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【エンジンの基本を勉強】④シリンダーヘッドの組み立て完了~からの ≪火入れの儀式≫ エンジン単体Verいってみよう

#オーバーホール #エンジン【エンジンの基礎を学びたい】「基礎的」なリトルカブの純正エンジンを分解整備(オーバーホール)して勉強したい!という企画。最終回はシリンダーヘッドの組み立て(吸排気バルブの組み立て)と腰上の組み立てです。そしてラストは「エンジン単体での始動テスト」! 作業台の上での火入れの儀式はうまくいくでしょうか?
★(一応出典)「レーシングハーネス」に関する自分のホームページです↓
 diydourakutetsu.web.fc2.com/mo...
0:00 (チャプター)
0:26 エンジン単体の始動テストをしたい!
0:54 オイルを注入してオイルポンプの動作チェックから!
2:26 シリンダーの取り付け
3:20 (ちょっと苦手な)シリンダーヘッドの組み立て
4:12 バルブを取り付けまして・・・
4:47 難所!バルブコッターの取り付け
6:42 【勝利】必勝法がわかりました!
7:30 シリンダーヘッドの組み立て後半
8:31 シリンダーヘッド取り付け
10:11 ヘッドカバー
11:19 アタリをつけながらナットの締め付け
11:56 組み立てラストスパート
12:47 リトルカブのエンジン、完成~!
13:38 エンジンを単体で始動したい。必要なものは?
14:22 そうだ、「レーシングハーネス」作ってみよう
15:24 レーシングハーネス完成、火花チェックしてみる。
16:49 キャブレター
17:11 アクセル(もどき)
17:58 マフラーもいるよね
18:29 ガソリンタンク(もどき)
19:17 エンジン単体 ≪火入れの儀式≫
20:06 脈打つ!エンジンの生命感!!
21:24 一回だけエアーハイタッチ♪
21:37 (エンディング)たくさん学ばせて貰いました~
★今回のアイテム
・スズキ機工 LSベルハンマー スプレー420ml
 amzn.to/3DpAtIG
・スズキ機工 LSベルハンマーゴールドスプレー420ml
 amzn.to/3jiC62v
・キタコ(KITACO) ボアアップキットの組み付け方 虎の巻
(腰上編) amzn.to/487Txdh
(腰下編) amzn.to/48bN9l5
・タペットアジャストレンチ amzn.to/3TD3kDx
・バルブスプリングコンプレッサー amzn.to/41KN45C
※amazonアソシエイトプログラムを利用してます。皆様のお買い物がレストア資金の一部になります!
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Пікірлер: 37

  • @DIYdouraku
    @DIYdouraku7 ай бұрын

    ★今回のアイテム ・スズキ機工 LSベルハンマー スプレー420ml  amzn.to/3DpAtIG ・スズキ機工 LSベルハンマーゴールドスプレー420ml  amzn.to/3jiC62v ・キタコ(KITACO) ボアアップキットの組み付け方 虎の巻 (腰上編) amzn.to/487Txdh (腰下編) amzn.to/48bN9l5 ・タペットアジャストレンチ amzn.to/3TD3kDx ・バルブスプリングコンプレッサー amzn.to/41KN45C ※amazonアソシエイトプログラムを利用してます。皆様のお買い物がレストア資金の一部になります! 「レーシングハーネス」に関する自分のホームページです↓  diydourakutetsu.web.fc2.com/monkey_MX_racing_hane.html 0:00 (チャプター) 0:26 エンジン単体の始動テストをしたい! 0:54 オイルを注入してオイルポンプの動作チェックから! 2:26 シリンダーの取り付け 3:20 (ちょっと苦手な)シリンダーヘッドの組み立て 4:12 バルブを取り付けまして・・・ 4:47 難所!バルブコッターの取り付け 6:42 【勝利】必勝法がわかりました! 7:30 シリンダーヘッドの組み立て後半 8:31 シリンダーヘッド取り付け 10:11 ヘッドカバー 11:19 アタリをつけながらナットの締め付け 11:56 組み立てラストスパート 12:47 リトルカブのエンジン、完成~! 13:38 エンジンを単体で始動したい。必要なものは? 14:22 そうだ、「レーシングハーネス」作ってみよう 15:24 レーシングハーネス完成、火花チェックしてみる。 16:49 キャブレター 17:11 アクセル(もどき) 17:58 マフラーもいるよね 18:29 ガソリンタンク(もどき) 19:17 エンジン単体 ≪火入れの儀式≫ 20:06 脈打つ!エンジンの生命感!! 21:24 一回だけエアーハイタッチ♪ 21:37 (エンディング)たくさん学ばせて貰いました~

  • @user-oj7kq3tl5d
    @user-oj7kq3tl5d5 ай бұрын

    いよいよメグロあたり レストア どうでしょうか。

  • @user-dx7xh6xn5j
    @user-dx7xh6xn5j5 ай бұрын

    ベルハンマーでクラッチ滑らないんですか?

  • @AP-sf5ch
    @AP-sf5ch5 ай бұрын

    カムスプロケットはヘッドを付ける前にあらかじめチェーンと組んでおいて、そのままヘッドのチェーン室に入れ込んでやればスムーズですよ。

  • @aki0999
    @aki09995 ай бұрын

    私も最近カブのエンジンをいじり始めたのでとても勉強になります。 それにしてもエアクリ無しの吸気音が最高!

  • @mizunashihitoshi4765
    @mizunashihitoshi47655 ай бұрын

    何か久しぶりに見た感じだけど 何か面白いよね、単体でエンジン掛かってんの。

  • @ganso.akira.niigata
    @ganso.akira.niigata5 ай бұрын

    これなら温感のタペット調整もラクチンですね。 フォー・サイクル・エンジンのお勉強大成功❤

  • @piotaka
    @piotaka5 ай бұрын

    こないだ買ったgagのフレームに載せて見たらいかがですか?^ - ^

  • @user-si5yy8rh4g
    @user-si5yy8rh4g5 ай бұрын

    お疲れ様です。いつも配信有り難う御座います。 本当に良い勉強になりました。 テツさん、有り難う御座います。 また、配信楽しみにしております😊🎉

  • @164ch
    @164ch5 ай бұрын

    ロータリーエンジンの組立てにはワセリンや瞬間接着剤を使用しますよ~

  • @user-uj7wu8tp7j
    @user-uj7wu8tp7j5 ай бұрын

    やったんね----!見ているほうが嬉しくなりました。

  • @user-dp3dg6qo7m
    @user-dp3dg6qo7m5 ай бұрын

    めちゃくちゃ感動❤

  • @hiruandon0306
    @hiruandon03065 ай бұрын

    いい発電機を手に入れましたね。 災害時にピッタリ😎👍

  • @user-in5rw8fj3y
    @user-in5rw8fj3y5 ай бұрын

    頑張ってね👍

  • @user-nw5rn4pt3f
    @user-nw5rn4pt3f5 ай бұрын

    次回は何をするんですか?このエンジンでバイク作成?

  • @hayabusa___6985
    @hayabusa___69855 ай бұрын

    わかっちゃいるけど 感動😍

  • @kamikaze_attack666
    @kamikaze_attack6665 ай бұрын

    テツさん‼️待ってました‼️ エンジン単体で火を入れるって 男のロマンです‼️ 見事夢を叶えてくれたテツさん🎵 最高です‼️

  • @DIYdouraku

    @DIYdouraku

    5 ай бұрын

    ありがとうございます。やっぱロマンですよね〜!! 頑張った甲斐がありました( •̀ •́ゞ)ビシッ!!

  • @user-kg6gx4yu5d
    @user-kg6gx4yu5d5 ай бұрын

    簡易ガソリンタンク良さげですね! 自分はペットボトルのキャップにプラスドライバーで穴開けて燃料フィルターを刺してしてるんですけど作ってするのも楽しそうですね!

  • @user-jp8dn9dt1l
    @user-jp8dn9dt1l5 ай бұрын

    いつも楽しく拝見しています 動画の始めのところでシリンダーの組付けをやられた際 ノックピンが装着されてないように見受けられましたが大丈夫ですか 今後も楽しい動画期待してます

  • @xzx775
    @xzx7755 ай бұрын

    エンジン組み上がって、エンジン単体ダイナモでエンジン始動実験。 お疲れ様でした。 無事に始動できましたね。 勉強になります。 その勉強ついでにレーシングハーネスの作り方を リンク貼ってもらえましたが、いつリンク切れになるかわかりませんので 詳細な結線図を公開して頂けるとありがたいのですけど。 皆様の後学の為に。 お願いします。

  • @法春
    @法春5 ай бұрын

    ガスケットを組むときに、ベルハンマーシリコングリスをたっぷり塗っておくと良いですよ~ そうすれば貼りつかない。

  • @ushio_123
    @ushio_1235 ай бұрын

    テツさん、おめでとうございます🤗エンジン単体でバラバラの部品組つけて、いざエンジン始動、初爆OK→掛かった、エンジンスロットル開けてブゥイーン軽やかな音、スーパーカブの音いいね~お疲れ様!👋

  • @lanza0713
    @lanza07135 ай бұрын

    火入れの儀式成功おめでとうございます🖐️😀🤚

  • @yukigoya_yukkey
    @yukigoya_yukkey5 ай бұрын

    モペット計画の、脚立エンジンの絵面を思い出すね。

  • @Hiroko-Tani222
    @Hiroko-Tani2225 ай бұрын

    テツさん、お疲れ様です。 エンジンの分解・組立に必要な工具を私は持っていないので本当に勉強になりました。 例え工具を持っていても[水冷DOHC4気筒だと気が遠くなる]と感じるのは私だけじゃないと思います(オイルフィルターの位置が分かりません)。 モナカマフラーの排気音を久し振りに聴きましたが…レスポンスが良いですね!72ccにしてもキャブは49ccのまま、スピードリミッターもそのまま、マフラーもそのままで走ってますが前後スプロケットだけ通常の回転域で60km/hは出せる様に変えました(16:39丁)。 あくまでも[二段階右折・法定速度対策]で出費を抑えて市区町村の黄色ナンバーにしただけですので乗車定員は一名のままです。実質燃費が45km/Lに落ちました(笑)

  • @air7jp
    @air7jp5 ай бұрын

    DIY道楽 テツさんってどんなかたのでしょうか?インスタグラムもないし、企業がわからない。見てますよ。

  • @user-hg2yg1mp9b
    @user-hg2yg1mp9b5 ай бұрын

    動画を見てひとつ気になった部分があります。シリンダーとヘッドを組む時ですが、ジェネレーター側に6角でプラスのネジを切ったボルトがシリンダーとヘッドに付いていますよね スパナしか入らないボルトですが、それを先に締めていたように見えたのですがシリンダーとヘッドを組む時そのボルトは軽く締めキックを数回してからヘッドカバーのスタッドボルト4本 を先に本締めします。そのあとシリンダーサイドのボルトを本締めです。先にサイドを締めると、微妙にセンターがずれます。どうも動画を見ていたら先にサイドを締めたように見えましたので一応確認したほうが良いです。 バイク歴51年、モンキーカスタム歴33年の爺でした。

  • @turn2back
    @turn2back5 ай бұрын

    おめでとうございます。 でも変速できるのか、ちと心配。

  • @user-cv1ct9oc8x
    @user-cv1ct9oc8x5 ай бұрын

    お疲れ様です。私の苦手?大嫌いな作業ばかりですね😱何回バラして、無理でバイク屋さんに持って行ったか😭今も苦手です😅動画凄く勉強になります😊

  • @user-sf8gk4to5i
    @user-sf8gk4to5i5 ай бұрын

    ギアも、入れれば?

  • @user-kk8kl5ul8q
    @user-kk8kl5ul8q5 ай бұрын

    えー音してます😂やったね~父ちゃん素晴らしい😊男冥利に花咲じじい🎉

  • @user-lk6bi9gn3k
    @user-lk6bi9gn3k5 ай бұрын

    長男「父ちゃん何やってるんだろう?」

  • @user-kf6um3ql1t
    @user-kf6um3ql1t5 ай бұрын

    溶接技術を駆使してゴーカート作る。そしてこのエンジン載せるのはどうでしょう?

  • @user-qi9uw7ef2y
    @user-qi9uw7ef2y5 ай бұрын

    お疲れ様です、エンジンの組み上げて、火入れ迄。頑張れ職人!!

  • @KGG03226
    @KGG032265 ай бұрын

    だいぶ前に書いた 自分のダイエット本を読んで ダイエットに励んだとか言う えーっと、だれだっけ? 香とか取とか慎とか吾とかが 名前に入ってた様な(´・ω・`)ヤメロヨ

  • @user-mk2cs4oe9n
    @user-mk2cs4oe9n5 ай бұрын

    バルブスプリング下のワッシャー確認、クラッチのオイルスルースプリングの確認、致命傷は、キックスタータースピンドルのワッシャー入れ忘れ。しまい込む前に、ちゃんと修正しましょうね。参考にしている人がいっぱいいるようですので。

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