EL FIN DE LA ESCLAVITUD UBER, CABIFY ES SENCILLO, FIRMAR EL CONVENIO VTC PROPUESTO POR SLT Y UNAUTO
El sindicato mayoritario del Sector SLT Sindicato Libre de Transporte tiene un acuerdo de mínimos con la Patronal UNAUTO, en el que se abonarían obligatoriamente mensualmente las horas de Presencia a los conductores. Pero a mediados de la anterior negociación se acreditó otra Patronal ASEVAL, favorable al Taxi y a Ugt y CCOO, se alineó con el grupo Vecttor (Cabify) y Moove Cars (Uber) para solo abonar a los conductores por incentivos, pero solo a partir de un mínimo de facturación, casi siempre inalcanzables si no trabajas 14 horas diarias. Los perjudicados a día de hoy, los conductores que siguen sin convenio y congelado también su S.M.I.
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Y la inspección de trabajo? Qué hace? Tacómetros como con los camiones y la policía controlandolo. Y multar a estas empresas de esclavistas
Y de los conductores de autobus?? Los de discrecional hasta 15h día y 6 días seguidos si no cruzas la frontera que entonces puedes currar 12 seguidos…con 70 pasajeros y muchas veces niños que van o vuelven del cole, o a algún partido o de excursión
Se deberia tanto en taxi, vtc y furgonetas poner tacografos como en el camión, para que asi nadia trabaje mas de 8 horas. Ahora mismo todos los taxistas, vtc y furgos trabajan muchas horas y son un peligro.
Buenisimo reportje
También hay que decir que si no conduces tendrás más sueño que si conduces, ya que el conductor tiene todos los sentidos puestos en la carretera, pero el que no conduce está en estado de relax.
@andreidragoi5444
11 ай бұрын
Yo conduzco aveces mas de 9h seguidas sin parar y el cansancio se nota, tus reacciones disminuye muchísimo y mucho mas probabilidades de sufrir un accidente.
Lo mismo pasa en cuidad de México, la empresa VEMO contrata a conductores de Uber y los hacen trabajar 12 horas, y si te faltan 10 minutos para terminar la jornada y suena la notificación de viaje pues lo tienes que hacer y no importa que el viaje dure 40 minutos y como necesitas regresar el auto a la empresa te penalizan, pero si te desconectas de la app 10 minutos antes de las 12 horas recibes una penalización. En conclusión, aquí también hay explotación.
En todos los ámbitos de trabajo al menos en España es así, en construction también, se pagan entre 1260 y 1450, y se genera muchísimo más, no se incluyen ni horas de desplazamiento a pesar de en la mayoría de obras están a más de 1.5h del trabajo, si sumas las 10h de lunes a jueves más 3 de desplazamiento y los viernes en muchas empresas el lugar de salir a la 12h te quedas hasta las 6 por la cara...
Hay que facturar 4000€ xa que los que se han apropiado del chiringuito e invertido ganen 3000€ x tocarse los huevos en sus sillones . Y pagar 1000€ al esclavo 😅
Siempre, siempre, siempre, en transporte público colectivo si vives en ciudad, autobús o metro. Trabajadores bien adecuados y pagados, y más barato. Que tardas más? Si, pero merece la pena.
Hola necesito contactar con ud. Urgente. Soy conductor de UBER
Investiguen al grupo AURO esta haciendo lo mismo, te hacen trabajar 10 horas y supuestamente entre medias descansar 2 , o sea pasas 12 horas
@origamisave
10 ай бұрын
ese es hijo de y esto es españa. fin de la cita
@danchuk3927
5 ай бұрын
Soy de grupo Auro yo también, son los Skoda Superb negros todos 😂. Pasas 12h. Y haces detailing del coche y todo.
Bonito el reportaje son muchas horas , y a eso le sumas la persecución de que si paras o no a tomarte un café o lo que sea a parte hacer tanta plata es muchísimo , lo lógico sería que funcionará para un bien común que cada chófer fuera un dueño de auto y que solo pudiera tener un solo chófer osea que solo trabajar 2 personas, el dueño y un chófer o solo el dueño del auto y que trabaje las horas que quiera dentro de lo permitido y más hombres o mujeres conductores tuvieran una mejor calidad de vida
CON 5 HORAS Y SE QUEDA DORMIDO, , COMO PARA Q TRABAJEN EN LATINOAMETRIA DODNE NOS TOCA 12 HRS DE TURNO DIA Y NOCHE QUE AHI SI DESPUES DE 9 O 10 HRS EN LA NOCHE SI PERO DE DIA, ES UNA EXCUSA . O PARA LOSQ TRABAJAN DE 1 SOLO TURNO DODNE SON DE 14 A 16 HORAS Y NO HYA ACCIDENTES POR DORMIRSE
50% es buenazo incluso el dueño del auto pone la gasolina
La entrevista es totalmente falsa, no cobra 1000€ eso no se lo cree ni el, y que en 8h a facturado 70€ jajajaja pero que es esto??? Si el servicio medio es de 12-15€e tirando a lo muy bajo. Todo mentiras
La responzabilidad es del conductor. Si ve que le fallan los reflejos es hora de parar s descansar y dormir.
@anap7939
4 ай бұрын
A mí me echaron por tener que descansar porque los reflejos me fallaban...pero a ellos les importa poco los conductores la cosa es no parar...no sé cómo se consiente está burrada. Yo lo tengo claro no cogeré nunca este servicio.
@mauriciorueda6028
4 ай бұрын
@@anap7939 el problema son la altas comisiones de las aplicaciones del 15, 25, 35 y 50% por cada viaje que cobran. Hay poca rentabilidad por culpa de la avaricia de Uber, cabify y bolt. Soy hace 4.5 años conductor de vtc y se lo que digo. Esto es un sistema que controla el dinero del coche y el trabajo del conductor.
Esto es lo que consigue y quiere Ayuso
@javiersantana5302
Жыл бұрын
mejor vivir de paguitas y no dar un palo al agua
La reportera va ko... SIN CONDUCIR...!!!
Eso si... La explicacion es: que fijate tu que es un trabajo ameno... Con tu aire sentado etc etc... Lo dicho Unos explotadores asi va españa