zamazywanie loga lvl expert xD

Uwielbiam to rozkazywanie :D Zakladamy, jedziemy k** przeciez oni wiedza co maja zrobic kierownikowi jednemu i drugiemu do lba cos uderzylo

@Jan-xg3mj

Жыл бұрын

35 lat temu pracowałem na tej zajezdni i mistrz zmianowy miał lepsze podejscie do mechaników,.

Do TVN TURBO. Moze stacja chce nagrać program o naprawie maszyn budowlanych,np naprawy gąsiennicy czy wymiana okresowa olejów i filtrów. Jeżeli coś to proszę o kontakt.

5.03 ja na egzaminie praktycznym

@JohnNeoQ

4 жыл бұрын

Gdzie? Który?

@musiarz9909

2 жыл бұрын

@@JohnNeoQ chodzi o to "jest super"

Kiedyś to było autobusy jezdzily z niesprawnymi hamulcami często się paliły różne elementy xdd

@rober5875

2 жыл бұрын

I co z tego?

W tle widać NG313 :D

Zjadłem paznokcie ...... dramaturgia pełna. Muzyka jak w horrorze :)

I tak się będzie spóźniać :))

Osobiście na drodze sam w półtorej godziny wymieniłem klocki na osi w Urbino 12. Bez narzędzi pneumatycznych.

*No u nas w łodzi obecnie to co chwile autobusy siadają xxD*

@matix15

4 жыл бұрын

Bo to chyba są jakieś stare rzęchy

0.12 jest 8 rano a nie 9

a klockow i tarcz sie nie wymienia parami przypadkiem?

My na warsztacie mamy tak zwanego Luja od dokręcania szpilek od kół i sekunda max 2,5 i nie ma śróby

Tarcza zmierzona profesjonalnie xD

@m0h3rx36

3 жыл бұрын

Smiech na sali

W ciagu 2 godzin sam zmieniam klocki na całej osi xd

@KennyMcKornick

4 жыл бұрын

W autobusie

@ruby7259

4 жыл бұрын

@@KennyMcKornick no co ty nie powiesz, mowie o solarisie

@KennyMcKornick

4 жыл бұрын

@@ruby7259 fajny jestes. Dobrze ze nie jezdze komunikacja miejska

@ruby7259

4 жыл бұрын

@@KennyMcKornick ja tez XDDD

@ruby7259

4 жыл бұрын

@@KennyMcKornick nie no robota ciężka i nie warta tych pieniędzy co nam za to płacą :v

Wymienili jedna stronę klocków pozdro Nie ma jak sprawdzić ciśnienia ? Czyżby wskaźniki nie sprawne ? Nie za duża różnica w sile hamowania ?

@dawidxcom6233

4 жыл бұрын

Też chciałem napisać że trochę januszerka

@rafalbonislawski1467

4 жыл бұрын

Wymienili obie strony polecam cały odcinek

@dawidxcom6233

4 жыл бұрын

@@rafalbonislawski1467 mi się wydaje że tylko regulował z obu siłę hamowania

Pamiętam to z zajęć mzk z miszka.

Noi z całego filmu dowiedziałem się tyle że ,,majstry,, przeserwisowały tylko hamulce . A cała reszta w dupie ;))

kluczem pneumatycznym odkręcanie śrub wymaga naprawdę wielkiej krzepy ( xD )

@MrReinkerr

4 жыл бұрын

a miałeś kiedyś taki klucz w ręce ?

@eustachywiaderko496

4 жыл бұрын

@@MrReinkerr tak

@JohnNeoQ

4 жыл бұрын

To nie jest klucz do odkręcania kół w ciężarówkach!!! Do tego są specjalne klucze na kółkach. Fakt ze pneumatyk jest duży ale nie jest przeznaczony do takich prac w firmie z transportu samochodowego.

a gdzie klucze Milwaukee ??

Ja sam wymieniłem w oplu astrze na autostradzie bębny i szczęki na tylnej osi jadynie za pomocą kombinerek i klucza do kół w 30min na autostradzie.

@dexu2747

Жыл бұрын

To autobus i tam jest wszystko większe Ale co prawda to szybciej by się też dało tylko po co, dniówka leci a robota na spokojnie Przynajmniej takie motto jest u mnie w robocie

czasem sie nie wymienia kompletu na jednej osi?

@marcinzaremba4203

3 жыл бұрын

W ciężarówkach nie. Na klockach masz potencjometr i podgląd na desce rozdzielczej ile procent zostało klocków.

Przecież to nie ekipa Friza, fajny skok na wyświetlenia.

0:12 zegar pokazuje 8:00 wiec nie mówcie ze jest 9

Odkręcenie kół pneumatem wymaga krzepy😁😁

@rapfreeospstudio985

3 жыл бұрын

Pneumat trochę wazy

@dexu2747

Жыл бұрын

Pewnie że tak Ale gdy takie koło upadnie to naprawdę trzeba być potomkiem Pudziana

@wiczu5785

Жыл бұрын

@@dexu2747 Bez przesady

@marcinp3569

7 ай бұрын

@@dexu2747 Ja jestem patyczakiem, 70 kg wagi i potrafię podnieść takie koło, chociaż jest to wysiłek.

Takie pytanie: Ile takie autobusy po mieście palą? ;)

@ziopziop

4 жыл бұрын

Pytałem kiedyś kierowcę urbino 12 pierwszej generacji, mówił ze 34-40L.

@kubameller

4 жыл бұрын

Zależy. Nowe 12 metrowe pojazdy około 40 - 45 L, przegubowe w granicach 50 L. Starsze pojazdy palą analogicznie po kilka litrów więcej.

@kacperkacper6512

4 жыл бұрын

@@kubameller Heh, tak obstawiałem 20-25..

@Tomciosz94

4 жыл бұрын

Hybryda Volvo 7900LAH (D5K+Ishift) od 32 do 38 litrów oleju napędowego. Solaris Urbino 18 Hybrid Allison + Cummins ISBE5 od 34 do 40. Mercedes Connecto G LF OM470 + Voith Diva.6 D864.6 potrafi spalić 43-45 l/100km. Zależnie od pory roku, linii, kierowcy etc. Podane wyżej dane tylko dla przegubowych. Solówki trochę mniej wychodzą.

@arkadi99

4 жыл бұрын

Ja jeżdżę SU18 Euro VI z 2016, w mieście to na ciężkiej linii koło 62-65l, na lekkiej koło 53l, rekord w najmniejszym spalaniu to miałem na po za miejskiej linii jadąc i ja i zmiennik non stop na 4 biegu, z prędkością 37km/h to wyszło nam 32,5l/100km

To Wloscianska?

@Ikarus-uy8ho

4 жыл бұрын

Stalowa

NIE MA CZASU NA POWAŻNIEJSZE NAPRAWY, WRZUĆMY LUDZI DO NIESPRAWNEGO AUTOBUSU NIECH JADĄ :)

@JohnNeoQ

4 жыл бұрын

Wychodzi na to ze hamulce były mniej poważną naprawą 😂😂😂

Hm...600Nm....prawie jak w traktorze 500Nm przy największych kołach....(CNH) 😉

Wiesio wszystko naprawi

Nic nie musi

3:50 regulować hamulce? To tam nie ma samoregulatorow?

@AtakNAciebie

4 жыл бұрын

Są ale to TVN

@srutututu1991

4 жыл бұрын

Albo nie działają.

@Robert-zu1ky

4 жыл бұрын

Tłoczek musi cofnąć/wysunąć. Ten kto robił przy cierazowkach wie o co chodzi

@ukaszboro5449

4 жыл бұрын

Te to są luks w obsłudze. Zero prania młotem bo szczęki stoją. Nie ma nabijania okładzin. Nie ma rozpierakow do tulejowania jak mają luz. Grzechotek nie ma. Jedynie co jak padnie samoregulator to potrafi podstawiać hamulec aż koło blokuje

@konusniewiemski5239

4 жыл бұрын

@@Robert-zu1ky kilka razy nacisniesz hamulec i nic nie musisz.

Prawie 10t?! Ponad z 14-20t.

@wiktorjasiakiewicz7239

4 жыл бұрын

Ten ma 10280 kg. masy własnej według strony bezpieczny autobus

@ninerebifraddy_f4878

4 жыл бұрын

@@wiktorjasiakiewicz7239 gdzieś tyle waży ale na internecie też jest różnie napisane

@matix15

4 жыл бұрын

Ale to nie jest autobus przegubowy,więc w związku z tym jest oczywiście krótszy przez co mniej waży,więc te 14-20t które podałeś to chyba pomyliło ci się z tym dłuższym autobusem

@ninerebifraddy_f4878

4 жыл бұрын

@@matix15 jesteś trolem?

@ninerebifraddy_f4878

4 жыл бұрын

@@matix15 już niech Ci będzie jest ok. Ale operator kamery zobaczył na podnośniku max 10 t. - myślał że to cały autobus tyle waży. A to jest tylko do podnoszenia konkretnej strony!

Pomiar hamulców to jedna wielka ściema. DMC to dopuszczlna masa całkowita i w Solarisie U12 to ok 18t , siła hamowania pokazana w filmie średnio 12,5 kN to z mojego doświadczenia jakieś 6 kN za mało jak na druga os.

@ukaszz.1089

4 жыл бұрын

Tylko że to jest SU 10 więc może być jakaś różnica w sile hamowania w stosunku do SU 12😊

@SygnaPL

2 жыл бұрын

Ach ci jutubowi experci pod kazdym filmikiem xd

@konradomkm2639

2 жыл бұрын

Z tym, że to SU10

Co za bzdura 3 razy wieksze od osobowki? Klocki w zaciskach z18 brembo maja 19cm a sa stosowane w osobowkach

Solaris Urbino 10 III generacji z 2012 r.

@Mentisekk

4 жыл бұрын

Ładny cnie?

@wiktorjasiakiewicz7239

4 жыл бұрын

@@Mentisekk Jasne Solarisy są moimi ulubionymi

@matix15

4 жыл бұрын

Drift Solarisem xDDD

@Papapkt633

4 жыл бұрын

@@wiktorjasiakiewicz7239 Wstydź się takie chłomstwo lubić. JZS i Ikarus to najlepsze autobusy pseudo miłośniku!

Ale opona wyżartą

Jak zwykle w TVN mamy, tylko godzinę, gdzie tak jest, no bzdury kompletne .

Niech chłopaki podpatrzą jak mechanic steawen ma fajny patent by nie dźwigać klucza do odkręcania kół.

@dexu2747

Жыл бұрын

No ale mobilność, u mnie w robocie nie ma takiego wózeczka i jakoś żyjemy

Ciekawe

Ależ dramaturgia... szok i niedowierzanie. To był ostatni prawie sprawny autobus w zajezdni na Stalowej, który mógł wyjechać o 16stej na miasto. Gdyby nie sprawna akcja, setki ludzi nie dotarłoby na schabowego do domów... :D

Autobuszy

Z prawdziwą wymianą klocków w autobusie to nie ma nic wspólnego. Na dodatek totalna ściema na diagnostyce przeorana prawa tarcza a na rolkach idealne hamulce na niedotartych klockach, ściema od początku do końca !!!

Co jak co, ale o ochronę słuchu przy tych pneumatach to niech dbają. A kiedy coś z naprawą hybryd przez zjezdniowych elektromonterów? Czy na tamtej zajezdni nie ma czegoś z tej kategorii?

Który mechanik mierzy tarcze na oko widać że do dupy jest he

Fromar klocki

klocki ponad 100 kg skad wy to piep..... bierzecie

ciekawe kto był taki mądry i wymyślił kratki w podłodze wzdłuż kanałów.

@bechcian3990

4 жыл бұрын

to jest przeciez kwestia bhp zeby nikt nie wpadl

@Sebek-ml9ck

4 жыл бұрын

@@bechcian3990 Chodziło mi oto że takie kratki mogą utrudnić prace np cos wpadnie i weź wyciągaj ,albo uklęknij podczas pracy. Mogli to inaczej wymysleć.

Z tego co wiem to klocki wymienia się na obydwóch kołach tej samej osi

@michall002

4 жыл бұрын

Mati Włodarczyk jakbyś słuchał, a nie przewijał do końca to byś wiedział ze wymienili po obu stronach 3:57

@dawidxcom6233

4 жыл бұрын

@@michall002 ustawiali się hamowania z obu stron a klocki jedna

jakie prawie 10 ton jak to waży ok 20 ton ...

@MrPiter162

4 жыл бұрын

Turystyczne ważą ok 12-13ton...

@srutututu1991

4 жыл бұрын

Jezdzilem Neoplanem,Setrą Manem i żaden nie ważył więcej nić 12 ton . Mówimy o 12 metrówkach.

@kamilzdun5116

4 жыл бұрын

Całego nie podnosili....

2:10 mierzenie grubości tarczy suwmiarką? XD co za januszerka. Wystarczy że będzie rant na tarczy i już pomiar jest nieprawidłowy. Do pomiaru grubości tarcz używa się mikrometrów

@1920rufik

4 жыл бұрын

A najlepiej do nasa wysłać.

@sagibagi6631

4 жыл бұрын

jesteś w wielkim błędzie suwmiarka to odpowiedni przyrząd zobacz dokładnie jak jest zbudowana że ma wytłoczenia które omijają takie ranty

@marcinkowalski833

4 жыл бұрын

Jak będzie duży rant na tarczy to pomiar wyjdzie niedokładny bo suwmiarka oprze się na rancie.

@sagibagi6631

4 жыл бұрын

@@marcinkowalski833 widziałeś kiedykolwiek tarcze od ciężarówki ?

@marcinkowalski833

4 жыл бұрын

@@sagibagi6631 a widziałeś kiedyś wogule ciężarówkę 😂