Facebook Fanpage : / yangthongrodyok ที่ตั้งร้าน : goo.gl/maps/vEK688EcFRZ2y37k9
เยี่ยมครับ คนมีแนวคิดแบบนี้เจริญอย่างเดียว จิตใจดีคิดดีอะไรดีหมด ทำคริบออกมาเรื่อยๆน๊ะครับ ขอให้รวยขอให้รวยเด้อครับ
ขอบคุณครับพึ่งไล่น้ำมันครัชอยู่พอดี ไล่จนเหนื่อย มาเจอคลิปนี้ถึงบางอ้อเลย ได้ผล100% นอนลับสบายใจ
สุดยอดครับ ช่างเอส ผมหาช่างที่มีความคิดเหมือนผม มานานแล้วเพิ่งมาเจอช่างนี้แหละ ที่มีอุดมการณ์เหมือนผมเลย ความรู้เก็บไว้ทำไมตายไปก็สูญเปล่า มีเท่าไหร่ก็ปล่อยให้เด็กไป. ผมเคยทำงานซ่อมเกิ่ยวกับระบบไฮดรอลิก เครื่องกลจักร์หนักของเยอรมัน มา เกือบ 20ปี สอนรุ่นน้องมาก็หลายรุ่น (ทำงานอยู่นอกครับ) ปั้นขึ้นบ้างไม่ขึ้นบ้าง ก็ตามศักยภาพของเต่ละคน พอดีขาดทักษะเกิ่ยวกับรถเล็ก อยากจะรู้ก็เลยติดตามตลอดครับ ขอบคุณมากครับที่ให้ความรู้ ความจริงผมก็แก่แล้ว จะให้ลงมือทำคงไม่ไหว แต่อยากได้ความรู้เพิม (เลือดสายช่างมันยังสูบฉีดอยู่ไม่อยากหยุด แต่สังขารมันไม่ไหวจริงๆ) เผื่อวันใดวันหนึ่งมีรุ่นน้องลูกๆหลานๆเข้ามาถามจะได้ แนะนำเขาได้. ขอบคุณครับ.
ขอบคุณความมีน้ำใจของช่างมากครับ เพราะปกติเราจะเสียเงินทำรถ เสียไม่เสียแล้วแต่ช่างจะตัดสิน แต่ที่ยางทองยอมบอกปัญหาที่แท้จริงแก่ลูกค้าเป็นวิทยาทานกับคนใช้งานอย่างเราๆ ไม่เห็นแก่เงินจนลืมความซื่อสัตย์ ขอบคุณมากๆครับ
อยากให้มีคนแบบช่างนี้ เยอะๆครับ ! ชอบๆ ขอบคุณครับผม!!
เป็นผู้ให้ความเข้าใจ...คุณนี้ที่ท่านทำให้ผู้ไม่รู้ได้รู้..สิ่งดีๆอำนวยพรท่านตลอดไป...ขอบคุณๆ
ผมก็ใช้วิธีนี้เหมือนกัน ง่ายมาก สาเหตุที่ใช้แบบนี้เริ่มมาจากไล่ลมเบรคมอเตอไซค์ยากเย็นก็เลยคิดว่าจะทำยังไงจะเอาน้ำมันเข้าทางหัวไล่ลมได้ก็เลยจบที่สลิ๊งฉีดยานี่แหละ
คุณคือช่าง จริง ๆ แฟร์ ๆ ในการให้ข้อมูล เป็นประโยชน์อย่างมาก อย่างชอบเลย กับคำพูดที่ว่า เก็บความรู้ไว้ คนเดียว มันไม่เกิด ประโยชน์ ตายไปก็เอาไปไม่ได้ เยี่ยมครับ สุดยอด
สาธุๆๆ ครับ
ใช่ครับ..มีประโยชน์มากๆ
ฟ
สุดยอดใจจริงๆครับ
สุดยอดอาจาร์น
สุดยอดครับนายช่าง หายากครับคนที่คิดแบ่งปันความรู้แบบนี้ ส่วนมากจะชอบกั๊กชอบเก็บไว้คนเดียว ผมชอบคำว่า ตายแล้วก็เอาไปไม่ได้ จริงครับตายแล้วความรู้ก็ตายไปด้วยถ้าไม่ถ่ายทอดไว้กับคนอื่นบ้าง ขอสดุฎีครับช่าง
แน่นอนจริงคับ อาจารย์ เป็นวิทยาทาน ให้ผู้ไม่รู้ 👍👍 นับถือคับ อาจารย์
แบบนี้ใช้ได้ทุกรุ่นครับ ขอบคุณครับสำหรับความรู้
อธิบายดีมากครับ ติดตามตลอดครับ
ไล่แบบที่ช่างแนะนำไล่ลมแป๊ดเดียว เคยกับรถบบรทุกไล่ลมนิดหน่อยใช้ได้ปกติ ขอบคุณครับที่ให้รู้ปัญหารู้วิธิทำ
สุดยอดเลยครับ รถผมก็ทำตามวีธีนี้ ได้ผลจริงๆครับ ขอบคุณความรู้ที่เป็นวิทยาทานครับ ช่วยคนที่เกิดปัญหาได้เยอะเลยครับ
เป็นความคิดที่ดีที่สุด ไม่มีคำพูดใดๆนอกจาก ขอให้ยางทองอะไหล่ยนต์และสมาชิกพร้อมกับครอบครัวจงพบแต่สิ่งที่ดีในชีวิตหน้าที่การงานสุขภาพแข็งแรงปลอดโรคปลอดภัยด้วยครับ ขอบคุณครับ
ขอบคุณสำหรับความรู้ครับ 👍👍
ขอบคุณสำหรับวิทยาทานนะครับ
ขอบคุณมากๆครับอาจาร์ย🤗😍
ขอบคุณครับ ที่เอาความรู้มาแบ่งปันครับ
ดีมากเฮีย ชอบตรงที่บอกกันดีกว่า ตายไปเอาไปไม่ได้ อาจารย์ขนานแท้
ขอให้พี่มีแต่ความเจริญ..ยิ่งๆ ขึ่นไปครับ
เป็นความรู้มากๆครับ สุดยอดครับ👍👍👍
ทำไป....ครับ มีประโยชน์ต่อเพื่อนร่วมโลก มากมาย ครับผม
ขอบคุณครับที่แบ่งปันความรู้ครับ
ขอบคุณครับ ทีให้ความรู้ ครับอาจารย์
ติดตามคุณมาตลอด,คุณให้ความรู้ทึ่เข้าใจง่ายมาก
ขอบคุณสำหรับความรู้ดีๆนี้คับ
ชอบมากๆได้ความรู้ ผมเรียนช่าๅอยู่ครับลงเยอะๆน่ะครับ จากฝั่งลาว👍
ชอบช่างแบบนี้ละ เป็นคนไม่แพงความรู้
หูยยยย ดีมากเลยพี่ เพื่อนๆ จะได้ไม่ประสาทเสียอีกต่อไป
เชื่อได้สนิทใจจริงๆ ชอบครับ
ง่ายดีวิธีนี้ ขอบคุณครับช่าง
ขอบคุณที่แบ่งปัน ช่างทำหน้าที่ซ่อม คนใช้รถไม่มีทักษะ ไม่ควรทำ
พูดถึงเรื่องแคทแล้วเจ็บใจมาก. เมื่อวานก่อนผมเอาฟอร์จูนเนอร์ไปเปลี่ยนถ่ายของเหลวทั้งหมดเพราะเพิ่งซื้อมือสองมา แล้วก็เปลี่ยนแหวนรองหัวฉีด โอริงหัวฉีดเพราะดูคลิบของช่างนี่แหละ ก็เลยถามเรื่องทำรถให้แรงต้องทำอะไรบ้าง พูดกันจบสรุปแล้วบานปลายค่าใช้จ่ายเยอะไม่ทำ แต่ช่างก็บอกว่าทำแบบเบาๆก็ได้คือ ใส่คันเร่งไฟฟ้า ใส่แอร์โฟร์ แล้วก็ทะลวงแคท ผมเองก็เฉยๆไม่ได้พูดอะไร ก็เลยนั่งเล่นโทรศัพท์ต่อ พอเงยหน้ามาอีกทีเห็นช่างกำลังเหล็กกะทุ้งแคทผม ผมพูดอะไรไม่ออกเลยเพราะว่าไม่รู้ว่าเขากระทุ้งมานานเท่าไหร่แล้ว เสียดายของจริงๆตอนนี้ควันเหม็นมากไม่ชอบเลย ขอบคุณช่างมากน่ะครับท่ีช่วยบอก FC ไม่ให้ทะลวงแคทและอุด EGR โลกใบนี้เราต้องอยู่กันอีนานโลกมันร้อนขึ้นเรื่อยๆช่วยกันได้ก็ชรวยกันครับ FCท่านใดมีแคทรุ่นนี้จะปล่อยให้ถูกๆ บอกด้วยน่ะคร๊าบบ ขอให้ช่างสุขภาพแข็งแรงครับทำคลิปดีๆมีสาระ. ติดตามตลอดครับ
สุดยอดครับ ขอบคุณมากครับ🔧✌️
เอาสายยางต่อเข้ากับปั๊มร่างเบรคครับ แล้วก็คายน๊อตที่ปั้มเบรคและปั๊มคลัทช์ครับ แล้วเหยียบปั้มเบรค สูตรเดียวกันครับง่ายกว่า
ขอบคุณมากคับ ประดับความรู้ Fc คับ
ขอบคุณมากครับที่แบ่งปันความรู้
ขอบคุณแทนพี่น้องคนไทยที่ได้ดูคลิปดีๆแบบนี้ ทําคลิปต่อไปครับจะกดถูกใจทุกคลิปครับอาจารย์
ขอบคุณขอให้คุณมีความสุขความเจริญ
ผมถ่ายออกหมดไม่เหลือในปั้มเลย งานเข้าเลย ย้ำๆยุครึ่งวันแล้วก็ไม่ได้ มาดูคลิปช่าง10นาทีใช้งานได้เลย ขอบคุณมากครับสำหรับความรู้
สุดยอดคับอาจารย์..ติดตามคับ
ขอบคุณมากครับพี่ช่าง💖💖💖💖💖
ขอบคุณครับ ทำแล้วใช้ได้จริง บางใหญ่ นนทบุรี
ขอบคุณมากครับ เป็นประโยชน์มากครับ
ผมไล่ทั้งวันไม่มา เสื้อเปื้อนน้ำมันเบรคทั้งตัว🤣🤣🤣 หลังๆเริ่มรู้ทางแล้ว ต่อน้ำมันเบรคออกจากคาลิปเปอร์เบรคเลยครับ ต่อเข้ากับปั้มคลัชล่าง แล้วก็เหยียบเบรคให้น้ำเบรคสวนขึ้นไป จบเลยครับ
เยี่ยมมาก ครับ นายช่าง
ขอบคุณมากครับ อาจารย์
ได้ผลจริงครับ ผมพลาดตรงที่ คลายวาล์วไล่ลมน้อยไปหน่อย ใช้หัวปั๊มแชมพูปั๊ม สายหลุดไปหลายที คราวหน้าจะคลายวาล์วเยอะอีกสักเกลียว 2 เกลียว ขอบคุณครับ
ขอบพระคุณสำหรับวิชาครับอาจารย์
มีประโยชน์มากครับ ผมเคยไล่ทั้งวันเลย
ผมใช้แบบดูดจากบนล่างครับ ใช้ขวดที่กดเจลแอลกอฮอล์ปัจจุบันเยอะมากเจาะรูยัดสายยางอุดไม่ให้อากาศเข้า แล้วกดหัวปั้มให้เกิดเแรงดูด เทน้ำมันครัชจากด้านบนดูดลงมาเรื่อยๆครับแป๊ปเดียวไม่มีอากาศปนแต่อย่าให้ด้านบนแห้งต้องเติมตลอดจนด้านล้างใสครับแล้วขันน๊อตแล้วไปย้ำครัชเพื่อทดสอบครับ
สุดยอด ... เทคนิคการไล่ลมจากล่างขึ้นบน เอาของเหลวดันอากาศให้ขึ้นไปออกด้านบน เป็นประโยชน์กับสาธารณะชนเป็นอย่างสูง สุดยอดๆๆๆๆ
ขอบคุณครับใด้ความรู้ดีครับ
สาธุ.ร่ำรวยยิ่งๆขึ้นน่ะช่าง
ดีมากเลยครับ หายเหนื่อยไปเยอะ
ขอบคุณมากครับ ที่ให้แนะนำ
ได้ความรุ้อีกแล้วคับfcคับ
ขอบคุณครับสำหรับแนวทางใหม่ๆ
ขอให้เจริญๆครับ วงการช่างเมืองไทยจะได้พัฒนาก้าวไกลต่อไปครับ
สุดยอดคับขอกราบงามๆคับ
ชอบครับ รายการนี้
สุดยอด ผมเคยเจอครับ เยี่ยม
ทุกๆ ความรู้ ตายไป ก็เอาไปไม่ได้ สุดยอดครับ💕💕💕
ขอบคุณมากครับช่าง ความคิดดีมากครับผม
สุดยอดเลยครับขอบคุณมากครับ
ขอบคุณมากๆครับ
กราบงามๆ ขอบคุณครับ
ขอบคุณสำหลับความรู้ครับ ผมเคยย้ำจนปวดขา
.ดีและเยี่ยมมากๆครับผม.หาแบบนี้ยากมาก.ช๊อบชอบคนโคราชบ้านฉัน
ติดตามทุกคลิปเลยครับ
ขอบคุณมากๆเลยครับ.
ขอบคุณในวิทยาทาน
สุดยอดครับอาจารย์
ขอบพระคุณอย่างมากเลยคับ
ทำคลิปน่าติดตามมากขึ้นมากครับ
เยี่ยมทุก คลิปเลยครับ ชอบดู
ขอบคุณพี่ช่างคับ🙏🙏😁😁
ขอบคุณครับสุดยอดครับผม
สุดยอดครับช่าง
ขอบคุณมากคับอาจารย์
สุดยอดคับ ขอบคุณ
สุดยอดมากเลยครับผม
ใช่เลยครับ ผมแต่งคลัชทองแดง หวี 2 ชั้น เป็นเหมือนช่างพูดเลย เดี๋ยวคลัชสูงๆต่ำๆ เกียร์1 เข้ายาก ถอยก็ยาก แถมสั่นอีกต่างหาก
คลิปดีมีประโยชน์เอาไปเลยคับ 1 ไลท์
สุดยอดเลยครับ ขอบคุณครับผม
กราบงามๆเลยครับอาจารย์ ผมตามอยู่นาน
สุดยอดเลยครับ
ติดตามครับสำหรับความรู้ดีๆ ไม่ใช่ช่างแต่ชอบดูเป็นความรู้ครับ
ขอให้เจริญฯครับช่าง
ผู้รู้จริง สุดยอดครับ
สุดยอดนี่สิของจริงครับ
ขอบคุณมากครับ ความรู้เรื่องรถส่วนใหญ่ก็ได้มากจากช่องนี่ล่ะครับ ดูทุกครั้งที่ลงคลิปได้อะไรมากมายจริง
สุดยอดตรับเป็นวิทยาทานใด้บุญครับ
ได้ความรู้ไปอีกแบบครับ
🙏🙏🙏ขอบคุณครับ
ได้ความรู้เป็นวิทยาทานครับ ยิ่งให้ยิ่งได้ครับ ผมไม่ใช่ช่างแต่ชอบดูครับ เวลารถมีอาการตามที่คลิปแนะนำจะได้เตรียมความพร้อม อยู่โคราช ติดตามตลอดครับ
เอาใจไปเลย💗💗💗💗💗
ขอบคุณคร้าบอจ.
เเจ่มเลยครับ
Пікірлер: 472
เยี่ยมครับ คนมีแนวคิดแบบนี้เจริญอย่างเดียว จิตใจดีคิดดีอะไรดีหมด ทำคริบออกมาเรื่อยๆน๊ะครับ ขอให้รวยขอให้รวยเด้อครับ
ขอบคุณครับพึ่งไล่น้ำมันครัชอยู่พอดี ไล่จนเหนื่อย มาเจอคลิปนี้ถึงบางอ้อเลย ได้ผล100% นอนลับสบายใจ
สุดยอดครับ ช่างเอส ผมหาช่างที่มีความคิดเหมือนผม มานานแล้วเพิ่งมาเจอช่างนี้แหละ ที่มีอุดมการณ์เหมือนผมเลย ความรู้เก็บไว้ทำไมตายไปก็สูญเปล่า มีเท่าไหร่ก็ปล่อยให้เด็กไป. ผมเคยทำงานซ่อมเกิ่ยวกับระบบไฮดรอลิก เครื่องกลจักร์หนักของเยอรมัน มา เกือบ 20ปี สอนรุ่นน้องมาก็หลายรุ่น (ทำงานอยู่นอกครับ) ปั้นขึ้นบ้างไม่ขึ้นบ้าง ก็ตามศักยภาพของเต่ละคน พอดีขาดทักษะเกิ่ยวกับรถเล็ก อยากจะรู้ก็เลยติดตามตลอดครับ ขอบคุณมากครับที่ให้ความรู้ ความจริงผมก็แก่แล้ว จะให้ลงมือทำคงไม่ไหว แต่อยากได้ความรู้เพิม (เลือดสายช่างมันยังสูบฉีดอยู่ไม่อยากหยุด แต่สังขารมันไม่ไหวจริงๆ) เผื่อวันใดวันหนึ่งมีรุ่นน้องลูกๆหลานๆเข้ามาถามจะได้ แนะนำเขาได้. ขอบคุณครับ.
ขอบคุณความมีน้ำใจของช่างมากครับ เพราะปกติเราจะเสียเงินทำรถ เสียไม่เสียแล้วแต่ช่างจะตัดสิน แต่ที่ยางทองยอมบอกปัญหาที่แท้จริงแก่ลูกค้าเป็นวิทยาทานกับคนใช้งานอย่างเราๆ ไม่เห็นแก่เงินจนลืมความซื่อสัตย์ ขอบคุณมากๆครับ
อยากให้มีคนแบบช่างนี้ เยอะๆครับ ! ชอบๆ ขอบคุณครับผม!!
เป็นผู้ให้ความเข้าใจ...คุณนี้ที่ท่านทำให้ผู้ไม่รู้ได้รู้..สิ่งดีๆอำนวยพรท่านตลอดไป...ขอบคุณๆ
ผมก็ใช้วิธีนี้เหมือนกัน ง่ายมาก สาเหตุที่ใช้แบบนี้เริ่มมาจากไล่ลมเบรคมอเตอไซค์ยากเย็นก็เลยคิดว่าจะทำยังไงจะเอาน้ำมันเข้าทางหัวไล่ลมได้ก็เลยจบที่สลิ๊งฉีดยานี่แหละ
คุณคือช่าง จริง ๆ แฟร์ ๆ ในการให้ข้อมูล เป็นประโยชน์อย่างมาก อย่างชอบเลย กับคำพูดที่ว่า เก็บความรู้ไว้ คนเดียว มันไม่เกิด ประโยชน์ ตายไปก็เอาไปไม่ได้ เยี่ยมครับ สุดยอด
@user-ie6xl5wi2l
3 жыл бұрын
สาธุๆๆ ครับ
@nanesittichai
3 жыл бұрын
ใช่ครับ..มีประโยชน์มากๆ
@sanyaphunkaew808
2 жыл бұрын
ฟ
@midnight_blue93
Жыл бұрын
สุดยอดใจจริงๆครับ
@paozalosicker8518
Жыл бұрын
สุดยอดอาจาร์น
สุดยอดครับนายช่าง หายากครับคนที่คิดแบ่งปันความรู้แบบนี้ ส่วนมากจะชอบกั๊กชอบเก็บไว้คนเดียว ผมชอบคำว่า ตายแล้วก็เอาไปไม่ได้ จริงครับตายแล้วความรู้ก็ตายไปด้วยถ้าไม่ถ่ายทอดไว้กับคนอื่นบ้าง ขอสดุฎีครับช่าง
แน่นอนจริงคับ อาจารย์ เป็นวิทยาทาน ให้ผู้ไม่รู้ 👍👍 นับถือคับ อาจารย์
แบบนี้ใช้ได้ทุกรุ่นครับ ขอบคุณครับสำหรับความรู้
อธิบายดีมากครับ ติดตามตลอดครับ
ไล่แบบที่ช่างแนะนำไล่ลมแป๊ดเดียว เคยกับรถบบรทุกไล่ลมนิดหน่อยใช้ได้ปกติ ขอบคุณครับที่ให้รู้ปัญหารู้วิธิทำ
สุดยอดเลยครับ รถผมก็ทำตามวีธีนี้ ได้ผลจริงๆครับ ขอบคุณความรู้ที่เป็นวิทยาทานครับ ช่วยคนที่เกิดปัญหาได้เยอะเลยครับ
เป็นความคิดที่ดีที่สุด ไม่มีคำพูดใดๆนอกจาก ขอให้ยางทองอะไหล่ยนต์และสมาชิกพร้อมกับครอบครัวจงพบแต่สิ่งที่ดีในชีวิตหน้าที่การงานสุขภาพแข็งแรงปลอดโรคปลอดภัยด้วยครับ ขอบคุณครับ
ขอบคุณสำหรับความรู้ครับ 👍👍
ขอบคุณสำหรับวิทยาทานนะครับ
ขอบคุณมากๆครับอาจาร์ย🤗😍
ขอบคุณครับ ที่เอาความรู้มาแบ่งปันครับ
ดีมากเฮีย ชอบตรงที่บอกกันดีกว่า ตายไปเอาไปไม่ได้ อาจารย์ขนานแท้
ขอให้พี่มีแต่ความเจริญ..ยิ่งๆ ขึ่นไปครับ
เป็นความรู้มากๆครับ สุดยอดครับ👍👍👍
ทำไป....ครับ มีประโยชน์ต่อเพื่อนร่วมโลก มากมาย ครับผม
ขอบคุณครับที่แบ่งปันความรู้ครับ
ขอบคุณครับ ทีให้ความรู้ ครับอาจารย์
ติดตามคุณมาตลอด,คุณให้ความรู้ทึ่เข้าใจง่ายมาก
ขอบคุณสำหรับความรู้ดีๆนี้คับ
ชอบมากๆได้ความรู้ ผมเรียนช่าๅอยู่ครับลงเยอะๆน่ะครับ จากฝั่งลาว👍
ชอบช่างแบบนี้ละ เป็นคนไม่แพงความรู้
หูยยยย ดีมากเลยพี่ เพื่อนๆ จะได้ไม่ประสาทเสียอีกต่อไป
เชื่อได้สนิทใจจริงๆ ชอบครับ
ง่ายดีวิธีนี้ ขอบคุณครับช่าง
ขอบคุณที่แบ่งปัน ช่างทำหน้าที่ซ่อม คนใช้รถไม่มีทักษะ ไม่ควรทำ
พูดถึงเรื่องแคทแล้วเจ็บใจมาก. เมื่อวานก่อนผมเอาฟอร์จูนเนอร์ไปเปลี่ยนถ่ายของเหลวทั้งหมดเพราะเพิ่งซื้อมือสองมา แล้วก็เปลี่ยนแหวนรองหัวฉีด โอริงหัวฉีดเพราะดูคลิบของช่างนี่แหละ ก็เลยถามเรื่องทำรถให้แรงต้องทำอะไรบ้าง พูดกันจบสรุปแล้วบานปลายค่าใช้จ่ายเยอะไม่ทำ แต่ช่างก็บอกว่าทำแบบเบาๆก็ได้คือ ใส่คันเร่งไฟฟ้า ใส่แอร์โฟร์ แล้วก็ทะลวงแคท ผมเองก็เฉยๆไม่ได้พูดอะไร ก็เลยนั่งเล่นโทรศัพท์ต่อ พอเงยหน้ามาอีกทีเห็นช่างกำลังเหล็กกะทุ้งแคทผม ผมพูดอะไรไม่ออกเลยเพราะว่าไม่รู้ว่าเขากระทุ้งมานานเท่าไหร่แล้ว เสียดายของจริงๆตอนนี้ควันเหม็นมากไม่ชอบเลย ขอบคุณช่างมากน่ะครับท่ีช่วยบอก FC ไม่ให้ทะลวงแคทและอุด EGR โลกใบนี้เราต้องอยู่กันอีนานโลกมันร้อนขึ้นเรื่อยๆช่วยกันได้ก็ชรวยกันครับ FCท่านใดมีแคทรุ่นนี้จะปล่อยให้ถูกๆ บอกด้วยน่ะคร๊าบบ ขอให้ช่างสุขภาพแข็งแรงครับทำคลิปดีๆมีสาระ. ติดตามตลอดครับ
สุดยอดครับ ขอบคุณมากครับ🔧✌️
เอาสายยางต่อเข้ากับปั๊มร่างเบรคครับ แล้วก็คายน๊อตที่ปั้มเบรคและปั๊มคลัทช์ครับ แล้วเหยียบปั้มเบรค สูตรเดียวกันครับง่ายกว่า
ขอบคุณมากคับ ประดับความรู้ Fc คับ
ขอบคุณมากครับที่แบ่งปันความรู้
ขอบคุณแทนพี่น้องคนไทยที่ได้ดูคลิปดีๆแบบนี้ ทําคลิปต่อไปครับจะกดถูกใจทุกคลิปครับอาจารย์
ขอบคุณขอให้คุณมีความสุขความเจริญ
ผมถ่ายออกหมดไม่เหลือในปั้มเลย งานเข้าเลย ย้ำๆยุครึ่งวันแล้วก็ไม่ได้ มาดูคลิปช่าง10นาทีใช้งานได้เลย ขอบคุณมากครับสำหรับความรู้
สุดยอดคับอาจารย์..ติดตามคับ
ขอบคุณมากครับพี่ช่าง💖💖💖💖💖
ขอบคุณครับ ทำแล้วใช้ได้จริง บางใหญ่ นนทบุรี
ขอบคุณมากครับ เป็นประโยชน์มากครับ
ผมไล่ทั้งวันไม่มา เสื้อเปื้อนน้ำมันเบรคทั้งตัว🤣🤣🤣 หลังๆเริ่มรู้ทางแล้ว ต่อน้ำมันเบรคออกจากคาลิปเปอร์เบรคเลยครับ ต่อเข้ากับปั้มคลัชล่าง แล้วก็เหยียบเบรคให้น้ำเบรคสวนขึ้นไป จบเลยครับ
เยี่ยมมาก ครับ นายช่าง
ขอบคุณมากครับ อาจารย์
ได้ผลจริงครับ ผมพลาดตรงที่ คลายวาล์วไล่ลมน้อยไปหน่อย ใช้หัวปั๊มแชมพูปั๊ม สายหลุดไปหลายที คราวหน้าจะคลายวาล์วเยอะอีกสักเกลียว 2 เกลียว ขอบคุณครับ
ขอบพระคุณสำหรับวิชาครับอาจารย์
มีประโยชน์มากครับ ผมเคยไล่ทั้งวันเลย
ผมใช้แบบดูดจากบนล่างครับ ใช้ขวดที่กดเจลแอลกอฮอล์ปัจจุบันเยอะมากเจาะรูยัดสายยางอุดไม่ให้อากาศเข้า แล้วกดหัวปั้มให้เกิดเแรงดูด เทน้ำมันครัชจากด้านบนดูดลงมาเรื่อยๆครับแป๊ปเดียวไม่มีอากาศปนแต่อย่าให้ด้านบนแห้งต้องเติมตลอดจนด้านล้างใสครับแล้วขันน๊อตแล้วไปย้ำครัชเพื่อทดสอบครับ
สุดยอด ... เทคนิคการไล่ลมจากล่างขึ้นบน เอาของเหลวดันอากาศให้ขึ้นไปออกด้านบน เป็นประโยชน์กับสาธารณะชนเป็นอย่างสูง สุดยอดๆๆๆๆ
ขอบคุณครับใด้ความรู้ดีครับ
สาธุ.ร่ำรวยยิ่งๆขึ้นน่ะช่าง
ดีมากเลยครับ หายเหนื่อยไปเยอะ
ขอบคุณมากครับ ที่ให้แนะนำ
ได้ความรุ้อีกแล้วคับfcคับ
ขอบคุณครับสำหรับแนวทางใหม่ๆ
ขอให้เจริญๆครับ วงการช่างเมืองไทยจะได้พัฒนาก้าวไกลต่อไปครับ
สุดยอดคับขอกราบงามๆคับ
ชอบครับ รายการนี้
สุดยอด ผมเคยเจอครับ เยี่ยม
ทุกๆ ความรู้ ตายไป ก็เอาไปไม่ได้ สุดยอดครับ💕💕💕
@surina4852
3 жыл бұрын
ขอบคุณมากครับช่าง ความคิดดีมากครับผม
สุดยอดเลยครับขอบคุณมากครับ
ขอบคุณมากๆครับ
กราบงามๆ ขอบคุณครับ
ขอบคุณสำหลับความรู้ครับ ผมเคยย้ำจนปวดขา
.ดีและเยี่ยมมากๆครับผม.หาแบบนี้ยากมาก.ช๊อบชอบคนโคราชบ้านฉัน
ติดตามทุกคลิปเลยครับ
ขอบคุณมากๆเลยครับ.
ขอบคุณในวิทยาทาน
สุดยอดครับอาจารย์
ขอบพระคุณอย่างมากเลยคับ
ทำคลิปน่าติดตามมากขึ้นมากครับ
เยี่ยมทุก คลิปเลยครับ ชอบดู
ขอบคุณพี่ช่างคับ🙏🙏😁😁
ขอบคุณครับสุดยอดครับผม
สุดยอดครับช่าง
ขอบคุณมากคับอาจารย์
สุดยอดคับ ขอบคุณ
สุดยอดมากเลยครับผม
ใช่เลยครับ ผมแต่งคลัชทองแดง หวี 2 ชั้น เป็นเหมือนช่างพูดเลย เดี๋ยวคลัชสูงๆต่ำๆ เกียร์1 เข้ายาก ถอยก็ยาก แถมสั่นอีกต่างหาก
คลิปดีมีประโยชน์เอาไปเลยคับ 1 ไลท์
สุดยอดเลยครับ ขอบคุณครับผม
กราบงามๆเลยครับอาจารย์ ผมตามอยู่นาน
สุดยอดเลยครับ
ติดตามครับสำหรับความรู้ดีๆ ไม่ใช่ช่างแต่ชอบดูเป็นความรู้ครับ
ขอให้เจริญฯครับช่าง
ผู้รู้จริง สุดยอดครับ
สุดยอดนี่สิของจริงครับ
ขอบคุณมากครับ ความรู้เรื่องรถส่วนใหญ่ก็ได้มากจากช่องนี่ล่ะครับ ดูทุกครั้งที่ลงคลิปได้อะไรมากมายจริง
สุดยอดตรับเป็นวิทยาทานใด้บุญครับ
ได้ความรู้ไปอีกแบบครับ
🙏🙏🙏ขอบคุณครับ
ได้ความรู้เป็นวิทยาทานครับ ยิ่งให้ยิ่งได้ครับ ผมไม่ใช่ช่างแต่ชอบดูครับ เวลารถมีอาการตามที่คลิปแนะนำจะได้เตรียมความพร้อม อยู่โคราช ติดตามตลอดครับ
เอาใจไปเลย💗💗💗💗💗
ขอบคุณคร้าบอจ.
เเจ่มเลยครับ