Bei Dir würde ich alles machen lassen! Soviel Wissen und soviel Erfahrung wie in diesem Kanal wiedergegeben und angewendet wird, hab ich noch nie in meinem Leben gesehn. Das ist Profisport Leistung für alltäglich genutzte Fahrzeuge. Bin begeister, weiter so!!!

@steverausch984

Жыл бұрын

Sollte mir jemals eine Herz-Op bevorstehen, würde ich mir Pierre und Axel im Op wünschen. 😊

@dak_gamingtv9755

Жыл бұрын

Und so viel liebevolle Sorgfalt!!😊👍👍

@dominik7875

Жыл бұрын

@@steverausch984🤣 Da bin ich raus!

@peterwalter3663

Жыл бұрын

Mein Kreuzband müsste operiert werden. Würde das gern bei Zimmer machen lassen....

@goofiduck5414

Жыл бұрын

Absolute Perfektion. Da weiß man was man bekommt. Top.

Die Motorenprofessoren Pierre und Axel, die Perfektionisten!!! Ein Wahnsinn was ihr da Alles beachten müsst, ein kleiner Fehler und der Motor wäre eventuell defekt. Ihr habt euch wahrlich den Urlaub verdient!!! Also Euch Allen einen schönen Urlaub!!!! 😎😎🌞🌞🏖️🏖️

Ja nice…grad nach Hause gekommen, Bierchen aufgemacht - und Zack, neues MZ-Video am Start. So muss das mit dem Feierabend. 🍺😋👌

@Frank318td

Жыл бұрын

Ich auch Prost

@Frank318td

Жыл бұрын

@gordon wahrscheinlich;-)

Danke für diese genauen Erklärungen! Bitte nie damit aufhören, alles so detailliert und verständlich zu erklären. Für mich der beste Content auf KZread.

@0743pm

Жыл бұрын

beim e auto brauchst du das alles nicht mehr

@BruceCarbonLakeriver

Жыл бұрын

@@0743pm e Auto kommt auch nicht mehr ... ^^

Einfach nur Krank. Bei MB wird des zu ner Million % niemals so ordentlich durchgeführt. Wie kann man in so einem "Alter" so viel wissen ?! Respekt. Thx for entertainment

@m0rsch

Жыл бұрын

naja, am Ende einfach jeden Montageschritte verstehen und die Funktionen der Komponenten kennen. die Leistung ist, dieses Wissen abzurufen.

Moin Jean-Pierre, das war wieder ein fantastisches technisches Video. Als Hobbyschrauber habe ich schon so manche Motoren in ihren Einzelteilen auf meinem Garagenboden verteilt und wieder zusammengesetzt. Aber Dein Know-How ist für mich immer wieder eine echte Bereicherung, Anregung und Anleitung für Verbesserungen in meinem Bestreben, als Feierabendschrauber, der beruflich nichts mit dem Thema Motorenbau oder Kfz-Technik zu tun hat, stetig besser zu werden und potentielle Fehler auszuschließen. Vielen Dank dafür!

Wenn der Kolbenring "auf Stoß geht", weil das Stossspiel zu klein ist, dann hat das keinen Einfluss auf die Tangentialkraft, sondern der Motor wird fressen. Für die Tangentialkraft eines Kolbenringes ist das Stossspiel unerheblich. Die Tangentialkraft errechnet sich aus der Maulweite. Das ist der Abstand der beiden Stossenden im ungespannten Zustand. Wenn man den Kolbenring physikalisch als Feder betrachtet, wird das verständlich. (Federweg ergibt Kraft) Neben der Maulweite ergibt sich die Tangentialkraft aus dem Querschnitt (radiale Wanddicke und axiale Höhe) und dem Werkstoff (E-Modul).

Wieder ein super interessantes Video. Vielen Dank. Und mal ein besonderes Lob für Axel...Super Typ - so kompetent und dabei so bescheiden und zurückhaltend. Große Klasse

Axel macht einfach und fragt nicht lang. Perfekter Mitarbeiter

@Rideoak

Жыл бұрын

Einer, wie man ihn sich wünscht, richtig.

@jubi548

Жыл бұрын

😅

Erstklassig und unvergleichlich . Diese Expertise und Leidenschaft ist ein Genuss. Bitte gerne mehr davon .

Musste in meiner Facharbeiterprüfung einen Kolben einbauen und vergaß vor Aufregung das Öl, der Prüfer drückte ein Auge zu und schlug mir zart ins Genick

@Eduard.W

Жыл бұрын

Bist trotzdem, bestimmt ein guter Mechaniker geworden, oder ? 😀

@Frank318td

Жыл бұрын

@@Eduard.W habe leider nur 4Jahre im KFZ Bereich nach meiner Lehre gearbeitet bin heute als Steuerungstechniker unterwegs, aber danke für den netten Kommentar 😘👍

@barneyswiss8054

Жыл бұрын

Ist ja auch recht so, deswegen bist du ja kein schlechter Mechaniker wenn du sonst alles richtig gemacht hast. Im Alltag hättestdu dies auch nicht vergessen.

@diskettenfett3161

Жыл бұрын

In einer Prüfungssituation flattern halt die Nerven, da macht man gerne grobe Schnitzer, die man sich sonst niemals leisten würde. Die Prüfer kennen das aber auch, die sehen das ja oft genug. 😁

Ich liebe deine Arbeit und auch die von Axel (ich nenne es Kunst) Danke Pierre für dein Herzblut

@Laurelinad

Жыл бұрын

ich wünschte ich wäre wieder 18 und könnte bei pierre in die lehre gehen

Echt heftig wieviel Arbeit in so einem Motor steckt, wenn er richtig neu aufgebaut wird.Ich hab nicht wirklich nen Plan von dem Thema aber so wie ihr das erklärt verstehe ich es. Danke für solche Videos.

Wahnsinn mit welchem Fachwissen und mit welcher Sorgfalt und Perfektion hier ein Motor überholt wird. Allergrößten Respekt und vielen Dank das wir daran teilhaben dürfen. Ich wünsche euch einen verdienten erholsamen Urlaub.

Das Messwerkzeug bei 12:45min heißt übrigens Mikrometerschraube- oder Bügelmessschraube...😉

Schönen Urlaub und herzlichen Dank auch für dieses tolle Video. Es macht immer große Freude, Euch bei der Arbeit zuzusehen.

Mit soviel Verstand und Gefühl ist einfach klasse. Ich würde das auch machen lassen wenn ich noch ein passendes Fahrzeug von MB hätte.

Das ist echt schön euch beide so in Aktion zu sehen - cool wie eingespielt Ihr seid. Und natürlich wieder richtig toller Content, ich war bei meinem 50erle damals nicht ganz so vorsichtig beim Kolbenwechsel ^^ PS: wie neu - eher noch besser 🙂 PPS: wtf - irre wie schnell eingebaut, echt beeindruckend

Danke für's Video! 🥰 Freue mich schon auf's Wiedersehen und -hören! 😁

Allerhöchsten Respekt. Saubere Arbeit und ein sehr informatives und aufschlussreiches Video. Danke für eure Mühen. Erholsamen und entspannten Urlaub.

...pure Freude zu sehen wie ihr professionell und mit Spaß bei der Arbeit seid.

Einfach immer mega informative, tolle und leidenschaftliche Videos!

Hut ab vor diese Akribie, wie das Fahrzeug wieder in Schuss gebracht wurde. Da geht mir wirklich das Herz auf 😄. Um beurteilen zu können, ob ich das auch hätte machen lassen, müsste ich wissen, was diese Reparatur so dem Grunde nach kostet.

Der richtige Weg führt zum Erfolg wieder sehr lehrreich herzlichen Dank

Hallo, habe 1988 meine Lehre als Kfz-Mechaniker beendet und dann 30 Jahre als Industriemechaniker gearbeitet. Ich sauge diese Videos auf, als hätte ich nie was anderes gemacht!

Ich verfolge die Videos mit großem Interesse, denn sie sind sehr informativ obwohl ich noch nie Mercedes gefahren bin und auch nie fahren werde. Was mir jedoch immer fehlt ist die Angabe was der Kunde letztendlich bezahlt hat.

Einfach toll zwei Profis bei der Arbeit zu zu sehen.👌 Gern mehr so Videos. Schönen Urlaub. 👍👍

Super klasse Arbeit,Ihr seit echt klasse JP!!

Wieder mal "ein astreines Video". 👍 Danke, sehr interessant und auch als Maschinenbauer und "Fahrzeugfreak" macht das zuschauen Spaß und Lust auf mehr. 🙋‍♂️

Auf jeden Fall hätte ich das machen lassen, sowas lohnt bei guter Basis allemal und trägt zur Umweltbilanz eines Fahrzeuges und zur Nachhaltigkeit bei.

@zb7297

Жыл бұрын

Auch für 15.000€?

Einfach schön und informativ, bitte mehr davon. Danke das Ihr so viel Zeit für uns opfert. Gruß Bernd

Mercedes ist genau nicht meine Marke, berufsbedingt leider ja, aber was ich in Motortechnik lerne ist en Traum. Herzlichen dank dafür.😍👍🏻

Bestes Video bis jetzt, weiter so! Habe bei euch schon so viel mitgenommen.

Fachkunde auf höchsten Niveau Leidenschaft zur Technik und zum Detail - Absolute Spitzenklasse 👍👍👍👍👍gerne mehr 👍👍👍👍👍

Erklärung @ it‘s best! 😉 Bleibt wie Ihr seid! Top. VG Chris

Hi Pierre, erstmal finde ich es toll, wenn du fachlich korrekte Begriffe explizit verwendest und mit welcher Sorgfalt du alles zusammensetzt und zeigst (gilt wohl auch für alle andere, die bei dir arbeiten). Digitaler Drehmomentschlüssel: Werden die Werte, die dort angezeigt werden auch irgendwo Datentechnisch erfasst, als Qualitätsnachweis? So könntet ihr ja nochmal mehr auf der sicheren Seite sein, wenn es um Reklamationsansprüche geht. Klar weiß ich, das das nochmal mehr Aufwand ist, was die Dokumentation angeht, aber wenn ihr schon so Spitzenwerkzeug habt, könntet ihr ja auch die weiteren Vorteile davon nutzen. Ich finds echt Klasse, wie Sauber alles ist und mit welch bedacht gearbeitet wird, anstatt Schnell-Schnell.

Ich verfolge deine videos seit längerem und muss dir mal ein Kommentar da lassen. 😜 Deine Arbeitsweise und die durchgeführten Schritte sind vorbildlich. Die Qualität deiner Arbeit ist vorbehaltlos und absolut empfehlenswert. Ich würde meinen Motor definitiv und ruhigen gewissens in deine Hände geben. Top Arbeit und tolle Videos. Danke 💙🖤

48:30 Das kommt wahrscheinlich darauf an, was dem Kunden die Überholung am Ende gekostet hat. Aber generell ist es schön, dass solche Automobile noch weiterhin auf unseren Autobahnen zu sehen sein werden. Gute Arbeit.

@Laurelinad

Жыл бұрын

seh ich auch so ... und ich hätte am liebsten mitgeholfen. nicht weil ich es überwachen will, ganz im gegenteil, weil ich lernen will und das schrauben mag

@hartwinbruckner9260

Жыл бұрын

Der Preis wird jenseits aller Vernunft sein....

@TheZernichter

Жыл бұрын

Ich denke jemand der einen SL 55 AMG daily fast 300tkm fährt, der hat dafür das Geld locker über. Ich hätte ihn wohl einfach weiter gefahren, bis der Ölverbrauch zum Problem wird...... Nicht weil ich die Arbeit nicht schätze, sondern weil ich mir eine solche Reparatur nicht leisten könnte 😅

Eines der informativsten und schönsten Videos von Motoren Zimmer :) Sehr schön zu sehen mit welcher Liebe zum Detail hier geschraubt wird - als wäre es der eigene Traumwagen. Wenn ichs mir leisten könnte, würd ich mein Dickschiff auch gerne bei euch durchchecken lassen, aber das würde wohl wieder so ein "Wieso war das Tor auf?"-Video werden 😂

Hammer Content. Ich freue mich gerade ein zweites Loch in den Allerwertesten über dieses Video. Danke dafür 💪

Also erstmal wieder begeistert mit wie viel Liebe zum Detail und Fachwissen Iht Eure Arbeit macht. Könnte ich mir einen AMG leisten, vor allem die Betribskosten wärt Ihr meine Werkstatt der Wahl. Aber messen im 1000stel Bereich in ner Werkstatt da bin ich skeptisch, durch das Fenster scheint die Sonne, die Temperatur ist nicht konstant usw. Messräume im 1000stel Bereich sind temperiert. Die Vorabmessung nicht mit dem Digitalen Winkeldrehmomentschlüssel. Da würde ich mal testen was 1 bis 2 Grad mehr sich im Durchmesser auswirken. Und dann noch was ist die Toleranz des Drehmomentschlüssel. Denke wenn man im Hundertstel Bereich bleibt ist das ausreichend. Also bitte nicht falsch verstehen, ich bin begeistert von Euch. LG Anton

Wie schnell 49 Minuten vorbei gehen können. Jungs ihr seit einfach FirstClass. Das gesamte MZTeam. 1A+++

Ich bin hellauf begeistert von soviel Kompetenz und konsequenter Anwendung von Qualitätssicherungsmaßnahmen.

Wieder sehr gutes Video. Erklärung Spitzenklasse. Wenn ich nochmal 16 wäre, würde ich mich bei Dir als Lehrling bewerben, auch wenn es vielleicht manchmal rauer zugeht wie in deinen Videos. Auch von Axel kann man viel lernen. Toller Mitarbeiter mit Seltenheitswert.👍

Es gibt halt Leute, die lieben auch nach hunderttausenden Kilometern ihr Auto, wie am ersten Tag und lassen es instandsetzen und pflegen. Wenn man es dann noch bei einen absoluten Meister seines Faches erledigen kann, dann ist es allemal sein Geld wert.

@alexxguuh3230

Жыл бұрын

Wie kann man Dinge lieben? Autos kann man praktisch finden oder gerne benutzen.

@luwe15

Жыл бұрын

@alexx Guuh, man kann Sache wie Autos, Motorräder und anderes lieben, musste halt noch viel, viel lernen. PS) ... es gibt verschiedene Arten von Liebe ....

@roadrunnerduke2628

Жыл бұрын

W124, 300 E Automatik, Baujahr 1990 zur Zeit ca. 357.000 km. Wurde als Firmenfahrzeug nicht geschont, läuft durch die tadellose Pflege hervorragend. Im Jahr 2020 war eine Zylinderkopfdichtung fällig mit Kopfbearbeitung usw. Die Instandsetzung verlief perfekt dass habe ich sehr gerne Investiert.

Unfassbar schönes Video. Vielen DANK!

Cooles Video ! Da merkt man sofort das ihr mit mit liebe euren Shop macht ! LG F.Reichow

Ob sich das lohnt? DAS ist Ermessensfrage des Kunden, wenn der das möchte, danach seine Freude an dem Fahrzeug hat... auf jeden Fall. Und so wie das Auto an seinen Besitzer übergeben werden soll... dann hat der seine wahre Freude daran! Motorenbau vom FEINSTEN.. ich könnte da Tage mit zubringen, anderen beim Arbeiten zuzusehen.. ;) :) An eurer Arbeitsweise kann sich so mancher, auch "Profischrauber" schon eine gewaltige Scheibe abschneiden... Hut Ab. DANKE...

Danke für diese tollen Infos, wünsche euch schöne Ferien.

Super Arbeit, und für 10 bis 15 K Euro (wie unten irgendwo von Motorenzimmer genannt) auch für einen AMG-Motor absolut vertretbar. Top Video, umd wenn der Wagen allgemein gut in Schuss ist dann lohnt sich das… Kunde kann nun wieder 270.000 km draufbollern… 🙂 Viele Grüße ans Zimmer-Team ✌

@schorsex3562

Жыл бұрын

AMG ist ja nun nicht für Jedermann, dementsprechend sind auch die Preise. Und die Poser in HH oder anderswo haben sich die Karren nur gemietet, ausgenommen Maex oder sind Angehörige von irgendwelchen Clans.

@stevebullit7560

Жыл бұрын

Naja, lohnenswert ist relativ. Der Wagen wird mit dieser Laufleistung max. 20 TEUR wert sein. Da hätte ich keine 15 TEUR mehr in eine Motorrevision gesteckt sondern lieber verkauft, 15 TEUR draufgelegt und etwas anderes schönes gekauft - evtl. sogar einen jüngeren SLK 55 mit geringer Laufleistung und besserer Ausstattung. Aber jeder wie er will. 😊

@volkerkoenig3523

Жыл бұрын

@@stevebullit7560 Lass es mit den Zusatzarbeiten, die JP erwähnt hat 20.000,- € kosten, dann hätte sich der Kunde ein von Dir erwähntes, anderes Fahrzeug für 40.000,- kaufen können. Aber weiss er dann was er kriegt? Mit Sicherheit nicht. Hier hat er ein generalüberholtes Fahrzeug, das er kennt, liebt und schätzt und das ihn wieder ein paar 100.000 km problemlos dient.

@stevebullit7560

Жыл бұрын

@@volkerkoenig3523 Irgendwie scheint hier völlig ausgeblendet zu werden, dass nun zwar der Motor revidiert wurde und wieder top ist, das gesamte restliche Fahrzeug aber trotzdem schon fast 300.000 km runter hat. Was bringt der revidierte Motor, wenn Getriebe, Fahrwerk, Sitze (Polster), Stellmotoren der Xenonscheinwerfer, Elektrik, Dachhydraulik etc. derart viele km bzw. Betriebsstunden haben und dadurch ausgelutscht, verschlissen oder kurz vor einem Kollaps sind? Das Auto ist trotz überholtem Motor eine Dauerbaustelle und das Geld einfach nicht wert. Wirtschaftlich ist es ein absoluter No Brainer, den Wagen zu verkaufen und das Geld für die gesparte Motorrevision draufzulegen. Für 35k bekommt man einen R171 55er Mopf mit max. 60k km Laufleistung. Zusätzlich hat man dann noch 5k in der Hinterhand für etwaige Reparaturen.

Super kontent. Ich bin begeistert wie du das Werkzeug bewirbst. Ich selber als Hobby schrauber gehe auch immer mehr in die Richtung Profiwerkzeuge .du tust dir einfach leichter . Für meine Fahrzeuge sauge ich auch bestimmte spezial Werkzeuge an,sonst tappt man immer im Dunkeln und das Ergebnis ist unbefriedigend. Weiter so ,das will ich sehen. Made in Germany. Perfektion bis ins Detail.

schön mit welcher freude du an deine arbeit gehst mach weiter so

Super tolles Video !!! Vielen Dank und wunderschönen Urlaub

Top super perfekte Arbeit ,alles toll erklärt, freue mich schon wenn ich im Oktober meinen Termin mitgeteilt bekomme wann ihr mein Motor durch schaut und alles überprüft.

Wünsche einen schönen Urlaub...oder einen schönen Urlaub gehabt zu haben. Habe dich glaube auf der Anlage kurz gesehen. Grüße und weiter so

Vielen lieben Dank Herr Zimmer für die gute Aufklärung und die gute Berichterstattung wie immer alles exzellent. Liebe Grüße Christian gülland

Mein Audi V10 hat seine 230k km runter. Habe ne Leistungsmessung nach der Bedireinigung gemacht und zu 100% serienleistung. Kompression auch super, das ding wird noch weitere 100k locker machen. Lohnt sich immer

Klasse wie immer!!! Schönen Urlaub!!!

Dort, wo am Motordeckel die AMG Fertigungsplakette ist müsste nun aber mindestens ein "revidiert durch" ergänzt werden. Top Arbeit MZ.

@steverausch984

4 ай бұрын

Ein Aufkleber von MZ war/ist dann doch nachher im Motorraum zu finden. 😉🙃☺️

Respekt für die Mühe und die Präzision💪🏻👍🏻 An Axel seinem grinsen als der Motor endlich lief kann man den Stolz sehen. Gemessen am Fahrzeugwert ist diese Instandsetzung sicher nur etwas für Liebhaber mit spezieller Bindung zum eigenen Auto. Wirtschaftlich ist das denke ich nicht lohnend☝🏻 Schön das es noch Leute gibt die sich sowas noch leisten können und wollen. Wird ja immer seltener

Was hat der Spass gekostet??? Und lohnt sich das jetzt??? Bitte noch um die Auflösung...😉👍 Mfg🙋‍♂️ 🌅🏝🏍📊📈💪😎✌️

@anonymja7427

Жыл бұрын

Mindestens 12000€

@schorsex3562

Жыл бұрын

Wer sich keinen AMG leisten kann, sollte diese Frage nicht stellen. Wer will das wissen ??

Immer wieder sehr bereichernd Wissen und Tipps zum selber Schrauben

Das ist echt ein Video mit Details. Echt schönes Gefühl, wenn alles rund läuft.

Kein Wunder daß Mechatroniker inzwischen Abitur haben sollten. Bin echt beeindruckt von eurer Arbeit!!

Wenn ich das nun richtig verstanden habe, werden die alten Kolben verwendet, es kommen nur neue Kolbenringe rein ?? Einfach toll, wenn man alles so haarklein erklärt bekommt, man realisiert dann eher, woher einfach die Kosten für sowas kommen. Tolles Video, wünsche euch nen schönen Urlaub. 😎😁👍

Danke für das Video. Da hab ich ja alles richtig gemacht bei meinem alten Opel-Motor. 👍

@ludwigsamereier8204

Жыл бұрын

Haha.. auch ich lerne von Pierre und Axel täglich dazu. Zur Freude meines 50-PS POLO :)

Super Video. Wieder viel gelernt. Danke.

Unabhängig davon, ob so eine Revision wirtschaftlich sinnvoll ist, und ungeachtet der Tatsache, dass AMG-Mercedes generell nichts mit meinem 08/15-Fuhrpark gemein haben, faszinieren mich die Details, die aus Deinem gelebten Perfektionismus heraus sichtbar werden. Großartig!

Moin Team Zimmer!! Tolles Fernsehprogramm für den Feierabend ☺️. Schöne deutsche Handwerkskunst!!

Ich denke es kommt immer auf den Besitzer und dessen liebe zu seinem Fahrzeug drauf an. Viele würden sagen das ist es nicht wert, aber der Besitzer hat da Erinnerungen und Emotionen welche wir nicht nachvollziehen können. Ich zb würde meinen E500 niemals mehr verkaufen und würde alles dafür tun den motor wieder auf Vordermann zu bringen. Ob es 10 oder 20 Jahre dauert ist egal, aber er bleibt in meinem Besitz.

Ich muss echt mal sagen, Ich liebe deine Videos. Ich fahre zwar kein Benz und bin es auch nicht gefahren ( fahre einen Alfa Giulia ). Aber deine Videos sind einfach super und interessant. Freue mich jedes Mal über ein neues Video.

Schön erklärt wo drauf es bei der Montage ankommt. 👍 Ob es sich lohnt… naja, hängt vom Allgemeinzustand des Fahrzeugs ab. Für die Laufleistung des Motors hat er ja extrem wenig Verschleiß, also hat es sich mit Sicherheit gelohnt.

Fantastisch, met chirurgische precisie en vakmanschap tot het fijnste resultaat. Groeten uit Holland, Groningen.

Super Video! Mehr in diesem Format !

Wieder ein sehr interessantes Video. Zum Lagerspiel ermitteln kann man auch Plastigage verwenden. Pleuelschrauben sind meist Dehnschrauben die nur einmal verwendet werden dürfen, da nach dem Anzug die Streckgrenze erreicht wurde.

Danke für die ausführliche Informationen der Motorentechnik. 👍 Für mich sehr interessant!👍

Wunderbärchen mit welcher "Pierrefektion" ihr an die Sache ran geht. Da bekommt man echt Lust mitzuschreiben und sich einen Mercedes anzuschaffen. Technisch Weltklasse! Und Axel hat immer bock...😎👌👍👍👍

Viel Erfolg weiterhin....👍

Es ist schön zu sehen, dass Anstand und Ehre noch existieren.

Motoren Zimmer...die Motorengötter. Danke für diesen kompetenten content. Beste Grüße

So voller Hingabe und mit so einer Präzision, wird meines Erachtens nirgendwo gearbeitet. Das ist Arbeit nur vom Feinsten. 👍🏻👏🏻

Wie immer genial. Ich fahr zwar keinen Benz, aber dennoch suchte ich jedes Video von Dir/Euch und liebe alles daran und lerne mehr und mehr dazu. Da ich selbst grad ein Motor Problem habe, du glaubst nicht wie sehr ich mir einen Motor wünschen würde der von dir gebaut wurde. Das wäre ein Traum für mich. 😅🥰😎👍💪 Macht weiter so.

Mir fallen nur zwei Worte zu diesem Video ein: einfach genial!!

Was soll man sagen, perfekte Arbeit!

Ein Video dieser Art habe ich noch nicht gesehen. Amazing

Ja was soll ich sagen das war ein sehr Informatives Videos,Mann könnte auch sagen ,ein Lehrvideo auf Gans hohen Niveau,Anders kann ich das nicht Beschreiben Top,und diese Rewiesion hat sich gelohnt bei diesen Auto ich hätte es auch machen Lassen ❤

Spitzen Technische Erklärungen. Da würde man gern lernen. Timewarp 👍👍👍👍👍👍👍👍👍 nichts vergleichbares in Sicht - TOP

Hallo Pierre, ein tolles Video, das mich absolut abholt und begeistert, nur leider der falsch Hersteller 🙈 Ich liebe halt die mit dem Propeller und suche jemanden wie Dich im selben Postleitzahlenkreis 🙈

Hier der Hardcorezuschauer, wann kommt das Video wie die sechzehn Pleuellagerschalen vermessen und die Kolbenring entgratet werden? Andere Menschen machen Yoga und wir gucken eben wie perfekt funktionierende Mechanik verbaut wird. Absolute Entspannung…❤️

*_Danke war wieder super anzusehen, weiter so_*

So soll es gemacht werden Super Job Danke für das interessante Video 👏👏👏

Wunderschöner Beitrag! Vielen Dank!!!

Wieder ein schönes Video bei gefühlten 35° "Messtemperatur..."! XD Bei DB war die Halle immer schön auf 20° (!) gekühlt. ;) Grüße gehen raus.

Wieder ein mega Video. Ich gucke die Videos wie Netflix. Freu mich schon auf das nächste Video weil einfach mega interessant

Top Arbeit von euch 👍👌😊

Sehr sehr geiles, gutes und informatives Video. Danke euch ihr macht es sehr gut und die Tipps sind sehr hilfreich. Ich habe mein M113 (W220 S500) mit 160tsd km Kompression getestet und hatte im kalten Zustand 13 bar.

Mega geile detaillierte Erklärung , aber für mich als maurer , extrem viel, aber mega geil macht Spaß dir euch zu zuschauen 🤘🤘🤘🤘

Ich liebe Eure Videos und die Fülle der Details.

Sehr informativ 👍🏻

Ich habe gelernt das Kolbenringe mit den öfnung 120 grad versetz werden muss? Wie immer tolle video, sehr informativ, great job :)