Antoxa Garage - профильный мотосервис по скутерам Suzuki Skywave/Burgman, а также по мотоциклам BMW. Также мы занимаемся Tig сваркой, в том числе и магния. Телефон для связи +7(916)2914727 Социальные сети taplink.cc/antoxagarage Если вам нравится то, что я делаю и вы хотите поддержать мой канал, то вы можете сделать это по ссылке boosty.to/antoxagarage/single-payment/donation/400658/target?share=target_link Своей поддержкой вы мотивируете меня создавать более качественный контент, ведь я делаю это для вас!

Вот это контент подогнал)) Только купил его и через пару дней мотор лег 😬 Спасибо за оперативную помощь по замене двигателя, съездил на нем в Грузию и езжу по сей день, никаких проблем

@antoxagarage

3 ай бұрын

Это же отлично! У меня все никак не доходят руки остатки старого мотора разобрать посмотреть на поршни. Как-нибудь найду время

Антон в новом качестве, Прекрасно! Отличный видос, как всегда много полезной информации. Мотор действительно живучий оказался, жалко конечно его.

страшная ситуация . но интереснаяяя. учимся на чужих ошибках! мото любители! спасибо за интересный выпуск , очень познавательно , спасибо , а владельцу крепится. и не делать ошибок таких.

Познавательное видео👍

Нормально всЁ. Пилим контент дальше))

Картинка прям гораздо лучше! Только что то с фокусировкой чет беда...

@antoxagarage

Жыл бұрын

Буду изучать дальше)

Классно показывает камера!

Спасибо

А я смотрю и не пойму, что лицо такое загорелое!) Картинка супер!

Мотор с хорошим запасом живучести , это однозначно .

👍👍👍👍👍👍👍

Камера классная! С настройками поколдуй, задник размыт.

Картинка прям бодрая)) только звук малясь похрипывает в начале видео, и с фокусом, да, траблы какие то

@antoxagarage

Жыл бұрын

Уже работаю над этим!

Я так и не понял про натяжитель. На дорестах идет механический, вроде. Его надо менять на гидравлический?

@antoxagarage

Жыл бұрын

Все верно, если по заводской технологии идти, то только так. Еще есть ручной, самоделка. Но это совсем другая история

мне кажется, что главная причина проблемы на скутерах БМВ в том, что это китай с официальными шильдиками пропеллера :) а все прочие причины - уже следствие :)

@darkshvein

3 ай бұрын

это тайвань. кимко

т.е трубка была заменена перед поездкой? или как он раньше ездил?

@antoxagarage

Жыл бұрын

Он только купил скутер и мотор лег. Если раньше на таких скоростях не ездили, могло хватать давления масла

Если натяжитель механический и его подтянуть,на долго это?

@antoxagarage

2 ай бұрын

Если ручной, то впринципе нет. Пластик конечно разобрать надо будет. В пределах часа

Привет,сложно ли заменить ремень вариатора,можно осилить самому?)

@antoxagarage

3 ай бұрын

Я не знаю, какие у вас навыки. Требуется из нестандартного инструмента головка на 33 высокая. И в идеале фиксатор вариатора

@antoxagarage

3 ай бұрын

Я у себя в курсе это подробно рассматривал, если самостоятельно обслуживать хотите и знаний нет, рекомендую задуматься о приобретении - очень полезно, а стоит дешевле, чем один раз в сервисе ремень поменять

@eugenek3736

3 ай бұрын

@@antoxagarage А есть подробное видео по замене механического натяжителя цепи на гидравлический?

@antoxagarage

3 ай бұрын

@@eugenek3736 Нет

@antoxagarage

3 ай бұрын

@@eugenek3736 предполагается, что эта работа сильно не для новичков. И в рамках курса для начинающих я это не рассматриваю - слишком велик риск доломать мотор

Судя по диаметральному зазору не погана була поршнева!

Картинка лучше, и звук то же. Фокус плавает.

К бмв претензий нет! Претензии к эксплуатации скутера. Ну как можно ехать с мигающей лампочкой? Она же не просто так стоит.

@antoxagarage

Жыл бұрын

Вы совершенно правы, ну и владелец не спорит. Теперь уже что было то было

на том, что слева от зрителя

Город то какой? Напиши в инфе

@antoxagarage

Жыл бұрын

Москва

Ну голову на опрессовку, колено выковырять, поршни , изъять. А так вопрос причины отсутствия компрессии и антифриза в цилиндрах- недоразобран. ЭХ КОВЫРЯТЬ ДАК ДО БОЛТА, ПОСЛЕДНЕГО.😂😂😂😂

@antoxagarage

Жыл бұрын

Смысла экономического нет. А будет время, разберем, снимем остатки. Скорее всего просто скидку за остатки мотора сделаем и другой живой поставим, через пару дней будет уже катать довольный. Самая ликвидная деталь в нем впускные клапана))

Эх , вроде молодой совсем помед и тут такое ...

БНВ гуано для мажоров

@user-ei6bb4xl2b

Жыл бұрын

Зная тех часть можно избежать таких последствий, 53 тыс уже пробежал на таком же, и уверен в нем на все 100, что он меня не подведет в пути

Владелец баран, но кто не долил антифриз? Наверняка говорили при продаже - "сел и поехал" Вот он поехал и приехал.

@user-sl9ku2he9y

2 ай бұрын

Да кто б там чё говорил большинство идиоты наездники и перепуки..

Как «мотрист» скажу…клиенты по ремонту мото у меня часто…..парни которые вообще далеки от техники….деньги есть буду мототуристом….»Мажор-идиот» и мотоциклист это просто пропасть…..ни один настоящий мотопутешественник свой мот в чужие руки не отдаст для ремонта.Началось столетие мото-баб,мото-«мажоров» и мото-«идиотов».Спасибо вам,мы хоть работать по новому начали.Всем Счастья)

@antoxagarage

8 ай бұрын

Раньше многое было совсем по-другому. Техника поменялась, как и отношение к ней. Безусловно, банальные вещи надо знать и уметь самому, когда путешествуешь. Меня, например, удивляло, когда в шиномонтаже в российской глубинке не хотели браться перекинуть резину, видя мой мотоцикл. А когда я попросил просто дать мне домкрат и воспользоваться станком, смотрели, открыв рот. Хотя казалось бы банальная вещь, видимо видят дорогой мотоцикл и боятся, что на них повесят поцарапанный диск