ELEKTRIFIKÁCIA Z BÁNOVIEC NAD ONDAVOU DO HUMENNÉHO POKRAČUJE PODĽA PLÁNOV
Takmer 34 km dlhý úsek z Bánoviec nad Ondavou do Humenného rekonštruujeme a elektrifikujeme. Po dnešnom kontrolnom dni môžeme zhodnotiť, že práce pokračujú podľa harmonogramu a bez väčších problémov. To, čo sa na stavbe deje a ako to tam práve vyzerá, sa dozviete vo videu:
Пікірлер: 30
🎉 BINGO...IDE TO...UŽ LEN TRPEZLIVOST PRE CESTUJUCICH...🇸🇰💫ÚSEKY AJ SKÔR V PREVDAZKE...SUPER
Aké budú na trati a v staniciach zabezpečovacie zariadenia, Ďakujem
👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍
korekcia .. na useku Humenne - Strazske budu aj nadalej premavat dieselove supravy nakolko trat Humenne - Presov v useku Strazske- Presov nieje elektrifikovana
@Viliam1974sol
2 ай бұрын
Tak ale len smerom od Prešova (861)
Bárs by - uverím až keď uvidím...
Moze niekto kompetentny prezradit, preco sa to stavia iba na rychlost 120kmh, a nie na vyssiu rychlost?
@samuelgomola9097
3 ай бұрын
Na vyššie rýchlosti by musel byť stavaný aj zvyšok 97km trate, teraz sa elektrifikuje 33.5km a len časť je obnovovaná na 120km/h 160km/h alebo 140km/h by bolo super ale náklady by boli zásadne väčšie a rýchly by bol len tento úsek čo nedáva žiadnu logiku. Navyše na tak krátkej trati sa to ani neoplatí ísť nad 140km/h. Výrazný prínos bude mať už samotná elektrifikácia a zavedenie elektrických súprav.
@janseman9767
3 ай бұрын
Na východe nie je nič. Tak kam sa ponáhľaď ?
@martinbruno6336
3 ай бұрын
@@janseman9767 na hokej.
@skiliftsandcableways.slova7247
3 ай бұрын
@@samuelgomola9097krátkozrako rozmýšľať nás daleko nedostane
@stancok76
3 ай бұрын
@@samuelgomola9097 hej? tak preco nedaju do modernizacie naraz cely usek od Kosic az po Banovce? a rovno na 160? ved eurofondy su a je uz aj zakon o strategickych investiciach ktory by mal urychlit maximalne mozne pripravu modernizacii.. tak nech to daju cele naraz z Kosic az po Humenne a na 160..
😂so zvedavý či to stihnú
Pán minister všetko dobre a dakujeme
@marekgulden4607
3 ай бұрын
😂 za čo ďakujes?Šak to dal ešte Heger a spol urobiť. Zo 100 na 120 km/h.Wauw😅
@AntonZajac
3 ай бұрын
Hura hura. Dakujeme veru. Že budeme mať elektrickú trať v roku 2024. Zbyto európy už jazdí rýchlovlakmi drahá teta. Lenže tu sa peniaze na to vyčlenené posledných 20 rokov vždy ,,stratili” a teraz tu pan Raž zo seba robí geroja že nám elektrifikuje trať 😀😀 Koľko málo stačí nevedomému národu ku štastiu 🐑🐑😀 treba ich voliť zas. Však za 20 rokov postavili hádam aj 20km dialnic a teraz ešte toto 😀😀
@stancok76
3 ай бұрын
🤣😂😂😂😂😂
zo 100 na 120? loool straaasne vylepsenie 😂 to uz nemohli rovno robit 160ku ? alebo apson tych 140.. ved tam je sma rovina doslova ...no comment doslova mrhanie peniazmi eurofondami, taketo navysenia patria do 90rokov nie na rok 2024!!! chore..
@randomuser262
3 ай бұрын
Trat Prievidza - Topolcany je len 80 km/h. Modernizacia bez elektrifikacie sa planuje bez zvysenia maximalnej rychlosti, ale vsetky peniaze sa pouzivaju na inych tratiach takze modernizacia asi nebude do konca storocia.
@stancok76
3 ай бұрын
@@randomuser262 je to velka hanba ze toto este v roku 2024 sa realizuje.. az hanebne.. nemam slov regionalne trate uz davno sa mali riesit vsetky na 140 a hlavne trate 160-200 na nic pod tieto hodnoty by sa uz dnes nemalo ani len pomyslat..
@zvolencan1
3 ай бұрын
Samí experti na železničnú dopravu sa tu zišli.
@stancok76
3 ай бұрын
@@zvolencan1 hlavne ze ty si ten najvacsi.. dilinko uz davno vsetky kriajiny v eu idu na rychlosti 200-250 , u nas aj s prihliadnutim na hornatost krajiny sa malo ist uz davno minimalne na 160 az 200(dlhsie rovinate useky) a regionalky na 140 pod tieto rychlosti sa jednoducho nemalo ist a bodka. viac o tom nemame co debatovat ..vsetko ostatne je mackopes a vyhadzovanie prachov von oknom.. a nevolam to modernizacia ale len obycajna vymena kolaji v rovnakom mieste kde boli aj predtym takze o ziadnej modernizacii nemoze byt ani rec..