Je me rappel qu’à mes 17 ans , je prenais cette ligne Châteaubriant-Rennes , le départ le dimanche après midi étais vers 16h30 je crois , et l’arrivée en gare vers 17h50 . Pour ensuite prendre une correspondance vers Lamballe et c’était très souvent le même contrôleur . En janvier 2007 j’ai obtenu mon permis , du coup j’ai arrêter de prendre se train la . ( se qui me permettait d’allonger mon week end ) lol Et dans le malheur de la chose en février ou mars 2007 , 3 jeunes ont été tuer sur le coup à un passage à niveau à hauteur de martigné ferchaud il me semble . Cela est arriver la semaine où j’ai arrêter de prendre cette ligne . Juste une pensée à c’est 3 jeunes décédés en 2007 . 😢

Je connais bien cette ligne Rennes Chateaubriant. Il faut savoir qu'à Chateaubriant, des tramtrains partent sur Nantes et qu'il n'a même pas été prévu d'horraires pour que ce train arrivant de Rennes soit en correspondance avec les trains partant sur Nantes. D'OU CET HORRIBLE BUTTOIR !!! Mais de toutes façon, en juillet 2018, le problème ne se pose plus puisque vu l'état de la voie, les trains venant de Rennes ne viennent même plus jusqu'à Chateaubriant. Cette ligne est un bel exemple du non entretient des petites lignes lors de ces 30 dernières années. Grand merci pour cette vidéo collector comme vous dites

Effectivement une vidéo collector comme ça ne dépasse plus Retiers aujourd'hui. Bravo. Cette ligne me rappel un bon souvenir car mon père en Mai 2016, alors conducteur au TGV à Rennes a demandé a son chef si il ne pouvait pas faire ses derniers tours de roues avec un aller retour sur cette ligne. Il trouvait ça beaucoup plus sympa, la famille pouvant venir plus facilement. Je me rappel bien que pour lui le point dangereux de la ligne c'était le passage à niveau dans la zone commerciale avant de sortir de Rennes. En heure de pointe ou le samedi ça bouchonne facilement à endroit là et il y a eu de nombreuse frayeur. Pour moi qui suis aussi conducteur en région parisienne c'est aussi à seul fois ou j'ai vu une ligne en VUSS à part en formation.

Ce qui est dommage,c'est le manque de correspondance en gare de Chateaubriant et cette immonde butoir...,très belle vidéo!!

Très belle région par ailleurs. Merci

Belle video d'une ligne pas très entretenue mais decouverte de la région. Merci pur le travail et la visite de la Bourgogne. Amicalement.

Ce butoir est du au passage du diesel à l'électricité en raison du Tram-Train entre Châteaubriant et Nantes qui passe par le Tramway de Nantes mais c'est vrai que le butoir est inutile, et la section Rennes à Chateaubriant devrait être remise en état

La ligne entre retiers et chateaubriant va être remise en état en 2021 ! www.ouest-france.fr/bretagne/ille-et-vilaine/rennes-chateaubriant-la-totalite-de-la-ligne-ferroviaire-remise-en-etat-en-2021-6407816

C’est le far west cette ligne !!!

Bonne vidéo sur une ligne où il y a de la conduite.

Très sympa ! mais il date un peu ton extrait non ? (Y avait encore les Z2 radiées à St Hélier...) J'ai bien aimé le petit chat qui traverse à 26:26 aussi ;) Sinon magnifique vidéo ! +1 like !

Les trains de la SNCF ne rentrent plus à Chateaubriant depuis fin 2016. Les travaux de la ligne entre retiers et chateaubriant commence en 2021. Et le train entrera de nouveau en gare. Mais il y a plus personne en gare, car le dernier poste a été supprimé fin novembre 2019. Scandaleux !!!

Aujourd'hui plus de train au départ de Châteaubriant pour Rennes, mais des cars jusqu'à Retiers, et ensuite à nouveau des trains jusqu'à Rennes.Il faut donc entre 1h30 et 1h40 pour effectuer le trajet d'environ 60 km....

On voit là toute la pauvreté du réseau secondaire de la SNCF. Triste et pittoresque à la fois.

La ligne est très bien tracée Elle pourrait être mieux exploitée Et ce butoir qu'elle connerie ...... C'est archaïque les règlements. ....looool

Pourquoi ne pas relier la ligne rennes chato avec chato nantes il suffirait d'equiper les tram trains d'un kvb

Moi j'habite à Retiers