[Eng Sub] All-New Toyota Sienta: Actually FUN TO DRIVE?
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The 2023 Toyota Sienta 7-seater finally comes to Hong Kong. It just so happened that @REVChannelhk colleague Jason’s current small Japanese 7-seater is old, and he is considering this new generation of Toyota seven-passenger car. Lung sir, Edmond Lau and Ah Fu of course will explain to him in detail what is special about the 2023 Toyota Sienta, and also get a detailed look at how the new Sienta seven-seater performs. The third-generation Toyota Sienta has little change in body size, but it has a completely new exterior design and wider cabin space. The seven-seat design retains the flexible folding method of the previous generation, and the cabin design is even more refreshing, with a large amount of storage space, which is very suitable for a small family car. Mechanically, the new-generation Sienta introduced by Toyota Hong Kong is available in two versions, one is the Sienta Luxury version we tested this time, and the other is the Sienta Hybrid version. The Sienta Luxury version uses a brand-new 1,500cc three-cylinder naturally aspirated engine and is equipped with a ten-speed Direct Shift CVT gearbox. Lung Sir said that this new engine has many innovative designs, the purpose of which is to improve the thermal efficiency of the engine, so as to achieve fuel efficient and powerful performance. When Edmond Lau was testing the car, as soon as he accelerate, he immediately said that the new Sienta is very different from the old one. When he revs out the engine, he said with a smile that the performance of the new Toyota Sienta was completely different at high speed. The subsections of this episode are as follows:
0:00 start
0:42 Exterior Design
2:19 Compartment and Equipment
4:21 Middle and rear seat space and seat design
7:29 Lung Sir explains the new engine
11:21 Test drive performance --------------------
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Пікірлер: 325
你覺得新Sienta靚唔靚仔？🤔
@theasianbacon3016
Жыл бұрын
唔靚仔，根本就係Fiat Panda
@xiaoheluo0521
Жыл бұрын
我覺得不太差，不過沒有令人wow
@mrshiu
Жыл бұрын
都幾肉酸下...
@AristoSham
Жыл бұрын
同第二代一樣... 嘩屌😂
@bernardshum2719
Жыл бұрын
四四方方又圓轆轆。😂
依段片真係好出色，平時好少留言都忍唔住要出嚟讚下 三位主持分工好明確，每個部份都係佢哋擅長嘅範疇，將架車嘅外觀功能、引擎機械、駕駛感，完美咁樣講晒出嚟，完全冇悶場，最後群組對話嘅少少幽默感簡直係畫龍點睛
臨尾leave group 搞笑😂
係龍sir先能夠細緻地講解引擎優點😄
@benlamllp
Жыл бұрын
作為新手, 真係要睇幾次再GOOGLE下才可能明白😅
@edmondyy123
Жыл бұрын
睇完之後…雖然知距講緊中文…但我要惡補英文各種專業名詞
新年快樂，很感謝你們分享嘅知識，我都是一個車迷，安全第一，希望大家都平安，享受開車嘅樂趣，感謝感激。
呢集完全展現出REV嘅專業!! 其實見到日本廠介紹時已經好鐘意新嘅SIENTA😍
有龍sir坐鎮嘅Rev Channel 係全香港最pro嘅講車頻道,沒有之一！
3位分工明確，介紹得好好。 (静態介紹 / 性能特點 / 實際操控)
符，第二代170因你介紹就決定買用到依家。今次條片是魂x3、是頂級，讚！
今代三缸引擎水冷改用電子水泵，用意係能夠更加準確控制水温，但耐用 及 可靠性 會否比傳统機械水泵差 ?
想問下阿付你件jacket係咩牌子喺邊度買？Thx!
👍🏻 支持！Rev
我係freed hybrid車主，起步快，0-100,7s。非hybrid,可以試sport mode,起步點會慢呢。
依部車由普通用家，機器佬同車手講解，講得好好😀
直頭專業啦，各位加油！支持🎉
Jason等Freed ehev仲好啦 今期大昌honda 算有良心
龍sir真係值得捧場
咁多位置用Coating，用得耐會唔會冇左…？
非常實用，亦非常肉酸
港澳行貨理論上同一條銷售線，不過現在澳門只賣hybrid（27萬），香港只賣汽油版。（23萬）。應該後期會合併。
幾好wo真係，家庭車真係唔錯，最緊要d座位變化好
其實家庭車有Active Safety 真係好緊要，希望代理喺呢啲位真係唔好慳繼續畀足啲喇
第一代中排有個暗格， 今代有嗎？
Always love to watch ur video in 4k quality subscribe 👌good 👍 video
好正。
如果番大陸入油，配合番個壓縮比，入92/95/98呢?😳
片尾最好睇😂😂
好吸引
睇黎豐記玩三江已經去到第二個景畀，其他廠要加油了
Apple carpet係咪可以無缐？
個樣比第二代好左d,但側邊條粗黑邊好肉酸，4邊d黑防刮邊做得咁鬼大舊
Thanks for good insights on the new Toyota Sienta. Wonder will it be launch in Malaysia soon.
🤣🤣片尾正
係亞洲區還可以 去到歐美d motorway 會唔夠力
今日打算去睇下車
Happy new year🎉
Ending笑左🤣
啲防刮材質搞到架車勁肉酸…本來都唔錯，又實用
車側BC柱好有honda crossroad 20X 嘅影子。
以往sienta 都有高轉呀, 裝4個人5千幾轉喺老龍拉車咁郁都郁唔到🤣
sienta家庭車算實用，我自己係一代有時當van用後面全空比你想像車得多野
退谷呢個情節真係好搞笑🤣🤣🤣🤣
廣告錢收唔小，好明顯。
今時今日，1500仔塑膠車仲夠膽賣廿幾個？ 豐田個招牌仲有冇咁厲害呀？
摺起第三排，尾行李廂比香港新的士為大，我11月中在日本本州12天自駕遊租用Sienta第二代，坐4人有五個行李箱（28+28+26+26+hang carry）空間卓卓有餘及省油，也省了數仟港元車租（我以前多數租Serena,Delica,Noah和Stepwagn較贵）。大阪市很多Sienta做的士。這第三代設計應有盡有，很完美，車廂隔音也很好，車價合理。
@RCEVOLUTION
Жыл бұрын
唔好因為揸過第二代，以為第三代就好用。 第三代個籠實際窄過第二代，第三排小朋友先坐到，唔似第二代坐到大人。 如果諗住只係坐四人五人摺埋尾排，咁你買五坐版，二十一萬就有，但未返。
@albertlee8342
Жыл бұрын
@@RCEVOLUTION 之前我完全揸過第一或第二代Sienta，上次日本遊用第三排用作行李廂而未知坐人效果如果？
@RCEVOLUTION
Жыл бұрын
@@albertlee8342 所以我就話，如果有考慮買呢架車，而第三排冇諗住坐，咁就買五坐，唔好買七座，因為爭成兩萬銀。
@albertlee8342
Жыл бұрын
@@RCEVOLUTION 是的買5座，不過我1993年來都是傾向買中型車626,Sigma,Odyssey,Previa,5 Series等。我本我租中型7座坐四人自驾遊例如Serena肯定容納五件行李 ，阿仔叫我這次試Sienta慳3500用於食神戶牛。一試我驚喜這細車竟然都做到。
@RCEVOLUTION
Жыл бұрын
@@albertlee8342 當佢係五坐係OK，七坐今代就唔合格。
多謝！
@sir167
Жыл бұрын
多謝你Howard!😊
好好嘅一段片，無得頂，盡顯各人所長及風格。最好係最後嗰段（退岀群組）😂
行貨冇自動泊車？
其實整段片都OK，係engine靚聲嗰度有啲誇張😂
好似fiat panda, 幾得意可愛😊
嚟緊考慮買呢架
The recessed boot is very useful
本來睇左上一個視頻就想買A45S🤔依家聽阿龍Sir講解之後🙄都係買番Sienta 跑大山刺激啲👍🏼👍👍🏾
@sir167
Жыл бұрын
有剩錢可以買多部86😆
龍sir講完個engine 即刻變咗高科技
Noah好容易睇位....內部空間夠大....開了七年...不錯...什麼都無壞過...抵開
@sunnydayjourney8843
Жыл бұрын
Noah 係正嘢，同 sienta 唔同類別，Noah 係擺明七人車，唔係 sienta 呢種必要時七人車
正車
尾段彩蛋好笑
見到hybird有行貨落地喎﹗仲未有人試既？
很可惜不是電子手制+auto hold
幾靚
坐滿七個人上斜又如何？？
Sienta採用運動跑車把聲?!
可以介紹埋hybrid水貨版，可以對比一下😊
@REVChannelhk
Жыл бұрын
暫時未有hybrid可試
我覺得唔差😅，FOR 家庭用嚟講個款係MATCH我覺得
香港買車真係好抵
最尾嗰道好笑
如果可以試埋坐滿七人上斜路夠唔夠力就完美！
@REVChannelhk
Жыл бұрын
係喎
@sunnydayjourney8843
Жыл бұрын
呢個真係一個迷，我都好想知
@RCEVOLUTION
Жыл бұрын
SIENTA坐滿七個人，第二代上山都冇話唔夠力。所以第三代唔會話冇力。 但今代問題，唔係夠唔夠力，係內籠好大問題。
今代Sienta估唔到咁多驚喜，多謝你哋嘅介紹🎉🎉 希望出年Freed換代都可以有更多選擇 另外祝新年快樂
各位主持，其實我係上一條片請教過你們 有關柴油車的保養， 請問你們可否做一集介紹柴油私家車如何保養及注意事項， 我明白香港比較小柴油私家車，但其實歐州國家是有很多柴油私家車， 正因為在香港沒有機會接觸， 到了外國面對柴油私家車就一無所知， 請幫幫我們呢啲外地港人介紹一下柴油私家車特性， 保養， 注意事項。。。， 萬分感激
@sir167
Жыл бұрын
柴油份子結構介乎汽油與機油之間，本身就帶有潤滑性因此跟柴油接觸的機械零件得到自然保護，這是柴油車耐用原因之一。其二它沒有點火系統，線圈火咀的保養更換了免了。要留意的是它的噴注系統很精密，必須用合規格的柴油，並定期更換合規格的柴油格。至於機油和冷卻液，按說易書的規格和期限更換，這樣引擎會很耐用。
@jeffyu5624
Жыл бұрын
@@sir167 龍sir , 你的意思是柴油引擎沒有火咀？謝謝你的解釋， 在香港介紹車的頻道，你們是最專業的。
@tatfaichung4809
Жыл бұрын
@@jeffyu5624 對，柴油引擎是沒有火咀的。柴油燃燒是依靠汽缸內高壓縮空氣產生的高溫來自燃。
今代動力組合肯落料 直三真係唔係人地講到咁差 我駕過上代日產note 1.3sc加cvt 力水同1.5corolla 差不多 今代sienta 仲要1.5 仲有direct shift波箱 動力應該好好用 好開心豐田開始訓醒
@bernardshum2719
Жыл бұрын
今代最新有進步係一回事。早十年前嘅豐田直三真係嚇死人。同豐田租部vitz. 一着車以為部車有事。hi ace咁嘅聲。隨之來係震動。idle停燈位係震到後鏡都睇唔清。力水就無得比較啦。香港都無乜人會揸1.0 na. 唯一好處係慳油。而家雖然話進步咗，但同最新歐洲啲1.0t直三比較又係點呢?
調較傾向Honda 化
全港最好嘅車頻道，全球最好嘅粵語車頻道。
coating是否都會甩？
@bchan5888
Жыл бұрын
日產好似8年前已經玩緊coating，好似未有傳到出黎。 其實coating係工業應該好普遍？就好似電鍍一層野係面咁，唔一定脆弱。(同物料金屬經得起隨年月磨損，coating夠厚都應該可以)
臨尾笑左
中點係最尾 我想加人工先
龍Sir. 請問新sienta Hybrid 版engine 同電機配搭是否同日本Yaris cross hybrid 版一樣? 龍Sir好専業，好喜歡龍Sir對汽車機械解說👍學到好多野
@sir167
Жыл бұрын
跟Yaris cross hybrid的前驅一樣。
可唔可以同spade porte比較下, 因為已經停咗產， 本身有興趣 買spade， 見到sienta 趟門, 有啲心動
開晒三排櫈，車尾位有冇可能放到摺起左嘅輪椅？
@dickyim4739
Жыл бұрын
VW 7人都唔得啦要買中形MPV
@REVChannelhk
Жыл бұрын
未敢肯定。可能會勉強啲
有的士的味道
我想請問下，呢一代仲係用腳掣，定係已經有電子手掣同 auto hold? 好憎用腳掣.......
@REVChannelhk
Жыл бұрын
腳掣
@elvisliu
Жыл бұрын
@@REVChannelhk 我可以唔考慮了。個人怕怕用腳掣。
龍sir講左3分鐘，不過聽完就覺得部車既設計好勁～
@sir167
Жыл бұрын
😁
見係你幫你試下啦 ....
我覺得….都係加人工先有得傾
香港幾時會引入新既 sienna？美國坐過，勁正。 呢架sienta 如果係澳門細既地方都唔錯。
@d2sky
Жыл бұрын
sienna得左軚
坐2個阿符，2個Edmond ，2個龍爺，清水灣經彩虹出九龍城，開埋冷氣，會？？？？？
找Jason 比較freed
豐田出品必屬佳品😄
Rev 型格
三汽缸？🙃👋👋
Similar to Echo Verso
我有個問題 22~27萬買架 小型mpv, 如果用3~4萬去買架20系3.5 L佛，當你5萬蚊整車 ,整埋車重有12~3萬你入油😂 ,咁樣唔係更好？
@REVChannelhk
Жыл бұрын
😅
@Thomas-xq1uy
Жыл бұрын
@@REVChannelhk 😂百貨應百客，我諗呢架新車都有市場，佢上一代條街都見好多，我諗都會好賣得
@Manson990
Жыл бұрын
新車同大年份車已經無得比🤔另外淨講換油已經一闊三大.未計輪胎大鈴又貴少少.牌費貴個double,都未講油價上升無止境
@one230007
Жыл бұрын
香港車稅好重，買架freed hybrid仲好，都係幾萬蚊。起步又快。 等多一兩年。二手價再買其他車。
FIAT PANDA 細佬。
其實豐田既車，肯用返AT波箱，就款款都好。
沒有了後面的國劇臉，以及前面的金魚眼… 但是這個造型…我老婆更加不會讓我買 Sienta了…QQ
龍sir好野！之前聽d人講3缸係冇咁襟用，係咪呢？
@franksheun7672
Жыл бұрын
上兩代係咪四缸，轉3缸係咪成本問題？之前睇過條視頻講內地日產3缸車，用左一年就會抖震，今次豐田會唔會有呢D問題呢？
@franksheun7672
Жыл бұрын
今集好清楚！好清晰！👍
@sir167
Жыл бұрын
三缸體積小，對小型小擎來說每氣缸得到更合理的容積，效率會更好，而且次級震比四缸更少。三缸缺點是每氣缸動力行程之間有個空窗期，這點在中高轉不是問題，但不利極低轉高負荷，只要選擇合適的傳動系統，例如配torque convertor和較低起動齒輪比就能解決，順利起步之後，三缸中高轉會很爽快。
@hangtamphoto
Жыл бұрын
@@sir167 感謝龍sir詳解
内地配这副m15机器的Corolla很不受欢迎，落度全包才八万蚊多d
喂估唔到你地講家庭車都有貨喎
行貨食水好深吓，日本頂級混能賣14萬多港元，買新運過嚟運費打埋稅可能都係行NA咁上下
@mgng1891
Жыл бұрын
不嬲食水深 這車值十萬左右
@one230007
Жыл бұрын
香港車稅好重，買架freed hybrid仲好，都係幾萬蚊。起步又快。 等多一兩年。二手價再買其他車。
我想問吓有冇人第一眼見到同我一樣，覺得佢似Fiat Panda ???😂😂😂😂
@tbmofoulprinceromero
Жыл бұрын
十足以前中國山寨人地啲車咁款
@misterGeekerdotcom
Жыл бұрын
根本一樣
2023年都係冇電子hand break 同auto hold🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉