대표님 즐겁게 보고 갑니다~^^ 역시 대화를 나누는것 같은 즐거움~ 구독좋아요^^

역시 기계의 성능은 감성적인 부분으로 설명하려고 들면 안되죠..! 느낌이 어떻고 이런건 쓸모없는 정보가 맞다봅니다 객관적인 정보 잘 보고갑니다!

@user-ly2hj6lh5b

5 жыл бұрын

좋은글입니다

아 이분 말씀하시는것 너무 웃기고 재밌다 ㅋㅋㅋㅋㅋ 이분 자주 인터뷰좀 해주세여 ㅋㅋㅋㅋㅋ 아 실컷 웃었네...

응원합니다!!

안녕하세요. G30 530i 코프란f로 교환했는데요 필링은 좋은데 찝찝한건 sn등급 최신규격이아니라 sl인부분 그리고 bmw ll04 규격이안적혀있는데 사용해도 괜찮은건가요??

ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 재미지고 시원한 대표님 말씀 공감합니다^^

좋은정보감사합니다~~~^^

간만에 정말로 유익하고 재미있는 영상 보내요. 종종 대표님 나와주시면 좋겠습니다.

엔진 오일이 좀 안좋은지 노킹이 느껴지는건 그것도 착각일가요? 궁금 합니당... 오일 먹는거 너무 지쳐서 5w 30 에 leaking stop 첨가제 넣은 뒤로 .... 노킹이 느껴지는데 들리기도 하고...

영상 잘 봤습니다!!

다시 영상봐도 랩이나 이런부분에서 엔진오일이 영향을 주겠지만 대회에서 사용하는데 엔진오일도 다 용도가 있는건데 저출력차량에 레이싱에 들어가는 오일을 넣는다?;;ㅎㄷㄷ한 전문지식 잘보고갑니다

너무 재미있어요 대표님이 말씀 하신 좋은 오일이 먼가요?

ㅋㅋ진심이느껴진다ㅋㅋㅋ잘들었습니다

좋은 정보 감사합니다. 제차 그리 이야기드듣다보니 아무생각없이 그동안 동네 카센터에서 싼거만 넣었군요. 내애마 그리 혹사시키고 폐차 모레쯤... 새차나오면 그리. 엔진오일 신경써야 겠네요..

키센터 추천해주는오일 단가많이남는 오일이라생각하시면되요 차량에맞는 점도 맞쳐서 쓰시면되요 저렴하거좋은거많으니

디젤 차 같은 경우 점도 만 바뀌어도 진동이 다르던데요? 좋은 기록과는 별개겠지만요.. 못느낀다는건 이해가 안되네요 ㅎ

영상 잘 안보는데 말 참 재밌게 잘하는구만~

차량메뉴얼에 나온 엔진오일 등급보고 딱 그 정도 등급만 맞춰서 넣습니다. 손토크 감각이 부족해 차량메뉴얼에 나온 토크대로 토크렌치로 돌려줍니다

엔진오일 교환하면 소음 진동 정도는 느껴지지 않나요? 당연히 출력이나 이런부분까지는 못느끼는거구요. 5w30하고 5w40하고 엔진 소리부터가 달라지던데 미세한 수준이 아니고 그리고 오일이 깨졌다 안깨졌다는 못느끼는데 진동이나 소음이 증가하는건 느껴지는거 아닌가요? 내가 예민한건가;;

회의감이 든다.ㅋㅋㅋ빵 터졌네요

그냥 악셀이 가볍고 부드러우면 좋다고 생각해요

너무나 좋은 영상인데요

영상에 등장한 오일을 알아보니 리터당 2.3만원 남짓 하더군요. 제 평가는, 돈값 못하는 오일입니다. API SN, ACEA C3, BMW LL-04, MB229.51, VW505.00/505.01 승인오일이니 나쁜 오일은 절대 아니지만, 그값을 치르고 사야할만큼 좋은 오일도 아닙니다. 유동점이 -36도던데, PAO 기유는 함유되어 있지않다는 걸 추리할 수 있습니다. 저온시동성에 중점을 둔 오일은 아닙니다. 우리나라에서는 별 상관없습니다. 우리나라에 겨울에 영하 30도 밑으로 떨어지는 데가 몇군데나 된다고요. 그래도 인화점이 240도인 점이 눈에 띄는군요. 일반적으로 인화점이 높은 오일은 고온에 잘견디는 오일로 평가하는데, 그 점 때문에 레이싱용 오일로 쓰는 것 같지만, 한편으로 보면 DPF 디젤용 오일을 레이싱용으로 쓰는 것이 좀 많이 이상하네요. DPF 보호를 위해 SAPS 함량을 의도적으로 낮추려고 엔진보호를 위해 넣는 첨가제의 양을 제한한 것이 DPF 디젤용 오일인 걸 아는 입장이라서요. 근데 그 인화점 240도가 특별한 거냐? 그렇지도 않습니다. GS칼텍스의 Kixx G1도 리터당 2천원 남짓으로 구할 수 있지만, 그 정도의 인화점이 나옵니다. 저의 엔진오일 선택에 대한 조언은 이렇습니다. 1. 잘 모르겠다면 순정오일로 넣으세요. -우리나라 자동차 제조사들이 공급하는 순정오일들 모두 믿고써도 되는 우수한 오일들입니다. 싸구려 광유가 어쩌고저쩌고 떠드는 사람들은 그냥 무식한 사람들이고요. 그룹3 이상의 기유를 쓰는 100% 합성유가 맞습니다. 2. 순정오일이 아닌 다른 걸 넣고싶다면 일단 내 차에서 요구하는 오일 규격에 맞는지를 우선 알아봐야 합니다. 점도와 규격이 맞다면 쓰셔도 되지만, 순정오일보다 확실히 좋은 오일을 쓰고 싶다면 사전에 많이 알아보셔야 합니다.

@user-yb7yf1ey4q

5 жыл бұрын

국산 디젤차에 지크탑 엔진오일 좋나요? 교체주기는 보통 1만키로마다 바꿔주고 있습니다.

@user-uo3rw3fm1s

5 жыл бұрын

지크탑이면 우리같은 일반인들에게는 최고급 오일이라고 생각합니다.

@user-np9og2mp7x

4 жыл бұрын

옳은말씀이십니다

@user-hu4we8ke7y

4 жыл бұрын

맞아요 엔진 만든놈이 정답임

자동차 좋아하는 중고차딜러 입니다^^이것저것 많이 해 봤습니다^^위에 님들처럼 그러한 하드 주행까지는 안해봤지만요^^지금은 그냥 리터당 1만원 이하에 국산오일 씁니다^^가장 좋아요~~모르시는 분들 아주 많겠지만 말이죠 ㅎㅎ

동영상본것중에 제일정확한 정보네요 잘보았네요 응원합니다

사장님~f10m5 엔진오일추천좀해주세요 응원합니다 화이팅 😃 👍

과연, 일반인들이 하드 레이싱 같이 주행을 할까요? 스포츠카 빼면~ 그 기준이 하드주행에 맞춘 점도면 일반주행에 맞춘 점도에는 너무 하드할 수 있습니다

우승한 레이싱팀이 쓰는 오일을 참고하면 일반인도 고속도에서 180 이상 달릴때는 맞는것 같습니다 그러나 나이가 60이 넘으니 이제 120 이상은 달리지 않네요 이런 경우는 다를 것 같습니다 자연흡기 2.0 LPG 엔진용 적당한 오일 추천 부탁드립니다

@bsy2421

Жыл бұрын

하드하게 안타시는데 뭘 고민하십니까. 아무거나 적당한거 넣고 아니 아무거나는 아니고 L당 5천원도 안되는 킥스 PAO 넣고 시내주행이면 5천, 고속도로도 올리고 하면 7천km마다, 돈 더 써서 PAO1이나 지크 탑 사면 2천km 더 타고 제때제때 갈아주면 엔진 백만km 깨끗하게 타는건데 ^^ 게다가 lpg 엔진인데

재밌네요 확실히

코프란 씬투럭스 D.I 5w40 9리터를 구입했습니다. 혹시 이오일에 맞는 엔진오일첨가제 추천좀 부탁드립니다. 이영상 보고 구입했으니 꼭좀 알려주세요 구독과 좋아요 모두 했습니다 ^^;;

@TV-hv9cs

4 жыл бұрын

+똘날두 안녕하세요 관심가져주셔서 감사합니다~^^ erc첨가제를 추천 드립니다.

차량정비지침서에 적혀있는 규격오일이 100%pao 0w20인대 가성비좋은거 추천좀해주세요 넣어본거는 포르텍 s 5w30이랑 페트로나스신티움5000 0w20넣어봤는대요 비쌈 그렇다고 싼거넣으면 pao함유량 속인제품이고해서 믿을만하고 그나마 저렴한거 알아볼려고해도 광고때문에힘듬 7500알피엠까지돌아가는엔진이라 혹시라도 고장날까봐 아무거나못넣겠어요

좋은 이야기 입니다

실 사용시 거의변화를못느낀다 땡입니다 대부분 오일 교환후 연비 소음과 차량이 속도 변화를 조금씩 체감합니다 실 주행시 200이상 밟고 댕기지 안아도 조금의 변화를 느낍니다 정숙성 광유 합성유 변화가 확크게 변하는게 아니니 소용없다 하지만 조금씩은 분명 느낌니다

경주용 차량하고 일반 차량 주행 특성도 다른데.. 그게 뭐 상관이라고.. 가격 용도에 맞게 쓰는게 핵심인듯.. 항공기 오일 엄청 비싼데 당연 등급도 높고 그거 자동차에 쓰면 좋은점도 있지만 단점도 잇음.

안녕하세요 잘 보고 있습니다 내가 타고 있는 520d G30 엔진오일 추천 부탁드립니다 수고하세요

타쿠미 오일 어떤가요? 5w30 일반 4기통 디젤에 넣으려합니다

그허치않아도 요즘 신차 운행 5천키로 엔진오일 교환하려하는데 재미있게 방송하시네요. 제차 bmw640i 인데요 .어떤오일이 좋을지 추천부턱드립니다. 어느 튜닝샾에서는 selenia sport 5w40 을 추천하는데 좀 비싸더라구요. 요즘 갈등입니다,ㅎㅎ 부탁합니다 조언을......!

@TV-hv9cs

5 жыл бұрын

+조윤기 오일에 브랜드도 중요하겠지만 pao기유 베이스유로 2만원 2만5천원이하 오일로 선택하시는걸 추천드립니다. 요즘은 4기유등급에 오일도 2만원대 좋은 오일 많습니다.

@user-ly2hj6lh5b

5 жыл бұрын

저는 개인적으로 첨 들어보는 브랜드입니다

@user-gf5rp5ss1s

5 жыл бұрын

그냥 30짜리 오일이 낫지 않을까요~? 40짜리는....

@nwk2181

5 жыл бұрын

bsi 기간 동안은 비엠꺼 동일한 거로 넣으시는 걸 추천. 어짜피 쉘꺼라

저도 지금까지 좋다는 오일 다 넣어봤습니다 연비니...가속력이니...진동이니.... 하나도 못느끼겠어서 그냥 순정 오일 쓰고 있어요 ㅋㅋㅋㅋ 제가 둔감한게 아니였네요

@Idontknowwhomi

5 жыл бұрын

저는 많이 느낌니다. 사람마다 차이가 있을 듯.

@user-er3qs4mg3f

4 жыл бұрын

전 엄청 느껴지던데 사람마다 차이인듯

오일메이커라든지 귀띔한번 부탁드립니다! 시합차 젠쿱3.8들 뭐쓰나요?

@user-ly2hj6lh5b

5 жыл бұрын

저희는 작년까지 야코 갤럭시쓰다가 지금은 킥스레이싱이랑 코프란씁니다!!!

@HMC_ride

5 жыл бұрын

맥스팍 답변 감사합니다 공도주행이긴 하지만 제차량이 젠쿱3.8이다보니 궁금했습니다 ㅎㅎ

절대공감하는 내용입니다^^ㅋㅋ

흉들 내차는 순정으로 계기판에 유온체크되는데 흉들 차는 안되유?

맥도날듴ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 이거 공감된다. 구독누르고 갑니답 ㅎㅎㅎㅎㅎㅎ

여름인데 소름돋게 해드릴까요? 대부분의 카센터는 제일싼 5w30 드럼통으로 가솔린차. 제일싼 5W40 드롬통으로 디젤차. 순정은 좋은겁니다. 넣어주기만 한다면. 엔진오일 종유가 많은게 가격차이만으로 생각하는 카센타 많습니다. 승인규격은 보지도 않고 새차가 나와도 메뉴얼 한번 안보고... 그냥 드럼통 두개로 클리어. 디젤 승용차는 DPF 달린 차면 C2 C3 사용하세요. 4톤이상은 E7 E9 쓰시구요

@user-zc1ol8oz3o

Жыл бұрын

그런데그렇게관리한차들이고장없구 속도안썩이죠.ㅋㅋㅋ 저도카센터가면드럼통꺼쓰는데진짜좋음.오일은7000넘기전에교환하면거기서거기.1리터짜리는진짜상술임.

그냥 일반차는 시기에 맞게 넣으라는 규격오일 제때 바꿔주면 될듯

너무 팩트로 후두려 패는거 아입니꺼 ㅋㅋㅋㅋ 맞지 못느끼지....

일반사람들이 제일 궁금한건, 레이스보단, 일반적으로 주행했을때 어떤 엔진오일이 오일감소 라든지, 점도 유지력, 온도 변화, 그런것들이 궁금합니다... 어떤 점도가 중요한지, 독일 일본, 한국차들, 그리고 계절에 따른 오일 선택 이런것들이 일반인한테는 제일 궁금하죠..

오일 쓰시고 빼는거 일반차 넣어도 충분하죠. 일반인들 에게는 어버죠..

레스포 는어떤가요?

물성특징 알아보시려면 각 오일회사 홈피에 가면 제공되는 자료들 좀 있습니다. 성분은 MSDS 찾아보면 대략 알수 있지만 MSDS에도 성분함량 표기를 안하는 수도 많고 MSDS를 숨겨서 찾기어렵게 하는 경우도 많습니다. SK를 제외한 국내정유사의 최고급 오일에는 PAO가 70%정도 되어있고 첨가제는 다 제각각 입니다. shell, mobil,castrol은 MSDS에 함량을 확인하기 어려웠습니다. 사실 각 회사의 기술은 기유가 아니라 첨가제 기술이라고 봅니다. 제 경험을 말씀드리면.... 1. 어느 회사 물건이든 특별한 것은 없다. 2. 고급기유 쓰는(3-4기유) 상품으로 자주 가는 수 밖에 없다. 3. 아무리 고급이라도 1만원/1l 정도에 살 수 있다. 1만 오천원 이상 하는 물건은 거품이다. 저는synthoil energy 0W40를 자주 씁니다. 그런데 가끔 국내대형 정유사 PAO물건도 씁니다만 차이는 못느낍니다.

@gantry82

2 жыл бұрын

Msds는 물질 안전 보고 자료로 성분은 표기가 되나 함량은 표시 안합니다~

오늘 코프란 교체 했는데 정말 좋네요

@user-eq9mb5gq2d

4 жыл бұрын

저도 얼마전에 코프란바뀟는데 비용이?

샵사장들 제일싼거 쓰고 레이씽팀들 자기돈 안쓰니깐 아무거나 쓰지.그게 답인가요?먼소리인지 ...

각브랜드 하이엔드급들은 기본빵은 하게 되어있음. 레이스에서 검증된 오일을 선택하라는것은 아무리 공도에서 하드하게 타도 레이스만큼 하드한 조건이 아니기에 믿고 쓰란 말이고 그걸 기준점으로 자신에 맞춰 선택하면됨....그리고 레이서에게 가장 좋은 엔진오일은 엔진안깨지고 나를 스폰해주는 오일이 지구상 가장 좋은 오일임 ㅋㅋㅋㅋㅋ

혹시 볼트로닉 터보 엔진오일은 실험 해보셨나요?? ㅠㅠ

@TV-hv9cs

5 жыл бұрын

+쬬횽 안녕하세요 볼트로닉 제품은 테스트 못해밨습니다. 추후 제품에대한 테스트가 있을시 다시 촬영해서 업로드 하겠습니다~^^

저도 용인때 부터 시작해서 몇 년째 서킷 타고 있는 사람이고, 오일은 나름대로 여러가지 많이 써봤습니다만, 나름 가성비로 선호 하는 오일이 있는데~ 사장님이 추천하는 오일 몇 가지를 말씀해 주시면 좋을듯 하네요 16년식 m3 타고 있는데, 데일리 카로 쓰지는 않고, 하이브리드 차와 같이 타고 있습니다 코프란은 최근에 모 업체에서 디젤c4 등급 오일을 좋은 가격에 주길래~ 2박스 구매했는데, 실제로는 아직 써보진 못했네요~

@user-ly2hj6lh5b

5 жыл бұрын

킥스레이싱 추천합니다! 가격에 놀래실겁니다~~

@user-hs2nv4xj4r

5 жыл бұрын

oW30~ 점도가 너무 낮아요10W50 나 5W40 사용해왔어요 최근에는 5w40을 사용했구요 모튤 크르노나 , 아집, 토탈을 주로 많이 넣었네요

@HMC_ride

5 жыл бұрын

맥스팍 와... 이번에 새로나온 오일이 이건가보군요 가격이...ㄷㄷ 지크레이싱도 가격을 내려야겠는데요...ㅋㅋㅋ

2009년 그랜드스타렉스 입니다. 엔진오일 추천좀 해주세요

음.. 이건 레이싱을 즐기는 사람들에게만 해당하는 영상이네요~ 레이싱에는 5기유 오일을 쓰는데 성능은 좋지만 금방 점도가 깨지는 문제가 있다는걸로 알고있습니다. 물론 말씀하신 오일은 레이싱 오일 기준으로 내구성이 좋은거지 공도 위주로 타는 일반인들에게는 해당되는 얘기가 아닌거 같네요~ 일반인들은 3,4기유로도 충분하고 3,4기유가 교환주기는 훨씬 긴거로 알고있습니다.

가성비 토탈쿼츠 괜찮나요?

왜못느끼죠??; 오일 F선 넘어가거나 싼오일넣고 7천km넘으면 점도 딱깨져서 rpm만 올라가고 속도가 안붙는게 느껴지는데 그걸 모른다고요??;;

오일 갈때 되면 소리나 느낌이 다른데요.. 냉간일때 좀더 느낌이 다릅니다..

레이싱에서 쓰는 오일자체는 점도조차 다른데 레이싱에서 쓰는 오일을 쓰라니.....ㅋㅋㅋ오일은 교체주기만 잘 맞춰주면 기본 광유를 쓰더라도 상관없습니다. 대체로 운전자들이 느끼는건 소음,떨림 이정도 느끼는거죠...ㅋ

뇩시 카센타사장님이쓰시는오일 ㅋㅋㅋㅋ 정답이지요

듣고보니..정말그렇네요....바꿨다는기대감이넘쳐그래요.....하루만지나면똑같애

영상에서 나온말 1도 틀린거 없습니다. 자, 일반적인 주행하시는분들, 걍 시내바리~ 드라이브 가볍게 하시는분들은 저런 하드코어한 오일 사용할 필요없습니다. 하드코어한 엔진오일이 어느때에 쓰이냐면, 고rpm을 자주 사용하는 차량에 쓰입니다. 나름 모터스포츠좀 즐기고, 와인딩 빡시게 즐기는 분들은 거진 rpm 조집니다. 일반인분들 드라이브모드 놓고 고속도로에서 항속주행하는거 생각하시면 오산입니다. 즉, 엄청난 고회전상태에서도 엔진오일 점도가 깨지지 않아야 하기 때문에 저런 오일을 넣는건데 자동차 동호회 애들은 뭐 어디서 주워 들은거 있어가지고 이거 넣으니 쩐다더라 하는 소리하는데, 웃기는소리죠 전문 프로레이서들도 수많은 엔진오일 써가며 타도 진짜 정밀하게 분석하기 어려워서 기록, 랩타임으로 평가하는데 일반인이 단지 공도 좀 타고, 와인딩 몇번 탔다고 엔진오일의 특성을 알수있다? 불가능하죠 엔진오일을 넣으니 엔진소리가 조용해진거같다? 그냥 느낌이 그런겁니다. 무거워졌다, 소음이 줄었다, 전부 그냥 느낌이 그런겁니다. 이거 넣으면 좋다더라~ 라는 이야기를 이미 듣고 , 갔으니 당연히 그렇게 느껴지는거죠 저런 좋은 엔진오일의 경우 넣게 되면 그냥 일상주행하시는 분들에겐 돈이 아까운거고 또 오히려 차에 부담을 주게됩니다. 저기서 이야기 하는것처럼, 엔진오일 잘못 넣었다가 엔진블로우 나고 교체할 위험이 있는 경우는 자신의 운전 특성과 엔진오일을 맞추지 않았을 경우에 발생합니다. 나는 엄청나게 쏘고 다니는데 일반적인 점도의 오일을 쓴다? 저점도 오일을 쓴다? 열로 인해 엔진 늘러 붙을가능성 큽니다. 반대로 나는 쏘지도 않고 일상주행만 하는데 고점도 오일을 사용한다? 연비만 나빠집니다. 즉, 그냥 대충 엔진오일 아무거나 넣는게 아니라, 자신의 주행특성에 맞춰서 넣어줘야 한다는겁니다. 이걸 모르고 그냥 좋다는거 다 때려 넣고 그러면 관리 안하는것만 못한 결과 나옵니다. 엔진오일, 브레이크액, 미션오일 전부 마찬가지입니다. 자동차의 가장 중요한 부분은 엔진과 미션이지만, 이걸 제대로 동작하게 해주는것이 오일들이죠 이 오일들이 역할을 못하면 차는 제대로 달리지 못합니다. 그리고 엔진오일 추천받아서 사용하기전 본인의 주행특성을 생각해보신후 고르셔야합니다. 어차피 샵 사장님들은 드라이버의 주행특성에 맞춰 추천을 드리는것이기 때문이죠. 진짜 100퍼센트 출퇴근, 혹은 시내주행만 하신다면 센터에서 갈아주는 순정 오일이 가장 베스트겠죠? 그 이외 본인의 주행이 일상적이지 않고 뭔가 많이 타이트 하게 탄다 하면 그것에 맞춰서 엔진오일 쓰시면 됍니다. 세상엔 너무나도 많은 오일이 있기 때문에, 뭐가 최고다 뭐가 베스트다 하는건 의미가 없지만 다만 객관적 지표로써 비교할수있는것은 모터스포츠입니다. 가혹주행을 많이 하는 모터스포츠에서 사용하는 오일이 일단 그 내구성은 보증된것이니까 말이죠. 코프란,포르텍,킥스, 기타등등 이미 수많은 모터스포츠에서 입증된 오일이 있으니 잘 찾아보고 맞는거 고르시길 바랍니다.

현대는 자연흡기는 그냥순정 바꾸면 되고, 터보흡기는 터보씬이라고 있는데 그걸로 바꾸면 되요.

시원하게 팩트를 ㅋ

ㅠㅜ솔직히 느껴집니다 저는..

@user-yk4cp6rx4m

4 жыл бұрын

느껴지는게 정상이에요 자기차는 자기만 잘느낄수잇어요 고속에서는 알피엠이 올라갈때 스무스하다던가...엔진소리차이가 느껴지고 저속 스타트에선 리스폰스차이를 느끼죠

엔진오일이 좋네 안좋네 엔진오일만 갖고 200킬로 넘게 찍었네 말도 안되는소리 하는 사람들 진짜 많은데

오디오선 교체하고 소리 달라졌다는거하구 같은 얘기

그냥 순정 넣어 서킷 갈꺼 아니면 일반 공도 에서 좋은 오일 넣을 이유 1도 없음 10년전에나 양카놈들(나포함) 많을때 블락도 별로 없을때 공도에서 서킷 처럼 많이 달렸지 그때는 좋은 오일 필요 했음 솔직히 요줌은 그런짓 했다가 바로 상품권 날라 오고 심하면 경찰서 가야지

레이싱 모델의 오일의 점성을 일반 승용차에 넣으면 너무 빡뻑하지 않나요? 고온에서 버티고 추운날 레이싱 할필요가 추운 온도에서 오래 버틸 오일이 필요없어지지 않나요? 레이싱처럼 예열하고 운전하시는 분이 아니라면 레이싱 오일처럼 점성이 높은 오일은 일반 승용차에 넣기는 무리가 있지 않을까 합니다. 초반에 레이싱에서 쓰신 오일을 일반차에 넣으셨다고 하면 해당 오일의 스펙도 알려주시면 좋을듯 해요.

@JAEoH2486

2 жыл бұрын

요새 시합때도 일반시중에서 사용하는 순정 점도 사용합니다. 교체 시기를 빨리 할뿐..

킥스파오1 (빨간통) 이거 쓰는데 그냥저냥 가성비 좋은 오일이라서 씁니다

@user-nw1cd1sd6b

4 жыл бұрын

저도 그거 쓰고 있어요. 예전 모트라인에서 GS칼텍스 엔진오일 연구하고 만드는 박사님 초청해서 인터뷰 한거 있는데요. 그거 보고 신뢰가 가더라구요.

@good2pac

4 жыл бұрын

전 엊그제 킥스 레이싱 반값에 구할수 있어서 넣어봤는데 부드럽고 괜찮더군요 파오1은 안넣어봐서 비교할순 없지만 일단 가격이 파오1 가격이라 흡족하네요 ㅋㅋ

느낌이 왜 안와요? 2000km정도부터 달라지는 느낌이 있는데. 왜 그런지는 몰라도 달라진다는 건 느껴지죠. 회사마다 상품마다 느낌이 다른 경우도 있고 못느낄 때도 있어요. 그리고 레이싱에서 좋은 거랑 공도사용에서 좋은 것이 왜 같다고 하시나요? 요즘 레이싱에서 5W-30 쓰나요? 어느 회사 물건 좋다는 말 광고죠. 레이싱 팀 다 스폰으로 쓰고 있는데. 공도에서 느낌이 좋다는 말을 전혀 이해 못하시는 두분입니다. 공도에서 좋고 나쁘다고 하시는 것은 대개 소음, 부드러움 등을 표현하는 거지 물성특징을 말하는 게 아닙니다. 200km로 달릴때 무슨 오일특성이 느껴집니까? 시내나 외곽도로 정도에서 느껴지지. 부드러운 느낌이 오래 지속되면 좋다고, 빨리 없어지면 나쁘다고들 말하시는 거지 무슨 오일압력이나 점도특성을 말들 하시는 게 아닙니다. 레이싱하시면 오일 길게 못쓰시잖아요 공도에서는 1만 km씩 쓰는데. 상품구매 고민하시는 일반분들은 물성특징 관심없어요. 오래동안 부드러운 느낌 주나 거기에만 관심있습니다. 새오일 바꾸고 확 부드러워지면 '내가 오일을 좀 오래 썼구나" 느끼는 겁니다. 오일때문에 엔진 깨진다는 소리는 현대차에서 엔진 깨질 때 하는 소린 줄 알았는데 여기서 다시 듣는군요.

@Munion77

4 жыл бұрын

그 부드러운 느낌이 점도와 오일압, 오일온 다 상관있는 이야기입니다. 그것들이 유지되지못하면 사용자에게 좋은 피드백을 주지못하겠죠...그리고 엔진깨지는 주원인은 오일때문에 맞아요~^^

@doms7669

4 жыл бұрын

@@Munion77 그러니까요.... 디젤이야 조금은 느낄수있다지만 솔직히 가솔린들은 거기서 거깁니다. 느끼기힘들죠.무슨 무당도 아니고ㅋㅋ

지크XQ과 현대순정 엔진오일 차이 나던데요

아 ㅋㅋ 이거지 정말 하고싶었던말들이였습니다

@LJH944

4 жыл бұрын

풉

왼쪽분 좋게말해서 동네형같은느낌이고 나쁘게말하면 사짜느낌이 ㅋ 근데 자기차는 본인자신이 제일 잘알아요..점도 차이나면 느껴집니다

그럼 사장님께서는 어디제품 어떤 오일이 좋아요 시내주행 주로하고 고속주행 까끔합니다

@TV-hv9cs

4 жыл бұрын

안녕하세요 브랜드를 추천드리는것 보다는 pao규격을 추천드립니다.

합성안하고순수정제기술로좋은오일만들어야좋은엔진오일이지 합성은구리스사용하는부품에나 해야도지안을까

일반차 기준은 없나요

고RPM(4000~6500RPM) 자주 쓰시는 분들은 1.6GDI 노멀기준 5W30.(API SP) 쓰시면 잘 맞더군요. 브랜드는..S사의 T머머머 9000.

대표님 ㅋㅋㅋㅋ 목소리가 하정우 같네요 🤭

차가 좋으면 좋을 수록 오일의 차이를 느끼기 어려운게 아닐까요? 경차일수록 오일 마모가 빠르고 고급차일수록 오일이 오래간다고 합니다. 경차일수록 오일빨을 많이 받을 것입니다. 왜냐면 3기통에서의 회전수가 더 많을 것이니까요. 전 1.6 터보 gdi를 타는데 소리로 엔진오일을 판단하려 노력합니다. 일주일동안 차가 서있다가 시동을 키면 오일별로 소리가 다를 것이라고 생각합니다. 워밍업때 엔진 소리도 다르다고 생각합니다. 물론 매일 운전하면 모르겠죠. 저도 별로 큰 차이 없다고 생각합니다. 하지만 4000 km 대와 6000km 보다 좀더 오래 갔을 때와 어느 순간 느낌이 다르고... 엔진오일의 달라진 느낌이 왔을 때 차이를 느낄 수 있다고 봅니다.

음??? 난 느껴지던데 사업소에서 순정 오일에서 일반 합성유로 바꾸고 6000km정도 탓는데 탈때마다 느끼는게 왜이렇게 차가 시끄럽고 떨리지 정차해있을때 왜 잔진동이 올라오지 하는 느낌들었는데 좀 비싼 합성유로 바꾸고 엔진 코팅제도 같이 넣어줫는데 차가 겁나 조용해졌습니다 제차가 초반가속시 RPM 2~3천정도 올리면 차가 시끄럽고 엔진소리가 많이 나는데 바꾸고 나서 RPM 2~3천 올릴때 소리가 확실하게 많이 줄고 정차해있을때 진동도 엄청 줄었어요 그리고 사람마다 차이가 있는거죠 못느끼는사람은 못느끼고 느끼는 사람은 느끼는거죠 일반인이 못느낀다는건 뭔 논리입니까? 내차고 내가 매일타는데 나 말고 누가느낌??

다 좋은데 영상속의 데이타라는건 일상 주행용 데이타가 아니고 시합용 데이타와 비교를 하다니요 시합 조건이면 말씀하신게 맞을텐데 일상 주행에 일반인들이 뭐 얼마나 조지면서 탄다고 ㅎㅎ

센서이상으로오일먹으면어떻게판단하면되까요 ㅋ

코프란 좋은오일이에요 비싸서그렇지 만오천정도면 무조건 코프란넣을듯

맞아 느끼는인간들 주둥이 찌져버려야되 ..만약 내가 모튤삿는데 업체에서 몰래 광유를넣엇다면 그것도 기분탓으로 "아 졸라 좋더라" 하겟지?ㅋㅋㅋㅋㅋ

도대체 얼마를 받고 홍보를 해주는거냐..코프란 킥스레이싱

자기차 몇년씩 오래 타면 엔진오일 바꿧을때 느껴져요.. 그리고 유압게이지만 달아놔도 좋은오일인지 쓰레기오일인지도 확인가능하고요. 일반인도 충분히 가능하다는 말입니다 M7이나 오메가, 300v 넣엇을때 정차시에서 출발할때 좋은느낌받앗엇구요. 민감한 사람들은 다 느낍니다 자기차 오래타다보면은

@langy83

4 жыл бұрын

맞는말임 저도그래요

쇼바를 바꿔도 탁탁 못느낀다라..... 아니 공기압만 33에서 38만 넣어도 느낌이 오는데 어째 쇼바를 바꿨는데 느낌을 못받으시는지 저는 오일 넣고 비슷한건 비슷하고 다른건 다르게 느껴지던데요 그럼 레이싱할때 기록 잘나오는 레이싱타이어가 일반도로에서 출퇴근하는 하는사람들한테도 무조건 좋은타이어가 되는거네요

제차 싼타페tm 가솔린.. 동호회 내에서도 이 제품 좋다 안좋다 이소리가 늘 제각각이라서 블핸가서 순정으로 교체합니다.

@user-mq7xe7pk8b

4 жыл бұрын

파란손가면 tm 가솔린 순정 얼마인가요?

내가 무딘게 아니었어,,,,ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

자동차오일은 아니지만 고속 설비에 절감하려고 볼스쿠류에 똥구리스 발랏다가 쇳소리 진동 너무심해서 30만원짜리 원래쓰던거 다시씀 고속설비셋업하는분들은 알듯

그리고 다 차이가 없으면 왜 모터스포츠 팀들이 스폰 받는 오일 못쓰고 돈주고 다른거 사서 쓰나요??

@TV-hv9cs

5 жыл бұрын

+김도경 스폰받는게 쉽지않습니다. 영상에서 보시면 게이지를 통해 확인한다고 말씀드렸고 레이스 상황에서 극한을 버티지 못한다면 쓸이유가 없죠 객관적으로요 주관적인게 아니고요

@user-ly1cd5kb2v

5 жыл бұрын

아 죄송합니다 저는 6000클래스를 대상으로 말씀 드렸습니다

@TV-hv9cs

5 жыл бұрын

@@user-ly1cd5kb2v 6000클래스 엔진도 결국은 양산형 엔진입니다. 콜벳 차량의 ls3엔진을 사용중인거로 알고 있습니다.

@user-ly1cd5kb2v

5 жыл бұрын

6000클래스 스폰 받는 회사꺼 말고 대외비로 다른 제품 쓰는 경우가 많아요 한번 확인해보세요

자기차로 오래운전하다보면 좋은오일넣으면 진짜 느낌이다름 자기차는 자기가 제일잘느낌 둔감한사람들은 못느끼겟지만요. 그리고 점도 깨졋다고 느낀다는소린 개나줘버리고.. 최소 유압게이지 달고 데이터로 보고 알수잇지 느낌으로 모름

주관적인 얘기말고, 데이타로 얘기합시다. 공도에서는 우리나라 지크나 킥스 넣는게 제일 좋습니다. 아니면 제조사 엔진오일 넣어도 됩니다. 레이싱 하시는 분들이 사용하는 엔진오일은 그 쪽에서 사용하시고, 지크나 킥스 최저가 오일이 이미 기유3 베이스여서, 더이상 윗급은 공도에서 낭비입니다. 쉽게 말해 4리터에 만원이상(인터넷 가)로 쓸 이유가 없다는 겁니다.

@TV-hv9cs

5 жыл бұрын

+Nick Yi 안녕하세요. 좋은 말씀 감사합니다. 데이터로 이야기하는거 저도 원하고 있습니다. 다만 일반 차주분들을 위해 쉽게풀어가고자 했던것이고 데이터 없이 함부로 말쓸드릴수 없는 내용이라고 생각합니다. 특정 오일을 사용하라고 말씀드리는 부분이 아닌 오일을 좋다 안좋다의 기준을 이야기할땐 영상에서 말씀드렸다 싶이 데이터를 가지고 말씀을 하시라고 영상중간 부분에 설명을 드렸습니다.

@user-cc9cv6dw8e

4 жыл бұрын

지크나 킥스 넣는게 제일 좋다고 써놓으셨는데 데이터가 있으신지요??

@user-rn7yz3cg5c

3 жыл бұрын

@@user-cc9cv6dw8e 인증받은 규격만 봐도 끝났죠ㅋㅋㅋ

@user-pt8wl6up3y

2 жыл бұрын

@@user-cc9cv6dw8e sn sp sn+ 끝

형님들 제가 잘몰라서 가스차인데도 저거 넣어도 될까요? 가스랑 휘발유랑 엔진오일 같은거 쓰나요?

@user-ly2hj6lh5b

5 жыл бұрын

같이씁니다요~

@user-kz8gl2uv8o

5 жыл бұрын

가스따위는 대충 아무거나 넣어라

전형적인 장사꾼일세ㅋㅋㅋ

레이싱차도 아닌데......제일 싼오일 5천km마다 교환하세요. 카쎈타 사장 ....말씀.

@user-ly2hj6lh5b

5 жыл бұрын

그것도 맞음요~~

@kwoenseohyoen

5 жыл бұрын

오일은 어렵슴. 정답이 없음 개인차가 심함... 주행습관 온도변화 장단거리 차종별로 다틀림. 일상주행은 큰차이 없음

@user-er6io4wf8j

4 жыл бұрын

S오일 싼거 5천에 가시는게 더 이득입니다. 진짜로요

오일따라 바꾸면서 다이노올려서 돌려보면 마력차이가 좀나든데

일반 주행과 레이싱은 완전 다릅니다.....