19:06 szerintem direkt van bepöttyözve a menet (mert gyanusan mind a ketto egyforman van), hogy ne lehessen vissza alakítani 4 személyessé (vagy 5) 😊

@ePetike36

6 ай бұрын

tudomasom szerint (is) regen NKH csak ugy vizsgaztatta tehergepjarmunek ha le lettek hegesztve az övek helyei

Nem gondoltam volna hogy van még mit tovább fejleszteni. Nagyon tetszik az ötlet.

Ez nagyon menő! Grat

Hali! Jó lett gratula!

Nagyon jó Lett a videó

Nagy ötlet, gratulálok! Csak le ne törjön pakolás közben. Elsőre azt hittem központi zár motor lesz a léptető, de ez még jobb!

Rendkívül szeretem a "visszaalakìtható" megoldásaidat...(kicsit már tervezői szint) lásd: motorfedél teleszkóp.cserélnem kellett a "hagyományos" manager swiftemet egy 1gen. 1.6 lianára.várható tartalom, hasonló géperejű járművekről?😅😅😅

A menetekhez ahova bemegy a kábel a motortól, én tettem volna ilyen gumit, ami védi a surlódástól és egyebektől. Szerintem max. 200ft lenne a 2db, és még szebb is lenne.

A csavarmenetek valamennyire nyírják a műanyagot, ezért ideális esetben olyan kellett volna, aminek csak a végén van menet, vagy szegecs+stift.

Szia.Olyan kérdésem lenne:hogy 5 ajtósba be lehet rakni hátra is elektromos ablakott?Sedanba tudom hogy volt de 5 ajtósba is megvalositható?

@JuniorLED

6 ай бұрын

igen

Szia/sztok! Esetleg a fűtőmotor (utastér fűtés) előtét ellenállás cseréjéről lehet majd videó? Vagy esetleg meg tudná valaki mondani hogy hol van? Mert cserélném és nem nagyon találok róla infót.

Bmw E36 gyárija nem lett volna jó bele? Mert a 3 ajtósba volt abban elektromos nyitású.

@JuniorLED

6 ай бұрын

nem

Milyen anyagból nyomtattad? Nem fog a nyári melegben "ellustulni" az a komzol? 🤔

@eniko420

5 ай бұрын

11:59 itt elmondod mindent 😊

Azért azt a 90 fokos elfordítást nem vetettem volna el, mert ez úgy letörik egy pillanat alatt ,hogy észre se veszi az ember csak mikor megvan a baj. Gyárilag sem véletlen nem lógnak ki az elektromos nyitásúak.

@JuniorLED

6 ай бұрын

engem az nem zavar hiába teherautó nem rakok bele kb semmit

Jó lett, de nagyon kiállnak. Rakodás közben beleakad valami, rögtön letörik.

@JuniorLED

6 ай бұрын

ugyanannyira áll ki mint a gyári

@istvan3146

6 ай бұрын

@@JuniorLED2:13 Csukott állapotban a jobb oldali besimul, a bal oldali meg nem. Nem tudom, hogy hogyan lehetett volna megoldani, csak féltelek.

10:25 De ettől így kintről nyitható 😢

@istvan3146

6 ай бұрын

A motor valószínűleg önzáró, az ablakban lévő csavar eddig is hozzáférhető volt, vagyis ki lehetett csavarni, ha meg tudtad fogni a kerek gombot.

@JuniorLED

6 ай бұрын

persze, és miután kinyitotta a pillangó ablakot valaki mi lesz? nem egyszerübb betörni bármelyik ablakot mint egy random fekete gombot tekergetni rajta?

@istvan3146

6 ай бұрын

@@JuniorLED De biztos vannak rendes/profi betörők, akik nem tesznek kárt a kocsiban, csak a rádiót tépik ki a helyéről.

@foldonkivuli4743

6 ай бұрын

Ki fog egy SUZUKIBA betörni 🤦🏻‍♂️

@JuniorLED

6 ай бұрын

@@foldonkivuli4743 hát ezaz

18:50 Pont azért, hogy ne tehess bele övet egy mozdulattal.

@JuniorLED

6 ай бұрын

és mért ne?

@To_Pal

6 ай бұрын

Teherautó adózásból ne legyen csajozós ötszemélyes.@@JuniorLED

@JuniorLED

6 ай бұрын

az nem ezen múlik, felszereltség függő volt hogy 3 pontos vagy 2 pontos a hátsó öv, a padlóban lévő menetek a 2 pontos övhöz hibátlanok, amúgy ez nem adó kérdése, 2 a szállítható személyek száma a forgalmiba akkor nem lehet benne 2 ülésnél több

@To_Pal

6 ай бұрын

Utaztam '97-ben egy céges Fordban hátul. Tehernek volt vizsgáztatva. Műszakira vették ki az ülést, ha kivették. Ez volt a csalás benne.@@JuniorLED

@ampervadasz82

6 ай бұрын

@@To_Pal Ez világos, de nekem vannak kétségeim, hogy a gyárnak pont az adóelkerülés megakadályozása lett volna a motiváció, hogy beiktasson egy plusz elemet a munkafolyamatba. Szerintem másvalami áll a háttérben.