Que este man se dedique a tratar estos temas técnicos, que lo hace muy bien, y no a estar fantaseando con las posibilidades de los pilotos españoles. ☑️🚙🏁

@mauromiranda3534

25 күн бұрын

Tal cual, es el mejor para eso, lo otro es más para Tomas y su parafernalia haha

@ArturoDevA

24 күн бұрын

que checo se dedique a vender gorras en lugar de estar fantaseando con ser campeon o subcampeon esta temporada y las siguientes

@alexruiz1197

23 күн бұрын

Eso de que "lo hace bien"... Tecnicamente ha acertado poco. Habra que ver que dice la fuente de donde han sacado esto.

Enhorabuena por un vídeo con información interesante. Gracias!

A mi me parece una broma lo de los equipos clientes, basta ya!!! Equipos de fabrica todos o fuera que somos la categoria reina senores

Yo pensaba que todas las suspensiones era barras de torsión desde hace años. Es una solución mucho más ligera que los muelles.

Fan de las GiorgioLecciones!

Información muy interesante. Felicitaciones por el video y saludos desde São Paulo, Brasil!

excelente explicacion

Pasale esto a AM

Muy buen video. Ojalá algún día la fórmula 1 fuera mucho más simple para que fuera más igualada.

Pero Aston Martin no tenía la misma suspensión trasera que mercedes?

@porfiriochavez1718

25 күн бұрын

Lo has dicho: tenía.

Pero si ya hasta los youtubers saben de este sistema milagroso, que pasa con los equipos que no lo tienen? Esos ingenieros no ven tiktok? O que les pasa 😅😅😅

La misma suspensión de un saxo en el puente trasero

Si no recuerdo mal, al principio de temporada se habló de que AM no había cogido la nueva caja de mercedes pq tenían que cambiar el sistema de suspensión del eje trasero. Si no tienen la caja de cambios de este año es normal que no tenga la mejora.

Esto tipo de copia puede ser información de Newey pasada por debajo de la mesa

Que yo sepa, honda hizo el sistema prolink, para moto en la suspensión trasera. En los 80. Para el mercado.

lo de la barra de torsión es muy antiguo por ejemplo lo llevan los minis

No es lógico. Si Mercedes lo tiene, A.M tiene la misma caja de cambios y suspensión. Y en principios debería ser la misma suspensión de Mercedes. Hasta donde yo sé, por que creo que vosotros lo publicasteis a principio de temporada, A.M lleva la suspensión y caja de Mercedes actualizada. No la del año pasado. De ahí que este año A.M tenga esa trasera más corta. Como la de Mercedes. Por otra parte, algúnos ya veníamos diciendo desde el 2022, que el truco de Redbull estaba en la suspensión. Pero ojo, no sólo en la trasera. La delantera también debe tener algo que la hace variar su altura según el tipo de curva, para tener un tren delantero tan estable y ágil.

Pues si McLaren no lo tienen y mira como van... 😅

@Danii__tl

25 күн бұрын

Alomejor no iran hacia arriba i van hacia abajo, Haas lo tiene, toro rosso tambien y Mercedes y muchos podios no han logrado este año

@jeanleclerc2131

25 күн бұрын

Recuerden que McLaren a tenido muy mala velocidad punta desde inicios de temporada. Ellos van muy rápido en curvas rápidas, es su fuerte y ahora en curvas lentas también. Y este reglaje técnico lo que más ayuda a es a la velocidad punta, si no lo han tenido desde un principio puede que sea un factor importante. Puede que ya lo hayan mejorado de otra forma y no con este tipo de suspensión. 🙌🏻

@Shako_1987

25 күн бұрын

A McLaren la FIA lo esta investigando por otra cosa ahora 😂

@GaboHenriquez16

25 күн бұрын

No seas ignorante es un sistema q a lo mejor no va con el diseño del mclaren

@facundosandoval99

25 күн бұрын

Puede que lo tengan o tengan una variante, que no tengan la caja mercedez no quiere decir que no hayan creado su propia version.

Lo que dice Adrián Neway directo para Ferrari y ya no es un rumor

wooow q lección 😊

Vengo de otro video donde dicen que RB en Canadá no va a ir tan bien por los pianos y pozos... No entiendo cómo se pueden contradecir tanto

No entendi si las barras se regulan por el piloto durante la carrera

Tiene esto algo que ver con los provlemas que ha habido en el pasado de porpoising?

pole para mí

Alpine por delande de AM en Canadá 🥲

Interesante

Estoy en la zona de puntos

👍

Pues Mclaren tiene mejor caja de cambios que Mercedez por lo visto hasta ahora, y seguramente tambien lo tienen y perfeccionado.

Pero, entonces, eso no es suspensión activa?

Aston Matin tiene la suspension trasera de mercedes como hass tiene la de ferrari y rb la de rbr

Los vw sedan vocho tienen ese tipo de suspensión

Como sabe Hamilton por donde ir fuera de la pista y como Alonso es birlado.😅

Este es el experto que "copia" lo que dicen otros que tiene aún menos idea que él; que ya es decir.

Anda ya!! Eso lo trae mi clio del 94 y cualquier saxo diesel. Mclaren no lo tiene y son los mas fuertes ahora.

Qué quiere decir 'entrar en pérdida'? 20 años viendo la f1 y uno sigue aprendiendo cosas

@Alx49

25 күн бұрын

Entrar en pérdida es mearse encima sin darte cuenta

y de donde sacas esas informaciones

@anamendoza9129

25 күн бұрын

Mira el vídeo

Muy guapo todo pero ¿La FIA no prohibió el 2012 los sistemas de suspensión con altura variable? ¿No aprendemos de cómo hacer bien las cosas?

@productproducer664

25 күн бұрын

desde alrededor de 2018 lo de la altura variable sucede y se vio perfectamente en 2020 y 2021 como mercedes lo usaba.

@erikzabala364

25 күн бұрын

Si, esta prohibido cambiar la altura de la suspensión en marcha, pero es causa del propio coche

Creé todo lo que publican esa gente. ! y copias lo hicieron toda la parrilla 😅

Lo importante y relevante aquí es que Ferrari aprendió a evolucionar el auto, lo cual es muy buena noticia.

Qué chorrada, las barras de torsión llevan décadas en la industria de la automoción, dudo que sea un factor tan decisivo en la F1

Está suspensión ya se utilizaba en la 2° guerra mundial, en los VW escarabajo , lo inconcebible es que Aston no lo lleve gracias Mercedes. . Se le denomina suspensión logarítmica . SL2

Quien jugó con la barra de torsion trasera de su 1.9 GTI que levante la mano✋

A ESPERAR SI ES VERDAD LO QUE DICES Y HAY UNA VERDADERA MEJORA PARA FERRARI SERIA EXCELENTE PERO HAY QUE RECORDAR EN EL PASADO PORQUE CADA VES QUE SE ACERCAN A RED BULL ESTOS DAN UN MASASO EN LA MESA Y DOMINAN TODO DE NUEVO HASTA NO VERLO EN DIVERSAS PISTAS TODO ES ESPECULACION

@tonienguix4834

25 күн бұрын

MASASO

A ver, las suspensiones por barra de torsión son estándar en TODOS los f1 desde hace más de 20 años. Principalmente por el reducido peso y la facilidad de ajuste. El resto de suspensiones no se utiliza. Esto es una tontería como una catedral.

se te está pegando la incompetencia de vuestro analista técnico, si un ala entra en pérdida genera muchísimo drag perdiendo todo el lift/down force que se busca, pero bueno tampoco eres ingeniero, se te perdona. Me caéis bien.

Y Mclaren? Por que va tan bien?

Y que tendra maclaren, que es una bomba.

P9

Osea que an usando la suspensión que porche le puso al escarabajo

Aqui capital aposteriori, parace que la copia no ha sido un exito!!! grande Ferrari en Canada!

Aston Martin confirmó a principio de temporada que este año usan la especificación 2024 en su caja de cambios Mercedes. El único cliente te Mercedes que sigue utilizando la spec. 2023 es Williams, y esta información la disteis vosotros mismos en este canal hace un par de meses, analizando los coches con Raul. Esto roza la desinformación, pero toca de lleno la estupidez.

Seguramente Mclaren no lo tiene, segun ustedes, lo de Monaco es atipico, en pista convencional los papaya han sido mas rapido.

decian que el Aston era una copia y no lo tiene

@no-jb5vu

25 күн бұрын

es una mala copia

Igual, a Mclaren tan mal no le esta yendo. ¿No?

Ferrari campeón

P7

P10

Si esto da tantas ventajas, cuando Mc Laren lo desarrolle será invencible

Debería estar mas indignado porque Alonso no tenga ese truco a que este mas contento porque Ferrari lo tenga mejorado....

@productproducer664

25 күн бұрын

no hombre, hay que estar fascinado por cualquier equipo que consiga innovar.

@victorcorella1469

25 күн бұрын

😂😂😂😂😂 memeoo de onde saliis

@zeushp

25 күн бұрын

🤡

Pues en miami a red Bull se le rompió

Te pagan por el largo del vídeo? Por favor, las veces que repite todo para estirar.

hasta ahora a ferrari no le funciona mucho. En pista no ha podido superar a Red Bull todavia. Mclaren es superior a Ferrari en este momento. Veremos.

De poco les va servir a Ferrari de una banda mataos más de lo mismo otro año kO

Jorgelecciones....vomo nos venimos arriba.....la virgen!

Los equipos son copiones 😅😅

Esa explicación para los sordos mudos 😂😂😂🤦🏻‍♂️

y eso loro jajajaj no sabe nada

@anamendoza9129

25 күн бұрын

Qué?

McLaren no lo tiene y va mejor que todos, igual y no es la única solución eh

Otro ferrarista mas que soportar. ¿Esta gente seguirá apoyando a Ferrari cuando no este Sainz?

@no-jb5vu

25 күн бұрын

lobato siempre ha sido el mayor fan de lecrec hasta que entró sainz al equipo, veremos que pasa

@jesusostosraya5185

25 күн бұрын

No

@AndrewR3tarderMelton

25 күн бұрын

No

🥱🥱🥱🥱🥱🥱😴😴😴😴😴😴😴😴NI TU ENTIENDES LO QUE ESTAS TRATANDO DE EXPLICAR. ME HE QUEDADO DORMIDO.