Elon MUSK annonce son nouveau MONSTRE ! - Le Journal de la Starbase
Ғылым және технология
🌍 L'actualité spatiale de la Starbase en vidéo avec Quentin du Journal de l'Espace ! Quelles sont les news à ne pas manquer ?
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- Rédaction : Mathias David : / mathias-david-01a52224a
- Montage : Thomas Trapier - alouetteimage.com
- Voix : Quentin Leicht
- Questions : Philippe Riebert
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- 01:15 - Les news légères de la semaine
- 02:52 - Le récap' des annonces d'Elon Musk
- 06:45 - Les news de Boca Chica
- 07:59 - Les Questions des abonnés: Des Raptors plus puissants (V3.0) seront ils vraiment utiles ?
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Vous retrouverez l'actualité de la Starbase de SpaceX tous les Mercredi et Samedi, à chaque fois, à 18h.
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Пікірлер: 212
Un tres bon debriefing technique sur l'évolution du starship et de ses boosters... Ta chaine devient de plus en plus mature et complete. Chapeau... lache pas Quantin a toi et ton équipe.
Un bonjour du Québec à Quentin, Philippe et toute l'équipe. Votre section en fin de vidéo sur les réponses aux abonnés est exceptionnelle! Elle vous démarque des autres chaînes sur KZread, bravo!!
Merci pour cet épisode ! La réponse à la question sur la poussée du raptor était agréablement complète et extrêmement bien expliquée. Bravo pour ce travail remarquable !
@philipperiebert4121
Ай бұрын
merci pour ton soutien harimau 😄
merci pour toutes ces pécisions de "qualité"...
Avec toute cette puissance accrue, il faudra repenser le pas de tir. Spécialement la façon dont l’énergie est dissipée par le déluge d’eau et l’emplacement des réservoirs d’ergols. Il me semble que ces derniers seraient mieux protégés s’ils étaient situés derrière la tour.
@holon.
Ай бұрын
Tout est prototype là-dedans. Les futurs pas de tir seront pensés en bénéficiant du retour d'expérience de la Starbase.
@user-tx6bd6nr3x
Ай бұрын
La Starbase est un prototype pour le moment, il y aura encore pleins de modifications
Merci
Au top, merci le JDS !
+1 pour la commande d'un tableau
BRAVO très belle émission .
Merci 👍👍👍👍trop bien comme dab
Merci beaucoup d'avoir pris le temps de répondre à ma question concernant le Raptor V3. J'en déduis donc de vos excellentes explications que l'intérêt principal d'augmenter la poussée des moteurs est de pouvoir envoyer en orbite une charge utile plus élevée, mais sans consommation d'ergols supplémentaires. Et je suis totalement d'accord avec les préoccupations de jeanrideau8598 concernant le processus de récupération du booster et du starship par la/les tour/s de lancement... En effet, pourquoi ne pas confier cette tâche à des tours de récupération dédiées...? Ce serait plus coûteux, bien sûr, mais surtout plus sûr. Michel
@holon.
Ай бұрын
Ha ça, c'est un peu à cause du crédo de Musk : best part is no part. En gros, le meilleur système est celui qui n'existe pas. Il essaye sans arrêt de simplifier à l'extrême.
Toujours aussi intéressant .
Merci pour ces explications de poussées de moteur très claires ~
Bravo pour l'épisode. Quelle leçon permanente faite par Space x !
@jean-philippemartin9489
Ай бұрын
C'est clair... pauvre europe... de ce qu'il en reste ! Quel désastre !
Bravo et a Vendredi.
Merci pour ces nouvelles.
tres importa . merci
Concernant le V3 : Qui peut le plus, peut aussi le moins ! ^^
Top la vidéo 👍 Merci a vous 🚀
2:30 Et bé j'ai pas trouvé... Bien sympa ce journal et le dossier Raptors !!! Merci Quentin , Mathias, Philippe et Thomas 👍
@whiterabbit9131
Ай бұрын
C'est Olivia Stalvey Art Le compe X : Olivia TminusLiv
@holon.
Ай бұрын
@@whiterabbit9131 Aaaah, super !!! Merci beaucoup !! 😃👍
@flolu1312
Ай бұрын
Bizarrement c'est a chaque fois pareil quand je vais chercher un lien en description😑
@holon.
Ай бұрын
@@flolu1312 😅 Des ptits oublis de post prod... Mais c'est ptet fait exprès : Aucune erreur, c'est être parfait !🙄 La perfection mène à la jalousie et la jalousie mène au lynchage !🥺 Et ils n'ont pas envie de mourir !!!🤣🤣🤣 En tout cas c'est ce que je dis à mon chef quand il voit que j'ai fait une konnerie !!! 😜
super
Cool
Salut à toute l’équipe du jde J’ai vue un montage des trois décollage du stars ship sur le même écran et vous verrai la différence entre le premier décollage et le dernier ça décolle plus vite extraordinaires mais yeux on briller Bye et félicitations à tous l’equipe
Bonjour à toutes l'équipes merci pour se résumé très complet 😉👌
Merci 😊
Good job ! 😉 👍
🎉
👍👍👏👏
Merci \m/
Merci bien !
👍
Pas PREUM's, je parie ...... Ca va plus, ça !!
@nictaras144
Ай бұрын
🎉🎉🎉🎉👏👏👏👏👍🦇pas preum's
@philemonmavercoin
Ай бұрын
🌟🔭🚀😄
@archibaldtuttle1664
Ай бұрын
🥇🥇👍👍👏👏Pas PREUM's, je parie ...... Ca va plus, ça !!
@holon.
Ай бұрын
T'as trop forcé, faut bien te reposer un peu !!😁 (qu'on ait une petite chance d'en placer une 😜)😘
merci
🔥
Ils seront toujours à temps d'attacher 4 ou 5 Falcon 9 autour du booster si ça manque un peu de patate...
PREUM'S !!!
@philemonmavercoin
Ай бұрын
👍🏆🥇🎉 et médaille en chocolat 🎖
@bendiaz8157
Ай бұрын
🥇🥇🥇👍👍👍👏🏻👏🏻👏🏻🥇🥇🥇
@nictaras144
Ай бұрын
🎉🎉🎉🎉👏👏👏👍🦇
@archibaldtuttle1664
Ай бұрын
🥇🥇👍👍👏👏
Bonjour, connaissez vous SVP une documentation (livre, site internet ou autres) qui explique les notions d'ISP, poussée, vitesse orbitale, ... ? (Français ou anglais). Merci.
@philipperiebert4121
Ай бұрын
je peux te recommander la chaine " Terran Space Academy" dont le contenu est très pédagogique, et qui aborde régulièrement ce problème dans de nombreux épisodes.
@Doppellmayer
Ай бұрын
@@philipperiebert4121 Merci Philippe, je vais aller voir ça. Et merci pour tes analyses👍
Je travail dans les gas liquide, très bonne épisode ❤ merci pour toutes ces précisions Super travail 👍
je ne vois pas le lien vers " olivia t minus 1" ?? super épisode sinon ! assez technque, c'est tjs agréable de parfois pas "tout " comprendre et de se dire que tu en gardes sous le capot :)
*Question: Lors du décollage, peut-on penser qu'avec une telle puissance des moteurs, le Starship soit "légèrement compresser" dans toute sa longueur et/ou hauteur ? perd il quelque mm ou cm avec une impulsion aussi forte des moteurs (La puissance exprimer en "Bar" dans les moteurs est faramineuse !!) - merci beaucoup Quentin et à toute ton équipe*
Je n avais jamais remarqué que SpaceX laisse les chaussettes en place sur les raptors pour les essais du booster ??? Bravo pour votre travail.
@holon.
Ай бұрын
Nan 😅 ils les ont remis après, pour le déplacement.
Voir une récup du starship avec les bras ça va être quelque chose de fou 😂
Salut Quentin, je voulait savoir si le Starship V3 aurait des changements de designs comme les ailettes par exemple.
Meeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeerrciiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiii!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
salut ,je me demande si la prochaine toure ne sera pas plus grande pour compenser la hauteur supplémentaire de la v3 du ship car cela voudrai dire une grosse modification du bras de ravitaillement du ship sur la première tour.
17:47 oui parce que dans ce cas-là le colosse s'érode. (OK je sors)
@holon.
Ай бұрын
😂 Nan, reviens, elle est bonne !!! 👍
@archibaldtuttle1664
Ай бұрын
👍👍👏👏
@philipperiebert4121
Ай бұрын
excellent 😆😆😆
Sérieusement, il a raison Musk. Il y a des chances que l'univers soit rempli de civilisation éteinte un peu partout. Si nous, on veut rester vivant, on aura pas le choix d'aller ailleurs tôt ou tard, c'est parfaitement vrai. Puis, oui il voit grand et ne manque pas d'ambition. Mais c'est justement ce genre de mentalité qui fait avancé les choses.
Faudra pas avoir le vertige avec la nouvelle version de quasi 150m de haut.
150m! 😱 Comme quoi la taille ça compte un peu !
15:10 Vous voulez dire que le booster du Starship serait techniquement le premier lanceur SSTO (single stage to orbit) existant ?
@philipperiebert4121
Ай бұрын
oui, il pourrait !
Bonjour l'équipe du journal de la starbase. Qu'est-ce qui empêche Space X de faire des tests séparés ? J'entends par là qu'ils ne sont pas obligés de faire une lancement complet avec mise en orbite pour pouvoir faire en parallèle un test de récupération par les shopsticks du booster ou du space sheep
@holon.
Ай бұрын
Ce serait dommage qu'il n'en profite pas...
@harimau_lyslinja_8448
Ай бұрын
Comme Elon l'a annoncé, les tests de rattrapage seront envisagés quand le booster aura réussi un amerrissage satisfaisant. C'est une validation qui garantirait des tests avec le risque d'échec le plus faible possible, pour éviter au maximum de détruire la tour et devoir la reconstruire (ou pire, de détruire une autre infrastructure encore plus sensible). C'est une stratégie qui peut se comprendre car avant de tenter de rattraper un booster, cela semble plus prudent de s'assurer qu'il est capable d'arriver de façon convenable après avoir été lancé dans les conditions réelles (on ne sait jamais tout ce qu'un évènement au cours d'une mission complète peut avoir comme conséquence pour la suite).
@philipperiebert4121
Ай бұрын
tu proposes un mini vol du type de ceux des premiers prototypes de Starships, genre SN 15 ? oui, cela pourrait se faire pour valider le principe plus rapidement, pour le ship et le booster, mais ce qui manque pour l'instant, c'est un stand d'atterrissage supplémentaire et qui ne craindrait pas trop les ratés....
@EricFressange
Ай бұрын
@@philipperiebert4121 ils pourront peut-être le faire une fois qu'il aura construit la 2ème tour
ATTENTION C'EST UN PROCHAIN LANCEMENT A HAUT RISQUE!
plus de puissance, plus de consommation et une masse au décollage augmenté pour supporter l'accroissement de puissance et de quantité d'ergols donc les capacités de mise en orbite ne sont pas supérieures mais seulement garanties. au final : si ce n'est pas pour augmenter les capacités, à quoi bon augmenter la puissance vu que le surcroît de puissance va devoir être compensé par plus d'ergol et plus de masse sèche?
@cococ1832
Ай бұрын
la recherche de plus de plus de puissance, oblige à innover et renforcer des composants fragiles. De cette façon, une réduction de puissance peut permettre plus de fiabilité. c'est un principe qui a beaucoup été utilisé dans les moteur à combustion par exemple (et surement dans d'autres domaine)
@TheBreadcast
Ай бұрын
ou alors, la fusée aura besoin de moins de moteurs
@Wirmish
Ай бұрын
1. Une fusée doit surpasser l'attraction terrestre le plus rapidement possible. 2. Le rapport puissance/masse augmente à chaque version. 3. Plus de puissance, toujours plus de puissance, c'est la clé.
@themetalslayer2260
Ай бұрын
@@Wirmish plus de puissance apporte plus de consommation ce qui implique plus d'ergols à transporter, donc une fusée plus lourde ou alors ils n'utilisent pas toute la puissance pour éviter toute surconsommation et arrivent en orbite avec des ergols d'avance (enfin...pas de quoi faire grand chose). Dans l’immédiat, ils semblent partis pour : plus de puissance et la conso on s'en fout donc hormis garantir que la fusée atteindra l'orbite sans difficulté (ça la rend plus fiable mais pas plus performante ou plus grosse pour...pas grand chose...pas énormément de gain en charge utile). est-ce que plus de puissance est nécessaire quand la fiabilité est plus intéressante? (un V3 sera plus puissant, donc moins sollicité à charge égale, donc plus fiable)
@philipperiebert4121
Ай бұрын
il ne faut pas oublier que la finalité est d'augmenter la charge marchande, c'est le seul but !
Super vidéo, merci beaucoup !! Petite question : Pourquoi construire les v2 et pas les v3 car on sait qu'il y en aura, ce n'est pas une perte de temps ??? 🧐
@philipperiebert4121
Ай бұрын
a mon avis, ils ne sont pas encore arrivés à maturité techniquement, la v3.0 flirte avec les limites les plus extrêmes, et il faudra le rendre aussi fiable que le V2.0
Bonjour à toutes et tous Au sujet de la force de poussé qui peut écrasé le Starship. Le premier vole du Starship, il a fais des looping et a résister jusqu'à explosion. Serait il pas justement assez résistant ? Ou d'autres forces viennent en jeux ? Merci🙃
@harimau_lyslinja_8448
Ай бұрын
Les loopings nous ont surpris avec cette démonstration de robustesse mais il faut toujours s'assurer que la résistance soit au-dessus des marges de sécurité pour ne laisser aucune place au hasard. Par exemple, la première fois que les joints des boosters de la navette spatiale ont montré des signes d'élasticité réduite à cause du froid, le lanceur n'avait pas explosé. Et pourtant...
@holon.
Ай бұрын
@@harimau_lyslinja_8448 Le can-crusher et le Noze-cone sont là pour ça ! 🤗 Le tout est de savoir si les paramètres de test incluent la puissance des Raptors V3 !?!? 🤔 (Ça me semblerais logique...)
@harimau_lyslinja_8448
Ай бұрын
@@holon. Oui, ils reprendront peut-être des séries de tests sur le can-crusher en modifiant les paramètres, à moins qu'ils ne préfèrent risquer de nous offrir un beau feu d'artifice lors du premier lancement avec les V3 😂
@holon.
Ай бұрын
@@harimau_lyslinja_8448 C'est qu'on prend des habitudes, nous, avec les feux d'artifice !!!😅🤪
@harimau_lyslinja_8448
Ай бұрын
@@holon. Haha ! Oui 🤣
Ouuuuaaa je suis dépassé par la technique 😅
@philipperiebert4121
Ай бұрын
mais non, mais non, accroche toi un peu, et ça ira
Question toute simple: en regardant les animations d'atterrissage du Starship sur la lune, je ne peux m'empêcher d'être sceptique à propos de sa capacité à se poser sans se renverser. Il y a des roches sur la lune, mais aussi du sable très fin et nous avons tous assisté à l'échec d'Odysseus en Février . Il est trop gros, non?
@philipperiebert4121
Ай бұрын
il faudra un train d'atterrissage bien large...
Peux t-on calculer avec les données actuelles concernant les spécifications techniques du starship le temps moyen d'un voyage vers mars ? (en partant du principe que le vol soit réalisé à la meilleurs période ;)
@philipperiebert4121
Ай бұрын
le voyage vers mars peut se calculer en théorie, mais nous en sommes si loin encore que lorsqu'il sera d'actualité, toutes les spécifications du navire auront changé ; on peut donc rester sur une estimation moyenne de 8 mois par trajet...., sauf percée technologie révolutionnaire, et imprévisible !
@boringguitar2630
Ай бұрын
@@philipperiebert4121 Dans les prochaines décennies il y a de grande chance que ces percées arrivent 🙂. Le spatial est en train de devenir un Business plus accessible avec des startups de plus en plus nombreuses. L'avenir promet d'être excitant de ce point de vue !
Coucou tout le monde. Merci pour tes épisode toujours aussi bien. Question ❓️ space x ne devrait pas mettre le panneau à déconnections rapide à l'opposé de sa position actuelle ? Vue que le jet de flamme se jettent de ce côté là de la table,pour l'éloigner de mecasila. Désolé pour l orthographe.
@philipperiebert4121
Ай бұрын
c'est une bonne idée !
Et si le starship aurait des fusé falcon pour l'aider au décollage il pourrait faire une énorme économies de carburant pour des futurs missions
@holon.
Ай бұрын
La Falcon entière est un cure-dents à coté du booster seul...
Bonjour. Merci pour toutes tes vidéos. Je regarde avec mes 2 garçons. J'aimerais savoir. Es-ce que Space x a trouvé la solution pour le retour du booster par rapport au tanguage. Problème logiciel ou besoin de rajouter autre chose pour le garder bien droit? Merci
@philipperiebert4121
Ай бұрын
pas d'infos officielles diffusées à ce jour, mais il est certain qu'ils y ont travaillé
Aloha il peu mettre moins de moteur v3 et ainsi gagner en masse moteur pour avoir plus de charge utile . Ce qui reste le but .
@holon.
Ай бұрын
Gagne du poids où tu veux, mais pas sur ce qui fournit la poussée !!! 😄
@philipperiebert4121
Ай бұрын
sur un vaisseau qui resterait à la taille actuelle, ce serait envisageable en effet
bonjour, quelqu'un connait les statistiques de précision des atterrissage de falcon 9 ? est ce que ça se joue au cm , au dm, au mètre ?
@philipperiebert4121
Ай бұрын
non, les statistiques de précision de pose des Falcon 9 n'est pas connue, ça serait pourtant très intéressant !
@philipperiebert4121
Ай бұрын
il semblerait néanmoins que, au vus des diverses vidéos, le rayon moyen de précision soit de l'ordre de 5 à 7 mètres, ce qui est remarquable.
@yannbiguidel9787
Ай бұрын
@@philipperiebert4121 oui, c'est impressionnant mais je suis inquiet de la capacité de space x a réaliser son rattrapage par la tour de lancement. dans ce cas là, la précision nécessaire est très supérieure et le véhicule beaucoup moins connu et maîtrisé
@philipperiebert4121
Ай бұрын
@@yannbiguidel9787 la stratégie sera un peu différente je pense; le booster viendra faire un vol stationnaire à bonne hauteur, puis se laissera dériver et guider ensuite par les deux bras disposés en V qui le guiderons jusqu'au point central d'accrochage ; mais je suis bien d'accord,, ce n'est pas encore gagné !
Avez vous une idée de la quantité d’ergols que space x pourrait économiser si les lancements des starships se faisaient au niveau de l’équateur ?
@philipperiebert4121
Ай бұрын
ce serai très marginal, quelques tonnes peut-être; le Texas n'est déjà pas si mal placé
@pepito5079
Ай бұрын
Je m’étais posé la question et le premier article que j’ai trouvé disait ceci (je n’ai pas vérifié si les chiffres sont exacts) : surplus d’énergie par rapport à un lancement à l’équateur : kourou (Guyane) : +0,9%, cape Canaveral (USA) : +27,1%, baikonour (Kazakhstan): +55%.
@Kafouille
Ай бұрын
@@pepito5079 l’économie en partant de l’équateur est plus petite que je le pensais… par contre le surplus en partant de cap canaveral est énorme ( et à baikenor j’en parle même pas) Merci pour l’info
@pepito5079
Ай бұрын
Pour boca chica c’est presque pareil que Cape Canaveral, 26° Nord et 28° Nord.
@philipperiebert4121
Ай бұрын
@@pepito5079 sur l'équateur, la vitesse tangentielle du sol est de 1700km/h, c'est donc cette vitesse que l'on peut récupérer pour rejoindre les 28000 km/h requis pour l'orbite. Par définition, au niveau des pôles, cette vitesse est nulle, et elle est de 1100 km/h pour Paris, par exemple. les chiffres en % que tu cites sont peut-être des valeurs relatives exprimées en% pour classer les sites de lancement entre 0 et 1700 km/h..
Et oui !!! très cher , seul les gens intelligents savent que les ET existe , les autres , les suiveurs ne font que répéter avec une étonnante certitude les incohérences du passé. dans le paradoxe de FERMI ils pensaient que dans l'univers les planètes étaient très rares ... DONC ?
@fredericlopez1261
Ай бұрын
@@betelgeuse145 bon petit jus de scarabée je suis d'accord avec toi tu n'es pas très intelligent 1)car on donne la déf d'une phrase mais d'un mot 2) c'est une réponse du berger a la bergère car notre super QUENTIN car il a une sacrée tendance a prendre de haut les gens qui pensent que les ET existe et ceux qui pensent qu'on est pas allé sur la lune. mais là tu ne vois pas le "imbu de sa personne "3)elon musk pensent qu'ils existent.4)j'ai vraiment aucun intérêt à parler avec une groupie du SUPER QUENTIN
@fredericlopez1261
Ай бұрын
@@betelgeuse145 tu as encore une fois raison , j'ai un peu de crasse sous mon ongle mais je t'indiquais la lune ...
Salut je dors des vidéos sont très instructifs cependant je préfère quand c'est toi qui fait le journal
@holon.
Ай бұрын
Tu ne veux pas laisser sa chance à Mathias qui débute ??😯 Pourtant je trouve qu'il s'améliore à la vitesse de la lumière !!😋
Passionnant épisode. Merci Je ne peux toutefois pas m'empêcher de me poser la question du risque énorme de détérioration du site si le booster est mal récupéré par les bras de la tour ou tombe un peu à côté ! (Qui plus est avec des réservoirs d'ergols à poriximité). On a l'impression que l'erreur n'est pas permise. Pourquoi ne pas faire une tour de récupération dédiée, bien à l''écart du site de lancement et, ensuite, ramener le booster pour un nouveau lancement sur le site de lancement ?
@harimau_lyslinja_8448
Ай бұрын
SpaceX compose avec les parcelles de terrain qu'il est possible d'acquérir et surtout avec la possibilité de construire. Cette partie du comté de Cameron est très marécageuse, ce qui limite les possibilités d'achats intéressants, en plus du côté administratif. Il y a aussi la route qui mène jusqu'à la starbase, qui sert également aux habitants et impose donc aussi des contraintes sur ce que SpaceX peut et ne peut pas faire. S'il fallait chercher un emplacement encore plus éloigné pour faire un site d'atterrissage, cela impliquerait la gestion de deux fois plus de contraintes géographiques et administratives pour la construction des infrastructures, leur fonctionnement et les différents protocoles obligatoires liés à l'activité de lancements spatiaux. C'est assez contraire à la politique d'Elon qui cherche à simplifier tout ce qui peut l'être. Espérons donc que leurs calculs seront suffisamment satisfaisants pour ne pas voir se produire un scénario qui retarderait ce beau projet de façon dramatique !
@philipperiebert4121
Ай бұрын
je suis bien d'accord, c'est ce que j'ai proposé dans plusieurs réponses ; une tour martyr simplifiée et donc pas trop chère à construire puis à réparer...
@harimau_lyslinja_8448
Ай бұрын
@@philipperiebert4121 C'est vrai que ce serait plus prudent que risquer de détruire le pas de tir
est-ce que SpaceX ont tenté de récupéré ce qu'il reste du booster et du starship de l'OFT3, ou est-ce qu'ils sont toujours au fond de l'océan ?
@arkangeln910c8
Ай бұрын
Au fond de l'ocèan. La récupération des boosters est projeté dès la 5ème mission.
@obimic
Ай бұрын
@@arkangeln910c8 donc abandonné. la question reste tres intéressante a plusieurs niveaux : l'étude structurelle des différents organes apres la rentrée atmo et la facon dont les véhicules se sont détruits et aussi se protéger de la récupération des éléments de hautes technologies par des puissances étrangères, comme la Chine, passé maitre dans l'espionnage et le vol de technologies...
3eme pas mal
@holon.
Ай бұрын
🥉🥉👍👍👏👏
@philemonmavercoin
Ай бұрын
🎖🥉👏 et médaille en chocolat 🎖
@bendiaz8157
Ай бұрын
🥉👍👏🏻🥉
@nictaras144
Ай бұрын
🎉🎉🎉🎉👏👏👏👍🦇pas mal
@charlitwo
Ай бұрын
@@nictaras144 crenom ya mm des Grecs.😂😂😂
4EME !
@bendiaz8157
Ай бұрын
🏅👍👍👍👏🏻👏🏻👏🏻🏅
@nictaras144
Ай бұрын
🎉🎉🎉🎉👏👏👏👍🦇
@philemonmavercoin
Ай бұрын
🌟🔭🚀😄
@holon.
Ай бұрын
✌🏼🏆🏅🏆✌🏼👍👍👏👏
C quoi ces comms de pnj 💀🤣🤣
CE N'EST PAS COMME CA QUE CA MARCHE.
@netshaman9918
Ай бұрын
Quoi ?
@holon.
Ай бұрын
T'as besoin d'hurler pour te faire entendre ?
@harimau_lyslinja_8448
Ай бұрын
En effet, ça ne marche pas, ça se propulse puis ça retombe =)
@holon.
Ай бұрын
@@harimau_lyslinja_8448 Un peu comme son com !!!😅 Décidément, j'adore tes coms, Harimau !!!😂
@harimau_lyslinja_8448
Ай бұрын
@@holon. 😂🤣
Prem's ?
@holon.
Ай бұрын
Ouep 😁👍 🥇🥇👍👍👏👏
@philemonmavercoin
Ай бұрын
👍🏆🥇🎉 et médaille en chocolat 🎖
@nictaras144
Ай бұрын
🎉🎉🎉🎉👏👏👏👍🦇
@archibaldtuttle1664
Ай бұрын
🥇🥇👍👍👏👏
Vous faites toujours cette erreur vous parlez de DEUX alternatives. UNE alternative c'est DEUX solutions. DEUX alternatives équivalent à QUATRE solutions. Un peu d'effort de logique ne vous ferait pas de mal quand même.
Hum dsl mais "rejoindre l'orbite au plus vite" pour eviter la gravité terreste est faux. En orbite, meme à 400km, la gravité terrestre est sensiblement la même...
@user-du5po9lq9w
Ай бұрын
Pourquoi ça ?
@user-du5po9lq9w
Ай бұрын
Pourtant l'intensité du champ de pesanteur est inversement proportionnelle au carré de la hauteur et directement proportionnelle a la courbure locale
@Super_Genie_Tale
Ай бұрын
@@user-du5po9lq9w Bien envoyé .......Tiens dans ta g..........😎
@netshaman9918
Ай бұрын
@@Super_Genie_Tale lol !
@charlitwo
Ай бұрын
Effectivement pour échapper à la gravité ( avoir une gravité nulle) il faudrait être a des centaines de millions de km de la Terre...
Tellement décu par l'homme Elon Musk, alias demi homme
@Super_Genie_Tale
Ай бұрын
Aaah bon il t a posé un lapin ? ....Mais.....tu sais qu nil est marié et qu il est papa 😋
@holon.
Ай бұрын
J'aimerais avoir sa demie fortune et sa demie intelligence !😅
@holon.
Ай бұрын
@@Super_Genie_Tale 🐰 SpaceLapin ?🤣
@harimau_lyslinja_8448
Ай бұрын
@jean3870 Je te comprends, il ne m'a pas offert de Tesla pour Noël =/
@holon.
Ай бұрын
@@harimau_lyslinja_8448 😂
Merci
Merci