Ce qui me choque le plus dans ce reportage, c'est le montant de la retraite de la dame qui a travaillé 44 ans. Elle touche moins que quelqu'un qui n'a jamais rien foutu de sa vie. 802 euros de retraite alors que le minimum vieillesse est à 868 € ....... Il n'y a pas un truc qui ne va pas dans ce pays ???

@pierrekroazdu3203

2 ай бұрын

Et pendant ce temps, un étranger avec un titre de séjour touche la même retraite.

@paullaurent9771

2 ай бұрын

ca me rappelle que je dois me declarer grand depressif pour avoir l handicap a 1000 balles par mois !

@axeleration5588

2 ай бұрын

Je suis un situation de handicap car j’ai des problèmes de poumons et j’y ai accès. On est encore sous le seuil de pauvreté mais c’est déjà ça

@vikos78

2 ай бұрын

Elle a aussi le droit à tout un tas d'aides. Ce qu'elle ne dit pas : APL, sécu gratuite, transports (Elle préfère sa bagnole), primes à Noël, pas d'impôts d'aucune sorte... La France ouin ouin... Et de toutes manières elle a bossé au SMIC toute sa vie, donc quasiment cotisé à rien.

@fredericgognet1167

2 ай бұрын

@@vikos78 Alors toi tu es trop drôle, tu n'as pas du bosser beaucoup dans ta vie pour sortir de telles inepties. Quelqu'un qui bosse au smic cotise à tout, elle n'a pas la sécu gratuite, elle a la sécu comme tout les travailleurs qui ont cotisés à la caisse, les APL, si elle est propriétaire elle ne les touchent pas (oui on peut être propriétaire même si on ne gagne pas grand chose) quand aux transports, tout le monde n'est pas parigot.

Je roule en Citroën C-Zéro, Achetée 5000€, elle me coûte 2-3€ par 100km et en terme d’entretien il n y a pas photo. Les coûts de fonctionnement sont si faibles, je me verrais pas mettre 150€ d’essence par mois: de l’argent gaspillé. Reportage complètement trompeur. Pour les gros rouleurs, une Tesla Model 3 d’occasion vaut 30’000€ aujourd’hui. La e-C3 propose 320km d’autonomie et coûte 19’000€ bonus déduit. Sur ce genre de véhicules les économies en carburant et entretien payent une grande partie de la mensualité du crédit ! Pour l’instant les 100km d’autonomie de ma C-Zero suffisent amplement pour mes besoins quotidiens. Pas de crédit et des charges de 30€ par mois tout compris, que du bonheur 😉

@damiencazaux4600

2 ай бұрын

Si vous incluez la durée de vie de 10 ans un VE est tout sauf rentable économiquement.

Au début de la folie covidienne il fallait que je rende mon coupé essence de location longue durée et j'avais prévu d'acheter une hybride rechargeable très très chère... La crise économique en a décidé autrement, j'ai racheté mon coupé essence et j'ai acheté une petite électrique avec 7000€ de bonus et une remise du constructeur de presque 5000€, donc 12000€ de rabais... 3 ans 1/2 après je peux vous dire mon constat sur les électriques : une autonomie WLTP annoncée de 220 km qui en réalité est de 150 km l'été (avec risque que la batterie prenne feu par temps de canicule) et en hiver par grand froid c'est 30 à 40% d'autonomie en moins...sans compter que plus il fait froid et plus le temps pour la recharger est long. Et au lieu de pouvoir la recharger à 95/100% maintenant c'est au maximum 85%... Donc le bilan des électriques est très mauvais. Le gouvernement et les technocrates de l'UE nous ont menti sur les électriques : menti sur l'autonomie, menti sur la vitesse de recharge...et menti sur la valeur de revente car ça décote énormément...donc fuyez les électriques, même à un litre d'essence à 2,50€.

@philv3941

2 ай бұрын

Sauf que tu fais tes 150 bornes pour 5.5€ , et que 150 par jour c'est juste énorme. Ça reste imbattable. Et t'as pas de vidanges, plaquettes, disques, embrayages, pot catalytique, vanne EGR, courroies. Par contre t'as le couple instantanné, le pré-chauffage l'hiver, le silence de roulage.

@danlepluheureux

2 ай бұрын

@@philv3941 : Je recharge une fois/semaine à 4€ la recharge chez-moi. Je fais très peu de kilomètres. D'accord pour le silence et la sérénité à bord et les accélérations instantanées de 0/50. Mais je suis déçu de la perte d'efficacité de la batterie, faudra que j'en discute au SAV parce que la batterie est garantie 8 ans. Mais pour partir plus loin je ne peux pas me passer de mon coupé essence.

@thierrymichel3686

2 ай бұрын

​@@philv3941Il n’y a effectivement pas d'entretien.... Mais il y a des batteries....Des disques, des plaquettes, des pneus très cher, des trains roulant... Se qui m’afflige le plus c’est de nous parler d’écologie....C’est un scandale sans nom... Et d'autant plus qu’elles sont obsolète et invendables...6000euros pour des batteries, sur une Zoé avec 75000kms et 6 ans d'âges...Je ferais absolument tout pour pas en acheter. Bonne soirée.

Et les centaine de milliers de voitures des habitants de HLM garées au bord des trottoirs on les charge comment ? Une borne par auto ? Ou alors on fait la file jour nuit et â la queue - leu - leu pour recharger ? Et l'électricité vient du renouvelable la nuit quand il n'y a pas de vent ?

@FranyzJRF

2 ай бұрын

Des HLM avec parking ce n’est pas ce qui manque. Une électrique ne se charge pas tous les jours. Même si en effet c’est plus simple et facile en maison individuelle ;) Après le pétrole au-delà de son coût écologique est aussi à l’origine de tensions politiques et pire de guerres… donc le passage à l’électricité est aussi peut-être un effort à consentir

@passoteric6859

2 ай бұрын

On mets une multi prise raccordée sur le compteur de la cité et c’est réglé 🤣

@Prestone44

2 ай бұрын

On @@FranyzJRF Il n'y aura pas une borne de charge par auto en effet. Il faudra alors prendre rendez-vous un peu comme chez le toubib, en espérant que ce ne soit pas de 02:00 à 08:00... Alors pour l'écologie oui si l'énergie provient de centrales nucléaires. Si on passe à l'électrique c'est par idéologie, c'est un choix - ou une contrainte - politique et environnemental(e), mais ce n'est plus dans une perspective de progrès scientifique. Sur le plan pratique c'est une récession. Si les voitures électriques étaient meilleures on le saurait depuis un siècle. Mais le progrès fait du tort à la planète. Greta, si tu me lis...

@stixy7105

2 ай бұрын

@@Prestone44 c'est par pure idéologie cette voiture électrique, et peut être pour sortir du pétrole aussi. Les principe scientifique ne change pas, par contre " le progrès fait du tort à la planète" non pas forcement c'est quand meme plus la tune, l'argent qui le fait.

@Prestone44

2 ай бұрын

@@stixy7105 Quand j'ai écrit que le progrès fait du tort à la planète, c'était de l'ironie...

Je ne roule qu'avec des véhicules que l'on me donne ou des véhicule achetés moins de 500 euros. L"avantage c'est que je répare tout !

@philv3941

2 ай бұрын

Mais ça te coute 70 a 90 balles le plein. Tous les 6 pleins t'as une bagnole

@edcbt9510

2 ай бұрын

@@philv3941 Même pas, je roule à l'huile recyclée : 100% l'été et 70 % l'hiver.

@philv3941

2 ай бұрын

@@edcbt9510 j'ai fait ça, c'est une bonne alternative, mais crois moi t'es archi minoritaire parmi ceux qui bashent l'électrique. Perso c'est elec + charge solaire

@drapper406

2 ай бұрын

@@edcbt9510 L'huile recyclée c'est de l'huile de friture ?

@edcbt9510

2 ай бұрын

@@drapper406 Non, de l'huile hydraulique usagée de machines outil ou engin de TP. Je la fait décanter + double filtration. Pas plus de fumée ni d'odeur par rapport au gazole.

La 1ere dame a bien résumé les choses : jamais de la vie

@syrhoko7493

2 ай бұрын

Totalement d'accord avec elle

Gardez-le votre électrique !

Si on cherche de vrais pollueurs il faut se tourner vers les industries pas vers les particuliers 🙄

@raphaelcaceres9129

2 ай бұрын

Qui produisent pour les particuliers

@perotanthony9101

Ай бұрын

les industries existe pour la demande des particulier qui consomme leurs produis personne ne fait attention il suffis de voir les cadis remplit de chose inutile et cher pour qu'il se plaine d'être a découvert le 15 du mois

Pareil pas d électrique au bruit de voiture radiocommandée lol je suis fan de ma corvette

Vous pouvez vous la garder,Votre « voiture »à pédales »!moi je reste avec ma fiesta que roule au 98.💪🏻😎

@edcbt9510

2 ай бұрын

205 diesel et je tourne à l'huile de récup . 100 % gratuit

@cowboybill.2433

2 ай бұрын

@@edcbt9510 c’est cool, Ça!

J' ai une petite voiture de 2003 qui roule très bien ( 1,1 essence ). Je ne l' utilise pas tous les jours mais je ne veux pas m' acheter d' autre véhicule ( ou alors une deux Chevaux mais il faut de la place pour la garer ... ) !

@abriotde

2 ай бұрын

D'accord, c'est pas la peine de changer si elle roule bien et que tu fais peu de km. Il faut la mener à plus de 300 000 km. Mais si tu change un jour, prends une électrique.

Contrairement a beaucoup, j'ai eu le plaisir de conduire avec tous types de véhicules. Motos 4x4 et véhicules électriques. J'adore mon id buzz cargo avec lequel je bosse. J'aime également beaucoup mon 4x4 à mazout. Il n'y a pas de vérité absolue et suivant les usages, le mazout ou l'électrique sera le mieux adapté et le plus plaisant. L'elec est cool par le mélange de douceur et de réactivité instantané lorsque je double des thermique à la sortie d'un rond point. Pour voler avec mon avion, je préfère le sp98.😊

On a pas les moyens de rouler en voiture électrique Je vois des amis autour de moi qui ont acheté des voitures électriques au bout de trois ans il s en débarrasse pour de l hybrid Un retraité moyen Pas de voiture électrique pour nous trop cher mon bon diesel de 2005 roule parfaitement Merci les écolo bobo

@abriotde

2 ай бұрын

L'électrique, c'est 100 fois plus sportif, silencieux, confortable, et pas cher. J'ai une Dacia Spring que j''ai acheté à 18 000 km pour 12300 euros, bonus déduit elle m'est revenue à 6 300. Pas de vidanges, pas de problème de boites, pas de moteur capricieux au démarage... A la campagne, c'est l'idéal: Je recharge à la maison et j'ai 2 heures de route d'autonomie. Pour 95% des trajets cela suffit. Les 5% restant on passe 10-15 minutes pour remettre juste assez pour rentrer à la maison (Le temps d'une course rapide). Je dépense moins de 3 euros pour faire 100 km... a méditer

@noepitteloud6404

2 ай бұрын

@@abriotdeabsolument, je confirme à 100% ce commentaire. Personnellement je n’ai pas les moyens de rouler en thermique 😂

J'aime les 3 technologies, électrique, hybride, essence ils ont tous des avantages et inconvénients

@camillechainteron5430

2 ай бұрын

Pas le diesel ?

@Ulk9963

2 ай бұрын

@@camillechainteron5430 quand je dit essence je veux dire les 2

@camillechainteron5430

2 ай бұрын

@@Ulk9963 ah ok

@Gaudjo25

2 ай бұрын

Pareil enfin une personne sensé

Reportage totalement à charge contre l'electrique 😮 Parler de moyen pour changer vers une électrique, c'est le seul vrai point abordé ici. Ce n'est pas pour tout le monde. Et on ne peut pas comparer, le karting, une américaine, une GTR etc... Avec une Zoé ou une Tesla. La meilleure voiture, c'est celle qui répond à notre besoin D'ailleurs ça doit etre drole le karting électrique 😅

Un bon gros six en ligne BMW, rien d'autre !

@SuperTerminator83

2 ай бұрын

V6 350d Mercedes 👍

L'électrique ne les branchent pas. T'es pas au courant ? 😂😂😂.

@malikoco

2 ай бұрын

J' en suis tout électrisé !

Ceux qui ont une électrique reviennent au thermique. Pourquoi ?

@avorisk7526

2 ай бұрын

Parce qu'ils ne vont plus arriver à les revendre !

@felixfelix903

2 ай бұрын

Source ?

@me48278

2 ай бұрын

Au bout de trois ans les batteries fonctionne bien moins Exemple autour de moi

@flomig2464

2 ай бұрын

blabla

@felixfelix903

2 ай бұрын

@@me48278 y’a des zoé qui ont 10 ans et qui roulent toujours…

du jour au lendemain des millions d'automobilistes deviennent piéton c'est impossible

@raphaelcaceres9129

2 ай бұрын

Eh si

25 ans et une Ford Crown de 2000. C'est fiable et solide. Gardez vos voitures !!!

@vikos78

2 ай бұрын

Crown Victoria 5.0 V8 ? Sympa pour aller bosser à 110 € le plein !

@_-Miami-Vice-_

2 ай бұрын

@@vikos78 En France c'est compliqué c'est sûr !! 3.50 dollars par gallon en ce moment en Floride (0.85 $ par litre)

@vikos78

2 ай бұрын

@@_-Miami-Vice-_ 5,60 Premium USD en Californie (Anaheim hier) Ca pique...

@_-Miami-Vice-_

2 ай бұрын

@@vikos78 effectivement !!! Au fait la Crown Vic c'est 4.6 l, pas 5

@vikos78

2 ай бұрын

@@_-Miami-Vice-_ Les premières Crown Victoria sont des 302 ci. Donc des 5.0.

j'en ai une d'électrique, je suis francilien en pavillon donc peu de route à faire finalement, il s'agit d'un modèle japonais rebadgé peugeot qu'on peut trouver à 10 000€ avec un petit kilomètrage, donc 4000 une fois le bonus appliqué. C'est un modèle minimaliste, pas de limiteur/régulateur, de radar ou de caméra, disposant de 90-100km d'autonomie et d'une cinquentaine de CV (mais un d'un couple flatteur pour une citadine). Avec une batterie de 14kwh, il me semble que son coût de recharge complète est de 2€ et quelques centimes. Au quotidien ça n'est absolument pas contraignant et l'entreprise me permet même de recharger gratuitement. ajoutons à cela le freinage moteur très efficace et la petite dimension du véhicule qui réduit le prix et l'usure des consommable, on se retrouve avec une automobile au coût de fonctionnement à l'année de moins de 900€. Moi je trouve ça quand même intéressant.

@noepitteloud6404

2 ай бұрын

je confirme à 100% ce commentaire. Je roule en Citroën C-Zéro, la même voiture rebadgée, c’est un régal au quotidien. Achetée 5000€, elle me coûte effectivement 2-3€ par 100km et en terme d’entretien il n y a pas photo. Les coûts de fonctionnement sont si faibles, je me verrais pas mettre 150€ d’essence par mois: de l’argent gaspillé. Reportage complètement trompeur. Pour les gros rouleurs, une Tesla Model 3 d’occasion vaut 30’000€ aujourd’hui. La e-C3 propose 320km d’autonomie et coûte 19’000€ bonus déduit. Sur ce genre de véhicules les économies en carburant et entretien payent une grande partie de la mensualité du crédit ! Pour l’instant les 100km d’autonomie de ma C-Zero suffisent amplement pour mes besoins quotidiens. Pas de crédit et des charges de 30€ par mois tout compris, que du bonheur 😉

J’ai une électrique jamais je ne voudrais revenir au thermique. Tout est plus agréable sur une elec.

@abriotde

2 ай бұрын

Idem : Dacia Spring 6000 euros bonus déduit et 18 000 km...

Qu'est ce que tu veux manger ? Pizza ou kébab ? Gardienne des valeurs.... Lol

@lesshaventures8894

2 ай бұрын

les burgers c'est hasbeen

les gens sont obtus une électrique c'est pour le quotidien, ta nissan GTR en quotidien ça sert à rien les belles cylindrés c'est pour le plaisir, le weekend, les balades mais au quotidien une électrique est plus que suffisant !

Diesel ❤❤❤

@user-cd7kq1uj5e

2 ай бұрын

Pour moi vapeur

L'électrique, c'est 100 fois plus sportif, silencieux, confortable, et pas cher. J'ai une Dacia Spring que j''ai acheté à 18 000 km pour 12300 euros, bonus déduit elle m'est revenue à 6 300. Pas de vidanges, pas de problème de boites, pas de moteur capricieux au démarage... A la campagne, c'est l'idéal: Je recharge à la maison et j'ai 2 heures de route d'autonomie. Pour 95% des trajets cela suffit. Les 5% restant on passe 10-15 minutes pour remettre juste assez pour rentrer à la maison (Le temps d'une course rapide).

@xmachecourt

2 ай бұрын

Pareil e UP a 7k€ bonus déduit. J ai fait le crédit au prix des mensualités de gasoil de l'ancienne voiture. Donc variation de budget nulle pour une voiture neuve contre une de 19 ans. Rouler électrique est économique et abordable quand on se donne la peine de chercher.

@damiencazaux4600

2 ай бұрын

Sportif? Une enclume n'est pas sportif quant au pas cher le jour ou vos batteries seront hs vous pourrez oubliez toute notion d'économie. Après le principal c'est que vous ça vous convienne.

@xmachecourt

2 ай бұрын

@@damiencazaux4600 on change les batteries moins souvent que les fap ou egr ou même les moteurs 1.2 puretech. Vous essayez de comparer une technologie qui a a peine 10 ans contre une qui a plus de 100 ans. À l époque des premières voitures, il n y avait pas beaucoup de garage non plus. Il faut laisser le temps aux pro de s'adapter. Les batteries sont des modules réparable. Sauf les batteries solides qui sont une vraie m****. On commence a trouver des sociétés qui repartent ou changent les modules défaillants.

@damiencazaux4600

2 ай бұрын

@@xmachecourt Vous pouvez toujours comparer le pire du thermique pour essayez de vous convaincre, ça ne changera rien à la véracité de mon commentaire. Pour ce qui est d'une technologie qui aurait 10 ans vous faites fausse route, les voitures électriques sont apparus avant les voitures thermiques et même si on a abandonné cette technologie pour l'automobile elle a continué à être développé dans d'autres domaines. Pour ce qui est de la réparabilité c'est discutable, certains packs le permettent, d'autres non, toujours est-il que les cycles comme la durée oxyde une batterie et au bout de 10 ans, 15 dans le meilleur des cas la batterie sera hs or un moteur thermique dépasse largement cette durée. L'électrique est pertinent pour certains usages à certains endroits mais inutile de prêter des qualités qu'elle n'a pas.

@xmachecourt

2 ай бұрын

@@damiencazaux4600 la difficulté vient de la batterie, les dernières technologies ont moins de 2 ans pour les batteries fer... Effectivement les problèmes d autonomie ne conviennent pas aux gros rouleurs. Cependant je trouve que les micro citadines devraient toutes être électrique : petite batterie, pas trop cher, gros rendement. Là où le thermique est en difficulté.

L électricité pour la voiture particulière c est parfait pour le sport automobile c est n importe quoi Y a toujours des courses de chevaux

On parle d’électrique contraignant en terme d’autonomie et on présente ensuite une Nissan Skyline GTR ensuite avec un malus de 60k€ suivi de muscle cars US ça me rappelle les reportages de Zone interdite sur la crise où on nous sert un sujet « je survis avec 10€ par jours » suivi de « vis ma vis de rentier » 🤣🤣🤣🤣 Je passe sur le marchand d’occasion qui dit qu’une électrique c’est bien pour faire 40kms par jours et qui vends une 206 merguez avec 200000kms à 3500 boules. Mais va essayer un VE avant de l’ouvrir guignol 😂 Le bon reportage qui sert à rien si ce n’est à alimenter l’ignorance et à dresser les personnes les unes contre les autres. Bref ça sert d’exutoire et ça fait des vues, contrat rempli 👍🏻

@dragonbleu3417

2 ай бұрын

Rien a ajouter ... 👍

@crochetromain3195

2 ай бұрын

c'est vraiment zéro l'électrique, juste un deplaçoir sans âme et aucune sensations

En 2035 il y aura toujours des thermiques, et plus d’electrique 😅

je suis contre l'éléctrtique mais je lis un rammasi de bétise sur ce sujet déja il faut savoir qu'en france c'est peut etrte le seul pay ou la voiture electrique pollue moin que la thermique et oui! par ce que notre elec provient en grande partie du nucléaire si on fait le bilan carbonne des deux voiture donc : construction, utilisation, réparation, recyclage ect ect... le bilan donne l'electrique gagnante de trés peu mais gagnante quand meme par contre si on implante l'electrique en allemagne ou en pologne pour ne citer qu'eux alors la c'est l'hopital qui se fout de la charité produir de l'éléctricité en brulant du charbon.... je pense que j'ai meme pas besoin d'argumenter. reste a régler le probleme de la recharge pour tous nous faudrais quand meme une ou deux centrale de plus la encore je vais pas parler de fessenheim ca va me saouler on est gouverner par des imcompetant et le peuple en redemande faut croire que les francais prefere la soupe que bifteck..

2l à l'heure pour les kart avec des moteurs thermiques, certes Honda, mais qui ont un piètre rendement de 20% en étant sympa. Ces moteurs ont donc converti en énergie mécanique 0.4l d'essence en 2h, le reste a été perdu, transformé en chaleur inutile, payé dans le vide. Pareil pour tout ce qui est thermique, les essence turbo font mieux, et les turbo diesel encore un peu mieux. Mais en cycle réel et quelque soit le moteur, ce sont encore le 2/3 du plein en moyenne qui ne sont pas convertis en énergie mécanique servant à faire avancer le véhicule. Ça fait le boulot mais c'est loin d'être idéal lorsqu'on prend un peu de recul.

@viktordtz2080

2 ай бұрын

Bien sûr c'est une façon de voir dans la théorie. En pratique, dès qu'on roule des km, il faut se rebrancher au bout du fil tous les 300 km avec la facture qui explose... sans parler de ceux (1 personne sur deux) qui ne peuvent installer de box chez eux.

@viktordtz2080

2 ай бұрын

@@crazysofast7521 Tout à fait.

@axelruttger1495

2 ай бұрын

❤😂

@mro9466

2 ай бұрын

Libre à toi de proposer mieux pour 4000 euros avec la même fiabilité qu'une Toyota d'il y a 15 ans: ça va être compliqué

@crazysofast7521

2 ай бұрын

@@mro9466 Je n'ai jamais parlé de fiabilité !

5 minutes = faire le plein!👍🏻😏😃…Bonne grosse attente…Aux bornes de recharge 😳🫢🫣😱!!

@xmachecourt

2 ай бұрын

En quatre ans, 40 000km et j ai chargé deux fois en borne. ( 20 minutes)Le reste du temps sur prise domestique. Au final j ai passé moins de temps en station que avec un thermique.

@Pascal-qn2rt

2 ай бұрын

@@xmachecourt 👍🏻👏…Ce n’est hélas pas le cas de tant d’autres qui galère 🙁

@xmachecourt

2 ай бұрын

@@Pascal-qn2rt mauvaise utilisation du véhicule électrique, sauf chez Tesla

😂😂 à savoir qu’un humain marche à 7km/h et que la bouffe est prête 🤣 kebab ou pizza 🤷🏼‍♂️ il lui faut 30min de marche pour atteindre la balançoire et 30 min de marche pour revenir 😅😅😅😅 1h d’activités trop fatiguant 🤣🤣🤣🤣 je comprend pourquoi la France en est à ce point

la voiture électrique n'est pas la solution à la pollution , les écolos hurlent sur la voiture qui est accusée de polluer mais à table mangent sans déposer de questions sur les kiwis , les bananes ou tous les fruits exotiques qui viennent chez nous par avion ou Les régions entières qui deviennent incultes suite à l'extraction de minéraux destinés à la fabrication des batteries , sans parler de la déforestation , autre ineptie , une voiture électrique lors de sa recharge c'est 180 kW absorbés c'est à dire la puissance que demande une vingtaine de logements ( contrat de 9 kW ) c'est à dire la moyenne , hors cruellement comment faire de l'énergie électrique , , hydraulique , il y a plus d'eau , nucléaire à cause des !!!!! d'écoles nos centrales sont obsolètes , le thermique c''est polluant et en plus plus de gaz ou de pétrole , l'éolien oui mais entre les éoliennes et les pylônes EDF sait pas lequel est le plus moche , et en plus une énergie pas constante , ben pas de vent pas d'énergie , le solaire oui mais les panneaux sont tous d'origine chinoise et en plus ou les installer , il reste une solution , la voiture à pédales , bon je rigole

@xmachecourt

2 ай бұрын

Tu peux être plus propre dans ton mode de vie : je roule électrique. Une partie produite au solaire, le reste par hydraulique ou combustion de déchets de canne a sucre. Pour les fruits exotiques, ils sont récoltés a quelques km. Pour la maison, eau chaude solaire et pas de chauffage.

Il n'y aura pas de 2035 ! Clair net et précis.

J ai une électrique avec une charge sur région parisienne je fais 450 kms réel ! Je fais 1h 30 de trajet par jour Pour 40 kms Sur une semaine je fais moins d une demie charge Beaucoup de gens racontent n'importe quoi sur l électrique Et si comparé les prix l équivalent d une électrique diesel ou essence est beaucoup plus chère a performance équivalentes

A quoi ça sert de critiquer les voitures électriques ca réglera pas le réchauffement climatique en roulant au diesel et a l'essence rouler plutôt a l'e85 c moins cher et ça pollue moins

@avorisk7526

2 ай бұрын

Avec la chine et l'Inde qui construisent des centrales à charbon par centaines pour que leurs populations aient ce que vous avez, l'eau courante et l'électricité à domicile, ca changera strictement rien, et la voiture électrique n'est pas aussi vertueuse que l'on veut nous faire croire ! L'écologie d'égoïste, je veux pas polluer chez moi, mais ça me dérange pas qu'en c'est ailleurs ! Ecologie qui nous vient d'Allemagne qui polluent 10 fois plus que la France et dont les émissions de leurs centrales à charbon ne s'arrêtent pas à la frontière !

@0dfw1g9wy

2 ай бұрын

e85 : déforestation, pesticides en masse, stérilisation et impeméabilisation des sols, inondations, remplacement des terres agricoles pour produire du carburant... les rançons de l'ignorance ?

À vrai dire, ça branche pas grand monde ces "voitures" stressantes...

@Gaudjo25

2 ай бұрын

En quoi sont elles stressantes

@fueg31

2 ай бұрын

le seul stress qui existe vraiment c''est quand vous voyez les chiffres défiler a chaque fois que vous faites le plein, je roule en électrique depuis 15 ans, et je me marre quand je passe davant les stations essences...

@Gaudjo25

2 ай бұрын

@@fueg31 c’est sûr je suis entrain d’acheter une électrique après un essai d’un weekend avec et je me sentais plus libre car pouvait recharger chez moi et moins de stress quand la paye met du temps à arriver et qu’il faut remettre de l’essence

@fueg31

2 ай бұрын

@@Gaudjo25 c'est exactement ça, tout les utilisateurs te diront la même chose, c'est la liberté retrouvée, on ne regarde plus combien coute une virée le WE, perso j'ai calculé que je dépense entre 9 et 11 fois moins qu'en thermique.

@avorisk7526

2 ай бұрын

@Gaudjo25 et @fueg31, ça m'aurait étonné qu'il y ait pas 2 trolls pro électriques, je vais me marrer quand vous n'arrivez plus à revendre votre ve, de mon vivant, c'est la 3 eme fois que l'on essaie de nous vendre de l'electrique, et à chaque fois ca a disparu !

Les gens modestes ne peuvent pas s’acheter de voitures neuves : du grand journalisme, on a appris un truc ! Les électriques finiront par être abordables en occasion comme les thermiques d’aujourd’hui. Il faut juste amorcer le marché. Après prendre une voiture pour faire 3 km… faut arrêter le tout bagnole pour n’importe quoi. Belle démonstration de résistance au changement, on n’est pas sorti des ronces…

@avorisk7526

2 ай бұрын

Allez dire ça à ceux qui vivent en hlm, qui n'ont pas de parking ou garage pour les recharger, ca fera un flop comme ça l'a déjà fait plusieurs fois ! Si ils en ont vendu, c'est juste grace au prime, l'Allemagne a arrêté et de suite les gens ont racheté du thermique !

@me48278

2 ай бұрын

Une occasion électrique.si les gens s en débarrasse au bout de quelques années C est pas pour rien

@FranyzJRF

2 ай бұрын

@@avorisk7526 je ne savais pas qu’en HLM il y avait des pompes à essence… ils les garent leurs voitures ? Une prise et basta

@FranyzJRF

2 ай бұрын

@@me48278 comme les thermiques, on s’en débarrassent au bout de quelques années… et ça alimente le marché de l’occasion

@0dfw1g9wy

2 ай бұрын

Dans ce reportage, il est question du parcours en véhicule individuel léger de 6 km en pendulaire seul d'une personne retraitée dont l'état de santé n'est pas précisé, avec à son bord un enfant. Ce reportage ne mentionne pas, entre autres, l'existence de moyen de transport alternatif en porte à porte ni les contraintes de timing.

Je suis passionné de voiture mais malheureusement il faut bien se rendre à l’évidence que la voiture pollue. Autant l’argument de la première personne je la comprends totalement et je trouve cela même scandaleux après avoir travaillé aussi longtemps pour si peu . Autant le reste je suis moins d’accord. Je suis passionné de voiture mais entre faire des balades en gtr ou pouvoir avoir à manger ou pouvoir sortir de chez moi sans qu’il fasse 50* le choix est vite fais. Mais si ça peut en rassurer certains il faut savoir que la voiture électrique dans la forme que nous connaissons n’est pas viable . La meilleure solution c’est les véhicules intermédiaires mais j’imagine déjà la tête des gens qui galère a accepter l’électrique donc j’imagine même pas des velomobiles ou autres.

@avorisk7526

2 ай бұрын

C'est vrai que c'est plus écologique d'envoyer à la casse des voitures encore fonctionnelles, une voiture électrique polluera toujours plus qu'une voiture déjà produite et que l'on entretiendra pour la garder ! 9 voitures en 38 ans, dont juste 3 neuves !

@axeleration5588

2 ай бұрын

@@avorisk7526 la prime à la conversion c’est une débilité c’est clair ! Mais en l’occurrence ont parle de passer à l’électrique donc dans l’optique de changer de voiture de toute façon. Et il y a de plus en plus de voiture électrique d’occasion du coup ça fait double bénéfice

@avorisk7526

2 ай бұрын

@axeleration5588, hors de question que j'achète ça

@axeleration5588

2 ай бұрын

@@avorisk7526 et pour quelle raison ?

@flomig2464

2 ай бұрын

... ah les courts termistes ...

Diesel

La bonne vieille France réac, ma bagnole, Florent Pagny et le sacro saint litre d'essence à 2 euros !

@mro9466

2 ай бұрын

C'est vrai que la France bobo qui roule en Telsla gavée aux subventions

L'électrique est n'est surtout pas DU TOUT écologique, il faut avoir des œillères pour ne pas le voir. C'est aussi extrêmement cher en entretient (pas les 5-10 premières années, mais ensuite) Quand aux gazs à effet de serre... la France continue de faire chi*r le peuple pour l'essence/diesel quand dans le grand total ça ne compte pas pour tant que ça, il y à vraiment d'autres leviers bien plus puissants à activer.... comme sinle but n'était pas réellement la polution/le climat. Au fait, on parles de ce qui se passe dans les autres pays de monde... ? Parce que c'est la même planète au final Bref, un bon gros tas de bullsh*t

ioniqu 5 N

L'électrique c'est nul ça polu

@brifon08

2 ай бұрын

Paludisme ?

@TomDe-lt9sh

2 ай бұрын

@@brifon08 Le paludisme est une maladie potentiellement mortelle qui est transmise à l’être humain par les piqûres de certains types de moustiques. On le trouve principalement dans les pays tropicaux. Il s’agit d’une maladie évitable et dont on peut guérir.

@TomDe-lt9sh

2 ай бұрын

@@brifon08 pourquoi tu dis ça ?????

@TomDe-lt9sh

2 ай бұрын

​@@fueg31bonjour les voitures électriques polu pourquoi : les batteries au lithium pour la fabrication elle fait plein de pays pour la fabriquer la chine,l'Australie donc tu peux arrêter de parler

@axeleration5588

2 ай бұрын

@@TomDe-lt9sh et le pétrole il sort de terre comme par magie ? Ce que vous reprochez à l’électricité c’est la même chose pour le pétrole, et en pire . Et au moins la voiture électrique pollue moins à l’usage. Donc au final cela reste plus écologiques mais c’est loin d’être la solution d’avenir j’en conviens

Vraiment n’importe quoi ce reportage. Comparer le prix d’une neuve électrique et occasion essence. On trouve des électriques à qq milliers d’euros. Et en plus elle aurait fait d’énormes économies.

L'hybride c'est le meilleur des deux

@TomDe-lt9sh

2 ай бұрын

Non

@brunotauvel1795

2 ай бұрын

Tout dépend de l'autonomie en électrique, si c'est une plugin ou non.

@Prestone44

2 ай бұрын

​@@TomDe-lt9shLe moteur thermique charge la batterie mais le rendement du transfert d'énergie n'est pas de 100%. Donc la consommation est plus forte qu'en thermique pur.

j'ai arrêté le reportage à 0:29, quand la dame siffle. C'est l'un des trucs que je trouve le plus énervant