Fantomske takse speditera, bez izdavanja racuna? Da nema mozda veze sa gospodinom koji ima inicijale LB, a culi smo pre par meseci da je dobio dozvolu najviseg drzavnog vrha da uradi upravo ovo?

Gde je to pregleded ams 12000 dinara? Naplacuju 18800 dinara

Toliko zabrana mobilnog u saobracaju a svaki auto sve veci telefon da li da vozis ili ti displeji da gledas 😢😢😢😢😢tugo

19:17 Биће више пуњача али и више аутомобила, и шта ћемо онда. Мислим да је ово како се презентује неизводиво када би већина возила била на батерије...

Uuuu ala ce skociti cene starih 😂😅 polovnjaka napredno nema sta

@dzonikg

5 ай бұрын

Hteo sam da prodam lagunu 2002 za 500 eura (stoji mi 5 godina ne vozi se ) sad cu da sacekam hehe

Srećno i sve najbolje čestitke za uloženi trud i iscrpno objašnjenje oko polovnjaka sa euro 3 i subvencije za kupovinu euro 6 pozdrav za sve vas srećno

Malo su otisli nameti koliko bi trebalo,veoma malo

Te Euro norme su teška podvala jedino imaju logike za dizel jer realno dizeli ispod euro 6 norme stvarno smrde, imam benzinac euro 3 iz auspuha možeš osjetiti miris prvih dvije minute dok se ne zagrije kasnije ništa ne smrdi itd

Gluposti evropi bi bilo bolje da gleda šta će jesti 2035 godine a neda zamajava narod elektičnim automobilima

@user-jk1lo6of2f

5 ай бұрын

......😢😢😢😢....bice gladi..😂😂😂😂

Može li reportaža o uvozu oldtimer-a ?

A sta je sa teretnim programom motroa za euro 4

Mini izgleda kao stari Reno 5

Pri uvozu polovnih automobila uvedena je "Naknada za proizvode koji posle upotrebe postaju posebni tokovi otpada", koja se obračunava po masi vozila 12,34/kg . Iskazana je u jedinstvenoj carinskoj deklaraciji. Ništa skirveno.

a misli da autima 15 godina starim nece rasti cena

Pasata jedva cekam, samo me brine duzina od 491cm gde to voziti

Ako sam dobro razumio 🤔, ako nemaš mob., internet, mrežu ili nešta slicno, bit ce problem sa punjenjem el. m/v (sve nešta preko interneta i aplikacija 😓) imaju li kakvi znakovi ,obavještenja gdje i za koliko km imaju punjaci za el. m/v ?

@radoslavlukic4352

5 ай бұрын

Pa zato sto uz pomoc interneta mogu da ti kontrolisu gde se kreces koliko ces da se kreces kao i sve ostalo

Makedonija nije jos uvek euro5.

Dobar si naslednik.Dobro radis svoj posao.Pozdrav

@spacex2323

5 ай бұрын

Živeo!!!

euro 3 i euro 4 su najkvalitetniji motori koje je autoindustrija izbacila. Moglo bi tu mnogo sta da se kaze, ali najveci problem je sto sve neko drugi razmislja za nas

Auto ce sam da placa kazne istog trenutka kad ih napravite a isto tako ce moci da vam kontrolisu punjenje po potrebi kako nebi mogli gde zelite kad to vi pozelite cccccccc😮

Koliko košta održavanje i servis remont baterija na električnim automobilima

Gospodine Alfirovic cekam vas odgovor, gde to AMS pregled kosta 12000 dinara?

@emisijaSAT

5 ай бұрын

Kao što smo već objavili u prethodnom broju revije SAT Plus, cena pregleda homologacije za polovna vozila iz uvoza od 1. septembra je sa 7.020 dinara, povećana na 12.000 dinara i ta cena je identična u skoro svim laboratorijama, proverili smo u Centru za motorna vozila AMS Sbrije, u Institutu Vinča i CIAH laboratoriji Mašinskog fakulteta u Beogradu. Osim toga, plaća se i Uverenje o ispravnosti koje izdaje Agencija za bezbednost saobraćaja (3.000 dinara) i republička administrativna taksa u iznosu od 380 dinara, ali sve detalje o tome i o ostalim troškovima objavili smo u najnovijem izdanju revije SAT Plus koji je upravo na kioscima.

@ZOKI-ZNA

5 ай бұрын

@@emisijaSAT sve to zajedno oni naplacuju 18800 dinara! Vec vi dajete odgovor po svom… Idite u Marvel Dobanovce pa pitajte ili Luku Beograd gde rade preglede i na mnoga druga mesta nigde nije ovliko novca koliko ste vi rekli!

@djordjezutkovic3463

4 ай бұрын

​​@@emisijaSATPostovanje i pozdrav za ekipu emisije SAT,redovno vas pratim pa imam jedno pitanje i nedoumicu Sto se tice npr novog elektricnog vozila,a ja imam dizelasa iz 2002 god...Npr ako ja njega recikliram dobijam od drzave 2100 eura sto je super,e sada dal jos plus dodatno dobijam 2500eura subvencije zato sto kupujem npr pandu kada izadje ili prosto ne mogu dobiti obe subvencije jer bio to sukob interesa na neki nacin?Molim za odgovor,sto se tice vasih emisija sve pohvale nemam sta dodati...Svako dobro,pozdrav posebno Mladenu A.

sve je to lepo samo zaboravljate da je razlika u kvalitet izrade starijih automobila i novih automobila ogromna ja imam audi 100 c4 91 godište koj je u savršenom stanju bez trunke rđe dok novija vozila koja su euro 4 pa i 5 su već poprilično truli ... nekada su kola pravljena da traju a danas se prave da bi se menjali čim istekne garancija jer automobilskoj industriji nije isplativo da prave večne automobile jer najviše se zarađuje baš na rezernim delovim

Ali Caddy dizel iz 2008. presao 200.000 😄

@SerbLawyer92

5 ай бұрын

presao ali u rikverc 😂

@Enko063

5 ай бұрын

Pa ne voze svi mnogo kao sto vi mislite. Recimo, imao je moj zet bas Kedi, kupio ga novog 2007. godine, prodao ga 2013 sa 60k km.. Imas tih primera koliko hoces...

Trajna zabrana za uvoz krseva.

Bilo bi glupo da zabrane uvoz Euro 3 I Euro 4 vozila, jer vecina popularnih vozila tih emisija vec imamo kod nas, tipa VW sa 1.9 dizelom, opeli pezoi itd. Uvoz nekog malog auta se ne isplati, vecimom zele da uvoze youngtimere I klasike. Na primer kod nas 90% BMWa E46 su 320d pa nema smisla da dovodimo takva kola jer ih imamo dosta, ali zato e46 328i ili 330i su retkost kod nas. Pa ce ljudi pre da uvoze modele kojih nema kod nas, vecinom Benzinske verzije popularnih modela. 335i, M3 M5, AMG, S8 Rs4 Rs3 itd. Bila bi steta da se zabrani uvoz Euro 3 I 4 jer onda nema sanse da se uvozi nesto zanimljivije. A I realno ovo nece imati nikakav uticaj na nas vazduh kada svi pale drva I grejemo se sa ugljem. Da su sva kola euro 6 kod nas ne bi bilo velike razlike u kvalitetu vazduha.

Subvencije pocinje kad iz kragujevca krene proizvodnja ali samo na novi fiat

Ko sme iz ministarstava da to potvrdi

Znaci i vw poceo da pravi sve u kini sto znaci kao i bmw i wv posta kinez KRS DRUGIM RECIMA 😢

@filipbabovic8474

5 ай бұрын

Zasto krs?

@zdravkojuric5927

5 ай бұрын

Svi proizvode u kini i meksiku

@Highlander_142

5 ай бұрын

Nema to veze. Kvalitet zavisi isključivo od tolerancije kontrole kvaliteta koju je naručilac spreman da plati. Drugim rečima, kvalitet će više zavisiti od nemačke pohlepe nego li kineskog radnika.

@user-jk1lo6of2f

5 ай бұрын

😂😂😂..👍👍👍👍👍👍👍..bas tako...pohlepni zapadnjaci..😂😂😂

nema nikakvog smisla zabraniti euro3 aute jer oni ni nisu auti koji se voze svaki dan uvozese retki i vredni euro 3 automobili kojima ce cena rasti a nevoze se redovno neki se mozda pale par puta godisnje

pitajte ruse...(subvencije)

ID.7 u Kini 33000$ prodato 300 komada za 3 dana

@zdravkojuric5927

5 ай бұрын

To nesta jeftino 33000

Treba zabraniti uvoz tih polovnih olupina ,sve to treba u presu ,pune ulice olupina

@capone5643

5 ай бұрын

nego sta ljudi da voze

@Heavydutyy

5 ай бұрын

Koji si ti faktor u ovoj državi i koje su tvoje titule da ovako pišeš, ponašanje mi liči na SNS kadar, ne znam, možda grešim, ne zameri 😊