очень удивлен что там мало подписчиков, качество съемки, монтаж звук и все остальные дела на уровне больших блогеров, удачи!

@dirser

3 жыл бұрын

2 месяца, как взялись за это дело. Вырастем... спасибо

@rollanjamankulov3532

3 жыл бұрын

Потому что говорит что Секвоя лучше чем Крузак, вот крузаководы и ополчились))

@user-gg4jt3hv4w

3 жыл бұрын

Хорошая лиственница. Есть опыт вождения. И про багажник матиза🤗

@KotBasil1o

7 ай бұрын

​@@user-gg4jt3hv4w...туда можно наложить бургеров😁🤭

Всем привет , я купил Toyota Sequoia 5.7 AT 4WD Platinum в конце 2009 года , пригнали на заказ из Калифорнии и езжу на ней до сих пор вот уже 12 лет , машина просто сверх надёжна , за это время из поломок , примерно 4 года назад замена цепи 200.000р , и год назад перебрал коробку 130.000р и всё !!! Расходники и ТО не в счёт . Сейчас решил поменять на новую , посмотрел Тахо , Эскалейд , Финик и т.д. Но как то всё не то , или уже привык к своей не знаю . Итог , в этом или следующем году свою буду выстовлять на автору примерно за 1,5 - 2м и закажу новую Секвою из штатов так как в этой машине одни плюсы особенно по надёжности а из минусов ну может салон немного колхозный да и хрен с ним , для меня главное надёжность особенно если едешь далеко

На этой Секвойи морда от тундры. С завода они не идут с такой мордой, надо было сказать) У самих в семье есть такая же машина 2008 года. Пробег в районе 500 тысяч уже. Из них 300 проехала с гбо. Проблем нет никаких, замена масла каждые 10т км. Поломок не было никаких. Вообще. Только механизм заднего стекла закис. Им просто решили не пользоваться. Подвеска вся родная, кроме 2х стоек стабилизатора. Каждое то проводят диагностику подвески и там все отлично. Пневмобаллоны тоже родные. Что касается путешествий, так вся семья проезжает полторы тысячи километров и нет никакой усталости! У 2 ряда есть вентиляция и подогрев сидений и на 2м ряду можно сделать столик из подлокотника, он трансформируется (надо знать как). Как было сказанно, подстаканников миллион. Если не изменяет память, то их 17😂 (только на 3 ряду их 6). Сделали по двигателю чип, примерно 400-410 лс, разгон после чипа 6.0-6.4 сек. Лайфхак, как экономить на страховке и на налоге: оформить в категорию "С". Мы купили ее уже с категорией " С", поэтому не подскажу, как переоформить. Налог выходит 2400 в год что ли, страховка до 5 тысяч рублей (было ДТП, заехала девятка задом в бок, страховая все выплатила без вопросов) Машиной довольны все, всем советую к покупке.

@dirser

3 жыл бұрын

Морда у этого экзепляра в тюнинг обвесе TRD, это да

@milavokams3546

3 жыл бұрын

Да да это они ее специально обновляли как тундра вышла новая. На дроме или где-то было. На вкус конечно но ее старая морда тоже хороша.

@user-ot5ni2dg7y

3 жыл бұрын

На втором ряду только подогрев. Вентиляция на первом...

@user-gy3qx6eg3f

3 жыл бұрын

@@user-ot5ni2dg7y вентиляция есть на 2м ряду, проверено)

@Mike.Assefa

3 жыл бұрын

@@user-gy3qx6eg3f ну хз, что там за вентиляция на втором ряду - у меня в платинуме нет..)) видимо такая же история, как и 300 тысяч с ГБО и все ок;)))

Хороший ролик! Отлично снято и приятно слушать вас. Спасибо.

Эхх, для путешествий - супер-вариант! Для города себе такую брать...ну странно как-то)

@LeoRante

3 ай бұрын

Для города электричку, льготы хорошие, а ёлку для по катушек

@user-qf9yh8bp3r

Ай бұрын

для города бери Оку😄😄😄

Бензин, налог, стоимость, вот и вся автомобильная Россия, страна возможностей, тьфу...

@rasmussen9174

3 жыл бұрын

Налог убрали бы , купил. Гбо установил и всё. Держит только налог.

@sattv7130

3 жыл бұрын

Это ты в Европе не заправлялся и налоги не платил, Россия тебе бесплатной покажется. Посмотри на чем европейцы ездят.

@user-qn3be8cp4f

3 жыл бұрын

@@sattv7130 не везде раз, топливо дорогое, но налогов ебанутых на лошади нет нигде

@Mr.Romanson

3 жыл бұрын

@@user-qn3be8cp4f есть налог от объема двигателя. У нас выход около 100 тыс. В год. В пересчете на рубли.

@user-gu3fw5oz2z

3 жыл бұрын

В других странах не был, неуч хоть узнай про жизнь за бугром потом ной, или радуйся что в РФ живёшь

Крутой отзыв!! Вы большой молодец! Задумался пересесть с моего ЛХ 570.

Эта Тойота, для души, а после уже для всего👍👍👍. Отличный фильм, так держать✊💪. Удачи на канале🤝. И я подписался.

Хороший обзор! Всё грамотно, без лишних понтов! Голос нормальный, поведение на уровне! Спасибо вам большое!

Качество съёмки ролика на высоком уровне. Дядька Молодец.

На раме номеров VIN с 2010 года нет. На ранних моделях 2008-09 гг на раме VIN-номер на шасси был, а с указанного времени эти номера (VIN) наносятся в 2-х местах: только на центральной стойке информационная наклейка (со стороны водителя) и на табличке под лобовым стеклом. Больше нигде нет. После 2010 года нет более и стикеров с вином на дверях и прочих элементах кузова (как на крузаках и лексусах).

десять лет кадый день.....проехал 320000 км....меняю только расходники.....жду когда фирма тойота за рекламу подарит нову секвойю.....шутка...

@rainbowstix125

3 жыл бұрын

Много точек))

@user-nj4uf8ug7o

2 жыл бұрын

Юрий, а сколько на этот километраж ушло бензина? А если пересчитать в рубли? Что то даже страшно. Кушает то она не хило.

Очень крутой авто... Купил себе такой... Кайфую

@user-vz1qu4tb7q

3 жыл бұрын

Че, почем, кем работаешь? Откуда баблишко..

@user-xp9sw4xk3i

3 жыл бұрын

@@user-vz1qu4tb7q Ишин канча?

@danielgalustyan1225

3 жыл бұрын

Соболезную. Стрёмный внешний вид, убогий салон и дешманский пластик. Еще и цены за них рядят, лучше 570ый поискать...

@R0M82

3 жыл бұрын

Возможно, Вам не трудно, я имею ввиду финансы, купите мне, камри 3,5,деньги отработаю, если надо, жить на работе буду, у Вас, наверняка, есть какой-то бизнес, я был бы самым порядочным и исполнительным сотрудником, Вы даже не представляете, какое чудо Вы бы сотвортли для меня

Спасибо! отличный обзор!

Молодец. Подписался. Шикарно подаёшь

Для семьи ! Для спокойствия,благодарю ! Хороший обзор!

Сказочная просто😍 Кажется можно простить все неудобства вождения в городе и проблематичную парковку, ради этого восторга от габаритов. И с такой высоты проще место свободное на парковке искать😂

@user-ws2yw2yd2z

Жыл бұрын

За семь лет владения напрягов с парковками и маневрами в городах России и в Москве не заметил)

@user-VandalRusich

8 ай бұрын

@@user-ws2yw2yd2z Вряд ли ты Россию вообще видел, если правил русского языка не знаешь - "за 7 лет владения напрягов, ...." Запятую В НУЖНОМ месте тяжко ставить ? Или, как все бабы, думаешь, что все должны "ну ты же понял о чём я" ?

молодец ! хороший обзор! приятно слушать!

Супер. Хорошее видео. И Ведущий красава. Немного дополнить бы вид снизу, и подкапотного это было бы реально круто, посмотреть.

Хороший обзор Спасибо.

Не машина, а МЕЧТА. Вот и остаётся только мечтать о ней (((((

@user-mc9rr9qv6s

3 жыл бұрын

Так купи

Классный обзор 👍

Я владелец Ланд Крузер 200, 2019 года, в максимальной комплектации. Думаю теперь вместо Лексус 570, 2011 года, купить SEQUOIA.

@user-yk8uv2sj1h

3 жыл бұрын

Секвойя, самый лучший вариант. Не пожалеете.

Я бы купил такой, если бы не был нищебродом :)

@user-gq6wc9ru8s

3 жыл бұрын

Нет вы два одни такие))))

@user-wm9uc5xd6q

3 жыл бұрын

@@user-gq6wc9ru8s бомбический юмор😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂

@user-sl9fz3tk8s

3 жыл бұрын

Человек сам кузнец своей жизни. Займис чем ни будь полезном. От зарплаты откладывай и купишь. И одно временно воспитывай детей и создай хорошую ауру чтоб в семье любили и уважали и помогали друг другу И ты хозяинь успешной трудалюбивый семьи + машина мечты

@user-lc7wz6vl8e

3 жыл бұрын

В росиянии ты на похороны себе вряд ли отложишь , не говоря уж про машину с дикой стоимостью с диким налогом и с диким расходом

@user-ld4mp8mq8y

3 жыл бұрын

@@user-lc7wz6vl8e отложить-то можно, вот только не факт что эта сумма к смерти не окажется копейками :((((

Серьёзный аппарат! Приятно и познавательно посмотреть под кружку чая!

@user-ob1uu8wm3e

3 жыл бұрын

Причем чай без сахара,да? ....и без заварки! Из-за отсутствия денег, живём то в России!!!

@user-op3lj7cr2s

3 жыл бұрын

Чай у меня реально без сахара)) еще и в час ночи)) Салам из Казахстана))

На сотках норм тормоза, двухсотики вообще не тормозят. Вот что и хотелось узнать в обзоре на секвойю, единственный, кто об этом сказал, спасибо.

обзор четкий! маленькая поправочка)) блок двигателя алюминиевый, НО с чугунными гильзами

@moto-autochannel8397

3 жыл бұрын

Алексей Матросов и что?😂 а в каком двс нет гильз таких?

@moto-autochannel8397

3 жыл бұрын

Любые гильзы вытаскивать придётся.

@dirser

3 жыл бұрын

Есть блоки без гильзы, а с покрытием никосила.

@user-rv2mj9yw8p

3 жыл бұрын

@@moto-autochannel8397 двигатели БНВ и ауди например)))

Хороший обзор

Говорит все по делу, все плюсы и минусы, ни какой воды, как на других каналах.

интересно и качественно, подписка и лайк

Неплохой обзор, все по делу

Хороший ролик, без "воды".

спасибо за обзор. Жалко что не показываете подвеску и хотя бы несколько слов о возможностях по доработке подвески

Благодарю душевно.

Машина пушка!Видео огонь!!!

Ну да, тормоза тут полное Г. Надо сразу менять на нормальные. Если кого-то жаба душит, надо просто посчитать сколько будет стоить восстановление морды в случае ДТП..)) а так в целом тачка ОГОНЬ. Полтора года уже со мной, менять буду только на новую Секвою.

Спасибо!!! Всё понятно!!!

Отличный обзор

Рулится шикарно, если сравнивать среди джипов. Это аналогично, как БМВ среди легковых! Поражает радиус разворота и маневренность. Крузаки и прочие большие рамники здесь просто «отдыхают»!

@dirser

3 жыл бұрын

Вы ездили в бмв? Хоть какой, ну позже 2000 года.

@mannlichersteyr3153

3 жыл бұрын

Директор Автосервиса Прямое сравнение с легковой Бэхой не совсем корректно. но я указал на этот пример лишь по причине того, что эта машина за счет большего угла поворота передних колес и главное независимой подвески сзади, просто обалденно ведет себя на любых дорогах: хоть в городе, хоть на трассе. Если по этим позициям сравнивать с LX570 или c LC200 (на гидроподвеске), то они в мягкости и комфорте, плавности хода и поворотливости при маневрировании обе весьма далеки от «Елки». Я в прошлом году, после того, как уже купил Секвойю, и съездив на ней в Грузию (на море), без сожаления продал свой 570-й. А относительно «ездили», то у меня с 97 года начиная были практически все легковые бэхи, и сейчас есть x-6 )))

@dirser

3 жыл бұрын

Это да... рулится лучше крузака и лексуса... и мягче...

@mannlichersteyr3153

3 жыл бұрын

Директор Автосервиса в остальном машина конечно архаичная, интересно какая будет новая 22-23год? После выхода новыхLX, LC, и Тундры, думаю что и Елку новую подгонят.. пора уже

@user-ri4pu2vd5d

3 жыл бұрын

Три года кайфую на елке, на трассе, особенно со сложным рельефом равных нет, в городе в заполненном дворе вообще никаких проблем за счёт хорошего выворота колес, никакого дискомфорта.

Спасибо вам!

Крутой обзор!!! Тачка супер

У вас новый подписчик!

Отличное видео, просто, внятно информативно, ведущий видно хорошый мужик и секвойя видимо хорошая тойота! 👏🏿👏🏿👏🏿

Классная тачка, спасибо за обзор. Сегодня увидел такую машину в городе, секвойя, решил загуглить и влюбился)

Подскажите, это же тюнинг-комплект в рестайл 2014? Где взяли, сколько стоит?

@dirser

3 жыл бұрын

Честно говоря не знаю доподлинно, хозяин машины говорил, что это обвес от toyota racing development

Збс показал багажник, ещё бы за километр поставил камеру

@baigutov_01

3 жыл бұрын

Нуу

@user-sq4ny9nt3j

3 жыл бұрын

Вы прям точку сказали,

@Abdulla_Mamaev

3 жыл бұрын

Вот вот . Ну мы поверим ему на слово.

Передок от Тундры новой?

Однозначно этот аппарат на три головы выше крузера

@user-mp1db5xg8g

3 жыл бұрын

Чем он выше ? То что у него постоянного полного привода нет ? Тундра с закрытым кузовом

@user-my7rq7kn4n

3 жыл бұрын

@@user-mp1db5xg8g сказал как в лужу пернул. У тя крузак по ходу

хороший обзор елка прекрасна 🎉

Крузак считается самым мягким по неровностям. Секвоя мягче отрабатывает плохую дорогу, ямы и т.д?

@dirser

2 жыл бұрын

Примерно также, но ехать приятнее

Хорошая. Но забыли рассказать про комплектации, про моторы, а их два. Про то что тут ставили задний и полный, что тут ставили 5 и 6 ступенчатые акпп, что сюда ставили полноценный диван на втором ряду. Про то что кузов оцинкованный тоже тишина. В общем много что пропустили но машинка огонь.

@user-no8gg9kc4b

3 жыл бұрын

Приветствую! Расскажите какие Моторы были, в чем отличие? Какой лучше/хуже? И на какую ставили 6акпп, или это просто с какого-то года пошло?

Макс давай уже про тигу 2.0 tsi с японским автоматом.))

Самая козырная фраза "нужно понимать, для чего он вам" !!! только за это лайк))

Хорош аппарат)были б деньги-купил бы.

Я может быть прослушал, но пересматривать не стал. Не услышал про расход топлива.

@ArejAziat

3 жыл бұрын

по трассе можно в 12 литров уложиться , при этом не ужимать себя в скоростном режиме. В городе до 20 , если много в пробках не стоять .

Машина - мечта!)

Красава все по делу !!! 👍👍👍

Отличный обзор , теперь про тундру что нить и додж рам .

@elbrusgoagain

3 жыл бұрын

тундра это ведро

@rainbowstix125

3 жыл бұрын

ну да заработай хотя бы на тазик, а потом говори

@user-tv1gy4jv4v

3 жыл бұрын

@@rainbowstix125 😂

@user-tv1gy4jv4v

3 жыл бұрын

@@elbrusgoagain да неее

Ильдар автообзор ты ли это?!) голос и подача похожи 🤣

Sequoia собрана в Штатах, Крузак собран в Японии. Шерифы в Штатах на Секойе не ездят они ездят на Американских марках. Автомобиль хороший на дальние дистанции, по городу не удобно парковаться и мануврировать. Отделка салона и качество пластмассы с напылением резины на 2000 до 2007 годах было лучше. На 2008+ дизайн салона конечно красивее но качество уже не то. Крузак и секойа разница есть, и Крузак намного качественней сделан (говорю как бывший владелец этих авто) проживаю в Штатах...

секвойя отличная машина. Кайфую уже который год.

Уже кстати новая модель вышла же

После этого видео - подписка!)

Наконец то нашёл свою тачку

огонь

мужик у тя сьёмка высший класс!! почему мало подписоты

@dirser

3 жыл бұрын

Недавно снимаем

Снимите про Toyota 4Runner TRD pro

Шикарный автомобиль, и шутки смешные, бокс как багажник у матиза, лепилово попадалово!!!

А он низкий или есть функция на бездорожью

Где видос снимали, заграницей?

@dirser

3 жыл бұрын

В Питере, на В.О.

@Vitos1981.

3 жыл бұрын

@@dirser не знал что в питере бывает почва такого цвета. Смотрится Как будто в арабских пустынных жарких странах

@dirser

3 жыл бұрын

Это намывные территории

Отличный аппарат👍

Отличный внедорожник для семьи

Какой задний мост ??? Там независимая подвеска .

@dirser

3 жыл бұрын

Редуктор

Поддерживаю канал комментом

Нормально тем, кто ростом выше 2 метра...Люк же есть!

@user-jq6uq6xr3r

3 жыл бұрын

В полу

Езжу на infinity QX56, размеры примерно такие же. Следующую рассматриваю именно Секвою. Большая семья, нужна большая машина. Смысла в минивэне не вижу, если можно взять полноценный внедорожник за эти же деньги. Ширина вообще никак не мешает в городе. Единственный минус, это длина при парковке. В остальном габариты позволяют свободно перемещаться по городу.

@user-no8gg9kc4b

3 жыл бұрын

Приветствую! Расскажи Какого года Финик? Как в эксплуатации, ломучий? И почему решил поменять на Секвойю??? Мне Патрол У62 или Финик тоже нравиться, но много пишут, что моторы ломаются, и ремонт тоже не слабо стоит...В общем хочу потестить три этих варианта..

@probalyq3512

3 жыл бұрын

@@user-no8gg9kc4b 2008 год 1 кузов рестайлинг. С двигателем проблем нет, если вовремя удалить катализаторы. Каты рассыпаются и пипец движку. В остальном проблем нет. В дорестайлинге проблемы с поиборной панелью, замыкает со временем. С 2010 года по 2013 проблема пошла с цепью. Но сейчас офицалы меняют цепь без проблем за счет завода изготовителя. Хочу поменять на тойоту, потому что привык к тойотам. Всю жизнь проездил на тойотах и лексусах. Мне кажется, что тойота надежней. Хотя и этот не подводит

@user-no8gg9kc4b

3 жыл бұрын

@@probalyq3512 Принял, Спасибо! А по комфорту, удобству, управлению-если не брать (возможно Тойота надежнее)??

@user-no8gg9kc4b

3 жыл бұрын

@@probalyq3512 а по жесткости? Пробои подвески где меньше чувствуются? Я комфорт люблю!))

@probalyq3512

3 жыл бұрын

@@user-no8gg9kc4b однозначно тойота мягче. По гребенке или трейдеру колбасит конкретно по сравнению с тойотой. Есть с чем сравнить. До qx56 у меня был lexus gx470, на нем по любому покрытию 120км/ч одинаково комфортно.

Обзор сильно напоминает на обзор от SRT :)

- Сквойя лучше чем Круизёр! - Чем? - Чем Круизёр... PS Биотуалет в подлокотник встанет?

@dirser

3 жыл бұрын

Он с завода там есть)

@OlbanijForevel

3 жыл бұрын

@@dirser 👍🤪

Решетка и фары от новой Тундры?

@dirser

2 жыл бұрын

Где то отвечал в комментариях... не помню уже точно. Это обвес какой-то тюненный

Обзор конечно интересный и канал очень нравится. Но, можно что-нибудь для бомжей в пределах 500-700, всё-таки мало кто может себе такое авто позволить. А так респект нравится!

А вот такой же есть . Дизель и коробка механика?

@dirser

4 ай бұрын

Нет

Не хватило видео обзора багажника( видео с далека), а так 👍

@dirser

3 жыл бұрын

У нас был баг по камере)

Suburban k2500 в помощь, остальные похожие ландо отдыхают.

Это машина моей мечты 🙂

Разгон до 100ни мало интересует на таких машинах, но вот расход топлива обязательно.

Машина-мечта....ещё и с ростом цен не подъемно....

Отличная машина для путешествии с умеренным для таких размеров аппетитом.

Классный обзор !!! А дизель есть и какой расход топлива ?

@dirser

3 жыл бұрын

Вроде как ток бензин

про тормоза. автомобиль 2012 года, куплен новым, пробег под 300 ткм, регулярно обслуживаем в сервисе Тойота. Тормозные диски первый раз! Будем менять только сейчас. Такое возможно? :) я в шоке:) еще впервые будем менять сайлентблоки и рулевые наконечники. Используем только родные детали. Автор не упомянул еще наличие электропривода крышки багажника. Машина на самом деле уникальна и очень надежна. Ездили везде и всюду, очень удачное поколение. Комфортная и поистине универсальная. Расход топлива адекватный для машины под 3 тонны. За рулем фантастическое ощущение. Все вокруг маленькое и ничтожное. Как в шутке «дальнобойщики называют велосипедистов хрустики». Машина и без тюнинга прекрасно себя чувствует и радует. Она самодостаточна. Говорят, скоро будет новое поколение, надеюсь, сохранят концепцию. Правда слышал, что в этом году прекращается выпуск ее двигателя V8.

@dirser

3 жыл бұрын

Про тормозные диски, я тоже в шоке... даже при очень аккуратно эксплуатации по трассе... удивительно. Про электропривод был снят целый кусок, но с багом по звуку....

В США секвойя от 50 тисяч а крузак от 85. И в США секвойю может купить обычный роботяга работающий на заводе.

Нижняя сидушка же вниз опускается . Все туда влезут и те у кого 2 метра рост.

Класс

Блин это моя мечта

Сидел в авто салоне в такой, понятия не имею, как ее водить в городе... Не реально широкая и не чувствуешь габариты

@nicksonuablog

3 жыл бұрын

Как человек, который ездит на Секвойе, могу сказать, на ней в городе очень комфортно ездить) Потрясная обзорность и нереально крутой выворот руля, развернуться можно в любой тесной улиице

@Auto-expert1703

3 жыл бұрын

@@nicksonuablog не спорю, были в пользовании мазда 3 бк, форд второй 1.8, сейчас актавиа, сам долгое время работал в автосалоне не официальном, продавали все подряд, проще сказать, где не сидел за рулем чем рассказать где сидел, НО, когда нам в продажу поступила секвоя, я сел за руль и стыдно признаться сыканул на ней выезжать в поток даже на тест драйв.... Хотя допустим черокки не вызывал таких чувств, я о чем, машина очень хорошая, но огромная, может дело опыта и сноровки, но повторюсь, стыдно признаться, я такой корабль побоялся выгонять в город... А так, да надежнее даже 200 ки и 150 ки. Ты мужик с большими яйцами, что такой водишь.

@Auto-expert1703

3 жыл бұрын

@@nicksonuablog с чего на него пересел если не секрет?

@user-cg7fv6zm2e

3 жыл бұрын

Водиться без проблем

@user-ri4pu2vd5d

3 жыл бұрын

Очень удобно в городе, юркая поворотливая , за счёт выворота. Удобней 200.

Он прав я 187 кг спокойно помешаюсь

Два слабых места тормоза и фары... Фары поменял лампочки на галогенки... Вопрос решился... Тормоза пока. Работают и так... Не стал менять

@mannlichersteyr3153

3 жыл бұрын

Sergey Shcherbakov О фарах. Зимою мой приятель купил (в США) на свою Секвою, фары “Morimoto XB Led”: www.theretrofitsource.com/07-13-toyota-tundra-xb-led-heads-B-07TUNDR?quantity=1. Полностью светодиодные, с ДХО и с эффектными «бегущими» поворотниками. Но помимо всего еще у них есть и такая фича: фары оснащены электро-корректорами. Цена $900. Помимо этой суммы, к расходам плюсуем стоимость доставки и растаможки - всего около $200. Приехали за две недели. Ставили сами, по времени минут 40-50. Сняли видео ролик. Ору, - свет просто пушка: kzread.info/dash/bejne/dX9mmbaLo5zblto.html Обязательно куплю и себе такие же. kzread.info/dash/bejne/i2ZhssWzlta3p9Y.html

На электроприводе двери багажника сэкономили

Один человек,ну два (в нашей стране) на аппарате 5 слишком метров!!а для семьи можно вэн взять,даже микробус

Видео для тех кто не пользовал подобных авто У меня Тундра. И не хватило видео багажника для сравнения.

О! Ёлка!