Esiet iecietīgi pret maniem izteikumiem un izpratnes par dīzeļu vīlēšanu. Neeesmu eksperts, bet tikai izsaku savas domas. Kāds ir Jūsu viedoklis?
Жүктеу.....
Пікірлер: 29
@eeeincs6 күн бұрын
Labāk, džeki, pastāstat, vai ir vērts pirkt 1,8 tfsi 125kw benzīnieku?
@audilatviafanpage4633
6 күн бұрын
Kura gada?
@eeeincs
6 күн бұрын
@@audilatviafanpage4633 2014. gads.
@marismazurs85563 күн бұрын
Piemeram ceškai tedeškai tas ir normali🤷😂
@s4arks43 күн бұрын
Vis ir ļoti vienkārši cilandram ir apjoms 1.9 un tas degvielas daudzums, kas tiek liets iekšā ir nenormāli liels, un turbo nespēj tik daudz gaisa iespiest tajā mazā cilindrā, no tā arī rodas melnie dūmi. Melnos dūmos ir spēks, kamēr nav tā, ka degvielas tiek liets pārāk daudz un tad vienkārši izdegs virzulis. Tāpēc, jo lielāks cilindra apjoms, jo mazāk ir melno dūmu. Tie kas čipo parastās mašīnas ar to vispār nevajadzētu salidzīnāt, jo bieži paliek ekaloģija iekšā un tās programatūras ir vienmēr light versijas, tāpēc viņiem nav dūmu.
@janisvinters8797
3 күн бұрын
Precīzi.. un vai tik beigās nav tā, ka tajā dūmā paliek daudz no nesadegušās degvielas, jo motoram ir savs limits...
@s4arks4
3 күн бұрын
@@janisvinters8797 dažreiz paliek, tad arī dīzelim ir uguns no izpūtēja.
@audilatviafanpage4633
3 күн бұрын
Łoti labs komentārs, paldies Tev 👍
@matejunsagris5 күн бұрын
šodien redzēju c6 3.0 tdi saviletu uz 300 hp un 650 Nm uzlika tikkai intercooleri un stage2 chip un minus visa ekologija . man patik mans 1.8t Q B6 pec šķuninga brauc priecīgi un lpg neko nemaksā . vienīgi kaitina ka lidz 3k rpm tas aparats brauc ka parasts benzinieks . man A6 2.7tdi apksā ir daudz jautrāks bet pēc 4k rpm viss beidzās kur 1.8t pēc 3k rpm istā jautribā sākās
@Myers_Tunerus5 күн бұрын
Man bija 1.8T b5 kvatriks(kaut kas ap 450zs) pargaju uz golfu ar 1.9TDI sukna motoru, daudz jautraka brauksana.
@audilatviafanpage4633
5 күн бұрын
Kā izpaužas jautrāka?
@Myers_Tunerus
5 күн бұрын
@@audilatviafanpage4633 Kā dod taa iet
@audilatviafanpage4633
5 күн бұрын
Khmm, tagad jadomā vai gribu 1.8t, bet tas Tev nebija dēļ lielas turbinas? Boost lag?
@lvbrostudio546 күн бұрын
Kāds nav aizdomājies varbūt kristaps regulējot ir palūdzis lielākos un melnākos dūmus ko var?🤔
@audilatviafanpage4633
6 күн бұрын
Ļoti iespējams 😂 bet te nav stāsts par Kristapu tikai, bet vispārēji
@janisstabulnieks87432 күн бұрын
Methanol jāpūš klāt dūmi praktiski vispār nebūs un jauda pluss
@Dimon28046 күн бұрын
Ir jāmāk saskatīt robežas starp ikdienas vīlētu dīzeli un tādu ar kuru brauc tikai uz pasākumiem. Es pats braucu ar vīlētu afn un ja man pilsētā priekšā pie katra luksofora kāds indivīds mēģina savu rūsas kasti sasmacēt līdz raznosam un aiziet dūmu aizsegā, tas vairs nav normāli 🙄
@meinardstauns2864
6 күн бұрын
Nevar taču salīdzināt dārgu hobiju ar ikdienas strādnieka rūsas kasti.
@sapris3674
6 күн бұрын
Ja nevari nosmacēt aizmugurē braucošo pie luksafora pacērtot vaļā, tas nav dīzelis.😊
@janisvaskevics93
4 күн бұрын
@@sapris3674riktīgi kropls viedoklis.
@dzintarsuiska86265 күн бұрын
Piekāst ekoloģiju.
@janisvaskevics93
4 күн бұрын
Tad ieliec trubu no izplūdes uz lamatas salonu. Iepriecini sevi pilnībā.
Пікірлер: 29
Labāk, džeki, pastāstat, vai ir vērts pirkt 1,8 tfsi 125kw benzīnieku?
@audilatviafanpage4633
6 күн бұрын
Kura gada?
@eeeincs
6 күн бұрын
@@audilatviafanpage4633 2014. gads.
Piemeram ceškai tedeškai tas ir normali🤷😂
Vis ir ļoti vienkārši cilandram ir apjoms 1.9 un tas degvielas daudzums, kas tiek liets iekšā ir nenormāli liels, un turbo nespēj tik daudz gaisa iespiest tajā mazā cilindrā, no tā arī rodas melnie dūmi. Melnos dūmos ir spēks, kamēr nav tā, ka degvielas tiek liets pārāk daudz un tad vienkārši izdegs virzulis. Tāpēc, jo lielāks cilindra apjoms, jo mazāk ir melno dūmu. Tie kas čipo parastās mašīnas ar to vispār nevajadzētu salidzīnāt, jo bieži paliek ekaloģija iekšā un tās programatūras ir vienmēr light versijas, tāpēc viņiem nav dūmu.
@janisvinters8797
3 күн бұрын
Precīzi.. un vai tik beigās nav tā, ka tajā dūmā paliek daudz no nesadegušās degvielas, jo motoram ir savs limits...
@s4arks4
3 күн бұрын
@@janisvinters8797 dažreiz paliek, tad arī dīzelim ir uguns no izpūtēja.
@audilatviafanpage4633
3 күн бұрын
Łoti labs komentārs, paldies Tev 👍
šodien redzēju c6 3.0 tdi saviletu uz 300 hp un 650 Nm uzlika tikkai intercooleri un stage2 chip un minus visa ekologija . man patik mans 1.8t Q B6 pec šķuninga brauc priecīgi un lpg neko nemaksā . vienīgi kaitina ka lidz 3k rpm tas aparats brauc ka parasts benzinieks . man A6 2.7tdi apksā ir daudz jautrāks bet pēc 4k rpm viss beidzās kur 1.8t pēc 3k rpm istā jautribā sākās
Man bija 1.8T b5 kvatriks(kaut kas ap 450zs) pargaju uz golfu ar 1.9TDI sukna motoru, daudz jautraka brauksana.
@audilatviafanpage4633
5 күн бұрын
Kā izpaužas jautrāka?
@Myers_Tunerus
5 күн бұрын
@@audilatviafanpage4633 Kā dod taa iet
@audilatviafanpage4633
5 күн бұрын
Khmm, tagad jadomā vai gribu 1.8t, bet tas Tev nebija dēļ lielas turbinas? Boost lag?
Kāds nav aizdomājies varbūt kristaps regulējot ir palūdzis lielākos un melnākos dūmus ko var?🤔
@audilatviafanpage4633
6 күн бұрын
Ļoti iespējams 😂 bet te nav stāsts par Kristapu tikai, bet vispārēji
Methanol jāpūš klāt dūmi praktiski vispār nebūs un jauda pluss
Ir jāmāk saskatīt robežas starp ikdienas vīlētu dīzeli un tādu ar kuru brauc tikai uz pasākumiem. Es pats braucu ar vīlētu afn un ja man pilsētā priekšā pie katra luksofora kāds indivīds mēģina savu rūsas kasti sasmacēt līdz raznosam un aiziet dūmu aizsegā, tas vairs nav normāli 🙄
@meinardstauns2864
6 күн бұрын
Nevar taču salīdzināt dārgu hobiju ar ikdienas strādnieka rūsas kasti.
@sapris3674
6 күн бұрын
Ja nevari nosmacēt aizmugurē braucošo pie luksafora pacērtot vaļā, tas nav dīzelis.😊
@janisvaskevics93
4 күн бұрын
@@sapris3674riktīgi kropls viedoklis.
Piekāst ekoloģiju.
@janisvaskevics93
4 күн бұрын
Tad ieliec trubu no izplūdes uz lamatas salonu. Iepriecini sevi pilnībā.