Saludos desde Texas, USA que buena anécdota 👍 Yo desde adolecente 1985 (15 años de edad, hoy tengo 51) el ADO Olímpico o jorobado era el de mis sueños algún día ser chofer, pero nunca lo logré por la gran disciplina que esto implicaba, hoy no soy operador de ADO pero aquí operó maquinaria pesada agrícola de la linea John Deere con sistema computarizado de alta tecnología y aún así seguiré soñando con manejar un ADO aunque sea para estacionarlo en alguna terminal de mi México lindo.

@angelazuniga7109

2 жыл бұрын

Sr Martín ojalá se haga su deseo realidad y pueda manejar un ADO en México se lo deseo de todo corazón.

@GuayangareoMich1

2 жыл бұрын

Ke EMOCIÒN KN HOUSTON TX😨🤣.. SALUD2 DESDE JUPITER Xd

@carloscupido4166

2 жыл бұрын

El olímpico Hera plano y el jorobado Hera sultana agradesco los comentarios y el que tenga más historia de este diseco publíquenla es interesante

@1040659

2 жыл бұрын

A mi me gustan los autobuses precisamente por el rugir del motor de los olímpicos. A pesar que ya no circulan de manera comercial, sigo teniendo ese sueño: de comprarme mi dina olímpico y pasearlo por las carreteras de México imaginando que soy operador de alguna línea de las antiguas... algún día :')

@juan-wp4dk

2 жыл бұрын

es mentira

Woooow que historia. Yo recuerdo que viajabamos en esos tipos de autobuses cuando íbamos al doctor en Mérida Yucatán. Ya pasaron más de 25 años .

@santiagoespana5377

2 жыл бұрын

Al igual en Guanajuato habían esos mismos autobuses

@czarg.5264

2 жыл бұрын

Eran los Dina Olímpico

Mi abuelo era contramaestre pero salió en el cambio de turno justo antes de el accidente y aún me cuenta esas historias

@santiagoespana5377

2 жыл бұрын

Tu abuelo vivió ese accidente ??

@elcomienzodeuncazador

2 жыл бұрын

@@santiagoespana5377 salió en cambio de turno y los que entraron en ese cambio si sufrieron el accidente el solo vio cuando salían del atracadero

Fue muy trágico ese accidente de la panga, recuerdo que cuando informaron de lo sucedido en el noticiero local de telereportaje a la mañana siguiente de la desgracia. Cuentan que se gente que esperaba la llegada de la panga a la isla de Cd. Del Carmen escucharon gritos, pero ya era de noche y en esos tiempos era difícil la comunicación y el rescate a tiempo de las víctimas. Ahora se tiene un impresionante puente que cuando lo paso, cuánta desgracia se pudo evitar. Para Tabasco es muy importante y querida la Isla De Cd. Del Carmen.

Excelente historia. Tengo conocimiento de esa tragedia. Soy pensionado de esa empresa. Y un gran saludo a misael Quijano caravias....

@manuelSolis20

2 жыл бұрын

El camarada misa....

Pensar que yo tenía 18 años se construía el puente de la unidad las grúas de la compañía fueron las que sacaron todos los carros hundidos. 9 de la noche lloviendo se avía ido la luz fue lo que provocó que muchas personas murieran pues la panga se hundió como a unos exagerando 80 metros de la orilla de la playa al no haber luz la gente se desoriento y en vez de nadar hacia la orilla nadaron mar a dentro.yo estuve en la orilla de la p laya muchos cadáveres y muchos más cuando fuí al atracadero de la panga fue una experiencia muy triste que nunca voy a olvidar tengo hermanos en isla aguada ahora vivo en cortázar GTO. pero yo personalmente viví ésa tragedia saludos

@mariagarciaperez168

2 жыл бұрын

Triste,yo viajo hacia campeche seguido y cada que paso ese puente que es muy seguro actualmente,me da miedo y pienso en esa tragedia que tambien me contaron .Bendiciones🙏🏼🙏🏼🙏🏼

@josemondragon9812

2 жыл бұрын

@@mariagarciaperez168 y tantas cosas que hay que contar de esa noche, de los sobrevivientes una de ellas fue una sr. que salio con sus dos pequeños ya muertos pero nunca los solto, otra que flotando encontro una caja de jitomate y así salvo a su pequeño y no terminaría de tanto que hay que contar de esa noche trágica saludos

ahi te va mas historia, en ese tiempo trabajaba en cardenas manejando trailer de "sotavento" en los pozos petroleros y mi compañero el viejo Raimundo mi tocayo lo mandaron con tubo de perforacion de chontalpa-cd del carmen el ya estaba arriba de la barcaza cuando llegoel autobus y le dijeron que tenia que bajar el no queria pero lo convencieron a egg y despues que supo del hundimiento el se emfermo por que si no se bajaba se hubiera ahogado . yo segui un poco mas trabajando en cardena hasta despues de la explocion del Giraldas 22 por el rumbo de estacion juarez

@fernandobaltodano

2 жыл бұрын

Fenomenal historia cuando agradecido debe estar ese señor hoy en dia

@zeferinoglicia903

2 жыл бұрын

Saludos de casualidad no eran los carros de Víctor Vasquez

Saludos desde Chignahuapan Puebla mi papá q en paz descanse era originario de ciudad del Carmen cuando yo tenía 8 años cada q pasábamos por el puente de la unidad nos contaba la trágica historia . gracias por recordarme a mi padre.

@santiagoespana5377

2 жыл бұрын

Bonita historia amigo

Bonitas anécdotas tuve un hno k murió en un accidente en Oaxaca en Matías Romero allá x 1992 los malos caminos y kiero.conecer donde murió saludos mis estimados y con cuidado hno se llamaba Simon Valdez muy buen operador del ado

Fabulosa historia Baltodano Creo k lo mejor k pudieron haber hecho después de rescatarlo..era ya no utilizarlo..restaurarlo y colocarlo como un sobreviviente de akella tragedia en un lugar visible y apreciarlo y admirarlo Ese aroma k kedo es el recuerdo de las personas k murieron dentro de el por eso creo k se debió haber respetado esa situación y ya no utilizarlo...el destino lo tenia markado y terminó en un cementerio abandonado..k triste final para un emblemático autobús...

@fernandobaltodano

2 жыл бұрын

Cuando escucho que lo habían reutilizado se me estremeció el cuerpo por la fatalidad de los que se ahogaron dentro del bus para esguarecer de la tormenta y we fueron al fondo

@carloscupido4166

2 жыл бұрын

Si

Una historia tan trágica,intrincada como también apasionante. Sería genial que alguien re-restaure esta máquina icónica.

Felicidades amigo, no conocía esa historia 👍

Gracias por compartir el video 👍🏼

Muy interesante y muchas gracias por compartir

Agradesco los comentarios yo. Tenía 30 años era agente vendedor viajero y era mi ruta por 18 años Saludos

Excelente investigacion!!! me sorprendio el chofer que vendio el autubus !!!! estaria muy bien que la empresa ADO lo rescatara y lo pusiera en un museo !!! saludos desde Apodaca Nuevo Leon....

@victoracevedo6931

2 жыл бұрын

No manches Yo también viaje en esos autobuses cuando iba a Chiapas, Oaxaca y Veracruz la verdad pasaba horas de viaje y me ponía a platicar con los choferes para hacer más tranquilo el viaje y llegar con bien a mi destino. Un fuerte abrazo y bendiciones para todos los choferes de México.

muy Buena Tu Historia Y Gracias por Compartir la Verdad Estos Videos Vale La Pena Verlor Una Vez Mas Gracias

Muy buena tu explicación, mi familia vive el merida y si, efectivamente nosotros pasabamos por esa ruta tambien de suerte y desgracia para otros el esos dias no viajamos mucho para el sureste por el trabajo de mi familia era necesario ir por avión por la premura del trabajo de mis padres y si yo con 8 años de edad recuerdo la noticia que salio en televisión y periodicos pues fue muy mencionado esta desgracia.

Excelente video muy buena explicación de ese trágico hundimiento, saludos!

gracias por la historia......yo tenia creo 6 años cuando paso eso en cd, del carmen, ......

Muy buen video maravilloso ir de México a Campeche vía ciudad del Carmen la pura felicidad cruzar el mar saludos

@fernandobaltodano

2 жыл бұрын

Gracias hermano

@eddipasos988

2 жыл бұрын

cuenta la historia que debido a ese accidente se hizo el puente de la unidad...así se llamaba..yo lo conocí en el 86..el año del mundial en mexico..era un espectáculo crusar el puente...había señalamientos que decía...a 10 km por hora

@enriquesaucedo2882

2 жыл бұрын

@@eddipasos988 es el puente que está alado del que está operando hoy en día gracias por el dato amigo una cuidad muy bonita y con mucha historia

@eddipasos988

2 жыл бұрын

@@enriquesaucedo2882 si...yo no sabía que ya construyeron otro..hasta hace poco que lo ví en You tuve....en su momento era una maravilla...creo que lo sigue siendo..por qué significó la conección del sureste con el centro del país en su momento

Una apasionante historia, llena de datos admirables y un sabor a nostalgia y tragedia... Gracias por compartir... Saludos a los amantes de la busología.

Excelente, buen documental

@fernandobaltodano

2 жыл бұрын

Las Gracias al amigo JOSE JOAQUIN BAEZA por la explicación a el los verdaderos créditos

Intersante historia ámigo. Tuve la oportunidad de viajar en una unidad de este modelo. De Oaxaca al D. F. ( Tapo )....

@benjaminbarragan8461

2 жыл бұрын

Yo tuve el privilegio de viajar de huitzuco gro a Petatlán y Zihuatanejo de regreso Acapulco a cdmx en 1984 con un señor Antonio soxi

Muy buen reportaje muchas felicidades muy conocedor del tema q bien q te apasione los camiones olímpicos forjaron una gran historia el ruido del motor musica para mis oídos me retrocede como 20 años atrás recordar es volver avivir

Es un honor ver aún ese tipo de transportes en la carretera, me encanta como suena su motor potente...MUY BONITA HISTORIA A LA VEZ TRÁGICA...🇲🇽👍

Muy interesante te comento trabajé en autobuses de oriente. A d o del 79 al 86 como supervisor de mantenimiento preventivo y varias veces le dimos servicio a la unidad 2010 yo compense en Buenavista en la calle de sol 233 y en el año 1980 me pasaron a la tapó en división oriente que estaba de jefe de división el sr Juan salceda y el sr severino Pérez era el accionista mayoritario en ese tiempo el sr tenía 180 autobuses por eso era el accionista mayor desgraciadamente tuve que cambiar de aires porque tiene mucha fama la empresa pero los sueldos son bajos yo ahorita soy pensionado y claro que recuerdo todo lo que dices pero te falto decir que en la panga hiba un camión cargado con tambos vacíos para pemex y al irse al fondo del mar los tambos se desamarrsron y al salir a flote salían como torpedos matando a la gente muchos no murieron de ahogados pero los golpes que les dieron los tambos los mató bueno luego les cuento más para no aburrirlos y conste que yo no escribí ningún libro cuídense y protejan a la familia un saludo a la distancia desde Cuautitlán izcalli

@botacheloquintes4621

2 жыл бұрын

Miguel , de casualidad conociste al operador Daniel Olamendi?

@mariocervantes3116

2 жыл бұрын

Yo estuve en la Golfo, y después en la Oriente,anduve un tiempo de posturero fijo en el 283, después anduve siempre de posturero general

fernando felicidades x esta historia dejame decirte que yo vivo en cd del carmen y desde que llegue me entere de esta historia y es apasionante escucharla saludos

@fernandobaltodano

2 жыл бұрын

Esta es la versión del autobús...imagina ahora la historia de la panga sus ocupantes que sobrevivieron...las personas de la isla etc..

@marcoacosta2218

2 жыл бұрын

@@fernandobaltodano ASI ES MI ESTIMADO FER UNA ESPERIENCIA MUY DIFICIL

Excelente información

Muy bonita historia del olimpico ..gracias..saludos

Hermosa historia saludos

Le felicito señor por la investigación recuerdo ese accidente

Amigo mío te agradezco tan fascinante historia. Y tu gran investigación.

Gracias x la info

Interesante historia, increiblemente y de coincidencia cuando yo tenia unos 6 o 7 años viajamos de Tampico a Xalapa en un ADO Dina Olimpico nada mas y nada menos que el numero 36 porque en una parada que hizo en Cerro Azul Veracruz mi mama nos tomo una foto a mi y mis hermanos afuera del camion y se ve clarito el numero 36, cuando escuche en la historia que el autobus fue rescatado y puesto en servicio otra vez crei que era ese pero le cambiaron el numero en el que viaje seguramente fue el remplazo esa foto fue como en 1987.

Muy interesante la neta que ser operdor es algo mluy complicado por mi trabajo como musico he convivido con mucho conductores y mis respetos, manejar no es un juego y menos cuando no vas solo

Buena historia . . . felicidades.

Nuevamente les comento ya les dije que trabaje del 79 al 86 había un puesto de movedor de autobuses que era el encargado de mover el autobus a las diferente áreas como era frenos suspensión cambio de llantas aire acondicionado eléctrico o los reportes que el operador le reportará al bus después pasaba por fosas y ahí lo aseaban por dentro cargaba combustible y después a lavado esto lo movía el movedor pero bueno ahí el la división oriente un compañero hojalatero se dio de baja un año y después regresó y pasó el examen como operador por lo tanto si se podía llegar a operar una unidad de este tipo porque no llegó ni autobuses Unidos au. Yo salí en 86 y solo fui por mi carta de recomendación y entre a servicio panamericano de protección donde labore 29 años y ahí me pencion pero luego les platico más para no aburrirlos o de plano hago un video y les cuento toda mi experiencia de autobuses de oriente un saludo a la distancia

@fernandobaltodano

2 жыл бұрын

Si gustas me puedes escribir a mi si me interesa +0050672997440

Wow que historia de ese Dina.. saludos

Muy buena informacion...que barbaro

@fernandobaltodano

2 жыл бұрын

Pura vida 💛

Que gran historia

Excelente historia ..por ahí t encargamos otra historia del grupo ado

Bellos recerdos tenia 19 anitos curse la capacitacion,sali aprobado y en mi primer viaje me boto el op en vallejo yo ya era trilero .istorias de mi vida yo maneje ese autobus 36 en la capacitacion

EXCELENTE HISTORIA.

Buenisima historia, gracias hermano!!!

M acuerdo muy bien d s lamentable accidente siempre c lo platico a mis familias

Me encanto el video soy fanático de los DINA Olímpico después de los Sultana 4 ejes es el más hermoso de todos los autobuses que han circulado en las carreteras de mexico. Tal parece que el autobús del video nació con mala suerte. Saludos y mi like.

Todavía en el 85 pasé en panga de zacatlan a CD del Carmen, iba,a Chetumal

Que bien saber la historia en torno a los autobuses que fueron parte de sucesos que desgraciadamente algunos fueron trágicos. Que gandalla fue el chófer que se lo robo. Saludos.

Buenos recuerdos de estos autobuses por aya en Zacatlan Puebla habían los manzanos bonitas rutas

Muchas gracias a usted que tuvo la delicadeza de contar esa parte de la historia del hundimiento del transbordador o panga como le decían ,en ese tiempo . Pero hay otra del mero día del undimiento al parecer fue una fisura que tenía no se dieron cuenta y esa fue la causa

T felicito x tu cápsula!!!

Agradezco información tan valiosa y parte de nuestra historia!! 🙏

Saludos amigo desde Culiacán interesante historia.te perdiste el evento en Monterrey alla volvi a saludar a Rubén y el alma de acero impecable😉👌🏻✌🏻👏🏻👍🏻👀🎼😎

@irineohernandez1713

2 жыл бұрын

Yo trabajé en Dina posiblemente sea una unidad en k yo trabajé saludos

Muy buena información ℹ excelente video 👍

Saludos muy buena historia. Yo anduve en A DE O. Q es Autobuses de oriente pero comentario son conductores saludos. .

Muchísimas gracias por compartir la historia

Fotos y Recuerdos.

Vaya!! Historia y final de ese autobus

Que interesante historia de esa tragedia.

Que historia triste pero real

No savia esa historia q padre es conoserla yo m subí a esa panga en esos años y como olvidar ese evento

saludos cordiales mi amigo Fernando excelente video y muchas gracias por compartir la historia. su merecido like 👍desde Monterrey NL 👍

@fernandobaltodano

2 жыл бұрын

Siempre atentos

Yo trabajé en autobuses Anáhuac del 78 al 88 Y uno de mis hermanos en ADO en el mismo tiempo,resulta que en una ocasion me dijo que me fuera de empacador en mi día libre por el rumbo de Bernal díaz del Castillo y así lo hice,cuando terminó el turno del cual salimos tarde y ya no podíamos irnos a casa, me dijo que nos fuéramos a los dormitorios de operadores que estaba atrás de la central del norte y nos fuimos llegamos y nos dormimos como a las 11 de la noche,y como a las cinco llegó un operador a descansar pues llegaba de Villahermosa, se baño y se estaba acomodando en la cama cuando llega un supervisor avisándole que se tenía que ir a Veracruz,muy molesto y a regañadientes se tuvo que vestir para irse otra vez,o sea que no descanso nada,en la línea que yo trabajaba entro un operador bonachón muy buena persona al que le decían el jarocho por ser veracruzano,pues el me confirmó lo que ví,que los operadores de ADO estaban sobre trabajados y es que hubo un tiempo en que se accidentaban muy seguido,me salí de la empresa y a los tres meses más o menos me informaron que el jarocho había fallecido en un horrible accidente un gran amigo y ser humano.

@fernandobaltodano

2 жыл бұрын

Terrible destino del operador del autobús

no lo sabia SALUDOS DESDE TUXPAN VER

Yo y mi compa estavamos en chanpoton a la horilla de la carretera cuando lo llevaba la grua era el numero 33

Lo mas triste, es que el conductor del ado, no era el viaje que le correspondia, al que le correspondia no se presentó y él que estaba esperando (siguiente viaje) salio para cumplir con los pasajeros.

Gracias. Esta historia la narré con mucho respeto, si gustan le puedo narrar toda la parte de la historia de la panga ( ferry ) hundida, yo soy nativo de ISLA AGUADA, CAMPECHE , yo vive ese evento en carne propia, por eso elaboré esta investigación del ADO con mucho respeto a lo más de 150 facellidos en ese evento del hundimiento hace 41 años. Tengo fotos y entrevista con sobrevivientes muy interesantes.

@fernandobaltodano

2 жыл бұрын

Claro la mayoría espera un reportaje más a fondo del suceso saludos desde Costa Rica y ya viste 😎 el alcance de tu primera parte

@carlosmanuelgarciavelasco5044

2 жыл бұрын

Espero el video que mencionas sobre el hundimiento de la panga, gracias.

@victorlopezlopez3388

2 жыл бұрын

Gracias por tu investigación pero te faltó mucho lo más importante era un panga que transportaba de todo a cuidad del Carmen por qué no existía el puente de la unidad es muy cierto la panga se undio y murió mucha gente ahogada etc.....es una historia muy triste un estilo Titanic solo que falta un reportaje con más detalles, investigación y profesionalismo yo vivo cerca donde sucedio este evento en ese año nací y mis papás me contaron con lujo de detalles como sucedió

Interesante

saludos que triste historia

*Te faltó mostrar fotos donde está EL PODEROSO OLÍMPICO abandonado y desvielado.*

@fernandobaltodano

2 жыл бұрын

Se tendría que Haber igual nuevamente la ubicación si es que aún existe porque es una Narración que lleva décadas de Haber sido contada y hasta ahora Sale a la Luz esta historia

Felicidades a todos los sultanos de la republica mexicana y terminen de recontruir todos los autobuces que edtan en mal estado de oxido y pintura echenle ganas no los pierdan y dengenlos chongones fregones y perrones saludos a ruben serrano tono piporro y a todos los que son duenos de los mas chingones y perrones dinas sultanas y somex cuidence y cuidenlos y degenlos bonitos y preciosos soy antonio o de mx df bay

Buena historia.

Uno un sobreviviente que nado hasta donde se encontraba la caseta que vigilaba las salidas de esos transbordadores y fue el que aviso de los hechos

@fernandobaltodano

2 жыл бұрын

10 km nado? Mmmm

@eddipasos988

2 жыл бұрын

mmmmm. si no me equivoco creo es un kilómetro con 800 metros lo que crusaba la panga

Gracias amigo por el dato, yo trabaje en esos tiempos en ado, muy interesante.

Era ADO circuito del golfo, tenía el horario de las 21:45 horas salida de Villa y de las 15: 30 horas salida de Campeche.

@mariocervantes3116

2 жыл бұрын

división Golfo

Varias veces pasé por esas pangas de 197O a 1980.

@dragonrojo415

2 жыл бұрын

què es ésa cósa pan éso

Muy buena historia no la sabía saludos cordiales desde Hermosillo sonora México animó

@fernandobaltodano

2 жыл бұрын

En esta canal damos historia narramos...no como otros que suben lo mismo....y que no tienen idea lo que es hacer material de entrenamiento...saludos 🤗

EXCELENTE INFORMACIÓN SE LE AGRADECE MUY LAMENTABLE ACCIDENTE, MUCHAS GRACIAS SALUDOS Y BENDICIONES DESDE CD. CHETUMAL QROO MEXICO.

Y no se le llama chóferes, tienen licencia federal y se les llama " conductores "...

@neftalireyescabrera4864

2 жыл бұрын

y a los que dirigen un programa de televisión que no tienen licencia Federal porque les dicen conductores

@manuelSolis20

2 жыл бұрын

@@neftalireyescabrera4864 te invito a buscar la definición de "conductor ", y luego opinas...

@neftalireyescabrera4864

2 жыл бұрын

@@manuelSolis20 por eso es mi pregunta que no lees bien? y si sabes porque no dices

@manuelSolis20

2 жыл бұрын

@@neftalireyescabrera4864 es quien dirige o "conduce " un vehículo con motor. Aunque es mejor que tu lo leas.

@JavierRodriguez-qh6jk

2 жыл бұрын

Pero en la licencia dice "chofer"

Yo fui a CD. Del Carmen en el 93, y la verdad es que fue maravillosas vacaciones ,ya conocí puerto real con su puente y todavía tuve la fortuna de viajar en panga,, después fui en el 98 ya con mi niño de 5 año y volví a disfrutar la calidez de la gente carmelita, un paraíso en verdad

@motorolas750

2 жыл бұрын

La panga que cruzaste fue la de zacatal ya que ese puente se inauguró en 1994

@bonifacioserrano3732

2 жыл бұрын

Así, perdón me equivoqué en lo escrito, si, fue en el Zacatal, que vacaciones más lindas

Ese dina olimpico si que tubo una historia

Una HISTORIA TRISTE. MARCADA EN EL SUR DE MÉXICO.Y CON CICATRICES QUE YO CREO.TODAVIA AUN. NO CIERRAN EN SU TOTALIDAD. SOY DEL ESTADO DE VERACRUZ TANTAS Y TANTAS VIAJES EN ESA LÍNEA ADO Y AU. DEL. DF AH MI TIERRA. BENDICIONES PARA ESAS FAMILIAS QUE PERDIERON SUS SERES QUERIDOS Y BUENA INVESTIGACIÓN SALUDOS Y BENDICIONES DESDE 🇮🇱🇮🇱🇮🇱🇮🇱🇲🇽🇲🇽🇲🇽🇲🇽🙌🙌🙌🙌🙌👍

muy bonita la historia mi estimado grasias por compartirla

Buen día. Muy buena su historia. Cuales son los libros que ha escrito.

Muy interesante el documental, soy originario del Edo. De Gto. allá por el año 1980, un amigo y sus padres, me invitaron a viajar al Puerto de Veracruz. Y claro que de la Cd. de México, el viaje se hizo, a bordo de un ADO. Tengo una duda en la pronunciación. Pues cuando anduve por el Estado de Colima, también hay una línea de transporte de pasajeros denominada: A de O, y así como se escribe la pronuncian (obviamente quiere decir Autobuses de Occidente. Y allá para el Golfo de México, simplemente ADO (Autobuses de Oriente) Pero siempre escucho que pronuncian A De O, no suena igual si pronunciaran simplemente ADO, logré explicarme. Agradeceré su ayuda.

@santiagoahumada8603

2 жыл бұрын

Yo soy de Veracruz, y en el caso de los Autobuses de Oriente, tampoco se pronuncia "ado" tal cual, sino "a de o"

@carloscupido4166

2 жыл бұрын

ADO es autobús es de Oriente y A O es autobuses de occidente quiero agregar que ese día por asares del destino no me permitieron subir a la panga y me quedé al rato regresaba gente nadando platicando que se había unido la panga se rompió del fondo y se indio muy rápido doy gracias a dios y a mis ángeles por no haberme permitido subir y mando una plegaria por los que fayecieron

RESULTA INTERESANTE EL TEMA DE ESA TRAJEDIA CON TADA POR LOS OPERADORES DELA VIEJA ESCUELA ES INTERESANTE SAVER LA HISTORIA AMI ME INTERESA PORQUE YO ANDO SOBRE LA 57 Y MI10/28ES ELPERRO NEGRO GRASIAS POR COMPARTIR

Yo pase muchos años en esa panga y el ADO. ERA linea de mi preferencia pero ADO .siempre primera agredesco guevno pase ningun accidente guerte se los agradesco mis respetos excelente servivo GRACIASSS

Yo recuerdo cuando esos autobuses se paraban ahí en champoton cuando yo tenía 6 años

Cuando iba a la zona de trabajo hacia cd del Carmen siempre era enminente los riesgos de translado y en caso también se arriesgaba uno también llegar al trabajo en barcaza y te subia la viuda en mal tiempo pero ahi andamos con bien de dios

Yo viaja de ciudad hidalgo michoacan a Tijuana. En 1985 y 1988. Dos dias enteros. Y no no tenìa problemas mecanicos. Hace unos 6 años viajamos a Cleveland Ohio. Y un viaje de 6 horas tardamos 13 horas. En 300 millas.

disculpe la pregunta, en que año fue su último viaje a Acapulco?

En ese accidente falleció un vecino de acá Mérida Yucatán, y de casualidad en esa misma semana falleció un osito panda de Chapultepec,

Muy interesante. A la empresa no le convino perder una de sus unidades. Grupo ADO les saca hasta la última gota a sus flotas de autobuses.

A que profundidad estaba ?

Saben si aún circula o conservan ese autobús??

En qué parte isla aguada está ese monumento.? Para irlo a ver...!

Mi padre trabajo en el adeo por esas épocas recuerdo traía una camisa blanca pantalón café en el adeo me acuerdo como si fuera el día de hoy un gran operador hasta la época conservamos un diploma de mejor manejo de tacómetro de la caja de velocidades

yo vivo en campeche

Sobre peso al Ferri y se Hundió que Historia y tragedia que causó Dolor hace más de 42 años 😢😢😢😢😢😌👌