El Trágico Accidente del Vuelo 072 de Gulf Air - Ilusión Fatal. Girando hacia el Abismo
Ойын-сауық
El vuelo 072 de Gulf Air, A320-200, fue un trágico suceso que conmocionó al mundo de la aviación. En este vídeo, exploramos en detalle los eventos que llevaron al desastre del vuelo 072 el 23 de agosto de 2000 en Bahrein.
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/ @victora320
El Trágico Accidente del Vuelo 072 de Gulf Air - Ilusión Fatal. Girando hacia el Abismo
#AccidenteAéreo #GulfAir #SeguridadAérea #PrevenciónDeAccidentes #InvestigaciónAérea #Aviación #Vuelo072 #mayday
Fuentes Consultadas:
Informe Final: reports.aviation-safety.net/2...
Transcripción de las comunicaciones de cabina: tailstrike.com/media/ydacwhnx...
Пікірлер: 116
Al fin puedo escuchar en uno de tus videos la alerta del GPWS: Pull up! Pull up! Pull up! antes solo la indicabas verbalmente, esto le da más realismo a la reconstrucción. Un saludo desde el otro lado del charco.
@heynirivera9505
3 ай бұрын
Pero en el video del vuelo 6 de ups se escucho ese audio
Hola a todos queridos compañeros! Bienvenidos a una nueva reconstrucción, en esta ocasión el vuelo 072 de Gulf Air. Espero que os guste y me dejéis un buen LIKE y un comentario. Cómo véis he creado varios productos con el logo del canal, si os interesan pinchad en alguno y visitaréis la tienda donde hay muchos mas. Un saludo y nos vemos en 7 días!!!!
@SergioMayren
3 ай бұрын
ya me había acostumbrado al que tenías, me había salido tu video pero no lo ponía porque pensé que era un video de otro canal mas y tu video se me puso automáticamente, espero acostumbrarme pronto para no dejar pasar algún video
@gabrielherreria5990
3 ай бұрын
Creeme si mo leo de quien era el canal no sabia q era de tu canal pero bueno solo hara falta acostumbrarse
@GustavoAvila_2012
3 ай бұрын
Haz el último vuelo de Payne Stewart
@mariadelujanmataluna5068
3 ай бұрын
No sé si has reconstruido ya el accidente del concorde, que llevó a terminar con sus vuelos .
@danielgamercom.2853
3 ай бұрын
@@mariadelujanmataluna5068el ya lo hizo hace como dos meses
Con todo respeto por una tripulación fallecida, creo que al Capitán recién ascendido no estaba bien capacitado , y al Primer Oficial le faltó carácter, cosa bastante común por la jerarquía, para insistir en corregir el primer error del Capitán al mantener los 7000 , en vez de descender a los 3500 ya autorizados, cosa que el Copiloto parece que sí lo entendió . Muy buen video!!
@adrianmartin421
3 ай бұрын
Crees? Acaso hay alguna duda 😅
@Jefecino
3 ай бұрын
Ademas, si el copiloto hubiera solicitado go arround tenia q haberlo hecho el capitan
@elenzo1986
Ай бұрын
@@Jefecino go around
Tenes un contenido de buenisima calidad
@victorA320
3 ай бұрын
Gracias 🤩
Que lo narren se siente mucho mejor a qué solo te lo expliquen. Gracias Víctor por tus vídeos.
No conocía ese dato del limite de tareas que soporta el cerebro, bastante interesante. Hasta el próximo vuelo
@elenzo1986
Ай бұрын
Yo tampoco lo conocía
Lo cierto es que en este vuelo estuvo todo mal, desde una tripulación de poca experiencia junta al mando, las decisiones tomadas por ellos y la torre de control que no ayudó mucho, permitiendo que se hicieran cosas no permitidas e inseguras. Como siempre muy buen video. Excelente!!
Tú narración lo hace más interesante con esa voz . Excelente trabajo y lamentablemente fue de tragedia 😢😢😢 saludos desde Argentina 🇦🇷.
Podrías empezar a poner el audio original de las cajas negras? Eso quedaria perfecto
Una pasada de reconstrucción, además que lo puedes llegar a sentir ya que ha sido en primera persona, desde la cabina de los pilotos, gracias, Vic!
❤❤❤❤😢😢😢😢bendiciones amigo victor vic y sigue trayendo estos excelente videos me tienes olvidado con algo que te pedi Vuelo 742 de Viasa cuando tengas el chance lo haces se que estas full en tus cosas
@victorA320
3 ай бұрын
lo tengo en mi lista, espero poder traerlo pronto amigo!
Usted nunca decepciona.. excelente trabajo como siempre!!
Que situación tan complicada para la tripulación, que Dios los tenga en descanso eterno,,saludos desde Santa Catarina Pinula Guatemala bendiciones
Hola Victor... Saludos. El nuevo logo del canal te ha quedado estupendo, muy original. como siempre los domingos por la tarde, presente para ver lo que nos has traído. Gracias..!
Excelente reconstrucción. Que lamentable final. Que triste. Gracias por tu vídeo dominical 😊
Excelente trabajo. Muchas gracias.
Excelente, como siempre, Vic. ❤ Mucho de error humano. Algo que no podemos preveer.
Fantástico como simpre todos tus contenidos, saludos desde llorente nariño Colombia
Saludos Victor desde Barcelona.....gracias por los vídeos. 😊👏👍
Like 227. Excelente reconstruccion de los hechos como siempre. Saludos desde Lima - Peru🇵🇪
Victor realmente me encanta tu contenido tu calidad es buenisima buena edicion, buena narracion que se entiende na victor te felicito amigo saludos desde argentina
@victorA320
3 ай бұрын
Muchas gracias 😀
Saludos Victor... Excelente como siempre... 😊😊
Excelente documental!Dios le bendice!🙏🙏🙏
Gracias por el video
espectacular cómo siempre campeón 💪💪👏👏👏👏💪
Video excelente con final catastrófico Víctor.
Excelente en todo sentido. Felicitaciones....Lamentable las victimas...
Este video es excelente me gustó, explicaste bien todo y por favor ya has el video del vuelo 2605 de western Airlines por favor vi.
Excelente video...
Excelente ❤
Como siempre esperando todos los domingos🤌🏻😎
Buen video
Hola victor soy muy fan tuyo y hay un vuelo que quisiera que le hicieras un video es el vuelo 498 de aeromexico si lo pudieras hacer me gustaria mucho gracias Saludos desde México ❤🇲🇽
Victor el mejor 👍🙏🙏
Todas las alarmas en un avión son importantes, pero una alarma de cercania al suelo es mucho mas importante que ninguna otra. Deberían priorizarse las alarma de alguna forma no?
@elenzo1986
Ай бұрын
De acuerdo
VICTOR EL MEJOR❤
Saludenme colegas
Sabía que era el vuelo 72 de Gulf Air
Porfa has el vuelo 498 de Aeroméxico o el vuelo tam 402 porfa
Nunca he visto la del accidente del vuelo de ALAS Panamá, sólo el de COPA.
La colisión aérea de Zagreb sería un buen video
Victor haz el vídeo del vuelo 390 de taca en Tegucigalpa Honduras. Agradezco al taxista que no se fue por ahí porque talvez hubiera estado en el accidente. Saludos.
Saludos desde Argentina ❤
@jesuscalles8616
3 ай бұрын
Jala bolas
@elenzo1986
Ай бұрын
Saludos desde Uruguay
Veo mucho ego por parte del capitán el no descender a los 3.500 el esperar tanto para hacer el go around...que angustia las personas que si sintieron que el avión iba descendiendo a toda velocidad 😢
Es parecido lo que paso con el capitan del vuelo 981 de Flyduai.
Santo Dios Todopoderoso.Que situacion mas catastrofica.
👍🏻💯
Primero saludos
@victorA320
3 ай бұрын
🎉
@sesentaomas
3 ай бұрын
Buen video, pero no se si te das cuenta, que hablas demasiado rapido Gracias, buena semana para todos 😊
@sesentaomas
3 ай бұрын
Perdon Alanm no era para ti
El fatal error,fue cancelar la aproximacion , y aterrizaje de vuelo por instrumentos a visual si las condiciones normales.ademas de no créer mucho en los instrumentos.
Y efectivamente, atencion a los instrumentos.
Capo un capo!!
Veo mucha incompetencia. Lo siento por las victimas inocentes, a las cual, el incompetente las llevo a su destino final. Procedimiento y ya está. Gracias por la fantástica recreación. Yo no blanquearía mucho al capitán.
Increíble como la soberbia y la terquedad nos puede nublar la razón 😢
❤❤❤🤗👍
12:28 el avión era un Airbus
Hola Victor, me gustaría que hagas un video del vuelo 587 de New York a Santo Domingo, República Dominicana. Eso fue el 12 de noviembre del 2001.
@ruthjimenezjimenez4469
3 ай бұрын
Ya ISO el el 587
@Samuelfrancisco812
3 ай бұрын
@@ruthjimenezjimenez4469 Mándame el lunk para ver ese video
No se si es sensación mia pero este accidente me ha parecido distinto a los narrados hasta ahora. Con todos mis respetos, creo que los pilotos no estaban cualificados para tanta responsabilidad😢
Muchos factores... Pero lo peor fue la contunacia...
Cuando la soberbia causa muertes
Realmente cuando veo estos videos con pilotos fallidos acaban con la vida de cientos de pasajeros realmente estan preparados con una responsabilidad de cientos de vidas..estamos en buenas manos ? Me pregunto yo
14:22 desconocia ese dato
Claro el cerebro soporta una cierta cantidad de misiones al.mismo tiempo, por eso hay que delegar funciones.
Supongo que el capitán quiso hacer la misma maniobra que hacen los aviones en Macross Zero, pero no le salió.
Lo que sucede es que los pilotos comerciales están capacitados para operar aviones automatizados. Que cuando las condiciones no son óptimas y las alarmas comienzan a sonar, La tripulación se convierten en unas pasajeros asustados más, dejándose llevar a su final irremediablemente. No saben volar, no saben atender su instinto. Cómo lo hacían los pilotos de bombarderos en la segunda guerra mundial, en misiones nocturnas y con el peor clima posible. Son sofisticación ni lujo. Está ser piloto de avión. Si el futuro de la aviación es la automatización, deberán de prescindir de los pilotos y hacerlos drones operados a distancia. Solo así volverán a ser un medio de transporte seguro.
Ok
Para ese capitán sele subió la adrenalina o talve falta de juicio
Lamentablemente El Capitan tuvo fallos que no se pueden entender
Pero... Quién lo faculto como capitán...
Los niños ay no
Hace uno de Conviasa airlines 🤙🏻
Vic Aeroméxico 498
Ese capitán ha de estar en el infierno
No bro acidente
No tenía esperiencia ese piloto
Pilotos muy mal ,profesionales.
Esto me recuerda a los medicos,q cuando hacen una cagada ya tienen ellos la respuesta para echar la culpa a otros... aqui pasamos de ser un temerario piloto que se ha saltado procedimientos y procedimientos de manera consciente y prepotente a un pobre trabajador sobrepasado por su carga de trabajo que si por estimulos del cerebro y blablabla
Mejor que no pongan pull up en inglés, cada piloto entiende mejor en su idioma y también se Espabila y asi sale de la saturacion de tareas
Es mi impresion o los pilotos arabes son un desastre?
@notonlysunandbeach2567
3 ай бұрын
No es tu impresión. Parece que esas aerolíneas estaban plagadas de nepotismo e incompetentes.
Un piloto que no tiene carácter no sirve como piloto. al callar y no pensar en la voz das que están en juego y por su estupidez se queda callado. Esto no es la primera vez que sucede esto. Pero el estúpido también se muere por ser estúpido y sin carácter...
CUANTOS MUERTOS DEBEN HABER PARA QUE SE ELIMINE EL RIESGO DE VOLAR..., CUANTOS CADAVERES MAS?
@leandrosantiagomelgarejoch5208
3 ай бұрын
Cuantos mas deben morir en accidentes de automovil o motocicleta para que se elimine el riesgo que hay en ruta🤔, si la probabilidad de morir en vuelo es mucho menor a hacerlo en trafico terrestre
@notonlysunandbeach2567
3 ай бұрын
No salgas de casa, es demasiado arriesgado.
esos sabían de pilotos lo q yo se de metafísica
Simplemente..falta de profesionalidad y capatizacion.
9:00 literalmente, no había manera y aun así el muy tonto lo quizo intentar 🤬🤬🤬
7 km en un avión en viaje cuntos minutos son en un carro puede se 25 a 18 minutos en un avión 7 a 4 minutos 🤔👻
@JoseluisRodriguez-lv8pl
3 ай бұрын
118 km por hora eso es muy rápido más la precion q ejerse estar asentado deve ser una tencion descomunal guaoo 😢
Que manía de hacer estos vídeos tan tan tan lentos... Acabo viéndolos a X 1,5 mínimo...
Gracias por el video
@victorA320
28 күн бұрын
Gracias por ver