi-QUE superbe moment de partage, la passion, la vraie. Forza 🇮🇹🔴

Mon dieu ça chante divinement bien c'est magnifique 😍😍😍😍😍😍😍😍😍

IN...DE...CENTE cette auto !😲😈 Merci Thomas de nous offrir de tels moments : la pasione italiana 🇮🇹

EMOTIONS à 200%, grandiose cette Ferrari, car tout est d'origine. Merci au Propriétaire, très sympa.

Maaaaaaa j'ai rêvé toute la vidéo ! Cette 360 Challenge Stradale est l'archétype de ma voiture de rêve

La on a vraiment le pire ADN de Ferrari avec ce V8 qui hurle c'est trop un kiffe..j'adore aussi cette baie moteur ou quand tu ouvre le capot on a vraiment l'impression de voir le cœur de la bête sans rien qui traîne autour, c'est de l'art un chef d'œuvre 😘👍

@shadwmoses8602

4 ай бұрын

Pire Adn ? Non l Adn de Ferrari c est le V12

VOITURE DE RÊVE 😍 Merci Thomas ❤️

Mais quelle sonorite 😮😮😮 merci pour ce superbe essai.❤ toujours un plaisir de découvrir tes vidéos

Elle est incroyable ! Félicitations à son propriétaire elle a un seul défaut son prix Merci pour cette essai

Ah la la quelle époque automobile c’etait, j’étais collégien et 20 ans plus tard son bruit m’a fait dresser les poils! Merci pour la vidéo qui procure du bonheur et de la nostalgie à la fois.

@Worldsupercars

4 ай бұрын

Merci à toi !

Pour en avoir entendu qq unes au Vigeant il y a quelques années, c'est clairement le plus beau son de V8 que j'ai pu entendre dans ma vie. C'est vraiment incroyable à vivre. Et ce jour-là il y avait aussi une Zonda R, et honnêtement, je ne sais pas laquelle me plait le plus...

Thomas tu as raison, le son à l’échappement est spectaculaire et unique, quel plaisir.👌 Au Top

C’est une dinguerie le son de l’échappement tellement vénère🔥🔥🔥🔥

Un des essais qui donnent le plus de sensations et de frissons à regarder avec la GT3 JCR et l’Huracan performante 😍

Absolument addictif !!!! Fabuleux, des frissons ! Merci Thomas !!!!

Un des plus beaux essais de la chaîne . Tout est parfait . Chapeau Thomas ! Quel engin ...à 250k euros environ on trouve des supercars récentes et incroyables, de par leurs perfs aussi, mais cette vidéo prouve qu'un moteur et qu'une bagnole ayant 20 piges et 300hp de moins que des supercars modernes procure largement autant si ce n'est plus de plaisir.. ! De toute façon , ça devient compliqué de se faire plaisir sur route, avec des machines modernes même pas le temps de pousser une rapport entre chaque virage et des sensations beaucoup plus aseptisées, là c'est mécanique, ça vibre, ça hurle, ça bouge, c'est un régal. J'me suis rarement autant rincé l'oeil (et les oreilles ) sur youtube. Prises de vues superbes, et la qualité du son en vidéo !!! Top de chez top, un grand merci.

@Worldsupercars

3 ай бұрын

Merci beaucoup 🤩

Incroyable ton essai comme d’habitude !

@Worldsupercars

4 ай бұрын

Merci beaucoup 😁

C'est l'un de tes plus beaux essais , le niveau sonore est insane !!!!!!!!!! quelle beauté en plus , j'ai toujours été fan de la Modéna mais celle-ci est fantastique , merci Thomas pour ce partage d'émotions sonores assez incroyables !!

@Worldsupercars

4 ай бұрын

Un grand merci !

Merci pour la présentation de cette auto mythique que j'adore, le V8 chante comme une F1 ! ❤ Un ami avait une 360 normale avec le tubistil, c'était déjà la folie. Là effectivement pour un véhicule d'origine c'est juste hallucinant 😅

Quel bijou ❤ Merci de nous faire rever avec cette video 😍👍

Pour la différence de dimension entre les palettes, la commande de clignotant est à gauche du coup quand tu mets le clignotant à droite le commodo est plus haut! Je sais c’est pas facile à comprendre mais c’est une histoire de hauteur entre les 2 commodes. Par contre le bruit!!!! Hallucinant ! Par contre le prix va être multiplié par 10 demain grâce à vous !

❤ Je suis vraiment dingue des Ferrari rouge comme ça et les modèles ancien sont encore plus beaux 🏎️🏁❤️❤️

Incroyable le son 😮 en vrai ca doit etre incroyable. Merci a toi et armand pour cet essai. Un pur regal 👌

@Worldsupercars

4 ай бұрын

Merci à toi 😁

Cool de voir cette voiture sur ta chaîne! Les sensations sont partagées, incroyables, mission accomplie. 🤩 Merci pour la vidéo!

Gros pouce bleu. Je l’avais un peu oubliée celle-là. Maintenant, j’en veux une! Merci

Incroyable ça m’a fait sourire quand j’ai entendu le son ❤

Un bijou pour les oreilles merci à vous deux 😊

Que des monstres sur les vidéos 👌🏻👌🏻

Qu'est-ce que j'attendais cette vidéo !!!!!!! Merci Thomas!! 🙏🏻💪🏼

@Worldsupercars

4 ай бұрын

Avec plaisir 😁

Merci a toi Thomas et Armand je crois quelle voiture c'est exceptionnel et dire quelle a 20 ans ce son est incredible Hate de voir d'autre essais comme celui ci Je me rappelle celle de marchettino 😁 Bonne continuation à toi

Magnífique voiture 🚗 🎉❤top vidéo

Je crois que j’ai eu des frissons à chaque accélération, quelle folie 😮

La voiture est top ! 😍

Incroyable le son. Magistral.

Incroyable ❤

Elle a bien vieillit, le look passe toujours bien, j’aime beaucoup les jantes, et quel son impressionnant 😍🔥🔥

Excellente vidéo, quelle beauté cette 360 Challenge Stradale, et cette sonorité 🔥🔥, continu comme ça Thomas tu gère

@Worldsupercars

4 ай бұрын

Merci 🤙

Incroyable ce bruit c'est une 12,7 de la route 😂😂 quel kiff❤

Quelle merveille...une voiture magnifique déjà endormie... Et monstrueuse une fois réveillée !!!❤❤❤ Milles mercis pour cette vidéo!!!

@Worldsupercars

3 ай бұрын

Avec plaisir 😊

elle est sublime vraiment un bijou :) j'adore

Popopo !!! Mammaaa l'auto!! 😍😍 c'est le kiff ultime

Top bruit de ouf 👍

Quel joli cadeau pour nous de nous montrer ce bijoux. Merci a vous!

@Worldsupercars

4 ай бұрын

Merci à vous 😊

vidéo d’une très grande qualité comme à ton habitude, sur une auto exceptionnelle par la passion qu’elle transmet !!

@Worldsupercars

4 ай бұрын

Merci à toi 👍

Incroyable merci pour cette vidéo Thomas 😍

@Worldsupercars

4 ай бұрын

Avec plaisir 🙂

Voiture extraordinaire, bravo au propriétaire, une Ferrari de vrai estimateur .....un reve

Merci pour cette vidéo EXTRAORDINAIRE. Qu’on ne me demande pas pourquoi j’aime Ferrari ❤

@Worldsupercars

4 ай бұрын

Avec plaisir 🙂

J’en ai croisé une il y a 3 heures en Suisse et là je vois que tu publie une vidéo à son sujet 😱😍!

Concernant la différence de taille des palettes c'est possible que ce soir pour mieux accéder aux commodos derrière le volant, ou alors parce que tu rétrograde en ligne droit et quand sors de courbe tu passes les rapports avec le volant encore braqué

La palette "up" est plus grande, pour venir crocher un rapport plus facilement quand on débraque en sortie de courbe par exemple , selon comment on place ses mains sur le volant en pilotage. Ça marche aussi en ligne droite ! 😂 Je les avais mises sur ma 360 "de base"... Très bons souvenirs, la 360... ❤ En ce qui concerne la boîte, ce n'est pas la boîte de l'Enzo, c'est la boîte de la 360. Juste le soft électronique de commande qui est différent, qui commande le robot de la boîte plus rapidement. On pouvait également upgrader ce soft pour le monter sur les 360 " de base". ( Ce que j'avais fait, d'ailleurs 😂)

waaaaouhh j'ai des frissons sur l'accélération omgggg

Je crois que lui avec sa caisse.......il a tué tout le monde, c'est le king 🇮🇹💚🤍❤️

Fantastique !! Ferrari reste un mythe !! Vidéo de fou furieux 👍

@Worldsupercars

2 ай бұрын

Merci !

C'est jouissif, merci pour cette découverte !

@Worldsupercars

4 ай бұрын

Merci à toi 😊

J'avoue! le son a l'échappement de cette 360 est incroyable; Super présentation dans les règles 🐴👍

@Worldsupercars

4 ай бұрын

Merci beaucoup 👍

Très belle voiture un monstre exceptionnel et sonorité à couper le souffle merci Thomas

@Worldsupercars

4 ай бұрын

Merci à toi

Bonsoir Thomas super génial la vidéo 😉 😊 👋 ❤🥰😎

@Worldsupercars

4 ай бұрын

Merci beaucoup 😀

Kékiladi Thomas??? J'ai pas entendu.... De quoi??? A la vidéo ??? À oui bien c'est une vidéo originale ou l'on peut dire que le son environnent qui couvre le son des discours n'est absolument pas désagréable... Non pas que ça n'est pas intéressant ce qu'il se dit, bien au contraire même, mais le son du V8 est tellement extraordinaire et hypnotique qu'on en oubli les discours! Du coup je conseille de regarder la vidéo 3 fois, les deux premières pour écouter la mélodie du V8, et la dernière pour écouter le discours de nos deux comparses! Quel sons mama mais quel sons, dire que ce genre de sonorité ne se fabrique plus, et devient de plus en plus rare, voir même en extinction... Encore merci à vous deux! 🙏🤝

Il y a 6 ans tu avais testé la 430 Scuderia sur Paris, l’essai était juste incroyable. Mais la… c’est clairement un autre niveau, cette challenge Stradale est une veritable bête, l’échappement j’ai jamais vu ça… bravo au propriétaire et merci pour la video. 🔥🔥

Absolument exceptionnel ! 😮

@Worldsupercars

4 ай бұрын

🙏🏻

Je ne commente que rarement mais honnêtement, une de tes meilleures vidéos, merci beaucoup au propriétaire pour ce moment !

@Worldsupercars

4 ай бұрын

Merci à toi 😊

Merci Thomas pour cette présentation, c'est une Ferrari qui se fait très rare, on la voit seulement à travers des collections de passionnés Ferrari. C'est bien évidemment une pépite à avoir dans une série Ferrari collector. Félicitations au propriétaire !

@Worldsupercars

4 ай бұрын

Merci à toi 👍

Tes vidéos sont vraiment superbe je commente et regarde très peu de youtubeur automobile merci beaucoup pour ton travail

@Worldsupercars

4 ай бұрын

Merci à toi 👍

Pour avoir été en passager il y a 3 semaines de cette même CS, je me suis pris une claque ! Quelle voiture 🤩 Très belle vidéo

@Worldsupercars

4 ай бұрын

Magnifique

Sympa, je ne connaissais pas cette variante. Heureux propriétaire 👏

Je commente rarement mais là, juste une voiture avec un son d'origine exceptionnel 📢 . Un dès meilleurs son au monde avec ce beau v8 Ferrari 🏁

Une F1 carrément ! Extraordinaire comme dirais le fameux Raoult Superbe vidéo et bon sons moteur ! mes haut parleurs ont adorées ! 😆

@Worldsupercars

4 ай бұрын

👍

La palette est plus grande au passage des vitesses car, au freinage, tu es censé rétrograder tous les rapports en ligne droite avant le point de corde. Il est en effet déconseillé de débrayer le moteur de la transmission sans charge moteur quand l'avant est en appui car cela risque de rompre l'équilibre a l'entrée. En revanche, il est possible de passer un rapport faire en sortie, car l'avant est délester et la charge moteur inhibe la rupture d'équilibre dû au débrayage. C'est de la théorie pure du pilotage.

J'adore cette caisse ! Félicitations au proprio !

Vidéo incroyable gg

@Worldsupercars

4 ай бұрын

Merci !

Superbe vidéo !!!! Le son est fantastique !!!! Elle s appelle simplement Ferrari challenge stradale Oubliez le 360 Forza Ferrari !!!!!

Merci, tout simplement 😍

@Worldsupercars

4 ай бұрын

Avec plaisir 😊

Incroyable le son vraiment

Ferrari meilleur marque de voiture au monde une œuvre d'art un chef-d'œuvre 🎉 🐎

Ma licorne !🤩

Dinguerie le tunnel, je l'ai écouté 10x

Mais p*tain quelle bombe 🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥

24:38 magnifiques dessins au sol 😂 Ça me fait penser lorsque Ferrari a présenté la 599XX à la BBC 😂

La Ferrari qui m’a toujours fait rêver 🫶🫶🫶 merci Thomas pour cette vidéo !

@Worldsupercars

4 ай бұрын

Merci à toi 👍