98-ban, 18 évesen hogy örültem volna, ha a nálam 3 évvel idősebb Zsigulimnak csak ennyi baja lett volna. Anyámnak már attól gyomoridege lett, ha a kulcsot meghallotta csörrenni. Mai ésszel meg is értem.
@rolandhatta5743 жыл бұрын
"Kapcsolatteremtő húszas" 😂😂😂
@belanagy5595
3 жыл бұрын
Ja, nagy duma :-)
@FFHB3 жыл бұрын
Nagyon nagy epizód volt! Többször felröhögtem 😂 "...Megjavult! Mehet a piacra." 🤣🤣🤣
3 жыл бұрын
Diákmelóba dolgoztam egy cégnél könyveket szállítottunk egy kis dobozos Forddal. Mindig plafonig kellett rakni könyvekkel, ami befér. A féltengelyek úgy ropogtak, hogy a padlón lehetett érezni minden egyes fordulatát. Én minden alkalommal mikor a kormány elfordult azt hittem innen toljuk. Mondjuk meg sem bírtuk volna mozdítani, mert volt benne 1 tonna könyv. :D
@alexsierra2282
3 жыл бұрын
2.3 multijet Ducato-ba 3,5tonna lett belepakolva 5raklapnyi könyv formájában de bírta 😙
@clothsloth
3 жыл бұрын
@@alexsierra2282 Sőt! Egy egész teherhajóval, nem? Ha már nagyot mondasz...legyen tényleg NAGY!
@MrKanyas
3 жыл бұрын
@@alexsierra2282 képzeld el ezt ugyanennyi használt akksival... van ilyen ,,hulladék kereskedő “
@Ende1312.
3 жыл бұрын
@@alexsierra2282 Akkor több mint 5 tonna volt a össsz ?? AHA....Vagy rosszul irtad, vagy hazudsz ! Kerék ekkora sulynal beleér a sárvédőbe .... Nem mellesleg szabűlytalan...ÉN is mentem már többel mint a megengedett de ez kamu ! :(
@susulaci9555
3 жыл бұрын
@@Ende1312. ez hatalas kamu szerintem is az atlag teher auto 2-2200kg felmegy a legjobb esetben is 1500kg de ez ritka..... Na 1500kg helyett 3500at raksz fel vagy else tudsz indulni vagy kurva hamar henger fejes lesz a bus picsába..... Ha azt mondja volt rajta 2tona azt mondom oke.......a masik a leghoszabb ducatoba sem fer 5raklap áru.......
@abartha37023 жыл бұрын
Azért nem mind ilyen! Nálunk van egy 2003as 1.3 GLX. Elektromos ablak, elektromos tükör, klíma, centrálzár és minden működik. Lengőkar csere és teljes lakatolás megvolt vásárlás után, amivel számoltunk is. Köszöni szépen jól van, azóta sincs semmi baja és rozsdát max akkor lát, ha beparkolok egy ennél fiatalabb Mazda mellé.
@tzigruu5960
3 жыл бұрын
Aki egy ilyen korú/vastagságú autóra rákölt 200-300ezer forintot a lakatolásra, az mindenképpen SuzukiFAN, ezért jár a riszpekt!
@csabahorvatics
3 жыл бұрын
"Nem vagyok orákulum, nem ismerek minden autót, a véleményem szubjektív, személyes tapasztalataim, érzelmeim alapján alakul ki. Rossznak mondott autóból is van jó, jónak tartottból is akad elhanyagolt vacak. Csak egy nepper vagyok, nem próféta, én is tévedhetek." (Kroneraff István)
@abartha3702
3 жыл бұрын
Vidéken nincsenek ilyen árak, lakatolás és 2 elem fényezése volt összesen 160 ezer forint, ami azóta is tart. Nem vagyunk milliomosok, hitelt nem akartunk felvenni és ez fért bele az 500 ezres keretbe /autó+műszaki+kötelező cserék/. Az Opel Astra F is megkapott mindent, mióta 10 éve a tulajdonomban van. Szerintem gazda kérdése és az, hogy hány évre vesz valaki autót. :)
@SirDrakeNewcanon
3 жыл бұрын
@@tzigruu5960 Én a sajátomat kihegesztgettem magamnak. Tíz évig volt meg, az utolsó két vizsga előtt mindig volt rajta valami lakatolni való, de 21 évesen nem kellett hozzá javítóelem, olyan kis helyen kezdte ki a rozsda.
@andorattilakelemen75162 жыл бұрын
Az enyém is swift, 2000-es évjáratú, és lehet valamikor ilyen is volt, de azért a motorért ami benne van kár, így azt a döntést hoztam, hogy teljesen fel akarom újítani. Igaz, beleszalad, vagy 300 - 400 ropiba, de tíz év múlva még mindig kifogástalan lesz, és akkor már nagyon kikopnak ezek az útról, így a sokszorosát éri majd a mai árának. :D
@iBMW760Li3 жыл бұрын
gls = grand luxury sport
@gpont73
3 жыл бұрын
Garantáltan LeSzakad!
@varroiv3 жыл бұрын
A munkalámpán az elmaradhatatlan "zőccsárga" szigszalag. :D
@gergoantal1066
3 жыл бұрын
Laci, etőrt a lampinyon, csinádmámeg
@Plcgarage
3 жыл бұрын
Azt darazsasnak hívják😃
@brunokurtosi6290
3 жыл бұрын
Ez így iparos 😁
@petermarton3743
3 жыл бұрын
azzal jelölöd , hogy az a te szerszámod! :D
@tiborklein5349
3 жыл бұрын
@@Plcgarage Ha feketével vegyesen használod, akkor jamaikai zászló lesz belőle...
@MrZozzant3 жыл бұрын
A belülről nyitható ajtók az extra... ne vicceljünk:)
@sjsajhdashaggagya6589
3 жыл бұрын
mint egy viper, ne vicceljünk
@sheekerz
3 жыл бұрын
🤦♂😂😂
@dezso85
3 жыл бұрын
A belső kilincs se a gyári már. Utángyártottban van ez a világosabb szürke, mint az ajtókárpit :D
@borosmilan3 жыл бұрын
Azt bírom a becserületesnepperben, hogy őszintén szerethető "hülye" :)
@CsAbA456
3 ай бұрын
Ez elég buzis volt
@petertoth81873 жыл бұрын
Szegény mit kapott még utoljára a parkolóban. 🙂 Személy szerint örülök, hogy léteznek ezek a kocsik, mert ezeknek köszönhetően tudták a magyarok lecserélni a sok szoci autót. És ez nem kis ugrás volt például egy Zsiguli vagy Skodához képest. Ezekről két kaszni lerohadna, de a technika még menne.
@balazsszabo46093 жыл бұрын
A felhajlott valamikor vissza lehet ütni nyílás a küszöbön, az a gyári “vízkifolyó”...
@killer1987hungary3 жыл бұрын
A legszomorúbb, hogy itthon ez pöccre átmegy a vizsgán is, ha arról van szó. Legutóbb, mikor a 2014-es Swift-emet vittem vizsgára, megkérdezte tőlem a vizsgabiztos, hogy én vagyok-e a valakinek a valailye. Mondtam, hogy nem. Erre félre állította az időpontra hozott kocsimat. Az ezt követő roncsderbi hatalmas volt. 4 olyan állípotú verda gurult be, majd jött ki sikeres vizsgával, hogy azt nehezen képzeltem el, hogy be lehet őket indítani. Nemhogy le lelehet őket vizsgáztatni. Ezek után jött az én kocsim. Mikor végeztünk kérdeztem tőle, hogy minden ok-e a kocsival. Erre csak annyit mondott, hogy végre nem egy szar. Erről ennyit. A csávó amúgy helyettesítette az ott levő vizsgabiztost, aki szabadságon volt. Azért jellemzi azt a mocskot, aki eredetileg dolgozott ott, hogy ezeket a hulladékokat arra a napra írta be. Rábízta a helyettesítőre. Gondolom csak annyi infót kapott, hogy engedd át az összes leírt autót. Ezek a tetvek nemhogy kirúgást, de börtönt érdemelének. És mind kettőre értendő.
@kolompaar
3 жыл бұрын
En is szoktam autokat vizsgara vinni es mas a tapasztalatom. Sokan pont a Totalcar es mas videok hatasara azt hiszik, hogy par tizezer forintert a roncsukat levizsgaztatjak. Hat nem. A vizsgahelyen dolgozok sem akarjak elveszteni az allasukat, bortonbe menni sem. Az ilyeneket elkuldik azzal, hogy ha visszajon rendort hivnak. Olyan van, hogy egy ismeros szerelo hoz autot azt nem nezik at tuzetesen vagy egyaltalan nem. Viszont itt a szerelo a sajat becsuletevel jatszik, eletveszelyes roncsot nem fog odavinni.
@killer1987hungary
3 жыл бұрын
@@kolompaar Az a baj az elmondott sztorival, hogy igaz. Bár igazad lenne azzal kapcsolatban, hogy a becsületüket féltik sokan. Ez sajnos nem így van. Maximum a büntetéstől való félelem az elrettentő erő, de a gyorsan jött pénz lehetősége sok mindent legyőz. Én is nem egy autót vittem már vizsgára, és kevés történet volt simli mentes. Pl: az első autóm, egy 2000-es Swift sedan volt, és soha nem volt kérdés, hogy átmegy-e a vizsgán. És nem a múszaki állapot döntött sajnos. Nekem amúgy autószerelő a végzettségem, úgyhogy tudom milyen kocsit lehet vizsgára vinni, és mit nem. És én bennem van annyi, hogy életveszélyes roncsot soha nem vinnék vizsgáztatni. De mindíg volt ok, hogy miért is kell azt a kis pézt oda adni, hogy minden rendben legyen. Azon a helyen is az ismerősök sorra tolatták át a hulladékokat. Szerinted miért vannak az úton a majd széteső szutykok. Azok nem egy év alatt amortizálódtak le. A becsületféltésről egy kitekintés. Nem rég tucatnyi vámos bukott le simlizéssel kapcsolatban. Az adott helyen kb 100%-a az állománynak benne volt a dologban. Sajnos tényleg csábító a pénz. Sokan nem tudnak ellenállni. De ez esetbe életekkel játszanak ezek a vizsgabiztosok. Talán a tényleg szigorú ellenőrzés lenne a megoldás. Pl: egy gyaníthatólag nem üzembiztos, életveszélyes autót igenis küldjenek el a rendőrök újra vizsgáztatni. És ha kiderül, hogy ennek a kocsinak már régen nem az úton lenne a helye, legyen felelősségre vonható az, aki átengedte a vizsgán. És valóban vonják is felelősségre, aki engedte, hogy mégis ott legyen.
@istvanszucs5080
2 жыл бұрын
Jó autók de ezért nehéz Swiftet találni mert az ilyen tákolt hulladékok meg nehezítik a keresést. Ha az ilyeneket nem engednék át végre a műszakin az igazán jó lenne. A vizsga biztosnál is lehetne egy csavarhúzó hogy meg nézze. Arra nem gondol aki össze tákolja hogy emiatt egy nagyobb fékezésnél kiszakad a kerék és esetleg az életébe kerül egy családnak.
@bithorlohu3 жыл бұрын
Én imádtam az első autóm. 1.3 GLX Sedan, bolondja voltam :D mindenhova elvitt, picsa pénzből fenntartható, 12 ezer ftból egy hónapig jártam vele, első hangszórók cseréje és csomagtartóba egy mélyláda.... így volt elviselhető :D
@linc0lnsixecho3 жыл бұрын
2:32 méhet megette a suzuki
@slendyadventures6393
3 жыл бұрын
🤣
@arturnagy69943 жыл бұрын
Nem értem miért fitymázzátok? Kispénzől helyrehozható a féltengely meg az olajfolyás. Egy két merevítés behegesztése oszt jó ez még pizzas autónak vagy két évig. :D
@sjsajhdashaggagya6589
3 жыл бұрын
oké de nincs már mihez odahegeszteni a toldást
@nemethpeteristvan5870
3 жыл бұрын
Ha árulná akkor ez lenne a világ legjobb autója kirohadt a futómű bekötés? Ez gond? lemez van meghegeszted Tesókám! A többi meg gombokból javítható a bontóból! :)
@Norbi323i
3 жыл бұрын
@@nemethpeteristvan5870 Suzuki bontóba(szervízben) dolgozok. Szerinted amiket elbontunk azokon ezek a részek egyben vannak. Múltkor egy bácsi behozta a Swiftet,"csan annyira csinálják meg hogy átmenjen a műszakin" A végére 200 ezerbe fájt a bácsinak a lakatolás meg a szervíz. Mindent fényképeztem és folyamatosan egyeztettem a bácsival,nehogy az legyen hogy csak lehúzom lóvéval. Szinte az egész alját cserélnem kellett mert így szaladt bele a csavarhúzó mindenhol. A gátlók úgy szét voltak rohadva a csonkálványnál hogy az is csoda volt hogy nem szakadt szét. Ennyit a filléres javításról.
@Norbi323i
3 жыл бұрын
@Joe Astor Hát egy ilyen értékű autónál szerintem sok a 200 ezres javítás. Nekem a Golfomon 120 egy olajcsere,tisztában vagyok vele hogy mi mennyibe kerül. De egy 100 ezres autóra szerintem nem éri meg 200 at költeni,csak azért hogy átmenjen műszakin.
@szoszy8916
3 жыл бұрын
@Joe Astor occsó, sokszor 300k a kettőstömegű végett.
@peetyo12 жыл бұрын
2003-as évjáratú VW Caddy 1.9 SDI hasonló volt. Akkor még céges kocsi volt, 300-nál nullázta magát alattam Nyíregyről hazafelé. Utána vagy 3 évvel megvettem. megvolt kb volt 2 évig. Az ismerős úgy vette meg, hogy mondtam: ebben nem 160, hanem 460 van. Ez négy éve volt, most is napi piacozós autó....
@gaborpapp81903 жыл бұрын
én ilyennel járok földesuton 5 éve van kivonva a forgalomból de még mindig pöc röf!!!!!
@anitaanikokonyarinehegymeg5126
3 жыл бұрын
Ennek se a motorjával van a probléma...
@adamklauzovits10513 жыл бұрын
Nekem is volt egy ilyen kékben 1.3 GLS sport. 98-as. Én 2009-ben vettem és használtam vagy 5évig. Ez volt a legmegbízhatóbb autóm mind közül. 43 ezret mutatott az óra. Ugye 100ezernél nullázódik. Na ebbe vagy 143ezer volt vagy 243 ezer fenetudja :D Rozsda volt rajta már akkor is bár jóval kevesebb mint az akkor lecserélt 93-as F Astra-mon :D Jó kocsik voltak ezek csak el járt felettük az idő. Olcsó Suzukiból még az Ignist érdemes megvenni. Ezeket már bontóba tolnám mind.
@arpadsimon42463 жыл бұрын
160-as, utazónál a visszapillantó tükörnek van szélzaja? Esetleg a rossz útburkolat miatt bejön-e a gördülési zaj az abroncsokról? A hi-fi részével meg nem is foglalkoztatok!
@gaborvadasz6237
3 жыл бұрын
És a ködzáró?
@arpadsimon4246
3 жыл бұрын
@@gaborvadasz6237 Baromarc! Te mindenre gondolsz? azért kipróbálnánk a verdát... nemde?! Nagy like!
@szoszy8916
3 жыл бұрын
160 utazónál behajtja a menetszél a ezt tükröt és ez nem vicc.
@joesam.3 жыл бұрын
Ez elmenne OneMoreRound epizódnak is!!!
@somoskoujfaluiegon66643 жыл бұрын
11:07 katalizátor. ahhh, úgy lelopnám mind orsósék az enyémet.
@szilardkeresztes87383 жыл бұрын
Igényes ügyfélköröd van.... 😆😆
@laszloszilagyi72183 жыл бұрын
Az enyém HSK -s rendszámú volt 2 évig volt nálam,ez idő alatt 2 alkalommal lakatoltattam az alját!A márkaszerviz 80e pengőért számolta be,lehet még az utakat rója!
@janosvarga9623 жыл бұрын
A lenyeg, hogy a 2019 friss amerikaim meg nem kap rendszamot akkor sem ha leszopok valakit. Tetszik erteni a logikat. Ugyanitt P rendszamot keresek.
@bencemuller7919
3 жыл бұрын
Akkor rossz az ügyintéződ, amerikai autóra csomó cég rá van állva, őket kell megkeresni, hogy rendszámozzák le.
@MotoRobee
3 жыл бұрын
Milyen autoval probalkozol?
@peterkiss2748
3 жыл бұрын
@@bencemuller7919 ők se tudják.. új szabály van
@MotoRobee
3 жыл бұрын
@@peterkiss2748 tudnal dobni egy linket,hogy mirol van szo pontosan? Mi a helyzet a veteranokkal??
@highwayman2195
3 жыл бұрын
@@MotoRobee only smog test, ja várjál ha 75 előtti akkor még az se kell. Sokat felejtettél milyen világ van otthon :)
@tailorandrew6243 жыл бұрын
Az volt a legszebb mikor a hondám előtt ilyen suzukit akartam venni...megnéztem 10 darabot, DIREKT kérdeztem mindegyiknél hogy "leautózom messzebbről, tuti nem rohad? " válasz "NEM" erre leértem és körbenéztem kézzel a küszöb belsejében... aztán ne akarjam elküldeni a retekbe az eladót. Másik hely, kereskedés: "A fiam viszi hétfőm műszakira azt a fehéret, azt 300ért akarjuk adni. Frissen alvázvédett" alánéztem, egy helyen a küszöbön kicsit púposabb volt, megnyomtam ujjal, befigyelt az ujjam, gyorsan kimásztam alóla és mondtam haveromnak hogy "na most kell elhagyni a telephelyet" kíváncsi vagyok koppant-e a gyerek hétfőm műszakin a friss alvázvédett kocsival hogy beszakadt egy helyen a küszöb :D
@TUNYUKA3 жыл бұрын
Én pont most vettem egy hasonló csodálatos járművet friss műszakival, de az kicsit több volt mint 30 és egy fokkal jobb állapotú is , a csavarhúzót ennyi helyen nem lehetne belebökni. De árultak a kereskedésben olyat is friss műszakival, amelynek a küszöbjén 1 forintos nagyságú lyukak voltak úgy 20-30 cm távolságra egymástól.
@MrCypresss3 жыл бұрын
Ezzel a vassal BAZ megyében még évekig az élet császára lennél. :-)
@rolrol6043
2 жыл бұрын
Az élet császára azért ittse .
@kispe823 жыл бұрын
Én egy ilyen 1000-es 5 ajtósban borultam neki tetővel egy fának, 62 km/h-val. A papír kasztni tette a dolgát. Az én fejem beszorult a tető és a kormány közé, két nyakcsigolyám eltört és mellkastól lefelé lebénultam. A sógorom koponyasérülés miatt a helyszínen meghalt...
@sved9813 жыл бұрын
" Árány ennek a hángjá drága testvérem!! A család kedvence vót! Úgy vigyázottak rá ,hogy nágyon! Oljan a fénye mint a lekszebb velencei tükör,motorja ,mint a britt királyné Slfhazenje! Öröm bódottá minden pillanat vele. Adjál egy 300ezret oszt szaladj el ,míg meg nem gondolom magamat...:-DDDDDD
@PnJ09193 жыл бұрын
Ha bontódik a műszerfal borításra fizetőképes személyre találtál. Komolyan érdekel. :)
@Ic3m4nHU3 жыл бұрын
Édes drága szerelmem mit kapott az élettől. DE 20 éves és megy! Nyilván meg lehet csinálni, de nem éri meg. Max annak aki ért hozzá és rohangálósnak, magának megcsinálja még, mert amúgy fillérekért van hozzá minden is.
@admdhc5583
3 жыл бұрын
én megmenteném
@tamasborda11723 жыл бұрын
ez marhajo volt amikor elnyelte az üreg a csavarhúzót :O ekkorát nem nevettem mostanában , ezt az autot szétette a rocsda, csoda hogy egyben van, ezt a rozsda tartaja egyben :D
@Jensenn2793 жыл бұрын
Futároknál még egy évig elfutna 😆
@Biela20083 жыл бұрын
Ilyen az, amikor a Nepper Vájárnak tanul! :D :D :D
@laz1go2863 жыл бұрын
Kopasz the drift machine 😜🤟
@vendeel23983 жыл бұрын
ha a katalizátor alatta akkor visszahozta az árát
@Koryhun3 жыл бұрын
Szeretnék látni egy statisztikát a műszaki hiba miatti balesetekről, vagy pl a kiszakadó futómű miatti balesetekről. Van ilyen? Mert gyorshajtás, meg stb van.
@tamasnagy42143 жыл бұрын
Ha szép a kalaptartó érdekel. 🙂
@namelesske3 жыл бұрын
De, De akármilyen retek, a motornak még mindig egészségesebb hangja van mint egy kalinának :D
@attilakalina5562
3 жыл бұрын
Köszönöm😂
@tiborklein5349
3 жыл бұрын
Aha, azért okádja az olajat minden nyílásából.
@namelesske
3 жыл бұрын
@@tiborklein5349 Attól még a hangja jó. :D Most ha neked kinyomja a szelepfedelet már rögtön roncs lesz a kocsi? :D Pont a videóba is mondják hogy gumiharangok fölött minden por száraz.
@namelesske
3 жыл бұрын
@Ke Kiccsii Mert ezeknek kézzel be kell ám állítani a szelephézagot. :D De amugy nem érzed hogy trollkodásból írtam be hogy jó hangja van hogy néhány Ladásba fograssam meg a kést vissza reflektálva a Vályi Pista Ladás tesztjére.
@zsolth.28743 жыл бұрын
Eskü azt hittem meg mentitek mint a Seat-ot! Valakit szolgálhatna még boldogan évekig 😅😁 Csak egy "kis" lakatolás kell neki..
@davidnagy28943 жыл бұрын
Nemrég Ilyet árultak az utcánkban nyolcvan ezer forintért igaz 1.0 motorral de garázsban állt úgy elvitték mint a huzat ha tudom hogy el fogják adni biztosan megveszem.
@zoltannagy37863 жыл бұрын
A verseny autó kap valami motor tuningot?
@UFOR4Slardar3 жыл бұрын
ez nagyon nagy volt :D
@gaborhirka58973 жыл бұрын
Bátrak vagytok, hogy az emelőn alá mertetek állni. 😁
@PTibor-mo1tf
3 жыл бұрын
az biztos ráadásul még jobban gyengítik azt az alvázat a csavarhúzóval :D
@benedekdemeny8308
3 жыл бұрын
Megnyugodtam mikor nem zuhant rájuk a futómű...
@zoltangyozovarga3599
3 жыл бұрын
Nem féltek, mert tudták ha rájuk esik elporlad! :D
@istvanmakacs45343 жыл бұрын
Ilyen van nekem is 😀
@DRIVEHOLICS3 жыл бұрын
Szia Uram, 800 Ft kp és indulok, elektromos fogkefét beszámolsz? 🙃😁
@bef55823 жыл бұрын
Majd nézzük meg hol lesznek a 2020-as autók 25-30 év múlva 😉
@gipszelek8558
3 жыл бұрын
Mai sztori: tépek a hobby wartburgommal 4.-ben mint egy állat, a km óra elérte már a 80-at is.(megy többet is de kellene bele az az 5. sebességi fokozat) Megelőzött egy Mazda 6. Szinte halottam ahogy a wartburgom mondja neki: Menjél csak, de hol leszel te 31 évesen? Egyátalán megéled?🤣
@zsoltih2540
3 жыл бұрын
Ugyanott, mint a mostani 30 éves autók.
@gipszelek8558
3 жыл бұрын
@@zsoltih2540 Megnéznék egy Mazda 6-ost 31 évesen 😀
@zsoltih2540
3 жыл бұрын
@@gipszelek8558 Nézzél, biztos van most is 31 éves Mazda, aki vigyázott a kasztnijára. A Wartburg mégjobban rozsdázott a Mazdánál, csakhogy párhuzamot vonjunk, mégis a tied is életben van.
@gipszelek8558
3 жыл бұрын
@@zsoltih2540 persze, van, nem mondtam hogy nincsen. Viszont sok 12 éves Mazda6 úgy rommá van rohadva, hogy nincs mit-mihez hegeszteni.
@rizs19953 жыл бұрын
11:07 - lényeg!
@istvanlupas65633 жыл бұрын
Jó az, megy még pár km-t.
@mastermindd
3 жыл бұрын
Szerintem még simán elmenne amúgy, tőlünk keletebbre erről még lekapnák a futóművet, megfoltoznák, és elgurulna még három-négy évig.
@MrKanyas3 жыл бұрын
4:17 😂
@juliuscreed19853 жыл бұрын
Felveszem a melltartót :D :D
@Mr.J.R.3 жыл бұрын
Az egyik legmegbízhatóbb kisautó ;)
@olivers7073 жыл бұрын
Mintha 8 szelepes lenne az a motor!
@andras860
3 жыл бұрын
Az 8 tuti
@ss26003 жыл бұрын
Mennyi vizsga van még rajta?
@te_ar3 жыл бұрын
A zöldsárga szigszalagnál jobb nincs!
@donben76223 жыл бұрын
... és man 4 kereke ami képzeld el még forog is 👍 😀 😁 🤣🤣🤣🤣🤣!
@attilaeros4759
3 жыл бұрын
legalább 8 irányba!
@andreajan873 жыл бұрын
Legjobb autó.
@tibormohacsi64643 жыл бұрын
igényes tulajai lehetettek,gondolom jó sok :) :) :)
@madogery3 жыл бұрын
A rendszamos autobol hogyan lesz donor, ha lehetek indiszkret? 😉 Van egy uilyenunk, es nagyon erdekelne a menete, de a magyar burokracia sajnos nem kinal jarhato utat... Elore is koszi!
@kombusz
3 жыл бұрын
Eladod "külföldre" vagy nem fizetsz rá biztositást és nem csináltatsz rá müszakit.Hivatalbol kivonják a forgalombol az autot ,leadod rendszámot forgalmit utána már senki nem fogja rajtad keresni az autot.
@madogery
3 жыл бұрын
Értem, köszönöm! En is a papiron kulfoldre eladasra, majd visszavasarlasra jutottam, csak szomoru, h nincs ennek kultur formaja, mint regen volt...
@somoskoujfaluiegon66643 жыл бұрын
így ahogy van az ülések érnek 30 ezret :D :D igen, szakadtan.
@gaborvadasz62373 жыл бұрын
Eltanultad a ,,Nyuggerektől". Mi is kedvet kaptunk, ha ez így megy tovább, Suzuki kupa lesz a 24 óráson!
@balintzsohar24723 жыл бұрын
Örök élet + 1nap. 😂😂😂
@admdhc55833 жыл бұрын
Szegény Suzuki, nem méltó a kopasz rá
@wbence933 жыл бұрын
Nem kell egy Skoda Felícia ingyè ?? Ha nèmetbe jártok, ès van üres trèler ?
@C0ffe3man3 жыл бұрын
Beteg elme :D:D:D De milyen boldog :D
@peterderdak83443 жыл бұрын
Jo kis autok ezek
@dulkaistvan69763 жыл бұрын
"Baloldalról jön a féltengely hang,vajon miért?"😎
@theGabe873 жыл бұрын
Kleine gebrauchspuren!
@tiborklein53493 жыл бұрын
A kasztnin nem mértél rétegvastagságot, az nagyon fontos... 😉
@Vurkovics3 жыл бұрын
Micsoda szövegek, szinte rágyógyítja a nem létező vevőre XD Aaa skacok, éveket húztam le ilyennel, fiatalság bolondság, de szép is volt, meg olcsó benya. Most órával-gyűrűvel fizetsz a kúton :/
@dominikszabo82053 жыл бұрын
7:30 a lényeg🤣🤣
@pg_usa3 жыл бұрын
Amúgy igen... 😂
@emtraprime46672 жыл бұрын
kati van alatta?
3 жыл бұрын
Baszki! Azt hittem, hogy Fatert raktátok be a csomagtartóba és kopog! :-D
@livmarlin4259
3 жыл бұрын
Egészben vagy ledarálva?
@ezvandeezmindvan47323 жыл бұрын
Én megnézném hogy a kopasz hogyan rugatja le róla a féltengelyt
@buherator98713 жыл бұрын
Mikor félre húztad a féltengelycsukó gumiharangot azt hittem kifigyel belőle a kis vakond! :D :D :D
@valilaszlo53503 жыл бұрын
Ülések megkapthatom?
@ezCsakToki3 жыл бұрын
13:05 Kopasz, de tudod miért! Mert azoknak a rugója nem piros! :D
@szabolcsvitez26163 жыл бұрын
A Seat Alhambra, amit a totálcarosokkal vettetek sem nézett ki különbül, szerintem egy japán autoról elöbb rohad le a kasztni, mint, hogy a mechanika tönkremenjen. Nekem 350000 km van a swiftemben 2007-es gyári minden rajta, a féltengelynek semmi hangja, nem igy néz ki. Persze az autóval foglalkozni kell.
@oritomi03 жыл бұрын
jön megy teszi a dolgát
@hungrigerungar1473 жыл бұрын
Friss műszaki simán akárhol egy 20 -asért. Üdvözöljük Önt Abszurdisztánban! Én ezen miért nem csodálkozom? Nagy a szórás e kis hazában, van itt minden a szartól a luxusig jó drágán. Ezt akartuk mi magyarok, miért csodálkozunk? Senki nem akart 1945 óta mást, ezt akartuk, megkaptuk. 1990 -óta pedig élvezzük a szabadságot, ugye milyen jó? Tök jó egyébként, mert zavarosban jó halászni, mindenki megkap mindent a jó kis ropogós magyar értékes forintért. Halyrá Magyarország, az irány szar, de a mienk. 🤔🤗
@belatoth41703 жыл бұрын
Az üléseket vinném fotelnek főnök! Kár, hogy a karosszéria műhelyekből először a lemez hajlítót adták el, hogy be tudjanak szállni a biztosítós elemcsere bizniszbe.
@NSX823 жыл бұрын
A szomszédom ugyanilyennel jár. Sőt: a hangja alapján még ilyennel se...
@petertoth72373 жыл бұрын
többi márka se jobb semmivel ennyi év után
@szilardgurbai3190
3 жыл бұрын
Rohadás szempontból csak a Mitsubitshi
@atkolantos
3 жыл бұрын
Ez egy kései II-es swift, H rendszámmal 2000 környékéről. A 2000 körüli autók közel nem rohadnak ennyire, gyakorlatilag bármilyen márkát említhetnénk.
@gergotandi7200
3 жыл бұрын
@@atkolantos Összes daewoo, összes mazda, astra, golf, mercedes vito stb. Van egy pár rohadós, főleg ha ilyen lótifuti lerúgós üzemmódban használták őket.
@atkolantos
3 жыл бұрын
@@gergotandi7200 ezt vitatnám azért. 4-es Golf nem annyira rohadós, G Astra még annál is kevésbé hajlamos. A Vito haszonjármű, aminél feláras volt az alvázvédelem, ezenfelül többtízezer km-t raktak beléjük évente, persze hogy 5 évesen csipáztak. Ezek a Suzukik viszont városi kisautók, viszonylag kis futással, ehhez képest indokolatlan módon tudnak elrohadni.
@Kiccccsavo
3 жыл бұрын
@@atkolantos A G astra nem rohad? Kár,hogy az enyémnek ezt nem mondták.13 évesen már lukas volt a küszöbök végénél mindkét oldalon!
@killersuprise93052 жыл бұрын
Az a fránya nyitott géptető már akkor kísértett téged Kopasz😂
@adamnyari97143 жыл бұрын
1.3 8v motor :)
@ferenckreisz50523 жыл бұрын
Felijesztgetitek szegény kamionosokat na :-D
@Gladiator202423 жыл бұрын
Vezetés 😂😂😂😂
@csxyn3 жыл бұрын
Ebből válás lesz.
@csidany3 жыл бұрын
Ez a laptimingos srácok is erlontották, ebbe sehol nincs 16 szelep, csak a fele :D A 16v az duplatrafós eosztó nélküli ikerszikrás és hengerenkénti injectoros :D
@peter7126
3 жыл бұрын
Csak azt nem erre az autóra mondta.
@kapsoztatoltott45373 жыл бұрын
Nagyon kipróbálnék a 24 óráson mondjuk egy vattaúj dácia logan-t, hogy bírja, meg hátha azzal megmarad a vesekő. De bármilyen új autó érdekes lenne.
@szorosbiga94283 жыл бұрын
Leiratkoztam
@K.Bush94 Жыл бұрын
Kár ezekért a kis autókért. Én nagyon szeretem az enyémet. Az a baj, hogy csak mert nem volt nagy értékű, így sokan így is állnak hozzá. Minek ebbe normális olaj, meg alkatrész... jó bele a 15w-40, meg a bontott gyári lengőkar... pedig egy megbízható, jó kis autó, a maga módján élvezhető is, ha szereted a 90-es évek hangulatát. :D Ez a szomorú, hogy így meghagyják szétrohadni.. aztán egy kis tákolás és átmegy a műszakin...
@rp4life8843 жыл бұрын
Csodàlatos nepper
@laleeboy3 жыл бұрын
Csak egy apró kérdés Hogy lesz kivonva a forgalomból? Ha jól tudom ahhoz bontási igazolás kell azt meg nem adnak csak a "roncsért" cserébe
@Uborkaa91
3 жыл бұрын
Kiszedik belőle, ami kell, a maradékot meg elviszik a bontóba.
@laleeboy
3 жыл бұрын
@@Uborkaa91 Csak komplett autóra adnak igazolást Még egy ajtó kárpit se hiányozhat Környezetvédelem veszélyes hulladék bla bla...
@mastermindd
3 жыл бұрын
Ez engem is érdekelne. Nagyon sok bontásra kínált, iratok nélküli autó van a piacon, ill. mondjuk nem lenne rossz, ha az autóból a SAJÁT motoromat, váltómat fel tudnám használni később, ha kirohadna alólam a kocsi.
@Uborkaa91
3 жыл бұрын
@@laleeboy ne viccelj már, 30 éve a szakmában van, gondolod nincsen bontós ismerőse? 😃 Amúgy meg elég sok módszer van, amivel el tudod intézni, hogy a kertedben bontsad szét, pl papíron eladod külföldre, stb...
@Szben
3 жыл бұрын
kb. 30e, és megkapod azt a bontási igazolást bármire, még úgy is, ha nem létezett soha
@mihalycsiki34793 жыл бұрын
Az a kemény hogy az emberek ezekkel a szemetekkel járnak. És érezd magad biztonságban.
@ferenctoth788
3 жыл бұрын
sajnos, igazad van
@mastermindd
3 жыл бұрын
Az embereknek nincs pénze
@bencemuller7919
3 жыл бұрын
@@mastermindd akkor az ne járjon autóval. Ha balesetezik egy ilyennel valaki, akkor a bíróságon elég sovány érv lesz, hogy nincs pénze rendben tartani. Mellesleg súlyosbító tényezőnek számít, ha tudatosan szar állapotú autóval jársz.
@mastermindd
3 жыл бұрын
@@bencemuller7919 A legtöbben mégis bevállalják, és részben meg tudom érteni. Nem csak Budapest belvárosa létezik, és aki mucsaröcsögéről jár be a városi gyárba, annak nem minden esetben opció a tömegközlekedés. Természetesen itt pár ember inkább csöndben éhenhalna, vagy napi öt-hat órákat volánozna, én csak felvázoltam, hogy miért van ennyi hulladék autó a magyar utakon.
@ferenctoth788
3 жыл бұрын
@@mastermindd akkor sem kell szart venni és veszélyeztetni a többi embert ! Ez meg alap tézis...szerintem !
@ferencbertalanroth3 жыл бұрын
MűhelyPRN. Szó szerint...😁
@gabormolnar98463 жыл бұрын
A legvadabb,hogy ezzel igy járkáltak a forgalomban....
@gyulaszabo3213
3 жыл бұрын
És még mennyi ílyen lehet.
@pharkasj
3 жыл бұрын
Ezek szoktak ugy bekerulni a hirekbe, hogy "ismeretlen okokbol attert a szembe forglomba. A szembol erkezo autoban az egesz csalad meghalt, a vetkes sofor karcolasok nelkul meguszta." Mire vege a helyszinelesnek, mar ki is nezte az utodot, 100k-ert,teletankolva. Rokonait,szomszedait, akik fiatalabb,dragabb autoval jarnak,sznob hulyenek tartja,lenezi oket. Horgasz felszerelesre 3 millio forint koltott az elmult 2-3 evben, cigire+ piara havonta tobbet,mint a kovetkezo auto ara.
@BigBenlolz
3 жыл бұрын
De persze egy állítható futómű miatt elöbb megbasznak...
Пікірлер: 368
98-ban, 18 évesen hogy örültem volna, ha a nálam 3 évvel idősebb Zsigulimnak csak ennyi baja lett volna. Anyámnak már attól gyomoridege lett, ha a kulcsot meghallotta csörrenni. Mai ésszel meg is értem.
"Kapcsolatteremtő húszas" 😂😂😂
@belanagy5595
3 жыл бұрын
Ja, nagy duma :-)
Nagyon nagy epizód volt! Többször felröhögtem 😂 "...Megjavult! Mehet a piacra." 🤣🤣🤣
Diákmelóba dolgoztam egy cégnél könyveket szállítottunk egy kis dobozos Forddal. Mindig plafonig kellett rakni könyvekkel, ami befér. A féltengelyek úgy ropogtak, hogy a padlón lehetett érezni minden egyes fordulatát. Én minden alkalommal mikor a kormány elfordult azt hittem innen toljuk. Mondjuk meg sem bírtuk volna mozdítani, mert volt benne 1 tonna könyv. :D
@alexsierra2282
3 жыл бұрын
2.3 multijet Ducato-ba 3,5tonna lett belepakolva 5raklapnyi könyv formájában de bírta 😙
@clothsloth
3 жыл бұрын
@@alexsierra2282 Sőt! Egy egész teherhajóval, nem? Ha már nagyot mondasz...legyen tényleg NAGY!
@MrKanyas
3 жыл бұрын
@@alexsierra2282 képzeld el ezt ugyanennyi használt akksival... van ilyen ,,hulladék kereskedő “
@Ende1312.
3 жыл бұрын
@@alexsierra2282 Akkor több mint 5 tonna volt a össsz ?? AHA....Vagy rosszul irtad, vagy hazudsz ! Kerék ekkora sulynal beleér a sárvédőbe .... Nem mellesleg szabűlytalan...ÉN is mentem már többel mint a megengedett de ez kamu ! :(
@susulaci9555
3 жыл бұрын
@@Ende1312. ez hatalas kamu szerintem is az atlag teher auto 2-2200kg felmegy a legjobb esetben is 1500kg de ez ritka..... Na 1500kg helyett 3500at raksz fel vagy else tudsz indulni vagy kurva hamar henger fejes lesz a bus picsába..... Ha azt mondja volt rajta 2tona azt mondom oke.......a masik a leghoszabb ducatoba sem fer 5raklap áru.......
Azért nem mind ilyen! Nálunk van egy 2003as 1.3 GLX. Elektromos ablak, elektromos tükör, klíma, centrálzár és minden működik. Lengőkar csere és teljes lakatolás megvolt vásárlás után, amivel számoltunk is. Köszöni szépen jól van, azóta sincs semmi baja és rozsdát max akkor lát, ha beparkolok egy ennél fiatalabb Mazda mellé.
@tzigruu5960
3 жыл бұрын
Aki egy ilyen korú/vastagságú autóra rákölt 200-300ezer forintot a lakatolásra, az mindenképpen SuzukiFAN, ezért jár a riszpekt!
@csabahorvatics
3 жыл бұрын
"Nem vagyok orákulum, nem ismerek minden autót, a véleményem szubjektív, személyes tapasztalataim, érzelmeim alapján alakul ki. Rossznak mondott autóból is van jó, jónak tartottból is akad elhanyagolt vacak. Csak egy nepper vagyok, nem próféta, én is tévedhetek." (Kroneraff István)
@abartha3702
3 жыл бұрын
Vidéken nincsenek ilyen árak, lakatolás és 2 elem fényezése volt összesen 160 ezer forint, ami azóta is tart. Nem vagyunk milliomosok, hitelt nem akartunk felvenni és ez fért bele az 500 ezres keretbe /autó+műszaki+kötelező cserék/. Az Opel Astra F is megkapott mindent, mióta 10 éve a tulajdonomban van. Szerintem gazda kérdése és az, hogy hány évre vesz valaki autót. :)
@SirDrakeNewcanon
3 жыл бұрын
@@tzigruu5960 Én a sajátomat kihegesztgettem magamnak. Tíz évig volt meg, az utolsó két vizsga előtt mindig volt rajta valami lakatolni való, de 21 évesen nem kellett hozzá javítóelem, olyan kis helyen kezdte ki a rozsda.
Az enyém is swift, 2000-es évjáratú, és lehet valamikor ilyen is volt, de azért a motorért ami benne van kár, így azt a döntést hoztam, hogy teljesen fel akarom újítani. Igaz, beleszalad, vagy 300 - 400 ropiba, de tíz év múlva még mindig kifogástalan lesz, és akkor már nagyon kikopnak ezek az útról, így a sokszorosát éri majd a mai árának. :D
gls = grand luxury sport
@gpont73
3 жыл бұрын
Garantáltan LeSzakad!
A munkalámpán az elmaradhatatlan "zőccsárga" szigszalag. :D
@gergoantal1066
3 жыл бұрын
Laci, etőrt a lampinyon, csinádmámeg
@Plcgarage
3 жыл бұрын
Azt darazsasnak hívják😃
@brunokurtosi6290
3 жыл бұрын
Ez így iparos 😁
@petermarton3743
3 жыл бұрын
azzal jelölöd , hogy az a te szerszámod! :D
@tiborklein5349
3 жыл бұрын
@@Plcgarage Ha feketével vegyesen használod, akkor jamaikai zászló lesz belőle...
A belülről nyitható ajtók az extra... ne vicceljünk:)
@sjsajhdashaggagya6589
3 жыл бұрын
mint egy viper, ne vicceljünk
@sheekerz
3 жыл бұрын
🤦♂😂😂
@dezso85
3 жыл бұрын
A belső kilincs se a gyári már. Utángyártottban van ez a világosabb szürke, mint az ajtókárpit :D
Azt bírom a becserületesnepperben, hogy őszintén szerethető "hülye" :)
@CsAbA456
3 ай бұрын
Ez elég buzis volt
Szegény mit kapott még utoljára a parkolóban. 🙂 Személy szerint örülök, hogy léteznek ezek a kocsik, mert ezeknek köszönhetően tudták a magyarok lecserélni a sok szoci autót. És ez nem kis ugrás volt például egy Zsiguli vagy Skodához képest. Ezekről két kaszni lerohadna, de a technika még menne.
A felhajlott valamikor vissza lehet ütni nyílás a küszöbön, az a gyári “vízkifolyó”...
A legszomorúbb, hogy itthon ez pöccre átmegy a vizsgán is, ha arról van szó. Legutóbb, mikor a 2014-es Swift-emet vittem vizsgára, megkérdezte tőlem a vizsgabiztos, hogy én vagyok-e a valakinek a valailye. Mondtam, hogy nem. Erre félre állította az időpontra hozott kocsimat. Az ezt követő roncsderbi hatalmas volt. 4 olyan állípotú verda gurult be, majd jött ki sikeres vizsgával, hogy azt nehezen képzeltem el, hogy be lehet őket indítani. Nemhogy le lelehet őket vizsgáztatni. Ezek után jött az én kocsim. Mikor végeztünk kérdeztem tőle, hogy minden ok-e a kocsival. Erre csak annyit mondott, hogy végre nem egy szar. Erről ennyit. A csávó amúgy helyettesítette az ott levő vizsgabiztost, aki szabadságon volt. Azért jellemzi azt a mocskot, aki eredetileg dolgozott ott, hogy ezeket a hulladékokat arra a napra írta be. Rábízta a helyettesítőre. Gondolom csak annyi infót kapott, hogy engedd át az összes leírt autót. Ezek a tetvek nemhogy kirúgást, de börtönt érdemelének. És mind kettőre értendő.
@kolompaar
3 жыл бұрын
En is szoktam autokat vizsgara vinni es mas a tapasztalatom. Sokan pont a Totalcar es mas videok hatasara azt hiszik, hogy par tizezer forintert a roncsukat levizsgaztatjak. Hat nem. A vizsgahelyen dolgozok sem akarjak elveszteni az allasukat, bortonbe menni sem. Az ilyeneket elkuldik azzal, hogy ha visszajon rendort hivnak. Olyan van, hogy egy ismeros szerelo hoz autot azt nem nezik at tuzetesen vagy egyaltalan nem. Viszont itt a szerelo a sajat becsuletevel jatszik, eletveszelyes roncsot nem fog odavinni.
@killer1987hungary
3 жыл бұрын
@@kolompaar Az a baj az elmondott sztorival, hogy igaz. Bár igazad lenne azzal kapcsolatban, hogy a becsületüket féltik sokan. Ez sajnos nem így van. Maximum a büntetéstől való félelem az elrettentő erő, de a gyorsan jött pénz lehetősége sok mindent legyőz. Én is nem egy autót vittem már vizsgára, és kevés történet volt simli mentes. Pl: az első autóm, egy 2000-es Swift sedan volt, és soha nem volt kérdés, hogy átmegy-e a vizsgán. És nem a múszaki állapot döntött sajnos. Nekem amúgy autószerelő a végzettségem, úgyhogy tudom milyen kocsit lehet vizsgára vinni, és mit nem. És én bennem van annyi, hogy életveszélyes roncsot soha nem vinnék vizsgáztatni. De mindíg volt ok, hogy miért is kell azt a kis pézt oda adni, hogy minden rendben legyen. Azon a helyen is az ismerősök sorra tolatták át a hulladékokat. Szerinted miért vannak az úton a majd széteső szutykok. Azok nem egy év alatt amortizálódtak le. A becsületféltésről egy kitekintés. Nem rég tucatnyi vámos bukott le simlizéssel kapcsolatban. Az adott helyen kb 100%-a az állománynak benne volt a dologban. Sajnos tényleg csábító a pénz. Sokan nem tudnak ellenállni. De ez esetbe életekkel játszanak ezek a vizsgabiztosok. Talán a tényleg szigorú ellenőrzés lenne a megoldás. Pl: egy gyaníthatólag nem üzembiztos, életveszélyes autót igenis küldjenek el a rendőrök újra vizsgáztatni. És ha kiderül, hogy ennek a kocsinak már régen nem az úton lenne a helye, legyen felelősségre vonható az, aki átengedte a vizsgán. És valóban vonják is felelősségre, aki engedte, hogy mégis ott legyen.
@istvanszucs5080
2 жыл бұрын
Jó autók de ezért nehéz Swiftet találni mert az ilyen tákolt hulladékok meg nehezítik a keresést. Ha az ilyeneket nem engednék át végre a műszakin az igazán jó lenne. A vizsga biztosnál is lehetne egy csavarhúzó hogy meg nézze. Arra nem gondol aki össze tákolja hogy emiatt egy nagyobb fékezésnél kiszakad a kerék és esetleg az életébe kerül egy családnak.
Én imádtam az első autóm. 1.3 GLX Sedan, bolondja voltam :D mindenhova elvitt, picsa pénzből fenntartható, 12 ezer ftból egy hónapig jártam vele, első hangszórók cseréje és csomagtartóba egy mélyláda.... így volt elviselhető :D
2:32 méhet megette a suzuki
@slendyadventures6393
3 жыл бұрын
🤣
Nem értem miért fitymázzátok? Kispénzől helyrehozható a féltengely meg az olajfolyás. Egy két merevítés behegesztése oszt jó ez még pizzas autónak vagy két évig. :D
@sjsajhdashaggagya6589
3 жыл бұрын
oké de nincs már mihez odahegeszteni a toldást
@nemethpeteristvan5870
3 жыл бұрын
Ha árulná akkor ez lenne a világ legjobb autója kirohadt a futómű bekötés? Ez gond? lemez van meghegeszted Tesókám! A többi meg gombokból javítható a bontóból! :)
@Norbi323i
3 жыл бұрын
@@nemethpeteristvan5870 Suzuki bontóba(szervízben) dolgozok. Szerinted amiket elbontunk azokon ezek a részek egyben vannak. Múltkor egy bácsi behozta a Swiftet,"csan annyira csinálják meg hogy átmenjen a műszakin" A végére 200 ezerbe fájt a bácsinak a lakatolás meg a szervíz. Mindent fényképeztem és folyamatosan egyeztettem a bácsival,nehogy az legyen hogy csak lehúzom lóvéval. Szinte az egész alját cserélnem kellett mert így szaladt bele a csavarhúzó mindenhol. A gátlók úgy szét voltak rohadva a csonkálványnál hogy az is csoda volt hogy nem szakadt szét. Ennyit a filléres javításról.
@Norbi323i
3 жыл бұрын
@Joe Astor Hát egy ilyen értékű autónál szerintem sok a 200 ezres javítás. Nekem a Golfomon 120 egy olajcsere,tisztában vagyok vele hogy mi mennyibe kerül. De egy 100 ezres autóra szerintem nem éri meg 200 at költeni,csak azért hogy átmenjen műszakin.
@szoszy8916
3 жыл бұрын
@Joe Astor occsó, sokszor 300k a kettőstömegű végett.
2003-as évjáratú VW Caddy 1.9 SDI hasonló volt. Akkor még céges kocsi volt, 300-nál nullázta magát alattam Nyíregyről hazafelé. Utána vagy 3 évvel megvettem. megvolt kb volt 2 évig. Az ismerős úgy vette meg, hogy mondtam: ebben nem 160, hanem 460 van. Ez négy éve volt, most is napi piacozós autó....
én ilyennel járok földesuton 5 éve van kivonva a forgalomból de még mindig pöc röf!!!!!
@anitaanikokonyarinehegymeg5126
3 жыл бұрын
Ennek se a motorjával van a probléma...
Nekem is volt egy ilyen kékben 1.3 GLS sport. 98-as. Én 2009-ben vettem és használtam vagy 5évig. Ez volt a legmegbízhatóbb autóm mind közül. 43 ezret mutatott az óra. Ugye 100ezernél nullázódik. Na ebbe vagy 143ezer volt vagy 243 ezer fenetudja :D Rozsda volt rajta már akkor is bár jóval kevesebb mint az akkor lecserélt 93-as F Astra-mon :D Jó kocsik voltak ezek csak el járt felettük az idő. Olcsó Suzukiból még az Ignist érdemes megvenni. Ezeket már bontóba tolnám mind.
160-as, utazónál a visszapillantó tükörnek van szélzaja? Esetleg a rossz útburkolat miatt bejön-e a gördülési zaj az abroncsokról? A hi-fi részével meg nem is foglalkoztatok!
@gaborvadasz6237
3 жыл бұрын
És a ködzáró?
@arpadsimon4246
3 жыл бұрын
@@gaborvadasz6237 Baromarc! Te mindenre gondolsz? azért kipróbálnánk a verdát... nemde?! Nagy like!
@szoszy8916
3 жыл бұрын
160 utazónál behajtja a menetszél a ezt tükröt és ez nem vicc.
Ez elmenne OneMoreRound epizódnak is!!!
11:07 katalizátor. ahhh, úgy lelopnám mind orsósék az enyémet.
Igényes ügyfélköröd van.... 😆😆
Az enyém HSK -s rendszámú volt 2 évig volt nálam,ez idő alatt 2 alkalommal lakatoltattam az alját!A márkaszerviz 80e pengőért számolta be,lehet még az utakat rója!
A lenyeg, hogy a 2019 friss amerikaim meg nem kap rendszamot akkor sem ha leszopok valakit. Tetszik erteni a logikat. Ugyanitt P rendszamot keresek.
@bencemuller7919
3 жыл бұрын
Akkor rossz az ügyintéződ, amerikai autóra csomó cég rá van állva, őket kell megkeresni, hogy rendszámozzák le.
@MotoRobee
3 жыл бұрын
Milyen autoval probalkozol?
@peterkiss2748
3 жыл бұрын
@@bencemuller7919 ők se tudják.. új szabály van
@MotoRobee
3 жыл бұрын
@@peterkiss2748 tudnal dobni egy linket,hogy mirol van szo pontosan? Mi a helyzet a veteranokkal??
@highwayman2195
3 жыл бұрын
@@MotoRobee only smog test, ja várjál ha 75 előtti akkor még az se kell. Sokat felejtettél milyen világ van otthon :)
Az volt a legszebb mikor a hondám előtt ilyen suzukit akartam venni...megnéztem 10 darabot, DIREKT kérdeztem mindegyiknél hogy "leautózom messzebbről, tuti nem rohad? " válasz "NEM" erre leértem és körbenéztem kézzel a küszöb belsejében... aztán ne akarjam elküldeni a retekbe az eladót. Másik hely, kereskedés: "A fiam viszi hétfőm műszakira azt a fehéret, azt 300ért akarjuk adni. Frissen alvázvédett" alánéztem, egy helyen a küszöbön kicsit púposabb volt, megnyomtam ujjal, befigyelt az ujjam, gyorsan kimásztam alóla és mondtam haveromnak hogy "na most kell elhagyni a telephelyet" kíváncsi vagyok koppant-e a gyerek hétfőm műszakin a friss alvázvédett kocsival hogy beszakadt egy helyen a küszöb :D
Én pont most vettem egy hasonló csodálatos járművet friss műszakival, de az kicsit több volt mint 30 és egy fokkal jobb állapotú is , a csavarhúzót ennyi helyen nem lehetne belebökni. De árultak a kereskedésben olyat is friss műszakival, amelynek a küszöbjén 1 forintos nagyságú lyukak voltak úgy 20-30 cm távolságra egymástól.
Ezzel a vassal BAZ megyében még évekig az élet császára lennél. :-)
@rolrol6043
2 жыл бұрын
Az élet császára azért ittse .
Én egy ilyen 1000-es 5 ajtósban borultam neki tetővel egy fának, 62 km/h-val. A papír kasztni tette a dolgát. Az én fejem beszorult a tető és a kormány közé, két nyakcsigolyám eltört és mellkastól lefelé lebénultam. A sógorom koponyasérülés miatt a helyszínen meghalt...
" Árány ennek a hángjá drága testvérem!! A család kedvence vót! Úgy vigyázottak rá ,hogy nágyon! Oljan a fénye mint a lekszebb velencei tükör,motorja ,mint a britt királyné Slfhazenje! Öröm bódottá minden pillanat vele. Adjál egy 300ezret oszt szaladj el ,míg meg nem gondolom magamat...:-DDDDDD
Ha bontódik a műszerfal borításra fizetőképes személyre találtál. Komolyan érdekel. :)
Édes drága szerelmem mit kapott az élettől. DE 20 éves és megy! Nyilván meg lehet csinálni, de nem éri meg. Max annak aki ért hozzá és rohangálósnak, magának megcsinálja még, mert amúgy fillérekért van hozzá minden is.
@admdhc5583
3 жыл бұрын
én megmenteném
ez marhajo volt amikor elnyelte az üreg a csavarhúzót :O ekkorát nem nevettem mostanában , ezt az autot szétette a rocsda, csoda hogy egyben van, ezt a rozsda tartaja egyben :D
Futároknál még egy évig elfutna 😆
Ilyen az, amikor a Nepper Vájárnak tanul! :D :D :D
Kopasz the drift machine 😜🤟
ha a katalizátor alatta akkor visszahozta az árát
Szeretnék látni egy statisztikát a műszaki hiba miatti balesetekről, vagy pl a kiszakadó futómű miatti balesetekről. Van ilyen? Mert gyorshajtás, meg stb van.
Ha szép a kalaptartó érdekel. 🙂
De, De akármilyen retek, a motornak még mindig egészségesebb hangja van mint egy kalinának :D
@attilakalina5562
3 жыл бұрын
Köszönöm😂
@tiborklein5349
3 жыл бұрын
Aha, azért okádja az olajat minden nyílásából.
@namelesske
3 жыл бұрын
@@tiborklein5349 Attól még a hangja jó. :D Most ha neked kinyomja a szelepfedelet már rögtön roncs lesz a kocsi? :D Pont a videóba is mondják hogy gumiharangok fölött minden por száraz.
@namelesske
3 жыл бұрын
@Ke Kiccsii Mert ezeknek kézzel be kell ám állítani a szelephézagot. :D De amugy nem érzed hogy trollkodásból írtam be hogy jó hangja van hogy néhány Ladásba fograssam meg a kést vissza reflektálva a Vályi Pista Ladás tesztjére.
Eskü azt hittem meg mentitek mint a Seat-ot! Valakit szolgálhatna még boldogan évekig 😅😁 Csak egy "kis" lakatolás kell neki..
Nemrég Ilyet árultak az utcánkban nyolcvan ezer forintért igaz 1.0 motorral de garázsban állt úgy elvitték mint a huzat ha tudom hogy el fogják adni biztosan megveszem.
A verseny autó kap valami motor tuningot?
ez nagyon nagy volt :D
Bátrak vagytok, hogy az emelőn alá mertetek állni. 😁
@PTibor-mo1tf
3 жыл бұрын
az biztos ráadásul még jobban gyengítik azt az alvázat a csavarhúzóval :D
@benedekdemeny8308
3 жыл бұрын
Megnyugodtam mikor nem zuhant rájuk a futómű...
@zoltangyozovarga3599
3 жыл бұрын
Nem féltek, mert tudták ha rájuk esik elporlad! :D
Ilyen van nekem is 😀
Szia Uram, 800 Ft kp és indulok, elektromos fogkefét beszámolsz? 🙃😁
Majd nézzük meg hol lesznek a 2020-as autók 25-30 év múlva 😉
@gipszelek8558
3 жыл бұрын
Mai sztori: tépek a hobby wartburgommal 4.-ben mint egy állat, a km óra elérte már a 80-at is.(megy többet is de kellene bele az az 5. sebességi fokozat) Megelőzött egy Mazda 6. Szinte halottam ahogy a wartburgom mondja neki: Menjél csak, de hol leszel te 31 évesen? Egyátalán megéled?🤣
@zsoltih2540
3 жыл бұрын
Ugyanott, mint a mostani 30 éves autók.
@gipszelek8558
3 жыл бұрын
@@zsoltih2540 Megnéznék egy Mazda 6-ost 31 évesen 😀
@zsoltih2540
3 жыл бұрын
@@gipszelek8558 Nézzél, biztos van most is 31 éves Mazda, aki vigyázott a kasztnijára. A Wartburg mégjobban rozsdázott a Mazdánál, csakhogy párhuzamot vonjunk, mégis a tied is életben van.
@gipszelek8558
3 жыл бұрын
@@zsoltih2540 persze, van, nem mondtam hogy nincsen. Viszont sok 12 éves Mazda6 úgy rommá van rohadva, hogy nincs mit-mihez hegeszteni.
11:07 - lényeg!
Jó az, megy még pár km-t.
@mastermindd
3 жыл бұрын
Szerintem még simán elmenne amúgy, tőlünk keletebbre erről még lekapnák a futóművet, megfoltoznák, és elgurulna még három-négy évig.
4:17 😂
Felveszem a melltartót :D :D
Az egyik legmegbízhatóbb kisautó ;)
Mintha 8 szelepes lenne az a motor!
@andras860
3 жыл бұрын
Az 8 tuti
Mennyi vizsga van még rajta?
A zöldsárga szigszalagnál jobb nincs!
... és man 4 kereke ami képzeld el még forog is 👍 😀 😁 🤣🤣🤣🤣🤣!
@attilaeros4759
3 жыл бұрын
legalább 8 irányba!
Legjobb autó.
igényes tulajai lehetettek,gondolom jó sok :) :) :)
A rendszamos autobol hogyan lesz donor, ha lehetek indiszkret? 😉 Van egy uilyenunk, es nagyon erdekelne a menete, de a magyar burokracia sajnos nem kinal jarhato utat... Elore is koszi!
@kombusz
3 жыл бұрын
Eladod "külföldre" vagy nem fizetsz rá biztositást és nem csináltatsz rá müszakit.Hivatalbol kivonják a forgalombol az autot ,leadod rendszámot forgalmit utána már senki nem fogja rajtad keresni az autot.
@madogery
3 жыл бұрын
Értem, köszönöm! En is a papiron kulfoldre eladasra, majd visszavasarlasra jutottam, csak szomoru, h nincs ennek kultur formaja, mint regen volt...
így ahogy van az ülések érnek 30 ezret :D :D igen, szakadtan.
Eltanultad a ,,Nyuggerektől". Mi is kedvet kaptunk, ha ez így megy tovább, Suzuki kupa lesz a 24 óráson!
Örök élet + 1nap. 😂😂😂
Szegény Suzuki, nem méltó a kopasz rá
Nem kell egy Skoda Felícia ingyè ?? Ha nèmetbe jártok, ès van üres trèler ?
Beteg elme :D:D:D De milyen boldog :D
Jo kis autok ezek
"Baloldalról jön a féltengely hang,vajon miért?"😎
Kleine gebrauchspuren!
A kasztnin nem mértél rétegvastagságot, az nagyon fontos... 😉
Micsoda szövegek, szinte rágyógyítja a nem létező vevőre XD Aaa skacok, éveket húztam le ilyennel, fiatalság bolondság, de szép is volt, meg olcsó benya. Most órával-gyűrűvel fizetsz a kúton :/
7:30 a lényeg🤣🤣
Amúgy igen... 😂
kati van alatta?
Baszki! Azt hittem, hogy Fatert raktátok be a csomagtartóba és kopog! :-D
@livmarlin4259
3 жыл бұрын
Egészben vagy ledarálva?
Én megnézném hogy a kopasz hogyan rugatja le róla a féltengelyt
Mikor félre húztad a féltengelycsukó gumiharangot azt hittem kifigyel belőle a kis vakond! :D :D :D
Ülések megkapthatom?
13:05 Kopasz, de tudod miért! Mert azoknak a rugója nem piros! :D
A Seat Alhambra, amit a totálcarosokkal vettetek sem nézett ki különbül, szerintem egy japán autoról elöbb rohad le a kasztni, mint, hogy a mechanika tönkremenjen. Nekem 350000 km van a swiftemben 2007-es gyári minden rajta, a féltengelynek semmi hangja, nem igy néz ki. Persze az autóval foglalkozni kell.
jön megy teszi a dolgát
Friss műszaki simán akárhol egy 20 -asért. Üdvözöljük Önt Abszurdisztánban! Én ezen miért nem csodálkozom? Nagy a szórás e kis hazában, van itt minden a szartól a luxusig jó drágán. Ezt akartuk mi magyarok, miért csodálkozunk? Senki nem akart 1945 óta mást, ezt akartuk, megkaptuk. 1990 -óta pedig élvezzük a szabadságot, ugye milyen jó? Tök jó egyébként, mert zavarosban jó halászni, mindenki megkap mindent a jó kis ropogós magyar értékes forintért. Halyrá Magyarország, az irány szar, de a mienk. 🤔🤗
Az üléseket vinném fotelnek főnök! Kár, hogy a karosszéria műhelyekből először a lemez hajlítót adták el, hogy be tudjanak szállni a biztosítós elemcsere bizniszbe.
A szomszédom ugyanilyennel jár. Sőt: a hangja alapján még ilyennel se...
többi márka se jobb semmivel ennyi év után
@szilardgurbai3190
3 жыл бұрын
Rohadás szempontból csak a Mitsubitshi
@atkolantos
3 жыл бұрын
Ez egy kései II-es swift, H rendszámmal 2000 környékéről. A 2000 körüli autók közel nem rohadnak ennyire, gyakorlatilag bármilyen márkát említhetnénk.
@gergotandi7200
3 жыл бұрын
@@atkolantos Összes daewoo, összes mazda, astra, golf, mercedes vito stb. Van egy pár rohadós, főleg ha ilyen lótifuti lerúgós üzemmódban használták őket.
@atkolantos
3 жыл бұрын
@@gergotandi7200 ezt vitatnám azért. 4-es Golf nem annyira rohadós, G Astra még annál is kevésbé hajlamos. A Vito haszonjármű, aminél feláras volt az alvázvédelem, ezenfelül többtízezer km-t raktak beléjük évente, persze hogy 5 évesen csipáztak. Ezek a Suzukik viszont városi kisautók, viszonylag kis futással, ehhez képest indokolatlan módon tudnak elrohadni.
@Kiccccsavo
3 жыл бұрын
@@atkolantos A G astra nem rohad? Kár,hogy az enyémnek ezt nem mondták.13 évesen már lukas volt a küszöbök végénél mindkét oldalon!
Az a fránya nyitott géptető már akkor kísértett téged Kopasz😂
1.3 8v motor :)
Felijesztgetitek szegény kamionosokat na :-D
Vezetés 😂😂😂😂
Ebből válás lesz.
Ez a laptimingos srácok is erlontották, ebbe sehol nincs 16 szelep, csak a fele :D A 16v az duplatrafós eosztó nélküli ikerszikrás és hengerenkénti injectoros :D
@peter7126
3 жыл бұрын
Csak azt nem erre az autóra mondta.
Nagyon kipróbálnék a 24 óráson mondjuk egy vattaúj dácia logan-t, hogy bírja, meg hátha azzal megmarad a vesekő. De bármilyen új autó érdekes lenne.
Leiratkoztam
Kár ezekért a kis autókért. Én nagyon szeretem az enyémet. Az a baj, hogy csak mert nem volt nagy értékű, így sokan így is állnak hozzá. Minek ebbe normális olaj, meg alkatrész... jó bele a 15w-40, meg a bontott gyári lengőkar... pedig egy megbízható, jó kis autó, a maga módján élvezhető is, ha szereted a 90-es évek hangulatát. :D Ez a szomorú, hogy így meghagyják szétrohadni.. aztán egy kis tákolás és átmegy a műszakin...
Csodàlatos nepper
Csak egy apró kérdés Hogy lesz kivonva a forgalomból? Ha jól tudom ahhoz bontási igazolás kell azt meg nem adnak csak a "roncsért" cserébe
@Uborkaa91
3 жыл бұрын
Kiszedik belőle, ami kell, a maradékot meg elviszik a bontóba.
@laleeboy
3 жыл бұрын
@@Uborkaa91 Csak komplett autóra adnak igazolást Még egy ajtó kárpit se hiányozhat Környezetvédelem veszélyes hulladék bla bla...
@mastermindd
3 жыл бұрын
Ez engem is érdekelne. Nagyon sok bontásra kínált, iratok nélküli autó van a piacon, ill. mondjuk nem lenne rossz, ha az autóból a SAJÁT motoromat, váltómat fel tudnám használni később, ha kirohadna alólam a kocsi.
@Uborkaa91
3 жыл бұрын
@@laleeboy ne viccelj már, 30 éve a szakmában van, gondolod nincsen bontós ismerőse? 😃 Amúgy meg elég sok módszer van, amivel el tudod intézni, hogy a kertedben bontsad szét, pl papíron eladod külföldre, stb...
@Szben
3 жыл бұрын
kb. 30e, és megkapod azt a bontási igazolást bármire, még úgy is, ha nem létezett soha
Az a kemény hogy az emberek ezekkel a szemetekkel járnak. És érezd magad biztonságban.
@ferenctoth788
3 жыл бұрын
sajnos, igazad van
@mastermindd
3 жыл бұрын
Az embereknek nincs pénze
@bencemuller7919
3 жыл бұрын
@@mastermindd akkor az ne járjon autóval. Ha balesetezik egy ilyennel valaki, akkor a bíróságon elég sovány érv lesz, hogy nincs pénze rendben tartani. Mellesleg súlyosbító tényezőnek számít, ha tudatosan szar állapotú autóval jársz.
@mastermindd
3 жыл бұрын
@@bencemuller7919 A legtöbben mégis bevállalják, és részben meg tudom érteni. Nem csak Budapest belvárosa létezik, és aki mucsaröcsögéről jár be a városi gyárba, annak nem minden esetben opció a tömegközlekedés. Természetesen itt pár ember inkább csöndben éhenhalna, vagy napi öt-hat órákat volánozna, én csak felvázoltam, hogy miért van ennyi hulladék autó a magyar utakon.
@ferenctoth788
3 жыл бұрын
@@mastermindd akkor sem kell szart venni és veszélyeztetni a többi embert ! Ez meg alap tézis...szerintem !
MűhelyPRN. Szó szerint...😁
A legvadabb,hogy ezzel igy járkáltak a forgalomban....
@gyulaszabo3213
3 жыл бұрын
És még mennyi ílyen lehet.
@pharkasj
3 жыл бұрын
Ezek szoktak ugy bekerulni a hirekbe, hogy "ismeretlen okokbol attert a szembe forglomba. A szembol erkezo autoban az egesz csalad meghalt, a vetkes sofor karcolasok nelkul meguszta." Mire vege a helyszinelesnek, mar ki is nezte az utodot, 100k-ert,teletankolva. Rokonait,szomszedait, akik fiatalabb,dragabb autoval jarnak,sznob hulyenek tartja,lenezi oket. Horgasz felszerelesre 3 millio forint koltott az elmult 2-3 evben, cigire+ piara havonta tobbet,mint a kovetkezo auto ara.
@BigBenlolz
3 жыл бұрын
De persze egy állítható futómű miatt elöbb megbasznak...
Katalizátor ?