Kiitos opettavaisesta videosta👍 pöllikuskin arkea pohjolasta👍

Kiitos, hyvä video. 👍🏻😎 Olenkin ihmetellyt sillo tällö, kun noita nostureita on dumpattu parkkeihin yms, mutta syy selvis. ☺️👍🏻 Rauhallista loppuviikkoa!

Kyllä on Hianotvehkeet Kiitos vidiosta Hyvää kevään odotusta

Hyvä kuvakulma (myös herkkä kamera) heti tuossa alussa. Hyvää settiä taas muutenkin.

Näin toimii, ammattilainen, eli, hyvin!

Mielenkiintosta nähdä, mihin kaikkeen tuota kaukosäädintä voi käyttää. Omassa hommassa tuntuu välillä maailman kätevimmältä keksinnöltä ja toisaalta usein pärjäisi ilmankin.

Hyvä video,letkujumppa tuttua aina sama juttu ei sovi avaimet väliin ei oo kehitetty milläänlailla

2:25 sturmovik-isku.

Hyviä on Kokonkin videot mut kyllä nämä vie voiton 😊

On vaan niin tutun kuulosta, remontit menee vituralleen ja aikaa pallaa...Onneksi oon jo eläkeukko. Nuo hydrauliliittimet on pakattu semmoseen pirunnyrkkiin että purattaa isosti.

Oletko kuulut että nostureita olisi vahingoitettu? tuota ei edes amatööri saa edes jälkeen en tarkoita sinua

Olen itsekin ihmetellyt, tuota Nuissa ihan maatilan Metsä kuormaajaan ku Uusii letkuja miten on pässisti tehty tuo kiristykset ja avaaminen työlääksi,, ja sitten pitää olla pakillinen avaimia metsässä jos joku vika tulee, ja aina on purettava myös ne jotka, ei ees vuoda tässä ois niille insinööri. Perkeleille kunnon opetus ku nää on siellä Tehas hallissa hyvässä valaistuksessa, ihan ok homma mut metsässä vois hymy hyytyä näiltä jotka tekee näitä ei helposti purettava letku liitin rauta josta menee teräs putki läpi ja oon muittenkin kanssa, Ihmetelly enkä pysty sanomaan muuta et Semmosta ja lasketaan käsistä läpi jonka toinen kuitenkin hyväksyy, sama on Valtran Traktorin kanssa kyllä on pähkitty monen kaverin kanssa et on loppunut taito ku on rasvaus nippojen paikat lähes mahdotonta rasvata ja myynti ykkösenä pyörii aina🤬🤬🤬🤬🤬

pitäs tehä korjauksien kannalta avavarammaksi insinööri ei ite korjaile

Auraus on kyllä maailman epäkiitollisinta hommaa. Ei sitä sellanen ymmärrä joka ei ite auraa. Taksat on huonot ja itteä ei voi pihallekaan hinnoitella töitä on keksittävä. Monesti pitkiä välejä aurata, jos vaikka klo 4:00 lähtee ei voi keretä toiseen päähän vartin sisällä jos matka on 40km. Ja taas kun toiseen päähän pääsee niin alusta on lähdettävä, kun uutta sataa tilalle. Uutena pitää autot ostaa millä pääteitä aurataan. Suurimmasta osasta autoilijoita ei ole tekemään edes sitä "huonointa" jälkeä. Koska ei nyky ihminen jaksa sitä työtä, kun on tottunut tekemään ajo ja työaikalain puitteissa töitä. Eikä monella ole mahdollisuutta ostaa kunnollisia vehkeitä.

@T.Kesseli

Жыл бұрын

Valtiolla on rahaa kun vaan ois haluja laittaa sitä tienhoitoon.

@peras7792

Жыл бұрын

@@T.Kesseli No onhan tuokin totta, ja jos se raha tulis sille kuljetusliikkeelle asti.

@markuskaljunen7066

Жыл бұрын

ainakin alemmilla tienhoitoluokituksilla lähdetään auraamaan vasta kun tulee käsky. Ei ole auraajan vika välttämättä tien kunto jos ei saa aurata. En tiedä miten menee valtateillä?

@Itapirkanmaa2

Жыл бұрын

@@T.Kesseli Maaseudun talot revitään ja kaikki asukkaat pakkomuutetaan kaupunkeihin.

@snalder502

Жыл бұрын

Päätietä oon pelekästään aurannut ja ei siinä hommassa oo mitään ongelmaa jos on asennoitunut töihin yrittäjä mielellä. Ongelma tulee lähivuosina ilmenemään että tekijät loppuu, kun ei enää kiinnosta herätä jouluaattona klo 5 puskemaan lunta ja se korjaa taksa tasoa niille joita kiinnostaa.

Muistelen, että n. 15 v sitten kuljettaja kuoli nosturin jättö/otto tilanteessa, se kaatui jotenkin päälle. Tapahtui jossain Jyvässeudulla (tai sitten kuski oli sieltä päin..)

Hei, kiva video👍👍, on mielenkiintoista seurata kuinka irrotat nosturin kuorma-autosta. Ovatko nuo kaksi Volvoa sinun? Onnea sinulle ja hyvää tietä 😉😉

@T.Kesseli

Жыл бұрын

saman firman kuorma-autoja molemmat. olen vain kuljettaja en omistaja.😊 les deux camions de la même société. Je ne suis que le conducteur, pas le propriétaire😊

Tuossa kohdassa on Suomenselkä, jonka eteläpuolella vedet virtaavat etelään ja siinä muuttuu sääolot lähes aina.

Letkuja joka lähtöön nosturille ja kaikki takavalon edessä. Vaikka kärrihän siellä melko aina on perässä. Kyllä sulla hommat pelaa hienosti. Ammattimies 👍

Pyhäjärven kohalla muutenki tulee aina tuplaten lunta vaikka pihtiputaaseen verrattuna

Pakko kysyä sen verran etttä milläs hydrauliikalla tuo auto on/miksi noin monta liitintä? mitä itte oon noiden kanssa touhunnu niin koskaan ole kolmea enempää nähnyt hydrauliikalle.

@T.Kesseli

Жыл бұрын

Säätötilavuus hydrauliikka. Siinä on signaali,paine, paluuletkut Lisäksi lämmittimen nesteletkut 2kpl ja tupenkiristykselle yksi.

Mukavia on videot katella. Käyn joskus velimiehen kyydissä kattoon ihan livenä ammattihommia.

Se on kumma ilmiö kun menee Hesburger, McDonald's jne sekä pizza paikat nii pitäisi aina ostaa alkupala ja oikea ruoka että voi sanoa että ois edes syöny 😀

Onkos nosturi kaatunut koskaan? Millä ilveellä sen saa takaisin pystyyn? Ei varmaan yksin mitenkään?

@T.Kesseli

Жыл бұрын

Ei oo itellä kaatunut. Jos kone on kallistunut eteen tai taaksepäin saa nostolla/taitolla korjattua. Mutta jos jalka/jalat on pettäny alta eli kone on sivuttain kaatunut tarvii nostoapua.

Eikös niitä letkuja kannata ennakkoon vaihtaa🤔tuolla vitutuksen määrällä ja ajan menekillä ne olisi kaikki vaihtanu joutoaikana pajalla🥴😃. Tehet hyviä viideoita ja soitat hyvin👍👍👍

@venska9930

Жыл бұрын

joskus hyvänkin näkoinen letku vuotaa tai räjähtää mutta kuluneenkin näköinen kestää vielä pitkään. Vanha talteen ja teettää kaksi uutta niin on aina varalla

Mulle ei auennut, että miksi nosturi piti tiputtaa pois kyydistä. Liittyykö kuorman purkuun jotenkin tehtaalla, vai onko painoon liittyvä homma?

@T.Kesseli

Жыл бұрын

Painon vuoksi. Tehtaalla kaikki mitä menee yli 76 tonnin kokonaispainon leikkautuu pois eli ylimenevästä painosta ei makseta rahtia. Nosturin verran enempi puita kyytiin pilkki pois perästä.

@jassol69

Жыл бұрын

@@T.Kesseli Selvä homma, kiitos vastauksesta! Tietäjät tietää, tavan tallaajat ei. 😀

@petriarling7012

Жыл бұрын

Mitä nosturi painaa itsessään?

@T.Kesseli

Жыл бұрын

@@petriarling7012 noin 4 tonnia

Kelirikkoaikaan taitaa olla hyvä aika pidellä lomia vai ajatteko jostain hyvistä paikoista puita pois kuitenkin?

@T.Kesseli

Жыл бұрын

Kyllä varmaan vähisä ajetaan hyviltä paikoilta. Toukokuun lopulla Äänekosken tehtaalla on huoltoseisokki niin jos on asemapinot täynnä kuidusta silloin ei pysty ajamaan kuin tukkia ja parrua jos sattuu olemaan liikkuvilla paikoilla. Todennäköisesti kelirikon aikaan osa kuskeista pitää talvilomaa ja pekkasia.

Onhan tuo pilkin kanssa eestaasvehtaus todella turhaa ja tyhjänpäiväistä jumppaa 😂. Jos ja kun laki sallii 5% ylityksen, niin piruuttaanko tehdas vaatii eri säännöt? Siinä sitä on taas yhteiskuntavastuuta ja kilpailukyvyn edistämistä 👍

@T.Kesseli

Жыл бұрын

Laki ei salli yhtään enempää kuin 76tonnia. Ylikuormamaksussa on 5% sääntö. Sakko kuljettajalle voidaan määrätä pienemmästäkin ylityksestä. Eli sakko ja ylikuormamaksu ovat kaksi eri asiaa.

Oleks lopettanu tupakin polton? Aattelin notta itellä menee kaks pitzaa naamariin kevyesti, kaks vuotta sit pärjäs yhen, ku poltti malboroo😀

@T.Kesseli

Жыл бұрын

Oon lopettanu 18 vuotta sitten ja paino noussu sen jäläkeen karkeesti kilon/vuosi 🤣🤣

Saisiko enemmän tälläistä kuvakulmaa kun tekee kuormaa tai purkaa

Mitä kaikkia tolla auton Kauko ohjaimella voi tehä

Pahalta näyttää kyllä on kaikki ahtaasti rakennettu

Ei oo joka kuskista tuohon hommaan, kyllä arvostan. Sehän ei sattunu edes räntäsade tuohon remonttiin 😅

Monenlaista tietoa ja taitoa vaatii näköjään tuo ammatti😂, pysyn entisellä linjalla eli keskityn kokkihommiin

minä en ymmärrä miksi toiset heittää kärryn letkut ja johdot vaan maahan eikä esim aisan päälle jos ei oo koukkuja aisan kupeessa ?

@T.Kesseli

Жыл бұрын

Ite laitan silloin aisan päälle jos kärry jää pidemmäksi aikaa seisomaan. Nuin nosturia jättäissä ne menee välillä maahan ja toisinaan aisan päälle, tasan miten sattuu...

Syömisestä, tänään oli nälkä, alkupaloiksi hernekeittoa ja pääruuaksi paistetut perunat ja jauhelihapihvit, loppupäivä aivotonta työtä.🤣🤣, muttä mukava olla vatsa täynnä😅😅

@T.Kesseli

Жыл бұрын

Saattaa lähtee tymäköitä paukkuja 🤣

@takaakseli63

Жыл бұрын

@@T.Kesseli katotaan huomenna meneekö ilta ihan yksin istuessa😂🤣

Noissa ahtaissa väleissä kukonjalka avaimet ihan käteviä,pääsee vääntämään vähän ahtaamastakin välistä.

@venska9930

Жыл бұрын

myös lenkki josta poistettu just sen verran pois että menee letkun päälle ja menee ahtaampaan paikkaan. pyörivässä liittimessä joskus kiinnipito hankalin

Kuin pitkä ajomatka oli ku nosturin jätit pois?

@T.Kesseli

Жыл бұрын

Noin 150 km oli pinolta tehtaalle

Kuinka menee etuakselipaino kun jättää koneen pois?ottaa päähän jos vaihtaa väärän letkun vai mitä🙄

@T.Kesseli

Жыл бұрын

Se on siellä 9 tonnin hujakoilla. Kyyllä se sylettää jos väärän vaihtaa.

Ajeleeko kesseli Ouluun päin puita?

@T.Kesseli

Жыл бұрын

Ei ajeta nyt Ouluun. 2006-07 ajoin Nuottasaareen.

Ennen kait pidettiin Aerolia sumupullossa ja ruiskautti jäätyneisiin letkujenliittimiin niin heti sai vetästä auki..kuvittelen että lämmittämällä jäätyvät vielä herkemmin....voin olla väärässäkin😉

@T.Kesseli

Жыл бұрын

Sumupullo ois pätevä 👍 Varmaan jos pitäs joka päivä heittää konetta ni ois panostettu asiaan mutta nyt heitetään harvakseltaan pois niin on vähä kötöstelyä 😁 Välliissä saatta kone olla monta viikkoo ettei käytetä pois perästä.

@artonissinen7890

Жыл бұрын

@@T.Kesseli kyllä tuo kaukana kötöstelystä on😁..ennen kun sitä piti monesti päiväänki heitellä...kyllä sulla näkyy nälän opettamat pakkoliikkeet jo olevan hallinnassa👍

@T.Kesseli

Жыл бұрын

@@artonissinen7890 nälän opettamat pakkoliikkeet 🤣🤣 👍👍🙏🙏

Pölli hommissa se on ainainen kiire ja hoppu. Tuntuu siltä, että maailma pyörii puunajon ympärillä🤔

Täällä Tammelasa oli Sisu mies auras mutta ei ollu uusi auto ei täyttynyt päästot tuli volvo tie paljon huonompi Ei kai sillä merkilä ole väljä Kyllä taitaa olla Miehestä kiinni

Miksi se nosturi piti ottaa välillä pojes..en tiedä ,?

@tonihelminen7405

Жыл бұрын

Saa nuppiin nosturin painon verran enemmän hyötykuormaa eli puuta.👍

Tänä talvena joka kerta kun lappiin menty niin pihtiputaan jälkeen tie ollu aivan perseestä pohjoista kohti.

@T.Kesseli

Жыл бұрын

Joku mulle puhu että johtuu kolmesta kirjaimesta= YIT

kyllä se tekevää sattuu.Ja kun useasti sattuu niin siihen tottuu.

Onko vanhakin kesla?

@T.Kesseli

Жыл бұрын

heinäkuussa -20 otettu käyttöön

@Ville625

Жыл бұрын

@@T.Kesseli kuinka vanhaksi koneet pidetään teidän talossa?

@T.Kesseli

Жыл бұрын

@@Ville625 tässä lähi/asemasota liikenteessä semmonen 4 vuotta, Pitkän matkan ajureilla pidempään.

Vähiin menee näkymä kun pitkät heittää pois.

Kätevästi käy ku amatimees on asialla.

Nosturin jättöä mietin. Kuorma varmaan tehty sen mukaan että nosturi ei ole kyydissä. Jos näin oli niin yllättävän pitkän matkan uskalsit ylipainolla ajaa ennen nosturin jättöä.

@RSLook

Жыл бұрын

nosturi mahtuu 5% sääntöön

@Holokki1

Жыл бұрын

@@RSLook niin se tekee

On se rohkee mies ku uskaltaa ääneen kehua, että on alkuperäset letkut 🤣

@T.Kesseli

Жыл бұрын

niin ei pitäs mennä kehumaan.. räjähtävät justiisa 😅

@hornsablaze

Жыл бұрын

@@T.Kesseli Yleensä riittää jo ajatteluki 😂

Jeesus tulee oletko valmis✝️

@T.Kesseli

Жыл бұрын

Jaa se on tulossa..

@mampe8898

Жыл бұрын

Jeesus tulee ota koppi. Luki yhden kaupungin alikulun seinässä monta vuotta

@mikkoperatalo7304

Жыл бұрын

Yks uskoo Jeesukseen ja toinen puusukseen

@valpuri91

Жыл бұрын

Ainahan Jesse voip kylään tulla...viiniä ja öylättiä tarjotaan.