Привет, подскажи пожалуйста, что делать обороты упали на скорости 80км до 2000 оборотов и загорелся чек, остановился холостые просели до 500 оборотов и при нажатии на газ резко выше чем 1500 не идут захлебывается, а если медленно нажамать то до отсчечки крутит, у меня тойота виста моновпрыск двигатель как у тебя был на прошлых видео, двигатель отличный, все работает отлично на холодный запуск после этого, пропали прогревочные с 1600 до 1100 оборотов, как прогреется опять холостые 500 600 оборотов, чек горит, делал диагностику ошибок нет, дымогенератором проверил, все работает нормально, только когда снял гофру воздушного фильтра и перекрыл отверстие 3 пальцами, то стала реагировать на газ как и раньше, крутил на работающем двигателе датчик положения дроссельной заслонки не какой реакции не идёт, он должен обороты добавлять или нет?
Пікірлер: 2
Привет, подскажи пожалуйста, что делать обороты упали на скорости 80км до 2000 оборотов и загорелся чек, остановился холостые просели до 500 оборотов и при нажатии на газ резко выше чем 1500 не идут захлебывается, а если медленно нажамать то до отсчечки крутит, у меня тойота виста моновпрыск двигатель как у тебя был на прошлых видео, двигатель отличный, все работает отлично на холодный запуск после этого, пропали прогревочные с 1600 до 1100 оборотов, как прогреется опять холостые 500 600 оборотов, чек горит, делал диагностику ошибок нет, дымогенератором проверил, все работает нормально, только когда снял гофру воздушного фильтра и перекрыл отверстие 3 пальцами, то стала реагировать на газ как и раньше, крутил на работающем двигателе датчик положения дроссельной заслонки не какой реакции не идёт, он должен обороты добавлять или нет?
А не должен переливать