Hey Marco,bin ausgebildeter Zweirad Mechatroniker hab aber bis jetzt „nur“ 3 Jahre als Geselle aufm Buckel,würde mich trotzdem vorschlagen weil ich sowohl Motorräder als auch die f1 Feier und gerne mal an sowas auch selber mit schrauben würde. Zwar ist die Hoffnung nicht groß das dieser Kommentar entdeckt wird aber man kanns ja mal versuchen.

@billigerfusel

2 жыл бұрын

Mit 3 Gesellenjahren sollte man in der Lage sein zwei Ganganzeigen und zwei Drehzahlmesser zu installieren. Mach dich also nicht so runter 😂

@rainerknuth

2 жыл бұрын

Würde nicht ein Display einbauen Sinn machen um alles alles anzeigen zu lassen ?

@maikbohner94

2 жыл бұрын

@@rainerknuth sind ja weiterhin zwei Getriebe. Daher machen zwei anzeigen schon Sinn.

@MrBj28

2 жыл бұрын

Mein Segen hast du Alder^^^Aber wäre für ein übersichtliches, digitales Display, dass alle Werte anzeigt^^

@Danny86Zockt

2 жыл бұрын

Ich denke auch, dass du dich da nicht so runtermachen solltest. n Update wäre da echt die beste lösung. sagen wir mal 2 digianzeigen für die jeweiligen drehzahlen und eine analoge anzeige mit KM/H statt MPH - das würde reinhauen

Hey Marco, schau doch mal im Bootszubehör nach, die haben sogenannte Synchro-Anzeigen für 2 motorige Boote. 😇😇

@hansguenther1646

2 жыл бұрын

Gute Idee, stelle mir nur schwer vor welche zu finden, die bis 10k rpm gehen! :D

@fendtfarmer2138

2 жыл бұрын

@@hansguenther1646 Im Rennboot bereich gibt es auch viele Motoren die extrem hoch drehen

@Drako9874

2 жыл бұрын

@Björn Das wäre definitiv ne gute Idee ;)

@mimamaanno6535

2 жыл бұрын

@@hansguenther1646 Boots Motoren sind meistens Motorrad Motoren von yamaha oder Suzuki

@Hessi

2 жыл бұрын

@@mimamaanno6535 Oder V8, oder V6 TDI oder V12 Lambo-Motoren. Eigentlich gibt es wohl jeden Motor in den verschiedenen Bootsklassen. :-) Du denkst gerade an Außenbordmotoren, die haben aber eher selten irgendwelche Anzeigen.

Gibt seit langem keinen KZread Kanal auf den ich mich jedesmal so freue wie Marco UND seine Truppe. Tolle Projekte, Mega symphatisch. Nur der Björn wird wohl nebenan sehr leiden ;)

@hanavaclub8069

2 жыл бұрын

Deswegen gibt’s immer Bier als Trost 😁

@bedeckt

2 жыл бұрын

Worunter wird Björn denn leiden? Der ist doch seit den Prüfstandstagen regelmäßig zum Wochenende im Bier-Himmel.

@allyouneedisclassiccars8774

2 жыл бұрын

Das kann ich auch genau so bestätigen....

@vegetasl7112

2 жыл бұрын

@@bedeckt Ok das wusste ich nicht das man Björn mittlerweile mit Bier besticht ;)

@bedeckt

2 жыл бұрын

@@vegetasl7112 man muss halt die fassade aufrecht erhalten sonst kommt kein bier mehr xd

8:51 ihr müsst synchronuhren dranhängen und die Gaszüge miteinander, einstellbar, verbinden. Und dann alle 8 zylinder synchronisieren. Dann braucht es auch nur einen Drehzahlmesser

Super, dass der Erbauer den Kontakt zu euch gefunden hat (oder umgekehrt)!

@joewenz

2 жыл бұрын

Nur schade dass mein Link zu dem seiner Seite hier gelöscht wurde.

@Theo_Retisch

2 жыл бұрын

@@joewenz Liegt aber oft an KZread selber

@stefan9736

2 жыл бұрын

@@joewenz Links werden von KZread gelöscht

Wenn ihr das Ding richtig in Form habt, will ich ne Runde auf ner Rennstrecke sehen. Das Geschoss muss doch mal adäquat bewegt werden 😉.

@NeoSephirothVal

2 жыл бұрын

Seh ich auch so! Daumen hoch!

@Danny86Zockt

2 жыл бұрын

JAAAA MAAAAANNNNN - ab mit dem Dingen auf den Bilster Berg -- das Bebt

@maxniedermeier1970

2 жыл бұрын

Ab auf die LaSiSe damit haha

@apicsmart

2 жыл бұрын

Ich sach nur Nürburgring Grand Prix Strecke und gib ihm.

@RSProduxx

2 жыл бұрын

@@maxniedermeier1970 die is zu klein...da gibts doch bestimmt was besseres in der Nähe :)

Mein Tipp als ex smart hayjabusa Besitzerin . Ich würde die schaltung so umbauen mit einer Umlenkung 2 auf 1 Gestänge wäre viel fahrbarer und die vergaser umtauschen auf flachschieber mit Trichter.

@NiceIce36

2 жыл бұрын

Der Switch auf andere Vergaser überfordert das Team. Bis die richtig eingestellt sind dauerts ewig, ohne Motorrad-Technik zu kennen. Mein damaliger Hayabusa-Fiat habe ich auf originale Suzuki-Vergaser zurück gebaut, lief damit um Welten besser. Zwar nicht lange (Baum im Weg) aber immerhin.

@katerli84

2 жыл бұрын

@@NiceIce36 "Baum im Weg"! Naja, so kann mans auch ausdrücken... 😉

@Solify750

2 жыл бұрын

@@NiceIce36 von welchem Modell denn? Die Hayabusa war nie mit Vergaser bestückt

@NiceIce36

2 жыл бұрын

@@Solify750 Der damalige Erbauber des Fiats hatte die Vergaserumrüstung 2000 gemacht, die nie so richtig geklappt hat. Ich erwarb den Fiat dann 2001 und besorgte mir Über eine Suzukiwerkstatt eine Vergaserbank. Deswegen schrieb ich (leider nicht genau genug) das ich Originale Vergaser von Suzuki verbaut habe. Eigentlich nur getauscht, aber egal. Meine Aussage bezog sich auf das Hickhack mit nicht passenden Vergasern auf einem Motorrad. Davon hatte ch seit 2011 mehr als Genug in meiner Hobbyschrauberbude. Soweit ich mich erinnere, hat auch ein Pole einen Hayabusa Motor in einen Smart (oder einen Fiat 500??) verbaut und auf Vergaser umgerüstet. Ich erinnere mich vor Jahren ein paar Videos gesehen zu haben. Finde die aber leider nicht mehr. (Ausser die irren V8 Umbauten)

@Solify750

2 жыл бұрын

@@NiceIce36 ja den Pole kenne ich, der fährt aber auch wieder Einspritzung, zumindest waren die letzten Videos so

Meine Freundin kommt gerade ins Wohnzimmer und fragt warum ich so grinse, ich zeige auf den Fernseher, sie schüttelt den Kopf und geht weiter. Wem das kein Lächeln ins Gesicht zaubert hat kein Benzin im Blut. Das Gerät auf der Straße wird super lustig kann es gar nicht erwarten.

@unbekannt8389

2 жыл бұрын

Katzen dann Aaahhh

@jensotten5985

2 жыл бұрын

Kenn ich hatte auch mal so eine Freundin 😂

@Coolrogers90

2 жыл бұрын

@@jensotten5985 Sorry not sorry. 🤣

@El_Jugo_de

2 жыл бұрын

@@jensotten5985 Die Mädels flippen aus wenn sie schöne Schuhe sehen und wir lieben wenn es kracht und knallt. Kracht und knallt hört sich gerade etwas komisch an aber okay

@xjrlionheart4423

2 жыл бұрын

Ja vor Allem ist Marco in einem F1 ein "Bild für Götter". 😆

Der Moment wenn man sich zwischen Jp und Marco entscheiden muss. Keine Sorge, ich schau beide...nur Marco's zuerst.

@zentralratderschwaben6

2 жыл бұрын

Schleimer...

@christianh.8670

2 жыл бұрын

@@zentralratderschwaben6 warum? Ich find daran überhaupt nichts "Schleimig" nur beide Videos mega. Die AP Reihe ist faszinierend, Aber dieses Kitcar mit den ZX Motoren....einfach brutal.

@nachocheese4000

2 жыл бұрын

@@christianh.8670 Aber was bringt dir diese Aussage?

@der_MiKi

2 жыл бұрын

Ich schaue auch immer alle JP Video’s aber in letzter Zeit sind oft langweilige Videos dabei … bei Marco ist es immer lustig und interessant, deswegen schaue ich Marco auch immer zu erst 🤪

@altblechasyl_cs2093

2 жыл бұрын

Muss man das ? 🤔 Degenhardt gucken... den Rest einfach ignorieren. 🙋‍♂️

Mega Projekt! Ich freu mich schon auf den überforderten TÜV Prüfer..... 👌😎👍👍👍👍

@L.Speedy

2 жыл бұрын

Wenn der Prüfer das Teil sieht wird er vermutlich erst einmal den gesamten Bier Vorrat der Halle 77 brauchen 😅

@svenoelckers5653

2 жыл бұрын

Warum denk ich immer an : Wurst Blinker... Wuuurst Blinker... 😁

@franky7843

2 жыл бұрын

@@L.Speedy Der braucht eine Wochenration Herztabletten.

@Audi_Schrauber_1975

2 жыл бұрын

In der heuten Zeit wirste wahrscheinlich erschlagen wenn Du mit so einem Gerät beim Tüv ankommst. Würde mit versteckter Kammera den Micha damit losschicken. Weil jüngerer und sowas und Tüv na das gäbe es bestimmt Unterhaltung pur.

@L.Speedy

2 жыл бұрын

@Fabian Baumgartner das stimmt, an den armen Kerl hab ich gar nicht gedacht 🤷🏼‍♂️

Die Synchronisation der Drehzahlen macht die Straße. Leichte Unterschiede beim Kurvenfahren sind eingeplant. Mit zwei freilaufenden Rollen macht jeder Motor was er will. Auf einem Prüfstand mit nicht kuppelbaren Rollen kann man vielleicht versuchen, jeden Motor einzeln zu messen. Ein geiles Video, macht weiter so!

@chefkochhuskyman578

2 жыл бұрын

Gute Idee! Man könnte es ev. auch auf diesem Prüfstand machen, jeweils ein Rad demontieren und die Karre mit Unterlegeblöcken aufspannen? Der Motor ohne Rad muss auch laufen wegem Schalten..

@schwille55

2 жыл бұрын

@@chefkochhuskyman578 Ich sehe noch eine Möglichkeit. Der Prüfstand kann auch mit elektrischer Bremse betrieben werden. Vielleicht reicht dieses schon, um die Leistungen und Drehzahlen anzugleichen. Aber wirkliche Synchronität schafft nur eine Kopplung der Rollen.

@chefkochhuskyman578

2 жыл бұрын

@@schwille55 Ok ja und dann bei jeder Messdrehzahl jeweils ein Kerzenstecker ziehen und den Leistungsverlust notieren? So ne Messung dauert dann aber ziemlich lange. Thema Kühlung.. Oder meintest du bei einem Motor die Kerzen rausnehmen und direkt im 3.gang oder so messen?

@xXAlmdudlerXx

2 жыл бұрын

Also hat der Wagen dann 130 PS oder ist das eigentlich mehr?

@driveita.g.2954

2 жыл бұрын

Es sind nicht zwei freilaufende Rollen dreht sich eine Rolle dreht sich die andere genauso schnell !! Ich denke Marco hat Angst dass ein Motor im 1 und der andere Motor zum Beispiel im 3 Gang ist und dann würde der 1 Motor überdrehen und sterben 😅

Neuer t-shirt Spruch:" ich habe da mal einen backen lassen !" 😁😁😁👌

@danielgreaff2075

2 жыл бұрын

Verdammt geile Idee!

Zu der gewichtsverteilung: Ich gehe mal davon aus, dass dort motorrad stoßdämpfer verbaut sind, diese sind fast immer in der federvorspannung einstellbar, darüber könnt ihr die gewichtsverteilung einstellen

@achsowardas4824

2 жыл бұрын

Wenn man versucht die Gewichtsverteilung über Unterschiede in der Federvorspannung zu regulieren, so gaukelt man dies der Waage nur vor, aber es ändert sich nicht die statische Gewichtsverteilung. Im Gegenteil, man produziert ein katastrophales und unberechenbares Fahrverhalten. Eventuell liegt genau der Fall bereits vor, anders lässt sich diese seltsame Diagonalverteilung eigentlich nicht erklären.

@kartoffelpommes3138

2 жыл бұрын

Das wird im Motorsport aber so gemacht. Fahrwerkseinstellung mit Radlastwaagen.

@xtrashocker

2 жыл бұрын

Hinten links mal etwas mehr die Feder vorspannen. Das entlastet vorne links und hinten rechts, belastet vor allem Hinten links und etwas vorne rechts. Das ganze auf der Radlastenwaage immer kontrollieren. Vorher den Luftdruck auf Idealwert einstellen! Man entwickelt recht schnell ein Gefühl dafür. Komme aus dem Slalomsport

@christianh.8408

2 жыл бұрын

@@achsowardas4824 wer sagt denn, das momentan die vorspannung gleich eingestellt ist? Ausserdem wird so nunmal die radlast eingestellt, ein verstellter dämpfer sorgt für einen unterschied der diagonal radlasten

Ich hoffe das ihr das richtige Motoröl genommen habt das für Nasskupplung geeignet ist. Automotoröl funktioniert nicht oder nicht lange.

@ZXRShadow

2 жыл бұрын

Bei so alten Motoren am besten auch nicht Vollsynth. evtl rutscht die Kupplung sonst. Kenne ich von meiner ZXR 400 noch, echt blöd 😅

Jetzt mal ganz ehrlich: Leute ihr habt einen Knall und das finde ich mega. Also weiter so!!!!!!!

Es sei dir gegönnt Marco. Und wie er sich freut, wie ein kleiner Knirps der vorm Eiswagen steht =) hatte bei 9:32 min Tränen in den Augen, weil ich weiß bei Marco ist das Teil "genau" richtig.

Wirklich sehr colles Teil. Wenn das Car fertig ist, dann bitte eine Zeit auf der Lasise!

@samteks125

2 жыл бұрын

Bla bla JP bla bla Lasise 🙄

@MTLRider

2 жыл бұрын

@@Feluxus Was ist daran respektlos?

@ioney_at

2 жыл бұрын

Dann soll halt jp fahren, wär doch kein problem

@yeon9747

2 жыл бұрын

oder man nimmt eine richtige strecke und nicht so ein blödsinn....:D

@corradoderkampfer6938

2 жыл бұрын

Ohne vernünftige Abstimmung würde ich Hockenheim vorschlagen oder andere Strecken mit viel Kiesbett Auslauf. Lasise könnte sehr gefährlich werden wenn man sich eindreht oder die Fahrbahn verlässt, kann richtig Schmerzhaft und Böse ausgehen. Das mit dem Limit ist auch ein sehr kleiner schmaler Grad wenn der überschritten wird bist Du Passagier wie bei den Profis im F1. Zum Spaß haben OK. Lasise, Für eine Runde auf Zeit würde ich schon nen Profi überlassen der auch erst mal sagen würde wie diese Kanonenkugel reagiert er erst mal ne Runde auf ner Strecke mit Schutzzonen fahren würde. Ist ja auch kein Kohlefaser Mono das dich schützt. Nur dünnes Blech Äh GFK mein ich. Aber Fun Faktor Sound Mini Burnout Kreisel ziehen auf jedenfall da. Nochmal Fehler kor. Sorry

Ich als passionierter Motorradfahrer finde das Thema super interessant. Bin selber eine ZX 10 gefahren. Die Motoren sind echte Tiere. Grandioses Fahrzeug.

Marco hat das Leben einfach durchgespielt. Schön dich so voller Freude zu sehen 👍🏻

Ihr habt euch wieder einmal selbst übertroffen. Marco im F1 Cockpit - priceless. Mit das beste Bild des Jahres. Toll auch das ihr im Gegensatz zu nahezu allen anderen (Auto) Kanälen immer euer ganzes Team mit einbezieht und nicht ausschließlich nur eine One Man Show seid. Einfach super.

Hallo Marco, ich fahre seit 1990 eine ZX10 . Wenn da wirklich 2 solche Motoren drin sind, hast du da eine Rakete. Schön warmfahren, kalt zickt sie nur Rum. Ab 6000 Umdrehungen geht es richtig zur Sache! Ich bin mit dem Teil schon öfter ma 300 laut Tacho gefahren. Wichtig! Wenn die originalen Vergaser da drauf sind, die Deckel vom Gasschieber kontrollieren. Es gab welche mit Anschlag 100 PS und welche ohne Anschlag 137 PS! Und schon die Kupplung, ist ne Mörder Arbeit die zu Tauschen und mittlerweile schwer zu bekommen . Boh, ich finde das Ding total geil. Wenn das richtig läuft hast du da was richtig schnelles. 😁😁👍 Ach so, die drehen locker bis 11000.

Ein absolutes Unikat! Was mich wundert, dass er solange auf der Straße stand, wie der Herr aus dem letzten Video sagte.

Ja genauso heissen die kits :) 135Ps sind ganz schön schwach, Ventile einstellen und mal komplett Synchronisieren. Ventilspiel einstellen wirkt wunder :) Ansaugtrakt vernünftig und dann geht auch die Post ab :) Für Hilfe mal gerne Mot-Point in Quickborn anrufen:)

@paul-simonstoof5369

2 жыл бұрын

Ich habe diese kit's bei 6Sigma bestellt, günstiger und laufen auch echt gut. War aber für ne Vtr bzw zxr

Russel, thank you that you build this car !! Und echt cool wie Marco sich freut !! So gehört sich das !

Wollte der Besitzer vom Bilster Berg dich nicht mal einladen? 😂 Da könnte man mal gucken was der Ofen kann 😁

@vornamenachname9080

2 жыл бұрын

War da nicht was mit 100 dba? So wie das Teil schreit, darfst du da wohl nicht fahren 😅

Hallo Marco . Also ich restauriere Motorräder und Roller wenn du die zwei Tausender Motoren richtig einstellst ,bedenke das sind auf dem Zettel 272 PS und 2 Liter Hubraum . Ich würde hingehen und zwei Instrumente von einer ZX 10 holen im E Bay nicht teuer ,in das eine Instrument zwei originale Drehzahlmesser einbauen .Einfach einen Kleinen Koso Tacho dazu oder wie es beliebt. Dann kannst du sie beide gut aufeinander abstimmen ,oder halt einen Doppel Drehzahlmesser wie der Eine Herr hier schon gesagt hat viel spaß und bitte Videos machen. Ach so bei der Kawa ist glaube ich der Zweite Vergaser von links der Referenzvergaser.

Also ich schaue deine Videos von der ersten Stunde an aber das ist das krasseste Projekt das ihr bist jetzt hattet... Ich freue mich schon darauf wie das weiter geht.... 👏👏👏👍👍👍

Da würde ich mich als passionerter Moppedschrauber auch mal aufdrängen. 😁 Ne Ganganzeige / Drehzahlmesser bekommt man bei den gängigen Zubehör-Ketten oder im Netz und die Installation ist kein Hexenwerk.

@cosmaninashiva6115

2 жыл бұрын

Halbe Stunde und die DZM laufen!!

Jo, das Teil müsst Ihr J. P. mal über seine Rennstrecke prügeln lassen! ✌️😎

@simmal3732

2 жыл бұрын

Das habe ich mir auch gedacht. Das wäre richtig geil👍👌👌👌

@the.orange_st8694

2 жыл бұрын

👍 Dann sind wir schon zu dritt 💯✌️

@samteks125

2 жыл бұрын

Bla bla JP bla bla Lasise 🙄

@inotoni6148

2 жыл бұрын

Lieber nicht. Jp würde das Ding nur kaputt machen

@chrisjensch4410

2 жыл бұрын

@@samteks125 kleiner armer Junge, dass JP und Marco befreundet sind, scheint doch nicht zu interessieren... wenn du nen JP hater bist ließ doch einfach andere Kommentare als unter alle Lasisekommentare das gleiche Gejammer drunter zu setzen.

Dann wissen wir ja, mit welchem Gefährt du beim nächsten Bilster Berg dabei sein wirst! Dieses Teil muss auf die Strecke Marco :D

Wie cool das ist. Der Kanal dreht durch. Alles durcheinander. So wird das nie langweilig 🤗🤗🤗

Mit sehr großem Abstand das coolste Projekt am Channel. Glückwunsch dazu und viel mehr davon 🤩

Das Ding MUSS bewegt werden!! Zu geil das Teil!

Eure Videos werden nie langweilig, was man von anderen Kanälen nicht erwarten kann. Immer lustig und unterhaltsam.

Da hat aber jemand Spaß... Und wir mit dir.. 👍😉👍... Geiles Teil... Alles Richtig gemacht... 👍👍👍

Mein mit Abstand liebster KZread Kanal. Authentisch und sehr Sympathisch mach weiter so.

Moin Ihr da in der Halle77 ;) Grüße aus Ostfriesland von einem Ehemaligen Dortmunder! (Im Herzen bleib ich nen Dortmunder Jung) Schade das es Motorad Schlüter nicht mehr gibt! Der Siggi (über 45 Jahre Mechaniker bei Schlüter) hätte euch mit sicherheit den ein oder anderen Hilfreichen Tipp gegeben.. Aber vielleicht kann man Ihn trotsdem noch Irgenwie erreichen. Glaube " Demecz" hieß er mit nachnamen. Wenn einer Motorräder von innen und außen kennt dann er! Freue mich Weitere Videos vom F1 Flitzer zu sehen. Immer weiter so.

Der Kleinschnittger F125 hatte auch hier in Deutschland keinen Rückwärtsgang. Genauso der Peel P50 in England. Die kleinen Mopedautos konnte man aber auch einfach vorne anheben und umdrehen. 🤪

@karlkojote1754

2 жыл бұрын

@M1989nrw Schneeimsommer Klar, eben zum Beispiel durch einen E-Motor der den Rückwärtsgang darstellt.

Einfach nur der Hammer was du da wieder aufgetrieben hast

Marco deine Reaktionen sind genau das was dich so Symptisch macht 👍👍

Ein Video zusammen mit Jp und seinem Momentum auf der Lasise... das wäre klasse.

@labeto7850

2 жыл бұрын

Diesen Gedanken hatte ich auch schon 😅... Das wäre doch mega, beide Autos auf der Lasise testen.. Und dann beide im Formel flitzer ne runde drehen 😅🤘

@oldschool-garage

2 жыл бұрын

@@labeto7850 muß ja gar nicht darum gehen wer schneller ist. Allein die beiden Dinger im Formationsflug... das sueht bestimmt mega aus.

@samteks125

2 жыл бұрын

Bla bla JP bla bla Lasise 🙄

@nachocheese4000

2 жыл бұрын

@@samteks125 bla bla Sam teks bla bla

Freue mich auf die Fortsetzung 👍😄🍾

Was ein geiles Projekt, freue mich schon auf kommende Videos.

dieser nachtrag war einfach mega schön anzuhören😍danke für deine mühe marco und danke team halle77 für die unterstützung marcos und danke community halle 77 🔥

Alter einfach sooo geil 😂😍😍 ich freu mich einfach sooo weil sich Marco so freut 😅 klingt komisch ist aber so 😁 LG aus Salzburg🇦🇹🤘

Beste Mittagspause seit langem 🙌🏼😍

Geile Videoserie, bitte mehr davon, ich glaube von so einem Teil träumt doch jeder!

Einfach klasse, macht weiter so, ich fiber jedem neuen Beitrag entgegen 👍😎

Geiles Projekt, und ich denk mal Leistungsmäßig geht da noch einiges ...auch Drehmoment, da sollten an die 200Nm kommen

Endlich geht's weiter mit dem F1 Replica

Ich bin auf jeden Fall aufs nächste Video gespannt!

Alter Vadda! Kann es kaum abwarten auf das nächste Video. Das auf einer Rennstrecke zu fahren... 😍🤩

9:30 Marco im Spieleparadies, sooooo süß 🤗 Und es wird doch hier bei KZread bestimmt Motorrad freaks geben die da bestimmt gerne helfen 🥳

Russel Bust ist aber auch ein endgeiler Name für einen Renn-Ingenieur 😂

Marco, du und dein Kanal rockst 1000x mehr wie JP. Der Besuch bei dir letztes Jahr war mega. Zehre ich immer noch von.

Was für ein GEILES Projekt!!!

Klingt tatsächlich etwas nach Formel 1-Auto :D

Hab gerade mal geschaut das Ding würde wohl in die Gruppe E2-SS-Fahrzeuge passen Einsitzige offene Fahrzeuge ohne Aufladung („Monoposto“), die entweder in der Gruppe D homologiert waren (Formel 3 - bis 2 Liter Hubraum, ca.180 PS, Luftmengenbegrenzung 26 mm) sowie alle Markenpokal-Formeln (z.B.: Formel Renault, Formel Ford, Formel Opel) oder ältere Formel 2 (2 Liter Hubraum, ca. 320 PS bei 520 kg). Formelfreie Rennwagen werden praktisch nur im Sicherheitsbereich reglementiert und in Deutschland durch den Hubraum (bis 2000 ccm) Typische Fahrzeuge: Dallara Fiat, Reynard Opel, Martini-Renault, Tatuus Typische Fahrzeuge: Reynard 95D Judd, Lola B02 Zytek, Ralt RT 33 Cosworth Obwohl das Ding sieht nicht aus als wäre es von der Stange sondern so ein Sonderding Selbstbau

Man konnte deutlich hören, das nicht beide Motore synchron laufen. Das mit der schwarz/weiss Rückblende ist ein nettes Detail, das die Videos noch mal aufwertet. Danke dafür.

Beim Räder durchdrehen hattest du mich ! Ich hab mich gefreut wie nen Kleinkind der nen Bagger sieht ! Feier ich die Karre ! ❤

Ich würde dir empfehlen sich einen Coso Tacho einzubauen . Das macht man bei quad umbauten auf 4 zylinder such so . Mit dem tacho hast du alles was du brauchst gsnganzeige,temperatur,drehzahlmesser uvm . Der Tacko htißt RX....

Die Polizei in Dortmund freut sich schon haha

@psy_harkn5100

2 жыл бұрын

das hab ich mir auch sofort gedacht

Ganz ""WILD"" dieses Video Was für ein geiler Content

Hammer! Cooles Projekt 👍

Jp ist da bestimmt ein guter Ansprechpartner 😉 ein Video mit diesem Auto und euch beide zusammen…. Wäre Ein Träumchen

Zeigt doch mal bitte, wie die Kraft der Motoren auf die Räder kommt. Wie ist die Achse konstruiert? Das wäre auch sehr interessant. Danke 👍🤗

Die Geräuschkulisse, einfach mega😀 das is ein heftiges Projekt, bin gespannt, was da noch alles kommt. Grad mit den Motorrad-Hochdrehzahlmotoren, wie muss das auf der Straße Spaß machen, wenn alles richtig läuft 💪🏻😀

ist das mal geil....weiter so....das Teil müsst ihr richtig zum Laufen bringen.......

Ab Werk hat das Motorrad 6 Gänge in Deutschland 74 KW im Rest der Welt auch 101 KW die 101KW variante hat 103Nm bei 9000 U/min. Standardgetriebeuntersetzung ohne Kettenrad/Ritzel 6th: 30/ 23 (1.304:1)​ 5th: 29/ 21 (1.381:1)​ 4th: 32/ 21 (1.524:1)​ 3rd: 33/ 19 (1.737:1)​ 2nd: 39/ 19 (2.053:1)​ 1st: 38/ 15 (2.533:1)​

Marco dreht durch, richtig geil auf den Prüfstand!😂

@NoName4realnr1

2 жыл бұрын

Man kennt ihn xD

Mega Projekt, bin voll auf begeistert !!! Zeigt den zuschauern alle weiteren Schritte die ihr mit diesem einzigartigen Fahrzeug macht, Ich bin dabei und wünsche euch einen riesigen Erfolg damit !!! Super und weiter so, viele Grüße Hans aus Vilsbiburg in Niederbayern!!!!👍😀👍😀👍🍺😉

Ein richtig cooler Channel. Hab schon öfters mal rein geschaut, aber jetzt die Formel 1 Replika, richtig geil 👍👍👍 Werde das Thema weiterverfolgen und hab auch direkt ein Abo dagelassen. Und wie ich sehe, kann man deine heiligen Hallen in Dortmund besuchen, da werde ich bestimmt demnächst mal vorbei schauen. Schöne Grüße aus Essen! 🤘🤘

Hi Wollte auch sagen beide Motoren laufen gleich sah man bei deinem Mini Burnout in der Werkstatt, Aber Angst sollte man bei so einem Geschoss nicht haben wenn es ne schnelle Runde werden soll BB, NR, oder auf HR. etc... Respekt auf jedenfall. Noch ein paar Slicks mitnehmen auf dem Ring und Ciao BMW MB, VW, und Co.

@ZXRShadow

2 жыл бұрын

Oschersleben nicht vergessen. Da könnte es auch mit der Lautstärke einfacher werden als BB, NBR oder HR. Das Geschoss wirkt schon grenzwertig von der Lautstärke. Osche ist das meist etwas weniger penibel 😉

Ich schätze, wenn das heiße Teil richtig Grip hat und ordentlich eingestellt ist, läßt du damit jeden Lambo etc. an der Ampel stehen. 😀

Was ein geiles Auto, das passt einfach perfekt zu euch

Boah, dieser Kawarari Sound! Herrlich!

Was die Gewichtsverteilung angeht, die Diagonalverteilung kann man anpassen indem man mit den Federvorspannungen und Fahrwerkshöhen spielt (im Motorsport üblicherweise über Pushrodlängen und Federteller, in deinem Fall weiß ich es nicht). Damit sollten annähernd identische Werte für links/rechts realisierbar sein. Empfehlenswert ist es auf jeden Fall da ran zu gehen, sonst verhält sich das Auto ziemlich unterschiedlich je nach Kurvenrichtung. Eure Waage scheint davon abgesehen aber auch irgendeinen Schlag zu haben, vor dem Einsteigen war das Leergewicht bei 668kg, nach dem Aussteigen bei 699kg. 31kg Differenz sind schon etwas merkwürdig

@kachler67

2 жыл бұрын

Um das nochmal bildlich zu veranschaulichen, wenn man sich vorstellt die Diagonale von vorne links nach hinten rechts wäre ein Fahrrad und VR/HL sind die Stützräder, je höher diese in der Luft hängen, desto weniger Last sehen diese. Sind diese weiter unten (das Auto an diesen Rädern also fahrwerksseitig "höher geschraubt", werden sie immer stärker belastet bis im Extremfall sogar eins der anderen Räder VL/HR in der Luft hängen kann und somit keine Last mehr sieht. Kurz gesagt, VR/HL sollten etwas mehr Bodenfreiheit bekommen und die Diagonalverteilung wird sich verbessern.

Ihr könntet wegen der Drehzahlanziege bei Scooter Attacke schauen . Bein einer digitalen Anzeige müsste ihr nur ein Kabel um die Zündkabel wickeln und die Anzahl der Zylindern einstellen

Ich muss wirklich sagen das für mich als gebürtigen Ferrari Fan diese Videos eine wahre Freude sind! Wäre wirklich schön wenn dieses Geschoss den Weg zurück auf die Straße findet, was aber vermutlich nicht so einfach wird! Und das Bild von Marco in der Rakete auf dem Prüfstand ist einfach unbezahlbar 😅 Und mit 791 kg brauchst du dich nicht verstecken, die aktuellen F1 Autos wiegen 798 kg!

Grüße, mein Vater hat das Gleiche Motorrad hier stehen, ich habe mir schon fast gedacht das diese die gleichen Filter sind war mir aber nicht 100% sicher. Schön das ihr es rausgefunden habt. weiter so lg.

Teil unbedingt mitnehmen wenn Philipp Kaess wieder auf die Rennstrecke einlädt.

@dannykustersautomotive5102

2 жыл бұрын

Gegen Philipp keas Xbox fahren bilsterberg

Marco Du bist einfach ein geiler Typ! 👍😂

Mega Interessant 🥰! Hammer!

Sehr geil bitte mehr von dem Formel 77 Wagon ! :D

Für mich klingt es so, als ob bei einem der Motoren die Kupplung rutscht. Bevor man da mit Dynojet Kits rumspielt und meist nur verschlimmbessert, würde ich lieber für maximale Synchronität sorgen. Fängt bei zwei frischen Kupplungen an, meinetwegen mit verstärkten Federn für kleines Geld, geht über penibles Einstellen der Ventile bis hin zur Synchronisation der Vergaserbänke - intern und dann auch zueinander. Sollte sich mit Differenzdruck ganz gut machen lassen. Beim Motorradmotor ist die Strömung extrem wichtig, daher sollte man auch dort nicht an den Trichtern manipulieren, es sei denn man weiß was man tut. Man geht sehr schnell in den Kompromiss Ansprechverhalten zu Leistung. Die Kawa Motoren springen nach langer Standzeit immer unwillig an, das beweist nur dass es wirklich welche sind, wobei der Anlasser schon unverkennbar "Kawa" orgelt. Die Motoren klingen sehr unterschiedlich, von daher wäre es wirklich sehr interessant was man mit dem bestmöglichen Abgleich an Laufkultur rausholen kann. Spitzenleistung ist da ziemlich nebensächlich.

Alleine für das Thumbnail gibt's schonmal ein fettes like😂👍🏻

Absolut geil !

😂Wie eine Gazelle sitzt du da drin und steigst auch genauso aus😂 Gazelle mit Big Balls🤣 Geile Reihe und DANKE für’s Mitnehmen

Schönes Teil. Aber wie kann Marco 31 kg beim Absteigen unbemerkt drauf lassen? 668 kg vor dem Aufsitzen und 699 kg nach dem Absitzen? Marco...!!! 🥳😂👍

@danielgreaff2075

2 жыл бұрын

Vielleicht was falsches gegessen?🙈😂

@matheruh

2 жыл бұрын

791,5 kg mit Marco und 699 ohne. Kommt doch hin, oder? 😁

@kayfelix5054

2 жыл бұрын

@@matheruh du meinst echt Marco wiegt nur 92,5kg? Dann dürfte er höchstens 160cm lang sein

@danielgreaff2075

2 жыл бұрын

@@kayfelix5054 Körpergröße wohlgemerkt 😂🙈

@handwerkerblog

2 жыл бұрын

Endlich mal einer der aufgepasst hat. Beim ersten Wiegen waren es 668 kg, Marco steigt ein 791 kg, Marco stiegt aus 699 kg. Wo sind die 31 kg geblieben?

Marco, so etwas musst du dir behalten.Den bekommst du nie wieder😊

Da hat aber einer geiles Männer Spielzeug gefunden, viel Spaß und Erfolg damit. Für uns als Zuschauer natürlich auch. Marco du bist einfach Hammer, bleib so!

Sehr belustigend. Bitte mehr davon 😂. Reinstecken Test evtl. auch? 😉

Der Herr bewahre uns vor Sturm und Wind und Autos die aus England sind. (trotzdem geiles Teil)

@kartoffelpommes3138

2 жыл бұрын

Puh. Das Sprichwort kommt nicht von ungefähr, glaub mir 😂😂😂

Das sind schnelle Kawa-Motoren, was glaubst du, wie die brennen???? Bei gleicher, gemeinsamer Gaszugeinstellung bringen diese Motoren anstaendig Dampf!!!

Sehr geil! Top!

Geiles Teil!!!! Das muss der Andi vom Funktionspunk mit zu. Der hat viel Ahnung und baut selbst genug solcher Spielsachen.

Damit müsst ihr wenn es fertig ist und läuft, auf den Bilsterberg und mit Phillip ne Runde fahren 😁

Der motorsound.... 😍 Das Teil schreit nach LaSieSe...

9:32 zu geil 😮 marco hat spass ohne ende 👏👍

Mit dem Ding müsst ihr unbedingt auf die Rundstrecke, mega cool