Creo que es una buena opción para demostrar lo malo que es el sistema de after treatment ante la corte. Que si ellos quieren que los camiones tengan ese sistema el EPA debe de pagar por eso porque no es confiableni sostenible para la industria. Que creen una plataforma para poder mantener el sistema libre de costo para los dueños de camión. Y quizás así uno piense en comprar un camión con el sistema de after treatment

Gracias por tu información ojalá regrese nuestro presidente 45!!!!!algunos estados no es felonia. Estado de TX saludos y cordiales

Jesús hermano bendiciones para ti y para toda tu familia y tu trabajo excelente video

Exelente informacion y gracias por los consejos

Buenas tardes cambiando un poco el tema me podría decir el color que le puso al piso del canelito el exposy so lo agradezco mucho si me podría dar información gracias

@fldlife

Жыл бұрын

En realidad ese color no existe yo lo hize con perla dorada un poco de negro y metales de varios colores como dorado rojo naranja y plateado

@miguelhinojosa9518

Жыл бұрын

@@fldlife okay muchas gracias sé lo agradezco mucho buen y buen fin de semana saludos desde Laredo Texas

Buena información man bendiciones gracias 🙏 Elias from Boston mass

Saludos Jesús bendiciones

También irán x las competencias de truck pulls ??

Y el último año 12.7L también salió igual que el 14L

Wao algún día se iban a dar cuenta ,no,acá salen en venta. Amiones,y dicen,sin sistema,digo en NEW YORK,OSEA CON EL TIEMPO SE VAN A PONER TODOS LOS ESTADOS COMO CALIFORNIA YADEL 2010 OA VAJO SIN SISTEMA NO PUEDEN CIRCULAR,ALLA,MUY BUENA INFORMACIÓN ,SALUDOS JESUS,DESDE NEW YORK

Yo hice ESO y le gusto como qdo me dieron q le pusiera UN filter de aire acondicionado y ya

Buen día hermano, tengo un Freightliner Classic del 98,crees o has leído algo si estos camiones viejos los saquen de circulación???

Tengo un classico con motor Detroit 14L en venta por si alguien anda buscando uno estoy en CA , gracias FLD

@kmtruckingvlogs5312

Жыл бұрын

Cuanto por el?

@carloskafie8980

Жыл бұрын

@@kmtruckingvlogs5312 15 K

@aldinjohnson4647

Жыл бұрын

cuanto por el truck ala venta ?

@carloskafie8980

Жыл бұрын

15, 000 quiero por el truck

Se complico El Parto,..Ya no Dejan vivir en Paz.!!! Freeedom...!!!!!Please.!!! Free delete..for trucks.!!!!

@Cristianmartinez-ip4ol

Жыл бұрын

Trump is the answer to your problem

😵😵

✌

What happened to there KW? I live right bye DIESEL freak's foolish pleasure is a AWESOME kw

@fldlife

Жыл бұрын

They got federal charges for disabling the emissions systems over 300 trucks

@keepontruckinoutlawlife1248

Жыл бұрын

@@fldlife recently? I know they did before

@fldlife

Жыл бұрын

This news just came yesterday I don’t know if it’s an old news

Muy buena info , ojalá así de pongan a trabajar y quitar tanta compañías de doble placa q abaratan el trabajo y triangúlenla dentro de usa 🇺🇸 sin respetar el tratado de libre comercio

@Cristianmartinez-ip4ol

Жыл бұрын

😂

@luisgerardodiaz9628

Жыл бұрын

😅😅😅😅 el que abarata el trabajo es el broker no las compañías de doble placa

@juanglira2006

Жыл бұрын

@@luisgerardodiaz9628 Qué tal buenas tardes , sabes tengo varios amigos brokers y me dicen lo contrario, un ejemplo si estás en IN y tú eres US DOT tú quieres mínimo 2.50 la milla para moverte para que te pueda costear ya q tú pagas todo aquí impuesto vives aquí y todo sabes lo q me refiero , pero alrededor de donde tú quieres agarrar la carga hay 6 compañías doble placa también buscando carga ellos se bajan x 2 a 1.70 a 1.50 a 1.20 asta 1 dlls x milla x esa carga x q la compañía quiere regresar al Tem q no es de aquí en usa 🇺🇸 llámese Canada 🇨🇦 o Mexico 🇲🇽 ya que a ellos les pagan mucho menos q a las CDL y no les importa x q el dinero ellos lo invierten en sus país y a nosotros nos afectan de q hay un exceso de compañías extranjeras adentro de usa 🇺🇸 laborado usando todo como si fueran de aquí , esto es sin ofensa a los choferes ,es a las compañías ojalá les pagaran bien a los choferes así se nivela el mercado de los precios , en lo personal de tener 17 camiones ahora solo tengo 2 de plano ya no queda dinero ni triangúlando ya que son muchos doble placa arriesgando las visas de ellos mismos en una báscula q se den cuenta q van cargando con carga q es de usa y q no va para el extranjero , pero en fin espero esto llegue a US Federal Administración Transportation , en fin cada vez está peor y ellos son los que ganan y ya que entran con los tanques llenos de Disel dese Mexico 🇲🇽así corren más millas dentro de usa con mucho menos costo ya nomás ponen disel para bajar y alcanzar cruzar la frontera si es que salen , saludos

@luisgerardodiaz9628

Жыл бұрын

Buenas tardes Juan mira el problema aquí es que tu estas generalizando en dos cosas, número uno; no todas las compañías doble placa agarran las cargas como tu dices, en mi caso tengo una compañía americana y mexicana osea que yo cruzo la frontera con la mercancía y la llevo a destino de ahí cargo para la frontera nuevamente y jamás he cargado diésel en México por la mala calidad y aparte si haces cuentas esta en el mismo precio, yo cargo siempre en USA y pago impuestos también en México y mis chóferes se les paga en pesos por medio del banco osea que hago transferencias de banco americano a banco mexicano y pago mis impuestos en México y USA y mis chóferes tienen el pago por milla igual que un CDL no todos hacemos las cosas mal créeme, y otra cosa ...las refacciones para mis camiones las compro en USA pero investiga bien por favor no es lo mismo que un Broker ya sea CH Robinson o el que sea te venda la carga a que tu la consigas directamente con el cliente te invito a investigar acerca de lo que te estoy diciendo...el Broker es el que se lleva la ganancia sin hacer nada solo con un teléfono y una laptop es todo y uno es el que lleva todos los gastos...es lo mismo que en México aquí se les llama logísticas y ello tienen al cliente y te pagan lo que quieren ,por eso yo mejor ofrezco el servicio de transporte directamente a los clientes sin intermediarios...espero me haya explicado.

@luisgerardodiaz9628

Жыл бұрын

Y otra cosa si yo busco una carga para bajar nuevamente a la frontera tiene que ser de 2.50 para arriba si no no muevo el troke y prefiero pagarle el layover al driver 1 o 2 días que bajarme con un dlls. Por que ahí ya lo estaría haciendo gratis así que deberíamos unirnos todos y mo agarrarle carga a los brokers por las miserias que ofrecen ellos le sacan ganancia sin hacer ningún esfuerzo, pregúntales a tus amigos brokers en cuanto les pagan las cargas los clientes y verás que no te van a decir...ellos son los verdaderos ladrones que están echando a perder este negocio y no los mexicanos ni canadienses...aquí en México las logísticas están creciendo por todas partes por transportistas tontos que les agarran las cargas mal pagadas no necesitamos de ellos podemos ofrecer nuestros servicios Li remente

Los eliminan porque ese sistema es una mierda y todo el mundo lo sabe eso es un dolor de cabeza... q se dejen de estupideces

Fld Noticia vieja estas mas atras que el ultimo eso no es reciente eso fue hace mucho tiempo😂😂😂

@Poke_H_767

Жыл бұрын

Bueno yo sé que en Nebraska pelaron a un compañía pero no se si es la misma , aquí ya no hay peligro ahora cuando agarren los republicanos se jode la EPA y en todo eso los viejos desgraciadamente son los primeros que sacan del mercado , buena suerte

Negocios redondo con ese systema

YA WEY DEJA DE ASUSTAR A LA GENTE

Necesitamos Libertad , Para boTar la Suegra por la Ventana..si hace falta.!!!

PURO NEGOCIO PARA ESTE PAIS

Tu camion si tiene elsistema de emisiones disculpa

@fldlife

Жыл бұрын

No

yo creo que ban a tener que ponerle el sistema de admiciones a los truck viejos

english...translate not working on your videos

Para que sepan camiones del 2010 en adelante usa df si no lo tienen no los manejen señore chóferes cuidado