ENGWE EP-2 Pro | Test | Das faltbare E-Bike für unter 1.000 Euro

Ғылым және технология

Пікірлер: 21

  • @SmarthomeAssistent
    @SmarthomeAssistent3 ай бұрын

    Was habt ihr für ein E-Bike? 😃

  • @user-eq9pd1uk5h
    @user-eq9pd1uk5h2 ай бұрын

    Vielen Dank für den Test. Was kann man sagen bei diesem E-Bike über das Fahren ohne Motorunterstützung auf normaler Straße? Danke fürs Antworten.

  • @LeGoSinA

    @LeGoSinA

    25 күн бұрын

    Ich habe ein L20, das ziemlich ähnlich ist. Ohne Unterstützung willst du so ein Bike (Reifen, Gewicht) nicht fahren ;)

  • @techniktests
    @techniktests3 ай бұрын

    Das Teil ist gut , hatte ich auch schon da

  • @SmarthomeAssistent

    @SmarthomeAssistent

    3 ай бұрын

    Und immer noch im Einsatz? :)

  • @techniktests

    @techniktests

    3 ай бұрын

    ​@@SmarthomeAssistent ne war auch noch die 750W Version , das Engine X hab ich noch bzw fährt mein Vater

  • @TomySony
    @TomySony28 күн бұрын

    kann man es in die Stadt fahren(auf der Webseite steht dass (250w bis die Geschwindigkeit 35km/h) ‼️‼️‼️Bitte um Antwort .

  • @olfi5939

    @olfi5939

    5 күн бұрын

    Natürlich kann man es auch in der Stadt fahren, aber die Stollenbereifung ist eher für Schotter- oder Waldwege optimal.

  • @olfi5939
    @olfi59395 күн бұрын

    Fahre als Rentner ein ENGWE EP2 pro nun über 2 Jahre/mehr als 7.000 km - noch die alte Version mit "gefräßigem" 750W Motor "kastriert " auf 25 km/h. Das beste Geschenk, das ich mir für unter 1000€ zum 70ten geleistet habe. Mitttlerweile nach 28 Monaten und mehr als 7000km auf dem Tacho! Ohne Motorunterstützng macht es keinen Spass, dieses Bike zu fahren. Auch sollte man immer Flickzeug dabei haben, bei einem Platten springt der Mantel von der Felge und das Rad lässt sich nicht mehr schieben! Bei meinem 750W Motor ist der Akku beim ständigen Fahren in höchster Stufe und nun mehr als 2 Jahren nach etwa 45 km leer - ein ideales Bike für Kurz-Tripps. Reparaturen in +2 Jahren: nach 5000 km den Hinterradmantel gewechselt (40€) und die hinteren Bremsbeläge gegen Shimano Beläge (13€) gewechselt mit deulich besserer Bremsleistung. Bei ca. 6500 km ist mit der Ständer abgebrochen - war ich selber schuld. Hab bei Open-Air-Konzerten und aufgebockten Bike die Querstange mit einem Kissen als Sitz benutzt und (80+ kg) kräftig im Takt mitgewippt. Fazit: ein solides Bike, zu einem Spitzenpreis, wenn man selber den Service machen kann - mein örtlicher Fahrradhändler verkauft mir gerne Ersatzteile, aber eine Wartung lehnt er ab! Einige meiner Tripps könnt ihr auf komoot/Tolbiacus nachverfolgen - bei meinen möglichst täglichen "Ausritten" 15-40km über Feldwege rings um mein Dorf habe ich einen Schnitt von ca. 20 km/h

  • @veitbosse
    @veitbosse3 ай бұрын

    Wie ist die Reichweite, bitte??

  • @SmarthomeAssistent

    @SmarthomeAssistent

    3 ай бұрын

    Bis zu 120 km. Allerdings kommt es sehr drauf an, wer auf dem Rad fährt und wie man es fährt.

  • @valerikaiser3472

    @valerikaiser3472

    2 ай бұрын

    Ca 35km mit Stufe 5, und bis zu 120km auf Stufe 2

  • @dimension267
    @dimension2672 ай бұрын

    Man darf es aber in Deutschland nicht fahren?

  • @SmarthomeAssistent

    @SmarthomeAssistent

    2 ай бұрын

    Doch in der gezeigten EU-Variante darf man es.

  • @dimension267

    @dimension267

    2 ай бұрын

    Ahh okay danke wo kann man es kaufen finde es im internet nicht?

  • @SmarthomeAssistent

    @SmarthomeAssistent

    2 ай бұрын

    @@dimension267 Die gibt es hier: engwe-bikes.de/collections/e-bikes/products/ep-2-pro?sscid=41k8_jf0xl&

  • @TomySony
    @TomySony28 күн бұрын

    kann man auch ohne Akku fahren ‼️

  • @LeGoSinA

    @LeGoSinA

    25 күн бұрын

    Klar kann man :)

  • @dennis9038
    @dennis90383 ай бұрын

    30kg viel zu schwer

  • @valle2992

    @valle2992

    Ай бұрын

    was leichteres wirst du für den Preis und die Specs, nichts finden :)

  • @olfi5939

    @olfi5939

    5 күн бұрын

    150 kg Zuladung, bei einem Klapprad - das erfordert eine solide Bauweise. Außerdem alles dran für den öffentlichen Verkehr: Licht, Reflektoren im Reifen/an den Pedalen, einen Seitenständer, und Stahl-Schutzbleche statt Plastik-Müll.

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