Cair faz parte e dá-nos mais histórias para contar e relembrar mais tarde 😉 Abraço e boas curvas ✌️

@joaocvalente

Ай бұрын

Retirei imenso dessa viagem. Aprendi imenso e não me lembro mais da queda do que me lembro da própria viagem e tudo o que vi. Cair faz parte e não há vergonha nenhuma, meti-me em caminhos que não são indicados para aquela mota e também não tenho vergonha desse comportamento. Gosto de testar, gosto de aprender e gosto de saber o que sou capaz. Ninguém se aleijou e continuamos as nossas viagens sem medo e agora mais experientes. Siga caminho 💪🏼 Abraço ✌🏻

06:08 Tudo bem, foi só a inexperiência.... isso o tempo corrige! Saudaçoes!

@joaocvalente

2 ай бұрын

Aprendemos todos os dias. Com o que fazemos bem e também com o que fazemos mal. Cair e levantar 💪🏼 Obrigado pela partilha ✌🏻

Acontece, continua com as boas aventuras, ganhaste mais um subscritor ✌️

@joaocvalente

2 ай бұрын

Foi um boa lição e segui viagem mais experiente. O que interessa é levantar, sempre. 💪🏼 Obrigado pela partilha ✌🏻

Tudo na vida é aprendizado. Grande abraço e bora rodar uai !

@joaocvalente

2 ай бұрын

É para isso mesmo que por aqui andamos, para aprender e viver. Aprendemos, vivendo 😌 Obrigado pelo comentário e boas viagens. Venham as curvas e a boa disposição ☺️ Grande abraço 💪🏼

Cair faz parte😂 o importante é ninguém se magoar 💪 Eu também cai com a minha antiga benelli 502X e posso dizer que essas protecções fazem milagres 😁😁 Grande abraço e mantém o espírito.💪

@joaocvalente

2 ай бұрын

Estas proteções são magníficas! Já caí em asfalto e já caí em terra (tal como viu no vídeo) e a mota fica sempre impecável, zero problemas além de riscar as proteções. No entanto, custa-me imenso ela cair porque tenho imensos cuidados com ela. Até agora ninguém se aleijou e as pessoas que notam ajudam sempre e são muito compreensivas. Não me arrependo minimamente da compra desta mota. No stand estive indeciso entre a 502 e a 502X mas, para a minha experiência, sei que a 502X não ia ser a mais indicada para mim. Um dia, quem sabe 😊 Grande abraço e obrigado pela partilha. Boas viagens 🙌

Motas chinesas ou não, seja de que marca ou cilindrada for, o mais importante será sempre o espírito amigo! Há pessoal com motas de 20 mil que não faz metade das coisas que outros fazem com motas baratas! Cada um tem aquilo que pode e gosta 😉 Mais um belo vídeo! Abraço ✌🏼

@joaocvalente

2 ай бұрын

Curiosamente, e agora falando do espírito, tive uma naked antes desta BENELLI e queixava-me da falta de espaço que tinha para fazer viagens maiores. Agora, penso que trocava algum espaço para ter novamente uma naked. Sei bem o espírito de andar numa naked, tal como a que tens 😄 Felicidade não falta quando há curvas pela frente ahaha Adoro esta BENELLI e é uma boa mota de entrada, no que toma a motas de Touring e comprei-a de bom grado 🥹 A sensação de comprar uma mota nova, ou usada, quando nos custou a lá chegar, sabe de maneira diferente! Grande abraço ✌🏻

Canal recomendado pelo o KZread e mereceu a subscrição! Muito boa qualidade! Grande abraço, companheiro! 🤜🤛✌️

@joaocvalente

2 ай бұрын

Obrigado pela subscrição e pelo comentário ☺️ estou a tentar humanizar um pouco este mundo das motas que gira tanto sobre a máquina e não sobre as pessoas e os sítios que visitam. Estou a tentar que as pessoas se identifiquem e gosto de saber que proporcionei um bom momento a quem está do outro lado. Grande abraço e boa semana 💪🏼

Boas companheiro, mais um subscritor. Isso de cair acontece, desde que ninguém se magoou é o mais importante. Grande abraço

@joaocvalente

2 ай бұрын

É verdade. É mais uma história e mais uma aventura. Serve para aprender. Obrigado pela partilha. Boa semana ✌🏻

Pensa assim, essa mota é pesada pa caraças! Quando quiseres subir de cilindrada já não vais ter dificuldade nenhuma! 😁 Abraço e boas voltinhas!

@joaocvalente

2 ай бұрын

Boas camarada, a intenção é mesmo essa. Absorver o máximo de experiência com esta mota e subir de cilindrada. Eu tenho uma ideia que todo o motard assim que compra uma mota, penso logo na próxima 😊 Esta Benelli, para já, está a portar-se lindamente. E está a ser uma excelente professora! Obrigado pela partilha, e boas viagens. Abraço ✌️

Seria fixe fazerem um vídeo sobre kit de primeiros socorros. Ninguém está livre de uma queda e dá sempre jeito para resolver pequenos ferimentos e até alguns mais graves se pelo menos 1 ou 2 pessoas por exemplo de um grupo tiver formação em primeiros socorros…

@joaocvalente

2 ай бұрын

Por acaso, é uma ótima ideia! 🤩 obrigado. Nós temos um kit de primeiros socorros que anda sempre na mota, vá ela para onde for. Os acidentes acontecem nas viagens longas ou curtas. Por vezes até mais nas viagens curtas pois é quando estamos mais leves, nem levamos equipamento, ou estamos mais descontraídos. Uma coisa que aprendi sobre as motas é que nunca devemos perder o respeito por elas! Isso, e o excesso de confiança. Curiosamente, eu tenho curso de primeiros socorros e a tua ideia pode muito bem ser um excelente vídeo! Pode ser que aconteça 😉

Não foi um dia mau, chegaste a casa de mota e os dois inteiros. Sobre o OffRoad há muito a dizer mas nada tão importante como ires por ti e veres o que funciona! Gostei do vídeo e principalmente da forma de comunicação. Subscrito amigo 👌💪

@joaocvalente

2 ай бұрын

Obrigado camarada. Estou quase quase a comprar uma motoreta e a meter-lhe uns pneus de offroad porque estou a gostar imenso de estradões. Ainda hoje fui fazer mais um (desta vez algo mais tranquilo, sem buracos também ☺️). Próxima fase neste mundo das motas é uma trail, sem dúvida 💪🏼 De resto, aprendi imenso nesta viagem, senti que cheguei a casa dorido mas melhor motard, com mais experiência, mais humildade e com aquela sensacao de nunca perder o respeito pela mota e pela estrada! Obrigado pela subscrição, já via os teus vídeos e tens grande conteúdo! Gostei imenso do teu ponto de vista do comentário e é mais do que verdade. Grande abraço amigo. Boa semana 💪🏼

Boas! mais um sub.

@joaocvalente

2 ай бұрын

Boas, obrigado pela sub. 😉 Continuação de boa semana ✌🏻

Faz parte… o importante é levantar e seguir… 6:12

@joaocvalente

2 ай бұрын

Levantar sempre! O resto são histórias e conhecimento 💪🏼 faz parte. Obrigado pela partilha. Boa semana ✌🏻

Lets go João! 💪🏻🤘🏻

@joaocvalente

2 ай бұрын

Lets go! 💪🏼😁

Já me aconteceu com as minhas antigas, mais pesadas também acima dos 200 kilos e basta um pé em falso e já éramos, faz parte e o importante é que não se tenham magoado, isso sim o resto vai se compondo e siga 💪 abraço 🤙

@joaocvalente

2 ай бұрын

Camarada Paulo, tal como o grande António Feio uma vez disse: “Sejam felizes!” Mesmo com quedas e outras adversidades, a viagem em si, foi incrível. Retiramos mais de bom do que de mau. 💪🏼 E é sempre tempo em casal, sempre de bom espírito! 😌 Obrigado por continuar desse lado e partilhar sempre um pouco sobre si. Grande abraço e espero que tenha um resto de boa semana! 🤜🏼🤛🏼

@paulocarvalho1493

2 ай бұрын

@@joaocvalente 🤜🤛

Ao minuto 7:25, em vez de fazerem como vocês fizeram, experimenta o pendura empurrar a mota pela frente, vê se não é mais fácil 😉

@joaocvalente

2 ай бұрын

Nós começamos exactamente dessa maneira,a pendura ajudou (pela frente) a empurrar de um “buraco”, mas quando saímos desse buraco percebi que tinha muito areia solta em todo o redor da mota e a inclinação começava a ser para a traseira da mota, pedi a ela para vir para o meu lado pois o mais perigoso naquele momento era mesmo que um de nós escorregasse e a mota (mesmo com o descanso) também escorregasse, para trás. Por isso a preocupação em deixar o descanso em baixo. No entanto, é tudo uma escola e vamos aprendendo. A tua partilha também nos ajuda a melhorar! Tenho a certeza que da próxima vez vai ser diferente e a maneira de agir também vai ser diferente e por isso mesmo é que andamos todos neste mundo das motas. Caímos, levantamos, aprendemos, conhecemos… Mas agradeço a dica, na maior parte das situações realmente faz mais sentido o pendura auxiliar pela frente da mota e não por trás. Bom fim de semana 😉

Tens a Voge 525 dsx, trás crashbars e tudo! Eu tenho uma e não podia estar mais contente

@joaocvalente

2 ай бұрын

Bela mota! Só há pouco tempo me cruzei com uma e está com um aspecto espectacular. É uma marca que está a surpreender tanto pelos designs como pela mecânica. Eu comprei a Benelli TRK502 porque foi uma decisão tomada há 2 anos. E durante esses dois anos economizei para a comprar então não quis alterar a minha escolha depois de ter esperado tanto tempo. Além do mais eu gosto muito das R 1250 GS. Os designs são parecidos entre uma e outra. Continuo a achar que fiz uma boa compra, apesar de saber que neste momento por mais alguns €€ compro motas com mais acessórios, mais electrónica e designs mais arrojados e modernos. Talvez a minha próxima mota seja mesmo uma VOGE 😉, mas a 900DSX. Boas curvas nessa VOGE e é meter quilómetros para cima 😁 Obrigado pela partilha camarada ✌🏻

Mano mete um pinhão de ataque de 15 dentes, vais notar bastante diferença nao vai esforçar tanto a mota em autoestrada

@joaocvalente

28 күн бұрын

Já pensei nisso, mas já me disseram que ela perde força e trocar uma coisa pela outra… Tens alguma experiência nesse sentido que recomendes realmente fazer essa troca? Por acaso, ainda bem que falaste nisso, pois gostava da opinião de alguém que já o tenha feito. Obrigado pelo comentário e pela ajuda. Resto de boa semana ✌🏻

@migueloliveira3742

27 күн бұрын

@@joaocvalente ja testei com 16 e com 15, neste momento tenho pinhao de ataque de 15 dentes, vais perder so um pouco de força, quase nao vais notar, em termos de ponta vais ganhar mais um pouco, os rpm por exemplo aos 120km/h em vez de ser tipo 5rpm vai baixar um pouco e nao vai esforçar tanto a mota. Em termos de força nao precisas de te preocupar pois a mota ja tem bastante torque.

Ovelhas Não são para mato...

@joaocvalente

2 ай бұрын

Até as ovelhas têm o direito de perceber do que são capazes 😌 Obrigado pela partilha! ✌🏻