Tous les journalistes vantent la version à moins de 15000 euros ......mais ils essayent tous la version à 19000 !!!!

@user-vx5bh3iw6r

Ай бұрын

Normal , celle à 15.000€ sera disponible début d' année prochaine !!.....

@dimitristaigre9845

Ай бұрын

@@user-vx5bh3iw6r c est surtout pour vendre lol

@benjam10000

Ай бұрын

C'est le constructeur qui file la version qu'il veut....pas le journaliste qui choisit... gros malins

@user-vx5bh3iw6r

Ай бұрын

@@benjam10000 exactement !! Tous les constructeurs ( sans exception) présentent systématiquement les versions les plus huppées lors des lancements aux journalistes. Il en est de même pour les 1ers véhicules d'essais et showrooms pour les concessionnaires. Faut toujours critiquer ; ça devient lassant....

@pwrtreize2818

Ай бұрын

@@user-vx5bh3iw6r .c’est pas ”faut toujours critiquer” .....il ne faut pas titrer ”la moins chère” et présenter la plus chère. Cordialement. Bonne journée

Propriétaire d'une DS3 puretech je peux affirmer que la courroie n'est pas le seul problème du moteur ! On ne parle pas assez par exemple de la sur-consommation d'huile qui est liée tout simplement à une mauvaise conception du moteur et de ses segments... Mais bon, en écoutant ce journaliste ça ne me surprend pas, c'est encore une victoire de Peugeot !

@julienb906

Ай бұрын

La segmentation a été revue également

@nileju5061

Ай бұрын

Bah la sur-consommation d'huile est due à la courroie, les petits morceaux qui s'en détache viennent obstruer certains endroit par ou l'huile passe, mais je suis d'accord cela je ne suis pas convaincu que cela va arranger tous les problèmes de fiabilité de ce moteur

@jjacques06130

Ай бұрын

@@nileju5061 Non la surconsommation d'huile n'est pas liée à la courroie. Ma courroie est en parfait état, et le moteur consomme plus d''huile. qu'a ses débuts. C'est la segmentation.

@nileju5061

Ай бұрын

@@jjacques06130 bah il y a peut-être un peu des deux

@raidenb4512

Ай бұрын

Le thp avait une chaîne, nous avons vu le résultat. Perso je prends pas le risque

Le fait que Stellantis ait modifié son moteur ne veut pas dire qu'ils ont réglé le problème de base de ce moteur qui reste la faiblesse de sa segmentation qui laisse passer les gaz imbrûlés dans la bas moteur ce qui entraîne la dégradation de l'huile moteur. De plus il s'agit d'un n-ième SUV et on en peut plus de ces mastodontes sur nos routes avec leur CX de camion à l'heure de la chasse au malus.

Pourquoi vous n'essayez pas la C3, d'entrée de gamme a 15.000€ ?

La honte Tavares : 1- Continuer à vendre le PureTech sur tous les modèles du groupe en connaissant les problèmes clients (mais c'est leur problème, pas le sien). 2- Faire des économies d'échelle lors de la fusion PSA / FIAT, non pas pour baisser les prix, mais pour augmenter ses marges et donc son salaire. 3- Expliquer que l'Europe, le gouvernement, n'ont rien compris parce que l'électrique n'a aucun avenir et qu'on ouvre la porte aux chinois qui vont tout casser, et quelques mois après pactiser avec le diable en prenant 21% d'un fournisseur de batterie en Chine. Perso, JAMAIS un achat Stellantis.

@nossebcire4689

Ай бұрын

Entièrement d'accord!!!!! Sans oublier les 5 milliards d'aide donner par l'état juste avant la fusion avec Fiat/Chrysler....Mr TAVARES revendique être un constructeur "français/européen" quand ça l'arrange et qu'il a besoin de nos impôts pour le sauver!!!! Jamais de "Stellantis" pour moi...

@EmmanuelBillamboz

Ай бұрын

@marc6652 1- pas le même que les précédents (choisir son véhicule adapté à sa conduite n'est pas évident pour tous). 2- faire des économies d'échelle pour éviter de vendre à pertes et les licenciements qui s'en suivent. 3- répondre à la demande client sur le thermique et accepter de développer de l'électrique avec un partenaire chinois comme tous les autres pour éviter des taxations gourmandes de l'état. Perso, il y a deux façons de voir les choses et que tu achètes ou non stellantis c'est pas dramatique au vues de tes analyses. On va proposer @nossebcire4689 de développer différentes sociétés d'exploitation des terres sur le territoire français jusqu'à la fin de ses jours pour sauver ses impôts. ET DE DEUX. CHAMPION DU MONDE!!!! CHAMPION DU MONDE, CHAMPION CHAMPION DU MONDE.

@marc6652

Ай бұрын

@@EmmanuelBillamboz 2- "faire des économies d'échelle pour éviter de vendre à pertes et les licenciements qui s'en suivent." Si c'était le cas, le prix des voitures aurait baissé, tout comme les dividendes. Même les concessionnaires sont vent debout contre les choix de Tavares. 3- "répondre à la demande client sur le thermique et accepter de développer de l'électrique avec un partenaire chinois comme tous les autres pour éviter des taxations gourmandes de l'état." Ta mauvaise foi est sans bornes. Tu ne peux pas demande le blocage des chinois et EN MEME TEMPS faire des tractations pour t'allier avec eux. On appelle ça trahir dans le vie de tous les jours.

@marc6652

Ай бұрын

@@EmmanuelBillamboz Quant au PurTech, tu peux faire comme si tu n'avais pas compris que je ne parlais de celui qui est vendu actuellement, je parle de celui qui a la courroie en bain d'huile et que Tavares a vendu sur tous ses modèles jusqu'à épuisement des stocks (et des clients). Mais ça ne rend pas ton "analyse" super supérieure d'après tes dires, crédibles.

@EmmanuelBillamboz

Ай бұрын

@@marc6652 leap motor propose des véhicules moins chers si c'est ce que vous recherchez regardez leur gamme. Peut-être que certains chinois aimeraient bénéficier de certains des véhicules stellantis que vous dénigrez aux prix affichés.

Franchement quel tristesse d avoir transformé la c3 en suv on dirait un c3 aircross😞😞😞😞

@andrewacke3465

Ай бұрын

De plus, personnellement j'ai du mal à distinguer la différence entre une C3 et une C3 Aircross avec cette nouvelle génération

@Nico-we8yp

Ай бұрын

@@andrewacke3465 je suis d accord avec vous

@asthalis

Ай бұрын

des SUV à tous les étages, c'est vrai que ça devient lassant, on ne voit plus que ça dans les rues... Ca pose effectivement question par rapport à la version aircross, qui lui ressemble beaucoup trop et est à peine plus grande.

@mattb1763

Ай бұрын

Tout a fait d'accord. Horrible

@jjacques06130

Ай бұрын

Voiture magnifique pour le prix. La transformation en version SUV plus haute lui va à ravir, pour les gens qui pensent que c'est moins bien, c'est autrement plus pratique qu'une berline classique, niveau habitabilité notamment, et pour ne pas toucher le sol une fois chargée. Quand on réfléchit un peu, on a une réponse. Pour information une C3 fait 4 m, comme l'ancienne, une C3 aircross, 4m30, donc absolument RIEN à voir.

Petit problème d'essuie-glace arrière ?

Ça devrait être interdit de vendre du puretech maintenant

@asthalis

Ай бұрын

Pourquoi ? Parce que certains alimentent un cliché qui n'est pas d'actualité ?

@breizhcodeur6304

Ай бұрын

@@asthalis Aucun cliché, toujours d'actualité ! Sinon, ça va la propagande ? T'es repéré 👀

@asthalis

Ай бұрын

@@breizhcodeur6304 Toujours d'actualité ? Tu es très fort, tu es capable de trouver un historique des pannes sur une version de ce moteur à peine commercialisée.

@breizhcodeur6304

Ай бұрын

@@asthalis Oui toujours d'actualité ! Ici, on parle de vices de conception, les modifications apportées sont insuffisantes. Pour info, le Puretech décrié est toujours produit à neuf et en reconditionnement pour palier aux remplacements. Seul les références de courroie et d'huile l'huile sont modifiés dans les précos d'entretien des véhicules concernés.

Le 1.2 pure tech est banni à jamais du vocabulaire des français ils auront beaux le modifier ou autres c'est foutu la réputation est déjà faite et les avis sur les divers sites parlent d'eux même... Mais bon stellantis signe et persiste apparemment 😂

Aucune allusion, ni caractéristique du moteur thermique qui l'équipe, l'ignoble Puretech, bien sur !

@Wormony

Ай бұрын

Euh si, il en parle à 4:53

Dommage que Citroën ait abandonner le super look de sa devancière.(Tres jolie et vrai voiture)... j'aime pas ce nouveau design qui fait pas cossue (Pour le reste la nouvelle Suzuki Swift est bien plus jolie et moins lourde). Bref parfois les constructeurs se plantent en renouvelant leur BEST SELLER.....et c'est le cas.Dommage

Moi elle me séduit cette petite C3 surtout en 2 eme ou 3eme voiture. Évidemment le puretech fait peur, à voir si cette évolution avec la chaîne sera plus fiable, sinon faudra privilégier l’électrique. Le confort et le côté pratique c’est tout ce qu’on lui demande.

@MrShatourex

Ай бұрын

3eme voiture ?

@adri_m140i

Ай бұрын

@@MrShatourex oui quand tu as une sportive et une famille généralement ça fait pas bon ménage.. je préfère avoir 2 voitures pour moi et une pour ma femme.

@nileju5061

Ай бұрын

"en 2eme ou en 3eme voiture" ça va la vie quoi, pas trop de soucis en fin de mois ?

@adri_m140i

Ай бұрын

@@nileju5061 je travaille en conséquence, y’a pas de secret, les 39h je les fais en 4 jours, et je travaille du lundi au samedi

@nileju5061

Ай бұрын

@@adri_m140i et alors ? Si tu travailles autant tu n'as pas besoin de 3 voitures

J'aime bien 👍

Êtes-vous sûr que la distribution se fait dans la chaîne ?

La courroie du Puretech n’est pas son seul defaut….il y a aussi la surconsommation d’huile ! 1L tous les 1000km sur ma 2008 que je vais devoir changer….par une Renault Captur ! Adieu Stellantis

@aron_tohsaka2121

Ай бұрын

J'espère que tu ne comptes pas prendre une Renault équipe d'un moteur 1.2TCE. Parce que ce moteur est connu pour la surconsommation d'huile si tu tombes sur le mauvais lot.

@Yannis-27

Ай бұрын

@@aron_tohsaka2121 non je compte prendre une hybride

@maoulida1206

Ай бұрын

​ Passer donc chez Toyota, Honda voire Hyundai pour vous éviter toutes ces merdes sur roues non fiables (les marques européennes...)

@mariahland

26 күн бұрын

​​@@Yannis-27 Attention au 1.6 E-Tech, batterie 12V qui a tendance à se vider même si le véhicule est verrouillé, boite de vitesse hyper fragile aussi, et système hybride souvent en panne, mais pour ça il faut vérifier que le rappel (pour les véhicules construits entre le 29/04/2020 et le 13/04/2023) ait bien été suivi

@thomasheitmann1804

20 күн бұрын

Hatte ich auch bei meinem 5008 1 Liter teures Total Öl alle 1000 KM ab 80.000 KM und keine exakte Ölstandsanzeige im Display, dazu ein schlecht abzulesen der Plastikölmessstab. Fahre seit 1987 Peugeot 205 XR, 405 Break, 406 Break, 307 SW, 308 SW dazu seit 1994 306 Cabriolet 1.8 Li aber sowas mit Ölverbrauch wie beim PureTec hatte ich nie Schade Bitte Peugeot baut wieder gute Motoren wie früher wie 404 und 504

pas très convaincue par ce puretech revisité , reste la consommation de ce petit moteur thermique 6l voir plus au cent d’après votre incrustation c'est beaucoup mais beaucoup trop .pour le coup la version électrique à plus de sens puisque annoncer relativement efficiente mais à confirmer . reste a voir l’essaie conso de la mg3 qui elle sera une full hybride

Du pareil au même! Et les barrettes jaunes fluo n’arrangent rien 🤦🏻‍♂️

L’ecran tactile n’est pas fluide ca se voit quand le journaliste l’utilise. Le logo fait cheap mais pour le reste j’aime bien

@bautibaser3359

Ай бұрын

Et alors? il fait le taf c'est ce qu'on lui demande, on est pas dans une caisse 50 000 bal

@kazhonda4655

Ай бұрын

@@bautibaser3359 C’est pas une raison pour avoir un ecran tactile des annees 2010 la renault 5 electrique a un ecran reactif pour le même prix

@lalove4574

16 күн бұрын

oui elle fait chinoise et low-cost

@kazhonda4655

16 күн бұрын

@@lalove4574 Elle a été conçue par les indiens. Ce n’est pas très loin lol

Est-ce que Caradisiac a ouvert le capot pour vérifier si c'était bien une chaîne ?

Nettement plus jolie mais la fiabilité reste catastrophique… cependant quand c’est une psa ils sont très gentil, voir même pas très objectif…

Après le 1.6 THP et le 1.2 puretech, difficile de croire que les problèmes de fiabilité seront résolus…

J'aime beaucoup

Il y a un compte-tour, tout de même, sur les versions thermiques ?

@Gaudjo25

9 күн бұрын

Non il ne me semble pas c’est comme sur le c4 cactus

Il n'y a aucune cohérence dans les "identités" Citroën qui changent complètement de designs à chaque génération. On dirait presque une nouvelle marque à chaque nouveau véhicule et dur de retrouver l'image Citroën qui s'est bien perdue ces dernières décennies... Citroën fait de plus en plus cheap et cette nouvelle C3, même si elle semble posséder des qualités, ressemble à du Dacia avec des chevrons .

@lalove4574

16 күн бұрын

ouais cette C3 fait chinoise et low-cost

J'ais la curiosité de voir comment fonctionne le smart statio...

Elle est magnifique.

Je hais sa façon de se foutre de la gueule des gens qui se méfient du pure tech : PSA a vendu des voitures pas au point et fait tout pour ne pas assumer ses responsabilités... alors oui les gens ont 100% raison de se méfier de ces escrocs !!!

@harry7384

Ай бұрын

il ne se fout de la gueule de personne... range tes procès d'intention...

@michelbonnaud7978

Ай бұрын

Je me méfie de ces essais, de leur biais, de leurs omissions ou silences. On ne scie pas la branche sur laquelle on est assis. Il y a pour cette auto, comme pour certaines Renault un mot d’ordre donné d’extrême tolérance, de semi cécité qui ne trompera pas longtemps. Quand les françaises seront garanties 7 ans, motorisées moins chichement je serai prêt à revoir mon opinion. Ça va laisser du temps au temps… si ces marques existent encore🤔

@harry7384

Ай бұрын

@@michelbonnaud7978 toutes les peugeot électriques sont garanties 8 ans désormais :-). Et pour info l'écran d'une hyundai ioniq 5 c'est plus de 15.000€ à remplacer hors garantie (3 ans seulement pour le multimédia).

@nekronenbourg8231

Ай бұрын

​@@michelbonnaud7978vu les subventions tiens qu ils touchent ils sont pas prêt de couler

En version électrique ça peut valoir le coup mais en thermique je trouve qu'ils auraient pu faire mieux en terme de rapport prix/équipement. Pour 3000€ de plus on trouve la 208 en finition GT et c'est quand même un autre monde.

@tivanooo3366

Ай бұрын

C’est pas la même habitabilité ni le même confort …

@goldorakrak8939

Ай бұрын

3000 euros, c'est juste 20% de plus...

@asthalis

Ай бұрын

@@tivanooo3366 tu parles de la 208 ou de la C3 ?

@olivieroliv3062

12 күн бұрын

HEU 208 GT LINE 100 ....PRIX CATALOGUE 24400 .....5000 DE PLUS ,vaut la peine de réfléchir , tout le monde roule en 208 , effet nouveauté en plus

De mon temps un journaliste se deavit être OBJECTIF donc honnête on en est trés LOIN

"Stellantis y a remédié". Alors non ! Remplacer la courroie par une chaîne ne règle pas tout. Caradisiac, vous n'êtes pas très honnête et vous ne maîtrisez mais alors, pas du tout le dossier.

la chaîne ne résous pas les problème de fiabilité du moteur

@TheViiper250

Ай бұрын

Pourquoi

@lensoprezole5322

Ай бұрын

C'est une laideur cette C3 🤢

@remstesthd6784

Ай бұрын

alors oui mais le plus gros défaut est réglé la chaine qui casse ou même remplacée souvent les dépots finissent pas boucher la crépine qui mène au même résultat manque de pression d'huile qui use le moteur

@_Theeeo

Ай бұрын

ah bon comment vous savez? vous possédez un nouveau puretech à chaine avec plusieurs milliers de kilomètres pour pouvoir justifier qu'il y a des soucis ? c'est quoi vos preuves ? on tiens encore un expert.. facile de parler sans savoir.

@quentinf5333

Ай бұрын

Le fait que la courroie finit par se détériorer, et dû à un défaut de segmentation que l’on peux constater une fois le kilométrage dépassant les 100 000 km. Le moteur commence généralement à consommer de l’huile car pour faire simple il n’est plus assez étanche, ce qui va amener à mélanger de l’essence dans l’huile, ce qui détériore ainsi la courroie et finit par bloquer la crépine (qui sert à pomper l’huile huile dans le carter) de par ces résidus de la courroie. Le moteur cesse d’être correctement lubrifié , ce qui conduit à un serrage moteur prématuré.

Wow c'est ça une citadine en 2024 ? C'est hyper lourd comme design et l'avant on dirait une copie d'un des suv Volvo.. j'aime pas du tout on est loin de la bouille sympa de la C3 des débuts

@yvzan2845

Ай бұрын

Les anciennes C3 étaient disgracieuses avec leur style tout en rondeur.

@daydreamer3316

Ай бұрын

@@yvzan2845 absolument pas.

Aucune excuse et argumentation a propos de la courroie remplacée ne masquera la catastrophe qu'est le puretech à tout les étage. Un moteur à fuire, comme énormément de production du groupe stelantis récente malheureusement.

Tu penses avoir fait une affaire avec une bagnole neuve à 15k. Mais tu fais du 5l/100km d’huile par mois. 🤣

C'est fou de vendre encore des puretech, les commerciaux doivent être bons pour faire passer les pillules

Elle est magnifique cette nouvelle c3

@boughrietmohamed9411

29 күн бұрын

Et pas chère 😊

Vue de loin on dirait un petit Mercedes GLB couleur rouge

Je déteste le nouveau logo, hyper moche par rapport à l'ancien, je n'aime pas le petit volant, et les roues sont moches ! Mais autrement, super belle, pouce en l'air !

Maitrisant bien le sujet, la courroie n'était qu'un défaut parmi tant d'autres. Un moteur mal né, mal conçu dès le départ.. Troquer la courroie contre une chaîne ne règle absolument pas tous les problèmes, actuellement j'estime que le moteur n'est toujours pas fiabilisé malgré la grosse propagande affirmant le contraire. Personne ne parle de la segmentation, de la fragilité des pistons et de la qualité des alliages et de la fonderie ? La liste est longue.. Il se produit et se vend toujours des puretech en cause, en reconditionnement, pour répondre à leurs remplacements en concession.

@MrToonfish

Ай бұрын

Sur un site Belge bien connu de vente de voitures d'occasion, ce soir il y a 1152 Citroën C3 à vendre avec ce moteur essence "Puretoc". Tous kilométrages confondus. Chose importante également, le groupe Renault pour ne citer qu'eux, les vendeurs ont ordre de ne pas accepter de reprise de véhicule à moteur 1.2 Puretech, 1.6HDi ok, 1.2 Puretech interdit. Chaque jour un des vendeurs de mon garage me dit qu'ils ont des gens qui tentent tant bien que mal de se "débarrasser" de leur véhicule à relativement bon prix afin de ne pas trop perdre d'argent mais c'est compliqué. Le problème est très grave et unique dans le monde automobile, comme vous dites si bien, moteur vite mis sur le marché avec une étude basique et catastrophique. C'est triste le design de cette nouvelle C3 YOU à 15000€ me plaît beaucoup mieux que la Sandero, à prix équivalent c'est vraiment dommage.

La Sandero est plus grande

@va_sco

Ай бұрын

Et je trouve la Sandero plus jolie. L'ancienne C3 me plaisait mieux.

@andrewacke3465

Ай бұрын

@@va_sco Je partage le même avis que le vôtre

@va_sco

Ай бұрын

@@andrewacke3465 Merci .

@asthalis

Ай бұрын

quelques centimètres tout au plus...

Tout le monde est si enthousiaste au sujet de cette nouvelle C3 ... je la trouve pour ma part vraiment HIDEUSE. Et non seulement elle n'est qu'une pseudo copie de la C3 indienne (déjà laide mais pour pays émergents donc lol ça va), mais en plus elle n'est pas française ... n'étant pas fabriquée en France ...

@zwopanda3

Ай бұрын

ps : et oui il y a de quoi avoir peur du PureTech Monsieur l'essayeur !!!

Dommage le petit volant ! 😮

@adri_m140i

Ай бұрын

Au contraire c’est sympa, venant d’une C4 première génération à une 208 je peux vous confirmer que c’est vraiment très pratique

Dommage le puretech

A quand l'essai de la e-c3. 🙃

On verra dans les mois qui suivront il y a des problèmes ou pas

@breizhcodeur6304

Ай бұрын

Quelques mois ne suffiront pas, Stellantis (ex PSA) savait les défauts de ses moteurs depuis 2013, l'affaire n'a été reconnue officiellement qu'en 2020 avec les premiers rappels.. S'il y avait un problème, si vous faites l'entretien en concession on vous dira que tout va bien. Les usagers sauront et paieront qu'à l'issue de la fin de la garantie, malinx le lynx !

Il faut pas oublier qu'il n'y a pas que la courroie qui a eu des problèmes donc méfiez-vous aux nouveaux acheteurs si vous la voulez vraiment qu'elle vous plaît demandez la garantie 5 ans gratuite il faut insister sinon passez votre chemin

@breizhcodeur6304

Ай бұрын

Le mieux, ne pas acheter un seul véhicule du groupe Stellantis au vu de sa gestion calamiteuse de cette affaire et l'irrespect complet envers ses clients historiques.

Vraiment délicat de retrouver la confiance des utilisateurs après tous les errements coûteux de ce puretech ! Cela prendra pas mal de temps, même s'il s'avèrait qu'une fiabilité de bon aloi est retrouvée. Un bon point pour le regain de confort, jamais négligeable, même pour une citadine. Par contre, affronter de longs itinéraires autoroutiers avec un aérodynamisme aussi mauvais promet une consommation de "grande" ! Quant au journaliste, tellement de Québecois (p.e.) qui travaillent en France parviennent à gommer leur accent ; celui-ci en est incapable, manifestement.

@breizhcodeur6304

Ай бұрын

A coups de mensonges et de pratiques commerciales discutables, ils y arriveront..

Le dérapage au tout début 😂😂

En essence une vraie concurrente de la Sandero

un comparo avec la sandero serait pas mal

Ça me fait penser au vw TCross ou CCross je sais jamais lequel mais le plus petit

Plus jamais un moteur essence Peugeot ! Plus jamais !

Bravo Citroën ❤

Sympa mais groupe stelantis donc non merci

La première phrase du présentateur 🤢🤮😂

Dès le début je me disais : Cette horreur est idéale pour être poussée dans la flotte

"Elu moteur de l'année 2024" vous allez voir 😂😂

@asthalis

Ай бұрын

il l'a déjà été 3 ans de suite dans sa catégorie... et il a été largement revu depuis.

@breizhcodeur6304

Ай бұрын

@@asthalis Revu vite fait, c'est pas revoir mais le jeter qu'il fallait 😉

@asthalis

Ай бұрын

@@breizhcodeur6304 40% de pièces nouvelles, c'est tout sauf une revue express

@breizhcodeur6304

Ай бұрын

@@asthalis 40% de pièces neuves sur le moteur ?? Je veux bien les sources 😉

@breizhcodeur6304

Ай бұрын

@@asthalis Pourquoi avez vous effacé votre commentaire ? De plus, pas de réponse ?

Pas chère, toujours trop cher…

Je doute qu'une chaîne fiabilisent ce moteur catastrophique avec ses problèmes de segmentation. D'ailleurs fuyez toutes les marques du groupe Stellantis si vous cherchez une essence récente et fiable avec un service après vente. Anciens propriétaires d'un 1.2L Puretech 110ch, nous n'avons eu que des soucis avec : segmentation défaillante, surconsommation d'huile dès 60 000km, 1L tous les 1000 km, ventilation en panne, courroie dans l'huile à remplacer, haut-parleurs parfois hs. Nous avons compris que garder cette Peugeot serait un gouffre financier. Nous l'avons revendu à un professionnel car Peugeot, bien au courant des problèmes de leurs voitures, ne fait pas de reprise. Merci pour la vidéo

Tant l'esthétique extérieur ça passe mais alors l'intérieur et ce tableau de bord si pn peut appeler ça un tableau de bord franchement je n'aime pas du tout

Caradisiac qui fait une sortie de route en moins de 15 secondes de vidéos 😅

Ça ressemble à un VW TCross ?

A force de l'observer on s'habitue au dessin de la voiture mais je reste tout de même déçu de cette proposition. Ces rondeurs signent l'identité d'une C3. Le defi en terme de prix est réussi mais on se rapproche des prestations d'une Dacia c'est-à-dire un vehicule simple et efficace. Je surveillerai tout de même l'efficacité de ce moteur retravailler (pas prêt pour le véhicule électrique). Pour terminer mon commentaire, je compte l'essayer mais pas l'acheter car Citroën a perdu son identité en proposant un véhicule low-cost.

PSA pas pour moi, ils ne connaissent le mot fiabilité dans leur vocable.Moi je préfère de loin Renault

Concurrente de la Sandero, qui elle est équipée d'un moteur également 3 cylindres, connut pour être sans soucis depuis ses début, la C3 doit prouver sa fiabilité, d'autant qu'elle n'est garantie que 2 ans.....c'est 3 pour la Sandero qui est plus fluide de ligne, moins SUV: mon choix est fait!!!!!

La climatisation est automatique

@asthalis

Ай бұрын

seulement sur la finition haute

8000€ d’écart encore entre les motorisations thermique elec ? Mon dieu mais l’écart ne va jamais ce réduire en faite … 50% plus chère c’est fou !

La C3 est belle mais son moteur ...Je garde mon 1.0 ecoboost de chez Ford lui est fiable .

@breizhcodeur6304

Ай бұрын

1.0 L ???? Bientôt le 0.5 ???

Vous voulez une voiture avec un moteur pas fiable ? Achetez une voiture du groupe Stellantis

A 15000 euros je me suis renseigné pas de clim pas de G p S, pas de radio ! Il manque beaucoup de choses dans ce cas je préfère la dernière 208

R.I.P. Citroën😭

La courroie ce une chêne plus a bains huile 40% des pièces ne sont plus le prix très attractive

Et la segmentation sur ce EB Gen3 personne n'en parle ? Même pas Stellantis. Une chaîne à la place de la courroie d'accord mais la segmentation défaillante et le 1 litre d'huile par 1500 kms, qui va en parler ? Quid de la garantie de Stellantis sur ce EB Gen 3 ? J'hésite vraiment car elle est jolie, turbo à géo variable et cycle Miller pour un meilleur rendement, c'est bien mais ces segments, franchement, ça me fait très peur. Je vais donc sans doute reprendre une autre Sandero à prix équivalent avec le 0.9 TCe, soyons sages.

En un mot : *Puretech*

Citroën et le design 😂

Elle ne fait pas rêver cette voiture !!!!😢

Jolie petite voiture pour la ville et petit trajet ça doit faire l affaire

Sa ligne est déjà datée et ne fait pas du tout “plus récente” que la précédente. C’est même presque l’inverse.

Plus je la regarde plus je la trouve moche

@harpinos

Ай бұрын

Oui, elle va mal vieillir

@nileju5061

Ай бұрын

@@harpinos elle est pas bien née

Pas fiable a éviter , et puis ca ressemble plus a une citadine mais un plus un suv

Cette C3 est parfaite ! Tant qu'elle est à l'arrêt ...😂😂😂 L'autonomie électrique est ridicule et le puretech est une arnaque !

Il a été payé combien " le begailleur " pour ne dire que du bien de cette horreur ?

Seuil de coffre très haut , largeur d’ouverture de coffre très petite , climatisation commandée certainement comme l’ancienne c3 donc par écran et donc pas du tout pratique . Un air de c3 air cross ( qui me paraît affreux ) qui doit donc avoir les mêmes qualités aérodynamique : je rappel qu’un c3 air cross par rapport à une c3 berline consomme 0,8 litre au 100 kms de plus à motorisation identique . Un nouveau moteur puretoque qui n’a pas encore démontré sa fiabilité : bref j’ai déjà donné sur la c3 . Maintenant avant d’acheter un véhicule j’attendrais au moins 7 ans après son début de commercialisation avant de l’acheter .

@asthalis

Ай бұрын

Pour la clim c'est des boutons physiques, tu as vraiment regardé la vidéo ?

Il serait temps que Citroën change son équipe de designers. Si moche…

Une citadine ? Vraiment ?

@asthalis

Күн бұрын

comment tu imagines une citadine ?

Qu'ils s'occupent de leurs airbags...

Un “C” au niveau des feux plus qu’un crochet…

Il est honteux de dire que les problèmes du Puretech ont été remédiés, alors qu'on a aucun recul sur les modifications. Ce n'est vraiment pas sérieux comme présentation, surtout d'en parler avec si peu de gravité, alors que les centaines de milliers de personnes se retrouvent avec un moteur défectueux et dangereux.

Ce logo est tellement moche ça me bute.

@andrewacke3465

Ай бұрын

Moi non plus je ne suis pas tellement fan de ce nouveau logo Citroën

@asthalis

Ай бұрын

ce qui me gêne surtout, c'est un logo tout rond dans un avant carré au possible...

@andrewacke3465

Ай бұрын

@@asthalis Je trouve que personnellement ce nouvel emblème ne lui va pas bien. D'abord, on dirait qu'ils ont rajouté un autocollant et de plus ça rend le véhicule moins dynamique. ☹️ (Ceci n'est que mon avis personnel).

Un membre de ma famille va passer commande de la version électrique.

@alainsolmazian1307

Ай бұрын

Condoléances

@jag60200

Ай бұрын

@@alainsolmazian1307 Champagne au contraire 😊

@benben972

Ай бұрын

​@@jag60200 des bougies seraient plus utiles

@jag60200

Ай бұрын

@@benben972 y a pas de bougies dans les ve 😊

Trop de complications..inutiles La 6 eme vitesse quant on fait 95 % de ville ca serre à quoi!!!!!!!!Etc .....Vive la 2 cv....Salutations

Cette C3 me fait penser à une Fiat Panda rebadgée🎉

@anthonybrou4445

Ай бұрын

"panda"

@andrewacke3465

Ай бұрын

Fiat Panda*

Voila, comme chez Peugeot, on ne va rien voir côté tableau de bord à cause du petit volant. L'art de faire des économies ridicules. Dommage, ce véhicule aurait pu m'intéresser .... on attendra la Renault 5

Look baroudeur dégueu , on a marre des suv et des fake suv ...mais ou sont les hatchbacks et les berlines au design simple !

elle fait chinoise et low-cost

Véhicule a problème... aller chez Lexus

Dommage qu'elle soit qu'en électrique, car le puretech jamais

Une voiture Francaise c'est une voiture fabriquée en France ca n'est pas le cas de cette auto

Dégueulasse…

Il faut éviter les voitures françaises pas fiable il faut prendre une toyota ou mazda les voitures japonaises

@breizhcodeur6304

Ай бұрын

👍