Equipe de Manutenção de Locomotivas de São Paulo inicia troca de motor de tração em Jundiaí
Ойын-сауық
O time de Manutenção de Locomotivas inaugurou uma nova fase dos trabalhos na Oficina de Jundiaí, que vai otimizar todo o processo de reparo realizado no estado de São Paulo. Graças ao esforço da equipe para reaproveitar equipamentos parados em outros estados, agora a unidade de Jundiaí está apta a fazer a troca do motor de tração, procedimento que, até agora, dependia do deslocamento das locomotivas para o estado do Rio ou Minas Gerais. Uma conquista que, com certeza, merece o nosso selo de excelência operacional! Confira no vídeo a primeira troca de motor realizada em Jundiaí e as inovações que foram criadas para tornar isso possível.
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No estilo pitch stop !!!! No carinho tem até o macaco hidráulico pequeno para reposicionar o motor na estrutura do truque . Pura adaptabilidade e otimização de recursos ( métodos e processos)......
Parabéns aos envolvidos, foi um procedimento muito seguro e rápido
Parabéns, a equipe, agora como sugestão, porque vocês não aproveitam e realiza uma higienização e nova pintura neste truck! Desmontado assim é mais fácil !
Maravilha 😊😊🎉🎉👏👏👏👏👏👏👏👏👏
@MRSoficial
8 ай бұрын
Agradecemos pela interação, Samuel! 💙
Muito bom mesmo MRS parabéns pelo trabalho em equipe, esses macacos hidráulico Me lembra o tempo em que trabalhei na TTrans em Três Rios RJ onde se suspendeu os carros do metrô de SP.
Parabéns à toda equipe pela criatividade e iniciativa.
Excelência Operacional! ❤
É um processo muito bacana e como é bom saber que vcs compartilha conosco estes eventos.
Parabens a equipe👏👏👏
Excelente trabalho em equipe, Utilizando os recursos que tem 👏👏
Excelente trabalho! Parabéns!!!👏🏻👏🏻👏🏻 C trintona de volta à ativa!!!
Show MRS, parabéns
Que demais, parabéns!
*Trabalhei na manutenção elétrica de locomotiva da MRS na oficina Lapa_SP, fiquei pouco tempo fui para CPTM como maquinista. MRS é uma grande Empresa e seus colaboradores merecem parabéns pelo esforço e dedicação .*
Muito bom 👏
Excelente
Muito gratificante trabalhar nesta empresa, vídeo top 🙏👏🚆
Top demais..🎉
Acho interessante é o atual ruído das rodas dos vagões ao rodar nos trilhos da Linha do Centro, é só nesta linha que tem esse barulho, nas outras não. Porque só os trilhos da Linha do Centro produzem esse ruído bem diferente quando os vagões passam por ela?
👏👏👏👏👏 Parabéns
Grande Kleber 👏
Parabéns pelo trabalho de excelência. TMJ
👏🏻👏🏻👏🏻
Excelente, parabéns!
👏👏👏👏👏
Faltou mostrar o serviço completo
Excelente vídeo
MRS 💪🏽🩷
Pena que não mostraram a execução de toda manutenção.
Agora as locomotivas AC44 que andam no corredor exportação virão até Jundiaí pra manutenção semelhante???
@MRSoficial
9 ай бұрын
Rodolfo, fizemos uma intervenção estrutural na oficina de manutenção de locomotivas de Jundiaí, que foi concluída no início de 2023. Todas as dimensões de vala, plataforma, via permanente e resistência de piso para 195 toneladas foram redimensionadas para receber as locomotivas AC44 na oficina de Jundiaí. Portanto, agora temos condição de atender as AC’s para manutenções leves. Porém, existe uma restrição de via, no trecho de Boa Vista a Jundiaí, que impede o acesso de locomotivas AC44 no local. Esse gargalo será resolvido com investimento em modernização de via, mas esse investimento ainda não está previsto para os próximos anos. Esperamos ter esclarecido!
Pelo vídeo da para observar uma grave falha de segurança do trabalho em relação ao içamento da locomotiva
@Arthur_x220
9 ай бұрын
Qual Seria?
Meu sonho trabalhar nas oficinas e vagões da MRS .....
@MRSoficial
9 ай бұрын
Fique de olho nas oportunidades, Leandro! Aqui você encontrará as informações de que precisa: carreiras.mrs.com.br/. Espero ter ajudado!
@leandromecanicaautomotivae2845
9 ай бұрын
@@MRSoficial muito obrigado smp estou de olho
EU TENHO UM PROJETO PARA EFICIÊNCIA ❤ DAS LOCOMOTIVAS. PORÉM NÃO CONSEGUI COLOCAR NA PRÁTICA. PROJETO DE 1 TRILHÃO DE DÓLARES ❤❤❤❤❤ 95 % 😮de ECONOMIA
Não teria que ter escoras de segurança caso algum macaco hidráulico venha falhar ?
@MRSoficial
9 ай бұрын
David, os macacos eletromecânicos são projetados de forma a apresentar uma base sólida e estável, construção robusta em aço e movimentação por meio de motor redutor/fuso no sentido vertical. Eles são dimensionados com segurança para garantir o apoio e a movimentação da carga solicitada, possuem um projeto de porca de carga autotravante e não reversível. Os macacos são acionados por motores elétricos e possuem sincronismo de operação, o que permite elevar a locomotiva com total segurança. Esperamos ter esclarecido!
Oque é DOJO ?
@MRSoficial
9 ай бұрын
Ei, Pedro! Nesse vídeo você vai entender o que é e para que serve um dojo: kzread.info/dash/bejne/rI6Fpsycmq2Zc84.html. Abraço!
@pedrotrens
9 ай бұрын
@@MRSoficial Muito obrigado MRS !!
Tem emprego pra mim?
@MRSoficial
9 ай бұрын
Willian, aqui você encontrará as informações de que precisa para buscar uma oportunidade na MRS: carreiras.mrs.com.br/. Espero ter ajudado!