Hola Leo muy bueno el video muchas gracias por compartir tus conocimientos

@leormecanica5365

2 жыл бұрын

Por nada. Saludos

@joseeduardosilvarebolledo2976

Ай бұрын

​@@leormecanica5365 ola amigo tengo un peugeot 207 es normal q active el ventilador estando apagado el carro y demore 6 minutos activado

@leormecanica5365

Ай бұрын

@@joseeduardosilvarebolledo2976 me parece demasiado. Donde tiene ubicado el sensor de temperatura?

Hola maestro.una consulta,tengo una partner 1.4 nafta 2002.a que temperatura originalmente prenden los electros en la primer velocidad? Gracias.muy buen video

@leormecanica5365

2 жыл бұрын

Buen día. No te sabría decir porque es diferente al mio

Hola leo muy buenos son tus vídeos. Te comento Acer si me podés ayudar tengo el mismo auto Peugeot 208 1.5 y me dejó de andar el aire acondicionado mejor dicho anda diez minutos y se desacopla el compresor .lo mandé a escanear y me dijeron que tiene roto el termostato de agua que al estar roto se corta el cónfor del auto esto es así?por qué lo remplase y continua sin andar pero ala ves tengo encendido la luz de ABS puede afectar el ABS también?

@leormecanica5365

2 жыл бұрын

Buenas noches. Mediste si llega tension a la ficha amarilla del termostato? Cuando el motor calienta la ecu da la orden para que abra.

Hola tengo un peugueot 2008 1.6 motor vti, queria consultarte, vi q al. Desconectar la manguera de retorno del deposito refrigerante estando en Marcha no circula el agua... Es asi normal? En otros motores vi q siempre salia agua del retorno... En este no. Le hice kit. Distribución completo con bomba de agua x mi duda pero sigue igual

@leormecanica5365

2 жыл бұрын

hola, creo que es normal, depende de la temperatura a la que este el motor

Hola buenas tardes .donde estarían los relay .en la parnert patagonica 1.6 16v naftera 2013...gracias..

@leormecanica5365

2 ай бұрын

Hola. Realmente no recuerdo. Disculpa

Hola leo como estas? Mira tengo un c3 1.5 le cambie la caja termostatica y sigue prendiendo el electro en 2da velocidad y consume el agua cada 2 semanas, me recomendas que lo mande a escanear?

@leormecanica5365

2 жыл бұрын

Hola. Bien bien. Te recomiendo que controles el termostato electrónico. Fijate en mi canal que hay un video donde lo pruebo con una fuente. Es una falla que no aparece en el scanner.

Hola leo , muy buenos los videos , tengo un 208 1.5 2013 touchscreen , me levanta hasta la 4 raya de temperatura cuando estoy en viaje y me deja de andar el aire acondicionado , nose que podrá ser , le puse un termostato nuevo hace unos meses y los líquidos tanto agua como aceite , están bien al revisarlos , lo pongo a 120 km y me sube a la 4ta raya dejo de acelerar , baja las revoluciones y baja a la 3ra y al rato vuelve a andar el aire.

@gonzalotomas6302

Жыл бұрын

Hola, como andas? Tengo el mismo inconveniente, pudiste solucionarlo? Muchas gracias!

@toledoluis7124

4 ай бұрын

Hola a mi me paso..una vez..cambie la tapa del deposito de agua original y no tuve mas problema

Te puedo preguntar en mi peugeot 307 motor 1.6 me esta pasando que nunca arranca la 2 velocidad del electro con el aire acondicionado, cual seria el sensor que le indica a la ecu con el aire puesto que arranque la 2 veloccidad ? El presostato esta cortando por que se eleva la alta presión y bueno no se por donde arrancar

@leormecanica5365

2 жыл бұрын

Hola. Normalmente para el aire acondicionado con la velocidad 1 le alcanza. Nunca escuché que encienda la 2 con el aire. Deberías controlar las presiones con un manifold. La orden para que encienda la velocidad 1 o la 2 viene de la ecu.

@masterphonefix

2 ай бұрын

Con la velocidad 1 se apaga el compresor por qué no es suficiente la velocidad 1 para disipar el calor, cabe recalcar que en mi ciudad está sobre 42 grados a medio día.tuve que adaptar un relay para que trabaje a máxima velocidad cuando tengo el aire acondicionado encendido

Hola Leo...te hago una consulta... tengo un 208 2020 desde hace un año y desde el viernes POR PRIMERA VEZ empezó a moverse la linea del medidor de temperatura. Jamas lo habia hecho y lo he usado en verano, dias tremendos de calor y nada. Y ahora, al rato de estar en uso, empieza a fluctuar entre 80 y 95 aprox. Pero no se calma: sube baja sube baja....y si paro, siento olor como a plastico caliente.... el taller oficial, cuando llame para ver si tienen turno me dio una indicacion que era para salir corriendo.... para donde rumbeo??? Gracias!!!!!!

@leormecanica5365

Жыл бұрын

Hola. Consulta. Tiene motor 1.5?

@DanielSal-mw6is

Жыл бұрын

@@leormecanica5365 si, Leo. En un año de uso jamas lo habia hecho...

@leormecanica5365

Жыл бұрын

@@DanielSal-mw6is te recomiendo que busques en mi canal un video que habla sobre la temperatura normal del 208 y otro sobre el termostato

Hola leo, saludos desde México, me puedes indicar la temperatura en la que debe encender el ventilador para 208 1.6 mod 2014, la temperatura ronda entre 90 y 95 y no enciende, saludos

@leormecanica5365

2 жыл бұрын

Hola. No sé en el caso del 1.6. Pero en el 1.5 enciende a los 105 grados aprox.

@masterphonefix

2 ай бұрын

Resolviste tu duda? Tengo la mía y ronda entre 90 , 93 grados y no enciende el ventilador pero tampoco sube más, si enciendo el clima arranca el motoventilador en máxima velocidad. Será que no se calientan tan fácilmente? La mía es partner 1.6 hdi

Muy buen video explica bien el funcionamiento del sistema de refrigeración gracias por este vídeo que me ha servido en examinar mi auto, una pregunta por favor que scanner utiliza para peugeout y citroen si me lo puede decir y gracias de nuevo. ..

@leormecanica5365

2 жыл бұрын

Buscalo como escáner lexia peugeot/Citroën. Me alegro que el video sea útil. Saludos

@kimmkenzo9691

2 жыл бұрын

Muchas gracias...

El electro arranca cuando quiere,el aire acondicionado me dejó de funcionar. Y me tira falla en la sonda lambda de tal manera que el motor se para,y el catalizador se pone al rojo vivo.

Hola Leo.. tengo el peugeot 208 levanta temperatura y no prende el electro recién lo hace cuando se prende el aire acondicionado, me hicieron cambiar al termostato el bulbo los reslai del electro anda bien cual puede ser ka falla...

@leormecanica5365

2 жыл бұрын

Controlaste la temperatura con el escáner? Baja al encender el electro con el aire?

Hola... gracias por tu video... te unos portes... Lo primero que hay que entender,e s que el indicador de temperatura es pilotado... y marca temperatura real hasta unos 60/70 grados, luego, no... lo comanda la computadora... se pondra en 90, pero podes tener 100, 105... si todo esta bajo control, la compu lo deja ahi... si vemos que la aguja esta fuera de eso, es porque la compu te esta indicando que hay un problema. Luego... la velocidad baja dele lectro encendera... cuando lleguemos al primer limite de temperatura... cuando coloquemos el desmpañador, o encendamos el aire acondicionado... La velocidad alta encendera... porque sobrepsamos cierto limite de temperatura, porque la computadora pone en motor en modo proteccion, por alguna falla, por ejemplo, falla del bulbo de temperatura, falla de la resistencia de control del electo... en el caso de los Diesel con FAP, cuando este regenerando el FAP... y, cuando detenemos el motor, y la temperatura de refrigerante este encima de 105 grados... pudiendo permanecer encendido hasta por 6 minutos... Luego, no es bueno... colocar modificaciones de esas que cambian piezas plasticas por aluminio... esos portermostatos de aluminio cuando los originales sond e plastico, cuando dos metañes estan en contacto o cerca y en medio tienen un liquido conductor, humedad, seguramente habra corrientes electricas, y esto produce corrosion... por eso el fabricante opto por el plastico... ademas el material de lo que nos vende un autopartero, seguramente no sera igual al resto de aleciones que hay en el motor, y para las cuales estan pensados los inhibidores de corrosion del refrigerante, por lo que esta peiza que agragamos peude no estar bien protegida... eso producira mas corrosion y desprtendimientos, que son abrasivos, peuden comerse las palas de la bomba y el sello de la misma... ademas, de trabar el termostato... Para finalizar, los fluidos refrigerantes de Peugeot... deben complir con la NORMA PSA B71 5110... eso... debe si o si, estar escrito en la etiqueta dele nvase en algun lado... si no cumple esta norma, tal vez los inhibidores de corrosion que hacen falta no esten presentes, o tenga otros que no ahcen falta y generen capas o depositos... luego, el refrigerante debera estar en una proporcion 50% puro, y 50% agua desmineralizada... no menos del 50%... y para teminar, enc ada servicio, se deberia medor su PH, que debe estar entre 6.5 y 8... sino, hay que reemplazarlo.

@leormecanica5365

Ай бұрын

Muchas gracias por el aporte. Saludos

hola buen video, te consulto sabes donde están ubicados los relés del electro ventilador, xq hice lo que tu decís de prender el aire con el auto frio y el electro ventilador no prende gracias saludos

@leormecanica5365

2 жыл бұрын

Buen día. El relay del electro esta ubicado en el mismo radiador en el soporte del electro. Si ves la imagen de portada del video es el elemento de arriba a la izquierda

Hola te hago una pregunta tengo Boxer 2.3 nunca arranca el electro, en el tablero siempre esta en temperatura normal o sea a mitad del recorrido incluso en verano y el furgon sin circular. Como puedo hacer para saber si esta funcionando bien o no.Lo unico que hice fue energizar los ventiladorrs y si arrancan pero directos. Gracias x tu tiempo

@Freddy-yi3qm

2 ай бұрын

Amigo pudiste saber? Yo ando en las mismas

@Federicodesalta

2 ай бұрын

@@Freddy-yi3qm Siempre esta en el medio. Me dijeron que puentee y veo si arranca

Hola buenas Leo, te molesto con consulta por mi 307 2.0 XS 2006. Desde que lo compré en 2013 tengo una falla: no enciende la 1er velocidad del electro cuando pasa los 90º. Si enciende la 2da cuando llega a 100 y ahi baja a 90 nuevamente. Como solución siempre q estoy en ciudad y pasa los 90 pongo el aire y al prender 1ra velocidad se mantiene en un rango mas normal. Hice varias consultas y me dicen que debe ser una falla en la ECU, probable solución poner un "parche" en el soft para q encienda la primer velocidad sin tener q accionar el aire. Me interesa tu opinión, muchas gracias por tu tiempo. Mariano

@leormecanica5365

Жыл бұрын

Hola. Estaría bueno conectar el escaner peugeot y dar la orden para que encienda la velocidad 1 y ver que pasa.

@marioagustinyugdar9200

6 ай бұрын

Hola amigo disculpa la molestia, tengo el mismo auto que vos con el mismo problema. Pudiste solucionarlo? Desde ya muchas gracias

@marioagustinyugdar9200

6 ай бұрын

Hola Leo, disculpame la molestia, te consulto, tengo un 307 2.0 nafta con el mismo problema que no enciende la 1 velocidad del electro, si lo hace con el A.AC.. Tenía el termostato original colocado pero no funcionaba, en el scanner te daba que estaba abierto el circuito. Compré uno nuevo y se lo cambié, a partir de ahí noté que no volvió a funcionar la 1ra velocidad del electro. Ahora estoy desorientado.

@matiasarganaraz3239

6 ай бұрын

Hola q tal lo pudiste resolver

@marioagustinyugdar9200

6 ай бұрын

@@matiasarganaraz3239 Yo no todavía, no se que hacer si comprar el termostato con la ficha amarilla y cambiarlo para saber si ese es el problema. No tengo claro a qué le llaman la válvula pilotada.

Hola Leo tengo c4 lounge y en frío me arranca el electro en máxima...bien lo enciendo

@losdekeshidalgo8398

2 ай бұрын

Como lo solucionaste?

Hola una pregunta tengo un peugeoy 405 GLD 95 diessel no anda la vecidad 2 . Solo anda en la velocidad que es la lenta y tarda 4 minutos en enfriar. Cual puede ser la falla y enciendo en los 75 creo.

@leormecanica5365

Жыл бұрын

Buen día. No se como es en el caso del 405. Supongo que tiene un termocontacto para las 2 velocidades y dos relay. Normalmente a la mayoría de los autos le alcanza con la velocidad 1 en situaciones normales. Quizás este andando bien

Hola Leo, ariel de José c paz te saludo. Te comento, sabes que mi 408 2011 2.0 cuando ya andando un trecho no muy largo me prende en la segunda velocidad y no para, al punto que empieza a pasarse de los 90 grados; cambie la resistencia y me sigue haciendo lo mismo, hace dos meses cambie la caja de agua con el termostato y también sigue igual ( puede ser que el termostato se joio de nuevo? O vino medio fallado? ) lo que note que en frío cuando lo arranco desconecto el termostato y prende en la segunda velocidad el electro. Bueno quedo a la espera de alguna ayidita. Saludos y gracias

@leormecanica5365

Жыл бұрын

Buenos días. Estaría bueno controlar la temperatura con un escaner. Quizás sea el sensor de temperatura el que está fallando.

@mateoruth

Жыл бұрын

Hola!! Osea el termostato?

@leormecanica5365

Жыл бұрын

@@mateoruth no. El sensor de temperatura que es el que mide la temperatura del refrigerante. El termostato es una valvula que abre y cierra el paso de refrigerante.

@mateoruth

Жыл бұрын

Entiendo, le cambie nuevamente la caja de agua y el termostato, lo que recuerdo si l caja vino con el sensor

@mateoruth

Жыл бұрын

Hola Leo sabes que cambie el sensor y continua haciendo lo mismo.

Hola te volvi a escribir pero no se si llego bien. Te decía sobre mi consulta si vos escaseas en algun lugar o solo asesoras vía web. Por si hay posibilidad de que lo revises. gracias

@leormecanica5365

Жыл бұрын

Hola. No me dedico a esto. Solamente algún que otro auto de amigos. De todos modos vivo en el sur de la provincia de bsas

@MarianoBetoldi

Жыл бұрын

@@leormecanica5365 Muchas gracias igual Leo. Ya con tu opinión me orienta para solucionarlo, saludos

@leormecanica5365

Жыл бұрын

@@MarianoBetoldi me alegro que sea útil. Saludos

Hola..tengo una consulta. Tengo el mismo peugeot..y me pasa algo que nunca había visto...la ECU condensa...y de la primer ficha sale agua,y empieza a tirar fallas...me gustaría poder dar con vos,para de alguna manera mostrarte, aunque sea por WhatsApp, espero llegue el mensaje.

Hola leo muy bueno el video me abrio un poco mas la cabeza al problema que estoy teniendo.. al encender el aire acondicionado se enciende el electroventilador al maximo, hay momentos en el que enciende en el nivel 1 pero luego pasa al maximo y la temperatura del auto es de 70 no pasa de ahi. Podria ser que este fallando el sensor de temperatura?

@leormecanica5365

6 ай бұрын

Hola. Estaría bueno ver la temperatura con un escaner. Aunque sea uno bluetooth. Es bastante complejo el asunto

Hola Leo, muy buena explicación. Te planteo una duda a ver si puedo resolver algo. Tengo un c4 1.6 16v. La velocidad 1 sin el aire encendido funciona bien acorde a lo que dice el manual, arranca 97 grados se apaga a los 94 y se mantiene en ese rango. Ahora con el motor frio prendo el aire y enfría pero el electro arranca solo en la 2da velocidad cuando la presión se fue 13 bar. Y no rinde cuando el auto esta encendido con aire en un semáforo por Ej. Es raro que no encienda la 1ra velocidad con aire. Podrías orientarme a ver por donde buscar la falla? La presion del circuito de acc es 30 en el circuito de baja y 250 en alta y se mantienen. Saludos y gracias

@leormecanica5365

2 жыл бұрын

Hola. Perdón por la demora. No tengo mucha experiencia en aire acond. A altas rpm enfría bien?

@marceloaguirre93

2 жыл бұрын

Si, ni bien aceleras enfría bien. El tema es que la 1ra velocidad no enciende y no le estoy encontrando la vuelta porque la compu no me tira fallas tampoco

@pedrosedan1466

Жыл бұрын

Me podrías decir cómo obtengo un manual para poder arreglar mi 208? Muchas Gracias

Hola, una pregunta es bueno anular la caja de relay original y adaptar un sensor de temperatura (trompo) en un Citroën C3 2009 1.4 a gasolina. Pero ahora el ventilador se me queda prendido de largo y apago el carro y despues de minutos se apaga el electro, ademas ahora me prende el ventilador a una velocidad exagerada

@leormecanica5365

4 ай бұрын

Hola. Lo ideal sería diagnosticar la falla y cambiar solo lo necesario sin hacer adaptaciones

Hola tengo un Peugeot 308 gti me indicaba en el tablero que no cargaba el alternador lo medí y cargaba 13.2 lo saco lo llevo a reparar el alternador lo colocó y me carga 14.2 ahora el problema que a partir de eso me quedo el electro prendido en la máxima cuando está en marcha cuando apago el auto y apaga el electro y me sigue diciendo el tablero que no carga el alternador lo enchufe y la única falla que tiene es el alternador tenes idea que puede ser?

@leormecanica5365

2 жыл бұрын

Buenas noches. Nunca me paso eso. Habrán movido algún cable cuando sacaron el alternador? La ficha del termostato es bastante delicada

Hola, tengo un c4 que en frío tal y como arranco el coche en frío y pongo el climatizador (A/A) salta el ventilador a máxima potencia. Antes siempre saltaba a velocidad baja en frío que es lo normal, pero ahora con el aire acondicionado siempre está en máxima velocidad, esté la temperatura fría o caliente. La temperatura que me indica en el visor es la correcta, es decir, me marca bien la temperatura del refrigerante. ¿Cual puede ser el error?

@leormecanica5365

Ай бұрын

Hola. Pueden ser varios los motivos. Mi consejo es conectar el escaner peugeot Citroën. Están caros los repuestos como para ir probando

Hola Leo. Tengo un C4 hdi 1.6. El electro enciende a 70 grados y no para mas. La temperatura en tablero normal. Me podrias dar alguna sugerencia, no le encuentro solucion. Gracias!

@leormecanica5365

Жыл бұрын

Hola. Conectaste un escaner para ver la temperatura real?

Leo muchas gracias muy bien video. Tengo una partner 2005 y me prende 2 electro.al maxi. Q podría se ? de dnd sos ?

@leormecanica5365

2 жыл бұрын

Buen dia. Difícil sin ver el auto. Levanta temperatura? De punta alta. Prov bs as

@matiasbenitez391

2 жыл бұрын

@@leormecanica5365gracias x responder . No sé dónde será punta alta papá . si me levantaba y no prendía los electros . saqué los sensores azul y verde y cambien el bulbo x uno más chico ahora prenden antes de la mitad los dos al máximo y andando no apaga.

@leormecanica5365

2 жыл бұрын

@@matiasbenitez391 lo ideal es tener el escaner peugeot. Con ese podes dar la orden de encender los electros para descartar cualquier falla. Sino con un escaner genérico podrías ver a que temperatura está trabajando al menos

Leo buenas te escribo desde España tengo un c4 motor 5FW le e puesto un termostato nuevo y el radiador nuevo pero llega a las 3 rallas la temperatura y luego demorar en slatar el ventilador y se pone en 3 cilindros no se si sera falla del termostato que habre muy tarde que consejo me puedes dar gracias

@leormecanica5365

3 ай бұрын

Hola. No creo que sea algo relacionado al termostato. Escanearon? Algún código de falla?

@nicolasvillamar4272

3 ай бұрын

@@leormecanica5365 si bueno salía el p1337 luego hoy sale un código de la bsi ya le e cambiado la culata le e echo de todo y nada me tiene enfermo colega el coche arranca está bien 30 minutos prendido y salta el ventilador a máxima velocidad y comienza la falla se pone en 3 cilindros luego le borras la falla y funciona bien pero el ventilador se prende al máximo y así

Hola Leo! Tengo Peugeot 306 1.8 16v y no me prenden los electros, le cambié radiador, manguera, termostato, bulbos y no hay forma de que arranque, me podrías orientar un poco por favor? Muchas gracias.

@leormecanica5365

2 жыл бұрын

Hola. Cuando pones el aire enciende el electro?

@claudiovanay8324

2 жыл бұрын

@@leormecanica5365 no lo probé, voy a probar con eso entonces!

@leormecanica5365

2 жыл бұрын

@@claudiovanay8324 proba así te sacas la duda si es el electro

Hola saludos desde chile 🇨🇱 tengo un peugeot 208, año 2017, hace unos días empezó a funcionar el ventilador al Máximo, viendo la temperatura del motor es sobre los 90, es por eso? Que puede estar pasando. Está programado para encender si el Motor tiene temperatura alta?

@leormecanica5365

2 ай бұрын

Cuando funciona el ventilador al máximo hay algo mal. Deberías controlar la temperatura con un escaner

Hola Leo, como estas? muy buena la explicacion. Yo tengo un Aircross C3 y el electro ventilador enciende cuando quiere y cuando no enciende se prende la luz de alerta de temperatura del tablero. Que podria ser el problema? Gracias.- Andres

@leormecanica5365

2 жыл бұрын

Hola. Con el motor frio. Si encendes el aire acondicionado. Enciende el ventilador?

@andresortizar2011

2 жыл бұрын

@@leormecanica5365 hay veces que no prende y en otras ocasiones sí prende. Eso es lo que me desconcierta.-

@leormecanica5365

2 жыл бұрын

@@andresortizar2011 yo sacaría el radiador y lo probaría afuera. También probaría la caja de relay

@andresortizar2011

2 жыл бұрын

@@leormecanica5365 ok!!! Muchas gracias

@leormecanica5365

2 жыл бұрын

@@andresortizar2011ok. Si probaste conta como te fue

Hola Leo, bien explicado, ahora no sabia que habia termostato reforma alumini, tenes el video donde lo pusistes? Diego B. Blanca Slds

@leormecanica5365

2 жыл бұрын

Hola. En el apuro por cambiarlo no hice video. Igual es sencillo. Hay varios en KZread

@diegogil8627

2 жыл бұрын

@@leormecanica5365 si leo ya vi como cambiarlo. Lo que veo en mercado libre aluminio en 1.5 8v no veo para 1.6 16v. Pero no importa todo suma. Gracias loco

@leormecanica5365

2 жыл бұрын

Buscalo como base portatermostato aluminio peugeot 1.6 16v recién lo vi.

@diegogil8627

2 жыл бұрын

@@leormecanica5365 ahora mo vuelvo a ver, si vi para 307 y parnet

@leormecanica5365

2 жыл бұрын

@@diegogil8627 también podes preguntarle al vendedor del otro modelo si tiene para tu auto

Hola leo. Recién veo el video ..tengo un 208 modelo 2014 ..y desde ayer pasado los los 130 kms en velocidad me salta avería de motor x temperatura y q pare el auto..el ventilador prende. Bien. Mañana lo llevo al taller a escanear ..yo creo q es el bulbo de temperatura después de ver tu vídeo..en el tablero me marca hasta el tope la temperatura . El nivel de refrigerante está bien..ahora me marca cada 2 cuadras la falla...antes los hacía solo si pasaba los 120/130 km . Algún consejo para mañana cuando lo lleve al taller

@leormecanica5365

Жыл бұрын

Hola. Si tiene motor 1.5 deberían controlar el termostato electrónico. Busca en mi canal que hay un video sobre eso

@cristianc6528

Жыл бұрын

@@leormecanica5365 Gracias papá. Justo estaba viendo todos los videos q subiste sobe ese tema del 208..me re sirve de orientación ..mañana consulto con el mecánico a ver q me dice.

@leormecanica5365

Жыл бұрын

@@cristianc6528 ok. Contame como te fue

Hola Leo, mi Peugeot la temperatura en el tablero nunca me pasa de 70 grados entonces nunca se encienden los electroventiladores, los 2 sensores de temperatura son nuevos, pero igual sigo con el problema.

@leormecanica5365

2 жыл бұрын

Hola. Probaron el termostato? Que peugeot es?

Capo muchas gracias muy buen video... te consulto por favor puede ser que el auto funcione con una sola velocidad? En este caso solo con la mas lenta? Muchas gracias por tu tiempo

@leormecanica5365

Ай бұрын

Hola. Lo normal es que no encienda la 2da velocidad. Saludos

Hola Leo, muy buen aporte , y si sirve el planteo para alguien mas , soy de bs as , tengo un citroen c3 hdi 2005 en mi caso se rompió el portatermostato y me dejó tirado en la ruta en el interior, al otro dia consegui uno que según chasis era el mismo pero es de peugeot 206 , completo con sensor de temperatura, el tema es que a partir de ese momento , en cualquier cuesta arriba si paso los 95 km/h sube de las tres rayas normal ( 80° a 110° ) a la cuarta raya (> 110 ° ) y si sigo alcanzó la quinta raya (> a 115° ) lo cual revirtió enseguida al disminuir la velocidad a menos de 90 Km/h . Y en camino horizontal cuando supera los 115 km/h pasa a la cuarta raya , cosa estoy vigilando permanentemente por miedo a soplar la junta de tapa. (Eso midiendo con la temperatura que arroja la ecu en un scanner )Igualmente si me detengo el electro esta funcionando pero enminima velocidad, no me parece que este funcionando a alta velocidad. Mi duda es si el termostato abre normal , puede ser que el problema sea el electro. o que el sensor que vino con este termostato se este comunicando mal con la ecu ? Pero , puede la velocidad del electro provocar que aumente la temperatura aesas velocidades el auto ?

@leormecanica5365

Жыл бұрын

Hola. Antes que nada trataría de colocar el sensor que tenias antes. No se cuales son las temperaturas normales a las que trabaja el hdi pero 115 me parece muchísimo. Quizás sea el sensor nuevo que informa mal

@fernandoestudillo308

Жыл бұрын

Que tal ya lo resolviste?? Tengo el mismo caso... Cambie nuevamente el sensor de temperatura, cambie la resistencia y revise e inverti los relevadores, hice una limpieza de radiador y coloque anticongelante al 60%, y todo sigue igual.... Lo controlo con la calefacción pero no encuentro la falla Normalmente lo hace cuando voy a alta velocidad

hola leo que tal aquí molestando pero tengo un problema tengo un 207cc 1.6 thp 2008 el ventilador siempre está encendido a máximo aunque esté frio y cuando apagó el carro hasta 5 min dura en apagarse

@leormecanica5365

2 жыл бұрын

Hola. Difícil de diagnosticar sin ver el auto. Pero me parece que quedo pegado un relay de la caja que comanda al ventilador

Hola Hermano saludos desde Venezuela una consulta tengo un 307 2.0 desde que lo compre enciende la 2da Velocidad con el aire enciende y apaga como un ciclo eso es Normal?? o debería trabajar solo con su 1ra Velocidad aunq este el aire encendido ??

@leormecanica5365

2 жыл бұрын

Hola. A que temperatura enciende? Enciende y luego se detiene? O queda encendido?

@javiermodica2546

23 күн бұрын

Hola me pasa lo mismo prende la primera y ahí nomás al segundo la segunda velocidad a los 100 grados

Buenas tengo un 207 compact y al prender el aire enciende en segunda velocidad y no para . También al llegar a 90 grados

@leormecanica5365

4 ай бұрын

Midieron la temperatura con escaner?

Hola buenas una consulta donde esta el sensor maf?

@leormecanica5365

2 жыл бұрын

Mi 208 no tiene. Pero el maf va a después del filtro de aire antes de la mariposa.

Hola tengo um c4 2.0 16 v , mi problema es que no prende en ninguna velocidad tengo bien los fusibles y la caja de resistencia me da contunuidad en las resistencias y el bulbo me maeca bien la temp en el tablero ¿puede ser que falle y no mande la señal para que prenda el electro ? Gracias

@leormecanica5365

Жыл бұрын

Hola. Probaste alimentar el motor del electro directo? Para saber si funciona

@Bruno-hd2fi

Жыл бұрын

@@leormecanica5365 si directo si anda , podra ser el bulbo ?

@leormecanica5365

Жыл бұрын

@@Bruno-hd2fi con el aire acondicionado enciende? Pusiste un escaner para leer la temperatura?

@Bruno-hd2fi

Жыл бұрын

@@leormecanica5365 no tengo scaneer t no tengo el radiador del ac

@leormecanica5365

Жыл бұрын

@@Bruno-hd2fi podrías comprar uno de esos bluetooth son baratos. Al presionar el botón del a/a debería enviar la señal para que encienda el electro por más que no funcione

Hola Leo! Muy bueno el video, a mi se me queda prendido el electro hasta que me descarga la bateria estando la camioneta apagada, tengo una partner hdi 2013 y por lo que vi en tu video me calculo que es la resistencia del electroventilador, a vos que te parece? Saludos y gracias!

@leormecanica5365

2 жыл бұрын

Hola. Gracias. Es difícil de determinar sin ver pero todo indica que es la caja de resistencia

@matiaskaneko6142

2 жыл бұрын

@@leormecanica5365 gracias por responder leo! Saque la Canada de la resistencia y cuando Volvo a armar todo se despego el electro asique por ahi anda la cosa! Gracias de Nuevo!

@leormecanica5365

2 жыл бұрын

@@matiaskaneko6142 capaz el relay que tiene adentro esta pegado

Hola tengo c3 2011 1.4 nafta el probjema es que cuando enciendo el auto en frio se enciende el electro venrilador al maximo y queda sin aceleracion me dijeron que era por la suciedad del cuerpo de mariposa lo hicimos limpiar y sigue lo mismo nesecito que me oriente cual puede ser la causa grasias

@leormecanica5365

8 ай бұрын

Buen día. Habría que conectar un escaner. Aunque sea uno genérico. para ver la temperatura indicada por el sensor. Como primer medida

@adrianpineda3637

Ай бұрын

Hola solucionaste el Problema, a mi me pasa lo mismo y no dan con el problema. Gracias de antemano

Hola leo cómo estás, tengo una berlingo 1.6 hdi 8 v 2012, y se me queda prendido el electro a máxima velocidad. Que puede ser? No encuentro relay para probar si está pegado

@leormecanica5365

2 жыл бұрын

Hola. Osea arrancas el motor en frío y ya enciende el electro?

@Riverlocuraseba

2 жыл бұрын

@@leormecanica5365 arranco el motor y pasan 10 segundos y ya prende...

@leormecanica5365

2 жыл бұрын

@@Riverlocuraseba te fijaste con un escáner a que temperatura está trabajando el motor? No sé si vino con termostato electrónico el diesel

@Riverlocuraseba

2 жыл бұрын

@@leormecanica5365 saque el bulbo de temperatura y se fue para arriba la aguja y siguió el electro prendido, descarte el sensor. No encontré relay solo la resistencia del electro, no sé cómo probarlo jaja

@leormecanica5365

2 жыл бұрын

@@Riverlocuraseba para descartar que la falla sea el sensor deberías medir la resistencia a varias temperaturas y compararlo con otro o con los datos de fábrica. En el caso del mío, la resistencia y el relay están en el mismo radiador

Hola leo tengo un 307 que me gustaría escanear para ver todos los problemas que tienen que me molesta vos tenes el lexiA? Te lo llevqria si es posible

@leormecanica5365

7 ай бұрын

Hola. No tengo taller al público. El lexia lo tuve pero ya no lo tengo. Disculpa

@hugofrias2776

7 ай бұрын

Hice el testeo del ventilador, no anda la primera velocidad, prendí el aire acondicionado y se prendió, lo apague y se apagó el electro cual seria la causa siempre pasa de los 90 casi 100 grados y baja brusco con la segunda velocidad

@leormecanica5365

7 ай бұрын

@@hugofrias2776 el testeo conectado lexia? Que raro si funciona con el aire también debería encender por temperatura. Tiro algún código de falla?

@hugofrias2776

7 ай бұрын

@@leormecanica5365 aún no lo escanee por laburo que tuve pero quise hacer ese testeo por ahí vos tenías alguna solución comunique les pase a todos los Peugeot

@hugofrias2776

7 ай бұрын

@@leormecanica5365 aún así me compré el scanner elm327 mañana me llega lo voy a conectar y ver qué me tira, no es el lexia pero algun dato me tiene que dar en tiempo real

Hola donde tenes tu taller

@leormecanica5365

2 жыл бұрын

Hola. Estoy en punta alta. Sur de la prov. bsas

Tengo un c4 1.6hdi que se queda prendido el electro ventilador que puede ser no doy con el fallo

@leormecanica5365

Жыл бұрын

Queda encendido todo el tiempo aun con el motor detenido hasta agotar la batería?

@elviratorres219

Жыл бұрын

No , cuando paro el motor se para

Hola buenas noches consulta tengo un C3 Aircross 2013 motor 1.6 nafta, y tengo problema con presion de aire osea lleno el depósito de agua a su nivel salgo a dar unas vueltas y lo reviso y está abajo del minimo o aveces vacío pero dejo reposar y lo destapo el depósito y vuelve a nivel o aveces un poco más abajo, note q se ponen duras la manguera que sale del termostato y va al radiador, ya cambié la tapa de depósito y termostato limpié el radiador y sigue haciendo la misma falla que podría ser??

@leormecanica5365

8 ай бұрын

Estará bien purgado?

@emmanuelretamozo89

8 ай бұрын

Gracias x contestar... El mecánico me dijo q se purga solo abriendo la tapa de depósito, pero vi el termostato trae y la manguera de calefacción tmb trae

@leormecanica5365

8 ай бұрын

@@emmanuelretamozo89 si trae tapas de purga en el cuerpo del porta termostato y en la entrada de la calefacción se purga desde ahí. La tapa del aceite sale normal o con mezcla de refrigerante?

@emmanuelretamozo89

8 ай бұрын

Sale normal.... Lo que note o es impresión mía q del depósito sale como olor a nafta

@leormecanica5365

8 ай бұрын

@@emmanuelretamozo89 la calefacción funciona bien?

Hola tengo un 408 2.0 año 2013 el aire acondicionado no enfria bien y el gran oroblema lo hace cuando comienza a subir la temperatura ,es ahi que deja de tirar frio , queda en ventulacion y tengo que aoagar el aire para que baje ka temperatura . Ya le cargue el aire varias veces cambie el filtro del habitaculo y lo ultimo fue desarmar la tromopa para poder limpiar la mugre que se junta entre los radiadores ! Hice la prueba en frio y prende el electro en 1 y cuando apago el aire ,se apaga el electro . Necesito ayuda !!

@leormecanica5365

7 ай бұрын

Hola. En caliente acopla el compresor del aire? Me paso en un auto que dejaba de acoplar la polea al tomar temperatura

@estebanromero7664

7 ай бұрын

@@leormecanica5365 ese dato no lo sé , tendría que controlarlo , ahora un día como hoy nublado 18 grados me marca la temperatura afuera , está funcionando bien y estoy en pleno tráfico. Te consulto , dónde queda tu taller ?

@estebanromero7664

7 ай бұрын

@@leormecanica5365 y llegado. El caso sea eso que estás pensando que sería y que habría que hacer

@estebanromero7664

7 ай бұрын

@@leormecanica5365 dónde queda tu taller ?

Hola una pregunta x q el electroventilador no tiene fuerza

@leormecanica5365

11 күн бұрын

@@DIEGOALBERTOTINOCOROMAN probaste alimentarlo externamente?

Hola Leo, un contacto para comunicarme con vos?

@leormecanica5365

2 жыл бұрын

Hola. Prefiero no pasar datos por este medio. Pero si tenes alguna duda con gusto trataré de ayudar

Hola, gracias por su aporte.. Quería aprovechar de pedir información sobre una falla en mi Peugeot 206 1.4 2009, resulta que en carretera la temperatura baja a menos de 60 grados e incluso menos pero en ciudad trabaja normal en 90 grados y funcionando el electroventilador. Ya reemplacé el termostato, sensor de temperatura, bomba de agua, liquido, etc. Cualquier aporte se lo agradecería. Saludos cordiales

@leormecanica5365

Ай бұрын

Hola. La temperatura fue medida con el escaner o con el indicador del auto?

@JorgeFlores-oh6gq

Ай бұрын

@@leormecanica5365 En el indicador del auto....

@leormecanica5365

Ай бұрын

@@JorgeFlores-oh6gq el indicador del auto no siempre marca la temperatura real. Te recomiendo un escaner Bluetooth para ver la temperatura.

@JorgeFlores-oh6gq

Ай бұрын

@@leormecanica5365 OK. Lo hare y le cuento pronto, gracias por su respuesta

@leormecanica5365

Ай бұрын

@@JorgeFlores-oh6gq me parece lo más conveniente. Están caros los repuestos como para cambiar para probar

Hola leo, espectacular tus videos, de mucha utilidad.. te hago una consulta, tengo un Peugeot 307 hdi.. cuando prendo el aire arranca en la máxima velocidad el electro, ya me dijeron que verifique la velocidad 1, de que manera sin escáner, se puede realizar dicha revisión ?. Desde ya muchas gracias por tu tiempo

@leormecanica5365

2 жыл бұрын

Buen día. Con el aire apagado. Enciende la velocidad 1 cuando calienta el motor?

Hola leo.tengo un 308 thp y apenas arranca en frío se prende el electro a la velocidad rápido y lo apagado al motor y queda prendido en la baja por lo menos 5 minutos y se apaga.en frío a la mañana ni calentó el auto que se prende a full el electro

@leormecanica5365

2 жыл бұрын

Hola. Yo revisaría la caja de relay. Pero sin ver es difícil

Hola Leo preciso ayuda. Mi peugeot 206 n me funciona la primera velocidad del electro. Ya cambie sensor de temp. Con la ficha y el rele de alta velocidad lo coloqué en el de baja y tampoco funciona. Q podria ser? Cuando enciendo el aire tampoco enciende la primera velocidad.

@leormecanica5365

2 жыл бұрын

Hola. No sé bien cómo es en el 206. Le llega la señal al relay?

@Kiki_contenido

2 жыл бұрын

@@leormecanica5365 al rele de alta velocidad si se q le llega xq la alta velocidad enciende pero al de baja no se si le llega la señal. Inverti los rele para ver si era el rele y aparentemente n es el rele xq el rele q estaba en la de baja hace funcionar la alta velocidad

@Kiki_contenido

2 жыл бұрын

Y como hago para saber si le llega la señal al rele de baja saco el rele y mido voltaje con el tester?

@leormecanica5365

2 жыл бұрын

@@Kiki_contenido saca el relay y medi si llega tension a la pata que alimenta la bobina del relay. Tambien podes medir si llegan los 12v permanentes a la otra entrada del relay. Y finalmente controla que haya continuidad entre la salida del relay y el motor del ventilador

@Kiki_contenido

2 жыл бұрын

@@leormecanica5365 ya solucione el problema de q n me arrancaba la primera velocidad. Era la ficha y la resistencia q estan al lado del electroventilador, se encontraban con un pon quemado x falso contacto. Cambie ficha nueva y resistencia nueva y ahora si funciona la primera velocidad. El problema es q no para la primera velocidad que podria ser conecte los cable de la ficha invertidos?

Hola leo tengo un Chevrolet prizma y cuando enciende prende el electroventilador en maximo en frio a medida que va calentando empieza a apagar el electro hasta que llega a su temperatura y comienza a trabajar otra vez le cuesta calentar . Le cambié el sensor de temperatura pero lo sigue haciendo

@leormecanica5365

Жыл бұрын

Buen día. Controlaron con escaner la temperatura real de trabajo?

@matiaszagami9725

Жыл бұрын

@@leormecanica5365 hola leo supongo lo lleve a 2 lugares y los dos lo escanearon pero nadie encuentra nada. No sé si tendrá que ver pero desde que comenzó con esto no me está acoplando el aire acondicionado.

@leormecanica5365

Жыл бұрын

@@matiaszagami9725 podrías revisar el relay del ventilador. Lo ideal sería controlar en vivo con un escaner los datos de temperatura

Tengo una berlingo con un hdi y cuando prendo el aire enciende la segunda veloc. ,prende unos 5 segundos y corta ,asi continuamente ,te paso algun caso asi? El aire enfria bien! Abrazo💪

@leormecanica5365

Жыл бұрын

Mi 208 hace algo parecido pero en ocasiones solo enciende la 1er velocidad con el electro. La temperatura de trabajo es normal?

@benjaminsaavedra3382

Жыл бұрын

@@leormecanica5365 si,creo q el termost. abre a los 83 maso , y ahi queda !nose cuando deberia prender el electro ,lo tube regulando y le costo un monton llegar a los 90 y ahi me aburri😂!

@leormecanica5365

Жыл бұрын

@@benjaminsaavedra3382 ok. No tengo experiencia con el motor hdi. Pero parecen temperaturas normales

Hola. A mi se me encendia intermitentemente el ventilador en maxima. Despues quedo prendido a full, tiro error de motor Chenk engined y ademas de quedar encendido el veentilador a toda velocidad, dejo de funcionar el aire acondicionado. Que puede ser? Gracias

@leormecanica5365

5 ай бұрын

Mediste la temperatura con escaner?

@ciienn1621

Ай бұрын

Lograste solucionar el problema?

E lavado el motor a un saxo 16 y los ventiladores no encienden alguna idea que se a podido mojar

@leormecanica5365

Жыл бұрын

Buenas tardes. Podrías revisar la caja de relay del ventilador

Hola Leo. Se prende en máxima velocidad el electro cuando arrancó el auto; esto me lo hace en frío y con el motor caliente. Cuando lo apagó al motor se apaga el electro. Es de la única manera que se apaga.

@leormecanica5365

2 жыл бұрын

Te doy mi opinión. Pero sin ver el auto es complicado. Yo creería que la falla no es la caja de relay. Generalmente cuando falla queda encendido el electro con el motor parado incluso. Tendrías que escanear con el escáner peugeot citroen

@leormecanica5365

2 жыл бұрын

Puede ser que la ecu se ponga en emergencia por otra cosa y dispare el electro

@leormecanica5365

2 жыл бұрын

Que motor es? Mediste la temperatura a la que está trabajando?

Hola Leo soy de Uruguay tengo un 207 y me prende todo bien todo bárbaro pero hay veces que se pone solo el electro ventilador a toda velocidad y cuando lo apago sigue tengo que desconectar la batería y después que la conecto se va el problema y empieza andar bien me pasa cada tanto le ponen el escáner y no le salta ninguna falla

@leormecanica5365

2 жыл бұрын

Hola. Sin ver es difícil. Pero yo controlaría la caja de relay

@marcelobitencourt1839

2 жыл бұрын

Los reley no se reviso pude ser que estén mal vedad tendría que cambiarlos no son dos verdad

@leormecanica5365

2 жыл бұрын

@@marcelobitencourt1839 es una cajita negra que tiene 2 relay si mal no recuerdo. Va fijada al radiador

Buenas tardes, le escribo desde Chile. Tengo un Peugeot 308 y el electroventilador funciona a su máxima velocidad todo el tiempo. Tengo encendido el check engine y me aparece en la pantalla sistema antipolución defectuoso. Le realicé scanner y me arrojó los sensores de oxígeno, los cambié y sigue igual, al final tuve que desconectar el enchufe del electro. Debo agregar que le cambié la resistencia también, pero siguió igual. La resistencia que cambié es la misma de la cuál habla en este video (relé del electro)????

@leormecanica5365

Ай бұрын

Hola. Es difícil sin ver el vehículo. pero creo que por alguna falla el sistema se declara en emergencia y enciende el electro. Usaron un scaner peugeot?

@patovergara29

Ай бұрын

@@leormecanica5365 no, fue un genérico compatible

@patovergara29

Ай бұрын

@@leormecanica5365 podría ser el termostato o el sensor de temperatura?? Porque debo decir que no calienta el habitáculo y solo sale aire frío

@patovergara29

Ай бұрын

@@leormecanica5365 puede ser que el termostato esté abierto todo el tiempo?

@leormecanica5365

Ай бұрын

@@patovergara29 tiene termostato pilotado?

Mi 208 vti con motor frio al encender el aire acondicionado, enciende el electro en velocidad alta. No tengo problemas de calentamiento se mantiene a temperatura normal.

@leormecanica5365

21 күн бұрын

@@Shuroon algo mal hay. Se pone en emergencia. Habría que escanear. Si es con el escaner peugeot mejor

Buenas leo ayer me dejó de funcionar el electro cambie la caja del termostato y sigue sin prender

@leormecanica5365

Жыл бұрын

Con aire acondicionado tampoco enciende?

@cesarnagaya8651

Жыл бұрын

@@leormecanica5365 no tampoco .... le saque el cable del bulbo y tampoco arranca....

@leormecanica5365

Жыл бұрын

@@cesarnagaya8651 deberías revisar la caja de relay del electro

Y al encender el coche la aguja de la temperatura se pone a tope el ventilador cuando apagó el coche el ventilador sigue encendido y no se apaga y no porque es 1.6 Peugeot 207

@ebermedina855

5 ай бұрын

Lo solucionaste? Tengo el mismo problema

@JoseCruz-xl8rf

5 ай бұрын

No todavía pero mañana intento cambiar el sensor de temperatura

Hola buenas a todos, no se si a alguien de aquí le pasa que se enciende el electroventilador en frío o caliente al encender el auto y al apagar se apaga el electroventilador. Se ha cambiado sensor de temperatura, rele, y sigue igual, también decir que no me funsiona el aire acondicionado y me dicen que el compresor no vale en la diagnosis no sale ningún error, Agradecería si a alguien le ha pasado y me puede ayudar. Un saludo.

Hola tengo un peugeot 308 cuando paro el auto saco la llave se emciende q puede ser

@leormecanica5365

2 жыл бұрын

Hola. Funciona todo el tiempo?

@shiro-bb1is

2 жыл бұрын

No arranca y para el tema es cuando lo paro al auto arranca de nuevo y demora en apagarce masomenos 5 min

@leormecanica5365

2 жыл бұрын

@@shiro-bb1is en la velocidad 1 o en la 2?

@shiro-bb1is

2 жыл бұрын

@@leormecanica5365 en la 2

@leormecanica5365

2 жыл бұрын

@@shiro-bb1is fijate en frío. Pone el aire y decime si enciende la 1

antes está marca de coches eran bastante buenos! pero ahora son todos ellos hechos de mantequilla! con tantas historias que le ponen para que se averien muy pronto y los lleves al taller!! a ver qué motor llega hoy en día bien diesel a los 350,000 kilómetros si tener que tocarle el motor? porque a partir de los 100,000 kilómetros ya te empiezan a dar muchos problemas de averías de casi todo tipo!!

@leormecanica5365

2 жыл бұрын

buenos dias, el 504 que tuvo mi abuelo no era mucho mas confiable, hizo rico a mas de un mecanico/electricista/chapista/instalador de escapes/tren delantero jaja. gracias por tu comentrario! saludos

Hola Leo,tengo un thp,me prende el electro en segunda velocidad cuando prendo el aire,me tira desperfecto de motor y deja de funcionar el aire,si no prendo el aire funciona normal,se ra el bulbo? desde ya muchas gracias espero tu respuesta, saludos desde Córdoba

@leormecanica5365

Жыл бұрын

Hola. La temperatura del motor según el tablero es la misma de siempre? Con el aire enciende en la velocidad 2 por más que este frío?

@gustavomeineri3082

Жыл бұрын

@@leormecanica5365 si ,el electro prende a máxima velocidad estando frío ,y me tira desperfecto de motor en la pantalla y service en el tablero...

@leormecanica5365

Жыл бұрын

@@gustavomeineri3082 habría que poner un escaner para ver la temperatura que le está indicando el sensor a la ecu.

@gustavomeineri3082

Жыл бұрын

@@leormecanica5365 si gracias!!soy mecánico de motos y mi escáner no lo marca ,así que acabo de comprar otro para ver eso exactamente y de paso me sirve para el taller!! desde ya muchas gracias y si te hace falta algo de moto soy mecánico con 35 años de experiencia 😉 saludos

@leormecanica5365

Жыл бұрын

@@gustavomeineri3082 con un escaner elm 327 de los más baratos es más que suficiente. En mi canal hay videos de una honda que restaure por si te interesa ver.

Hola tengo un 307 motor 2.0 . Me pasa que prende la primera y ahi nomas la segunda a los 108 grados mas o menos lo hice controlar me hicieron cambiar sensor . Termostato y sigue igual . Este modelo no tiene termostato electronico

@leormecanica5365

23 күн бұрын

@@javiermodica2546 la calefacción funciona bien? Como esta la bomba de agua? Radiador tapado?

@javiermodica2546

23 күн бұрын

Hola leo . . Aparentemente todo perfecto la circulación del agua . Ya probé con dos sensores . . Te pregunto tendría que prender la primera a los 90 grados ? A mí me parece que si o pasando un poquito nomás no Alos 108 o 112

@javiermodica2546

23 күн бұрын

Yo lo que veo es que prende la primera y al toque la segunda

@leormecanica5365

23 күн бұрын

@@javiermodica2546 no se exactamente en ese motor como es. Pero a 90 es muy poco para que encienda el electro. Suele encender bastante más arriba en peugeot

@javiermodica2546

23 күн бұрын

Leo una pregunta si el radiador está tapado puede que haga la falla que me hace ami ? Por qué recién se me fue al mango la temperatura estoy dudando del radiador

Hola. De nuevo te quería consultar, la verdad tus videos me están dando una mano terrible. Compré un C3 1.5 y consumía agua. Cambié mangueras que perdían etc etc Hatsa que llegué a la caja de agua y por ahí perdía agua y aceite. Ajuste todo cambié los apliques rápidos de las mangueras por abrazaderas y la verdad que lo solucione, lo del consumo de agua. De todos modos compré la caja de agua de aluminio y un termostato nuevo (alternativo) para cambiar todo y quedarme tranquilo. Mi consulta ahora es, hice la prueba del aire acondicionado con el auto completamente frío y no enciende el eléctrico, después de unos minutos enciende un instante y corta (con el aire prendido). Cuáles serían los pasos a seguir después de cambiar caja de agua y termostato? (Termostato no sé aún si anda o si está dañado) si anda y es el original tal vez se lo deje...

@leormecanica5365

11 ай бұрын

Hola. Lo del aceite se soluciona con la caja portatermostato nueva. Porque de un lado hay aceite y del otro agua. El termostato lo podrías probar. Hay un video de eso. Con el aire puesto enciende y corta

@leormecanica5365

11 ай бұрын

Si el termostato está bueno déjalo. Cuando armes todo controla la temperatura con un escaner

@leormecanica5365

11 ай бұрын

Yo terminé poniendo un termostato de 206. Es común abre a los 90 grados si no me equivoco. Pero me quedo suelto el conector amarillo. Entonces el electro me enciende en la velocidad 2. No lo recomiendo si esta bueno tu termostato

@primeroelser

11 ай бұрын

Prendí el aire con el coche frío frío del todo. Encendió el electro pero luego de 2 minutos (más o menos). Éso está bien o es seña de algo?

@primeroelser

11 ай бұрын

Claro, el tema que no tengo scaner. Pero calculo que poniendo todo nuevo tendría que andar. El termostato nuevo (chino) y el viejo ( el que está puesto) los voy a probar afuera con una fuente que tengo para luz les de 12. (Cómo en tu video)

Hola crack tengo el inconveniente que me arranca la segunda velocidad y me quedo sin pedal de acelerador , es un Peugeot 207 compact

@leormecanica5365

Жыл бұрын

Hola. Conectaron un escaner?

@leormecanica5365

Жыл бұрын

Podrías desconectar la batería toda la noche y ver si se soluciona solo

Hola el ventilador no se apaga y tengo que desconectar la batería

@gabrielgutierrez7453

4 ай бұрын

Hola, pudiste solucionar? Me pasa igual

@JoseCruz-xl8rf

4 ай бұрын

@@gabrielgutierrez7453 no nay forma

@gabrielgutierrez7453

4 ай бұрын

No le cambiaste la resistencia del electro??

@JoseCruz-xl8rf

4 ай бұрын

@@gabrielgutierrez7453 no porque según los mecánicos ese no es el problema pero no le encuentras el problema no sé qué hacer

@JoseCruz-xl8rf

3 ай бұрын

@@gabrielgutierrez7453 descubrí que se apaga a lo seis minutos después de apagar el coche

Sople junta.limpie radiador cambie caja termostatica cambia resistencia del electro,el auto sigue calentando y no prende ni el aire ni la 1era velocidad del electro pero prende en alta.Ya descarte todo es el electro? Me estoy volviendo loco

@leormecanica5365

2 жыл бұрын

Que temperatura marca con el escáner?

@Locokeviin

2 жыл бұрын

@@leormecanica5365 90 a 100

@Locokeviin

2 жыл бұрын

@@leormecanica5365 me prende el electro recien a los 100

@leormecanica5365

2 жыл бұрын

@@Locokeviin a los 100 en velocidad 2?

@Locokeviin

2 жыл бұрын

@@leormecanica5365 sisi Solo funciona en velocidad dos .y al accionar el ac no prende

Tengo un Pegeot 208 me prende el electroventilador cuando enciendo el carro y no se apaga asta que lo apagó ya cambié resistencia y. Sensor de temperatura y sigue igual

@leormecanica5365

Жыл бұрын

Que temperatura indica el escaner?

@LysanderPerez-dw4bb

Жыл бұрын

No se pero la temperatura d llega a 70 en el tablero y no baja asta que se enfría el carro

@leormecanica5365

Жыл бұрын

@@LysanderPerez-dw4bb habría que ver si la ecu está mandando la señal al módulo para que encienda el ventilador o no

@LysanderPerez-dw4bb

Жыл бұрын

Buenas amigo metí el escaner no ay códigos.pero tengo temperatura de 80° a 100 pero en el tablero tengo 66 °

@adrianpineda3637

Ай бұрын

Hola solucionaste el Problema, me pasa lo mismo no se si me puedes ayudar. Gracias de antemano

Escaneas quise decir...

Tengo un Peugeot 508. Llega a los 90 la aguja pero cuando pasa un poquito el agua empieza a hervir y la tira por el tacho. Y el electro hasta esa temperatura ni. Dicen q andas a más de 90 de temperatura pero a mí la aguja a más de 90 ya hierve

@leormecanica5365

Жыл бұрын

La manguera superior del radiador se calienta?

@germanbustos7145

Жыл бұрын

Si la manguera superior calienta. Yo cambié el termostato por uno no original. Tengo entendido q el el sensor de temperatura está en el mismo termostato. Pero la aguja del tablero mide 90 temperatura y el agua pasando apenas ya hierve..

@leormecanica5365

Жыл бұрын

@@germanbustos7145 que motor tiene tu 508? Midieron la temperatura real con un escaner?

@germanbustos7145

Жыл бұрын

@@leormecanica5365 si

@leormecanica5365

Жыл бұрын

@@germanbustos7145 si tiene un thp verifica que este funcionando el acople de la bomba de agua

Me pasan todos los errores que nombras.

@leormecanica5365

2 жыл бұрын

En ese caso paciencia y a probar componente por componente

,???. No es muy clara su explicación

@leormecanica5365

Жыл бұрын

Quizás porque demanda un mínimo de conocimiento del tema