Привіт Макс. Насправді на той момент було багато тролейбусів на яких на той момент були встановлені відкидні головки струмоприймачів. №498 який прибув на кінцеву залізничний вокзал був першим в Чернігові на якому встановили відкидні. Працював на ньому я з моменту отримання і до 2021

Урра, новое видео! Кстати я родился в Чернигове, а сейчас живу в Белой Церкви.

@railphotoblog

2 жыл бұрын

Сколько у вас в Белой Церкви икарусов троллейбусов?

@danilskyi8451

2 жыл бұрын

@@railphotoblog 4 Икаруса. 2 из них сейчас не выходят на маршрут.

@10242METRO

2 жыл бұрын

@@railphotoblog про Белую Церковь, кстати, есть видос, и Икарусы там показаны во всей красе)

@railphotoblog

2 жыл бұрын

@@10242METRO посмотрел)

В Чернигове не только троллейбусы а ещё трамвай

ВСё давно поменялось, приезжай сейчас. ни пазиков. ни рут, автобусы и троллейбусы современные!

Спасибо за видео, хорошо получилось, транспортный обзор тоже зашел норм.

Прикольный обзор. Транспорт разбавлен городом, что тоже очень интересно.

било би здоров добавить + в тролейбуси богдани с автономним ходом но по появлению богдана тролейбуса как в Суммах только мечтать) + барвинки

ЮМЗ прикольные, особенно в Москве их видеть - это был вынос мозга. Они водились у нас в определённых районах, и об их существовании я узнал только в 2009 году. Что? Что это такое - подумал я тогда. А спустя два года их все списали и я не успел даже их пофоткать, да и проехался всего один раз. Вот такая офигительная история.

@railphotoblog

2 жыл бұрын

@@du7924 да, там в этом плане зоопарк. Вроде даже взтм 5284 есть.

Ждал нового видео, так что спасибо. В Чернигов возможно дешевле добраться в МВПС.

В Чернигове не только троллейбусы а ещё трамвай в Чернигове я сам видел

@FRAYtrip228

2 ай бұрын

у нас их нету

10:41 Кстати, графики городских маршрутов обычно подвязаны к электричкам в маленьких городах, где вся автобусная сеть по сути существует только ради подвоза людей к вокзалу.)

@user-kg6xq9ez8v

2 жыл бұрын

Как показывает практика, в последнее время графики электротранспорта подвязаны к часам пик

Весной ждём блог в Конотоп

19:30 Белки, это реально очень милые машины)))

@shcherbs

2 жыл бұрын

И не менее проблемные :)

@zeven_laz

2 жыл бұрын

@@shcherbs )))

@user-gj1gs7pq3b

7 ай бұрын

Прекрасные машины. В этом году их сняли с производства

Последняя фраза:"Вот такой он был..город Чернигов"

@Tatiana-gn1vu

Жыл бұрын

Действительно был... От города осталось 30%.

Эталон своим кузовом напоминает ВМЗ 5298 Авангард

На данный момент в Чернигове пока что один 37 норм, там 4 автобуса работает с 2017 года и 5 с 2019 года, бо они были сделаны в этих годах

@user-dx6kz4lc1e

2 жыл бұрын

Жд пути под КС работают, там ездит локомотив выезжает с ворот и прямо на автобазу, бо грузовой локомотив

Судя по, тому, что, в Чернигове есть огромная пустая конечная, развитием сети там не особо занимаются? Прям как в России. Хорошо, не как в Москве))))) А ЗиУ 682 ламповый. Удивительно, что их по сей день полным полно

@user-zi5wr6ki1o

2 жыл бұрын

Ну... Страна у нас не такая уж богатая. Потихоньку обновление идёт. Я сам в Чернигове давно не был, так даже странно было посмотреть -- в 2008 там сплошь одни ЗиУ ездили вроде бы. А про "развитие троллейбуса по-московски" -- бить бы надо вашего мэра, и больно. Я вот рад был, когда к нам продлили до станции Киев-Волынский троллейбус осенью 2011 -- всего-то две остановки от прежней конечной, 27-й маршрут. Но зимой или под дождём пройти их было то ещё удовольствие.

@Финляндия464

3 ай бұрын

Хорошо где нет едросов

сейчас ЗИУ вообще нет в Чернигове

Проверяют сертификаты в маршрутке?

+ Пазы у ЧТУ другие, они работают на 41 маршруте, иногда Еталоны А079. Кто обслуживает городские автобусные маршруты. 1 та 15 ФОП Корень Валерий Васильевич 2а, 3, 5, 7, 16, 20, 25, 26, 44, 46 ВАТ Черниговавтосервис (скоротил название парка), так же директор обслуживает маршруты 160 та 135, самое странное что у них номера не убрали. 12, 43 Пасервис-Люкс 30 Пассавто 33 та 42 ЧАК+плюс 22С, 35 та 36 ФОП Александр Сергеевич Шкабура 17, 24, 27, 37 ПрАТ«Таксосервис», 21 та 23 ФОП Кушнир 8 ПП «Автоэра» 18 перевозчик временный 47 тоже перевозчик временный

4:19 к вопросу метрополитена в Чернигове: на стене подземного переходе на пересечении проспектов Мира и Победы в натуральную величину изображён метрошный вагон в жёлто-голубой ливрее киевского метрополитена. Так что можно сказать что метро в Чернигове есть)

@10242METRO

2 жыл бұрын

Специально зашли в тот переход, нету там ничего уже давно, переход уже пару лет как отремонтирован. Если б до сих пор было, показал бы в видео

Давай в Хмельницкий, там самые ужасные Зиушки которые я видел!

Ремонт дороги м-01. Летом новая?

@mannKyiv

2 жыл бұрын

Ещё не доделали, уже больше года ремонтируют. Но плохих участков уже мало осталось, разве что объездная Козельца.

417 троллейбус видимо в Рязани украли)))

@user-zi5wr6ki1o

2 жыл бұрын

По состоянию кузова? ))) Но хорошо хоть парк обновляется, новые машины приходят на смену уже честно отслужившим своё.

@railphotoblog

2 жыл бұрын

@@user-zi5wr6ki1o ну это да. Чего в Рязани не делается, кстати)

Приятно видеть, что в Киеве есть Труъ Ежики!

@10242METRO

2 жыл бұрын

ТруЪ Ёжики это громко сказано) Вагоны Еж остались только промежуточные, со снятой кабиной, головные вагоны в этих составах - Ема-502, которые тоже уже давно не выглядят как они были с завода)

@railphotoblog

2 жыл бұрын

@@10242METRO ну хоть плафоны сохранились - уже лучше, чем на наших московских еж3, которые внутри как номерные... Ща пока свой видос монтирую, просмотр продолжу позже, ещё чего нибудь напишу))))

@railphotoblog

2 жыл бұрын

Кстати, у тебя есть обзор Харькова?

@rex_tremendae_majestatis

2 жыл бұрын

@@railphotoblog Не буду отвечать за Максима, но все же скажу, что в Харькове сейчас происходят большие транспортные изменения. Сегодня, например, одну маршрутку сделали коммунальным автобусом с турецким подвижным составом фирмы Karsan. А еще в ближайшие месяцы ожидаются 22 троллейбуса, 12 из которых - гармошки Богдан-Т90117, таких сейчас в Харькове нет. Когда они придут, это будет очень интересно!

@railphotoblog

2 жыл бұрын

@@rex_tremendae_majestatisрад за Харьков, что обновка ожидается!

Макс. Когда в следующий раз будешь обозревать троллейбусное хозяйство какого-либо города, обрати внимание на расходные стрелки. Дело в том, что во многих городах они работают по принципу, направо сугубо без тока, а на лево - под током. Интересно, это только в России так или в украине тоже встречается такое?)

@10242METRO

2 жыл бұрын

В Украине так практически во всех городах кроме Киева. Только в Киеве направление "без тока" определяется загруженностью направления и "без тока" стоит туда, куда ездят чаще. В остальных городах везде по советски, что "без тока" направо, за ооооочень редким исключением. Иногородние водители троллейбуса, когда приезжают в Киев, даже, имеют привычку стрелки, на которых направление "без тока" налево - называть "перевёрнутыми" стрелками!)

@ganconer

2 жыл бұрын

@@10242METRO я когда во Владимире устроился на зиу, то был очень удивлен, что местные зиуводы говорят на это "стрелка налево/направо". А когда я рассказал, что в Киеве в этом плане намного проще, они все, как один спрашивали, мол, как тогда понять куда ехать?! То, что на стрелке без тока висит огромный изолятор, на это внимания никто не обращает)))

Будем знать где что при "вторжении" ; -- )

@rex_tremendae_majestatis

2 жыл бұрын

Ваша смерть на первом же перекрестке.

@kardeganer

10 ай бұрын

70 процентов города разрушено , те кто говорили про вторжение были правы

Столько геморроя и потери времени с этим Автолюксом... Через дорогу перейти и на спринтере поехать не проще было?

@10242METRO

2 жыл бұрын

А в чём именно выражается геморрой? У нас поездка состоялась нормально, доехали комфортно и вовремя. Что с ним не так, и чем спринтер в приоритете?