Kannattaa hankkia kerralla vähintään 12 metrinen vene ja koneen koko vähintään 200 HV.Kyllä se harmittaa jos naapurin Reiska ajaa ohi isommalla.

Mikäpä on mielipiteesi puuveneestä? Jonkun aikaa katellut puista soutuvenettä.

Tämä on kyllä oikeaa asiaa. Toivottavasti katsovat paljon.

Aivan juurikin näin . Esiapuvälineet ämpäri ja kuivamuonaa . Ämpärille on monta käyttöä . Hyvä istuin . Voi kuljettaa vattä ja köyden kanssa pysyy ne kulkusuunnassa jos moottori pettää. Kuivat vaatteet . Siinä asioita joihin olen törmännyt tarvitsevani.

Tuohon kärryasiaan: on myös B/96-kortti, jolla saa vetää kokonaismassaltaan 4250kg:n yhdistelmää eli saa 750kg lisää tuohon B-kortin 3500 kiloon. On hieman helpommin hankittava, kuin pikku e ja monelle riittävä vaihtoehto kokonaismassoiltaan. Tarvitsee Ajovarmalla tehdä ajokorttilupahakemus (ei pysty netissä ainakaan vielä kyseiseen korttiin) ja suorittaa ajokoe, jonka voi ajaa tyhjällä trailerilla, kunhan auton ja kärryn kokonaismassa vain ylittää 3500kg. Ei sisällä siis käsittelykoetta. Kävin juuri kyseisen ajokokeen suorittamassa ja omasta mielestä lähes puhtaasti rahastusta, yhteensä köyhdyin105€ + passikuvat. Mäkilähtö automaattivaihteisella autolla ja kerran vähän peruuteltiin. Muuten eteenpäin körryyttelyä ja mukavia poristiin ajankuluksi.

Hyvä video. Uutta videota odotellessa. Sattu nimittäin veneily kärpänen purasee ja kaikki tieto otetaan vastaan 👍🏻

Moro, kärryn vetoon korjaus. Jarrullisuus tai perävaunun luokka (O1 tai O2) ei ratkaise sitä, miten kokonaismassaa sovelletaan. Eli kärryn rekisteriotteen suurin kokonaismassa ei ratkaise, vaan kärryn+kuorman todellinen massa. Lisäksi on huomattava, että myös O1-luokan peräkärry voi olla jarrullinen, mutta sitä ei tarvitse esimerkiksi katsastaa kuten O2-luokan kärryjä. Itselläni on jarrullinen 825 kg kärry, kun ei yhdellä omalla ritsalla saanut vetää kuin 420 kg jarrutonta mutta 1200 kg jarrullista. Traficomin esimerkki asiasta: "Henkilöautolle A suurin sallittu perävaunumassa on vetotilanteessa 1 500 kg (tieto rekisteröintitodistuksella). Perävaunun P kokonaismassa on rekisteröintitodistuksen mukaan 1 800 kg. Perävaunun P vetäminen autolla A on sallittua, jos perävaunun todellinen massa vetotilanteessa on enintään 1 500 kg ja vetoauto A painaa enintään 1 700 kg. Tällöin henkilö voi vetää kyseistä yhdistelmää B-kortilla (yhdistelmän kokonaismassa saa olla korkeintaan 3 500 kg). Mikäli vetoauto A siis painaa enemmän kuin 1 700 kg, tarvitaan B96- tai BE-kortti. B96-kortilla vetoauton A paino saisi tässä tapauksessa olla enintään 2 450 kg. BE-kortilla ajavan pitää puolestaan huomioida vain se, että vetoauto A on henkilö- tai pakettiauto, kun perävaunun P kokonaismassa on 1 800 kg." Sammuttimesta kannattaa mainita se, että kannattaa ostaa sellainen, jonka saa ylipäätään tarkastettua Suomessa. Jos käyttöohjeet sekä suomeksi että ruotsiksi esimerkiksi puuttuvat pullon kyljestä, siihen ei saa tarkastusmerkintää Suomessa.

Hyvä video, milloin tähän tulee jatkoa?

Se, onko perävaunu tyhjä vai täyteen lastattu, ei vaikuta ajo-oikeuden riittävyyteen. Rekisteriotteesta katsotaan kokonaismassa. Traficom: Perävaunun vetämistä säätelee kaksi asiaa: Ajokorttivaatimus, jota määrittelee vetoauton sekä perävaunun suurin sallittu (teoreettinen) kokonaismassa Suurin sallittu perävaunumassa = tieto, joka löytyy pääsääntöisesti vetoauton rekisteröintitodistukselta. Tällä tarkoitetaan perävaunun pyörien kautta tiehen kohdistuvaa massaa (luokittelumassa).

Huippu video👍

Itse harrastan tasaperä puuveneellä,jossa 25yamaha vm88,välillä uistellaan,välillä vaan kierrellään saarien laavuilla

Sen voisit myös esittää jos pienempi ns. isotehoisempi kone pulpparissa, jossa ei ole sähkötrimmiä. Matalan veden ajo, nostat tiltillä sen koneen ylemmäs niin ohjaus menee huomattavasti hitaammaksi ja ratin käännön jälkeen liike tulee monta sekuntia jälkeen. Oon itse todistanut sitä kun kone ylhäällä ni mennään siksakkia.

Ja sammutin tarvii olla rekisteröidyssä vähintään 2kg sammutin, vuoden välein leimaus. Se kilon sammutin ei riitä.

Ei tarvi olla sammutinta vaikka olis rekisteröity vene jos kone on alle 25KW ja ei oo jollain polttoaineella toimivaa keitintä/lämmitintä

Morjens! Tämä menee vähän ohi auton peräkärryn vedosta. Käsittelit jossain aiemmassa videossa veneen maalausta automaalilla, pidit sitä hyvänä vaihoehtona. Nyt kysynkin käykö automaali myös vesilinjan alapuolelle upotusrasitukseen. Jos on mahdillista mainita tuote merkki, olisin siitä kiitollinen. Terveisin Simo (ps. pohja on kohta hiottu)

Sammutin on pakollinen vasta yli 25kw eli 34hv perämoottorilla varustetussa venessä. Sisämoottorilla aina hevosista riippumatta.

Moro ihan eri asiaa rupesin kyselee oisko tietoo YAMAHA 40hv 2t 80 luvun kone ja 60hv 2t 80 luvun kone pakoputki eroja onko joku kuristus vai ihan erilainen kiitos jo etu käteen

@markoimmonen1971

3 жыл бұрын

40 ja 50 samat ja 60 ja 70 samat molemmissa ainakin kaasareissa ero

hyvää juhannusta

Ankkuriksi kelpaa hyvin hamppunaruun sidottu vanha tiiliskivi.

Äänimerkki on pakollinen

Hei voisi mainita veneen oikeasta kiinnityksestä traileriin. Liian monesti näkee tien päällä ali suoriutuneita sidontoja. Lain mukaan vähintään kolme liinaa eikä keulavinssiä lasketa tähän mukaan. Hyvää juhannusta!

Minkäs merkkinen on tämä videon vene, ja onko hyvä. Oon haaveillut just tällaisesta "katetusta tuulilasiveneestä", mistä näkyvyys olis parempi kuin ht:sta

@markoimmonen1971

3 жыл бұрын

Vator 17 HT

Kuluuko veneessä olla puukko matkassa?

@Diipadippadai

3 жыл бұрын

Ei siitä haittaakaan ole, kunhan puukko pidetään tupessa, kun sitä ei käytetä, niin vältetään vahingot.

@anttiperamaki7547

3 жыл бұрын

Ainakin jos harrastaa kalastusta, niin on tärkeä

@ProBencher

3 жыл бұрын

Ainakin paikallisen sammutinhuollon mukaan se uuden sammuttimen stanssaus ei lain mukaan riitä. Siinä on oltava se tarkastustarra

@Scramasax

3 жыл бұрын

@@ProBencher Näin sanoo myös tarkastava viranomainen. Kannattaa ostaa se sammutin ihan alan liikkeestä, niin sen tarran saa siihen pyytämällä kaupan päälle.

@pikeflyfishing5166

3 жыл бұрын

@@ProBencher mitä

…käsittääkseni,,,,jos auton jarruttoman kärryn suurin massa rekotteessa esim 500 kg,,,,,,kärry + lasti ei saa ylittää 500 kiloa. Jos jarrullisen kärryn massa auton rekotteessa esim 1600 kg,,,,et saa vettää esim 2000kg jarrukärryä ees tyhjänä,,,,,vaikka traficom sivulla väitetään toisin oikein esimerkin kanssa. Kolmelta eri poliisilta kysytty,,,paperit määrää mitä kärryä saa vetää,,,,vaikka se onkin tosi typerää,,,luulis että todelliset massat mitä kärryssä on,,,määräis mitä vedetään,,,,,

@juusokankainen5896

3 жыл бұрын

Liekkö 3 poliisia ymmärtänyt kysymyksen väärin vai onko tosiaan ollut kytkentämassat ja tekniset massat ollut sekasin, mene ja tiedä. Se mitä autolla saa vetää on merkitty rekisteriotteeseen ja sen tarkoittaa kytkentämassaa eli kärryn massa + kuorman massa. Jos siis autolle sallittu suurin kärryn kytkentämassa on 1000kg, niin on sallittua vetää kokonaispainoltaan suurempaa kärryä kuin 1000 kg kunhan kytkentämassa ei ylity. Ajokortin riittävyys taas katsotaan teknisistä massoista, eli siinä pitää olla tarkkana.

@mokkilainen4082

3 жыл бұрын

@@juusokankainen5896 Tuo on kyllä outo juttu,,,mutta kaikki sanoivat että paperit määrää kun kyse jarrullisesta peräkärrystä,,,,,,😟😟

@lau12342

3 жыл бұрын

Siis kykentämassa vaikka 705kg tyhjänä (O2 kärry) h-a:han, jolla saa vetää 1300kg. Kärryn kokonaismassa vaikka 3400kg, mutta se on tyhjä (eli 705kg). Saahan tolla henkilöautolla sitä vetää kun 1300kg jarrullista massaa ei ylity...

Onneksi on iso E hyhy ;)

Tuli sellanen idea että saiskohan 20 (25) johnsoniin lisää tehoa lisäämällä ennakkoa? Tai onko siinä mitään järkeä😁

Hyvä video, milloin tähän tulee jatkoa?