EMPAQUETADURA CULATA QUEMADA | WINGLE 5 GREAT WALL MOTOR 2.2 491QE TOYOTA 4Y GASOLINA NAFTA BENCINA
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Hola amigos, en este video vemos una camioneta china great wall greatwall wingle 5 motor 2.2 gasolina gasolinero naftero bencina nafta bencinero naftero codigo 491qe es imitacion toyota 4y 4ye modernizado con inyeccion electrónica.
En este caso, el motor funciona de manera inestable a ralenti o marcha minima, poca fuerza al acelerar, se apaga al exigir el motor al apretar el acelerador, humo por el tubo de escape negro azul y olor a combustible crudo.
Le realicé la prueba de presion de compresion, cilindros 1 y 4 180 psi aproximadamente, cilindros 2 y 3 30 psi. Ahi estaba el problema. 2 cilindros sin compresión o no tenían
Se retiro la culata tapa de cilindros cabezote cabeza, y la junta empaquetadura o empaque estaba roto quemada quemado entre cilindros 2 y 3 (quemada) y al agua en el cilindro 4. Tambien en el cilindro 4, el anillo de sello del cilindro, estaba comenzando a quemarse, hacia los conductos de refrigeracion.
La bomba de agua estaba con mucho oxido, el termostato 76 °C celcius le habian hecho 2 agujeros, lo que evidencia que este motor estuvo trabajando con problemas o aumento de temperatura, calentamiento recalentamiento.
El radiador del motor y el de calefaccion tenian bastante mucho oxido, por lo cual se lavaron para evitar taponamientos.
Encontre los pernos o tornillos de culata sueltos, con falta de apriete, ese fue (creo) el problema del motor.
Los cilindros estaban en muy buen estado, sin desgastes evidentes a la vista ni a tacto, sin rayas de recalentadas ni nada, es mas, aun conservaban el bruido de fábrica. Se reparó la culata en una rectificadora (plano, asientos de valvulas, cambio de retenes de válvulas), se armó y se solucionó el problema.
El mismo motor esta montado en vehiculos GWM GW Deer Socool Safe Hover etc
Пікірлер: 14
Bien ahí Garage con las recomendaciones en la última parte del video, son muy importantes esos puntos. Gracias y mil gracias por compartir tu trabajo. Abrazo amigo desde Buenos Aires!!
Excelente que sigan los éxitos.
Pura magia negro!! 💪
Tengo esta misma camioneta. Hace un par de años empecé a notar q si estaba parado muuucho tiempo en un taco por ejemplo especialmente con el AC prendido en verano, tendía a calentarse . Podía controlar la temperatura acelerando un poco o apagando el AC y dándole a la calefacción. Pero ya hace un mes empezó a calentarse andando solamente en subidas por ejemplo y tenía q bajar la velocidad para q bajará la temperatura. Ahora, hace una semana en la carretera empezó a calentarse ya incontrolablemente. Llegue a mi casa apagando la camio cada 3 minutos. Hoy quite la bomba, estaba impecable. El termostato funcionaba bien (era de 82°) pero por si acaso lo retire. El radiador, limpio sin obstrucciónes. No hay signos de agua en el aceite. Lo único q se ve son burbujas saliendo del radiador ante el más mínimo acelerado. Actualmente no puedo andar más de 10 o 15 minutos sin q se caliente el motor.
@garagedelnegro
Ай бұрын
Quemó Empaquetadura quizas
@groggycl
Ай бұрын
@@garagedelnegro amigo, eres de stgo? donde recomienda mandar a rectificar la culata?
@garagedelnegro
Ай бұрын
@@groggycl Concepción
Donde esta ubicado necesito exactamente lo mismo, mismo vehiculo
Agua de la llave
Hola también tengo la misma hace un par de semanas y al encenderla por primera vez se siente un mini cascabeleo pero luego se quita fuera de eso hay mucho ollin en la salida del tubo escape,dicen que es por la quema de combustible pero yo siento que no gasta nada ojalá me respondas con unos tips saludos buenos videos, quilpue V Región 👍👍👋
@garagedelnegro
Ай бұрын
Pueden ser los taques hidráulicos. En esta camioneta suenan en frio un rato. Luego se le va el ruido y funciona perfecto
@garagedelnegro
Ай бұрын
Aceite te consume?
@brauliosilva4505
13 күн бұрын
Al parecer si porque tuve que hacerle su cambio antes de que llegara al km indicado@@garagedelnegro
Eso son los comunistas