A zachytil jsem ještě dvě jména - Vondrák, co by vlakový dispečer, mě naprosto správně vyhodil o sedm let později od autorizace na dozorčího, Sokolová, která hlásila připravenost na Malostranské, mi v roce 1981, kdy jsem poprvé brigádničil, dělala dozorčí stanice na Želivského. Ale jinak je to fantazie.

Úplně nový vlakový dispečink, měřící vůz kolejového svršku Matisa Pv6, západková zkouška, zavřené výstupní turnikety, dozorčí na Malostranské na nástupišti, dozorčí na Muzeu dávající průjezd služebnímu vlaku, výměna relátek v reléové místnosti. No to prostě všechno moc dobře znám.

@martinjilek8866

8 ай бұрын

ta západková zkouška byla neúspěšná.

@aleskarlovsky6282

8 ай бұрын

Taky jsem si toho všimnul.@@martinjilek8866

Už skoro 38 let moje každonoční realita na stavědle.

@martinjilek8866

8 ай бұрын

je tam stále RZZ?

@aleskarlovsky6282

8 ай бұрын

Na Zličíně ve stanici ano, jen je tam nadstavba pro automatické stavění jízdních cest@@martinjilek8866

Jsem tak rád, že se mně TOHLE už netýká!!! Ještě dneska mně z těch záběrů bolí ruce.

@skolni665

8 ай бұрын

A jakou činnost jste prováděl na metru?

Proč to dᵒpʳdᵉlᵉ pořád maže ten komentář. Rozděleno na 2 kratší, všechny odkazy vymazány a vždycky mizí 😤 !!!

@martinkoubek3434

3 ай бұрын

Rozděleno na 4 ještě kratší texty, a povedlo se poslat jen 1.část a další odeslaná část komentáře pořád mizí !!!🤬

len 650.000cestujucich dnes jeto 1,200.000ludi

@romancelechovsky1935

8 ай бұрын

V 79., kdy se ten týdeník točil, mělo pražský metro jen úseky Dejvická - Náměstí Míru a Kačerov-Florenc. To bylo oproti dnešku nic.