Чем отмыть впускной коллектор ? Profoam 1000 поможет.
Автокөліктер мен көлік құралдары
Разбор и промывка впускного коллектора SsangYong Actyon Sports.
Прокладка впускного коллектора D20DT. 6641410480
Profoam 1000. Артикул. 320423
Поддержать. На развитие канала.
away.php?to=https%3A%2...
Вк; id268880742
Люди с НЕГАТИВНЫМИ комментариями, идут в бан !!! Моментально.
Всем привет мое имя Алексей !!! Я занимаюсь восстановлением авто что включает в себя полный спектр ремонтных работ. В основном это бюджетные варианты ремонта - что всегда будет актуально. Канал - Авто-Restore создается с информативной целью ни кого не учу и меня УЧИТЬ НЕ НУЖНО.
#SsangyongActyonsportsвпускнойколлектор#ssangyongпромывкавпускногоколлектора#SsangyongActyonsports#ssangyongactyonsports#Profoam1000#авторестор#6641410480#320423#Kangaroo#
Пікірлер: 18
Спасибо вам за то что делитесь опытом) больше видео по Кирюше:-)
Профам тема. Пользуюсь давно им. Очень хорошо очищает.
Доброе время суток , хочу тоже разобрать двс для чистки вихревых заслонок . Но я не увидел их у вас как так ?
Ядреная штука. С ней поосторожнее надо.
А какая была причина?
Видео о том чем отмыть, а тут начали изучение анатомии не нужного мотора. Класс.
@62rus48
Жыл бұрын
Это точно, тестируем химозу, а не то что он менял и мыл, это не интересно. А тут больше половины видео Как и что он это делал. Сразу 👎
Аллюминий жрёт? Как антижир или по спокойнее? А то мне радиатор основной внизу нужно отмыть, там гряземасленный слой, и шуманитом опасаюсь ламели радиатора испортить.
@AvtoRestore
Жыл бұрын
Не жрет, по крайней мере на долго не замачивал. Анти жир пробовал, такое себе. Этот состав лучше.
@SeReGaGor18
Жыл бұрын
@@AvtoRestore Спасибо.
EGR это не экология, он служит для понижения температуры в цилиндре и удалять его себе дороже, тоже глушил его, но потом вернул обратно. Вот мнение моториста kzread.info/dash/bejne/iY6DuLenhqTRZbg.html
@user-qi8nn1ff9c
9 ай бұрын
А для чего понижают температуру ?
@user-zg1ed9fu4w
9 ай бұрын
@@user-qi8nn1ff9c чтобы поршень не прогорел.
@user-qi8nn1ff9c
9 ай бұрын
@@user-zg1ed9fu4w объясни это мотористу . Жаль , что на всех авто , где нет ЕГР , прогорают поршни . Как только отключил - сразу горят поршни .
@user-qi8nn1ff9c
9 ай бұрын
@@user-zg1ed9fu4w снижают температуру чтобы уменьшить мощьность двигателя .
@user-qi8nn1ff9c
9 ай бұрын
@@user-zg1ed9fu4w как прогорают поршни , если на больших нагрузках ЕГР перекрыта и не пускает выхлоп во впускной коллектор ? Как попадут выхлопные газы во впускной коллектор , если во впускном давление (турбо) больше , чем в выпускном ? Значит чтобы поршни не прогорали на холостых оборотах , снижают температуру .
Есть смысл делать данную процедуру?егр удалён 70т назад
@AvtoRestore
Жыл бұрын
Грязи полно, будет ни как не лишним всë отмыть!