這系列的影片真的一集比一集精彩，澳洲的救護實在有太多我們該學習之處了！

@anneeducation

4 жыл бұрын

每個系統都有執得學習的地方，希望我們可以從中成長！

看完國外的EMS，其實可以看看國內各縣市EMS有哪些地方跟他們不一樣(當然還有很大的落差)，畢竟台灣各縣市的救護服務都不盡相同，希望未來可以看看台灣各縣市的EMS特輯，先從自己做起，參考國內各位先進的作法，待未來開放更多藥物及技術時，一起進步💪🏽

超讚的，很喜歡你分享製作的影片

感覺超厲害的，辛苦所有救護人員

感谢分享！

Wow, 真的是大開眼界，Fentanyl, Morphine 都可以用真的好猛，而且在台灣應該很難想像Naloxone放在91上，太感謝你的分享，非常好看的紀錄！

@anneeducation

4 жыл бұрын

不過台灣藥物中毒的相對沒這麼多啦！Naloxone的需求倒是還好～

好想要這件帽T🥹

02:06 Mechanical CPR Transport Criteria 的四個條件

超豐富 大開眼界

@anneeducation

4 жыл бұрын

感謝教官支持喔！

影片很精彩！不過澳洲的救護車沒有保險的話好像很貴？還是要有錢才能有這樣的配備。

@anneeducation

4 жыл бұрын

其實Victoria這邊他們的救護車有點像社會福利，他們會販售會員，一年會員只要800元台幣，入會後不論是救護車還是直升機都不用付費，如果沒有入會，一趟兩萬台幣起跳，不過因為會費很低，大家都會加入啦！

@hus3563

11 ай бұрын

@@anneeducation這有點像保險的概念，有事大家一起扛

在車上 一直聊天 Just make sure 他還活著

@anneeducation

2 жыл бұрын

並不是，要確定是否還活著根本不用聊天。

只是電話的預先分級 不會誤判嗎??派遣員是如何評估患者屬於Code幾 如果真的塞車塞到好幾小時 派遣員評估的Code2或3如果有轉變成Code1或0但沒人發現 或是家屬沒反應過來所造成的延誤問題 相關責任該怎麼辦呢???

@HLC070137

Жыл бұрын

十個鍋子八個蓋 每個病患都會把自己當成最危急 如果每次都要考慮誤判 每次當成最急 分流就沒有意義 以英國為例 調派員通常沒有接受太多醫學訓練 確保他們不會對病情有太多思考 有問題就跟程序走 程序沒有就問現場 oversee 的醫護人員 減少誤判機會 程序內當然會有相應的檢查 或重新檢查病患的機制 增加及時發現轉差的機會 有關責任問題 制訂相關機制時是根據臨床經驗和科學研究 及臨床專家共同制訂 跟足程序跑後出錯 只能說是病患不幸 程序上總不能包括100%的實際情況 法庭和死因研究都會考慮在內的 不會追究跟程序跑的前線人員和調派員 大陸法的台灣應該比較難明白海洋法世界的情況

Aussie口音我還是不行 哈哈 我是米國派的

請問在台灣考到的EMT執照，可以換其他國家的EMT執照嗎？（例如像駕照那樣）

@anneeducation

8 ай бұрын

目前沒辦法，各國制度差異太大

台灣如果這樣送，應該救護車會不夠用

@hus3563

11 ай бұрын

重點在於有付出一些費用，我覺得是可以提升整體品質的

好可惜沒辦法看到定翼機

@anneeducation

4 жыл бұрын

對啊！只好再去一次了（？

台灣的官僚....

意義是什麼只聽到洋腔洋調