Su intensión fue clara dañar el patrimonio de todos losmexicamos

Corrupcion de altos mandos mas empleados tramposos y deshonestos le partieron su madre a este transporte, VIVA MEXICO!!

Las lineas , Mexico Toluca, Tehuacan - Oaxaca, México Puebla (via Cuatla y via San Lorenzo) y si no me equivoco la Veracruz via Jalapa también están abandonadas es una lastima que un transporte estratégico sea olvidado y siempre con el pretexto de que no es negocio, un ferrocarril requiere 1 HP para 4 toneladas brutas de carga este rendimiento lo convierte en el transporte mas ecológico sobre todo ahora que el petroleo barato se acabo requerimos hacer conciencia y recuperar nuestro patrimonio.

'Concesionar o morir' Buena frase del lavado de cerebros para privatizar el mejor transporte de pasajeros que hemos tenido en México. :/

Por lo que se ve, este periodista Guillermo Ortega, fue uno de los que recibieron línea para hablar mal de los ferrocarriles, para "convencer" a la gente, que se debería vender los ferrocarriles de México, porque no eran costeables,,,

Ojala nunca regrese el PRIAN al poder de este país. Quede como ejemplo la desaparición de los ferrocarriles de transporte mexicano, en manos de esos corruptos ladrones!

@BabySpike6534

9 ай бұрын

Así es, que la palabra PRIAND sea borrada de la faz de la tierra 🌎

@user-gp1kt9vx1e

5 ай бұрын

Pero no ves o no entiendes? Ya nadie usaba los trenes, NUNCA FUE NEGOCIO no podían pagar ni los sueldos! y cuando salieron los nuevos autobuses en las nuevas autopistas la misma gente ya se olvidó del tren, sigues llegando más rápido más cómodo y en algunas rutas salen cada media hora todo el día. EL TREN ERA UNA MARAVILLA pero hace 100 años.

@pedroelculero

5 ай бұрын

@@user-gp1kt9vx1e dile eso al resto del mundo moderno que sigue usando los trenes, el que no entiende eres tú, evidentemente..

@user-gp1kt9vx1e

5 ай бұрын

​@@pedroelculero Evidentemente el resto del mundo YA QUISIERA el comercio que hay entre Estados Unidos y México. NADIE MUEVE MÁS MERCANCÍA!!! LOS TRENES HAN SIDO UN ÉXITO DESDE 1997 YA TRIPLICARON EL VOLUMEN DE CARGA!!! y los mexicanos jamás habían tenido tantas opciones para viajar en autobús A LA HORA QUE QUIERAN, en la empresa que quieran más cómodo y más barato SIN DEJAR DEUDA o en coche o avión. Simplemente se eliminó lo que no servía. Anda ve y pregúntale a un país europeo si quisiera tener el sistema de ferrocarriles de carga de México con Estados Unidos a un lado??? TE IMAGINAS Alemania a un lado de USA? LO QUE HARÍAN JUNTOS??? Y SIN ADOCTRINADOS COMO MÉXICO? son los que tienen 30 años marchando, bloqueando todo!!! sólo deteniendo al país para poner a un porro que en su vida ha trabajado y que nos va a dejar la deuda más grande de la historia NOS VA A DEJAR MÁS DE 16 BILLONES ahí está todo en la página de hacienda y en la ley de ingresos.

Adiós a los trenes de ferrocarriles nacionales de México hasta el año del 2000. Guillermo Ortega Ruiz. Y también adiós 😭 a los ☕ cafés de grano expréss de 🎰🍀 máquinas de remolachas de los años cuarentas 1940s y 1945s. Gracias.

jamás debieron quitar el transporte de pasajeros, todavía alcance a viajar en el año 1999 a orizaba y creanme que ese viaje fue inolvidable, por los paisajes y por la comida que vendían en las estaciones, se que todavía existe el chepe, pero este esta hasta chihuahua,

@darknessdanger

4 жыл бұрын

El Chepe es el único tren de pasajeros que queda en el país pero desafortunadamente tiene 2 meses que ya no sale a servicio y en la estación de Chihuahua y las demás paradas está la leyenda que dice: Corridas suspendidas hasta nuevo aviso y desde ahí se incrementó más el tráfico de trenes de carga en la línea Chihuahua - pacífico, espero y no sea lo que estoy pensando que hayan desaparecido el Chepe

@luishh95

4 жыл бұрын

Rafael Rivadeneira que dice la leyenda ?

@juancornelia5954

3 жыл бұрын

@@darknessdanger El Chepe es lujo, el ferrocarril dicen mis padres y abuelos era barato, nada que ver con el de Chihuahua. :/

@darknessdanger

3 жыл бұрын

@@juancornelia5954 en si el pasaje del tren era barato porque era subsidiado por el gobierno pero la dura realidad es que el pasaje en tren no es nada económico, tengo amigos que trabajan en Ferromex y me han comentado que el costo del pasaje de El Chepe en su servicio primera económico y primera express es el costo real de operación sin subsidio, el otro tren que le llaman el ejecutivo del Chepe ese si es puro lujo bastante co$toso

@user-gp1kt9vx1e

5 ай бұрын

Ya nadie usaba los trenes, NUNCA FUE NEGOCIO no podían pagar ni los sueldos! y cuando salieron los nuevos autobuses en las nuevas autopistas la misma gente ya se olvidó del tren, sigues llegando más rápido más cómodo y en algunas rutas salen cada media hora todo el día. EL TREN ERA UNA MARAVILLA pero hace 100 años.

No se si sea el mas largo de america latina, pero al tunel el mexicano esta en zona montañosa en donde el oxigeno es menor con respecto al nivel del mar,y por eso tiene 2 puertas en ambos extremos norte y sur de la entrada al tunel, estas puertas se abren y cierran automaticamente esto sin que pare el tren, su fin es meter aire atmosferico por medio de unas turbinas y evitar que las maquinas se ahogen (apagen) y queden en medio del tunel que es el mas largo de la ruta

Mi pregunta cuánto se llevó en vida ese ex director de FNM por la privaticacion

Es el riesgo q corre la CDMX hablo del metro

@francisf6451

Жыл бұрын

Es lo que esta pasando ahora lo están dejando caer para que lo privaticen y sea negocio redondo.

yo biaje de oaxaca a mexico, fue muy chido

Wow! que bueno que hayas conseguido esos videos, son de lo mejor, y que bueno que los compartas por que de lo contrario se hubieran quedado guardados en los archivos de la televisora llenos de polvo y tirados en el olvido. Gracias por subirlos! *****

Le llamaron concesión a una descarada venta

Ahora con El Tren Suburbano en Buenavista mataron y destruyeron mas la Esperanza de que vuelvan los trenes de servicio de Pasajeros por Todo El Pais....En vez de privatizarlo y dejarlo morir era modernizar El servicio Ferrocariles Nacionales de Mexico....Yo de chico viaje mucho en Tren de la Estacion Buenavista (Ciudad de Mexico) a Guadalajara por El Tren numero 5 El Tapatio, era Genial y maravilloso....servicio de dormitorios...Yo extrano Los 90s...

@CSX2665

Жыл бұрын

esa pinche cochinada no es un tren es una mierda un tren es como los que aparecen en el video

@kevinoswaldofxe3817

Жыл бұрын

Mmm no digas me siento mal sin estar enfermo claro que hay una posibilidad de que vuelvan los trenes hasta de usar la mítica estación Buenavista sólo que tendría que ser equipo y máquinas de acuerdo con la altura de los Suburbanos yo pienso que podrían ser locomotoras siemens y trenes modernos obvio con la misma altura que los Suburbanos

Es mentira que el "TUNEL EL MEXICANO" sea el mas largo de América latina, Venezuela actualmente ostenta ese titulo y lo seguirá manteniendo con la culminación de el "túnel barbula" 7.702metros de longitud, el túnel mas largo de suramerica es el Túnel Tazón de 6,7km del tren Caracas-Cua en Venezuela

@ferromex12 JEJEJE de hecho creo que acaban de renovar contrato por 30 o 50 años mas :Os en fin murio el tren de pasajeros pero el de carga ha progrezado bastante habra que adaptarce a lo nuevo :O)

@nietolazaro la verdad si que es un buen negocio hermano incluso es mucho mas rentable, el problema radica en una parte a los transportistas de carretera que les destruirias todo un negocio que han monopolizado y por otra parte, pues afectarías a las armadoras de camiones y ya ni que decir si eoss trenes los queremos electrificar porque PEMEX sacaría las garras... desafortunadamente esto depende mas de intereses de negocios más que de beneficiar a la sociedad...

Hoy despues de ya varios años veo con tristeza que el ferrocarril quede en manos de capital extranjero.que no existen empresario mexicanos que inviertan!!!!!!!!!!!!!..... Ahora KCSM no ma. !!!

Ojala regresara ferrocarriles a ofrecer viajes de pasajeros.

@darknessdanger

4 жыл бұрын

Por el lado de las empresas operadoras actuales que operan el ferrocarril de carga está un poco difícil porque consideran un estorbo el servicio de pasajeros para el movimiento de carga, el único tren de pasajeros que queda en el país es el Chepe y tiene 2 meses que suspendió sus corridas de pasajeros e incrementó el tráfico de carga en la línea Chihuahua - pacífico

Ja y pensar que el señor que aparece en 2:34 decia que la conceción iba a traer una mejora en el sistema ferroviario de pasajeros pero no contaba que estas traerian su desaparición

Mucha de la culpa tambien debe de ser de algunos trabajadores tal vez me equivoque, pero con TELMEX Y LA CFE yo conoci a muchisimos trabajadores que no pagaban ni un centavo y ademas lucraban con los servicios, mas aparte todos los peces gordos se fregaban los subsidios del gobierno. Como se iba a sustentar un negocio asi?

desgraciadamente la maldita corrupcion no la podemos exterminar yo si lo use viaje en el tapatio el precio te incluia lacena y el desayuno chingon la neta. antes viaje de GDL a mansanillo 12 horas y 8 pesos por persona y a puro chupe y c0omer todoeldia y viendo el paisaje de la sierra madre subian grupos norteños y andele musica chupe comida y mis hijos corre y corre por todo el tren.chingon. de GDL mexcali, si te tocaba carro sin aire te fregabas nia kien reclamar mejor te ivas a la segunda.

xD jajajaja noo a mi ni me toco viajar en tren y lo digo por que mismo personal FERROCARRILERO me lo dijo habia personas que maltrataban los trenes incluyendo mismo personal de FERRONALES habia tripulaciones incluso que se subian a tomar en los trenes estando en servicio mismo personal de FERRONALES me lo dijo :D y nadie dijo que tu o si??? y si el gobierno y el personal que no repotaba las cuentas como eran se cobraban 10 y se entrgaban 2 asi era en los boletos y preguntale a quien quieras ;D

@josecruzperezrios8293

Жыл бұрын

Por lo poco que alcancé a entender, dices que los trabajadores vandalizaban los trenes, tomaban en horas de trabajo y se robaban la tarifa ,,,, Eso era solapado por el sindicato, (que nunca han servida más que para corromper),,,

@yourpageitsasheed

Жыл бұрын

@@josecruzperezrios8293 es correcto

Al día de hoy el presidente Andrés Manuel López Obrador trata de recuperar lo que se ha perdido de los ferrocarriles cómo el tren maya de la península de Yucatán y el tren interoceánico que corre de Oaxaca a Veracruz por eso ni un voto más al Priand!

@yourpageitsasheed

Жыл бұрын

Habra que esperar a ver si lo termina y a ver que tal funcionan 😁

@BabySpike6534

9 ай бұрын

Ni un voto más al Priand, que se muera ese Priand

@falko73 tal vez es la maquina de FERROMEX 241 que es una exAmtrak

y ponen Amtrak..y estan hablando de FNM jeje

@CSX2665

6 жыл бұрын

pero los 2 fueron muy similar ajaja

Da tristeza tamtas Robadera k nos hizo el pri vender lo k nos costos a todo el pais damos verbuenza cono pais cuba tiene tren la india y estan mas amolados k este gran pais tenemos d todos pero estos gobiernos nos an amolados por decadas k tristeza

Las prianratas lo dejaron morir 😠😠😠

No sean estupidos, el tren una maravilla tenia un potencial a un plazo ilimitado, podia comunicar a esas comunidades que ahora se afligen por la sequia o que se unen a la violencia, el tren siberiano era mucho mas costoso y problemático y ahora es un icono nacional de Rusia, lo que pasa es que el tren de pasajeros no les ayuda a las trans-nacionales y al propio gobierno, ademas no hay rentabilidad?, y todos los que usan las lineas de autobuses chafas de Flecha Amarilla?

Sienpe

estas ekivocado yo huse el tren y jamas dañe el tren , de seguro tu si lo dañabas por eso lo dices con conocimiento de causa.y el gobierno tiene la culpa por k de el es la obligacion de irlo modernisando y no ponen el tren de pasajeros para protejer a los aviones y camioneros.

Cómo sea pero nos chingaron p g r

-Tren Mexico Toluca -Tren Suburbano de la CDMX -Tren Maya -Tren Transpeninsular -Chepe -Tren Suburbano de MTY -Tren suburbano de GDL -Tren Puebla Cholula -Tren Mexico Queretaro Grandes proyectos que haran que vuelva el ferrocarril ( o eso espero).

@carlosandresmunozalatorre4433

4 жыл бұрын

Eso ya no es lo mismo....En vez de reactivar El Tren de pasajeros por Todo El Pais Como lo fue antes...y escuchar El silbato del Tren...Yo de chico viaje en Tren de La Ciudad de Mexico (Estacion Buenavista) a Guadalajara en El Tren Tapatio que tenia dormitorios....Ahora El Tren Suburbano parece mas Como un metro mas de la Ciudad de Mexico y Los Trenes turisticos no es lo mismo...

@alejandro78521

2 жыл бұрын

@@carlosandresmunozalatorre4433 el tren suburbano no es un tren express, es un tren de cernacías solamente, por eso parece un metro. el tren maya y el de mexico toluca si van a ser trenes express de pasajeros. y es obvio que ya no van a ser como antes, los trenes de diesel de pasajeros son cosa del pasado, lo de hoy son los trenes electricos.

Un gran chayotero

Puras metiras de este comunicador, se perdio por la corrucion ,porque no lo medernizaron

Gracias por PRIvatizar a Ferronales!!!