ESSAI : BMW M5 : MÉCHANTE BERLINE !
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Cette semaine notre Zone Rouge est consacrée à la toute nouvelle BMW M5. La berline allemande est maintenant dotée de 600 chevaux et, pour la première fois, d’une transmission intégrale. Entre glissades contrôlées et accélérations fulgurantes, nous sommes partis tester cette M5 sur le circuit de Magny-Court.
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Пікірлер: 181
///M-POWER FOREVER les chassis BMW ont toujours été reconnu comme les meilleurs au monde par tout les pilotes 🤘😎🤘
Quelle auto!! A dormir dans le garage avec!! 😉
BMW M 5 !!!! BELLE ET FÉROCE
les meilleurs présentateurs automobile a mon gout au top
@plcprod
6 жыл бұрын
romain Gambier entièrement d’accord.
@Tomsa43
6 жыл бұрын
romain Gambier Il n'en vaut aucun, il est sérieusement au top
Un essai comme on les aime. Merci direct auto
La plus polyvalente. Vaut largement son prix si on a les moyens bien sûr.
@mrmoke523i3
6 жыл бұрын
non son prix est vachement exagéré là oh! en+ ca décote aussi vite que ca accélère en plus!!!
@polocupp
6 жыл бұрын
ça decote a mort vue le prix des pieces.
@claudeBgf
6 жыл бұрын
Décote, décote... quand on voit qu'une M de 10 ans se négocie encore à plus de 30.000€... Et le prix n'est pas exagéré lorsqu'on voit la technologie mise en oeuvre et le luxe à l'intérieur: Le prix est parfaitement justifié, même s'il est élevé.
@roronoazorolapuissance2670
6 жыл бұрын
Claude Bgf c'est quel prix svp ❓
@claudeBgf
6 жыл бұрын
Le prix de quoi? D'une M5 2018? Approximativement 125.000€ (de base à la louche, 175.000€ avec les options les plus prisées). Une M4 c'est 85.000€ de base et 115.000 pour une bien équipée. Une Porsche de 500cv, c'est approximativement 180.000€, une Ferrari tourne plutôt sur base de 280.000€. Une Audi RS6 c'est approximativement 135.000€. Ce sont des prix très élevés, c'est sûr, mais le prix de la nouvelle M5 est dans la fourchette prévue, surtout face à ses concurrentes directes comme la RS6. C'est une berline de luxe (au contraire de la Porsche ou de la Ferrari). Il y a puissant et moins cher (comme la Mustang GT), mais si le prix est largement inférieur, la technologie et le luxe intérieur aussi.
Superbe review !! Bravo !!!
Très bon reportage, fait avec rigueur et talent.
M POWER LA PUISSANCE INCARNEE
Les vitesses de passage sont incroyables en effet ;)
😍😍😍 magnifique
J'aime trop Audi mais la M5 j'ai toujours surkiffé depuis la premiere :D
Quel bébé 😍 bmw toujours au top
BMW POWER !!!
Stylé
une bombe
Trop fort le journaliste en conduite
M5 e28 et m5 e60 seront toujours les plus marquantes de l histoire
@tonton.diesel4272
5 жыл бұрын
Aussi la m5 e39 qui a donner naissance au v8 du z8
@chaipovr
4 жыл бұрын
M5 e34 c est la meilleure des meilleurs. La vrai m5 mythique. Avec un 6 en ligne et son capot roquin a ouverture inversé
@salimsebti8121
3 жыл бұрын
La dernière version LCI est juste ... époustouflante !
Excellente vidéo ! Une sacrée bête cette M5, qui allie sportivité, élégance, humilité et luxe en 1 seul véhicule. Manque plus que BMW fasse une M2 en xDrive et là, c'est bon (du coup, à cause de ça, j'ai dû prendre la M140i xDrive, qui est génialissime et qui suivant le contexte, comme pour le Launch-contrôl, elle bouffe la M2 (je vous laisse voir sur KZread "M2 vs M140" ) car si c'est pour sortir de la route au moindre virage forcé ou laisser la M2 au garage durant l'hiver (j'habite en Suisse) - à cause de la propulsion - non merci. (Au moins, Audi et Mercos ont compris le principe des 4x4 sur beaucoup de leurs modèles.)
La team e60/e61 v10 ou êtes-vous?🧐 Vive les moteurs atmosphériques bien que cette dernière m5 est juste parfaite!
@MordorProject
6 жыл бұрын
Heureux propriétaire d'une M5 E60 ( la plus emblématique a mes yeux ) , Je trouve cette nouvelle M5 bien fade. Elle est certes, équipée des dernières technologies, mais elle manque cruellement de cachet. Rendez vous compte, une M5 dotée d'un système sonore dynamique, pour entendre "rugir" le moteur a travers des hauts parleurs!!.
@CaptaIn_JS1
6 жыл бұрын
Mordor Project Autrefois nous cherchions une m5 e61 avec le bleu spécifique « m » et moins de 100 000km, elle était magnifique je me souviens encore de l’annonce sur AutoScout24. Au final on a opté pour un Cayenne soit à cause du coût d’entretien du v10...
@MordorProject
6 жыл бұрын
CaptainJS ..Arf, le Cayenne😬..j’ai eu l’occasion de le conduire plusieurs fois et je le trouve sans saveurs.
@CaptaIn_JS1
6 жыл бұрын
Mordor Project Le cayenne turbo est juste ahurissant 0-100 en moins de 5 secondes véridique mais en réparation 5 mois par an😂😂😑👊. Je pense que pour la m5 (e60 mais inutile de préciser maintenant) c’est pas autant hein?☺️🙄😆
@MordorProject
6 жыл бұрын
CaptainJS ...tout dépend de l’entretien du véhicule. Pour être franc, ma voiture ne part pas souvent au garage, car je fais le gros de l’entretien moi même. Le coup très élevé de la maintenance de la M5, peut-être réduit drastiquement en se retroussant les manches.
BMW M5🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥
L'audit rs6 dont vous parlez c'est bien celle de 2012 c'est ça ? Hum d'accord d'accord..
😍😍😍😍
Mercedes et Audi n’ont qu’à bien se tenir !!!!
Mdrrrr 14 sec pour le 0 a 100 en kangoo diesel VS 11 sec pour 0 à 200 en M5
Ou peut on choper le casque ?
4wD c'est une meilleure performance en ligne droite mais une moins bonne motricité en courbe. Donc plus lente en courbe. Après c'est une question de gestion du différentiel. 50/50,30/70 ou la pure propulsion 0/100%
Super voiture vraiment polyvalent vivement la Audi rs6 berline de 2019 att la E63 S amg fait la même chose ?
@RomainCycling
6 жыл бұрын
afro legacy 971 la e63 s met 3 secondes 7 au 0-100 contrairement à la m5 qui met 3 secondes 1 d'après zeperf
la E60 est la meilleure !
Elle est sublime mais le prix reste à voir
Audi avait raison, malgré les pseudo critiques des journaleux de l'époque "quattro enlève le fun"... "sous-virage" etc... Maintenant, tout le monde s'y met avec joie...
@Franc39A6DD
6 жыл бұрын
Sauf que les journalistes disent toujours Audi ça sous-vire, Audi y a pas de fun, et bizarrement les autres c'est le bonheur. Donc qui est le problème ? Le 4rm ou justement le Quattro ? 😎
@claudeBgf
6 жыл бұрын
Sauf que le quattro Audi ce n'est guère le 4x4 BMW. L'Audi a toujours été qualifiée d'efficace mais jamais de ludique, au contraire de BMW qui met en avant le plaisir de conduire. Sans compter que le quattro n'a jamais permis de rouler en glisse comme il est présenté dans la vidéo: Une Audi 4x4 ça reste une sensation principalement "traction", chez BMW c'est un ressenti "Propulsion". Bref, c'est clair qu'Audi avait raison sur le fait que le 4x4 permet plus d'efficacité qu'une propulsion, personne ne l'a jamais nié car c'est une évidence physique, surtout sur routes glissantes. Mais c'est clair aussi qu'ils n'ont jamais eu la technologie pour associer efficacité et plaisir de conduire, on devait choisir entre "raison" et "fun". Avec la M5, d'après la vidéo on peut avoir le beurre et l'argent du beurre. Moi, je, vais bientôt m'acheter une M4 d'occasion (pas les moyens de rouler en M5), mais si j'accepte le sacrifice financier c'est plus pour le "fun" que pour "l'efficacité", parce que je doute d'avoir un intérêt quelconque à gagner quelques dixièmes de secondes sur un parcours fait.... sur routes ouvertes (comme la majorité des utilisateurs). Je viens de chez Audi (Quattro A4) et maintenant je roule en BMW 525i, et, franchement, malgré que ma BMW soit une grosse berline, le plaisir de conduire n'a strictement rien à voir par rapport à mon ancienne Audi: Je resterai maintenant chez BMW... pour le fun!
@josefer1971
5 жыл бұрын
Bmw avez déjà le xdrive 325 ix e30 cest une 4 roues motrices c'est pas audi le précurseur des 4 roues motrices
@cadisetramadiraizel9993
5 жыл бұрын
Sauf que bmw met 70% sur les roues arrieres alors qu'Audi 70 sur les roues avant. Le plaisir de conduite sera toujours du coté de celui qui privilegie la propulsion
@salimsebti8121
3 жыл бұрын
@@cadisetramadiraizel9993 70? C'est 50 50 sur Audi, et 55 45 pour xDrive
Quel est le nom du présentateur de cette vidéo svp ? Merci à tous
aaah si derrick avais une m5 les enquetes fini en 15mn
Lol il a dit " satelisé " clin d'oeil a Etienne Nelsom rip
Après le café il faut se brosser les dents
La nouvelle M4 sera aussi en 4 roues motrices.
les pneus c est pas grave le pont vas prendre chère très chère
La M5 est bien sa concurente c'est l'Alpina B5 encore plus rare.
allemand ;)
Mais on peut choisir en propulsion et 4 roues motrice ! Elle fait les deux
@TheRafage
5 жыл бұрын
Oui tu peux choisir il te faut juste l 'argent et tu pourras choisir.
La m5,restera toujours la référence, du temps des premières m5 il n'y avait aucune équivalence, c'est la référence tout simplement et vraiment pas cher pour ce que c'est, allez retourner tirer vos transpalletes et ranger les rayons de chez Auchan 😉.
Pour moi BMW et MERCEDES sont les meilleurs autos du monde
Les x5 et x6 m avaient déjà 4 rm depuis longtemps les gars
@Sims64340
6 жыл бұрын
C'est des SUV pas des M.
@robinmarples5198
6 жыл бұрын
Blacktrous si si le x5 et x6 ont leur version m depuis longtemps
@Tojohiruma
5 жыл бұрын
Robin Marples c’est x5m/x6m pas m5
@josefer1971
5 жыл бұрын
325 ix e30 c'est une 4 roues motrices dans les années 80
oui mais bon c'est bien beau 600 cheveaux mais pour quoi faire maintenant que les routes sont limité a 80 !!
@plcprod
6 жыл бұрын
JEREM DU43 roule en xmax 125 alors
@Roman-bs3rq
6 жыл бұрын
Parce que cest une voiture allemande et les autoroutes allemands sont pas limités
@robinmarples5198
6 жыл бұрын
JEREM DU43 pourquoi avoir une m5 aujourd'hui ? La même raison qu il y a 30, 20 ou 10 ans, parce que c est une m5. Pour l objet, le mythe, le jouet.
@iBubzi
6 жыл бұрын
C'est vrai que quand elles étaient à 90 ça changeait tout... réflechissez
@fulse1856
6 жыл бұрын
Lucas Waeldin oue mais y'a 30 ans, y'avait pas des radars tous les km et des voiture radar
Et toujours pas de super cars ou hiper cars Dommage
@salimsebti8121
3 жыл бұрын
M8 COMPÉTITION GRAN COUPÉ, tu la passes pour 30k chez G-Power et elle ressort avec 820~850 chevaux.
Autant acheter une RS5 si tu veux une 4 roue motrice
pouce bleu pour la video au top; mais les prix de ces berlines sport chic sont complètement ahurissant !!!!!!!! audi bm merco mêmes combat ! autant aller voir ailleurs ....si seulement on souhaite faire une vraie bonne affaire et jouir un max ou alors être aveugler par ces gammos tellement prétentieuses:(
Bas c'est une audi RS5 quoi.
@Sims64340
6 жыл бұрын
Elle ne fait que 450 chx la RS5.
@teocourosse198
5 жыл бұрын
En mieux
Le pire c’est partout la même chose dans tous les modèles M
Toujours 4395 cm v8 pour Tous
Toujours le même problème avec BMW... La réputation de voiture de Kéké...
Déjà que bmw est plus performant que ses concurrentes. La ça devient pire
Plus sportive plus luxueux tu te trompes comparé la BMW M5 contret Mercedes Classe Classe E AMG c'est plus luxueux et plus sportif et plus prestige et plus cool la Mercedes Classe E AMG 2018
@RomainCycling
6 жыл бұрын
Désolé mais la m5 a deux meilleurs performances
@lucas09497
4 жыл бұрын
David Aboudou Mama Mercedes ... une nullité monstre la m5 est la meilleure question confort luxe et rapidité
Je tient a vous informer, Porsche prennent le plus mauvais chrono du 0 a 100 km/h , la Porsche 911 Gt3 RS fait un temps de 2.9 s au 0 a 100 km/h mais Porsche ses dite que si il mette un meilleur chrono que la hyper-cars Allemande de chez Porsche (918 spyder) les gens achèterait pas la 918 spyder car il y aurait une voiture qui cout 2 a 3 fois moin chère qui fait de meilleure chrono donc vos information son fausse sur la Porsche 911 Gt3 RS Merci.
@lyes1702
6 жыл бұрын
Marvin Denis de rien.
@Franc39A6DD
6 жыл бұрын
On parle d'une berline de luxe de 1900kg avec sièges massants. Pas d'une gt3 rs à 200k€ 2 places conçue pour te tasser le dos. D'ailleurs cette M5 a déjà été tellement contrôler à 3.2sec sur un macadam adéquat.
@RomainCycling
6 жыл бұрын
Pour info bmw prennent le plus mauvais temps, d'après le site zeperf ( vérifié par eu ) la m5 met 3 secondes 1 au 0-100 et la gt3 rs 3 secondes 4 donc désolé mais cette m5 bas même la gt3 rs ( en ligne droite évidement )
@marvindenis9717
6 жыл бұрын
Bonjour Romain. Ayant un amis qui roule avec une Porsche 911 GT3 RS on n'a fait les test et il s'avère que j'ai raison on n'a obtenue 2.98/2.96/et 3.00sec
@marvindenis9717
6 жыл бұрын
Romain krier même la Porsche 911 Turbo S de 2015 fait 2.9sec au 0 a 100km/h
Une nouvelle M5 Ça mérite Un nouveau moteur dommage
Pas nécessaire... une M5 E39 à 20000 euros fera aussi bien au quotidien.
@Ptijoa56
Жыл бұрын
C'est quand même les moins belles les e39
Pour info bmw prennent le plus mauvais temps, d'après le site zeperf ( vérifié par eu ) la m5 met 3 secondes 1 au 0-100 et la gt3 rs 3 secondes 4 donc désolé mais cette m5 bas même la gt3 rs ( en ligne droite évidement )
La nouvelle Mercedes Classe E AMG 2018 c'est encore mieux que la BMW M5 une voiture sportive prestige cool la nouvelle Mercedes Classe E AMG vivre Mercedes elle est encore souple sportive et équilibré la nouvelle Mercedes Classe E AMG une marque de passionné de automobile Mercedes aussi une belle voiture Mercedes
@Franc39A6DD
6 жыл бұрын
N'importe quoi... Elle est tellement dépassée mécaniquement qu'il n'y a même pas un seul essai M5 vs E63 AMG, ils sont forcés de prendre la E63S AMG. La honte, elle n'est même pas confortable en plus, c'est le comble à ce prix. Le châssis idem, la M5 est confortable efficace. On va rigoler si des essayeurs arrivent a faire E63S vs M5 compétition.
Perso je suis team Porshe c des voiture plus polyvalent et plus sportives
@OhZeqoo
6 жыл бұрын
Mdr en quoi c'est plus polyvalent ?
@electramaviejtm9867
6 жыл бұрын
Super C4ncer grosse folle
@c4_astrofyk920
6 жыл бұрын
OhZeqoo Niveaux intérieurs c bien confort et luxueux et il elle est bien puissante
@c4_astrofyk920
6 жыл бұрын
Mac Tyer Tg toi
@Sims64340
6 жыл бұрын
Si tu parles de Porsche en pensant au Cayenne ou le Macan ça ne compte pas hein ;)
la e63 amg à un meilleur bruit je trouve assez feutrer je trouve la m5
Les concurrents ils sont beaucoup mieux par exemple Amg Ils ont des voitures à 1000 ch chez Audi aussi bmw Il vient de faire À peine 600 Et ça toujours avec le même moteur c’est nul
Mieux le E63S AMG, beaucoup plus belle, plus classe et 0-100km/h en 3.2sec. The best or nothing !
@RomainCycling
6 жыл бұрын
Last Kings désolé de te décevoir mais Mercedes a peu gonflé les chronos contrairement à bmw, le site zeperf a vérifié ma e 63 s amg a 3 secondes 7 et la m5 a 3 secondes 1 au 0-100
@boisdormant-
6 жыл бұрын
The best on nothing tu veux dire...
@Yetmir
6 жыл бұрын
Je trouve limite insultant que une Mercedes aie le niveau d’un BMW voir même mieux qu’une BMW
@RomainCycling
6 жыл бұрын
Last Kings pour le coup tu te trompe car la merco a un niveau en dessous que ce soit look que le moteur
Je préfère le E63s
@kkzr7558
6 жыл бұрын
la e63 amg est moche en plus la m5 la bouffe
@gorjio2951
6 жыл бұрын
776 777 ptdrrrrr
@quentin_lbcr586
6 жыл бұрын
@@kkzr7558 non je ne pense pas
@black_legends_845
6 жыл бұрын
776 777 pas du tout mais c’est la e63 qui la bouffe mais (carwow on fait une vidéo dessus) en étant un puriste Mercedes ce M5 est franchement pas mal
@skyfull1558
6 жыл бұрын
florian tatinclaux bmw m5 f90 competition
first
On a mis une nouvelle robe dans une vieille corps c’est nul toujours le même moteur depuis huit ans