Carlos soy propietario de una y lo del embrague que comentas se soluciona regulando la maneta de embrague no puede ir muy tensa y que desenbrague al final del recorrido porque sino sí que es un on/off como dices. Por el resto después de 20.000km te puedo decir que ninguna moto Sport turismo te da más por este precio
@antonioperezjimenez1907Ай бұрын
En la tracer 9 gt y gt+ las suspensiones delanteras y trasera son electrónicas
@guillermogonzalez775Ай бұрын
Yo voy a por la básica, con lo que me ahorro en el futuro le pondría un buen amortiguador trasero y cartuchos de horquilla, y unas maletas con más capacidad.
@bearferАй бұрын
Yo tengo una Tracer 9 básica en rojo y la verdad es que no puedo estar mas contento, va de cine, la básica siempre le puedes poner muchas cosas aunque no la suspensión semiactiva que ya probé que va muy bien sobre todo en comodidad aunque si es cierto que la básica transmite mas, si puedes por presupuesto coge la gt+ sobre todo para viajes, pero la que cojas no te vas a arrepentir .
@JyebraАй бұрын
Yo tambien voy mirando en esta categoria. Un tricilíndrico no se supone que tiene más par que un tetra? Tiene menos par que la mia... En mi opinión o la básica o ya para la gt me miraria la gsx s1000gx que la veo mucha más moto aunque el peso me tira un poco para atrás pq pesa poco menos que la que tengo ahora. Están muy caras ahora las motos. A ver si los chinos sacan alguna sport turismo BBB y puedo cambiar mi cbf1000fa de 2011, que se me queda un poco corta en la parte del sport. Eso si 45.000km sin un solo problema (a parte de la amortiguación blandurria) ...De momento no veo nada que me merezca la pena el cambio. Y si sale una Honda tetra sport turismo con embrague electrónico saltará los 20k€, asi que también descartada. Si la moto te gusta de verdad cuando la tengas dos semanas ya no te fijas en las pantallas Calamardo. Si la pantalla tipo tablet no ofrece navegación poca ventaja le veo, si eso, es más por un tema de reventa que pocas motos van a haber a futuro con esas pantallas dobles. Hasta creo que son mad caras de producir y bastante menos prácticas y estéticas Ánimo con la búsqueda!!
@miguelangel-hc9mxАй бұрын
Yo monte los puños calefactables de Yamaha en una mt10 por 170€
@user-nt8qh5cx2mАй бұрын
Yo tengo una hace 2 años y va de cine
@nacho3800Ай бұрын
Esa pantalla dividida de la tracer es fea de cojo....
@josechacon9871Ай бұрын
Buenas noches, la estética de la moto es guapa pero tiene varias cosas que no me convencen y que me echan para atrás los motores tricilindricos que no me gusta y qué es Yamaha y cualquier cosa que hay que hacer es un follon, aunque esta no la conozco bien, supongo que será como otras Yamaha, para cambiar por ejemplo bujías un follón,pero como moto es chula y hablan muy bien de ella.
@alexpj125
Ай бұрын
No tienes ni idea
@josechacon9871
Ай бұрын
Lo asumo ,soy un ignorante y no tengo ni idea de nada,espero que tú me ilumines en mi absoluta ignorancia y me saques de este profundo pozo de ignorancia en el que me encuentro , gracias.
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Carlos soy propietario de una y lo del embrague que comentas se soluciona regulando la maneta de embrague no puede ir muy tensa y que desenbrague al final del recorrido porque sino sí que es un on/off como dices. Por el resto después de 20.000km te puedo decir que ninguna moto Sport turismo te da más por este precio
En la tracer 9 gt y gt+ las suspensiones delanteras y trasera son electrónicas
Yo voy a por la básica, con lo que me ahorro en el futuro le pondría un buen amortiguador trasero y cartuchos de horquilla, y unas maletas con más capacidad.
Yo tengo una Tracer 9 básica en rojo y la verdad es que no puedo estar mas contento, va de cine, la básica siempre le puedes poner muchas cosas aunque no la suspensión semiactiva que ya probé que va muy bien sobre todo en comodidad aunque si es cierto que la básica transmite mas, si puedes por presupuesto coge la gt+ sobre todo para viajes, pero la que cojas no te vas a arrepentir .
Yo tambien voy mirando en esta categoria. Un tricilíndrico no se supone que tiene más par que un tetra? Tiene menos par que la mia... En mi opinión o la básica o ya para la gt me miraria la gsx s1000gx que la veo mucha más moto aunque el peso me tira un poco para atrás pq pesa poco menos que la que tengo ahora. Están muy caras ahora las motos. A ver si los chinos sacan alguna sport turismo BBB y puedo cambiar mi cbf1000fa de 2011, que se me queda un poco corta en la parte del sport. Eso si 45.000km sin un solo problema (a parte de la amortiguación blandurria) ...De momento no veo nada que me merezca la pena el cambio. Y si sale una Honda tetra sport turismo con embrague electrónico saltará los 20k€, asi que también descartada. Si la moto te gusta de verdad cuando la tengas dos semanas ya no te fijas en las pantallas Calamardo. Si la pantalla tipo tablet no ofrece navegación poca ventaja le veo, si eso, es más por un tema de reventa que pocas motos van a haber a futuro con esas pantallas dobles. Hasta creo que son mad caras de producir y bastante menos prácticas y estéticas Ánimo con la búsqueda!!
Yo monte los puños calefactables de Yamaha en una mt10 por 170€
Yo tengo una hace 2 años y va de cine
Esa pantalla dividida de la tracer es fea de cojo....
Buenas noches, la estética de la moto es guapa pero tiene varias cosas que no me convencen y que me echan para atrás los motores tricilindricos que no me gusta y qué es Yamaha y cualquier cosa que hay que hacer es un follon, aunque esta no la conozco bien, supongo que será como otras Yamaha, para cambiar por ejemplo bujías un follón,pero como moto es chula y hablan muy bien de ella.
@alexpj125
Ай бұрын
No tienes ni idea
@josechacon9871
Ай бұрын
Lo asumo ,soy un ignorante y no tengo ni idea de nada,espero que tú me ilumines en mi absoluta ignorancia y me saques de este profundo pozo de ignorancia en el que me encuentro , gracias.
me parece fea fea fea, mirate la bmw f900 xr