Video muito bom. Parabéns ! Bem explicado

Trabalhai 20 anos na area de ferramentas , sempre via a montagem do motor em linha e o v 8 e estacionários ,cada um fazia seu trabalho e no final ficava nisso , se mudassem de servico que seria o ideal poderia num futuro ser um ajudante de mecanico , pois quem colocava o volante do moyor era so um sas valvular era outro ou seja ninguem conseguia aprender nada ,eu montava ferramentas e tinha o previlegio de conhecer a empresa toda ou seja a scania,setor motores ,chassis , usinagem ,teste motor, pintura ,muito bom ver o seu trabalho ,ja aposentei mas vendo a mecanica me tras otimas recordacoes ,grato...

Um trabalho bem executado não tem preço, já um trabalho sem qualidade por mais barato que seja se torna caríssimo, é isso aí camarada!

Conheço esses caras....ja levei muitos motores pra eles retificarem...excelentes profissionais...parabens Guilherme e Aldo....abraço ...Jr mecanico

@retificaretijoi

4 ай бұрын

Um abraço!!!

@josesilvaloliveira2472

2 ай бұрын

Qual seria o valor

Caraca bicho que trabalha excelente parabéns 👍🏼

Único vídeo esclarecedor que achei no KZread tirou minhas dúvidas

Show de bola

Top de linha parabéns jovens

Serviço top, parabéns!

Uau...Show mesmo...Parabéns

O povo nem sabe disso, acha que tudo é fácil..Exelente vídeo 👍👍

Serviço top!!!!

Parabéns!

Nota mil 👏 👏 👏

Trabalho top. Parabéns

Bacana ,serviço top

Irado, trabalho muito top! Parabéns!!!!

Obrigado por mostrar o seu belíssimo trabalho!!!

Estão de parabéns

Trabalho bem feito.

Top serviço de qualidade!

Parabéns gostei demaisdesse video. Bem explicadinho bacana.

Que vídeo bacana! Ganhou mais um inscrito.

Parabéns amigão

Muito bom. Obg por compartilhar!

Muito bom!!! 😀 Parabéns!!👏👏

Show 👏👏👏

Muito bom 🎉

obra perfeita

Os caras são top. Além do bom serviço, preço justo e ótimo atendimento

Trabalho mto bem feito, vleu

Muito bonito e profissional o procedimento

Gostei muito da clareza da explicação.

Agora sim eu entendi como e feito um encamisamento.muito bom

que trabalho bem feito parabens

Vídeo show

Muito bom irmão. Bem explicado👋🏿

Impecável!!! Parabéns!!

Vídeo muito bacana,eu mesmo não sabia que era assim.

Top de mais

Exatamente o que teve q ser feito na minha Fiorino fire. O vídeo esclareceu algumas dúvidas.

acabei de me escrever no canal. cara vcs são top , eo like é garantido

Muito bonito

Poucas palavras frente a muito trabalho. Parabéns

Muito top

Excelente

Ganhou mais um escrito , top amigo me ajudou mto e tirou mtas dúvidas minha estou fazendo um motor ap do zero e smp tive dúvidas

Muito bom vídeo bem esclarecido

Show de Bola Mano. Eu vi os gringos fazendo com nitrogênio líquido. Muito Bom o vídeo. Faz mais do seu trabalho aí.

Beleza. Obrigado

Show de bola mano " sou torneiro mecânico e estou para abrir uma retifica de motores, e seu vídeo ajudou muito

Primeira vez que vejo serviço assim de colocar camisas....e nao obrigatoriamente fazer a rifica do próprio motor ...que bom que tem solução colocar canmosa e deixar stander ...porque se for compro o bloco do motor custa 6 mil reias o bloco do motor ford ka..obriagdo e parabens

Muito bom!!!

Vídeo top

Qie vídeo excepcional, parabéns a todos VCS,o meu está ora fazer esse serviço amanhã não tinha ideia de como era feito,tenho hma HR 2.5

Muito bom seu serviço... Gostei. Muito bem explicado. Talvez meu motor tenha que fazer esse procedimento. Um cilindro gastou na mais que outros.

Top, faz um video deixando a parte externa dp motor brilhando

O final é o melhor do serviço. Parabéns

@retificaretijoi

Жыл бұрын

Obrigado a todos vcs meus amigosn

Vídeo perfeito tinha vontade de ver como é feito esse trabalho. Perfeito 👏

Amei o vídeo cara👌💪💪🇲🇿

@retificaretijoi

Жыл бұрын

Obrigado irmão tmj

Parabéns pelo ensinamento do encaminhamento.

@retificaretijoi

Жыл бұрын

Nós que agradecemos!

Colarinho em baixo Aprovado amigo tive Que perder um bloco V8 302 Pois o cidadão fes colarinho em Cima não notei fé Vcs tão correto no serviço parabéns

@retificaretijoi

Жыл бұрын

Obrigado irmão, tudo são processos e os mais de 5 mil blocos que já fizemos nunca tivemos um retorno com colarinho em baixo já os em cima primeira fervida q da cede .

Da ora .

❤❤

Top parabéns

E eu aqui apressando o torneiro pra entregar o bloco e o cabeçote pra começar a montar amanhã 😅😅

Top

muito bom gostaria de fazer o meu aí com vcs

Muito bom,gostei bastante. Apesar de trabalhar com retifica faz vários anos sempre fui do setor de cabeçotes e nunca vi esse processo de perto.

@retificaretijoi

2 жыл бұрын

Muito obrigado meu amigo , mesmo estando doente nesse dia fiz de tudo pra mostrar pra vcs inscritos como é feito , boa noite fique com Deus e obrigado por me acompanhar .

Trabalho bonito . Obs eu aqueceria o bloco e resfriaria a camisa ... entra na mão .....porem o trabalho ficou top .....abraços ....

@retificaretijoi

Жыл бұрын

Repassar o custo de aquecer e congelar a camisa no nitrogenio fica inviável

@gilmargilrossafa4416

Жыл бұрын

@@retificaretijoi concordo ......

Muito obrigado pela atenção e rapidez meu amigo. Nesse cilindro ficou um espaço em forma redonda mesmo, igual um colarinho, entre o cilindro e o bloco. Acredito que foi navalhada da retífica. Mas achei que colocando a junta de aço iria segurar. Mas ele está vazando compreensão na mangeira radiador e baixando água. Você acha que colocando um o'ring lá resolve, ou tem de mandar soldar e fazer nova retífica? Mais uma vez muito obrigado pela atenção.

Sensacional, amigo tenho uma Peugeot que é difícil de achar pecas 0,60, achei o jogo de camisa e tudo stander, posso retificar para stander logo?

Servico top e bem executado!!! Parabens!!! Uma duvida, qualquer bloco de motor pode ser encamisado e voltar ao standard???

Parabéns.pelo.trabalho um serviço desse no gol g3 2002 fica quanto

Oq vc pode falar sobre motor 3cc ?

Vi um exemplo de um Sprint 6 cilindros que o cara encamisou e não fez o colarinho, aí quando funcionou a camisa desceu e começou a passar água.

Broqueadora de cilindro fabricada pela Roma maquinas e vendida pela rhema

Boa noite meu amigo. Muito obrigado pela atenção e rapidez da resposta. Mandei meu bloco, de um motor AP 1.8 turbo com comando de 288°pra retífica. Era de 1mm e estava voltando pra standard. Voltou com um vão redondo, tipo um colarinho mesmo, só que aberto, entre o encamisamento e o bloco apenas no 4° cilindro. Como a junta era de aço Achei que ia segurar, mas tá dando compressão na mangueiras do radiador e merejando um pouco de óleo entre o bloco e o cabeçote. Você acha que colocando um o'ring resolve, ou tenho de mandar soldar e fazer nova retífica? Matou o motor?Mais uma vez muito bem obrigado pela atenção. Chamando a atenção que isso ocorreu em apenas um cilindro. Muito obrigado pela atenção.

Ficou muito novo okm.

Top.. isso dá pra fazer em motor de moto? Me parece que fica mais resistente, já vi que fazem em carros turbo.

Parabéns pela sua profissão me ajuda posso abrir o bloco do motor Endura mil para 1.3

Boa tarde amigo, parabéns pelo seu trabalho, sou leigo no assunto, acabei de fazer o motor do meu gol g5, e o mecânico colocou na ordem de serviço retifica completa da parte de baixo no valor de 2000 reais ,quais peças são retificadas nesse caso? E o valor esta correto? Ai ele colocou tbm jogo de pistões com anéis novos , no valor de 1400 reais.

Muito bom tbalho ..amigo o mec.disse que meu carro vai ter que fazer ..qual valor ..bgdo se poder me ajudar

É possível fazer esse processo em um bloco do brava 1.6 cilindro 80.50 pra encamissar pra pistão 86.40?

Colocar as camisas no Fritzer, ela vai cair uns 0,02 assim fica mais fácil colocar, deixar de um dia para o outro no Fritzer

@retificaretijoi

Жыл бұрын

Muito obrigado pela dica , fazemos este processo porém com blocos de alumínio pois uma garrafa de nitrogênio pra fazer esses serviços custa média de 4 5 mil reais , aí agente só acaba usando em casos q o cliente quer pagar por esse processo , mas muito obrigado a sua dica !!

@jefersonmuchaos8851

Жыл бұрын

Motor ta na medida 050 vou reabrir para 1mm as camisa preciso trocar os pistão também ou uso os mesmo 050

Uma pequena oficina pra esses serviços da pra tirar uma boa renda ? Vlw amg vídeo show de bola!!!

@retificaretijoi

Жыл бұрын

Da pra viver bem mano

Muito bom! Fica quanto para fazer essa perfeição?

@retificaretijoi

Жыл бұрын

Contato na descrição

como compensa a altura do pistão na hora da montagem do motor , ja que plainou a face do bloco?

primeiramente parabéns pelo capricho .. Uma dúvida, tem como encamisar sem fazer a face ? parece que fizeram isso no meu motor 🤦🤦🤦 quais riscos ?

@retificaretijoi

Жыл бұрын

Existe sim se a face estiver plaina não preciso plainar porém é tão pouco material tirado q pra garantir já damos um pelinho , abrasso

Parabens pelo video. cheguei agora. comprei um voyage 1995 bem conservado. mas o motor foi recem retificado e foi para a medida 1 mm, ou seja, ultima medida. Da proxima retifica devera ser encamisado. Uma vez encamisado o motor ap 1.6 ele pode ser encamisado de novo? ou seja, daria pra ter varias retificas? valeu. sucesso.

@retificaretijoi

Жыл бұрын

Sim um bloco encamisado basta retirar as camisas antigas e trocar elas por outros, caso tenha necessidade também da pra usar sob-medida

Bom dia da pra fazer no três Cilindro

Ola, mandei encamizar do meu Focus e a tô pensando será que aceita outra médica que não o std ou pode encamizar novamente se vier a precisar?

Fica bom rua quanto

Faz encamisamento de moto..( fazer 250) já tenho a camisa , preciso do serviço

@retificaretijoi

2 жыл бұрын

Moto infelizmente não mexo amigo .

Olá !! Gostei do seu vídeo e já deixei o meu like. Aproveito para perguntar: posso mandar encamisar um bloco AP ano 1996 do Santana 2.0 com camisas do motor AP 1.6 ?? - Fico grato.

@retificaretijoi

Жыл бұрын

Tudo vai depender de medidas

Por favor

Boa tarde Vc tem esse encaminhamento do fiesta zetec rocam 1.6 2012

OLÁ. Apenas uma sugestão. Como Vosso sistema de encamisamento não é adequado para cilindros algemados sugiro entrar em contato com a Liquid Carbonic do Brasil e depois com o fabricante das camisas. Após estes contatos, se quiser, poderei dar sugestões práticas. ABRAÇOS

Boa noite amigo, um motor std, se precisar retificar tem que trocar so os aneis , brozinas e pistão, ou tem que trocar as bielas tbm?