Sbagliatissimo fare 3 buchi nella ceramica, conviene toglierla del tutto, ed eventualmente saldare all'interno un tubo diretto. Perché sbagliato fare tre buchi, ? Perché con le pressioni, il calore che si forma nella ceramica sbriciolerà in poco tempo tutta la ceramica rischiando di ostruirne l'uscita.

@gennaro.scarpa.9081

Жыл бұрын

Sono perfettamente d'accordo, si svuota, anche se non metti un tubo, ma si deve svuotare

@stefanobombi1999

Жыл бұрын

>

@shardan8151

Жыл бұрын

@@gennaro.scarpa.9081 non si deve mai svuotare del tutto invece,altrimenti tutte le turbolenze che si formano all interno faranno andare peggio la macchina con vuoti assurdi e molto fumo che uscirà dallo scarico mentre bucandolo o togliendone una parte si terrà una certa contropressione e non si avrà fumosità..mai svuotarlo del tutto! A quel punto allora meglio eliminarlo completamente e al suo posto mettere un tubo dritto (downpipe) con kat

@gennaro.scarpa.9081

Жыл бұрын

Se non si svuota del tutto, rischi che si stacca qualche pezzo, per il fumo un pochino lo fa solo in partenza, per la perdita di potenza si danno una ventina di cavalli, la macchina tira di brutto

@shardan8151

Жыл бұрын

@@gennaro.scarpa.9081 ci sono diversi video test a banco,in cui si dimostra che svuotando del tutto e mappando si prendono meno cavalli e coppia di quando buchi e mappi..e consigliano se si svuota del tutto,di riempirlo con un filtro metallico sportivo..poi sulla parte della fumosità concordo con te

Le rigenerazioni si bloccano con questa tecnica?non rogenerando dovrebbe tapparsi la parte filtrante, basteranno 3 fori x far passare tutto lo scarico ?

Lavoro da brividi

Bravo, 👍

In casi “limite” togliere il FAP si configura come 'danno ambientale' per il quale si rischia una denuncia penale, con reclusione fino a 6 anni e una multa fino a 100.000 euro. Si corre anche il rischio di far decadere la garanzia del veicolo.

Bellissimo

Super

É só tirar toda a cerâmica de dentro e proto.

Allora tutte le auto da competizione se togli il fap rompono la turbina? Penso proprio di no, non mi è mai successo

@Max-ff8fi

9 ай бұрын

Quando mai le auto da competizione hanno il fap.......!!

@gennaro.scarpa.9081

9 ай бұрын

Certo che viene tolto

@claudioambrosiani9840

4 ай бұрын

le auto da competizione non essendo diesel non hanno il fap

@gennaro.scarpa.9081

4 ай бұрын

Vedi che ci sono anche le competizioni di auto Diesel

Bello come lavoro, come comporta la centralina quando non sente resistenza allo scarico, solo mezze verità ci sono in televisione

💪💪💪💪💪💪💪

Anche io ho forato sull'Opel Zafira, nessuna rimappatura la macchina va davvero molto meglio. Euro 4.

@shardan8151

Жыл бұрын

@Max disattivare le rigenerazioni non vuol dire rimappare infatti..

@arturdoko9011

11 ай бұрын

Salve Io ho un opel antara e uguale procedura come te?? Ha bisogno per electroaut da rimapare la centralina???

Ma la centralina non dice niente ova in recovery in questo modo

@Davidesfreetime

6 ай бұрын

Facciamo anche una modifica alla centralina

se lo apro elimino tutto perchè questo lavoro a metà?

@Davidesfreetime

Жыл бұрын

Per evitare turbolenze e quindi contropressioni alla turbina

@958fuser

Жыл бұрын

@@Davidesfreetime mai sentito, turbine senza fap non hanno mai dato problemi

@stefanonovali5147

Жыл бұрын

@@Davidesfreetime lasciando il catalizzatore svuotare completamente il Fap ma poi bisogna rimappare

@shardan8151

Жыл бұрын

@@stefanonovali5147 anche se rimappi,eliminandolo completamente otterrai meno cavalli e coppia

Ognuno lo sbuca come vuole io l ho tolto del tutto però poi ho mappato la centralina.

@antdel9751

Жыл бұрын

L'auto va meglio? E i consumi?

@mikemk2573

Жыл бұрын

@@antdel9751 consuma po di più ma anche xché aumentano i cv poi x il resto va benissimo senti il.motore più aggressivo.

@antdel9751

Жыл бұрын

@@mikemk2573 grazie

@antdel9751

Жыл бұрын

@@mikemk2573 ho laudi a6 2.0 190cv la vorrei stappare

@mikemk2573

Жыл бұрын

@@antdel9751 vai tranquillo 👍

Non ho mai visto fare un fap peggio di cosî.... 1 i buchi sono troppo grossi (se si vuole solo bucarlo senza mappare basta una punta da 12 e fare 3 buchi al centro dei quadrati...se i gas passano attraverso le celle del fap i 3 buchi da 12 sono gia abbastanza)...quei buchi potrebbero comunque far andare in errore l'auto perché cé poca differenza di pressione, e a quel punto bisogna mappare, e se si mappa tanto vale svuotarlo completamente 2 si inizia a bucare da valle a monte...perché il fap partendo dal collettore é sempre dopo il catalizzatore, quindi quello che vedi e hai bucato é il catalizzatore oltre al fap (che generalmente si trovano nello stesso barilotto), che io tendo a lasciare per non creare troppo vuoti di pressione sulla turbina ecc....ragazzi non imitateli

@Davidesfreetime

2 жыл бұрын

Quello che vedi è solo il fap, il catalizzatore la Peugeot 2008 lo ha sotto la turbina, i buchi che ho fatto sono da 16mm e dopo è stata fatta una lavorazione della centralina (noi siamo un centro diamond dimtronic) il fap se lo si svuota completamente fa contropressione e si rischia di rompere la turbina.

@gianvitocapolupo6020

2 жыл бұрын

@@Davidesfreetime guarda che l auto puó avere anche 2 catalizzatori...uno appena dopo la turbina e uno comunque nel barilotto del fap (ad esempio la croma) e comunque si vede se é fap o catalizzatore, solo che nel video no, io ho fatto i lavori con la punta da 12 per chi non voleva mappare e svuotato completamente (lasciando il catalizzatore) per chi voleva mappare.....nessuna turbina esplosa sia in un caso sia nell'altro dall 2009 ad oggi ci sono auto che girano ancora tranquille, le turbine esplodono se il fap cé ancora....perché crea contropressione...il fap é un tappo....detto ciò ho notato il vostro strumento...e volevo capire come vi trovate e dove posso reperire informazioni...sembra interessante....confronto con il dfox?

@958fuser

Жыл бұрын

@@Davidesfreetime ma quale esplosione turbina, ma quale contropressione

@shardan8151

Жыл бұрын

@@958fuser tu non capisci nulla secondo me ahah

@domenicoclarino3649

9 ай бұрын

0

se togli la flangia e fai i buchi da li senza tagliarlo fai mille volte prima.. e non devi saldarlo.. mah...??!!!

Bisogna svuotarli non solo forarli oppure braiam 200 celle poi rimappare

@shardan8151

Жыл бұрын

Mai svuotarli completamente

Fare e non dire .....prima regola

@emiljanoshahini1762

Жыл бұрын

Bravo alcuni escono con la bandiera in mano

Facendo questa operazione.passa la revisione nel 2024???

@Davidesfreetime

2 ай бұрын

Certo abbiamo emulato anche la centralina.

@badrhou95

2 ай бұрын

Si fa prima questa eliminazione meccanica e poi elettronica? Come funziona . Mi può dare info come fare dall'inizio grazie mille

@Davidesfreetime

2 ай бұрын

@@badrhou95 esatto si fa prima eliminazione meccanica, poi si emula la centralina con un file dedicato

@badrhou95

2 ай бұрын

@@Davidesfreetime con file dedicato cosa intendi mappare FAP o disabili la rigenerazione?? O entrambi ??

Un lavoro inutile....

Cosa hai risolto cosi?rimuovilo e stop

In casi “limite” togliere il FAP si configura come 'danno ambientale' per il quale si rischia una denuncia penale, con reclusione fino a 6 anni e una multa fino a 100.000 euro. Si corre anche il rischio di far decadere la garanzia del veicolo.

@NicolaIIILombardi

Ай бұрын

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