2500 LIKARDOS para enseñar mi savegame de cuando tenía 14 años ^^ PD: Mi serie de GT4 se llamaba "GT4 hasta que salga el 7", que el vídeo lo grabé solo hace 2 semanas xD

@jd_l1nux

2 жыл бұрын

dale pa quiero ver esa partida

Yo creía que ese auto gillet era de la misma marca que las afeitadoras

@prototipgto213

2 жыл бұрын

todos caimos en eso

@jahiralejandroariasalvarad1501

2 жыл бұрын

No eres el único jajaja

@juandanielurbaezmatos7729

2 жыл бұрын

@@prototipgto213 igual yo

@santiagoramirezcoro3882

2 жыл бұрын

Jajaja,recien caigo y eso que uso afeitadora GILLET y no me di cuenta

@nachardo4549

2 жыл бұрын

Yo también JAJAJAJ

dato curioso: cuando en le mans no habia chicanes, la recta principal se llamaba Hunáudieres

Siempre pensé que lo que le ocurre a este coche es que no está en su categoría. Al tener 900 cv no puedes competir con otros turismos y la IA lo coloca a competir con grupos C. Una categoría muy superior…

Se le llama Vertigo porque da Vertigo verle bajar 5 puestos en segundos XD Buen video

@HappyBirdGaming506

2 жыл бұрын

Parkour

El vertigo es el "Licensia" o el "High speed Link" de GT4. Lo que pasa que en vez de haber sido un error gramático, ha dado a un coche más de el doble de potencia de la que debería tener. En serio, yo creo que el caso del gillet vertigo ha sido eso, un error. Querían poner 4 y sin querer pusieron 9. Y como era un coche raro y en principio no muy importante, no se dieron cuenta del fallo.

Es como el Corvette LM que siempre te los ponían en carreras de resistencia contra los LMP y Grupo C, el pobre terminaba mínimo 15 vueltas por detrás del lider si la carrera era relativamente corta.

@paco60708

2 жыл бұрын

Yo creo que eso era debido a que las competiciones de LMP, tienen otra categoría que son los GTLM, y en el 2000 participaron los Corvette LM, y los Dodge Viper GT-S. Imagino que fue para darle ambientillo

@leandrociarrapico9256

2 жыл бұрын

@@paco60708 Si, el problema es que en el modo B-Spec es horrible encontrartelo en pista porque la IA tarda siglos en doblarlo...

El Gillet Vértigo lo veía como el sustituto del Lister Storm en GT2, porque entre los LeMans que eran los más rápidos, siempre terminaba último, creo que ese auto también se merece una redención.

Sabes cuál es la cosa más rara de este coche? En GT3 la potencia del Vértigo es de 419 HP (según la wiki de Gran Turismo), número bastante más realista que el de GT4. Se que no es el mismo modelo ya que el de GT3 es de 1997 y el de GT4 de 2004, pero me parece muy extraño esto.

@SVT_Cobra

Ай бұрын

Buenas

@julicanoto15

Ай бұрын

@@SVT_Cobra no me acoses XD

@SVT_Cobra

Ай бұрын

@@julicanoto15 xdddddd te encontre de casualidad jaja

Yo manejaba ese auto y era incontrolable, ahora se que no era suposición mía que era difícil de llevar Deberías hacer unos tutoriales de relajes en gran turismo Att: Un don nadie que no se ha unido ni tiene cuenta en patreon pero sin miedo al exito

Gracias por compartir tu pasión con nosotros, la saga de gran turismo definitivamente marco mi infancia y aunque tenga 15 años el lo marco fue el 2 y el 4 parece raro pero cuando nací mi padre se viciaba a gt2 y me engancho, esa ps1 la seguimos teniendo, pero no lee discos.... lo hacia hasta el año pasado.... Descansa en paz ps1... yo le seguia dando mucha caña por el 2015 dio lo mejor de si... gracias gustin por traer estos juegazos, me haces recordar mi infancia, sigue asi jefe!

Me recuerdo farmear en GT6 en stage route y siempre terminava el gillet penúltimo o ultimo, buenos recuerdos

En GTR2 pasa algo similar y demuestra su potencial en la clase GT2. Lo ajustas un poco y les plantas cara a Porsche y Ferrari en la clase, no se el porqué pero siempre le tuve el buen ojo a este auto desde que lo conocí. ❤ Gran Video Gustin! 👏👏

@pod_036

2 жыл бұрын

juegazo el gtr2

@emloq

2 жыл бұрын

Yo lo tomaba en Race 07 para el campeonato de GT Club, porque la IA no era muy buena, y para hacerlo interesante tomaba el menos potente que era el Gillet, pero tambien era el mas ligero y al final siempre quedaba en primer lugar con media vuelta de ventaja xd

Impresionante lo que mejoró el coche tocándole la suspensión. Estaría guapo ver un vídeo dedicado a modificaciones en GT4; caja de cambios, suspensión, LSD híbrido...Aprenderíamos mucho!!!! Un abrazo jefe

Lo guapo de los videos de gustin, es que descubres coches que no tenías ni puta idea de que existían y ahora te molan 🤣🤣🤣🤣

He dejado de ver al Vertigo como un coche meme y tengo ganas genuinas de probarlo en gt4. Definitivamente es necesario que salga un remaster de este juego.

Es increible ver como los reglajes glitch de gt7, ya existian en gt4, solo que en este caso uen vez de bajar los CV, los duplica.

Pero que pedazo de video, Gustin!! ENHORABUENAS nuevamente!!! saludos desde las Tierras Australes.

0:32 acaba de romper la cuarta pared o estoy fumadisimo?

@sergiovalenzuela319

2 жыл бұрын

Lo he mirado varías veces y no entiendo dónde está la referencia a rotura de cuarta pared :o

eh pues si me aparecio por la cara tus videos y no estan nada mal sigue asi aqui tienes una nueva suscriptora.

@Gustingorriz

2 жыл бұрын

Vamos que esto funciona lesgouuu!! Fuera coñas, bienvenida :)

Yo con ese gillet vértigo me hice la prueba campeonato All Gt championship, que tiene al sauber Mercedes, el jaguar xjr9, el Mazda 787b, el BMW Maclaren,el Bentley Speed 8, vamos puro salvaje, y la hice haciendo poles vía práctica, con el auto a full poder N/A y con las transmisión que dios sabe las horas que yo le moví a esa transmisión para sacarle 418 km/h en el circuito le mans, de resto ese campeonato es difícil extremo sino tienes los coche recompensa de las pruebas de resistencia. Ese auto en los rally de ciudad parte nalgas tranqui, igual en los campeonatos de solo europeos.

Este coche también apareció en Ridge Racer Type 4 bajo el nombre de Age Solo Licorne.

@soda_cx_project

2 жыл бұрын

Curiosamente se parece bastante a la primera versión Streiff de competición que debutó prácticamente en la misma época

No sé si recuerdan que en de play 2,los autos usados se iban renovando,y una vez me apareció por única vez un Impreza sti 2001 blanco que era inigualable,a pesar de tener y haber armado otros no andaban como ese,ni en prestaciones ni manejabilidad

Datos curiosos en GT3 y GT4 (copypaste del último para 5 y 6) - El "modelo 1997" de color rojo que salió en Gran Turismo 3 en realidad era del año 2000,puesto que compitió en la Belcar (campeonato local de GT) de ese mismo año - El modelo 2004 tiene una librea equivocada,si bien los patrocinadores son auténticos,no combinan de forma precisa con el modelo real que compitió en las 24 Horas de Spa-Francorchamps,iba a mencionar la potencia falsa de 900 HP,pero el título del video indica que Gustin ya nos cuenta de dicho error - Extra:Otras apariciones anecdóticas en videojuegos son GTR 2 y Ridge Racer Type 4,en este como Age Licorne,debido a la falta de licencias

Justo le doy like a este vídeo y me recomienda después otro vídeo random del Gillet Vertigo de hace años. El algoritmo funciona... un poco como quiere pero funciona. Qué chulos estos vídeos de curiosidades, estas joyitas son las que diferencian el canal, buen trabajo :D

Este coche lo conoci en Race 07 y ni idea que estaba en GT hasta hace poco tiempo por los memes xd, lo tomaba para el campeonato de GT Club y me encantaba porque era el menos potente de todos (unos 450cv, esta vez si estaba bien la cifra xddd) pero tambien era el mas ligero, unos 100kg menos que los otros, al final me acabo gustando mucho por lo raro que era, lo atras que estaba la cabina, el pequeño motor V6 que tenia, etc. Ganaba todas las carreras aun los No-Qualy debido a lo mala que era la IA xd

Dato importante sobre el pedigree de competición de ese auto. Cuando salió campeón de su categoría era contra 7-8 otros participantes, y todos entrados de forma privada y sin más de un auto en la mayorá de los casos por lo que tengo entendido. Y era la categoría más baja de ese mundial. Aparentemente la marca es meme en Bélgica por agrandar sus éxitos deportivos

Gustin deberías hacer un vídeo del Spyker del Gran turismo 6 un auto deportivo de países bajos

Cuando jugaba al gran turismo 4 nunca me fije en ese coche, no se por que pensaba que era un auto de ficción al nivel de un Nike 2022, en fin buen video

Y encima en GT5 no corrigieron ese error, aparece en los usados con los 900CV. Inmanejable pero bello. 😆

Curioso que estaba pensando en gustin haciendo un video del gillet vertigo y lo hace, videazo gustin, me gusto aprender sobre esta marca la verdad y lo roto que esta el vertigo

3.8 3 mas 8 es 11 y 900 hp, hay un 9; formando 911. Es geometria sagrada o numerologia cavalistica. Todos la usan sino mira porsche.

Has un vídeo del Lister Storm V12 .. Siempre me parecio raro y particular ese coche 👌

Un Gillet que de fabrica tiene una suspension tan rigida como la misma afeitadora. Off-Topic: dejare por aqui el Metropolis Street Racer por si te apetece probarlo. Excelente video Gustin 😌👌

Muy bueno el video que recuerdos El vertigo es moustruoso pero las ruedas traseras se las come a partir de mas de 3 vueltas

Competiste contra otro meme en la primera carrera, el Toyota 7, creo que es el auto con el que mas vi fallar a la IA.

@sanpepsiman1277

2 жыл бұрын

Ese auto mato a sus pilotos en la vida real mucha gente no conoce la historia de porque nunca corrio

@leandrociarrapico9256

2 жыл бұрын

@@sanpepsiman1277 ya de por si las primeras versiones eran difíciles de conducir y Toyota dijo: ¿Y si le agregamos 2 turbos y aumentamos la potencia a 800 caballos? ¿Que puede malir sal?

Este coche salía también en gran turismo 3 pero en rojo

en gran turismo de PSP igual tiene 900HP y es incontrolable, subvira demasiado y el diferencial es super cerrado para toda la potencia que tiene, me parecia raro que fuera NA de 900HP, superior al minolta o al escudo en 200 a 300, una locura pero con transmision corta, se me hacia muy raro ese carro, odie comprarlo, ademas me metia autos de categorias mas altas a competir, en el nürburgring jamas los alcanzaba

Dato curioso, el monocasco del Vertigo pesa solo 58kg

Por fin volvió gran turismo 4 ojalá lo pudiera volver a jugar . Gracias por volver a grabar gran turismo 4 ya hacia falta .

7:24 cortaste la parte donde te desquitaste con el toyota 7 y lo mandaste a la tribuna AJAJJAJAJAJA

Vídeo del Tank Car Pls Aprovechando que hot Wheels Saco una colección de autos de Jay Leno

En GTR2 un Lotus Elise con una caja de 5 cambios le gana incluso :U

Me ha aparecido un video de GT4 en 2023, por la cara.

En efecto 2022 y estoy viendo un video de gt4

Siempre pensaba que venía de la marca de cuchillas y es verdad que en Gran Turismo 4 no me gustaba mucho, donde me gustó fue en Gran Turismo 3 por su paleta de colores (era de color rojo y molaba un huevo llevarlo por Laguna Seca). Siempre lo vi parecido con el Listee Storm, una pena que sean coches un poco desconocidos.

La verdad no tenía ni idea de por qué este coche era meme. Asumí por la potencia que era una especie de Viper o Panoz Esperante hecho en Europa por un loco para meterse en competición, pero nunca se me dió por mirar su motor o su peso. Ahora me cierran muchas cosas jajaja, lo usaré en mi partida para rendirle tributo.

La IA y las físicas de GT4 varian entre la versión original y al ejecutarse en Emulador, puesto que en GT3 y GT4 la IA raya casi en la perfección al conducir en cualquier circuito en sus respectivos juegos de PS2, pero en el Emulador se ve muy evidente como los autos suelen salirse del circuito en las curvas o incluso chocar cuando se encuentran cerca.

Si gustas que tú Gilet sea más competitivo sin tener que recurrir a los neumáticos superblandos, ajusta el Chamber a 3.2 grados en el eje delantero y 2.1 grados atrás. Afloja al máximo las barras estabilizadoras. Y añade más downforce al eje delantero que al trasero.

Amo al Gillet Vertigo, desde gran turismo 3 lo compro para hacerle justicia

De los coches mas bestias de GT4 , recuerdo pasar casi mas tiempo frenando que acelerando de lo que andaba .

Lo mismo pasa con los coches de la JGTC en gran turismo 2 porque tienen mas de 300-500 caballos (que es el límite) No se si es un chiste de parte de Kazunori xD. O un simple error de programación

Estaría bueno que pruebes otros coches extraños,por ejemplo el FPV GT,se basa en el Ford BA Falcon de fabricación australiana,no lo confundas con el AU Falcon que corrió en el V8 Supercars (el XR8 del 2000).Este particularmente tiene un detalle que me llama la atención en los datos del mismo,supuestamente el motor es QOHC.¿Cómo,cuádruple árbol de levas a la cabeza?.¿No es físicamente imposible?.Luego me di cuenta de que Ford Australia había comercializado los bloques Boss como "quad cam" debido la suma literal de ambas culatas

@AlexxxDelargeTuDios

Жыл бұрын

El Ford Falcon es el V8 Interceptor de Max 1,cierto?

@soda_cx_project

Жыл бұрын

@@AlexxxDelargeTuDios Sí,pero es el modelo XB,perteneciente a la 3° generación del mismo.Yo hablaba del FPV basado en el modelo BA,que pertenece a la 6° generación

como es posible un juego del 2005 sea tan bueno dios tienen que hacer un remaster oficial para descargarlo de una

Conocí el Gillet Vertigo cuando compré el GTR2 y la verdad que daban ganas de correr con él. Precioso auto.

Este es uno de mis autos favoritos y de hecho lo conocí gracias a gran turismo, pero yo a Gran Turismo no le creo nada de nada, con esa manía de mezclar autos de categorias que nunca en la vida ( sin contar a los odiosos Conceps), mira como tomandole más la mano podrías ganarle a un Nissan R390 GT1 con un Gillet Vertigo, nunca me gustó eso. Incluso recuerdo haberle ganado por paliza a un Toyota TS020 GT One con un Dodge Viper del Team Oreca, XD de locos. En GTR2 Es otra historia, las categorías sí están bastante mejor diferenciadas y el hermoso Gillet está tambien ahí para deleite de todos.

El recta de la Sarthe 1 con el CLK GTR ajustando la caja de cambios...1020 hp y tanques de oxido nitroso y rebufo alcanzo 500 km/h y mas...las mejores carreras estan en TEST COURSE MERCEDES CLK GTR Y PANOZ ESPERANTE....ES UNA CAREERA MUUY JUSTA...

En algo te equivocas, el Suzuki escudo si llegó a ser muy exitoso en el Golden Rush, pero en el Pikes Peak solo triunfó una vez y en otros años quedó segundo o tercero.

@Gustingorriz

2 жыл бұрын

Aunque fuera realmente un monstruo, nunca llegó a superar al Celica

Hola Gustin, me gustaria saber cual es tu configuracion del mando para GT4

Según decían en su día, éste coche batió el RÉCORD de aceleración , en la vida REAL, Y en el juego se le podía meter mucha más potencia, GRACIAS por tus vídeos 😃 y un CORDIAL SALUDO desde Madrid 🍻🙋.

Mira q lindo descubrimiento... 👏👍💪

Sabes por qué te crasheaba el emulador? A mí me suele petar con los carnets últimamente. Recuerdo al Vértigo OP en GT3, la versión roja, siempre iba primero pero también repartias estopa cuando lo conseguían.

yo lo tenia en gran turismo 4 y en en tres habia que molestarse un ratito en los regrages de suspension , transmision y aerodinamica pero cuando lo ajustabas a tu estilo de pilitaje se rompia .LITERAL E ganado muchos campeonatos con ese coche

Flamisima la remera de big mac

En La Sarthe debiste la dificultad 9 y hace un vídeo dedicado con el BMW McLaren F1 de Gran Turismo 4 en el circuito de La Sarthe y que se enfrente contra el grupo C y algunos de su categoria

@Gustingorriz

2 жыл бұрын

Algo más?

@fabro2002

2 жыл бұрын

Eso es todo

Hostia, este video le tenias en la recámara desde hace tiempo xD. Lo digo por la referencia a jugar a GT4 hasta que salga GT7

Creo que e descubierto el origen de esa potencia: uno de sus patrocinadores es la ESA( Agencia Espacial Europea) seguramente esa gente le metió mano al motor y cuando terminaron les salió lo más parecido a uno de sus propulsores para cohetes pero en lugar de transmitir la potencia hacia abajo, la trasmite a las ruedas. Y el sonido de coche lo produce un altavoz...😂

todavia sigo pensando como gané carreras de resistencia y algún campeonato largo con semejante barco de coche. otra cosa no pero me hice socio vip de Michelin ( o bueno las que patrocinara gt4🤣🤣). comía gomas como nada. ah y 1035cv creo ue tenía con turbo stage 4. la única mod que dejaba hacer de potencia. aún así era bonito, sobretodo atrás

Excelente video!!!!, Me has convencido de desempolvar mi gt4 he ir por ese vértigo

Un poco de ajuste y a ganar puntos! Genial.

No entiendo lo de 0:31. Decís hasta que salga el 7?

Siempre pense (como muchos) q éste era el peor de todos racecars del GT4 en su categoría, pero haz demostrado q sólo estaba mal ajustado, hasta sus datos eran erróneos (no lo sabía)

Siento que el Vertigo quisieron ponerlo como el Escudo pero se quedaron en mitad de camino. Pero bueno, al menos quedo inmortalizado

Probararas el mangusta edicion dior es muy guapo

Probá el Cerbera LM Edition en GT1 eso sí es una bestia y divertida suspensión trasera jeje ;)

NOTA : Yo ponia la estabizadora delantera mas blanda que la trasera . ganabas mucho en las curvas rapidas

El 24 horas la IA se chocaba o perdía siempre una bronca

este auto actualmente tiene solo 490 torques debido a que polyphony bugeo el auto tiene 900 que nunca el gillet vertigo produjo

901cv para un afeitado apurado 🍷🧐

Que aterradora que fue esta carrera, nunca vi tanta velocidad en un coche.

Buenas, para cuando el video de enthusia?

@Gustingorriz

2 жыл бұрын

Gracias por apoyar este vídeo!

@Abelgr

2 жыл бұрын

@@Gustingorriz de nada.

@halfonso_0871

2 жыл бұрын

!paracuando

@Gustingorriz

2 жыл бұрын

!paracuando

Ah, el maravilloso Jilettte vertigo xd

901 CV para 780 kg , vaya relacion peso/potencia ; no me extraña que este roto en gt 4

@NostalJuegos

2 жыл бұрын

Está roto si lo configuras bien, el coche sin configurar es una porquería.

Hace poco, regresé a Gran Turismo 6 porque estaba aburrido de la monotonía de los coches en GT7, y mirando el concesionario de Gillet, me di cuenta que en las stats del coche marca que tiene 897 CV 😐

Pregunta! Soy nuevo en el canal, vi muchos videos! Por que nunca nombre a gran turismo 6???

Ojalá lo añadan algún dia a GT7 con los parámetros correctos

900 cv y eso que no lo tuneaste, es una fiera

Espero llegue al GT7 (no roto claro) que esta bueno el modelito ya me habia olvidado de el

Likaso y comentario. ¡ Todo por la patria !

Fue el primer coche de alto caballaje que compre, menudo fiasco me lleve tanto que nunca más lo volví a usar, pero su diseño me encanta

Los todo poderoso de gt4 son el Mercedes c9 Minolta y el r92cp también.

Algún reglaje para ganar la GT championship con el Suzuki Escudo?

gustinn cual fue la solución a los crasheos??? yo metí ese gillet a competir en la wc jajsjs

Gustin hace un video de como modificar otra vez lo del emulador

@Gustingorriz

2 жыл бұрын

Sigue valiendo el que hice.

De los coches más guapos del GT4. Siempre lo compro en el modo historia.

Está potente esa cuchilla de afeitar

@Gustingorriz

2 жыл бұрын

Vaya forma de cortar de viento!

No entendí eso de retomar el gt4 hasta que salga el 7

Este coches está para delimitar la velocidad punta y arrasar en circuitos ovales

Corrección, en la vida real el SUZUKI Escudo Pikes Peak era como 200 HP más potente que el Celica Pikes Peak. Pero es cierto, el Celica resultó más rápido. Más potencia y torque aumentan la aceleración y la velocidad máxima. Pero puede hacer más lentos a los autos en curvas debido a que se requieren hacer más correcciones en la conducción.

@Gustingorriz

2 жыл бұрын

Pero el vídeo te ha gustao?

@BlancFeline

2 жыл бұрын

@@Gustingorriz Si, estuvo chingón. 👏👏👏👏 Saludos desde la Ciudad de México. 🇲🇽

Mas videos asi