20% kedvezmény: www.carvertical.com/hu/landin... Iratkozz fel a második csatornánkra: / @checkengineyt race-shop.hu kupon kód: oliveramon #CultusTurbo
Жүктеу.....
Пікірлер: 147
@OliverAmon9310 ай бұрын
Itt a videó az építés utolsó szakaszáról - Check Engine Garázs kzread.info/dash/bejne/n5qTyLmBadPTo7w.html 20% kedvezmény: www.carvertical.com/hu/landing/v3?a=OliverAmon&b=2cbb4205&voucher=OliverAmon
@mcload9410 ай бұрын
Végre! ❤ nagyon vártam már ezt az autót. Konkrétan megépítettétek 10 evvel ezelőtti álmomat. Nekem sajnos nem adatik meg, hogy ennyi pénzt költsek autókra, de simán fizetnék egy pár körért cserébe valami pályán. Nagyon remélem, hogy nem adjátok fel a váltóval a harcot. Megannyi ügyes okos szakember van ebben az országban, jó lenne ha valaki jelentkezne már, hogy segít nektek ez ügyben. Persze tudom, hogy a ti költségvetésetek is véges. De úgy gondolom ez az autó nagyon sok ember szívügye itt Magyarországon, a swift MK3 a Lada utódja. Azóta követlek mióta először felbukkantál a KZread-on a bálnával, azóta figyellek irigykedve, és felnézve rád. Itt egy gazdag gyerek, akinek nem akkora az arca mint az alföld, pedig lenne mire, úgy vezet mint egy igazi bajnok. Kicsit sajnálom, hogy nem foglalkozol már versenyzéssel, sokra viheted volna, de elmondtad már, miért nem teszed, és az is maximálisan tiszteletre méltó a szememben. Plusz a nélkül nem születhetett volna meg, a szerintem az ország legszórakoztatóbb csatornája. Ízig vérig autobu*ilnak való csatorna, izgalmas tartalmakkal. Csakis a legjobbat kívánom nektek, csak így tovább! Sok zsíros támogatót, megannyi adrenalindús napot nektek, es sok sok videót nekünk, amire irigyek lehetünk. ✌🏻
@OliverAmon93
10 ай бұрын
Nagyon köszönjük! 🙏 tervezünk majd saját palyanapot, ahol lesz lehetőség beülni egy körre az autóinkba ✌️
@davidsury7195
10 ай бұрын
Hatalmas vagy ugyanígy gondolom ❤
@gergelytoth91510 ай бұрын
A Cultust vègig kell kenni nyèlen a Hungaroringen a tesztek után,ha azt kibírja jöhet a Nürburgring!👍😁
@OliverAmon93
10 ай бұрын
Ebben a sorrendben, ez a terv 🙄
@1000StEvEnKiNg0001
10 ай бұрын
@@OliverAmon93Ha mered add oda majd Misha nak 😅
@_Tinky_
10 ай бұрын
Ahhoz majd még kell egy rendszám is az autóra. Nürburgringen csak rendszámos autóval lehet menni.
@gergelytoth915
10 ай бұрын
@@_Tinky_ Nem muszáj agyarországon levizsgáztatni.🙂
@kristofkrisztofer197510 ай бұрын
Olivér köszönjük a csodás, tartalmakat. Jó lett a videó. Csak így tovább. 😎😎😎🏎️🏎️🏎️
@adambalatoni8810 ай бұрын
Gratulálok, nagyon igényes lett az építés, Olivér gyorsan összeszokik majd vele. Remek csapat vagytok és az összes projekt nagyon érdekes, mert nem féltek az újtól. Csak így tovább! 🤝🙂😉
@RichardB199710 ай бұрын
Csoda lett, így viszont végképp nem értem a GR Yaris mivoltát, hiszen ez egy szögig pályára épített gép lett, ami várhatóan megbízható is. :)
@marcai0000
10 ай бұрын
Elkell engedni, hogy pályázós legyen az is. Rallyra született, legyen is annak megépítve! 😁
@OliverAmon93
10 ай бұрын
igen.. Csak arra még sajnálom. De majd eljon az a pont 😀
@Marci.1010 ай бұрын
Nagyon kis ideges lett! Gratulálok az autóhoz, a belseje és a külseje is nagyon letisztult, és az a hang....
@Attila-tt4wg10 ай бұрын
Már nagyon régóta vártam ezt a videót és nem csalódtam, a hideg rázott pályázás közben marha jó a kocsi
@hunteten414110 ай бұрын
Bmeg, ez valami k........tt jo lett! A hangja, meg az ahogy mentél vele! Atom! Így tovább!! 😉😎
@46589210 ай бұрын
A lokhariton levo kivagast hasznaljatok fel es tegyetek egy terelolemezt vagy 3D nyomtassatok egy pontos "tolcsert" ami ravezeti a menetszelet az olajhutore. A valtozast el sem fogjatok hinni! Gratula az epiteshez nagyon acelos lett!
@markhaasz766910 ай бұрын
Nagyon egybe van a szuzi, ismét egy remekmű :) Gratula király videó lett! :)
@cartechAA34speedshop10 ай бұрын
Már én is vártam ezt a felvételt, nyugi 1 év semmi, én 12 éve vettem a kéket, és 5 éve készül :-) Nem utolsó sorban köszi a futóművet, a "kistestvérébe". Hajrá Olivér jó lesz ez a 4wd turbo.
@benedektoth264310 ай бұрын
Nagyon jól összerakott gép! A bowdenes kapcsolással és a kapcsolókörmös váltóval viszont sok rossz tapasztalatot hallani! Meg egy szeki jól mutatna :)
@viktorviktor7710 ай бұрын
Gratula hozza! Volt szerencsem elso kezbol latni az elso koreit pont kint voltunk mi is aznap! Varjuk a tovabbi videokat a kisszorrnyetegtol😀✌️
@janosorban-po7nl10 ай бұрын
Végre🙏 nagyon brutál lett hajrá Olivér✌️👌
@norbertkiss442610 ай бұрын
Édes Istenem hogy eljárnék ezzel vasárnaponként a piacra! A hangja valami elképesztő!
@andrasvanyo40310 ай бұрын
Bődületes teljesítmény, ❤,elég az a 220 lóerő szép munka fiúk, le a kalappal 10/10
@tothgabootheone10 ай бұрын
betyáros 🤩😍 ez jobb mint a karácsony! kis turbó lefújó hangot még megbírna 😛
@MadMikeRacing1710 ай бұрын
Fhuu egyből egy TCR Autó ugrott be róla csak ebből hiányzott a “DSG Fart”. De kétség kívül az egyik személyes kedvenc építésem lett itthon ez a Cultus. Volt szerencsém az Autotech-en élőben is látni, na azóta vártam hogy elkészüljön 💪🏼 ezt a 3. Sebességi fokozatot nagyon sajnálom, de remélem sikerül minél hamarabb megoldani. Azért a Hungaroring mellett ezen a Balaton Park Circuiten is megnézném 😊
@akoskisgergely337110 ай бұрын
Nagyon jó lett a videó Gratulálok
@subliminal8110 ай бұрын
Gyönyörű az a motortèr.
@venyimiogre10 ай бұрын
Nagyon vagány a gép! Köszi róla a videót! Ha egyszer eljön az a pont amikor azt mondod, hogy most minden oké vele, van rá esély, hogy elvidd laptiming-ra? Minden jót Nektek Olivér! Nagyon várom az újabb fejleményeket a merci-audiról! 🙂
@OliverAmon93
10 ай бұрын
Köszi! Igen, tervben van
@oliverkromszian1329
10 ай бұрын
@@OliverAmon93lehet hogy hülye kérdés de a Camaro hogy áll ?
@OliverAmon93
10 ай бұрын
@@oliverkromszian1329 ugyanúgy, stabilan 😀
@Mr.DomN_
10 ай бұрын
@@OliverAmon93 Külföldi pályákra is kiviszitek?
@OliverAmon93
10 ай бұрын
Ha lesz lehetőség akkor igen
@Nibor752X10 ай бұрын
Who did the work on your transmission? It shifts so smooth... mine could use some new synchro rings but I don't know where to find them... (I'm sorry I don't speak the language and there are no subtitles)
@fekeandras234510 ай бұрын
Csak ötletelek de a váltó problémákra esetleg gyógyír lehet(ne) egy keresztmotoros 4motion váltó hajtással. Abból sok van így olcsó, hatalmas nyomatékot elbír és leold kézire + programozható is ami pályázáshoz nem jön rosszul. Anno a "POS" turbós drag Swiften is Golf 4 váltó volt ott sem bírta a gyári a nyúzást.
@Csupati10 ай бұрын
Végre kész lett a Cultus :D ! Minden percét élveztem a videónak! Esetleg azon gondolkoztatok hogy GoPro a motortérbe és megnézni mi történik 3masban? Én arra tudok gondolni hogyha alu házas a válto a nyomaték miatt ugye puha az alu és egyszerüen "meghajlik" maga az egész ház lehet csak pár milit vagy tizedet de pont elég lehet ahhoz hogy kidobja. Talán egy megerősítés jót tenne a háznak.
@kerepesimrtinpal542210 ай бұрын
Nem tudom hogy vagy vele Olivér, de én a helyedben odaadnàm pár körre az előzőgazdàjànakaki elkezdte építeni, biztos nagy élmény lenne neki. Btw jó lett a videó, várjuk a többit
@preszterpeter18309 ай бұрын
Gratulálok! Gyönyörű munka, a lóerővel kapcsolatban nem lehet hogy az alacsonyabb kompresszió viszony miatt nincs annyi lóerő, mint a kéknél?
@OliverAmon93
9 ай бұрын
A kipufogó volt a baj, mostmár ugyanazon a nyomason megvan a 250 WHP, vasárnap jön róla videó!
@balazsfodor849710 ай бұрын
nagyon jó lett az autó, gratulálok!
@Einstein80610 ай бұрын
Nagyon király lett a pultus meg a videó is, én annyit vettem észre hogy amúgy sincs bekötve az óra csoport a kormánynál hogy az be lesz kötve vagy ki lesz szedve és a helyére lesz berakva a tablet? (mer így talán pályázásnál rossz lehet annyira jobbra nézni) Csak így tovább.
@broland1989
10 ай бұрын
Bevan csak a sebsesseg mutato nem megy mindig azt megkell nezni.
@Einstein806
10 ай бұрын
@@broland1989 oh értem akkor nem szoltam
@zalanlorincz996410 ай бұрын
Vééégre nagyon fasza lett🎉🎉🎉🎉
@user-pt6vx5xr4f3 ай бұрын
Szia Olivér . Kérdésem az lenne hogy építgetek egy 97es 1.3 8v szuszkát .. Esetleg nincs bármi olyan suzuki alkatrész vagy optikai alkatrészed ami esetleg neked már nem kell de még használható !? Nagyon nehezen kapok hozzá dolgokat.. Gondoltam olyanra gti optika vagy esetleg belső gti cuccok .. Vagy motor alkatrész mondjuk vmi tuning” ha esetleg lenne valami fel tudjuk venni a kapcsolatot ? 🙃
@norbertgerenyi58559 ай бұрын
Brutál kis gép😈🤤 fékek milyenek vannak rajta?
@westell6910 ай бұрын
tök jó video kivéve ezt a kamu carvertical-t!
@gergototh339810 ай бұрын
ezt már el nem tudom mondani mennyire vártam (egyik személyes kedvencem)
@titkos710 ай бұрын
13:41 bal láb fék- jobb láb gáz 👍
@gabordienes647710 ай бұрын
Legközelebb kérj egy Taper fadet a fodrásznál, sokkal jobb lesz 😉
@ferenctoth78810 ай бұрын
1 jó fodrászra összedobjuk a lét Olivér ! 🤣🤣😂🤘👍
@DaBombtasi10 ай бұрын
És ha a csövezés meg lett csinálva, akkor kisebb nyomáson ugyan ez a lóerő a terv, hogy ne ölje a hajtásláncot, vagy ugyan ezen nyomáson a több ló? Ugye mind a 2 lehetséges, csak kisebb nyomással kevesebb terhelés is éri a motort ugyan azon lóerőhöz
@OliverAmon93
10 ай бұрын
Szerintem már ez a teljesítmény is inkább túl sok, mint kevés. Persze egy nagyobb pályán jó lesz a több program adta lehetőség, de inkább a tartósságra megyünk minden szempontból
@zsoltsos393310 ай бұрын
mit takar az alacsony illetve emelt kompresszió fogalom?
@ZHFchannel10 ай бұрын
Nagyon szépen ment az autó! Mennyi volt a legjobb időd?
@OliverAmon93
10 ай бұрын
Nem mértük, majd legközelebb
@andrasdobos60510 ай бұрын
Ha kész lesz viszitek laptimingba?
10 ай бұрын
Kíváncsi vagyok, hogy a kipufogó hogyan befolyásolja majd a mért teljesítményt, de alapvetően a hatalmas kerék miatt is lehet jelentősen kevesebb a mért teljesítmény, és a vastag motorolaj (az alapjáraton is magas olajnyomásból gyanítom, hogy 10w60-as) is hatással lehet rá.
@OliverAmon93
10 ай бұрын
A kerék miatt nem lehet, mert kerék nélkül merünk teljesítményt a hubdynon. Tuningolt olaj pumpa van benne, elég nagy nyomást csinál
@danikiss932110 ай бұрын
Olivér ha lett volna eszed a kárvertikalos szponzit hagyod a fenébe, de hát minden apró pénz számit🙃
@vinczedan
10 ай бұрын
Ha lett volna esze nem kezd tartalmat készíteni, és akkor nekem nem lenne munkahelyem, neked meg nem lenne hová ilyen okosat kommentelni.
@MrLiusz10 ай бұрын
Viseco= Vájszekó :) szívesen :) kovácsolt dugó :) jó cucc ;)
@zambellymotors
10 ай бұрын
Olcsi neked is elo vannak fizetve angoltanarok?😂
@norbertlengyel5254
10 ай бұрын
Wiseco...ha mar...
@MrLiusz
10 ай бұрын
@@norbertlengyel5254 W ahh Bocsi !!!😆😆😆😆 nem javítom megmarad így 😆😆😆Köszi :)
@kugli9610 ай бұрын
Pacek kis gép ! Nyomjátok neki :D
@krnk.748210 ай бұрын
jól megy a gép
@szakacszsolt10 ай бұрын
Ha eljössz vele a Ingolstadt-ba én innen elviszlek a vele a Nordschleife-ra/re 😊
@zekli4199 ай бұрын
Nagyon aranyos kis szörnyeteg. :D
@zoltanbalint868110 ай бұрын
Milyen koridot sikerult menni? Ennek ugy saccra 1:25 korul kellene tudnia.
@benedekkocsis242710 ай бұрын
Szia Olivér esetleg nem gondolkoztatok rajta hogy elkezdtek rallyzni megneznem a cultust mondjuk a veszprem rallyn
@Dowixin10 ай бұрын
nagyon jó lett az otto
@EzNemFoglaltMeg10 ай бұрын
Marha jól szól :D
@akostarnok433810 ай бұрын
Hungaroringre terveztek kinézni a kocsival?
@OliverAmon93
10 ай бұрын
Igen, jövő héten
@gergelytoth91510 ай бұрын
Szèpen mozog követi az ívet,ès nem túrja a nózit,hatch-hez kèpest.👍
@urbanjerman60244 ай бұрын
where did you get this spoiler?
@yannicg10 ай бұрын
How are you gonna solve the issue with 3rd gear popping out?
@zsoltabraham6350
10 ай бұрын
20:38 he said ,his hand hold the gear shift arm.
@yannicg
10 ай бұрын
@@zsoltabraham6350 I unfortunately can’t understand him and there is no subtitles so thank you. So he won’t try to change something mechanically with the gearbox or the shifter then?
@szokee01
10 ай бұрын
@@yannicgThere is too much torque and the gearbox cannot handle it in 3rd gear, it has already been experienced in another car. They are looking for a solution.
@barjan827 ай бұрын
Enersys Odyssey PC680 akku hatul 🤩😎🤘
@frostyati10 ай бұрын
Hogy lett a 0.9 környéki lambda értékből 2 feletti?
@OliverAmon93
10 ай бұрын
Beszart a szenzor
@vargamate937010 ай бұрын
Belülről kicsit olyan hangja van mint a i5 2.4 dízel t4-es transporternek.... :)
@cipobetet10 ай бұрын
Valaki AssettoCorsaba nem csinalna meg a kocsit ? :D PLS
@lowcostracing65110 ай бұрын
Ez elég fasza volt. 2 dolog jutott eszembe a fontosabb hogyha a benzin elöttyem akkor talán a kartert is be kéne lemezelni nehogy falsot szívjon a pumpa. Meg hogy csinálhatnátok akár a másik csatornán egy gumiteszt videót semi slickekből Toyo Yoko Nankang Zestino Westlake stb. Vagy amire tudtok sponzort szerezni. :)
@OliverAmon93
10 ай бұрын
Az olaj nyomás végig jó, azzal nem lesz baj. Hát a szponzor téma (sem) nem egyszerű itthon, főleg gumiból. 😀
@lowcostracing651
10 ай бұрын
@@OliverAmon93 Jah hát a Magyar autosporton is látszik hogy a szponzorok nem állnak sorba azt meg megértem hogy saját zsebből egy ilyen videót nem csináltok mert alacsony lenne a megtekintés és minimum egy millába kerülne.
@attilalukatsm.936310 ай бұрын
Majd egy videóban körbe mutathatnád a szépséget ❤
@2ndnb53610 ай бұрын
7:37 ero/terheles alatt egesz biztos, hogy turni fogja az elejet ha csak az zar. hatra is kell a lamella. osztomu hogyan van megoldva? oda aszfaltra idealis lehet a torsen.
@2ndnb536
10 ай бұрын
probalgasd a bal lab feket, az kicsi sperrkent hat minden tengelyen, szepen lehet forditani es toltonyomast tartani ugy. meg ha als nelkul mesz jo moka adagolni neki visszakapcsolasnal a gazfroccsoket porgetni a turbot :)
@OliverAmon93
10 ай бұрын
Gyári visco van benne, lenne mit fejleszteni a hajtáson csak már nem biztos, hogy megéri
@gaborbende10 ай бұрын
Laptimingba vele,kíváncsi vagyok.
@rolandszili264610 ай бұрын
🤘
@krunal_4669 ай бұрын
Gyá de jó hangja van a fogaskerekeknek
@istvanagardi1569 ай бұрын
Ezt az autót megnézném valamelyik magyar rally versenyen is, mondjuk a szilveszter vagy a mecsek rallyn. :D
@yannicg10 ай бұрын
Yesss I waited on a video for this car
@danieltoth191210 ай бұрын
Légyszi majd menjen laptiming-ra :D
@kormosandras526810 ай бұрын
Szívesen látnám a Laptiming-ban. Mit hoznának ki belőle csabiék
@Unshakenbyfaithandstoicism10 ай бұрын
VÉGREEEEE😈😈😈😈
@adamschrempf516010 ай бұрын
Nagyon malac lett 😁
@vfts170010 ай бұрын
Olajhőfok 116 durva.🤔 mennyi az ami már nagyon meleg?
@lol4224
9 ай бұрын
140+
@andrastakacs-424610 ай бұрын
Nekem az autok melett ez a hely tetszik,kozepen az az epulet .
@MrPityuuu10 ай бұрын
Milyen jó a Lambda kijelzés, azonnal látszott, hogy szegény a keverék a végén, mert amíg ment rendesen, végig a 0.7.-1-es érték között mozgott, ahogy kevés lett az üzemanyag, fixen 2 fölött volt, szinte 2.3 alá nem is ment és gondolom 2.4 a felső mérési határa a szondának és ott kiakadt sokszor.
@gergicgti
10 ай бұрын
Biztos h nem azért volt 2 felett. Tuti a szenzor ment tönkre, gurultak ki a boxba, akkor is ki volt akadva...
@OliverAmon93
10 ай бұрын
Igen, a szenzor ment tönkre
@MrPityuuu
10 ай бұрын
Ja, hogy a szenzor. Na fasza. Azt hittem hirtelen annyira szegény lett, hogy 2-es lambdával ment.
@zoltanbalint8681
10 ай бұрын
Egy pillanat alatt besul a moci ha elszegenyedik a keverek. Ezt gyorsan meg kell oldani.
@MrKanyas10 ай бұрын
Állat!!! ❤
@szilidszudzsaro724310 ай бұрын
Fasza
@krisztianhorvath633910 ай бұрын
Ha 60as csőröl le lett szűkitve az lóerő veszteség de NM nővekedést eredményez
@danielvalicsek954010 ай бұрын
Messze jutott Albert kisautója :D
@domi.markus10 ай бұрын
Látszik is a videó végén, hogy elment a lambda 2.4-re, ami hihetetlen szegény keverék. Nincs erre az ecuban figyelmeztetés, vagy védelem? Hogy ne olvadjon össze semmi. Egyébként gyönyörű lett!
@OliverAmon93
10 ай бұрын
Az szenzor hiba volt
@benedek0910 ай бұрын
legjobb
@KT_200610 ай бұрын
Sokba van ez a motor meg a MAXX ECU gondolom, mennyi leget az összköltség ??
@sv774510 ай бұрын
Vidd el Gaburahoz Miskolcra a valtot.
@crasoverride729410 ай бұрын
NEM lesz olyan intenziv vàlltogatàs meg hasznàlat mint a Justy-val?! Hmm...Azèrt kapta rendessen,na!
@balazscsallo10 ай бұрын
van 2 simsonom, szóljatok, ha érdekel csere ;) :)
@barnabasgyimesi4774
10 ай бұрын
😂😂
@gergelytoth91510 ай бұрын
Teflonos váltóbak kell rá,aztán nem b...ssza ki 3-ból.😁
@broland1989
10 ай бұрын
De
@1987uzsi9 ай бұрын
Nem eszik sokat a bolond 1.3 😂😂
@istvanjuhasz924110 ай бұрын
Beteg. :)
@LeviGarai-no7xw10 ай бұрын
Kéne egy drift suzuki nem?!😂😂😂😂
@alextakacs543810 ай бұрын
Szia èn is akarok ijet
@zambellymotors10 ай бұрын
Ezen a nyomason 300at kene tudnia🥶😂legalabbis sztem
@zoltanbalint8681
10 ай бұрын
Főtengelyen talan, de hubdyno whp-t mér.
@zambellymotors
10 ай бұрын
@@zoltanbalint8681 tenyleg?????? Wao!!!
@janosracz5304
9 ай бұрын
Nyitott rencer+sportszűrő+a öcsiféle csippelés és azonnal 300+++ lesz a Swift. Széles zene, hangos felni garbonyszárny nélkül komolytalan. Diszkón méterhúsz lángot ver gecó 😅 Padolva nem volt érzetre biztosan van 300 de lehet 400 is pedig csak szívó... Legalábbis így hallottam az éjszaka királyai doktor mérnök illegál sztrítracsing tuningmestereitől 😂 A helyi vagány parkolóbanfeszítős Torettók. Miért is kételkednénk bennük? 🙄😄
@magnat30010 ай бұрын
Amikor megjön a nyomás meg a fordulat is nagyon pornó a hangja !
@akoslakatos756910 ай бұрын
ez pálya itt van nekem 5 perszre hernád és ökény köszt
@dekacster10 ай бұрын
olajat kicsit elforralja a turbó, esik is a nyomás.
@Medve_tirto1310 ай бұрын
Nürnburgringre menyetek el 1y nagyon fog nektek tetceni..
@rezsojuhasz305310 ай бұрын
Pályázós autó? Nincs is benne lámpa, nem féltek, hogy majd megbüntet érte a rendőr? Vagy ezt nem Németországba járni pályára építettétek? 😂😂😂 (jó játszanom a hülye gyereket😉🙂)
@janosracz5304
9 ай бұрын
Nem tud megbüntetni a rendőr ha nem is kap el (insert halántékkocogtatós színesbőrű srác mém 😅)
@rezsojuhasz3053
9 ай бұрын
@@janosracz5304 Ez is igaz!
@janimezei571710 ай бұрын
Az utolsó 4 percben 2.4 volt a lambda … valószínű hogy falsot szívott és megbolondult csóró szonda
Пікірлер: 147
Itt a videó az építés utolsó szakaszáról - Check Engine Garázs kzread.info/dash/bejne/n5qTyLmBadPTo7w.html 20% kedvezmény: www.carvertical.com/hu/landing/v3?a=OliverAmon&b=2cbb4205&voucher=OliverAmon
Végre! ❤ nagyon vártam már ezt az autót. Konkrétan megépítettétek 10 evvel ezelőtti álmomat. Nekem sajnos nem adatik meg, hogy ennyi pénzt költsek autókra, de simán fizetnék egy pár körért cserébe valami pályán. Nagyon remélem, hogy nem adjátok fel a váltóval a harcot. Megannyi ügyes okos szakember van ebben az országban, jó lenne ha valaki jelentkezne már, hogy segít nektek ez ügyben. Persze tudom, hogy a ti költségvetésetek is véges. De úgy gondolom ez az autó nagyon sok ember szívügye itt Magyarországon, a swift MK3 a Lada utódja. Azóta követlek mióta először felbukkantál a KZread-on a bálnával, azóta figyellek irigykedve, és felnézve rád. Itt egy gazdag gyerek, akinek nem akkora az arca mint az alföld, pedig lenne mire, úgy vezet mint egy igazi bajnok. Kicsit sajnálom, hogy nem foglalkozol már versenyzéssel, sokra viheted volna, de elmondtad már, miért nem teszed, és az is maximálisan tiszteletre méltó a szememben. Plusz a nélkül nem születhetett volna meg, a szerintem az ország legszórakoztatóbb csatornája. Ízig vérig autobu*ilnak való csatorna, izgalmas tartalmakkal. Csakis a legjobbat kívánom nektek, csak így tovább! Sok zsíros támogatót, megannyi adrenalindús napot nektek, es sok sok videót nekünk, amire irigyek lehetünk. ✌🏻
@OliverAmon93
10 ай бұрын
Nagyon köszönjük! 🙏 tervezünk majd saját palyanapot, ahol lesz lehetőség beülni egy körre az autóinkba ✌️
@davidsury7195
10 ай бұрын
Hatalmas vagy ugyanígy gondolom ❤
A Cultust vègig kell kenni nyèlen a Hungaroringen a tesztek után,ha azt kibírja jöhet a Nürburgring!👍😁
@OliverAmon93
10 ай бұрын
Ebben a sorrendben, ez a terv 🙄
@1000StEvEnKiNg0001
10 ай бұрын
@@OliverAmon93Ha mered add oda majd Misha nak 😅
@_Tinky_
10 ай бұрын
Ahhoz majd még kell egy rendszám is az autóra. Nürburgringen csak rendszámos autóval lehet menni.
@gergelytoth915
10 ай бұрын
@@_Tinky_ Nem muszáj agyarországon levizsgáztatni.🙂
Olivér köszönjük a csodás, tartalmakat. Jó lett a videó. Csak így tovább. 😎😎😎🏎️🏎️🏎️
Gratulálok, nagyon igényes lett az építés, Olivér gyorsan összeszokik majd vele. Remek csapat vagytok és az összes projekt nagyon érdekes, mert nem féltek az újtól. Csak így tovább! 🤝🙂😉
Csoda lett, így viszont végképp nem értem a GR Yaris mivoltát, hiszen ez egy szögig pályára épített gép lett, ami várhatóan megbízható is. :)
@marcai0000
10 ай бұрын
Elkell engedni, hogy pályázós legyen az is. Rallyra született, legyen is annak megépítve! 😁
@OliverAmon93
10 ай бұрын
igen.. Csak arra még sajnálom. De majd eljon az a pont 😀
Nagyon kis ideges lett! Gratulálok az autóhoz, a belseje és a külseje is nagyon letisztult, és az a hang....
Már nagyon régóta vártam ezt a videót és nem csalódtam, a hideg rázott pályázás közben marha jó a kocsi
Bmeg, ez valami k........tt jo lett! A hangja, meg az ahogy mentél vele! Atom! Így tovább!! 😉😎
A lokhariton levo kivagast hasznaljatok fel es tegyetek egy terelolemezt vagy 3D nyomtassatok egy pontos "tolcsert" ami ravezeti a menetszelet az olajhutore. A valtozast el sem fogjatok hinni! Gratula az epiteshez nagyon acelos lett!
Nagyon egybe van a szuzi, ismét egy remekmű :) Gratula király videó lett! :)
Már én is vártam ezt a felvételt, nyugi 1 év semmi, én 12 éve vettem a kéket, és 5 éve készül :-) Nem utolsó sorban köszi a futóművet, a "kistestvérébe". Hajrá Olivér jó lesz ez a 4wd turbo.
Nagyon jól összerakott gép! A bowdenes kapcsolással és a kapcsolókörmös váltóval viszont sok rossz tapasztalatot hallani! Meg egy szeki jól mutatna :)
Gratula hozza! Volt szerencsem elso kezbol latni az elso koreit pont kint voltunk mi is aznap! Varjuk a tovabbi videokat a kisszorrnyetegtol😀✌️
Végre🙏 nagyon brutál lett hajrá Olivér✌️👌
Édes Istenem hogy eljárnék ezzel vasárnaponként a piacra! A hangja valami elképesztő!
Bődületes teljesítmény, ❤,elég az a 220 lóerő szép munka fiúk, le a kalappal 10/10
betyáros 🤩😍 ez jobb mint a karácsony! kis turbó lefújó hangot még megbírna 😛
Fhuu egyből egy TCR Autó ugrott be róla csak ebből hiányzott a “DSG Fart”. De kétség kívül az egyik személyes kedvenc építésem lett itthon ez a Cultus. Volt szerencsém az Autotech-en élőben is látni, na azóta vártam hogy elkészüljön 💪🏼 ezt a 3. Sebességi fokozatot nagyon sajnálom, de remélem sikerül minél hamarabb megoldani. Azért a Hungaroring mellett ezen a Balaton Park Circuiten is megnézném 😊
Nagyon jó lett a videó Gratulálok
Gyönyörű az a motortèr.
Nagyon vagány a gép! Köszi róla a videót! Ha egyszer eljön az a pont amikor azt mondod, hogy most minden oké vele, van rá esély, hogy elvidd laptiming-ra? Minden jót Nektek Olivér! Nagyon várom az újabb fejleményeket a merci-audiról! 🙂
@OliverAmon93
10 ай бұрын
Köszi! Igen, tervben van
@oliverkromszian1329
10 ай бұрын
@@OliverAmon93lehet hogy hülye kérdés de a Camaro hogy áll ?
@OliverAmon93
10 ай бұрын
@@oliverkromszian1329 ugyanúgy, stabilan 😀
@Mr.DomN_
10 ай бұрын
@@OliverAmon93 Külföldi pályákra is kiviszitek?
@OliverAmon93
10 ай бұрын
Ha lesz lehetőség akkor igen
Who did the work on your transmission? It shifts so smooth... mine could use some new synchro rings but I don't know where to find them... (I'm sorry I don't speak the language and there are no subtitles)
Csak ötletelek de a váltó problémákra esetleg gyógyír lehet(ne) egy keresztmotoros 4motion váltó hajtással. Abból sok van így olcsó, hatalmas nyomatékot elbír és leold kézire + programozható is ami pályázáshoz nem jön rosszul. Anno a "POS" turbós drag Swiften is Golf 4 váltó volt ott sem bírta a gyári a nyúzást.
Végre kész lett a Cultus :D ! Minden percét élveztem a videónak! Esetleg azon gondolkoztatok hogy GoPro a motortérbe és megnézni mi történik 3masban? Én arra tudok gondolni hogyha alu házas a válto a nyomaték miatt ugye puha az alu és egyszerüen "meghajlik" maga az egész ház lehet csak pár milit vagy tizedet de pont elég lehet ahhoz hogy kidobja. Talán egy megerősítés jót tenne a háznak.
Nem tudom hogy vagy vele Olivér, de én a helyedben odaadnàm pár körre az előzőgazdàjànakaki elkezdte építeni, biztos nagy élmény lenne neki. Btw jó lett a videó, várjuk a többit
Gratulálok! Gyönyörű munka, a lóerővel kapcsolatban nem lehet hogy az alacsonyabb kompresszió viszony miatt nincs annyi lóerő, mint a kéknél?
@OliverAmon93
9 ай бұрын
A kipufogó volt a baj, mostmár ugyanazon a nyomason megvan a 250 WHP, vasárnap jön róla videó!
nagyon jó lett az autó, gratulálok!
Nagyon király lett a pultus meg a videó is, én annyit vettem észre hogy amúgy sincs bekötve az óra csoport a kormánynál hogy az be lesz kötve vagy ki lesz szedve és a helyére lesz berakva a tablet? (mer így talán pályázásnál rossz lehet annyira jobbra nézni) Csak így tovább.
@broland1989
10 ай бұрын
Bevan csak a sebsesseg mutato nem megy mindig azt megkell nezni.
@Einstein806
10 ай бұрын
@@broland1989 oh értem akkor nem szoltam
Vééégre nagyon fasza lett🎉🎉🎉🎉
Szia Olivér . Kérdésem az lenne hogy építgetek egy 97es 1.3 8v szuszkát .. Esetleg nincs bármi olyan suzuki alkatrész vagy optikai alkatrészed ami esetleg neked már nem kell de még használható !? Nagyon nehezen kapok hozzá dolgokat.. Gondoltam olyanra gti optika vagy esetleg belső gti cuccok .. Vagy motor alkatrész mondjuk vmi tuning” ha esetleg lenne valami fel tudjuk venni a kapcsolatot ? 🙃
Brutál kis gép😈🤤 fékek milyenek vannak rajta?
tök jó video kivéve ezt a kamu carvertical-t!
ezt már el nem tudom mondani mennyire vártam (egyik személyes kedvencem)
13:41 bal láb fék- jobb láb gáz 👍
Legközelebb kérj egy Taper fadet a fodrásznál, sokkal jobb lesz 😉
1 jó fodrászra összedobjuk a lét Olivér ! 🤣🤣😂🤘👍
És ha a csövezés meg lett csinálva, akkor kisebb nyomáson ugyan ez a lóerő a terv, hogy ne ölje a hajtásláncot, vagy ugyan ezen nyomáson a több ló? Ugye mind a 2 lehetséges, csak kisebb nyomással kevesebb terhelés is éri a motort ugyan azon lóerőhöz
@OliverAmon93
10 ай бұрын
Szerintem már ez a teljesítmény is inkább túl sok, mint kevés. Persze egy nagyobb pályán jó lesz a több program adta lehetőség, de inkább a tartósságra megyünk minden szempontból
mit takar az alacsony illetve emelt kompresszió fogalom?
Nagyon szépen ment az autó! Mennyi volt a legjobb időd?
@OliverAmon93
10 ай бұрын
Nem mértük, majd legközelebb
Ha kész lesz viszitek laptimingba?
Kíváncsi vagyok, hogy a kipufogó hogyan befolyásolja majd a mért teljesítményt, de alapvetően a hatalmas kerék miatt is lehet jelentősen kevesebb a mért teljesítmény, és a vastag motorolaj (az alapjáraton is magas olajnyomásból gyanítom, hogy 10w60-as) is hatással lehet rá.
@OliverAmon93
10 ай бұрын
A kerék miatt nem lehet, mert kerék nélkül merünk teljesítményt a hubdynon. Tuningolt olaj pumpa van benne, elég nagy nyomást csinál
Olivér ha lett volna eszed a kárvertikalos szponzit hagyod a fenébe, de hát minden apró pénz számit🙃
@vinczedan
10 ай бұрын
Ha lett volna esze nem kezd tartalmat készíteni, és akkor nekem nem lenne munkahelyem, neked meg nem lenne hová ilyen okosat kommentelni.
Viseco= Vájszekó :) szívesen :) kovácsolt dugó :) jó cucc ;)
@zambellymotors
10 ай бұрын
Olcsi neked is elo vannak fizetve angoltanarok?😂
@norbertlengyel5254
10 ай бұрын
Wiseco...ha mar...
@MrLiusz
10 ай бұрын
@@norbertlengyel5254 W ahh Bocsi !!!😆😆😆😆 nem javítom megmarad így 😆😆😆Köszi :)
Pacek kis gép ! Nyomjátok neki :D
jól megy a gép
Ha eljössz vele a Ingolstadt-ba én innen elviszlek a vele a Nordschleife-ra/re 😊
Nagyon aranyos kis szörnyeteg. :D
Milyen koridot sikerult menni? Ennek ugy saccra 1:25 korul kellene tudnia.
Szia Olivér esetleg nem gondolkoztatok rajta hogy elkezdtek rallyzni megneznem a cultust mondjuk a veszprem rallyn
nagyon jó lett az otto
Marha jól szól :D
Hungaroringre terveztek kinézni a kocsival?
@OliverAmon93
10 ай бұрын
Igen, jövő héten
Szèpen mozog követi az ívet,ès nem túrja a nózit,hatch-hez kèpest.👍
where did you get this spoiler?
How are you gonna solve the issue with 3rd gear popping out?
@zsoltabraham6350
10 ай бұрын
20:38 he said ,his hand hold the gear shift arm.
@yannicg
10 ай бұрын
@@zsoltabraham6350 I unfortunately can’t understand him and there is no subtitles so thank you. So he won’t try to change something mechanically with the gearbox or the shifter then?
@szokee01
10 ай бұрын
@@yannicgThere is too much torque and the gearbox cannot handle it in 3rd gear, it has already been experienced in another car. They are looking for a solution.
Enersys Odyssey PC680 akku hatul 🤩😎🤘
Hogy lett a 0.9 környéki lambda értékből 2 feletti?
@OliverAmon93
10 ай бұрын
Beszart a szenzor
Belülről kicsit olyan hangja van mint a i5 2.4 dízel t4-es transporternek.... :)
Valaki AssettoCorsaba nem csinalna meg a kocsit ? :D PLS
Ez elég fasza volt. 2 dolog jutott eszembe a fontosabb hogyha a benzin elöttyem akkor talán a kartert is be kéne lemezelni nehogy falsot szívjon a pumpa. Meg hogy csinálhatnátok akár a másik csatornán egy gumiteszt videót semi slickekből Toyo Yoko Nankang Zestino Westlake stb. Vagy amire tudtok sponzort szerezni. :)
@OliverAmon93
10 ай бұрын
Az olaj nyomás végig jó, azzal nem lesz baj. Hát a szponzor téma (sem) nem egyszerű itthon, főleg gumiból. 😀
@lowcostracing651
10 ай бұрын
@@OliverAmon93 Jah hát a Magyar autosporton is látszik hogy a szponzorok nem állnak sorba azt meg megértem hogy saját zsebből egy ilyen videót nem csináltok mert alacsony lenne a megtekintés és minimum egy millába kerülne.
Majd egy videóban körbe mutathatnád a szépséget ❤
7:37 ero/terheles alatt egesz biztos, hogy turni fogja az elejet ha csak az zar. hatra is kell a lamella. osztomu hogyan van megoldva? oda aszfaltra idealis lehet a torsen.
@2ndnb536
10 ай бұрын
probalgasd a bal lab feket, az kicsi sperrkent hat minden tengelyen, szepen lehet forditani es toltonyomast tartani ugy. meg ha als nelkul mesz jo moka adagolni neki visszakapcsolasnal a gazfroccsoket porgetni a turbot :)
@OliverAmon93
10 ай бұрын
Gyári visco van benne, lenne mit fejleszteni a hajtáson csak már nem biztos, hogy megéri
Laptimingba vele,kíváncsi vagyok.
🤘
Gyá de jó hangja van a fogaskerekeknek
Ezt az autót megnézném valamelyik magyar rally versenyen is, mondjuk a szilveszter vagy a mecsek rallyn. :D
Yesss I waited on a video for this car
Légyszi majd menjen laptiming-ra :D
Szívesen látnám a Laptiming-ban. Mit hoznának ki belőle csabiék
VÉGREEEEE😈😈😈😈
Nagyon malac lett 😁
Olajhőfok 116 durva.🤔 mennyi az ami már nagyon meleg?
@lol4224
9 ай бұрын
140+
Nekem az autok melett ez a hely tetszik,kozepen az az epulet .
Milyen jó a Lambda kijelzés, azonnal látszott, hogy szegény a keverék a végén, mert amíg ment rendesen, végig a 0.7.-1-es érték között mozgott, ahogy kevés lett az üzemanyag, fixen 2 fölött volt, szinte 2.3 alá nem is ment és gondolom 2.4 a felső mérési határa a szondának és ott kiakadt sokszor.
@gergicgti
10 ай бұрын
Biztos h nem azért volt 2 felett. Tuti a szenzor ment tönkre, gurultak ki a boxba, akkor is ki volt akadva...
@OliverAmon93
10 ай бұрын
Igen, a szenzor ment tönkre
@MrPityuuu
10 ай бұрын
Ja, hogy a szenzor. Na fasza. Azt hittem hirtelen annyira szegény lett, hogy 2-es lambdával ment.
@zoltanbalint8681
10 ай бұрын
Egy pillanat alatt besul a moci ha elszegenyedik a keverek. Ezt gyorsan meg kell oldani.
Állat!!! ❤
Fasza
Ha 60as csőröl le lett szűkitve az lóerő veszteség de NM nővekedést eredményez
Messze jutott Albert kisautója :D
Látszik is a videó végén, hogy elment a lambda 2.4-re, ami hihetetlen szegény keverék. Nincs erre az ecuban figyelmeztetés, vagy védelem? Hogy ne olvadjon össze semmi. Egyébként gyönyörű lett!
@OliverAmon93
10 ай бұрын
Az szenzor hiba volt
legjobb
Sokba van ez a motor meg a MAXX ECU gondolom, mennyi leget az összköltség ??
Vidd el Gaburahoz Miskolcra a valtot.
NEM lesz olyan intenziv vàlltogatàs meg hasznàlat mint a Justy-val?! Hmm...Azèrt kapta rendessen,na!
van 2 simsonom, szóljatok, ha érdekel csere ;) :)
@barnabasgyimesi4774
10 ай бұрын
😂😂
Teflonos váltóbak kell rá,aztán nem b...ssza ki 3-ból.😁
@broland1989
10 ай бұрын
De
Nem eszik sokat a bolond 1.3 😂😂
Beteg. :)
Kéne egy drift suzuki nem?!😂😂😂😂
Szia èn is akarok ijet
Ezen a nyomason 300at kene tudnia🥶😂legalabbis sztem
@zoltanbalint8681
10 ай бұрын
Főtengelyen talan, de hubdyno whp-t mér.
@zambellymotors
10 ай бұрын
@@zoltanbalint8681 tenyleg?????? Wao!!!
@janosracz5304
9 ай бұрын
Nyitott rencer+sportszűrő+a öcsiféle csippelés és azonnal 300+++ lesz a Swift. Széles zene, hangos felni garbonyszárny nélkül komolytalan. Diszkón méterhúsz lángot ver gecó 😅 Padolva nem volt érzetre biztosan van 300 de lehet 400 is pedig csak szívó... Legalábbis így hallottam az éjszaka királyai doktor mérnök illegál sztrítracsing tuningmestereitől 😂 A helyi vagány parkolóbanfeszítős Torettók. Miért is kételkednénk bennük? 🙄😄
Amikor megjön a nyomás meg a fordulat is nagyon pornó a hangja !
ez pálya itt van nekem 5 perszre hernád és ökény köszt
olajat kicsit elforralja a turbó, esik is a nyomás.
Nürnburgringre menyetek el 1y nagyon fog nektek tetceni..
Pályázós autó? Nincs is benne lámpa, nem féltek, hogy majd megbüntet érte a rendőr? Vagy ezt nem Németországba járni pályára építettétek? 😂😂😂 (jó játszanom a hülye gyereket😉🙂)
@janosracz5304
9 ай бұрын
Nem tud megbüntetni a rendőr ha nem is kap el (insert halántékkocogtatós színesbőrű srác mém 😅)
@rezsojuhasz3053
9 ай бұрын
@@janosracz5304 Ez is igaz!
Az utolsó 4 percben 2.4 volt a lambda … valószínű hogy falsot szívott és megbolondult csóró szonda
Ez a neked való auto madárfészek. Nem a Merci.
Ha van valami az üzemanyag a nyakadba fröccsen 😮
Csekkoljátok a csatornámat! Köszi!