A ja Chińczykom bardzo mocno kibicuję. Z punktu widzenia konsumenta im większy wybór tym lepiej dla mnie. A poza tym Japończycy się zwyczajnie rozleniwili i obecnie wciskają nam jakieś szkaradne ulepy za kosmiczne pieniądze, jak np. Honda Rebel lub Kawasaki Vulcan S🤣🤣🤣 Kolejna rzecz która mnie mocno wkurza we współczesnych japońcach to kastrowanie ich z cylindrów, zamiast 4 to 2, zamiast V2 to R2 tylko po to żeby zaoszczędzić parę groszy w procesie produkcji. O kastrowaniu z mocy nawet nie będę wspominał. Za to Europa się obudziła i mamy całą gamę wspaniałych, dobrze wykonanych motocykli, to cieszy.
@piotrosesik312414 сағат бұрын
Ze stwierdzeniem że Chinole mają technologię kosmiczną i przez to motoryzacja dla nich to mała pestka można dyskutować. Ruscy od dawna urzędują w kosmosie ale ze swoją motoryzacją świata nie zawojowali. Pozdrawiam.
@obelix102321 сағат бұрын
Większość części do znanych marek motocykli i aut jest produkowanych w Chinach, a co za tym idzie zbijanie kosztów produkcji przez te znane firmy lecz płacimy za motocykle wysokie ceny bo przecież to markowe firmy są, prawda? Jak nas robią w balona ... .
@estebancambiaso29734 сағат бұрын
Znajomy pracuje w Bmw jak audytor wewnetrzny,opowiadal ze jak byl w Chinach w jednej z fabryk to obok siebie byla linia Bmw i Benelli.
@stefaninseminator19 сағат бұрын
CF Moto wspolpracuje z KTM, VOGE wspolpracuje z BMW. Honda produkuje w Tajlandii.
@tomekkopec776416 сағат бұрын
Kove, Voge, Oj, Cf Moto wchodzą na europejskie rynki całkiem ostro. Niech będzie ich więcej, będzie większy wybór
@jacekkuchalski928316 сағат бұрын
Gość brzmi jak ktoś sponsorowany przez Chińczyków.
@stasiekkolasa318519 сағат бұрын
Technologia kosmiczna owszem jest zastosowana ale średnio się przekłada na motoryzację, czego przykładem byli sowieci, bo to produkcja jednostkowa i na pokaz więc koszty nie grają większej roli. W motoryzacji ma być dużo, szybko, tanio i w miarę dobrze jakościowo, a tym to Chińczycy mają już pewne sukcesy, więc może te motocykle nie są takie złe:)
@PawelzBydgoszczy21 сағат бұрын
Pierdziu, pierdziu.
@rafad575221 сағат бұрын
QianJing czyli QJ motors jest właścicielem Benelli , ma w udziały KTM i MV Agusta dlatego mają dostęp do technologi i to w połączeniu z pieniędzmi do fajne motory. sam jeżdżę Benelli Leoncino to porządna maszyna. Pozdrawiam prowadzącego
@slawekkrosno21 сағат бұрын
moto zapwne będą nizłe (przynajmniej niektórw) ale niestety mechanicy nie chcą słyszeć o ich naprawie. Może z czasem coś się zmieni
@dariuszcalkowski620821 сағат бұрын
Dlaczego w Chinach nie umieliby zrobić jakoścoiowych produktów? I tak robią większość podzespołów zachodnich rzeczy, o ile nie ich całość, już od lat. Podobnie jak potrafią masowo tłuc tanią tandetę, oraz wszystko pomiędzy. Rozpatrywać co najwyżej należy tylko do której kategorii dany konkretny produkt zaliczyć.
@spaceXXspace21 сағат бұрын
Zobaczcie cruisera od Bendy CLF 700 ,kozak fhuj
@piotrwojcik112721 сағат бұрын
Zobaczcie CFMoto 1250 TR-G 🙂
@piotro13819 сағат бұрын
Ja się podpisuje dwoma rękami pod tym co mówisz.
@podunkman270919 сағат бұрын
W latach 60tych japonskie motocykle byly na WYZSZYM technicznie poziomie niz pozostale.
Пікірлер: 22
A ja Chińczykom bardzo mocno kibicuję. Z punktu widzenia konsumenta im większy wybór tym lepiej dla mnie. A poza tym Japończycy się zwyczajnie rozleniwili i obecnie wciskają nam jakieś szkaradne ulepy za kosmiczne pieniądze, jak np. Honda Rebel lub Kawasaki Vulcan S🤣🤣🤣 Kolejna rzecz która mnie mocno wkurza we współczesnych japońcach to kastrowanie ich z cylindrów, zamiast 4 to 2, zamiast V2 to R2 tylko po to żeby zaoszczędzić parę groszy w procesie produkcji. O kastrowaniu z mocy nawet nie będę wspominał. Za to Europa się obudziła i mamy całą gamę wspaniałych, dobrze wykonanych motocykli, to cieszy.
Ze stwierdzeniem że Chinole mają technologię kosmiczną i przez to motoryzacja dla nich to mała pestka można dyskutować. Ruscy od dawna urzędują w kosmosie ale ze swoją motoryzacją świata nie zawojowali. Pozdrawiam.
Większość części do znanych marek motocykli i aut jest produkowanych w Chinach, a co za tym idzie zbijanie kosztów produkcji przez te znane firmy lecz płacimy za motocykle wysokie ceny bo przecież to markowe firmy są, prawda? Jak nas robią w balona ... .
Znajomy pracuje w Bmw jak audytor wewnetrzny,opowiadal ze jak byl w Chinach w jednej z fabryk to obok siebie byla linia Bmw i Benelli.
CF Moto wspolpracuje z KTM, VOGE wspolpracuje z BMW. Honda produkuje w Tajlandii.
Kove, Voge, Oj, Cf Moto wchodzą na europejskie rynki całkiem ostro. Niech będzie ich więcej, będzie większy wybór
Gość brzmi jak ktoś sponsorowany przez Chińczyków.
Technologia kosmiczna owszem jest zastosowana ale średnio się przekłada na motoryzację, czego przykładem byli sowieci, bo to produkcja jednostkowa i na pokaz więc koszty nie grają większej roli. W motoryzacji ma być dużo, szybko, tanio i w miarę dobrze jakościowo, a tym to Chińczycy mają już pewne sukcesy, więc może te motocykle nie są takie złe:)
Pierdziu, pierdziu.
QianJing czyli QJ motors jest właścicielem Benelli , ma w udziały KTM i MV Agusta dlatego mają dostęp do technologi i to w połączeniu z pieniędzmi do fajne motory. sam jeżdżę Benelli Leoncino to porządna maszyna. Pozdrawiam prowadzącego
moto zapwne będą nizłe (przynajmniej niektórw) ale niestety mechanicy nie chcą słyszeć o ich naprawie. Może z czasem coś się zmieni
Dlaczego w Chinach nie umieliby zrobić jakoścoiowych produktów? I tak robią większość podzespołów zachodnich rzeczy, o ile nie ich całość, już od lat. Podobnie jak potrafią masowo tłuc tanią tandetę, oraz wszystko pomiędzy. Rozpatrywać co najwyżej należy tylko do której kategorii dany konkretny produkt zaliczyć.
Zobaczcie cruisera od Bendy CLF 700 ,kozak fhuj
Zobaczcie CFMoto 1250 TR-G 🙂
Ja się podpisuje dwoma rękami pod tym co mówisz.
W latach 60tych japonskie motocykle byly na WYZSZYM technicznie poziomie niz pozostale.