Работал в грузовом АТП, горшки и головы от гигантских грузовиков Татра также притирали, только горшки и головки крутили на круге лежащем на столе. Там правда воздушное охлаждение, и каждый горшок снимается, и головы отдельно на каждый горшок. Вобще удивительный мотор и машина эта Татра от 8 до 12 горшков! Каждый объемом литра по полтора два))) Воздушное охлаждение и V-образное расположение цилиндров как в запорожце.

НЕТ НЕДЕЛО ЭТО, колодцы ты роешь лучше. По-твоему Куда абразив денется между цилиндрами и поршнями.?

@vasilyviktorovich709

Ай бұрын

Саня знатный механик)))

@user-evgen5

Ай бұрын

Лобан тв представляет

За абразив поршни будут благодарны!

@vasilyviktorovich709

Ай бұрын

отмоет-легко))

Пакистанские технологии😊

Лобан тв предсьавляет В главной роли брятья лобановы

Да можно и так. Только лучше 2 круга одинаковых и под водой их друг к другу притереть, чтоб точно плоские были. И непонятно как ты блок от абразива отмывать будешь. А ещё плоскость линейкой можно посмотреть, со щупами, но ровную надо.

Александр а авто куплена общая на бригаду или ваша личьная. Двигатель ещё неодну тыщу прлйдёт вам🤝

Дааа. Заводной, ты Саня!

Смысл вы все это пишете то? Он знает, что делает! Знает как.

А как параллель ловить головы и блока ?

@dmitriykolesnik4462

Ай бұрын

А зачем её ловить?

@vasilyviktorovich709

Ай бұрын

кто её ловит?))

@user-um1ew5qj1i

Ай бұрын

Болтами

Ежели получилось отремонтировать то всяко можно Даже по пакистански

А что случилось ?

@khasansky

Ай бұрын

Сэкономил и купил надёжную машину. Которая не ездит

Скупой платит дважды

@Alexey_samodelkin

Ай бұрын

Тупой трижды. Хочешь сделать хорошо, сделай сам