Mostra como você fez a adaptação na tampa! Posta o vídeo aí pra gente! Quem concorda dá um jóia!

@CHectorGaragem

5 жыл бұрын

Já fiz está no canal um tutorial de 4videos mostrando o passo a passo de todo o sistema,👍👍👍👍👍

@farlley4381

Жыл бұрын

@@CHectorGaragem Amigo não acho os vídeos desse tutorial, to precisando pro meu Gol também.

@poncheverde2005

5 ай бұрын

​@@CHectorGaragemposso fazer no g3 Power 1.0 16v? Pq no meu a tampa fica dentro da caixa de ar, teria que fazer um furo na parte de cima, uma gambiarra feia, diferente do teu q ficou top Imagina uma mangueira passando por cima da caixa de ar q é enorme do g3 Power, ficaria um visual horrível. Abraço!

Você merece um prêmio por esse projeto! Sério amigo! Em pleno 2020 você está salvando várias pessoas! Parabéns!

Esse projeto vale ouro aí eu pergunto onde estão os engenheiros de montadora, é lógico que a umidade sempre procura a parte mais alta do motor ,aquele projeto de anti chama no bloco os caras estudaram anos pra fazer a grande cagada,nota 1000 para o vídeo valeu

@CHectorGaragem

5 жыл бұрын

Valeu demais, obrigado pelo incentivo, se inscreve ai no canal e deixa o sininho de notificação ativado vai ter vídeo novo toda semana e se quiser pode compartilhar o vídeo com outras pessoas,, vai ajudar o canal a crescer, valeu demais 👍 👍👍

@johnnyluiz4601

4 жыл бұрын

O vapor advindo da queima do combustível misturado com água sobe condensa e desce para o fundo do carter e instrui o anti chama e ferra tudo!

@claudioivan8933

4 жыл бұрын

@@johnnyluiz4601 O anti chamas foi um erro da montadora O vapor era pra ser sugado e sair pela descarga, mas como vem vapor misturado com óleo, gera a famosa borra e acaba entupindo tudo. Esse recipiente criado , com certeza será mais fácil a limpeza.

Muito bom, parabéns! Vou deixar aqui minha experiência com o motor ea111. Tenho um gol g5 1.6, estou utilizando esse carro desde 2017, agora em julho de 2020 após rodar 60.000 km mandei trocar o anti-chamas, mas apenas preventivamente, aproveitei quando mandei trocar o retentor do eixo do comando de válvulas, aquele que fica ao lado da correia dentada, porque estava vazando óleo. No serviço o mecânico me mostrou o anti-chamas e não não tinha entupimento, nem borra amarela, apenas pouco resíduo de vapor preto de óleo, mesmo assim o troquei. Meu carro está com 120.000km, além da troca de velas e cabos, esses foram os únicos serviços realizados na periferia do motor. Só rodo com gasolina, só uso óleo sintético específico 5w40 com troca a cada 8.000km ou dentro de 6 meses, na ocasião troco sempre os filtros de óleo e ar. Contrariando a má experiência da maioria dos proprietários dos carros com esse motor, minha experiência tem sido boa.

@alguemcurte8424

Жыл бұрын

Amigo eu comprei o carro usado gol G4 2006 flex ,eu n sabia qual olho colocava pós n tinha marcado no papel o olho que o antigo dono colocava daí ,vc falou 5w40 ,e o carra colocou o 15w40

Rapaz que cara inteligente, excelente projeto, parabéns meu amigo 🤝🏽

Parabéns amigo , este protótipo foi uns dos melhores que já colocaram na internet , simples e eficiente , já vou providenciar para o meu Gol G4 também , porquê ninguém aguenta está meleca , forte abraço.

@CHectorGaragem

5 жыл бұрын

Obrigado amigo pela força, ainda vou postar outras coisas desse meu goleta, aguardem

@cristianecastro7727

5 жыл бұрын

Poxa.. queria eu poder fazer isso no meu gol. Mas como posso fazer? Não sei fazer🙁

@robertobarboza8709

5 ай бұрын

Mostra o passo a passo como vc fez

Comprei um gol g4 a pouco há três semanas e estou gostando do carro, obrigado pela dica.

@CHectorGaragem

4 жыл бұрын

👍👍👍

Que cara inteligente! E dando aula nos engenhoros! 👏👏👏👏👏👏

Fiz esse esquema, porém com uma mangueira mais fina (de cadeira) e tive um problema: em alta velocidade sugava "meleca branca" e muito óleo para o reservatório, tendo que ficar atento para não faltar óleo no cárter ou de encher o reservatório e sugar esse óleo para a TBI e para dentro da camara de combustão. Tive que devolver o óleo varias vezes para o motor. Então descobri que o suspiro na base da TBI suga ar com muita força, sugando vapores e goticulas de óleo também e até murchando o reservatório (que era de plastico) se eu tampasse ou dobrasse a mangueira adaptada que ia para a tampa. Então modifiquei o sistema: usei uma conecção T de 5mm mais ou menos, um pedacinho de mangueira com a mesma bitola da mangueira original ( da que que fica conectada no suspiro/ isso para não cortar a original) ) e religuei o sistema original, porém com a conexão T no trajeto. E no terceiro bico da conexão T, liguei a mangueira que vem do reservatório de "meleca", aí ficou bom, parou de aspirar vapores e óleo com violência. Por enquanto em alta velocidade e semanas de testes só está juntando um pouquinho insignificante de água,no reservatório certamente só vapores que condensam com a parede fria do reservatório. Depois de muitos testes eliminei o reservatório. (troquei a conecção por uma mais grossa, mais ou menos 6 para 7mm.

@edvandromoreiralima9196

2 жыл бұрын

Fiz dessa forma no meu. Fiquei com dúvida se aquela meleca amarela não é água com óleo isso não vai fazer o motor baixar o nível do óleo? Desliguei o sistema até saber a resposta.

Amigo vc e demais eu não sabia o que fazer mais gastei mas de 2 mil ai vi o seu video resolvi o meu problema obrigado !!

Ótimo vídeo cara, parabéns. Eu comprei um gol G3 2004 recentemente e quando eu fui olhar a vareta de óleo eu vi essa meleca do anti chama, na minha cabeça eu já pensei que era junta e que teria que mandar o cabeçote para a retifica

Voce é um gênio... obrigado por compartilhar sua ideia.

A mesma limpeza que faz nesse recipiente improvisado Faria no anti chama . Mas valeu a idéia , pelo menos pra retirar o recipiente pra limpar é mais fácil do que tirar o antichamas.

@CHectorGaragem

4 жыл бұрын

Isso mesmo, a meleca que ia para o ante chamas vai para o reservatório

@renep.santos8425

4 жыл бұрын

Gostei, pq pra quem não tem elevador de carro, dá um trabalho danado tirar o antichamas.

@alessandrodomingos9592

4 жыл бұрын

Vdd da muito trabalho,pq tem um parafuso lá dos 3 que é horrível de tirar

Gol g4 é complicado, um mecânico uma vez enganou um amigo meu, apareceu essa borra na vereta de óleo aí o mecânico disse que tinha que fazer o cabeçote quando foi ver só era o antichama

MUITO BOM MESMO APROVA SÃO OS VALENTES MOTORES (AP-2.0) QUE NA MINHA OPINIÃO ESTE RESPIRO É MELHOR QUE DO (1.8)A SUA IDEIA FOI 100% PARA ESTE MOTOR O ANT -CHAMA CERTAMENTE RESPIRANDO MELHOR MOTOR COM MENOS CONTAMINAÇÃO. PARABÉNS.

@CHectorGaragem

5 жыл бұрын

Valeu Giorgio, pela força 👍👍👍👍 se quiser pode compartilhar os vídeos nas suas redes sociais e whatsapp para fortalecer nosso canal. Forte abraço 👍👍👍👍👍

Deus Parabéns pela sua inteligência! nem os próprios Engenheiros não desenvolveram um projeto tão importante como esse👏👏👏👏

@CHectorGaragem

2 жыл бұрын

valeu👍👍

Muito legal vídeo só faltou um fator importante: mostrar com mais clareza como vc fez a instalação. É a partir daí que a gente começa a formar forças para que os caras forneçam produtos de qualidade pra gente. Eu tenho um gol G4 muito legal, vou tentar fazer isso.

@CHectorGaragem

4 жыл бұрын

Tem outros vídeos no canal que mostram a instalação

Parabéns pela criatividade. Se não me engano a VW lançou um sistema parecido no motor EA111 TEC em 2013/2014.

@CHectorGaragem

5 жыл бұрын

Você está certo Hélio, nos gol G6 já vem com respiro na tampa de válvulas original de fábrica. Obrigado pelo seu comentário 👍👍👍👍👍👍👍

@Brandao_02

5 жыл бұрын

CHector Garagem tenho um G5, tem como fazer um vídeo de passo a passo?

@Brandao_02

5 жыл бұрын

Rodando só no álcool isso piora né kkk 🤦‍♂️

@flaviohart

5 жыл бұрын

@@Brandao_02 ele fez o passo a passo, da uma procurada no canal dele! Sim usa gasolina é melhor!

Parabéns velho! Vc é mais inteligente que muito eng. de montadora por ai! Eu tentei ajeitar muita coisa nesse motor EA111, mas desisti! Vendi o carro para dormir em paz! Ô motorzinho ruim e frágil!

Meu amigo,fiquei seu fã, parabéns pela engenhosidade. Nota 1000

@CHectorGaragem

2 жыл бұрын

valeu👍👍

Tirei o chapéu pra esse cara 🙏🙏🙏💪🏻😎

Parabéns irmao , Deus abençoe, muito bom a ideia, maravilhoso, valeu , pela dica, vou fazer

Olá, a Volks tem que copiar isto e colocar em seus motores, porque desde o G3 é este problema de condensação que desce para o carter contaminando o lubrificante e entupindo o anti-chamas. E Volks não tem vergonha mesmo, eles precisam contratar um engenheiro e parar de dar for de cabeça aos seus clientes inventores! Parabéns!

Em amigo eu vi um vídeo a solução que a bora ia para antichama E o óleo do motor ficavam com aquela bora de óleo misturo com água. Aí tiva trocado o óleo no mecânico não viu isso só trocou o óleo mas não mecheu no antichama no começo está tudo certo mas depois de um tempo começou de novo . Aí lembrei do vídeo, aí mechi tirei a mangueira aí já caiu um monte de meleca no chão estava muito entupido a mangueira e o antichama. Era domingo não tinha nada aberto tive que limpar e colocar no lugar denovo. Aí é liguei o carro a bora sumiu da vareta de óleo não é difícil a solução. Agora vou trocar a mangueiras e o antichama. Um abraço

Preciso fazer isso no meu G4, tá foda essa borra, e olha que sempre coloco mais gasolina do que Etanol. Me explica como você fez aquele bico na tampa por favor.

Slc o cara ñ é mecânico nem engenheiro é deu um pai nos da volks

Parabéns pelo projeto, tenho um Santana Evidence 2.0 1996 motor AP, meu motor é diferente do seu mas parabéns por ajudar quem tem esse tipo de problema.

@CHectorGaragem

5 жыл бұрын

Valeu Alexandre pela força, continua ligado aí no canal que vai ter muito vídeo bom. Se quiser compartilha ai os vídeos nas suas redes sociais e whatsapp para fortalecer o canal👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍

Assistindo em 27.04,2022. Macapá-AP. Parabéns amigo. Vou tentar mandar fazer no meu Golzinho.

@CHectorGaragem

2 жыл бұрын

valeu 👍👍

Massa vc está de parabéns o meu eu coloquei uma mangueira para baixo do carro e nunca mais adeus meleca

@CHectorGaragem

5 жыл бұрын

Obrigado 👍 👍

@01cassio01

5 жыл бұрын

Qual mangueira vc colocou pra baixo amigo ?

@brunobritodasilva353

5 жыл бұрын

@@01cassio01 de 3x4 para Jardim transparente... aquela que tem umas transa dentro dela.

@Atiradormaia

5 жыл бұрын

@@brunobritodasilva353 explica aí com vc fez!!

@brunobritodasilva353

5 жыл бұрын

@@Atiradormaia fácil vc elimina a mangueira que vai para a tbi do carro retira ela do anti chamas vc guarda para não perder vc vai em cada de jardinagem e com PR uma mangueira que encaixa certinho ali na que ficava a antiga e coloca para baixo do carro para esta soprando os gases blz no tbi também ficava uma fina está vc tampa para o carro não sugar poeira blz

TEM COMO VC FZER UM PRA MIM É MANDAR PELO O CORREIO ??? E POR QUANTO VC FAZ MANDA O VALOR, EU SOU DE BRASÍLIA.

show...meus parabens, é muito bom ver que ainda existem pessoas que usam a inteligencia para ajudar o proximo...meus parabens pelo projeto...excelente...nao tem nem nota pra dar nesse projeto..nota 100000000000.....

@CHectorGaragem

5 жыл бұрын

Valeu William, Tmj👊👊👊👊👊👊👊

Cara muito obrigado! Tava mesmo vendo como resolver essa cagada de engenharia da v Vw do Brasil!!! Tô a 6 anos me encomendando com essa desgraça de anti-chamas! Muito obrigado mesmo por compartilhar!

@CHectorGaragem

4 жыл бұрын

Valeu amigo, 👍👍👍👍👍

Amigo tenho um gol G5 2009 , tem como vc fazer um desse pra mim ? Quanto vc cobra ? Aguardo sua resposta ta

@leandroamorim1522

2 жыл бұрын

Tbm quero, tenho um gol g 5 2012. Quanto seria? Vamos ganhar dinheiro irmão vc merecee e vai salvar muita gente

Boa noite vc tem o tutorial como fazer

Obrigado pela dica, vou fazer no meu gol também !!! Isso é o bacana da internet, compartilhamos experiência.

@CHectorGaragem

5 жыл бұрын

Valeu pela força 👍👍👍👍👍

Tenho um gol G3 ele tem esse mesmo problema Então resolvi deixar desativado sem aspirar para o coletor de admissão Depois de algum tmp meu motor ficou imundo de sujeira de óleo,vou fazer esse teste fora q sempre sujava o Tbi Excelente ideia amigo abraço.

@CHectorGaragem

5 жыл бұрын

Valeu Amaury, compartilha aí os vídeos nas suas redes sociais e Whatsapp pra da uma força pro canal 👍👍👍

Tem essa tampa adaptada pra vender ?

@guilhermemayorga5194

4 жыл бұрын

Onde acho essa tampa do óleo com respiro????

Tchê! No meu eu arranquei a mangueira do anti chamas e coloquei um pedaço de tubo assim escorre o vapor livre pra fora... nunca mais me incomodou...

@CHectorGaragem

5 жыл бұрын

Funciona TB, mas os gases que saem estão indo para o meio ambiente

@evandromiranda6572

5 жыл бұрын

@@CHectorGaragem se eles estivessem preocupados com isso eles já teriam colocado os veículos movidos a ar comprimido nas ruas e tem os motores a biodiesel que são bem mais eficientes...

@BoxerTintas

5 жыл бұрын

@@evandromiranda6572 Como você fez?

@evandromiranda6572

5 жыл бұрын

@@BoxerTintas tchê! E o seguinte meu guri, tu desconecta os tubos originais, depois tu corta um pedaço de mangueira pra poço artesiano da uma esquentada nele no fogão pra moldar pra onde tu quer q o vapor se direcione pra fora... E depois e só encaixar na saída do anti chamas... a minha eu coloquei direcionada pra trás o vapor pinga e cai no asfalto... Boa sorte!!

@brunobritodasilva353

5 жыл бұрын

@@evandromiranda6572 isso ai Mano também fiz igual a vc tem mais de ano que sumio essa borra branca os cara também fazem no c4 pallas fica bacana.

Opa muito bom dia tudo de bom falo de MT que Deus nos abençoe sempre é nos proteja amém vc deu uma aula de graça parabéns

Muito boa sua criatividade, acredito que com esse kit vc não só resolve o problema do antichama como também a questão do desgaste prematuro desses motores . Imagine essa água dentro do motor ,enferruja todas as partes metálicas como comando de válvulas , parabéns pela iniciativa.

@CHectorGaragem

5 жыл бұрын

Acertou exatamente o ponto claudemir

Essa tampa de óleo vc fez ou comprou assim

@CHectorGaragem

6 жыл бұрын

Eu fiz, vc compra a tampa e fura ela pra colocar o engate rápido para mangueira

@andre25rafa21

6 жыл бұрын

@@CHectorGaragem foi o que pensei engate rápido com rosca né parabéns pelo protótipo ficou massa se quiser deixar mais bonito compra um reservatório de Óleo dá uma olhada no mercado livre

@CHectorGaragem

6 жыл бұрын

@@andre25rafa21 com o tempo eu vou melhorando, mas obrigado pela força .

@luisjoelmirdasilvaaraujolu2246

5 жыл бұрын

Vou tentar fazer a memsma coisa no meu eu troco a mangueira do anti chama com pouco tem ta cheia dessa borra vou tenta seguir essa dica vlw👍

@CHectorGaragem

5 жыл бұрын

@@luisjoelmirdasilvaaraujolu2246antes de fazer no seu carro faça o seguinte teste de retire a tampa de óleo deixe o carro em funcionamento em marcha lenta, peça pra alguém acelerar o carro até uns 3000rpm e observe se respinga óleo no bocal de óleo abaixo da tampa se respingar o sistema pode não funcionar corretamente e poderá sugar óleo lubrificante junto com a borra amarela, no meu gol G4 isso não acontece e por isso o sistema funciona muito bem, mas alguns tem relatado que o óleo foi sugado para o reservatório, por isso é bom observar. No mais compartilha ai os vídeos se vc quiser na suas redes sócias e se inscreva no canal essa semana vai ter vídeo novo. Valeu 👍👍👍👍👍

Muito bom , sou de Recife-PE, valeu a dica.

Parabéns, Tenho um fox que as vezes pinga oleo na garagem e o mecânico troca o tal anti chama Acho que o motor é o mesmo do gol Agora com sua explicação, sei o porquê. Nota 10 pra vc

@CHectorGaragem

4 жыл бұрын

Valeu João, fico honrado por ter te ajudado, compartilha aí os vídeos nas suas redes sociais e Whatsapp pra da uma força pro pro canal 👍👍😉😉

Top dimais, agora meu gol g4 nunca mais será o mesmo

@CHectorGaragem

10 ай бұрын

Kkkk valeu 🙏

@juciecferreira7693

10 ай бұрын

@@CHectorGaragem quanto vc vende o sistema de respiro

Parabéns meu caro... Muito bom tudo q vc falou ai faz sentido Vou tentar fazer no meu

O meu carro é um Citroen C3 Aircross, estou com esse mesmo problema. Eu já estava pensando que era a junta do cabeçote queimada. Obrigado pela dica. Agora já que estou sabendo fica mais fácil de ser enganado pelos mecânico.

@CHectorGaragem

5 жыл бұрын

👍👍

Gostei da ideia vou mostrar pra o mecânico

Parabéns meu amigo muito bom sua ideia vou ver se faço no meu Voyage G5

@CHectorGaragem

4 жыл бұрын

Valeu, 👍👍👍

Ei Chector, fiz aqui no meu gol g2 e esta funcionado bem, obrigado pela dica, pois em dezembro tive que retificar o motor do meu carro inteiro absolutamente, por ter acontecido problemas de aquecimento, vazamentos de oleo, misturando com agua, folga nos pistoes , em fim quando foi desmontado o motor estava com borra em tudo que era lugar, o anti chamas estava cheio pois nao sabia que precisava dar atencao a essa peça, dai tive que comprar kit de pistao novo, bronzinas, juntas, retentores, retificar bloco e cabecote, bomba dagua, bomba de oleo,... é meu primeiro carro tem dois anos que tenho ele, e apos esse serviço ficou muito bom, motor praticamente novo, e agora vai rodar sem borra rsrsrsrs gracas a sua atencao ai, valeu mesmo, no meu coloquei um registro na saids do reservatorio e deixei totalmente aberto pra ver se puchava oleo, dai ajustaría, mas coml nao esta puxando oleo, deixei como esta e o nivel de oleo esta normal, valeu mesmo!

@CHectorGaragem

3 жыл бұрын

Muito bom👏👏👏👏👏👏mais um livre dessa meleca maldita

Vou fazer no meu g4 melhor projeto que eu já vi . A dica do óleo do motor e boa eu só uso óleo no motor como mandar o Manual do fabricante. ..

@CHectorGaragem

5 жыл бұрын

Valeu Pedro ,👍👍👍👍👍👍

Parabéns pelo vídeo. Muito bem feito seu sistema. Se eu não me engano o gol g6 já vem com um dreno na tampa do cabeçote ligado na admissão, quer dizer que a fábrica errou no projeto desse motor sim e só arrumaram no fim da produção dele.

@CHectorGaragem

5 жыл бұрын

Valeu amigo, obrigado 👍 👍👍

Parabens pelo video meu amigo muito criativo. Esses dias vi um gol g5 na oficina na troca de olio todo melequento... ainda bem que o meu g4 tava limpinho mais fosse mais facio de fazer eu faria negocio é pq é meio complicado viu ...mais valeu pela dica irmão.

@CHectorGaragem

5 жыл бұрын

Valeu Antonio pela força, compartilha aí os vídeos nas suas redes sociais e Whatsapp pra da uma força pro pro canal 👍👍👍👍

A ideia é muito boa, faz sentido, pretendo fazer. Mas aí foi trocado o óleo, e anti chamas para gravar o vídeo.

@CHectorGaragem

4 жыл бұрын

O nível de borra do motor na época não estava tão alto, o próprio dispositivo vai puxando essa meleca pra fora e o ante chamas se limpou sozinho

@maicorobertodasilva7278

4 жыл бұрын

@@CHectorGaragem show. Cara, aqui no RS o clima é muito úmido no inverno, é muita borra, muita. Esse teu dispositivo é o primeiro com uma explicação coerente. Minha última esperança.

Eu tenho um gol G4 tirei zero na primeira revisão já vi problema na vareta a concessionária não sábia responder o que era na segunda revisão mais uma vez fiz eles constarem no documento da revisão eles não sabia daí tinha perguntado para mecânico antigo me ensinou tirar a mangueira do anti chamas limpo cada 15 dias daí mostrei para chefe da oficina da concessionária ele ficou sem ação sendo que outro veículo perdeu motor por este motivo e se usar só gasolina não tem este problema ele cria está borra com etanol adoro meu G4 1.0 super econômico ele 2011 está 95000 nunca me deixou na mão ✋.

@CHectorGaragem

2 жыл бұрын

eu ainda acredito que isso foi em erro grotesco de projeto👍👍

E com essa sua ideia posso afirmar com certeza q pode ser o problema do desgaste prematuro deste cabeçote e do vira brequin

@CHectorGaragem

5 жыл бұрын

Com certeza eh mesmo

Você devia ser contratado como engenheiro pela VW. Como não tenho esse conhecimento vou continuar limpando o antichamas

@marllonpabloalves558

3 жыл бұрын

O problema é o vapor d'água que desce pelo motor enferrujando tudo por isso dura menos que o ap que tem suspiro no cabeçote.. tem que fazer em casa o que a vw não fez msm

gostei quero fazer no meu gol. pq hj eu fui da uma olhada no ante chama pq meu carro ta bebendo muito kkk ai o ante chamas tava lotado com esta borra amarela.. parabens gostei

@CHectorGaragem

5 жыл бұрын

Valeu amigo, que bom que gostou do video, quando fizer no seu carro atente para um detalhe que alguns inscritos do canal me relataram, observe se com o dispositivo no motor está sugando óleo lubrificante para o reservatório, pois com alguns aconteceram, no meu isso nunca aconteceu, mas se aconteceu com alguns é interessante observar isso, mas fica ligado aí no canal e se vc achou interessante, compartilha ai os vídeos nas suas redes sociais e whatsapp pra dar uma força aí pro canal 👍👍👍👍👍

Hector valeu pela dica pois comprei um g4 recentemente e a vareta dele sai imunda desse caramelo q vc disse mesmo com óleo novo. Irei providenciar esse respiro 👍👍👍

@CHectorGaragem

5 жыл бұрын

Esses motores tem esse problema crônico

E só fazer um furo perto do encaixe da mangueira, a mangueira de baixo. Eu fiz no meu e resolveu, nunca mais troquei o anti chamas.

Posta um vídeo explicando como fazer a entrada da mangueirinha na tampa

@CHectorGaragem

2 жыл бұрын

já fiz está no canal kzread.info/dash/bejne/Z5ehmLJxiZjdd5s.html

Simples e ninguém tinha pensado nisso. Parabéns 👏

Rapaz o meu eu fiz ficou primeira de luxo Aquela meleca se foi já Parabéns amigo pela dica

@CHectorGaragem

5 жыл бұрын

Show erivam👏👏👏

@CHectorGaragem

5 жыл бұрын

Show erivam👏👏👏

Deixou forte 💪🏽 Tô passando mau com essa parada de anti chama do meu g4 🤦‍♂️

Legal eu tenho um há 6 anos sempre limpando, obrigado pela dica

@CHectorGaragem

3 жыл бұрын

Valeu👍👍

Cara vc um gênio

@CHectorGaragem

Жыл бұрын

Valeu 🙏

Sensacional parabens👏 faz um vídeo ensinando a fazer.ja vou te seguir.

@CHectorGaragem

Жыл бұрын

Já tem vários no canal👍

sou mecanico a 30 anos e concordo plenamente com o que vc falou...todo motor sugar o vapor por cima e por baixo..como sempre a wv erra muito nos projetos..esse motor era pra ser otimo nao fosse os varios erros que a vw cometeu como mandar usar oleo mineral .kkkk

@CHectorGaragem

4 жыл бұрын

Valeu Marcos, 👍👍👍👍👍

@marciofigueiredo214

2 жыл бұрын

Vw não erra o motor foi feito pra rodar com gasolina pura O culpado e a Vw filial daqui que sabendo a merda de.combuativel brasileiro não colocou o suspiro na tampa de valvulas

Realmente é muito simples de fazer, e muito eficiente! Obg

@CHectorGaragem

4 жыл бұрын

Joia👏👏👏👏👏

O meu gol EA111 1.0 estava com esse problema, foi quando resolvi tirar o separador de Óleo ou anti chama. fiz a limpeza dos orifícios com arame ,limpei o separador de óleo ,e descobri que a válvula termostática estava trabalhando aberta e demorando a esquentar, troquei colocando outra de 80graus e até agora não deu mais problema ,a válvula também pode dar esse defeito principalmente se ela não atingir a temperatura ideal de trabalho vai forma essa meleca, se o carro estiver com a sonda lambda com defeito também pode acontecer isso fica a dica.A se for a gasolina também vai acontecer se a válvula estiver aberta o meu gol era a válvula de 87graus coloquei a de 80 ficou ótimo até agora não tiver problema com a borra caso tenha postarei.

@CHectorGaragem

5 жыл бұрын

Boa descrição Aline, está no programa do canal vídeos sobre a carcaça da valvula termostática, válvula termostática e cano de água, dos motores ea111, e defeitos nessas peças podem além de gerar borra por causa da baixa temperatura, dar outros problemas no sistema de arrefecimento. Obrigado pelo seu comentário 👍👍👍👍👍

Nota mil suas explicações

Pow! isso me deixando doido ,agora já sei o que fazer

Bacana amigo. A intencao dos fabricantes , e que tudo estrague.

Tenho um G6 com 86km, troquei o anti chamas com 40mil mais ou menos por segurança. Nos motores mais novos a Volks colocou o respiro na tampa de válvula.

@CHectorGaragem

2 жыл бұрын

sim, já fiz vídeo mostrando no canal👍👍

Cara ganhou mais um inscrito, muito bom o vídeo, no meu caso tive que adaptar uma mangueira anti chamas de um palio 2012 em um palio 2007, como comprei no ferro velho tiver que passar uma fita auto fusão na ponta da mangueirinha próximo ao anti chamas e cortar um pequeno pedaço da tampa que protege o motor, fora isso espero que tenha ficado bom.

Eu fiz no meu ficou maravilhoso só o filé

Irmão vc poderia fazer um vídeo explicando como fez a adaptação na Tampa do cabeçote aí pra facilitar, e já iria gerar outro vídeo pra vc

@CHectorGaragem

2 жыл бұрын

já tem no canal todo o processo de montagem do dispositivo

Que capricho!! Parabéns 👏

@CHectorGaragem

2 жыл бұрын

valeu👍👍

Boa noite, poderia fazer um vídeo de detalhes desse projeto?

@CHectorGaragem

2 жыл бұрын

já tem no canal👍👍

Cara parabéns pelo video, eu tava cm esse msm problema no meu carro gol g4 axei q era o cabrcote queimado tava quase louco, i descobri q meu carro tava cm esse mam problema q o seu

@CHectorGaragem

5 жыл бұрын

Esse é um problema crônico, assista os outros vídeos sobre ante chamas no canal que vai te ajudar com esse problema

Faça um video mostrando como vc colocou essa válvula na tampa de óleo

@CHectorGaragem

2 жыл бұрын

já tem no canal👍👍

Cara ótimo vídeo fiz no. Meu amanhã vou postar o vídeo. Ficou ótimo obrigado por dividir com a gente abraço

@CHectorGaragem

5 жыл бұрын

Valeu Valtencir, que bom que deu certo👏👏👏👏👏

Parabéns. Falhas tem q serem corrigidas cadê os engenheiros?

Cara mais que ideia boa parcero. Agora a nasa vem kkkkk

@CHectorGaragem

5 жыл бұрын

Valeu amigo pela força 👍👍👍👍

Excelente dica, gostaria de saber se vc vende a tampa pronta.

Boa tarde meu amigo fás quatro meses que eu comprei um um gol G2 e to com esse poblema de borra eu já troquei o antichama mas já está cheio novamente aí procurando a solução do poblema achei o teu Visio no KZread gostei eu queria que vc me indicasse o nome das conequicao e onde encontrar essas peças eu agradeço se vc me desse essa informação ou se vc tem esse kit pra venda eu fico no aguardo ok obrigado.

Vou fazer esse fim de semana mesmo

@CHectorGaragem

2 жыл бұрын

top

Ja coloquei no meu gol g3, a mangueira incolor é melhor vc vê A agua da condensadora indo pro reservatório.👍

Ficou top meu irmão parabéns. Queria saber no detalhe como fez as peças

@CHectorGaragem

2 жыл бұрын

no canal tem um tutorial de como fazer 👍👍

Essa tampa com essa saida de encontra na auto peças . ótimo projeto parabéns .. Pode nos mostrar como fas esse projeto ? tenho um gol g4 2006 1.0 8v com esse problema da borra ??? Limpo , limpo e sempre continua ..

@CHectorGaragem

4 жыл бұрын

Eu fiz um tutorial de vídeos com todo o processo de montagem e confecção das peças tudo detalhado

@CHectorGaragem

4 жыл бұрын

Está no canal

Acho que a mangueira que vai pro tbi pode manter a original do anti chamas. E deixa só o suspiro... tô certo ou errado em ,vou fazer no meu

Muito bom seu vídeo

@CHectorGaragem

Ай бұрын

Valeu 👍

Com certeza farei essa alteraçao! Excelente ideia! Parabens!

@CHectorGaragem

5 жыл бұрын

Valeu fabiano👍👍👍

@fabianomendes3957

5 жыл бұрын

@@CHectorGaragem amigo, me diz ai de alguma vez ja fez troca do anti chama e ele continuou com vazamento de oleo e água? Meu G4 ta foda, ja fiz de td e nd de sair o vazamento? Pode me dar uma dica? Vou fazer esse seu metodo pra melhorar esse sistema lixo da VW.

@fabianomendes3957

5 жыл бұрын

@@CHectorGaragem me inscrevi la no seu canal!

@CHectorGaragem

5 жыл бұрын

@@fabianomendes3957 valeu Fabiano,👍👍👍👍

Si eu quiser só furar de óleo não usra o reservatório pra coleta da borra

A melhor solução até hj aqui no yt! Mas me tire uma dúvida, esse recipiente tem um nome específico? Falo por conta do bico/tampa que achei perfeito para o projeto. Se puder passar onde posso comprar ficarei grato.

Legal sua ideia e deixou mais pratica a manutenção mas só trocou o problema de lugar rsrs mas blz legal mesmo assim pelo menos ficou mais facil de limpar essa meleca.

@CHectorGaragem

5 жыл бұрын

Isso mesmo, acabar com a borra, não tem jeito pq o motor foi projetado assim, 👍👍👍👍

Parabens pela solução que vc deu para o problema. Por favor nos informe, esta tampa modificada existe nas auto peças ou vc mandou fazer? Obrigado

@CHectorGaragem

2 жыл бұрын

eu fiz a tampa , tem vídeo no canal mostrando como fazer 👍👍

@valdir8417

2 жыл бұрын

@@CHectorGaragem valeu amigo. Obrigado

Cara inteligente viu, gostei parabéns parceiro

@CHectorGaragem

5 жыл бұрын

Valeu Naldo, obrigado pela força 👍👍👍👍👍👍

@osvaldogoncalves5160

5 жыл бұрын

Coloca um vídeo passo a passo como fazer

Bancana! Mas hj em dia melhor nao joga o gas no tbi solta na atimosfera ou no reservatório e faze limpeza toda semana! Deixa carro mais leve e mais econômico etc...

@CHectorGaragem

2 жыл бұрын

👍👍

Amigo ector muito bom essa ideia que você teve mais você tem que fazer um vídeo ensinando a fazer este assessório principalmente não menos que importante como fazer o furo na tampa do óleo 👍

@CHectorGaragem

5 жыл бұрын

Com essa ideia, vou fazer um vídeo com o passo a passo desse dispositivo, fiquem no aguardo, semana que vem eu vou fazer esse vídeo, valeu 👍👍

@luisval3859

5 жыл бұрын

@@CHectorGaragem Onde encontro o novo vídeo ?

Olá amigo, legal sua ideia eu tenho um fox 2007 é o mesmo motor farei o mesmo projeto. Obrigado por compartilhar...

@isaiaslima8163

4 жыл бұрын

Boa tarde tenho um fox tambem e tenho esse mesmo problema no ante chamas. Vc fez essa instalacção