Челноки : торгуй или умри

Современное поколение даже представить себе не может, какая обстановка была в нашей стране с любыми товарами - и продовольственными, и тем более с теми, которые объединяли в одну общую группу - «народного потребления». Какая обстановка была с работой и выплатой заработной платы!
Длиннющие очереди, постоянная нехватка всего на свете, продажи из-под прилавка по блату, явные спекуляции. И внезапно наступила свобода. Можно уехать куда угодно, привезти все, что душа пожелает и самое интересное - продать все это с баснословной выгодой и направить кровные заработанные в оборот.
Это и тяжело, и опасно, и еще черте знает что, но зато так интересно и увлекательно...
Их называли челноками. Для кого-то они герои, которые снабжали всю страну, а для кого-то барыги, спекулянты и торгаши. Прежде всего, невзирая ни на что, за рубеж ринулись те, кто и раньше крутился в мелкой подпольной торговле, да некоторые магазинщики и особо предприимчивые граждане, как герой нашего выпуска.
Юрий Юрин - начал свой путь челнока в 90-е годы. История Юрия не типична для тех времен. Он не был, как большая часть населения в недостатке, а напротив имел солидный заработок, так как был фотографом. А иметь такую профессию в начале 90-х это очень прибыльное дело, но не настолько прибыльное, как поездки за границу в качестве челнока!
Юрия после первой поездки осенило, что дело фотографа меркнет по сравнению с поездками за границу за товарами и в первой же "ходке" заядлый фотограф продает свой фотоаппарат. Так он начинает свою историю челнока из 90-х! Он посетил около пяти стран. Встретил на своем пути множество интересных личностей и провернул сотни прибыльных сделок.
Наш герой утверждает, что для этого дела нужно было иметь особый склад характера - характер предпринимателя, которым он к сожалению не обладал. Выгорание застало Юрия внезапно и в следствии он вынужден был взять паузу.
Мог ли такой бешеный ритм простить ему эту паузу и на какой ноте закончилась его бизнес история из 90-х? - Об этом узнайте в нашем ролике.

Пікірлер: 17

  • @MyLongestWay
    @MyLongestWay Жыл бұрын

    Если вы готовы рассказать нам свою историю, то заполните форму 👇 docs.google.com/forms/d/e/1FAIpQLSdPpmGuTjf0SN5jVzDmwk_V46Q4r3FuKkhlkdJuAD4nsfXAmA/viewform

  • @biolapse
    @biolapse2 жыл бұрын

    Автору респект и продвижение за крутой монтаж и историю! 😏😏

  • @user-bc1re2ec2p
    @user-bc1re2ec2p2 жыл бұрын

    Крутой канал но лайков мало !Душевно!

  • @user-qs8fq5df4e
    @user-qs8fq5df4e2 жыл бұрын

    История как всегда👍.

  • @MyLongestWay

    @MyLongestWay

    2 жыл бұрын

    Спасибо за то что остаётесь с нами 🤝

  • @lafinafinvenkisto
    @lafinafinvenkisto2 жыл бұрын

    Жестко

  • @ruslan4335
    @ruslan43352 жыл бұрын

    Давай дальнобойщика

  • @MyLongestWay

    @MyLongestWay

    2 жыл бұрын

    завтра буду у него в гостях договорюсь об выпуске

  • @OleksandrNeNevsky

    @OleksandrNeNevsky

    2 жыл бұрын

    Так есть же уже на канале, было ведь видео с дальнобойщиком на канале?

  • @OleksandrNeNevsky

    @OleksandrNeNevsky

    2 жыл бұрын

    Даже два видео есть: 8мес назад и месяц назад вышедшие

  • @MyLongestWay

    @MyLongestWay

    2 жыл бұрын

    @@OleksandrNeNevsky всего 3 части есть, но люди хотят продолжение

  • @OleksandrNeNevsky

    @OleksandrNeNevsky

    2 жыл бұрын

    Человек один и тот же или разные?

  • @djmelnik8243
    @djmelnik82432 жыл бұрын

    Судя по всему мужик у разбитого корыта остался. Для Украины будущее смутное

  • @luckystrike6179
    @luckystrike61792 жыл бұрын

    Відписка ,канал не чесний.

  • @MyLongestWay

    @MyLongestWay

    2 жыл бұрын

    Аргумент?

  • @OleksandrNeNevsky
    @OleksandrNeNevsky2 жыл бұрын

    Как то много воды, мало конкретики, много повторов неконкретных высказываний...

Келесі