¿Creéis que el Defender es el mejor 4x4 del momento? Si / No ¿Por qué?

@c3rberus27

4 жыл бұрын

Mercedes Benz Clase G

@salvadorlopezsalas6296

4 жыл бұрын

Ni de coña, ni en el podium

@Sergio-nm9dj

4 жыл бұрын

no es un defender.

@OsCaLo77

4 жыл бұрын

El mejor es el Clase G, ya he visto una comparativa con el Defender y está por detrás

@lndrlmsmartin5621

4 жыл бұрын

No, por qué es moderno

Un par de cosas: dices que la plataforma es nueva; no es cierto, han recuperado la del antiguo Discovery 4, aunque le hayan cambiado el nombre para disimular. Por otra parte, recomiendas la suspensión neumática. Precisamente es su punto débil. Con la experiencia de multitud de Discoverys y Range Rovers que se han quedado tirados en medio de la nada con los bajos empanzados, parece que no han aprendido nada.

@manx1630

4 жыл бұрын

La plataforma del Disco 3/4 y del L320 (primer RANGE Sport) era la IBM (Integrate Body Frame) la Plataforma del DEFENDER es una "evolución" de la "nueva" D7u De los L462,L494 y L405 concretamente la D7x , que al final es igual que la "u", pero con silemblocks mas duros, por eso comparte todas las partes móviles, de la suspensión, de los dos anteriores(excepto silemblocks) y algunas pocas con el L405 .El monocasco también es nuevo y tiene mayor rigidez que los anteriores.

@mrstrong8805

4 жыл бұрын

Exacto las suspensión neumática de los land rover es un foco de problemas y las reparaciones son caras.

@cesardaustin9431

4 жыл бұрын

El vehículo con mayor indice de averías del mundo en las 8 centralitas que dispone, y cuando llegue la grúa a recoger el flamante ofender con un DEFENDER de verdad jajaja.

¿Que a donde iría con este coche? Pues según las encuestas de fiabilidad, al taller, especialmente si equipas la “recomendada “ suspensión neumática, uno de los talones de Aquiles de los Land Rover

@joseluismoreno8346

4 жыл бұрын

Muy buenas Francisco. Le rectifico, eso sucedía en los primeros Range Rover/Range Rover Sport y Discovery con los primeros Terrain Response 2, que tuvieron unos problemillas y las cajas de cambios de la anterior generación, en los actuales Land-Rover ya montan la reputadísima ZF de 8 relaciones que montan muchos otros fabricantes y 0 problemas. BMW, Alfa Romeo, Maserati, Volvo, Jeep, Rolls Royce, y Bentley. Uno de los fallos estaba en el compresor de la neumática. En las nuevas generaciones esta subsanado. No debemos desinformar. Un saludo.

@cesardaustin9431

4 жыл бұрын

Lejos queda el concepto de vehículo para toda la sociedad en la se basaron los hermanos Wilks para ayudar a la sociedad aya donde se necesite, es mas el indice de averías neumáticas y gestión electrónica de sus hermanos de generación no trae nada bueno , solución el defender renovado fiable para todos y el resto de la gama par la sociedad de posición.

El jefe de proyecto nuevo defender de Land Rover dice en un video que han querido hacer el mejor todo terreno del mundo en su conjunto lo cual quiere decir que no necesariamente tiene que ser el mejor particularmente en piedra, en barro, en nieve... desde ese punto de vista yo creo que sí es el más equilibrado y versátil en el mercado. Por otra parte están las capacidades interiores y la comodidad de conducción en off road y en pista que no creo que tenga comparación (pensando en el modelo P400); otros todo terreno sirven para experiencias limitadas pero claro está que dependerá del uso que cada quien le quiera dar. Por lo demás yo me compraría el 6 cilindros de gasolina de 400 cv sin dudarlo.

@cesardaustin9431

4 жыл бұрын

Lejos queda el concepto de vehículo para toda la sociedad en la se basaron los hermanos Wilks para ayudar a la sociedad aya donde se necesite, es mas el indice de averías neumáticas y gestión electrónica de sus hermanos de generación no trae nada bueno , solución el defender renovado fiable para todos y el resto de la gama par la sociedad de posición.

Me parece muy bonito, supongo q porq soy fan de land rover pero se han olvidado de la gente trabajadora, se han convertido en una marca solo para ricos.

@cesardaustin9431

4 жыл бұрын

El vehículo con mayor indice de averías del mundo en las 8 centralitas que dispone, y cuando llegue la grúa a recoger el flamante ofender con un DEFENDER de verdad jajaja.

Me gusta su diseño, su estética, su equipamiento, sus aptitudes off road, pero lamento que se apoye tanto en la electrónica para hacer su trabajo. Este nuevo coche no tiene nada que ver con el anterior. Nada. Así que compararlo con él sería un error. Tan solo lleva su nombre, nada más. Buen trabajo Óscar, como siempre 👍

@cesardaustin9431

4 жыл бұрын

El vehículo con mayor indice de averías del mundo en las 8 centralitas que dispone, y cuando llegue la grúa a recoger el flamante ofender con un DEFENDER de verdad jajaja.

Buena review, me habéis resuelto todas las dudas sobre el coche. A nivel de diseño el coche es imponente.

Muy buen video. A ver cómo responde el mercado,aunque parece más enfocado a un jeque árabe para fardar que para perderse por el desierto con el.

@cesardaustin9431

4 жыл бұрын

El vehículo con mayor indice de averías del mundo en las 8 centralitas que dispone, y cuando llegue la grúa a recoger el flamante ofender con un DEFENDER de verdad jajaja.

Es perfecto para las calles de Puerto Rico

El rey es el Mercedes sin discusión, su sistema de tracción electrónico no puede hacer nadA contrA el triple bloqueo de diferenciales del clase g

@cesardaustin9431

4 жыл бұрын

El vehículo con mayor indice de averías del mundo en las 8 centralitas que dispone, y cuando llegue la grúa a recoger el flamante ofender con un DEFENDER de verdad jajaja. El G siempre.

@javiermoreno7150

4 жыл бұрын

@@cesardaustin9431 no es nada nuevo que los land Rover estén averiados más tiempo que funcionando jaja , no hay nada más que mirar su hermano mayor el Ranger rover

Les ha quedado un defender bastante pijo, van descaradamente a por el mercado de los Snob. Cabía esperar un Defender austero y contundente, algo como el nuevo Bronco.

@cesardaustin9431

4 жыл бұрын

El vehículo con mayor indice de averías del mundo en las 8 centralitas que dispone, y cuando llegue la grúa a recoger el flamante ofender con un DEFENDER de verdad jajaja.

El rey sigue siendo el clase G. Creo que un defender debería de ser un coche más espartano y campero.

@Juan-wy3uq

4 жыл бұрын

Claro, también es el doble de caro

@DJ_SNAHS

4 жыл бұрын

@@Juan-wy3uq Tienes el Bronco que ha salido hace no mucho por menos precio y más espartanto... incluso el Jeep Wrangler es más espartano.

@cesardaustin9431

4 жыл бұрын

El vehículo con mayor indice de averías del mundo en las 8 centralitas que dispone, y cuando llegue la grúa a recoger el flamante ofender con un DEFENDER de verdad jajaja. El G siempre.

@antoniorodriguezgutierrez1399

3 жыл бұрын

Pues yo me quedo con el Defender al tener mejores cotas off road (ataque, ventral, salida y vadeo) que el Mercedes y el Wrangler...

Iria a la Patagonia Argentina, Catamarca, en fin por todo mi pais sin ningun problema

Me gusta el nuevo defender pero tendría que ser más sencillo nose tal vez eje rígido y suspensión de muelles en las versiones básicas y más barato con el precio, que tiene no va a ser accesible para todo el mundo.

@cesardaustin9431

4 жыл бұрын

Lejos queda el concepto de vehículo para toda la sociedad en la se basaron los hermanos Wilks para ayudar a la sociedad aya donde se necesite, es mas el indice de averías neumáticas y gestión electrónica de sus hermanos de generación no trae nada bueno , solución el defender renovado fiable para todos y el resto de la gama para la sociedad de posición.

Me gusta ese coche mucho. He visto todos lo videos posibles y este tuyo es bastante bueno. No estoy de acuerdo en lo que dices respecto a que el Land Cruiser de Toyota es menos lujoso. ¿ Has visto el modelo 300 del Land Cruiser? porque es muy superior, pero mucho, en acabados a este Defender 110. Saludos.

llame Defender cuando es un todo terreno de lujo, ese concepto ya existe desde 1970 con el nombre Range Rover. Superará en todo al Defender clásico, pero ya no es una herramienta de trabajo. Nadie meterá cabras, leña o ladrillos en el interior de un coche de 100.000€. Y la electronica muy comoda pero al final lo que mejor funcionan son las palancas y los bloqueos mecánicos. Ya me gustaría ver como terminan esas suspensiones y transmisiones con 200.000km de uso en campo y entornos rurales. Estética retro con tornillos de los paneles a la vista y otros muchos guiños al pasado, pero es un SUV de lujo

La evolución tecnológica que ha sufrido el Land Rover Defender es impresionante. Lamentablemente, el radical cambio estético puede suponer un escollo para algunos compradores. Es un diseño que, como bien comentas, no gustará a todo el mundo. Es más, diría que el frontal y los grupos ópticos evocan a un concept car más que a un vehículo de producción. ¡Muy buen vídeo! :-)

Ante la pregunta de si es el mejor todoterreno la respuesta es no, el clase G es mejor. No es mal coche, pero no tiene ningún sentido la nomenclatura Defender, pocas marcas pueden disfrutar de un modelo icónico, y Land Rover no ha sabido darle alma Defender a ese nuevo modelo y no es entendible teniendo en cuenta que es una marca que sólo hace 4x4(entiendan lo que digo) Si tienes el Discovery, no entiendo que a eso lo llamen Defender

Como es un defender y es una herramienta de trabajo le llevaría a las zonas rurales a cargar, sacos de abono, leña, herramienta, etc. Eso sí llevar el móvil cargado para pedir ayuda os hará falta.

Land romper

@cesardaustin9431

4 жыл бұрын

El vehículo con mayor indice de averías del mundo en las 8 centralitas que dispone, y cuando llegue la grúa a recoger el flamante ofender con un DEFENDER de verdad jajaja.

@lndrlmsmartin5621

4 жыл бұрын

@@cesardaustin9431 pff historias de esas a cientos, un amigo mío es mecánico de land romper / jaguar, cuenta cada batalla... Facturas de 15k euros, problemas eléctricos por doquier, problemas en cajas de cambios/ transfer. Aún así me quiero comprar un Discovery td5, llámame loco

Es un gran coche para señoritos andaluces!. Pd: soy andaluz.

Haber si sale un nuevo lada niva, eso es un todoterreno

@cesardaustin9431

4 жыл бұрын

El vehículo con mayor indice de averías del mundo en las 8 centralitas que dispone, y cuando llegue la grúa a recoger el flamante ofender con un DEFENDER de verdad jajaja.

@gastonrodriguez4402

3 жыл бұрын

Sin dudas el mejor porque todos podemos acceder a el y con un manojo de alambre y un bidón de agua se sigue jaja ,

Deus proverá eu tomo posi e verdade

que lugar iria con undefender 2020? a la gran sabana venezolana a ver las maravills naturales de esa hermosa tierra

@lordverchiel5681

3 жыл бұрын

Te expropiarian el coche!!!

@olintoperez7385

3 жыл бұрын

@@lordverchiel5681 no creo, en primer lugar para tener un coche de esos en Venezuela hay que estar enchufado con el gobierno jeje, saludos

@lordverchiel5681

3 жыл бұрын

@@olintoperez7385 jajajajaja,ni aún así amigo.

Este defender, solo trae bloqueo en diferencial central porque no tres más solo electrónica.

Otro coche más para ricos 😂

@cesardaustin9431

4 жыл бұрын

El vehículo con mayor indice de averías del mundo en las 8 centralitas que dispone, y cuando llegue la grúa a recoger el flamante ofender con un DEFENDER de verdad jajaja.

Éu creio é tomo posi e verdade Deus proverá eu tomo posi e

La respuesta a la pregunta "¿A donde irías con El?": Este primer año, mientras "liman" inconvenientes, al Corte Ingles que esté mas cerca del Concesionario, fuera de rebajas para no tentar a la suerte.

@cesardaustin9431

4 жыл бұрын

Lejos queda el concepto de vehículo para toda la sociedad en la se basaron los hermanos Wilks para ayudar a la sociedad aya donde se necesite, es mas el indice de averías neumáticas y gestión electrónica de sus hermanos de generación no trae nada bueno , solución el defender renovado fiable para todos y el resto de la gama par la sociedad de posición.

La pregunta está mal planteada, ni de broma se acerca a ser el mejor todoterreno. Mejor preguntar si es un buen todoterreno o no, pero preguntar si es el mejor es un insulto sabiendo que existe coches como el Mercedes clase G, Jeep wrangler o incluso el Toyota Lan Cruiser. Este land Rober no tiene nada que pueda destacar

@cesardaustin9431

4 жыл бұрын

Lejos queda el concepto de vehículo para toda la sociedad en la se basaron los hermanos Wilks para ayudar a la sociedad aya donde se necesite, es mas el indice de averías neumáticas y gestión electrónica de sus hermanos de generación no trae nada bueno , solución el defender renovado fiable para todos y el resto de la gama par la sociedad de posición.

Lamento desirte que no estas solo en la decepcion con el defender. El que ordene me llego hace tres semanas (110 first edition). Muy decepcionado! Desde ya barios glitches electricos

Mercedes G

Tenéis el coche y no le hacéis una prueba y ponéis los vídeos oficiales.... pues vaya review. Sé que seguramente sea la unidad de prensa y no queráis romperlo, pero de ahí a tan ni si quiera ver pruebas...otros con la unidad de prensa han hecho virguerías, o por lo menos lo han testeado offroad un mínimo...

@OscarMagro

4 жыл бұрын

Como se comenta varias veces durante el vídeo, no fue por falta de ganas sino por falta de tiempo. Es una toma de contacto donde tuvimos el coche cedido durante apenas tres horas

@DJ_SNAHS

4 жыл бұрын

@@OscarMagro En 3h da un mínimo para probarlo offroad. No digo gran cosa, ni una prueba específica, pero sí subir x cuesta o montículo y probar rápidamente su eficiencia. Se supone que es un todoterreno... Igualmente no es mala review, pero falta lo más importante, ya que las imágenes oficiales muchas veces distan mucho de la realidad. Un saludo

Mercedes Class G...

@cesardaustin9431

4 жыл бұрын

El vehículo con mayor indice de averías del mundo en las 8 centralitas que dispone, y cuando llegue la grúa a recoger el flamante ofender con un DEFENDER de verdad jajaja. A dia de hoy el G sin dudas.

Esta lejos muuuuyyy lejos para ser el mejor.. Tiene muchos rivales por delante

@joseluismoreno8346

4 жыл бұрын

Muy buenas. Creo que no está usted en lo cierto.. sólo tiene un rival, el Clase G o Geländewagen, y el Land Cruiser y el Wrangler también son TT puros, pero por tecnología están dos o tres peldaños por debajo. Al nuevo Defender 2020 sólo se le puede enfrentar al G Class de Mercedes que es otra bestia como el Defender..ojito bloqueo de los tres diferenciales del Clase G.... Antes estaba el Jimny, que también es TT puro pero con otra filosofía muy diferente, aunque muy efectivo en off-road. Pero ya no se produce, por culpa de las normativas de emisiones no es rentable para Suzuki seguir comercializandolo. Un cordial saludo.

@luisarcegarcia889

4 жыл бұрын

@@joseluismoreno8346 mi opinión es bien diferente.. Si me dices cual es el más completo se discute. Pero el mejor 4x4 puro mira no de coña

@joseluismoreno8346

4 жыл бұрын

@@luisarcegarcia889 nadie está diciendo que el nuevo Defender 2020 sea el mejor TT del mundo, para mi, y soy muy de Land Rover, puede ser el Clase G o Geländewagen sin discusión, pero el segundo mejor con el permiso del Wrangler Rubicon (otro enfoque más espartano) sí que lo es. Claro que si.

@joseluismoreno8346

4 жыл бұрын

@@luisarcegarcia889 además que habría que valorar todos los apartados de cada uno, por ejemplo, el Defender tiene mejores ángulos de ataque y más capacidad de vadeo que el Clase G. Entonces habría que verlo en todos los puntos. En fiabilidad el Clase G es irrompible e indestructible. Ahí no hay discusión. Es Mercedes a parte de la historia del G que tiene la vitola de bestia.

@cesardaustin9431

4 жыл бұрын

@@joseluismoreno8346 Lejos queda el concepto de vehículo para toda la sociedad en la se basaron los hermanos Wilks para ayudar a la sociedad aya donde se necesite, es mas el indice de averías neumáticas y gestión electrónica de sus hermanos de generación no trae nada bueno , solución el defender renovado fiable para todos y el resto de la gama par la sociedad de posición.

Sin reductora ni autoblocante ,no

@OscarMagro

4 жыл бұрын

Lleva reductora y bloqueo de diferencial central y trasero

@angeletsoler

4 жыл бұрын

@@OscarMagro De serie, sólo con bloqueo del diferencial central. El bloqueo trasero viene en opción.

@OscarMagro

4 жыл бұрын

@@angeletsoler Así es 😉

@cesardaustin9431

4 жыл бұрын

Lejos queda el concepto de vehículo para toda la sociedad en la se basaron los hermanos Wilks para ayudar a la sociedad aya donde se necesite, es mas el indice de averías neumáticas y gestión electrónica de sus hermanos de generación no trae nada bueno , solución el defender renovado fiable para todos y el resto de la gama par la sociedad de posición.

Creo, no, afirmó que actualmente el mejor todo terreno 4x4 es el Mercedes clase G, el defender decepciona.

@cesardaustin9431

4 жыл бұрын

El vehículo con mayor indice de averías del mundo en las 8 centralitas que dispone, y cuando llegue la grúa a recoger el flamante ofender con un DEFENDER de verdad jajaja. A dia de hoy el G sin dudas.

@mariobaloteli3785

4 жыл бұрын

Son Los jeep wangler

De qué es el mejor, pues no.

@cesardaustin9431

4 жыл бұрын

El vehículo con mayor indice de averías del mundo en las 8 centralitas que dispone, y cuando llegue la grúa a recoger el flamante ofender con un DEFENDER de verdad jajaja.

Eso está bien, muy completo en cuanto a tecnología, pero vamos a esperar a que la calidad supere a Toyota. porque estar en un monte y que se joda un sistema digital, a quién vamos a llamar?

@cesardaustin9431

4 жыл бұрын

Lejos queda el concepto de vehículo para toda la sociedad en la se basaron los hermanos Wilks para ayudar a la sociedad aya donde se necesite, es mas el indice de averías neumáticas y gestión electrónica de sus hermanos de generación no trae nada bueno , solución el defender renovado fiable para todos y el resto de la gama par la sociedad de posición.

Lejos queda el concepto de vehículo para toda la sociedad en la se basaron los hermanos Wilks para ayudar a la sociedad aya donde se necesite, es mas el indice de averías neumáticas y gestión electrónica de sus hermanos de generación no trae nada bueno , solución el defender renovado fiable para todos y el resto de la gama par la sociedad de posición.

Pero esto que es!! El nuevo Defender???? Parece un Freelander actualizado. Esto es un insulto para los amantes del Defender….El viejo Defender tenía problemas de seguridad o no cumplía con los parámetros de la normativa. Se actualiza hi ja está como hacen sus rivales mirar, el (Mercedes Clase G y Jeep Wrangler) manteniendo sus líneas y robustos actualizado con una mecánica de hoy. Esto se aparece más el nuevo Freelander: Aquí un ejemplo claro con un Defender actualizado: La carrocería y el chasis lo mismo que el viejo Defender, un triple bloqueo de diferenciales manual de serie, nada de control de tracción, el interior me gusta del modelo nuevo no tengo nada que decir y sus accesorios tanbien están bien , la suspensión dos versiones escoger ( con muelles o neumática ) depende del cliente, un nuevo motor 150Kw con AdBlue y está actualizado seguro que no cuesta tanto como el modelo nuevo y es un Defender nuevo y robusto como tiene que ser un Defender mantener su línea de todoterreno

Mejor que un Clase G? Impensable... Mejor que el Wrangler? Qué risas Mejor que el Land Cruiser? Claro que no (Todo dependiendo de la versión) Mejor que el nuevo Bronco? Siento este último mejor que el Wrangler -Al menos en papel- Dudo que sea mejor que el nuevo Bronco. Que si es Un Buen vehículo Todo Terreno? Dudable, un Todo Terreno de pura sangre tiene que ser confiable y duradero, algo que aguante el maltrato y paso del tiempo, Land Rover ha sido criticado bastante por su confiabilidad, Tata no ha hecho buen trabajo con ellos. Que si tiene buenas capacidades Todo Terreno? Eso es Innegable, Pero muy lejos de ser "El mejor 4x4 del mundo"

@cesardaustin9431

4 жыл бұрын

Lejos queda el concepto de vehículo para toda la sociedad en la se basaron los hermanos Wilks para ayudar a la sociedad aya donde se necesite, es mas el indice de averías neumáticas y gestión electrónica de sus hermanos de generación no trae nada bueno , solución el defender renovado fiable para todos y el resto de la gama par la sociedad de posición.

Mercedes classe G, melhor...